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文档简介
第五章轮系一、概述1。轮系由一系列齿轮组成的传动系统§5-1轮系的类型2。轮系的分类(1)定轴轮系---传动时每个齿轮的几何轴线都是固定的轮系。(2)周转轮系---至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮的几何轴线转动的轮系。图5-1定轴轮系O332'12O2O1H图5-2周转轮系返回I122'33'45v§5--2定轴轮系及其传动比在轮系中,输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称这轮系的传动比,用iab表示。一、定轴轮系的传动比
n1n2n3n4i15=n2n3n4n5
Z2Z3Z4Z5=(-)(-)(-)(-)Z1Z2Z3Z4图5-112
1
2A)外啮合12
2
1B)内啮合
Z2Z3Z4Z5=(-1)3,
Z4为惰轮齿数
Z1Z2Z3Z4n1
所有从动轮齿数的乘积i1N==(-1)m
n2
所有主动轮齿数的承积例5-1在图5-4示轮系中,Z1=16,Z2=32,Z2'=20,Z3=40,Z3'=2(右旋),Z4=40。若n1=800r/min,求蜗轮的转速n4及各轮的转向。1233'42'图5-4轴线不平行的定轴轮系解:
因为轮系中有圆锥齿轮和蜗杆蜗轮等空间齿轮,所以只能用公式5-1图示轮系中,已知蜗杆1为双头左旋蜗杆,转向如图示,蜗轮2的齿数为Z2=50;蜗杆2′为单头右旋蜗杆,蜗轮3的齿数为Z3=40;其余各轮齿数为:Z3′=30,Z4=20,Z4′=26,Z5=18,Z5′=28,Z6=16,Z7=18。试求传动比i17及n7的方向。图示轮系中,已知1轮转向n1如图示。各轮齿数为:Z1=20,Z2=40,Z3=15,Z4=60,Z5=Z6=18,Z7=1(左旋蜗杆)Z8=40,Z9=20。若n1=1000r/min,齿轮9的模数m=3mm,试求齿条10的速度V10及其移动方向一、周转轮系的组成1。周转轮系的组成2。周转轮系的类型(1)行星轮系(2)差动轮系§5--3周转轮系及其传动比n33n2nH2n11Ha)32O2H1OHO1O3b)O2H1O1O3c)O2H1O1O3d)3232图5-5周转轮系、行星轮系及转化轮系返回下行星轮:在周转轮系中,轴线位置变动的齿轮,即既作自转又作公转的齿轮。转臂或行星架:支持行星轮作自转和公转的构件转臂或行星架;中心轮或太阳轮:轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。差动轮系:图b示两个中心轮都能转动,需要两个原动件,称为差动轮系。行星轮系:图C示只有一个中心轮能转动,即只需一个原动件。周转轮系组成分类返回二、周转轮系传动比的计算转化轮系
构件
原动件
转化轮系中的转速
1n1n1H=n1-nH2n2n2H=n2-nH3n3
n3H
=n3-nHHnH
nHH
=nH
-nH=0转化轮系:图5-5d示,所有齿轮的几何轴线的位置全部固定,原来的周转轮系便成了定轴轮系,这一定轴轮系称为原来周转轮系的周转轮系。
n1Hn1-nHi13H
==n3H
n3
-nHZ2Z3Z3=(-1)1=-Z1Z2Z1G、K为任意两个齿轮,其转速为了nG和nK
nG-nH
nK-nHG到K间所有从动论齿数的乘积=(-1)mG到K间所有主动轮齿数乘积
m---外啮合次数(5-2)返回例子5-2在图5-6所示的行星轮系中,各轮的齿数为:Z1=27,Z2=17,Z3=61。已知n1=6000r/min,求传动比i1H和转臂H的转速nH。321H图5-6行星轮系解:由式(5-2)得:图示为锥齿轮组成的周转轮系。已知Z1=Z2=17,Z2′=30,Z3=45,若1轮转速n1=200r/min,试求系杆转速nH。1.判定轮系类型,确定传动比计算式轮系类型—因在一轮系运转时,齿轮2和2′的轴线相对于机架的位置不固定,且齿轮3固定不转动,故为行星轮系;传动比公式—系杆转速nH须通过行星轮系的转化轮系(假想定轴轮系)传动比公式求得。2.确定系杆转速nH1)转化轮系传动比公式:nH与n1的转向相反2)一、混合轮系传动比计算思路:找出各个单一的周转轮系和定轴轮系。再联立解出要求的传动比。找出单一周转系的一般方法:先长找出行星轮,即找出那些几何轴线绕另一齿轮的几何轴线转动的齿轮;支持行星轮运动的那个构件就是转臂;而几何轴线与转臂的回转轴线相重合,且直接与行星轮相啮合的定轴齿轮就是中心轴。行星轮、转臂、中心轮构成一个单一周转轮系。
区分出单一周转轮系外,剩下的就是定轴轮系。§5--4混合轮系及其传动比例5-4在图5-8所示的电动卷扬机减速器中,各轮齿数Z1=24,Z2=52,Z3=78,Z3'=18,Z4=30,Z5=78.求i1H.H543'1232'图5-8电动卷扬机减速器解:
在该轮系中,双联齿轮2-2‘的几何轴线是绕齿轮1和3的轴线转动的,所以是行星轮;支持它运动的构件(卷筒H)就是转臂;和行星轮相啮合的齿轮1和3是两个中心轮。这两个中心轮都能转动,所以齿轮1、2-2’、3和转臂H组成一个差动轮系。剩下的齿轮3‘、4、5是一个定轴轮系。二者构成混合轮系。一、轮系的功用1。实现相距较远的两轴之间的传动§5--5轮系的应用图5-9相距较远的两轴传动2。实现变速传动图5-10汽车变速箱I12AB436578II3。实现大传动比的传动H2’231图5-11大传动比行星轮系如图5-11示,当Z1=100,Z2=101,Z2‘=100,Z3=99时,其传动比iH1可达10000。4。运动的合成和分解12H3图5-12加法机构图5-13示,差动轮系可分解运
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