2026年水运加固效果核验试题及答案解析

2026年水运加固效果核验试题及答案解析一、单项选择题（共15题，每题1分，每题只有1个正确答案）1.根据《水运工程结构加固效果核验技术规程》JTS/T235-2025，水运工程加固效果核验的首要核验单元是A.分部工程B.单位工程C.加固分项工程D.独立加固作业段答案：D解析：2025版规程针对水运工程加固多为局部改造、分段作业的特点，调整了核验单元划分规则，将独立加固作业段作为首要核验单元，替代了原有按新建工程分部、分项划分的模式，能够有效区分不同作业段的施工质量，避免交叉干扰，更符合加固工程的实际特点，因此本题选D。2.对于沿海重力式码头基床加固采用水泥搅拌法施工后，核验加固后基床的整体抗压强度标准值时，检验点的最小布置数量是，每1000㎡不少于A.1点B.2点C.3点D.5点答案：C解析：JTS/T235-2025第4.2.7条明确规定，水泥系深层搅拌法加固码头基床，整体强度核验的钻孔检验点数量，每1000㎡布置不少于3点，单段加固面积不足1000㎡时也不得少于2点，本题问每1000㎡的最小布置数量，因此选C。3.内河航道斜坡式护岸采用土工格栅加筋加固后，核验加筋层与周围土体的界面摩擦特性，应优先采用哪种原位试验方法A.室内直剪试验B.原位十字板剪切试验C.原位拉拔试验D.标准贯入试验答案：C解析：室内直剪试验采用的是扰动后的试样，无法还原原位土工格栅与土体的真实接触状态，测试结果误差较大；原位十字板剪切试验主要用于测试软粘土的天然抗剪强度，无法测试界面摩擦特性；标准贯入试验用于测试土体密实度和承载力，无法获得界面摩擦参数；原位拉拔试验可以在原位条件下直接施加拉力，测得土工格栅与土体界面的抗剪强度和摩擦系数，能够真实反映加固后的界面特性，因此本题选C。4.水运工程结构混凝土加固采用粘贴碳纤维布工艺，核验碳纤维布与混凝土基层的粘贴质量，当采用敲击法检测时，单个脱粘区面积大于多少平方厘米时，判定该粘贴点不合格A.100B.150C.200D.300答案：B解析：结合《水运工程混凝土结构加固技术规范》JTS151-2021及2025版核验规程的补充要求，粘贴纤维复合材料加固混凝土构件，粘贴质量敲击检测中，单个脱粘区面积超过150平方厘米，或同一条碳纤维布上脱粘区总长度超过该条布长度的10%，即判定粘贴质量不合格，因此本题选B。5.水运堤防工程堤身加固采用静压注浆工艺，核验注浆加固后堤身的渗透系数，检验点应布置在哪个区域A.注浆孔中心位置B.相邻注浆孔之间的中点位置C.堤脚位置D.堤顶位置答案：B解析：静压注浆的浆液扩散规律是从注浆孔向周边逐渐扩散，相邻注浆孔的中间位置是注浆加固体最薄弱的位置，浆液扩散最不充分，渗透系数最容易出现不达标，因此核验整体渗透系数时，检验点必须布置在相邻注浆孔的中点位置，才能真实反映整个加固区域的防渗效果，因此本题选B。6.重力式码头沉箱结构裂缝加固纠偏完成后，核验结构整体沉降效果，加固完成后首次沉降观测的时间应为A.加固完成后立即观测B.加固完成后7dC.加固完成后14dD.加固完成后28d答案：A解析：加固效果核验中，沉降观测需要以加固完成后初始状态的观测值作为基准，后续观测数据需要与初始值对比计算沉降量，因此必须在加固作业完成、结构荷载状态稳定后立即观测初始值，作为后续观测的基准，因此首次观测时间为加固完成后立即观测，本题选A。7.航道整治工程丁坝坝根冲刷加固采用抛石换填工艺，核验抛石加固层的相对密度，不适用于以下哪种检测方法A.探地雷达法B.重力触探法C.钻孔容重法D.表面荷载试验法答案：A解析：探地雷达法主要用于检测抛石层的厚度、内部空洞、分层位置等形态参数，无法直接测得抛石体的密度，进而无法计算相对密度；抛石层相对密度可以通过重力触探试验的击数换算、钻孔取样测容重、原位表面荷载试验测试变形模量换算获得，因此不适用于相对密度检测的是探地雷达法，本题选A。8.对于码头梁板结构增大截面法加固后，核验新老混凝土结合面的抗剪强度，应采用哪种试验方法A.直剪试验B.劈拉试验C.抗压试验D.拔出试验答案：A解析：增大截面法加固的核心受力关键是新老混凝土结合面的抗剪性能，原位直剪试验可以直接对结合面施加水平剪切力，获得结合面的抗剪强度和摩擦系数，是核验结合面加固效果的标准方法；劈拉试验用于测试混凝土抗拉强度，抗压试验用于测试整体抗压强度，拔出试验用于测试粘结强度，均无法直接获得结合面抗剪参数，因此本题选A。9.根据2025版《水运工程结构加固效果核验技术规程》，水运加固效果核验分为几个等级A.合格、不合格两个等级B.优良、合格、不合格三个等级C.优秀、合格、不合格三个等级D.达标、不达标两个等级答案：A解析：现行水运工程验收体系已经取消了优良等级的划分，仅设置合格、不合格两个质量等级，2025版核验规程与现行验收体系统一，明确加固效果核验仅设合格、不合格两个等级，因此本题选A。10.沿海防波堤加固采用堆载预压法加固软基，核验预压效果的核心指标是A.总沉降量B.水平位移量C.固结度D.孔隙水压力答案：C解析：堆载预压加固软基的核心原理是通过预压使软土中的孔隙水排出，软土固结密实，提高土体强度，降低工后沉降，因此预压效果核验的核心指标是软土的平均固结度是否达到设计要求，总沉降量、水平位移、孔隙水压力都是辅助观测指标，核心是固结度，因此本题选C。11.水下加固工程采用水下不分散混凝土浇筑后，核验水下混凝土的强度，钻芯取样的芯样直径应不小于最大骨料粒径的A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍答案：B解析：根据《水运工程混凝土强度检测规程》JTS239-2015及2025版核验规程要求，水下混凝土钻芯取样检测强度时，芯样直径应不小于最大骨料粒径的3倍，且芯样最小直径不得小于100mm，因此本题选B。12.高桩码头桩身加固采用外套钢管桩加固工艺，核验钢管与原桩之间的充填混凝土密实度，最有效的检测方法是A.超声检测法B.射线检测法C.敲击法D.红外热像法答案：A解析：射线检测法对人体辐射伤害大，水下作业环境下实施难度高，不适用于水运工程现场检测；敲击法只能检测表层的脱粘缺陷，无法检测钢管内部填充混凝土的密实度；红外热像法仅能检测表层温度差异反映的缺陷，无法检测内部密实度；超声检测法可以穿透钢管和填充混凝土，通过反射波的特征判断内部密实度，准确检测是否存在空洞、不密实等缺陷，是该类加固检测的首选方法，因此本题选A。13.加固效果核验中，对于设计文件有明确要求的涉及结构安全的关键项目，合格判定要求是A.抽检合格率不低于85%B.抽检合格率不低于90%C.抽检合格率不低于95%D.100%合格答案：D解析：JTS/T235-2025明确规定，涉及结构安全、使用寿命、使用功能的关键核验项目，设计有明确指标要求的，所有抽检点必须全部符合设计和规范要求，抽检合格率需达到100%，任何一个关键点不合格都会影响整体加固效果，因此必须全部合格，本题选D。14.内河绞滩站岸坡加固采用锚定土钉墙工艺，核验土钉的抗拔承载力，抽检数量为总土钉数量的比例，且单段最少抽检数量为A.1%，且不少于3根B.1%，且不少于5根C.2%，且不少于3根D.2%，且不少于5根答案：A解析：JTS/T235-2025第6.3.4条规定，土钉墙加固岸坡工程，土钉抗拔承载力抽检数量为总土钉数量的1%，且单段独立加固工程抽检不得少于3根，因此本题选A。15.河口航道拦门沙疏浚后，采用固化剂加固土体防止回淤，核验加固土体的抗冲效果，应优先采用哪种试验方法A.原位冲刷试验B.室内起动流速试验C.颗粒分析试验D.密度试验答案：A解析：室内起动流速试验采用的是扰动重塑试样，无法还原原位土体的结构、固化剂分布状态和实际水流边界条件，测试结果误差较大；颗粒分析和密度试验都是间接反映抗冲性的指标，无法直接测得实际抗冲效果；原位冲刷试验可以在原位现场条件下，模拟实际水流的冲蚀作用，直接测得加固土体的抗冲流速、冲蚀速率，真实反映加固后的抗回淤效果，因此本题选A。二、多项选择题（共10题，每题2分，多选、错选不得分，少选每个选项得0.5分）1.根据JTS/T235-2025，水运工程加固效果核验的内容包含以下哪些方面A.加固材料的质量核验B.加固部位结构性能核验C.原结构病害处理效果核验D.周边环境影响核验E.加固后剩余使用寿命预判答案：ABCDE解析：2025版规程明确，水运加固效果核验是全流程全内容核验，不仅包括加固使用的原材料、构配件的质量核验，还包括加固后结构的承载力、变形、抗渗、抗滑等结构性能核验，原结构裂缝、脱空、冲刷、剥蚀等病害的处理效果核验，同时需要针对加固施工对水体、生态的影响进行核验，满足环保要求，还要对加固后结构的剩余使用寿命进行评估，为后续运营维护提供依据，因此五个选项均属于核验内容，本题全选。2.沿海码头后方堆场软基加固采用排水板真空预压工艺，加固效果核验的主控项目包含A.平均固结度B.表层地基承载力C.工后总沉降量D.排水板间距E.预压荷载大小答案：ABC解析：真空预压加固软基完成后，效果核验是对加固完成后最终效果的检验，核心主控指标是加固后软土的平均固结度是否达到设计要求，表层地基承载力满足堆场堆载使用要求，工后沉降量符合设计控制标准，避免后期沉降过大影响使用；排水板间距和预压荷载大小属于施工过程的质量控制参数，不属于加固完成后的效果核验主控项目，因此本题选ABC。3.混凝土结构加固采用粘钢法，粘贴质量合格的判定标准包含以下哪些A.单个脱粘区面积不大于150cm²B.总脱粘面积不大于粘贴总面积的5%C.粘钢层边缘脱粘宽度不大于钢板边缘宽度的10%D.粘结强度符合设计要求E.敲击完全无空响答案：ABCD解析：粘钢法粘贴质量核验标准中，允许存在少量面积小于规定值的脱粘区，不需要完全无空响，只要单个脱粘区面积不超过150cm²，总脱粘面积不超过总粘贴面积的5%，钢板边缘脱粘宽度不超过边缘宽度的10%，抽样检测的粘结强度符合设计要求，即可判定粘贴质量合格，因此E选项错误，正确选项为ABCD。4.水下航道护岸加固效果核验，哪些检测方法可以用于水下结构检测作业A.水下机器人探扫B.潜水员水下探摸C.原位钻孔取芯D.超声成像检测E.机载探地雷达检测答案：ABCD解析：机载探地雷达仅适用于陆上大范围工程检测，无法在水下环境作业，因此E选项错误；水下加固效果核验常用的检测手段包括潜水员人工探摸、水下机器人搭载多波束声呐进行全范围扫测、水下原位钻孔取芯检测强度、水下超声成像检测内部缺陷密实度，上述方法均适用于水下作业，因此本题选ABCD。5.高桩码头梁体裂缝加固，采用压力注浆修补裂缝后，效果核验的项目包含以下哪些A.裂缝注浆饱满度B.注浆后梁体整体承载力C.浆体强度D.新老浆体结合强度E.梁体原有钢筋锈蚀率答案：ABCD解析：压力注浆修补裂缝的效果核验，需要检测裂缝内部的注浆饱满度，注浆浆体自身强度，浆体与原裂缝面的结合强度，以及注浆后梁体的整体承载力是否满足要求；原有钢筋锈蚀率是加固前原结构检测的内容，注浆修补裂缝后不需要核验原有钢筋锈蚀率，因此E选项错误，本题选ABCD。6.根据JTS/T235-2025，哪些情况下加固效果核验可以直接判定为不合格A.关键项目有一项抽检不合格B.一般项目抽检合格率低于80%C.加固后结构变形不满足设计允许值D.检测方法不符合规程要求，检测数据无效E.单个非独立作业段抽检不合格答案：ABC解析：检测方法不符合规程要求导致数据无效的，应重新组织检测，不直接判定不合格；单个非独立作业段不合格的，可以针对该作业段返工修整后重新组织核验，不直接判定整个工程不合格，因此DE选项错误；关键项目必须100%合格，任何一项不合格直接判定不合格，一般项目要求抽检合格率不低于80%，低于80%判定不合格，加固后核心指标变形不满足设计要求直接判定不合格，因此本题选ABC。7.河口堤防堤脚防渗加固采用高压喷射注浆法建造防渗墙，加固效果核验的主控项目有A.防渗墙的渗透系数B.防渗墙的厚度C.防渗墙的抗压强度D.防渗墙的垂直度E.防渗墙的桩体搭接宽度答案：ABCE解析：高压喷射防渗墙的垂直度属于施工过程的质量控制参数，不属于加固完成后的效果核验主控项目，因此D选项错误；防渗墙的核心作用是防渗，渗透系数是第一主控指标，墙体厚度、抗压强度直接影响防渗墙的结构稳定性，相邻桩体的搭接宽度直接影响防渗效果，搭接不足会形成渗漏通道，因此均属于效果核验的主控项目，本题选ABCE。8.土工合成材料加筋加固堤身，核验进场土工合成材料的质量指标包含以下哪些A.抗拉强度B.延伸率C.渗透系数D.抗老化性能E.界面摩擦系数答案：ABCDE解析：加筋用土工合成材料的核心受力指标是抗拉强度和延伸率，需要满足设计加筋受力要求；兼具排水功能的加筋土工合成材料需要检测渗透系数，满足排水要求；水运工程处于有水腐蚀环境，土工合成材料需要满足长期抗老化性能要求，才能保证加固效果的耐久性；土工合成材料需要和周围土体产生足够的摩擦才能发挥加筋作用，因此界面摩擦系数也是必须核验的指标，五个选项均正确，本题全选。9.重力式码头墙面剥蚀破损加固采用聚合物水泥砂浆修补，效果核验的项目包含以下哪些A.聚合物砂浆强度B.砂浆与原混凝土粘结强度C.修补面平整度D.修补后防渗性能E.修补面与原墙面色差答案：ABCD解析：修补面色差属于外观观感指标，不影响结构性能和使用功能，不属于强制核验项目，因此E选项错误；聚合物水泥砂浆修补剥蚀破损，需要核验自身强度、与原混凝土的粘结强度、修补后表面平整度满足使用要求，修补后需要阻止海水渗入混凝土内部腐蚀钢筋，因此防渗性能也是必须核验的项目，本题选ABCD。10.万吨级码头旧结构加固改造后，使用功能核验包含以下哪些内容A.码头靠泊能力B.装卸作业荷载承载力C.系缆力满足设计船型要求D.防洪标准满足现行要求E.航道通航水深满足要求答案：ABCD解析：航道通航水深是航道工程的核心指标，不属于码头结构加固后的使用功能核验内容，因此E选项错误；码头加固改造后，使用功能核验需要验证加固后的靠泊能力是否达到设计提升的要求，装卸作业的梁板、堆场荷载承载力满足作业要求，系缆设施的受力满足设计船型的系缆力要求，位于防洪堤范围内的码头需要满足现行防洪标准的要求，因此本题选ABCD。三、案例分析题（共2题，每题20分）案例一：某沿海1998年建成的1万吨级重力式码头，为满足港口发展需求，加固改造为3万吨级泊位，加固内容包括：原码头基床采用静压注浆加固提高承载力，原码头前墙面采用粘贴碳纤维布提高墙身抗剪承载力，原码头后方挡土墙采用土工格栅加筋加固提高整体稳定性。施工完成后开展加固效果核验，根据背景回答以下问题：1.本项目的加固效果核验单元应如何划分？（6分）2.静压注浆加固基床后，核验基床承载力应采用什么方法，检验点布置有什么要求？（7分）3.粘贴碳纤维布加固墙身，粘贴质量检测方法有哪些，合格判定标准是什么？（7分）参考答案及解析：1.根据JTS/T235-2025的要求，本项目加固效果核验单元按独立加固作业段划分，具体划分方式为：基床静压注浆加固按每50m码头长度划分为一个独立加固作业段，前墙碳纤维布加固按每榀墙身结构划分为一个独立加固作业段，后方挡土墙加筋加固按每100m岸线长度划分为一个独立加固作业段。每个独立加固作业段为首要核验单元，所有作业段完成核验后，按工艺类型合并为分部工程，整个项目合并为单位工程开展总体验收核验。该划分方式符合加固工程局部作业的特点，能够避免不同工艺、不同作业段的质量交叉干扰，便于准确判定各段加固效果。2.静压注浆加固基床后，核验基床承载力优先采用原位静载荷试验，对于大面积加固区域，可以采用标准贯入试验、重型动力触探试验结合室内土工试验综合评定承载力。检验点布置要求：一是检验点优先布置在地质条件较差、施工过程存在异常、质量可疑的区域，且必须布置在相邻注浆孔的中间位置，该位置是注浆加固最薄弱的部位，能够真实反映整体加固效果；二是每个独立加固作业段的检验点数量不得少于3点，每1000㎡加固面积不少于2点；三是检验点要均匀分布覆盖整个加固区域，不得集中布置在施工条件好的位置。3.粘贴碳纤维布的粘贴质量检测方法包括：敲击法初检、超声检测法检测内部深层脱粘、粘结强度拉拔试验检测粘结性能。合格判定标准为：一是单个脱粘区面积不大于150cm²；二是同一条碳纤维布的脱粘总面积不大于该条布总面积的5%，整个加固区域总脱粘面积不大于全部粘贴总面积的2%；三是粘结强度拉拔试验结果不低于设计要求的1.0MPa，且破坏面不得出现在碳纤维布与混凝土的粘结界面；四是所有指标满足要求才能判定粘贴质量合格，任意一项不达标都需要返修后重新检测。案例二：某内河一级航道12年建成的斜坡式护岸，近三年多次发生局部滑坡、岸坡坍塌，管理部门组织加固处理，加固方案为：滑动段清坡后采用预应力锚索土钉墙加固，堤身软土层采用水泥搅拌桩加固，堤脚采用抛石压脚加固，施工完成后开展加固效果核验，根据背景回答问题：1.预应