2025年海船船员培训合格证考试(精通救生艇筏和救助艇Z02)自测试题及答案

2025年海船船员培训合格证考试(精通救生艇筏和救助艇Z02)自测试题及答案一、单项选择题（共40题，每题1分，共40分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.根据2024年生效的SOLAS第III章修正案要求，总吨位500及以上的国际航行货船，全船救生艇筏额定乘员总容纳量应至少为船舶总人数的（）A.100%B.150%C.200%D.250%答案：B解析：2024年SOLAS修正案明确，货船每舷救生艇筏总容量应至少为船舶总人数的100%，全船合计不低于150%；若配备自由降落式救生艇可免除一舷救生筏配置要求，但全船救生设备总容量仍需满足150%的最低要求。2.自由降落式救生艇的规范释放操作顺序，正确的是（）A.解开系艇索→关闭舱盖→启动发动机→拔出释放保险→按压释放手柄B.关闭舱盖→人员系好安全带→拔出释放保险→确认登乘人员全部到位→按压释放手柄C.确认所有乘员登乘就位并固定安全带→关闭水密舱盖→拔出安全销→按下释放操纵杆D.启动发动机→拔出安全销→关闭舱盖→确认航道无障碍物→释放答案：C解析：自由降落救生艇释放必须优先确认乘员全部就位并固定防护装置，关闭水密舱盖确保密封性后，方可解除保险执行释放；禁止提前启动发动机，避免释放过程中螺旋桨缠绕绳索、登乘梯等杂物，待救生艇入水漂浮稳定后再启动动力系统。3.按照《海船船员培训合格证考试大纲（2022版）》及现行海事规范要求，救助艇满载时的航速应至少达到（），且连续航行时间不低于（）A.3kn；2hB.6kn；4hC.8kn；6hD.10kn；8h答案：B解析：SOLAS及我国海事局相关规范明确，救助艇满载状态下航速不低于6节，持续航行时间不少于4小时，同时需具备拖带等同于满载救生艇重量载荷的能力。4.气胀式救生筏配套的静水压力释放器触发后，首缆弱环的标准断裂拉力值范围为（）A.1.0±0.2kNB.2.2±0.4kNC.3.5±0.5kND.5.0±1.0kN答案：B解析：静水压力释放器配套的救生筏首缆弱环断裂拉力为2.2±0.4kN，确保船舶沉没到水下2-4米深度时首缆自动拉断，避免救生筏随船舶一同沉没。5.重力式吊艇架配套的救生艇，规范要求的降落速度范围为（）A.0.3-0.6m/sB.0.6-1.8m/sC.1.8-2.5m/sD.2.5-3.0m/s答案：B解析：SOLAS规定救生艇降落速度不得小于0.6m/s，最大不得超过1.8m/s，避免降落过慢延误撤离时间、或降落过快撞击水面导致艇体损伤、乘员受伤。6.救生艇发动机按照规范要求，应能在环境温度-15℃的条件下，启动成功的最长时间不超过（）A.30sB.1minC.2minD.5min答案：C解析：救生艇发动机需具备低温启动性能，在-15℃环境下2分钟内能够启动成功，若配备启动辅助装置，可适当延长至3分钟。7.按照规范要求，救生艇配备的额定乘员每人淡水储备量不得少于（），其中最多1升可由艇载淡水制造装置产出的合格淡水替代。A.1.5LB.2LC.3LD.5L答案：C解析：现行SOLAS要求救生艇筏每人淡水配备量不低于3升，口粮配备量不低于每人每天10000千焦，保质期不低于2年。8.救生艇上配备的火箭降落伞火焰信号，最低配备数量为（）支，有效使用期限为（）A.6；2年B.12；3年C.18；4年D.24；5年答案：B解析：救生艇火箭降落伞信号配备量不少于12支，气胀式救生筏不少于6支，所有烟火信号的法定有效期均为3年，需按检验周期及时更换。9.救生艇海锚的核心作用不包括（）A.减缓救生艇漂移速度，待在遇险位置附近便于搜救B.调整救生艇艇首朝向，避免横浪打艇导致倾覆C.稳定艇体，减少恶劣海况下的摇晃幅度D.捕捞海洋生物补充食物储备答案：D解析：海锚主要作用为控制艇位、调整艇向、稳定艇体，无捕捞功能。10.气胀式救生筏静水压力释放器的法定检验周期为12个月，特殊情况下的最长展期不得超过（）A.3个月B.6个月C.12个月D.18个月答案：B解析：根据海事局最新船舶检验规范，静水压力释放器的定期检验周期为12个月，特殊航行任务船舶可申请最多6个月的展期，总检验间隔不得超过18个月。11.弃船登乘救生艇筏的优先顺序为（）A.船长→高级船员→普通船员→妇女儿童、受伤人员B.妇女儿童、受伤人员→普通船员→高级船员→船长C.普通船员→高级船员→妇女儿童→船长D.高级船员→普通船员→受伤人员→船长答案：B解析：弃船撤离遵循弱势群体优先原则，最后离船的为船长，确保所有人员撤离完毕后再离船。12.救生艇筏上配备的AIS搜救应答器（AIS-SART），开机后自动发射信号的工作频率为（）A.VHF16频道B.VHF70频道C.AIS1、2信道D.9GHz雷达频段答案：C解析：AIS-SART工作在AIS专用的161.975MHz（信道1）和162.025MHz（信道2），可被周边船舶、搜救飞机的AIS设备识别定位。13.救助艇在搜救落水人员时，应尽量从（）接近落水人员，避免螺旋桨打伤落水者。A.上风舷B.下风舷C.上游D.下游答案：B解析：从下风舷接近落水人员可借助风力控制艇速，避免艇体被风吹向落水人员造成撞击，同时关闭发动机或挂空挡，防止螺旋桨伤人。14.额定乘员25人的救生艇，其配套的吊艇架静负荷试验要求的试验负荷为额定负荷的（）A.1.1倍B.1.5倍C.2.2倍D.3倍答案：C解析：吊艇架每5年需进行一次静负荷试验，试验负荷为额定工作负荷的2.2倍，持续时间不少于10分钟，无变形、损伤为合格。15.救生艇发生轻微进水时，首先应采取的措施是（）A.立即弃艇转移至其他救生筏B.找到进水点，用堵漏塞、防水布等工具堵漏C.启动舱底泵排水，同时检查进水位置D.发出求救信号等待救援答案：C解析：轻微进水时优先启动舱底泵排水，同时排查进水点，确认进水原因后再采取堵漏、转移等后续措施。16.以下关于救生艇发动机操作的说法，错误的是（）A.发动机启动后需怠速运行3-5分钟，待油温、水压正常后再加负荷B.低温环境下可使用启动辅助装置，连续启动时间不得超过10秒C.发动机运行过程中若出现机油压力报警，可继续低速运行至安全区域再停机检查D.长期存放的救生艇发动机需每周启动试运行一次，每次运行不少于5分钟答案：C解析：发动机出现机油压力、水温等核心参数报警时，需立即停机检查，避免拉缸、抱轴等严重故障。17.气胀式救生筏手动抛投释放时，首缆应系固在（）A.救生筏存放架B.船舶专用系固点C.栏杆D.登乘梯答案：B解析：救生筏首缆必须系固在船舶专门设置的救生筏系固点，强度满足拉力要求，避免拉拽充气过程中脱落。18.救生艇上配备的急救箱内，不包含以下哪类物品（）A.止血包扎用品B.抗生素、感冒药C.抗低温症药品D.烧伤处理用品答案：B解析：救生艇急救箱仅配备外伤、急救类应急物品，不包含口服治疗类药品，避免船员滥用导致不良反应。19.海上搜救协调通信的通用VHF呼叫频道为（）A.13频道B.16频道C.70频道D.06频道答案：B解析：VHF16频道是国际通用遇险呼叫和安全频道，所有遇险通信优先使用16频道建立联系，之后再转移到专用工作频道沟通。20.自由降落式救生艇的释放区域，救生艇下方航道的净空长度应至少为救生艇长度的（）A.1倍B.1.5倍C.3倍D.5倍答案：C解析：自由降落救生艇释放前需确认下方航道长度不小于艇长的3倍，无障碍物、无落水人员，避免释放后碰撞。21.救助艇回收时，吊艇索挂钩的操作要求是（）A.先挂前钩，再挂后钩B.先挂后钩，再挂前钩C.前后钩同时挂D.无顺序要求答案：A解析：救助艇回收时优先挂前钩，固定艇首方向后再挂后钩，避免水流、风力导致艇体晃动碰撞船体。22.救生艇在海上漂泊时，若发现搜救飞机，应在（）时机发射火箭降落伞信号。A.飞机进入视线范围立即发射B.飞机飞临头顶正上方时发射C.飞机朝向救生艇方向飞、且处于下风方向时发射D.飞机飞离时发射答案：C解析：火箭降落伞信号发射高度约300米，燃烧时间约40秒，需在飞机朝向救生艇飞行、且处于下风方向时发射，便于飞行员清晰观察到信号。23.以下哪种情况不需要释放救生艇筏（）A.船舶发生火灾，火势失控无法扑灭，船长下达弃船命令B.船舶碰撞后船体破损，进水速度超过排水能力，船舶即将沉没C.船舶主机故障，漂航2小时，救援船预计12小时后抵达D.船舶触礁搁浅，船体断裂，有沉没风险答案：C解析：主机故障但船舶无沉没、倾覆风险时，不需要弃船释放救生艇筏，在船等待救援更安全。24.救生艇筏上的遇险人员，每人每天的饮用水供应量应控制在（）A.500ml以内B.500-1000mlC.1000-1500mlD.1500ml以上答案：A解析：救生艇筏淡水储备有限，在未确定救援抵达时间的情况下，每人每天饮水量控制在500ml以内，可分多次饮用，减少身体水分消耗。25.低温环境下，救生艇上人员发生轻度低温症（体温35-32℃）时，首先应采取的措施是（）A.给患者喝大量热水B.脱掉患者湿衣服，用保温毯包裹，转移到艇内温暖区域C.给患者做剧烈运动升温D.直接用火源给患者取暖答案：B解析：轻度低温症患者首先需要脱离低温环境，更换干燥衣物、保温，避免剧烈运动、直接高温加热，防止核心体温进一步流失。26.吊艇架的限位装置的核心作用是（）A.限制救生艇的降落速度B.限制救生艇回收时的最高位置，避免撞击吊艇架C.限制吊艇索的拉力D.限制救生艇的乘员数量答案：B解析：吊艇架回收限位装置可在救生艇上升到存放位置时自动切断回收动力，避免艇体撞击吊艇架造成损伤。27.气胀式救生筏的充气成型时间，在环境温度20℃的条件下不得超过（）A.10sB.30sC.1minD.3min答案：C解析：气胀式救生筏触发充气装置后，1分钟内需完全成型，可承载额定乘员；低温环境下充气时间不得超过3分钟。28.救生艇上配备的降落伞信号，发射时应朝向（）方向发射。A.艇首正前方B.艇尾正后方C.上风舷45度角D.下风舷45度角答案：C解析：上风舷发射可避免信号燃烧后的残渣掉落到艇上，烫伤乘员或引燃物品。29.以下关于救助艇的说法，正确的是（）A.救助艇不能兼任救生艇使用B.满足救生艇性能要求的救助艇，可计入救生艇总容量C.救助艇的额定乘员最多不超过5人D.救助艇不需要配备属具答案：B解析：符合救生艇结构、容量、性能要求的救助艇，可作为救生艇使用，计入全船救生设备总容量。30.弃船时，若船舶倾斜角度超过15度，应优先从（）登乘救生艇筏。A.上风舷B.下风舷C.高舷D.低舷答案：D解析：船舶倾斜时低舷登乘距离更近，避免人员坠落，同时低舷受风浪影响更小，登乘更安全。31.救生艇发动机使用的燃油，闪点不得低于（）A.43℃B.60℃C.75℃D.90℃答案：A解析：救生艇发动机燃油闪点不低于43℃，避免高温环境下燃油挥发引发火灾。32.救生艇的存放位置，应满足在船舶最大纵倾10度、横倾20度的情况下，仍能安全释放，该要求（）A.正确B.错误C.仅适用于国际航行船舶D.仅适用于国内航行船舶答案：A解析：SOLAS强制要求所有海船救生艇存放位置需满足船舶纵倾10度、横倾20度时可安全释放。33.救生艇上的可浮救生索，长度至少为（）A.10mB.20mC.30mD.50m答案：C解析：救生艇两侧配备的可浮救生索长度不小于30米，便于落水人员抓握。34.气胀式救生筏的法定检修间隔为（）A.1年B.3年C.5年D.10年答案：B解析：气胀式救生筏每3年需送岸检修，充气试验合格后可继续使用，最长使用年限不超过15年。35.以下不属于救生艇筏属具的是（）A.雷达反射器B.钓鱼用具C.手持火焰信号D.救生圈答案：D解析：救生圈为船舶甲板配备的救生设备，不属于救生艇筏专属属具。36.救生艇靠泊码头时，应尽量（）靠泊，控制艇速避免撞击。A.顶流B.顺流C.横流D.无要求答案：A解析：顶流靠泊可借助水流阻力控制艇速，操作更灵活，避免顺流时艇速过快撞击码头。37.救生艇发生搁浅时，首先应采取的措施是（）A.强行加大油门冲滩B.组织人员下水推艇C.检查艇体是否破损，调整人员分布，尝试倒车脱浅D.立即弃艇答案：C解析：搁浅后优先检查艇体完整性，通过调整人员重量分布、倒车等方式尝试脱浅，不可强行冲滩避免艇体破损。38.搜救过程中，救生艇发现遇险人员的位置后，应使用（）标识位置，便于后续救援力量定位。A.烟雾信号B.雷达应答器C.救生圈D.海锚答案：A解析：漂浮烟雾信号可持续释放黄色烟雾约3分钟，可清晰标识遇险位置，便于搜救力量识别。39.以下关于救生艇乘员的要求，错误的是（）A.所有乘员登乘后必须系好安全带B.航行过程中乘员可随意打开水密舱盖通风C.恶劣海况下乘员应尽量坐在艇体中部，减少摇晃影响D.乘员不得随意操作艇上设备答案：B解析：救生艇航行过程中禁止随意打开水密舱盖，避免海水灌入艇内。40.精通救生艇筏和救助艇培训合格证（Z02）的有效期为（）A.2年B.5年C.10年D.长期有效答案：B解析：Z02合格证有效期为5年，到期前6个月需完成知识更新培训，考核合格后换发新证。二、多项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.以下属于Z02合格证适用人员范围的有（）A.所有在海船上任职的船长、驾驶员B.所有在海船上任职的轮机长、轮机员C.所有在海船上任职的普通船员D.指定负责救生艇筏和救助艇操作的普通船员答案：ABD解析：根据《海船船员合格证书管理规则》，Z02合格证适用于船长、高级船员，以及指定承担救生艇筏和救助艇操作职责的普通船员，非指定艇员的普通船员仅需持有Z01基本安全合格证。2.以下属于自由降落式救生艇释放前必须检查确认的内容有（）A.所有乘员已登乘就位并系好安全带B.水密舱盖已完全关闭并锁定C.释放安全销已拔出D.艇下航道无障碍物、无落水人员答案：ABCD解析：以上均为自由降落救生艇释放前的必查项，任何一项不符合要求都禁止释放。3.恶劣海况下释放救生艇的注意事项包括（）A.选择船舶处于波谷的时机松开刹车降落B.救生艇接近水面时适当加快降落速度，避免被浪托举导致吊艇索松弛C.救生艇入水后立即脱钩，避免吊艇索随船舶摇晃拉动艇体倾覆D.脱钩后立即启动发动机，驶离难船船体至少20米答案：AD解析：恶劣海况下救生艇接近水面时应减慢降落速度，避免砸击水面；脱钩前需确认吊艇索完全松弛，避免脱钩时吊艇索回弹伤人。4.救助艇搜救落水人员的操作要点包括（）A.从下风舷低速接近落水人员B.接近落水人员前关闭发动机或挂空挡C.若落水人员失去意识，应从背后接近，避免被落水人员抱住D.多名落水人员应优先救助伤势较重、意识不清的人员答案：ABCD解析：以上均为救助落水人员的规范操作要求，避免二次伤害。5.气胀式救生筏手动释放的操作步骤包括（）A.解锁存放架固定装置，取出救生筏B.将首缆系固在船舶专用系固点C.确认抛投方向无人员、无障碍物后将救生筏抛入水中D.用力拉拽首缆触发充气装置，待救生筏完全成型后组织人员登乘答案：ABCD解析：手动释放救生筏需严格按照以上步骤操作，避免首缆脱落、充气失败等问题。6.弃船后救生艇筏上的正确行动包括（）A.立即释放EPIRB和AIS-SART，发出遇险信号B.清点乘员人数，检查人员受伤情况C.尽量在难船附近待救，除非难船有爆炸、沉没风险D.立即启动发动机全速驶离，寻找陆地答案：ABC解析：弃船后应尽量在遇险位置附近待救，便于搜救力量定位，盲目驶离可能偏离搜救区域，降低获救概率。7.以下属于救生艇日常检查维护内容的有（）A.每周启动发动机试运行，检查运行状态B.每月检查救生艇属具是否齐全、有效，是否在有效期内C.每季度检查吊艇索磨损情况，磨损超过10%需更换D.每次释放救生艇后检查艇体是否有损伤、水密性是否良好答案：ABCD解析：以上均为救生艇日常维护的强制要求，需记录在航海日志和救生设备检查记录簿中。8.救生艇发动机无法启动的可能原因包括（）A.燃油箱缺油或燃油阀未打开B.电瓶亏电C.火花塞积碳D.启动电机故障答案：ABCD解析：以上均为救生艇发动机启动故障的常见原因，需逐一排查。9.以下属于救生艇筏配备的遇险信号的有（）A.火箭降落伞火焰信号B.手持火焰信号C.漂浮烟雾信号D.红星降落伞信号答案：ABC解析：红星信号为旧式遇险信号，现已被淘汰，现行救生艇筏仅配备前三种烟火信号。10.救助艇回收的安全注意事项包括（）A.回收时仅留必要操作人员在艇上，其他乘员提前转移至母船B.挂好吊艇索挂钩后，确认保险销已锁定C.回收过程中艇上人员需抓牢固定装置，禁止站立D.救生艇回收至存放位置后，固定好系艇索，插好吊艇架保险销答案：ABCD解析：以上均为救助艇回收的规范操作要求，避免发生坠落、碰撞事故。11.应变部署表中，救生艇艇长的职责包括（）A.负责救生艇的释放、操作和指挥B.检查救生艇属具是否齐全、有效C.组织乘员登乘，清点人数D.弃船后负责艇上所有人员的安全和搜救行动答案：ABCD解析：艇长为救生艇的第一责任人，承担以上全部职责。12.低温环境下，救生艇上人员的保暖措施包括（）A.尽量穿戴干燥的保暖衣物，穿戴救生衣B.多人抱团取暖，减少身体热量流失C.适当活动四肢，避免冻伤D.喝少量温淡水，补充热量答案：ABCD解析：以上措施均可有效减少低温症的发生概率。13.以下关于救生筏的说法，正确的有（）A.救生筏配备的篷帐可抵御风雨、保温，减少乘员热量流失B.救生筏的补漏工具可修补直径不超过5cm的破损孔洞C.救生筏配备的钓鱼用具可补充食物来源D.救生筏的首缆长度至少为10米答案：ABC解析：救生筏首缆长度至少为15米，D选项错误。14.吊艇架的类型包括（）A.重力式B.旋转式C.自由降落式D.液压式答案：ABC解析：吊艇架按结构分为重力式、旋转式、自由降落式三类，液压为动力类型，不属于结构分类。15.救生艇发生火灾时，正确的处置措施包括（）A.立即关闭发动机，切断燃油阀B.使用艇上配备的灭火器灭火C.若火势无法控制，组织乘员穿戴救生衣，有序转移至附近救生筏D.直接跳海逃生答案：ABC解析：火势未失控时优先灭火，无法控制时再有序转移，禁止盲目跳海。16.以下属于Z02实操考试考核内容的有（）A.重力式救生艇释放和回收操作B.气胀式救生筏手动释放操作C.救助艇搜救落水人员操作D.救生艇发动机启动和操作答案：ABCD解析：以上均为Z02实操考试的必考内容，考核合格后方可取得证书。17.救生艇靠泊操作的要点包括（）A.控制艇速，提前减速B.尽量顶流靠泊C.提前准备好缆绳D.接近码头时用舵调整方向，避免碰撞答案：ABCD解析：以上均为救生艇靠泊的规范操作要求。18.以下哪些情况会导致Z02合格证失效（）A.超过有效期未换证B.连续5年未在海船上任职C.违反水上交通安全管理规定被吊销证书D.未完成知识更新培训答案：ABCD解析：以上情况均会导致Z02合格证失效，需重新参加培训考试后方可取得。19.搜救过程中，发现搜救飞机时，救生艇上的正确信号发送方式包括（）A.发射火箭降落伞信号B.挥舞彩色布条或反光板C.用手电筒发射摩尔斯信号D.启动发动机发出噪音答案：ABC解析：发动机噪音无法被飞行员识别，不属于有效求救信号。20.救生艇上配备的应急无线电设备包括（）A.VHF对讲机B.AIS-SARTC.EPIRBD.卫星电话答案：ABC解析：救生艇不强制配备卫星电话，仅需配备前三种应急无线电设备。三、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确选A，错误选B）1.自由降落式救生艇释放前必须提前启动发动机，确保释放后可立即驶离难船区域。（）答案：B解析：自由降落救生艇释放前禁止启动发动机，避免释放过程中螺旋桨缠绕绳索、登乘梯等杂物，待救生艇入水漂浮稳定后再启动发动机。2.满足救生艇性能要求的救助艇，可以兼任救生艇使用，计入全船救生设备总容量。（）答案：A解析：符合救生艇结构、容量、性能要求的救助艇，可作为救生艇使用，满足法定配备要求。3.气胀式救生筏的静水压力释放器，只有在船舶沉没到水下一定深度时才会触发释放。（）答案：A解析：静水压力释放器的触发深度为2-4米，只有达到该深度时才会自动释放救生筏。4.救生艇上的淡水储备，在任何情况下都不能少于每人每天1升的供应量。（）答案：B解析：救援预计72小时以上抵达时，每人每天淡水供应量可控制在500ml以内，延长储备使用时间。5.弃船时，船长必须最后一个离船。（）答案：A解析：船长为船舶最高责任人，必须确认所有人员撤离完毕后，方可最后离船。6.救生艇的吊艇索，发现磨损量超过原直径的5%时就需要更换。（）答案：B解析：吊艇索磨损量超过原直径的10%时才需要更换。7.气胀式救生筏充气后若处于倾覆状态，可通过扶正绳索将其扶正。（）答案：A解析：救生筏底部设有扶正绳索，拉动绳索可将倾覆的救生筏翻转至正常状态。8.救助艇的额定乘员最多不超过8人。（）答案：B解析：救助艇额定乘员无上限要求，只要满足航速、性能要求即可，通常救助艇额定乘员为5-15人。9.救生艇上的火箭降落伞信号，有效期为3年，到期后可自行更换。（）答案：B解析：烟火信号属于危险品，需由具备资质的检验机构更换，禁止船员自行更换。10.救生艇航行过程中，乘员可以打开水密舱盖通风，只要没有海浪灌入即可。（）答案：B解析：救生艇航行过程中禁止随意打开水密舱盖，即使海面平静也可能因突发浪涌导致海水灌入。11.弃船登乘救生筏时，应尽量从高处直接跳入筏内，节省登乘时间。（）答案：B解析：高处跳入救生筏可能导致筏体破损、人员受伤，应通过登乘梯或绳索缓慢进入救生筏。12.救生艇发动机使用的燃油，与船舶主发动机使用的燃油一致。（）答案：B解析：救生艇发动机使用轻柴油，闪点不低于43℃，与主发动机使用的重质燃油不同。13.海锚抛入水中后，应将锚索系固在救生艇的艇尾位置。（）答案：B解析：海锚索应系固在艇首位置，调整艇首朝向风浪方向，避免横浪倾覆。14.救生艇的属具，每年需要检查一次，确认齐全有效。（）答案：B解析：救生艇属具每月检查一次，有效期临近的需及时更换。15.搜救落水人员时，若落水人员意识清醒，可将救生圈抛给落水人员，待其抓牢后再拉近救助艇。（）答案：A解析：意识清醒的落水人员优先使用救生圈救助，避免直接接触时被落水人员抱住导致双方遇险。16.救生艇上的应急无线电设备，应存放在水密容器内，避免进水损坏。（）答案：A解析：所有电子设备均需防水存放，确保遇险时可正常使用。17.气胀式救生筏的最大使用年限为10年，到期后必须强制报废。（）答案：B解析：气胀式救生筏最长使用年限为15年，经检验合格后可继续使用至15年。18.救生艇释放时，操作人员应站在吊艇架内侧，避免被救生艇碰撞。（）答案：B解析：操作人员应站在吊艇架外侧的安全位置，避免救生艇摇晃时碰撞受伤。19.低温环境下，救生艇上的人员可以饮酒取暖，加快血液循环。（）答案：B解析：饮酒会扩张血管，加快身体热量流失，加剧低温症风险，禁止饮酒。20.精通救生艇筏和救助艇培训合格证，仅适用于国际航行船舶船员。（）答案：B解析：Z02合格证适用于所有吨位的国内、国际航行海船船员，满足法定任职要求。四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.某7万吨散货船，配备自由降落式救生艇1艘（额定乘员28人），右舷配备气胀式救生筏1艘（额定乘员20人），船舶总人数24人。2025年5月该船在南海航行时遭遇台风，船体倾斜超过20度，船长下达弃船命令。船员释放救生艇时，仅关闭了主舱盖，未关闭侧面通风口，救生艇入水后海水从通风口大量灌入，导致艇体倾斜，2名乘员落水。请结合所学知识回答以下问题：（1）该船救生设备配备是否符合规范要求？说明理由。（2）本次救生艇释放操作存在哪些错误？（3）救生艇进水倾斜后，应采取哪些应急处置措施？参考答案及评分标准：（1）符合规范要求（2分）。根据2024年SOLAS修正案要求，配备自由降落式救生艇的货船可免除一舷救生筏配置，全船救生设备总容量不低于船舶总人数的150%即可；该船总人数24人，150%容量要求为36人，现有救生设备总容量为28+20=48人，满足容量要求（2分）。（2）操作错误包括：①释放前未全面检查水密关闭装置，侧面通风口未关闭导致海水灌入；②释放前未确认所有乘员的安全带系固到位，导致艇体倾斜时人员落水；③释放前未检查确认艇体水密性，未告知乘员做好防进水应急准备；④释放后未及时启动发动机驶离船体倾斜影响区域（3分，答出3点即可得满分）。（3）应急措施包括：①立即检查所有水密关闭装置，关闭所有通风口、出入口，阻断进水通道；②启动舱底泵快速排水，调整乘员分布，平衡艇体重量，纠正倾斜；③检查落水人员位置，投放救生圈救助落水人员；④若进水速度过快无法控制，及时联系附近救生筏，组织乘员有序转移；⑤发出遇险信号，向搜救中心报告位置和险情（3分，答出3点即可得满分）。2.某1万总吨集装箱船，在黄海航行时接到海事局搜救中心通知，附近有一艘渔船遇险，8名船员落水，要求该船前往救助。该船指派二副担任救助艇艇长，带领2名艇员释放救助艇前往搜救，当时海面风力6级，浪高2.