2026年门座式起重机司机任职模拟检测试题附答案

2026年门座式起重机司机任职模拟检测试题附答案一、单项选择题（每题1分，共20分，每题只有1个正确答案）1.根据《港口门座起重机》（GB/T17495-2009）规定，额定起重量不大于50t的门座式起重机，其额定起重量工况下的变幅速度不应低于（）m/min。A.20B.30C.40D.502.门座式起重机长距离行走时，当行走距离超过（）m时，应采用分段制动的方式停车，避免惯性过大对轨道、机构造成冲击损伤。A.10B.20C.30D.403.露天作业的门座式起重机，当实测风速达到（）及以上时，必须立即停止作业，将起重机开到指定锚定位置完成锚定，锁紧夹轨器并放置防风铁楔。A.6级（10.8m/s～13.8m/s）B.7级（13.9m/s～17.1m/s）C.8级（17.2m/s～20.7m/s）D.9级（20.8m/s～24.4m/s）4.门座式起重机司机在作业过程中，发现起升机构制动器失效，重物向下失控滑落，以下处置方式正确的是（）。A.立即切断总电源，任由重物掉落B.反复交替操作起升、下降手柄，利用制动间隙将重物慢慢落至地面C.立即离开驾驶室逃跑D.强行用手扳动制动轮试图制动5.根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010）规定，当吊钩处于作业位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，剩余圈数不应少于（）圈。A.2B.3C.4D.56.门座式起重机日常保养中，对钢丝绳进行润滑保养的周期一般为（），恶劣作业环境下应缩短周期。A.每天1次B.每周1次C.每月1-2次D.每季度1次7.门座式起重机起重量限制器的作用是（）。A.限制起重机最大变幅距离B.限制起升高度，防止吊钩冲顶C.防止起重机超载作业D.限制起重机最大行走行程8.门座式起重机作业结束后，以下哪个操作是错误的（）。A.将起重机开到指定停放位置B.将吊钩起升到最高位置，变幅收到最小幅度C.所有操纵手柄归零，切断总电源D.关好驾驶室门窗，锁好门9.以下哪种情况，门座式起重机司机可以进行作业（）。A.信号指挥人员不在场，但是熟悉货物重量B.吊物重量不明，但是小于额定起重量C.作业区域光线昏暗，视线不清，但是开启了驾驶室照明D.吊物绑扎牢固，信号清晰，风速符合要求10.门座式起重机斜拉斜吊重物最容易引发的事故是（）。A.起重机超载倾覆B.钢丝绳断裂或者吊物脱落摆动伤人C.变幅机构损坏D.行走机构脱轨11.根据《特种设备安全法》规定，门座式起重机司机必须取得（），方可上岗作业。A.特种作业操作资格证书B.特种设备安全管理人员证C.特种设备作业人员资格证书D.起重工上岗证12.门座式起重机制动器的制动轮表面磨损量达到原厚度的（）时，应当予以报废更换。A.5%B.10%C.15%D.20%13.门座式起重机作业时，吊物离地面的高度一般不应超过（），方便控制吊物摆动。A.0.5mB.1mC.2mD.3m14.当门座式起重机需要同时进行多个机构动作时，最多允许同时操作（）个机构，避免操作混乱引发事故。A.2B.3C.4D.没有限制15.门座式起重机钢丝绳断丝数在一个捻距内达到总丝数的（）时，应当予以报废更换。A.5%B.10%C.15%D.20%16.门座式起重机锚定装置的主要作用是（）。A.工作状态下防止起重机被风吹动B.非工作状态下抵御大风，防止起重机滑行倾覆C.作业过程中限制变幅范围D.停靠后防止吊钩下滑17.门座式起重机交接班时，以下哪项内容不需要记录在交接班记录本上（）。A.设备运行中出现的异常声响、故障情况B.本班次完成的作业量C.安全装置的完好情况D.维护保养情况18.起吊额定起重量的重物，在（）情况下需要进行试吊，确认安全后方可正常起吊。A.第一次起吊B.每个班次第一次起吊C.吊物重心不明的时候D.任何时候起吊额定起重量重物都需要19.门座式起重机运行过程中，听到紧急停止信号，不管是谁发出的，司机应当（）。A.确认信号来源后再操作B.立即停止作业，查明原因C.继续作业，不影响生产D.减速慢行，观察情况20.门座式起重机回转机构制动时出现剧烈抖动，最可能的原因是（）。A.制动间隙过大B.制动间隙过小C.制动力矩过大，制动过猛D.回转齿轮磨损严重二、多项选择题（每题2分，共20分，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.门座式起重机按照相关标准要求，必须配置的安全保护装置包括（）。A.起升高度限制器B.变幅限制器C.行走行程限制器D.起重量限制器E.露天作业门座式起重机配置的风速仪2.门座式起重机司机作业前的检查内容包括以下哪些项（）。A.检查所有操纵手柄是否处于零位，总电源开关是否正常B.检查制动器的制动间隙、制动片磨损量是否符合规范要求C.检查钢丝绳的断丝、磨损、腐蚀情况，确认是否达到报废标准D.试验各安全保护装置、报警装置的动作是否灵敏可靠E.检查起重机轨道上是否有障碍物，清理轨道区域的杂物3.以下哪些属于门座式起重机司机禁止的违规操作行为（）。A.斜拉斜吊重物B.起吊埋在地下的重物C.在吊物下方有人的时候起升吊物D.用吊钩直接吊挂重物，不使用吊具E.作业过程中对任何人发出的紧急停止信号都要停车4.当门座式起重机作业中突发停电，总电源断电，以下正确的处置措施是（）。A.立即将所有操纵手柄扳回零位B.在吊物下方设置警示区域，禁止人员进入C.如果来电后，先检查设备、吊物正常，确认无误后再恢复作业D.强行打开制动器将吊物放下，不管吊物重量E.立即离开驾驶室，上报管理人员等待处置5.门座式起重机日常维护保养中，需要定期检查润滑的机构包括（）。A.起升机构卷筒轴承B.变幅机构齿轮箱C.行走机构车轮轴D.回转机构支承轨道E.钢丝绳6.门座式起重机发生吊物坠落事故的常见原因包括（）。A.钢丝绳达到报废标准未及时更换，发生断裂B.起重量限制器失效，超载作业导致钢丝绳断裂C.吊物绑扎不牢固，捆绑钢丝绳选型不当D.制动器失效，起升机构无法制动E.作业风速符合要求，司机操作平稳7.以下关于门座式起重机防风作业的说法，正确的有（）。A.每天作业前都要检查夹轨器、锚定装置、防风铁楔是否完好B.作业中接到大风预警时，要提前将起重机开到锚定位置锚固C.非工作状态下，必须将锚定装置全部锁好，不能只依靠夹轨器防风D.大风过后，重新作业前要全面检查起重机各部件，确认正常后再作业E.六级风以下可以正常作业，不需要提前防范8.门座式起重机吊钩出现以下哪些情况时，必须报废更换（）。A.吊钩表面有裂纹B.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的10%C.钩颈发生永久塑性变形D.吊钩开口度比原尺寸增加10%E.吊钩表面有轻微锈蚀，打磨后不影响强度9.门座式起重机作业前，司机需要确认的内容包括（）。A.信号指挥人员具有相应的资格，信号统一清晰B.吊物的重量、重心明确，绑扎牢固符合要求C.作业区域没有无关人员，吊物运行范围内没有障碍物D.风速符合作业要求，安全装置完好有效E.起重机的供电符合要求10.门座式起重机脱轨倾覆事故的常见原因包括（）。A.大风天气没有及时锚定，起重机被大风吹动滑行B.行走机构制动器失效，停车时滑行距离过大冲出轨道C.轨道磨损严重或者轨道上有障碍物，车轮卡阻脱轨D.超载作业，整体重心偏移导致失稳倾覆E.回转速度过快，重心偏移导致脱轨三、判断题（每题1分，共20分，正确打√，错误打×）1.门座式起重机司机作业时，可以根据生产需要，短时间拆除安全保护装置进行作业。（）2.当吊物起升到空中需要长时间停留时，司机可以离开驾驶室，只要做好警示就可以。（）3.起重量限制器发生故障报警的时候，应当立即停止作业，降低吊物，检修排除故障后再作业。（）4.门座式起重机可以利用限位装置代替操纵机构停车。（）5.钢丝绳在卷筒上排列混乱，出现乱绳的时候，必须停止作业整理，不能继续起升作业。（）6.门座式起重机回转作业时，要注意周围障碍物，低速平稳回转，禁止突然反转。（）7.当作业区域光线不足，吊物看不清的时候，司机可以凭借经验慢慢操作完成作业。（）8.交接班的时候，如果接班司机没有到场，交班司机可以完成交接记录后直接离开，不需要等待。（）9.门座式起重机起吊重物时，应当先试吊，将吊物起升离地面100-200mm，确认制动器正常、吊物平稳后再正常起吊。（）10.门座式起重机的额定起重量会随着幅度的增大而减小，作业时必须确认幅度对应的允许起重量，不得超载。（）11.夹轨器在作业过程中不需要松开，只要停车的时候锁紧就可以。（）12.发现起重机任何部位有异常故障，不管大小，都要及时上报记录，不能带病运行。（）13.门座式起重机作业时，可以从人员上方通过吊物，只要吊物不碰到人就可以。（）14.当门座式起重机行走时，司机应当注意观察轨道情况，指挥人员应当引导行走路线，避免碰撞障碍物。（）15.门座式起重机的制动片磨损到原厚度的1/2时，就应当更换新的制动片。（）16.特种设备作业人员资格证书有效期届满后，只要没有发生事故，可以继续上岗作业不需要复审。（）17.大风天气，锚定好的门座式起重机不需要安排人员巡查，等大风过后再检查。（）18.门座式起重机起吊重物时，加速度不能过大，要平稳起升，避免突然加速增大动载荷导致超载。（）19.两个门座式起重机在同一轨道上作业时，两机之间的距离应当保持不小于2m，避免碰撞。（）20.门座式起重机作业结束后，应当将吊钩收到合适高度，不准悬挂重物停留。（）四、案例分析题（每题20分，共40分）1.某内河港口散货码头，2025年8月，一艘5000吨级货船靠泊作业，司机赵某操作50t门座式起重机吊运袋装水泥，赵某当天接班时，发现起升制动器有点轻微溜钩，但是认为不影响作业，没有上报维修。作业到下午，赵某起吊12t的水泥，起升过程中制动器溜钩越来越严重，赵某强行操作试图将吊物停下，最终制动器完全失效，吊物从8米高度坠落，砸中船面上正在整理货位的2名工人，造成1死1重伤的安全事故。经事故调查，赵某的特种作业证件已经过期1个月，未及时复审，制动器因为制动片磨损过度未更换导致制动失效，现场安全管理混乱，信号指挥人员脱岗，由船方人员临时指挥。根据以上背景，回答以下问题：（1）本次事故的直接原因和间接原因分别有哪些？（10分）（2）结合本次事故，简述门座式起重机司机发现设备故障后正确的处置流程是什么？（10分）2.某沿海港区，2025年11月，司机李某操作门座式起重机作业，当天气象预报有冷空气过境，阵风可达8级，现场管理人员要求提前停止作业锚定，李某认为还有一船货要卸，赶进度继续作业，当卸完最后一钩，李某准备开车去锚定位置时，突发阵风将起重机吹动，行走制动器无法停住，李某慌乱中跳车逃生，结果起重机冲出轨道端部止挡，倾覆在码头边，造成设备报废，直接经济损失800余万元。根据背景回答问题：（1）本次事故中，司机李某的错误操作有哪些？（10分）（2）简述门座式起重机行走过程中突发大风失控，正确的应急处置措施是什么？（10分）参考答案---一、单项选择题1.C解析：根据《港口门座起重机》GB/T17495-2009规定，额定起重量不大于50t的门座式起重机，额定起重量工况下变幅速度不低于40m/min，额定起重量大于50t的不低于20m/min，因此选C。2.B解析：门座式起重机操作规范中明确，长距离行走距离超过20m时，应当采用分段制动停车，避免惯性冲击过大损伤机构和轨道，因此选B。3.B解析：根据港口起重机械安全作业规范，露天作业门座式起重机风速达到7级（13.9m/s-17.1m/s）时必须停止作业锚定，因此选B。4.B解析：起升制动器失效重物失控下滑时，正确处置是反复交替操作起升、下降手柄，利用制动间隙逐步将重物落到安全区域，切断电源、逃跑、手动扳制动轮都是错误操作，因此选B。5.B解析：GB6067.1-2010明确要求，吊钩最低点时卷筒上除固定绳尾外，钢丝绳保留圈数不少于3圈，因此选B。6.C解析：门座式起重机钢丝绳常规润滑周期为每月1-2次，露天、多尘、腐蚀环境下缩短为每周一次，因此选C。7.C解析：起升高度限制器防止冲顶，变幅限制器限制最大最小幅度，行程限制器限制行走行程，起重量限制器作用是防止超载作业，因此选C。8.B解析：作业结束后，应当将吊钩放到合适高度，变幅放到中幅度位置，不允许将吊钩升到最高位置长期停放，避免变幅机构长期受力，因此B操作错误，选B。9.D解析：信号指挥人员不在场、重量不明、视线不清都是禁止作业的情况，只有D选项符合作业要求，因此选D。10.B解析：斜拉斜吊会导致吊物摆动，同时增大钢丝绳受力，容易引发钢丝绳断裂、吊物脱落摆动伤人，虽然也可能引发超载，但最常见的直接事故是吊物摆动伤人或坠落，因此选B。11.C解析：根据《特种设备安全法》规定，门座式起重机属于特种设备，其作业人员必须取得特种设备作业人员资格证书方可上岗，因此选C。12.B解析：制动器制动轮表面磨损量达到原厚度10%时应当报废更换，因此选B。13.A解析：起吊后吊物离地面高度一般不超过0.5m，试吊高度为100-200mm，行走过程中保持低高度，方便控制摆动，因此选A。14.A解析：门座式起重机操作规范要求，同时操作机构不得超过2个，避免操作失误，因此选A。15.B解析：根据起重机械钢丝绳报废标准，一个捻距内断丝数达到总丝数的10%应当报废，因此选B。16.B解析：锚定装置的作用是在非工作状态下抵御大风，防止起重机滑行倾覆，工作状态不使用锚定，因此选B。17.B解析：交接班记录需要记录设备状态、故障、维护情况，本班作业量不属于必须记录的设备交接内容，因此选B。18.D解析：起吊额定起重量的重物时，任何时候都需要进行试吊，确认制动器、吊具、吊物绑扎正常，因此选D。19.B解析：按照操作规范，任何人发出紧急停止信号，司机都必须立即停车，查明原因，因此选B。20.C解析：回转制动时剧烈抖动，大多是因为制动力矩过大，制动过猛导致，制动间隙过大容易溜钩，间隙过小容易发热，齿轮磨损容易有异响，因此选C。二、多项选择题1.ABCDE解析：所有选项均为门座式起重机必须配置的安全保护装置，露天作业必须加装风速仪，因此全选。2.ABCDE解析：所有选项均属于门座式起重机作业前必须完成的检查内容，因此全选。3.ABCD解析：选项E是正确操作，要求司机对任何紧急停止信号都要响应，禁止操作的是ABCD四个选项，因此选ABCD。4.ABC解析：突发停电后，不能强行打开制动器放吊物，避免重物突然坠落引发事故，应当将手柄归零，设置警示，来电后检查恢复，因此选ABC。5.ABCDE解析：所有机构运动部件都需要定期润滑保养，因此全选。6.ABCD解析：选项E是正常作业情况，不会引发吊物坠落，ABCD都是吊物坠落的常见诱因，因此选ABCD。7.ABCD解析：六级风以下虽然可以作业，但也要提前关注气象预警，做好防风准备，E错误，ABCD说法均正确。8.ABCD解析：吊钩轻微锈蚀打磨后不影响强度，可以继续使用，E错误，ABCD都符合吊钩报废标准，因此选ABCD。9.ABCDE解析：所有选项都是作业前司机必须确认的安全条件，因此全选。10.ABCDE解析：所有选项都是门座式起重机脱轨倾覆事故的常见引发原因，因此全选。三、判断题1.×解析：安全保护装置是防止事故的核心设施，禁止私自拆除，任何情况下都不允许拆除安全装置违章作业。2.×解析：吊物在空中停留时，司机不得离开驾驶室，防止发生溜钩、制动器失效等故障无法及时处置，引发坠落事故。3.√解析：起重量限制器报警说明存在超载或者设备故障，必须立即停止作业排查隐患，排除故障后方可恢复作业。4.×解析：限位装置是安全保护装置，不是操作控制装置，禁止用限位装置代替操纵机构停车，容易引发冲击事故。5.√解析：乱绳会加剧钢丝绳的磨损，还会降低钢丝绳的承重能力，容易引发断绳事故，必须整理合格后再作业。6.√解析：回转机构突然反转会产生巨大的冲击载荷，容易损坏传动部件，也会导致吊物大幅摆动，因此禁止突然反转。7.×解析：视线不清、光线不足无法准确判断吊物位置和运行状态，容易引发误操作，因此必须停止作业。8.×解析：接班司机未按时到岗，交班司机不得擅自离开岗位，必须上报现场管理人员，安排好接班人员后方可离岗。9.√解析：试吊是起吊作业的必备流程，试吊高度要求为吊物离地面100-200mm，确认制动、绑扎正常后再正常起吊。10.√解析：门座式起重机的额定起重量与幅度成反比，幅度越大允许起重量越小，作业时必须根据作业幅度控制吊重，严禁超载。11.×解析：作业行走前必须松开夹轨器和防风铁楔，停车后再锁紧，夹轨器未松开强行行走会损坏轨道和夹轨器。12.√解析：小故障不及时处置会演变成大事故，任何故障都要及时上报记录，禁止设备带病运行。13.×解析：任何情况下都禁止吊物从人员上方经过，防止吊物坠落引发群死群伤事故。14.√解析：门座式起重机行走时司机视线存在盲区，指挥人员必须引导路线，观察轨道障碍物，避免碰撞。15.√解析：制动片磨损超过原厚度1/2后，制动力矩会大幅下降，容易引发制动失效，因此必须更换。16.×解析：特种设备作业人员资格证书有效期为4年，有效期届满前3个月需要申请复审，复审合格后方可继续上岗。17.×解析：大风期间要安排专人对锚固的门座式起重机进行巡查，发现锚定松动、夹轨器移位及时处置，避免发生倾覆事故。18.√解析：突然加速会产生额外的动载荷，动载荷系数最大可达1.5，容易导致实际载荷超过额定起重量，因此必须平稳操作。19.×解析：同一轨道作业的两台门座式起重机，安全间距不得小于3m，防止碰撞事故，因此本题说法错误。20.√解析：作业结束后吊钩必须收起，严禁悬挂重物，防止制动器失效引发重物坠落。四、案例分析题1.（1）直接原因：①司机赵某作业前发现制动器溜钩故障未上报维修，设备带病运行，制动片磨损过度导致制动器完全失效，是吊物坠落的直接诱因；②赵某特种作业资格证书过期未复审，属于无证违规上岗，安全操作技能不足，故障处置不当；③信号指挥人员脱岗，无资质人员临时指挥，未对吊物绑扎和作业安全进行检查