道路交通风险管控点清单

道路交通风险管控点清单一、源头风险管控源头管理是道路交通风险管控的第一道防线，旨在从根本上消除或降低风险隐患。1.车辆源头风险管控：*车辆安全技术状况：严格执行车辆定期安全技术检验制度，确保制动、转向、灯光、轮胎等关键部件性能符合标准。重点关注老旧车辆、营转非车辆的安全状况。*车辆维护保养：督促车辆所有人或管理人落实日常维护保养责任，建立健全维护保养档案，确保车辆处于良好运行状态。*重点车辆监管：加强对“两客一危一货”（公路客运、旅游客运、危险品运输车、重型货车）、校车、农村面包车等重点车辆的动态监管，确保卫星定位装置正常使用，数据有效上传。*车辆非法改装与拼装：严厉打击非法改装、拼装车辆行为，特别是涉及改变车辆结构、性能、用途的改装。*车辆安全装置配备：确保车辆按规定配备灭火器、急救包、三角警示牌等安全应急装置，并保持完好有效。2.驾驶人源头风险管控：*驾驶资质审核：严格驾驶人准入标准，加强驾驶证申领过程中的考试监管，确保驾驶人具备相应的驾驶技能和安全意识。*安全教育培训：持续开展驾驶人交通安全法律法规、安全文明驾驶知识和应急处置技能培训，特别是针对重点车辆驾驶人的常态化培训。*驾驶人体检与健康管理：严格落实驾驶人体检制度，禁止患有妨碍安全驾驶疾病的人员驾驶机动车。关注职业驾驶人的心理健康。*驾驶人信用管理：建立健全驾驶人信用评价体系，将交通违法、事故责任与个人信用挂钩，强化失信惩戒。*重点驾驶人监管：对有多次交通违法、事故记录、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法记录的驾驶人进行重点监管和教育。二、驾驶行为风险管控驾驶行为是引发道路交通事故的最直接、最主要因素，规范驾驶行为至关重要。1.严重交通违法行为管控：*酒驾、醉驾、毒驾：保持“零容忍”态度，常态化开展查处行动，形成强大震慑。*超速行驶：严格按照道路限速标准行驶，利用科技手段加强测速执法，重点整治超速50%以上等严重超速行为。*疲劳驾驶：严格落实驾驶人连续驾驶时间限制规定，特别是长途客运、货运驾驶人的落地休息制度。推广应用疲劳驾驶预警技术。*分心驾驶：重点整治驾驶时使用手机、接打电话、吸烟、饮食等妨碍安全驾驶的行为。*不按规定让行：强化对路口、路段不按规定让行（如不礼让行人、强行变道、加塞等）行为的教育和查处。2.重点驾驶行为规范：*安全带与安全头盔使用：加强宣传引导和执法检查，确保驾驶人和乘车人按规定使用安全带，摩托车、电动自行车骑乘人员按规定佩戴安全头盔。*货车超载超限：严厉打击货车超载超限运输行为，实行“一超四罚”，从源头、装载、运输、卸载等环节综合治理。*客车超员：严禁客车超员载客，加强对客运车辆出站、途中和到站的检查。*不按规定使用灯光：规范驾驶人正确使用转向灯、近远光灯等，减少因灯光使用不当引发的事故。*高速公路违法行车：重点整治违法停车、倒车、逆行、占用应急车道、不按规定车道行驶等高速公路严重交通违法行为。三、道路与环境风险管控道路条件和通行环境直接影响交通运行安全，改善道路通行条件是风险管控的重要基础。1.道路基础设施风险管控：*道路线形与路面状况：定期对道路线形（平曲线、竖曲线、视距等）进行评估，对路面坑槽、裂缝、沉降、积水等病害及时进行修复，确保路面平整、坚实。*交通设施完善与维护：确保交通标志、标线、信号灯、隔离护栏、防撞设施等交通设施设置规范、清晰、醒目、完好。及时排查并修复损坏、缺失的交通设施。*路口路段安全改造：对事故多发路口、路段进行重点排查，分析原因，采取优化交通组织、增设安全设施、改善线形等措施进行综合改造。*桥梁隧道安全管理：加强对桥梁、隧道的日常巡查和定期检测，及时发现和处置结构安全隐患，确保通行安全。*人行过街设施：在行人流量大、过街需求高的路段，科学设置人行横道、过街天桥或地下通道，并完善相应的警示、照明设施。2.通行环境风险管控：*恶劣天气应对：针对雨、雪、雾、冰、高温、强对流等恶劣天气，建立健全预警预报、交通疏导、应急处置联动机制。*夜间行车环境：加强道路照明设施的建设与维护，确保夜间行车视线良好。整治路口、弯道等关键部位的照明盲区。*交通参与者混杂：加强对行人、非机动车的管理和引导，规范其通行行为，减少机非混行、行人乱穿马路等现象。*施工路段安全管理：道路施工应设置规范的施工围挡和安全警示标志，合理安排施工时间，减少对正常交通的影响。夜间施工应设置醒目的警示灯光。*交通流量调控：在交通流量饱和或高峰时段，采取科学的交通组织措施，如单向通行、禁限行、错峰出行等，均衡交通流，避免交通拥堵引发次生事故。*路面障碍物清理：建立快速发现和清除路面障碍物的机制，如抛洒物、故障车辆等。四、管理与应急风险管控科学有效的管理和高效的应急处置是应对道路交通风险、减少事故损失的关键保障。1.交通秩序管理与执法：*常态化巡逻管控：优化警力部署，加强对重点时段、重点路段、重点违法行为的巡逻管控和定点执勤。*科技信息化应用：充分利用交通监控、电子警察、移动测速仪、缉查布控系统等科技手段，提升非现场执法能力和精准打击能力。*农村道路交通管理：加强农村地区“两站两员”（乡镇交管站、村交管室，乡镇交通劝导员、村交通劝导员）建设和作用发挥，弥补农村交通管理力量不足。*节假日与重大活动交通安保：制定专项交通安保方案，提前研判交通流量，落实疏导管控措施，确保道路畅通有序。2.应急处置与救援：*应急预案制定与演练：完善道路交通事故应急预案，定期组织开展应急演练，提升应急响应和处置能力。*快速出警与现场处置：建立健全交通事故快速出警机制，确保警力迅速到达现场，有效保护现场、抢救伤员、疏导交通，防止二次事故发生。*多部门联动协作：加强与医疗急救、消防救援、交通运输、应急管理等部门的联动协作，形成应急救援合力。*事故信息上报与共享：规范事故信息上报流程，确保信息及时、准确传递，为指挥决策提供支持。*事故深度调查与分析：对典型事故、重大事故进行深度调查，分析事故原因、暴露出的问题，提出针对性的改进措施，推动风险隐患闭环管理。3.交通安全宣传教育：*针对性宣传：针对不同群体（如中小学生、老年人、农村居民、职业驾驶人）的特点，开展形式多样、内容丰富的交通安全宣传教育活动。*媒体宣传引导：充分利用各类媒体平台，普及交通安全法律法规和安全常识，曝光严重交通违法行为和典型事故案例，营造良好的交通安全氛围。*安全文化建设：推动交通安全文化建设，提升全民交通安全意识、法治意识和文明意识，从源头上减少交