《东涌到大澳：沿着海边栈道的摄影与烈日中暑及潮汐淹没风险》

《东涌到大澳：沿着海边栈道的摄影与烈日中暑及潮

汐淹没风险》

信息截止日期：2026年8月

开篇：目的地摄影总谱

一部关于咸水、烈日与旧海岸线的电影

清晨六点，东涌市中心从机场航班的轰鸣中醒来。地铁站外的巴士总站已经有早班车进出，但穿过一条行人隧道，走

到海滨长廊，声音突然褪去。北大屿山公路的车流声变成了低沉的底噪，海风从北面吹来，带着珠江口咸淡水交汇处

的泥腥味。这里的水不蓝，是灰绿色的，水面上浮着薄薄的油膜，几条旧渔船泊在泥滩边，船身漆成深绿色和赭红

色，油漆剥落处露出灰白的木纹。

这是大屿山北岸——香港最不被游客镜头对准的一面。赤鱲角机场的跑道在西北方向伸入海中，飞机起降的灯光在晨

雾中闪烁，但脚下的东涌旧墟还保留着清代的街巷尺度。石板路两旁的村屋多数只有两层高，墙根处积着夜露，青苔

贴着花岗岩生长。从东涌到大澳的那条路，就藏在这些村屋与海岸之间。

这条路被称为东澳古道，它的历史身份是一条连接大屿山北岸村落的盐道和渔道。在公路通车之前，村民沿着海岸线

把鱼获、盐和虾酱从大澳运到东涌，再转船到香港岛。今天，路的一半已经被水泥覆盖，另一半还是泥石小路，穿过

红树林的根系，掠过废弃的盐田，贴着潮间带延伸。全程约十四公里，步速中等的人需要四到五个小时才能走完。

这条路上的光线与鹤咀截然不同。鹤咀是黑的礁石和白的浪，颜色浓烈。这里的一切都是中间调——灰绿色的海、灰

褐色的泥滩、灰白色的天空、灰绿色的红树林。只有在特定的时刻——清晨六点半到七点半的顺光段，或者傍晚五点

半到六点半的逆光段——颜色才会短暂饱和，泥滩上的水洼变成金色，红树的叶子透出翡翠色，旧渔船的船板泛起蜂

蜜一样的暖光。

这条路上的风险同样与鹤咀不同。鹤咀的风险来自海浪和湿滑的礁石；这里的风险来自头顶和脚下——烈日把没有遮

挡的水泥路面晒到接近六十度，潮水在不知不觉中漫上低洼处的栈道段，把退路切断。前者来得突然，后者来得缓

慢。缓慢到很多人发现自己无路可退时，潮水已经没过了脚踝。

从东涌到大澳的海边栈道，每年五月到九月，香港天文台发布酷热天气警告的天数平均超过三十天。而这条路的遮阴

覆盖率不到百分之二十。某些路段的水泥护栏会反射阳光，体感温度比气温高出五到八度。中暑的前兆——头晕、恶

心、皮肤干热、停止出汗——在这条路上从出现到昏厥，可能只有二十分钟。最近的有急救设施的医院在北大屿山，

从大澳或东涌出发的车程都要二十分钟以上，而这条路的中间段，车辆完全无法进入。

潮水方面，大屿山北岸的潮差虽然不及吐露港，但低洼栈道段在月圆前后的高潮位时会被海水覆盖。那些路段的路面

与最高潮位之间的垂直距离只有几十厘米。海水退去后，路面留下一层极细的淤泥，徒步鞋踩上去比冰面更滑。更麻

烦的是，当潮水切断某一段路线后，徒步者只能原路折返，而折返的距离可能超过五公里，在正午的日晒下，这段路

会变得异常艰难。

行程剧本速览

时间地点/动作光线与拍摄重点关键注意

06:00–东涌地铁站，步行至东澳古道晨光初现，蓝调结

出发前补充饮水，涂好防晒

06:30起点束

时间地点/动作光线与拍摄重点关键注意

06:30–顺光段，旧村屋与

东涌旧墟至沙螺湾前段路面干燥，但清晨露水重

08:00泥滩

08:00–侧光，红树林与潮

沙螺湾至深屈段海边栈道开始暴晒，遮阴稀少，补水和遮阳

09:30间带

09:30–顶光但柔和，盐田

深屈湾废弃盐田区域检查潮汐，不进入低洼泥滩

11:00纹理

11:00–深屈至大澳前段，树荫处休整光线最硬，适合休

找树荫或村中凉亭，不要继续赶路

13:30午餐息

13:30–

继续前往大澳光线开始偏西午后高温持续，步行速度放慢

15:00

15:00–侧逆光，水面反光窄桥上拍摄注意脚下，不要占用村

大澳渔村，棚屋与涌道

17:30增强民通道

17:30–

大澳码头及虎山观景方向夕照与蓝调时刻码头栏杆不稳，保持距离

18:30

这条路线以“日出出发，避开正午”为核心原则。清晨六点半之前必须从东涌出发，在太阳还不太毒的时候走完最暴露

的沙螺湾段。正午的那两个小时（十一月至次年三月可缩短为半小时）安排在大澳前段的阴凉处休息，而不是继续在

无遮阴的海边赶路。傍晚的光留给大澳渔村——那里的棚屋和河道才是今天最后的高潮。

最佳“上映”时间表

十一月至次年三月是这条路最适合拍摄的窗口。

冬季的大屿山北岸，空气湿度低，能见度好，海面常有薄雾。阳光的角度全天使较低，即使是正午也不会过于暴烈。

早晨六点半出发，体感温度通常只有十五到二十度。这个季节的潮汐也相对温和，冬季大潮的高潮位比夏季台风季的

大潮低不少，栈道被淹的风险明显下降。此时的红树林正处于最美的阶段之一——秋茄的叶子由绿转红，白骨壤的果

实挂满枝头，泥滩上的招潮蟹数量更多。

四月到六月进入雨季。空气湿度高，海面上的能见度时好时坏。一场过云雨后，红树林的叶子上挂满水珠，空气中带

着泥土和腐叶的气味。但雨后路面变得泥泞，栈道段的淤泥更加湿滑。云层提供了天然的柔光，拍摄红树林细节的微

距机会增多。这段时间的潮汐开始变化，低潮不一定在正午，每天都要查看潮汐表。

七月到九月酷热且多雨。这是一年中最不适合走这条路的时间段。体感温度经常超过三十八度，即使清晨出发，九点

以后的路面已经开始灼人。台风带来的外围下沉气流会让温度进一步升高，而真正的台风登陆时，海边栈道会被风暴

潮淹没，部分路段完全不可通行。这个季节的海边拍摄替代方案是留在东涌旧墟或大澳渔村内，在村屋的阴影下拍人

文题材，或者用长焦从高处拍海浪。

每天的最佳拍摄时段有两个：清晨六点半到八点的顺光段，适合拍摄旧村屋、泥滩上的渔船和红树林；傍晚五点半到

六点半的侧逆光段，适合拍摄大澳棚屋的轮廓和河道上的金色反光。正午到下午三点之间的光线只适合在树荫下拍微

距或干脆休息。

核心拍摄主题与视觉关键词

这条路的摄影美学围绕三个词展开：层叠、漫溢、旧海岸。

层叠来自红树林与泥滩的关系。红树的气根从泥里伸出，形成一个密密麻麻的垂直结构，像一根根细小的木桩。潮水

退去后，气根上挂着水珠，泥滩上留下退水的纹路，从气根到泥面再到远处的水线，形成了至少三层视觉平面。拍摄

时用长焦压缩这些层次，或者用广角低机位把气根作为前景，让泥滩和海面都收进画面。

漫溢是水与陆地交界处的状态。这里的海没有明确的岸线。涨潮时，海水从泥滩的沟槽中漫上来，一点点吞没红树的

气根；退潮时，水从各处流回海中，留下弯弯曲曲的细流。拍摄漫溢的瞬间需要耐心——在沟槽边等着那一股水流缓

缓爬过泥面，用慢门让水流变成一道银色的线条。

旧海岸是一路上反复出现的旧时代痕迹：废弃的盐田、倒塌的石砌堤岸、搁浅在泥滩上的旧木船、村中无人打理的龙

眼树。这些事物不是宏大的遗迹，它们很小，很安静，被植物和淤泥慢慢覆盖。拍摄时不需要追求大场面，细节更有

力——盐田的石砌边界上长满海马齿，旧船板上的藤壶壳在阳光下发白，堤岸的条石被藤壶和牡蛎啃蚀出蜂窝状的孔

洞。

推荐器材：主力是一支24-70mm变焦镜头，覆盖大部分场景的焦距需求。一支70-200mm长焦用于从岸边拍摄红树林

和招潮蟹，不需要靠近泥滩。微距镜头或近摄环用于拍摄气根上的水珠、藤壶壳的纹理和盐田的结晶。三脚架在清晨

和傍晚的慢门拍摄中有用，但全程携带会增加负重，需要权衡。偏振镜在海面和泥滩反光的控制上非常有效。防晒装

备比摄影器材更重要——宽檐帽、防晒霜、长袖快干衣、足够的水。

后期方向上，大屿山北岸的色调适合走“低饱和、暖灰”路线：保留海面的灰绿、泥滩的灰褐、红树的暗绿，把天空压

得略暗，让画面有一种退潮后空气停滞的氛围。不要刻意提高饱和度，这里的颜色本来就不浓烈。

第一幕：《旧墟与泥滩之间的晨光》

时间跨度：06:00–08:00

空间范围：东涌地铁站至沙螺湾前段

情绪定位：清醒、期待、节奏轻快

摄影主题：旧村屋的晨光细节、泥滩上的渔船与缆桩、红树林初遇

剧本概览

第一幕从东涌地铁站开始，到沙螺湾前段的红树林为止。这段路约五公里，步行时间一个半小时。路面以水泥为主，

偶有泥石交界处。沿途经过东涌旧墟、东涌炮台外围、几片荒废的农田，然后进入红树林的边缘地带。这里还没有完

全离开城市的范围——远处的高架公路和工地始终在视线边缘——但海风已经压过了城市的声音。

清晨六点到七点是这一段最值得拍的时间。太阳从大屿山东南方向升起，光线穿过山体与楼宇的间隙，斜照在旧村屋

的墙面上。墙面的灰砖在晨光中发着微弱的光泽，墙角的青苔还是湿的。旧墟的街道很窄，有些地方不到两米宽，早

起的老人在门口刷牙，看到相机，不躲避也不招呼。

这幕的拍摄重点在“新旧交界的清晨”。一边是旧墟里一百多年的石板路，一边是远处机场跑道的灯光；一边是停泊在

泥滩上的木船，一边是港珠澳大桥在雾中模糊的轮廓。把这些并置拍进画面，不需要任何说明，时间的感觉自己会出

来。

转场导引

从东涌地铁站A出口出站后，穿过达东路的行人隧道，往东涌旧墟方向走。沿富东街走约五分钟，路面开始变窄，街边

的建筑从高楼变成两三层高的村屋。东澳古道的入口在东涌炮台附近，没有显著的指示牌，但可以看到“东澳古道”或

“大澳”的路标贴在电线杆上。

脚下的路面从整洁的商场瓷砖变成有裂缝的水泥，路边的排水沟里长着草。手机信号在这一带没有问题，但走到沙螺

湾后面会间歇性减弱。

光影叙事与拍摄脚本

时间规划

06:00到06:30是蓝调向黄金过渡的时段。天空由深蓝向灰白转变，旧村屋的灯光在窗户里零星亮着。这个时段适合拍

广角场景，把旧墟的街道、天空和远山一起收进去。ISO400到800，光圈f/4到f/5.6，快门1/30秒到1/60秒。

06:30到07:30是这段路的“顺光黄金段”。阳光从东南方向照过来，光线角度约三十度。顺光下，泥滩和旧船的纹理最清

晰，颜色也最饱满。光圈收到f/8，ISO降低到100或200，快门根据光线调整。此时泥滩上如果有薄雾，侧逆光的角度

能看到雾的层次。

07:30之后，光线开始变直，顺光下的颜色饱和度下降。这时可以转为拍摄局部细节——墙面的纹理、树影在地面上的

图案、排水沟中的草叶。

独家机位

机位一：东涌炮台外围的旧巷

在东澳古道入口附近，炮台的外墙由青砖砌成。清晨的光线从巷口斜射进来，把墙面的砖缝拉成一条条细长的阴影

线。使用35mm焦距，光圈f/5.6，把焦点放在墙面最亮处与阴影交界的地方。这条巷子早晨很少人经过，可以慢慢

拍。注意炮台内部在白天开放，但清晨通常未开，不要试图翻墙进入。

机位二：泥滩上的旧渔船

从旧墟往北走到海边，泥滩上停着几艘旧船。退潮时船只完全露出，船底的藤壶壳和青苔清晰可见。清晨顺光下，船

板的木纹和油漆剥落的痕迹非常立体。使用70-200mm长焦，焦距选在135mm左右，从堤岸上俯拍，光圈f/8，快门

1/250秒以上。不要走下泥滩——泥滩的表层看起来是硬的，踩下去可能陷到大腿。站在硬质的堤岸或水泥路上拍摄，

安全距离保持在三米以上。

机位三：旧村屋的花岗岩墙基

东涌旧墟的村屋多数以花岗岩为墙基，上面再砌青砖。晨光从侧面照过来，花岗岩的晶体在光线下闪烁，青砖的粗糙

表面与花岗岩的细腻质地形成对比。使用50mm微距或100mm微距，光圈f/5.6到f/8，寻找岩面上最典型的晶体结构。

这个位置的难度在于光线的方向变化很快——太阳在十几分钟内就会从侧面转到正面，所以看到好的角度要立即拍。

机位四：红树林初遇的水面倒影

接近沙螺湾时，路边的红树林开始密集。晨光从东面照射红树的叶子，叶面亮得发白，水面则还留在阴影中，形成亮

叶与暗水的高反差。使用偏振镜压掉一部分叶面反光，让叶子的绿色透出来。光圈f/8，测光对准叶子最亮处，让水面

自然变暗。

机位五：机场跑道方向的天际线

在这段路的某些拐角，视线越过海面可以看到赤鱲角机场。清晨的航班起降频率高，飞机在低空掠过海面时，机腹的

灯光还亮着。使用70-200mm长焦，把飞机和海面压缩在一起，光圈f/5.6，快门1/1000秒以上。这个机位的风险在于

注意力容易被飞机吸引而忽略脚下的路面，每一次拍摄前先站稳，确认身后没有沟渠。

参数技法

这一路以手持拍摄为主，光线好的时候ISO保持在200以下。清晨的色温偏冷，白平衡设定在5300K到5600K之间，保

留海面上灰蓝色的雾感。拍摄旧船和村屋时，如果用自动白平衡，相机会中和暖色，导致画面发灰，手动白平衡更可

靠。

对焦模式选择单点自动对焦，焦点放在画面的核心纹理上。清晨光线不足时，如果需要更低的手持快门，开启镜头或

机身防抖，但不要依赖防抖替代正确的持机姿势。

器材建议

这一段需要广角和中长焦各一支。24-70mm挂机，70-200mm放在背包侧面方便取用。三脚架在这段路上用处不大，

因为地面平坦但风大，脚架反而增加负担。防晒霜在出发前就涂好，帽子和太阳镜放在手边。

解构与拓展：东涌旧墟与北岸的盐业记忆

东涌旧墟的布局保留了清代墟市的基本结构：一条主街，两侧是前店后宅的村屋。这里曾经是大屿山北岸的小型贸易

中心，村民把鱼获、盐和农产品带到墟市交换。旧墟的位置靠近海边，方便货物从船上下岸。今天，旧墟的主街仍然

可以辨认——石板的宽度和铺法透露出旧时的规格，石板被无数人踩过，表面光滑到反光。

东涌炮台的建造与清朝的海防有关。十九世纪初，珠江口一带海盗活动频繁，东涌炮台和位于海边的防御工事共同构

成了大屿山北岸的防线。炮台的外墙用青砖砌成，厚度超过一米，上面有方形的观察孔。今天炮台内部保存着旧兵营

的格局，墙壁上的刻字据传是清末驻军留下的。

这一带的地质属于大屿山的花岗岩地区。旧村屋所用的花岗岩来自附近的山体，颜色偏灰白，晶体颗粒较粗。海风中

的盐分对花岗岩的侵蚀不大，这些墙基经过百年以上，棱角依然清晰。墙基上方的青砖则更容易受潮起壳，不少村屋

的砖墙在离地一米以下的位置出现了明显的酥化。

这条海岸线的演变在大屿山北岸尤其明显。赤鱲角机场的建设改变了整个海湾的水流模式，东涌旧墟外的泥滩比几十

年前更加淤积。泥滩的扩大为红树林提供了新的生长空间，也意味着旧时的登岸位置不再存在。停泊在泥滩上的旧

船，船身已经陷入淤泥半米深，有些船的龙骨已经断裂，再也不会回到海里。

食憩指南

东涌旧墟在清晨有少量小店开门。地铁站附近的商场区域有便利店和快餐，但旧墟内部的早餐选择很少。出发前在地

铁站附近解决早餐，比饿着肚子进古道更从容。一碗热汤面或一份三明治加咖啡，热量足够支撑上午的步行。

饮水的标准比平时高。出发时至少带两升水，其中五百毫升为运动饮料。夏季至少三升。旧墟没有补水点，沙螺湾也

没有，一路到大澳才有正式的小店。

交通路线

从香港岛或九龙出发，乘港铁东涌线到东涌站。最早的地铁班次通常在六点前发车，晨间班次间隔约五分钟。如果从

新界西出发，可乘机场巴士到东涌，但清晨班次较疏。

从东涌地铁站到东澳古道入口，步行约十分钟，中途经过达东路行人隧道。隧道内有指示牌指向东涌旧墟方向。

安全叙事

第一幕的风险相对较低，但有几个细节值得注意。

清晨露水与石板湿滑。旧墟的石板路在清晨凝结了露水，某些暗处积水不干。薄底的休闲鞋或凉鞋在这种石面上容易

打滑。选择鞋底有防滑纹的徒步鞋或跑步鞋，每一步踩实。

村中有狗。旧墟和沙螺湾都有散养的狗，清晨时狗的活动更加频繁。遇到狗时放慢脚步，不要跑，不要直视。大多数

狗只是吠叫，不会攻击。但如果遇到没有拴绳的狗靠近，用背包挡在身体和狗之间，缓慢后退。

泥滩的致命诱惑。旧墟外的泥滩看起来平坦，有些摄影者会想走下去拍船。不要走下泥滩。大屿山北岸的泥滩属于软

泥型，表层的干硬壳只有几厘米厚，下面是深度不明的软泥。陷进去后靠自身力量很难拔出，而涨潮的速度可能超过

挣扎的速度。拍摄旧船用长焦从岸上拍，画面一样好。

第二幕：《海边栈道——红树林与烈日之间》

时间跨度：08:00–09:30

空间范围：沙螺湾至深屈前段的海边栈道

情绪定位：酷热、专注、逐渐被海风包围

摄影主题：红树林的气根与潮沟、栈道的透视延伸、招潮蟹与滩涂生物的细节

剧本概览

离开沙螺湾后，路开始真正贴着海岸走。左边是灰绿色的海，右边是低矮的丘陵。有些路段直接建在泥滩的边缘，水

泥路面离涨潮后的水面只有几十厘米。这一段是全程遮阴最少的部分之一，路边的树大多是低矮的灌木和零星几棵苦

楝树，树冠小，阴影只能容一个人站立。

上午八点之后，阳光已经变得有力。路面开始发烫，海风也压不住热浪。空气中带着泥滩被晒热后散发的腥味，类似

海藻干枯后的气息。红树林在这个时段非常活跃——招潮蟹从洞里出来，举着大螯在泥滩上来回跑，弹涂鱼在浅水处

跳动，留下圆形的水波纹。

这一幕的摄影难度在于光线太硬。上午九点左右，太阳高度角超过四十五度，红树的气根投下短而浓的阴影。顺光下

泥滩会反光，逆光下叶面会变成高光点。最好的策略是利用侧光——让光线从侧面照过来，气根的立体感最强，泥滩

的纹理也最清晰。偏振镜在这里几乎必需，用于控制泥滩水面的眩光。

转场导引

从沙螺湾继续向西，路面逐渐从旧村的水泥路变成独立的栈道。脚下从石板变成水泥板，再变成偶尔的碎石。沿途有

两到三个小型的红树林潮沟横切路面，退潮时沟底露出，可以踩着石头通过。涨潮时沟里蓄水，最深可能到小腿，需

要判断是否继续。

进入这一段的情绪从轻快转为专注。热浪和海风同时存在，汗从后背开始渗出。步伐需要放慢，尤其是发现自己在不

自觉加快速度来逃避日晒时——那会导致出汗更快，脱水更快。

光影叙事与拍摄脚本

时间规划

08:00到09:00是这一段最合理的时间。太阳角度在四十到五十度之间，侧光效果最好。光线穿过路边灌木的间隙，在

路面上投下移动的光斑，这些光斑为路面提供了节奏感。

09:00到09:30，光线几乎垂直。如果还在栈道上，可以转向拍摄泥滩上的生物——垂直光线适合观察滩涂细节，因为

水面的反光被偏振镜压掉后，水下的情况可以看清。潮沟边的招潮蟹在这个时段最活跃，因为滩涂温度升高，它们出

来觅食的频率增加。

独家机位

机位一：栈道的高点透视

在沙螺湾以西约一公里处，栈道有一个轻微的隆起。站在这个位置往回看，路面向远处延伸，两侧的灌木和红树林在

画面左右收拢，形成一个自然的透视线。使用24mm广角，光圈f/8，ISO200。如果路上有晨雾或海面水汽蒸腾，透视

感会更强。这个机位的风险在于路面有坡度，架设三脚架时注意前后车辆——虽然这条路平日几乎无车，但偶尔有村

民的摩托车。

机位二：红树林气根的特写

在靠近深屈的泥滩边缘，有一片白骨壤林。白骨壤的气根从泥里垂直伸出，高度约二十到四十厘米，像一片从地下长

出来的木钉。用长焦（200mm以上）从岸边拍摄，将气根群和泥滩上的退水纹路一起纳入画面。光圈f/5.6到f/8，ISO

200，快门1/500秒以上，以冻结风吹动气根的轻微晃动。不要为了接近气根而走下泥滩。

机位三：潮沟旁的水流纹理

退潮后，潮沟两侧的泥滩上留着水流雕刻出的纹路，像缩小版的峡谷和冲积扇。使用微距镜头或50mm加近摄环，从

岸上俯拍潮沟边缘的泥纹。光照在这时接近垂直，纹理的立体感通过反差来呈现——湿润的泥纹颜色深，干涸的泥纹

颜色浅。光圈f/8到f/11，ISO400。

机位四：弹涂鱼的等待

弹涂鱼在泥滩上的水洼附近活动，它们会突然跳起来，又落回泥面，留下一个水花。拍摄弹涂鱼需要极大的耐心和运

气。使用70-200mm长焦，预先对焦在一个水洼边缘，等弹涂鱼跳入画面的瞬间按下快门。快门至少1/1000秒，光圈

f/4到f/5.6，ISO自动到800。坐在路边的石头上等，比站着更稳，也更不容易被泥滩上的生物觉察。

机位五：海面上的渔船与远山

栈道的某些拐角处可以看到海面上的作业渔船。远处是大屿山西南面的山脊，灰蓝色的山体在热空气中微微变形。使

用长焦压缩渔船与山脊的距离，光圈f/8，快门1/500秒。如果海面有热浪形成的空气扰动，画面中的山体边缘会变得

模糊，后期无法修复，所以需要在早晨更早的时段拍摄，减少热空气的影响。

参数技法

中午前的高光控制是这一段的关键。泥滩和海水都是强反射面，使用评价测光时相机容易欠曝。常规做法是用点测光

对准泥滩最亮处，然后加2/3挡曝光，确保泥滩有细节同时天空不过曝太多。偏振镜的旋转角度要反复尝试——压掉水

面反光和完全压掉是两个效果，前者保留一些反光能让泥滩有质感，后者让水面变暗但会损失层次。

如果想让流水和泥滩的纹理出现丝滑感，使用ND64灰镜，快门降到1/4秒到1秒之间，但三脚架在硬质路面上的稳定度

比礁石上高得多，可以放心使用。

器材建议

这一段的主力是长焦和微距。70-200mm用于拍生物和远景，微距用于拍泥纹和细节。广角在栈道高点有用，但不用

背太多。防晒和散热是器材之外的首要问题——相机在持续暴晒下会发热，电池耗电加快。把相机挂在胸前而不是背

在身后，避免阳光直射机背。备用电池放在背包内侧阴凉处，不要放在外袋。

解构与拓展：红树林的生存逻辑

大屿山北岸的红树林是珠江口咸淡水交汇生态系统的组成部分。这里的海水盐度在雨季和旱季之间波动很大——雨季

时珠江的淡水径流增加，盐度降低；旱季时海水倒灌，盐度升高。红树植物对盐度的耐受范围很宽，这使它们能在这

里生存，但也要付出代价。

白骨壤的叶片背面有排盐腺，能把吸收进体内的盐分排出。用手摸过白骨壤的叶子后，手指上会沾着一层细小的白色

盐晶——那是排盐腺分泌出来的。秋茄的果实是胎生的，种子在母树上就发芽，长成一根铅笔状的胚轴，掉落后直接

插入泥中生根。走在这条路上，如果看到泥滩上有许多竖立的绿色“铅笔”，那正是秋茄的幼苗。

招潮蟹的大螯的颜色从橙色到鲜红，不同个体的颜色深浅有差异。大螯是用来打斗和求偶的，不能用于取食——取食

用的是那只小得多的螯。弹涂鱼的眼睛长在头顶，可以同时观察水面和空中，这是它们在泥滩上生存的关键进化。

栈道的建设对红树林生态有直接影响。水泥路面切断了部分自然排水路径，导致某些潮沟的水流方向改变。在雨季，

路面下方的涵洞经常被垃圾和泥沙堵塞，潮水无法正常进出，路两侧的红树林生长状况出现差异。拍摄时可以注意这

种人为干预的痕迹——它也是这条海岸线故事的一部分。

食憩指南

这一段没有任何餐饮点和补水点。从沙螺湾到深屈之间，路边只有零星的旧村屋，多数无人居住。在树荫下短暂休息

是可行的，但树荫稀少，需要提前判断。

如果走到这一段时已经接近十点，找一棵苦楝树或路边的旧棚架，休息五到十分钟，把背包取下来让背部透气。喝水

时小口慢饮，不要一次灌下大量水——那会增加排汗，反而加速水分流失。每十五到二十分钟喝三到四口水，保持稳

定的饮水节奏。

交通路线

这一段完全依靠步行。从沙螺湾到深屈的距离约三公里，步行时间四十五分钟到一小时。路面以水泥为主，局部有泥

石交界。没有支路和捷径，只能沿着主路走。

安全叙事

中暑风险在这一段开始变得具体。沙螺湾到深屈的遮阴覆盖率不到百分之十。路面的水泥会反射阳光，形成一个向上

升腾的热辐射层。在晴天，这段路的体感温度可能比东涌市区高出五到八度。

中暑的前兆信号：头痛、头晕、恶心、皮肤从出汗转为干燥发热、心跳加快。如果出现这些信号中的任意两个，立即

找一个阴凉处停下来，喝运动饮料或含电解质的饮品，用湿毛巾敷后颈。不要继续走。如果症状在十五分钟内没有缓

解，需要呼叫救援。在沙螺湾以西，手机信号不稳定，但在栈道的高点通常有信号。香港的紧急救援号码是999，可以

直接拨打。

替代方案：如果当天气温超过三十三度，或者天文台发出酷热天气警告，放弃全程徒步，改为从东涌乘车到大澳，在

大澳渔村周边拍摄。大澳有遮阴、有补给、有车可坐。海边栈道在高温下没有额外遮阴措施，它的美在凉爽的天气里

一样可以感受。

路面上的小型生物。这段路的两侧草丛里有蛇类活动，包括青竹蛇等有毒蛇种。路边的草丛中如果有声音，不要走近

查看。青竹蛇的颜色是翠绿的，在绿色植被中极难辨认，它们通常不会主动攻击，但在受到惊扰时会咬人。看到蛇

后，退后两步，从另一侧通过。

第三幕：《深屈湾——废弃盐田与潮水的时间线》

时间跨度：09:30–11:00

空间范围：深屈湾废弃盐田区域至大澳前段

情绪定位：静默、沉思、被时间侵蚀的痕迹

摄影主题：盐田的几何纹理、石砌堤岸的苔藓与藤壶、废弃工具与植物共生

剧本概览

深屈湾是东澳古道上的一处内湾。这里的海岸线比前一段更加曲折，泥滩更宽，红树林更密。在靠近海边的位置，一

片废弃的盐田被野草和潮水交替占据。盐田的边界是低矮的石砌田埂，田埂的石头被海水侵蚀得发黑，缝里长满了海

马齿和滨藜。

上午九点半到十一点，这片区域的光线以顶光为主。没有侧光的戏剧性，但顶光让盐田的几何纹理变成一种接近平面

设计的图案——田埂的线条在泥滩上划出规则的网格，海水在低洼处留下不规则的镜面，两者叠加在一起。这种图案

适合用广角从高处俯拍，或者在近处用中焦选取局部。

这一幕的节奏变得很慢。没有轰轰烈烈的海景，只有泥滩上缓慢移动的水流和风吹过草地的沙沙声。深屈湾的安静和

前一段栈道的暴晒形成对比，身体在这里可以稍微放松，但注意力不能放松——盐田区域的泥滩比沙螺湾更软，潮水

通过沟槽漫入的速度更快。

转场导引

从海边栈道转入深屈湾，路面从水泥变为碎石和泥土的混合。路旁的灌木变得稀疏，视线突然开阔，能看见整个湾区

的弧线。进入盐田区域前，有一段废弃的旧堤岸，堤岸上的条石不平整，每一步都要看清落脚点。

到达盐田后，不要急于走进田埂。站在入口处先观察潮水的动态——看泥滩上是否有水流正在移动，看看田埂上有没

有新留下的水痕。如果田埂表面是湿的，说明潮水最近来过，需要更加小心。

光影叙事与拍摄脚本

时间规划

09:30到10:15是盐田的“静水时段”。此时潮水通常处在涨潮的前半段，低洼处已经开始进水，但水流速度慢，水面相对

平静。阳光接近顶光，水面的反光面积大，盐田的网格结构在水中形成对称的倒影。偏振镜在这个时段不可或缺。

10:15之后，如果涨潮速度加快，水面波动增大，倒影消失。这时可以转向拍摄堤岸上的细节——藤壶、苔藓、海马

齿。这些生物和矿物在涨潮时分更加活跃，颜色更鲜活。

独家机位

机位一：盐田网格的高位俯拍

在盐田北侧靠近路边的位置有一块稍高的土坡。站上土坡，用24mm广角以大约四十五度角俯视盐田。这个角度能把

田埂的网格结构和其中的海水倒影同时收进画面。光圈f/8到f/11，ISO200，确保前景到远景都清晰。土坡边缘的泥土

可能松动，不要站得太靠外，建议离坡沿至少五十厘米。

机位二：田埂上的海马齿与藤壶

沿着一条干燥的田埂走进去（先确认田埂的坚固程度），找到一段被海马齿覆盖的田埂。海马齿的叶子是肉质的，边

缘微微发红。藤壶附着在田埂的石头上，壳口紧闭。使用50mm微距，光圈f/5.6，从侧面拍海马齿和藤壶共生在同一

块石头上的画面。这个机位需要蹲下拍摄，注意不要踩到两侧的泥滩。

机位三：水流漫过田埂的瞬间

在涨潮过程中，水流会从田埂的低凹处漫过，形成一个微型的水流瀑布。这个瞬间很短，可能只有几十秒。预先找到

一条即将被水漫过的田埂，在附近设好三脚架，用慢门（1/4秒到1秒）拍水流漫过的轨迹。需要ND64灰镜减少进光

量。等待的时间可能很长，要保持耐心。如果水流开始加速，立即退回到高地，涨潮的速度会越来越快。

机位四：废弃盐田工具的锈蚀

盐田附近散落着一些旧工具——铁制的盐耙、木柄的铲子、以及辨认不出用途的铁件。这些东西多数半埋在土里，锈

蚀严重。从低角度拍摄，让它们与泥滩和天空形成构图关系。使用35mm焦距，光圈f/4到f/5.6，焦点在锈蚀的表面纹

理上。

机位五：堤岸条石的蜂窝状孔洞

旧堤岸的条石表面被藤壶和牡蛎附着，它们死后留下蜂窝状的孔洞。侧光下，每个孔洞都有自己的阴影。使用微距或

长焦特写，光圈f/8，ISO400。如果在涨潮时拍摄，部分孔洞中会有水，光线穿过水珠在孔洞边缘形成微小的折射。

参数技法

这一段的曝光挑战在于泥滩的反光和海水的高光同时存在。使用点测光对准泥滩与水面的交界处，然后加1/3挡曝光，

让暗部保留细节。如果使用包围曝光，三张的间隔设为1挡，后期合成时能更好地保留水面高光的层次。

白平衡在深屈湾会因泥滩和天空的颜色而偏灰。手动设置在5200K到5500K之间，视当天的天气微调。如果想要更暖的

感觉——让盐田的旧石头带上一点暖调——可以设在5600K。

器材建议

三脚架在这一幕有实际用途，尤其是在等待水流漫过田埂的慢门拍摄中。如果风不大，碳纤维脚架足够稳定。微距镜

头在田埂细节和工具的拍摄中很重要。长焦在这个湾区用处有限，因为视野开阔，中焦反而更灵活。

鞋子的要求在这里提升。盐田区域的泥滩和潮沟边都很湿滑，鞋底的防滑纹必须深。如果鞋底已经磨损严重，这里会

非常危险。涉水鞋比普通徒步鞋更抓泥滩，但盐田的泥比栈道段的泥更软，任何鞋都可能在泥中打滑，关键是每一步

都试探。

解构与拓展：北岸盐业最后的痕迹

大屿山北岸的盐田历史可以追溯到清朝。这里的海湾朝向北方，日照充足，海风稳定，具备晒盐的基本条件。盐田的

运作方式是将海水引入田格中，让阳光和风蒸发水分，盐分在田底结晶。结晶的盐粒用盐耙收集，运往墟市和渔港。

深屈湾的盐田规模不大，多数是家庭式经营。田埂用附近开采的石块砌成，宽度约四十到六十厘米，供人行走和运

盐。每个田格的面积不一，小的不到十平方米，大的可能有三十平方米。田格之间有闸门，用木板或石块控制进水。

今天，闸门大多损坏或丢失，只剩下石槽的痕迹。

盐业的衰落与多个因素相关。现代制盐的成本远低于传统盐田，大屿山北岸的年轻一代离开渔村进入城市，加上二十

世纪后半期香港的渔业也走向衰退，盐的市场需求下降。到了二十世纪七十年代，深屈湾的盐田基本荒废。最后一位

晒盐人据说在九十年代离开。

荒废后的盐田被潮水和野草接管。田埂的石缝里先长出耐盐的滨藜和海马齿，然后其他植物跟进。潮水涨落改变了盐

田的盐度分布，有些田格长期积水，变成了微型的咸水池，里面生活着小鱼和虾。每年候鸟迁徙季节，这些积水区会

吸引矶鹬等小型鸻鹬类候鸟觅食。

食憩指南

深屈湾附近没有餐饮点。如果计划在盐田区域停留较长时间，建议在进入前先在高处的路边休息区补充能量。盐田区

域内部没有遮阴，也没有地方可以坐下。如果需要在盐田拍摄到十一点，随后前往大澳的路程还有约一小时，中途只

有零星的树荫。

水和食物在这个节点更加重要。上午十点后，多数人的早餐能量已经消耗大半。如果不补充能量，午后走到大澳时会

出现低血糖——头晕、手抖、注意力下降。一条能量棒或几块巧克力在这个位置吃下去，比到了大澳再补有用得多。

交通路线

从深屈湾到大澳的路线继续沿着海岸延伸，但路面开始逐渐远离海面，进入一些村边的小径。路标变得更多，但有些

路标被野草遮住。沿着主路走，不要尝试抄近路——有些“近路”通向私人土地或被潮水淹没的低洼处。

这段路步行约四十五分钟。路面以土路和碎石为主，部分路段有树荫。午后走这段路比正午走前一段更合理，因为这

里有一些零星的树荫可以间歇避晒。

安全叙事

潮水的时间线在深屈湾最清晰可见。涨潮时，海水从湾口进入，沿着旧盐田的沟槽向内漫。这个过程开始很慢，然后

逐渐加速。在盐田区域停留时，每十五分钟检查一次来时路线。如果发现原本干燥的田埂开始被水打湿，或者田格之

间的水在上涨，立即开始向高地撤退。

不要相信盐田的田埂会保持干燥。在大潮期间，深屈湾的部分田埂会被完全淹没。田埂的石块在海水中浸泡多年，表

面长了一层滑腻的藻类。即使水只没到脚踝，走在被淹没的田埂上也可能滑倒。滑倒后如果头部撞上石块，后果严

重。

拍照不要进入泥滩。深屈湾的泥滩厚度可能超过一米。盐田区域的泥土层更厚，因为这里堆积了盐田废弃后淤积的泥

沙。一旦陷进去，在无人经过的深屈湾，获救的机会取决于当时是否有人恰好经过。这里的手机信号比沙螺湾更不稳

定，紧急呼叫可能需要走到高处。

正午酷热的叠加风险。深屈湾的开阔地形让风吹得更直接，但也会给人凉爽的错觉。海风带走了皮肤表面的汗液，让

人感觉不到体温在升高。在盐田上蹲着拍微距时，没有风的地方体感温度会突然飙升。每二十分钟回到路边的高处，

在阳光下评估自己的身体状态——如果汗量明显减少，或者皮肤突然干热，立即停止拍摄。

第四幕：《大澳渔村——棚屋、涌道与夕照》

时间跨度：13:30–18:30

空间范围：大澳渔村核心区域、大澳涌两岸、码头及虎山观景方向

情绪定位：复苏、温暖、日常生活与夕照的交织

摄影主题：棚屋的结构线条与倒影、涌道上的船与人、夕照中的剪影与金色水面

剧本概览

下午一点半之后，大澳从午后的安静中慢慢醒来。游客在两点后陆续到来，村中的小店重新开门，海湾边的餐馆开始

准备晚市。阳光从西南方向斜射过来，把棚屋的阴影投在涌道上。此时的涌道水面已经开始染上暖色，但还不够浓烈

——真正的高潮在五点半之后。

大澳的核心拍摄对象是棚屋。这些建于水上的高脚木屋，是大澳最独特的景观。每栋棚屋都不同：有些用铁皮做屋

顶，有些仍然保留着旧式的茅草顶；有些墙面刷成浅蓝色或淡绿色，有些则是原本的木头颜色，被海风和盐分侵蚀成

银灰色。棚屋的支柱直接插在海中，涨潮时水几乎碰到屋板，退潮时支柱露出两到三米的高度，上面爬满了藤壶和牡

蛎。

这一幕的拍摄从大澳涌开始，沿着涌道两岸走，然后向码头方向移动，最后在虎山观景方向等待夕照。大澳的街道

窄，人流密，拍摄时不能只关注取景器里的画面，还要注意身后的行人、脚边的台阶和涌道旁的落差。

转场导引

从深屈方向抵达大澳后，第一感觉是声音的回归——游客的说话声、小店的叫卖声、船的马达声从各个方向传来。和

前面几幕的安静形成强烈对比。大澳的入口有明显的路标，进入村中后沿着“大澳涌”的方向走即可。

找到涌道后，先沿着其中一侧走一遍，了解棚屋的布局和光线方向。不要急着按快门。大澳的巷子很窄，有些地方不

到一米五宽，拍摄时把背包取下来提在手里，避免碰到路人和墙上的花盆。

光影叙事与拍摄脚本

时间规划

13:30到15:30，阳光偏西但角度仍高。光线穿过棚屋之间的间隙，在涌道上形成块状的光斑。这个时段适合拍摄棚屋

的结构细节——柱子的纹理、木板拼接的缝、水面的反光把光斑映到棚屋底部。

15:30到17:00，太阳角度降低，棚屋的阴影逐渐拉长。涌道水面上的反光面积增大，色调从银白向暖黄转变。这个时

段是大澳最适合拍人与环境关系的时段——渔船回港、游客在桥上拍照、村民在棚屋门口收拾渔网。

17:00到18:30，夕照的黄金时段。如果天气晴朗，涌道水面会被染成金色。棚屋的轮廓在逆光中变成剪影，细节消失

在暖色的光晕中。拍摄重点从细节转为大场景的剪影和反光。

独家机位

机位一：大澳涌主桥的高处

大澳涌上有一两座行人桥连接两岸。站在桥的最高处，用24mm或35mm焦距，把涌道两岸的棚屋和它们的倒影同时

纳入画面。这个位置在下午三点前以侧光为主，棚屋的立体感最好。桥面不宽，人流经过时会晃动，三脚架不适宜在

这里使用，手持拍摄时把相机绳套在手腕上。

机位二：棚屋支柱的细节特写

退潮时走到涌道边（站在硬质岸上），用70-200mm长焦拍对岸棚屋的支柱。支柱上层层叠叠的藤壶壳和牡蛎壳，在

海水的长期浸泡下颜色从深灰到墨绿，退潮后水分蒸发，壳面留下盐晶。光圈f/8，快门1/250秒以上。不要为了更近

的角度而走进泥滩或爬上棚屋。

机位三：涌道上的渔船剪影

傍晚五点后，涌道上偶有渔船进出。船体在金色水面上行驶，船尾拖出两道八字形的波纹。从桥上用长焦拍船的逆光

剪影，快门1/1000秒以上，光圈f/4到f/5.6，焦点对在船体边缘。波纹的高光正好形成一个V形的引导线。

机位四：棚屋内部的日常

有些棚屋的前门敞开，能看到屋内简单的陈设——藤椅、风扇、挂在墙上的鱼网。拍摄这种画面需要先征得屋主同

意。用点头和手势交流，如果对方摆手就放弃。拍到的话，用35mm焦距，光圈f/2.8到f/4，焦点在屋内最亮处。

机位五：虎山方向的夕照全景

从大澳码头沿海边步道向虎山方向走约十五分钟，能找到一处稍高的位置，回望大澳渔村的全景。夕照从西面照过

来，整个渔村的棚屋和远山都在逆光中变成层叠的剪影。使用70-200mm长焦，把渔村和天空的晚霞压缩在一起。这

个位置风较大，三脚架要放低，减少风的影响。

参数技法

夕照时段的光比极大，天空和水面都很亮，棚屋的正面则在阴影中。如果按照天空曝光，棚屋全黑；按照棚屋曝光，

天空过曝。解决方案是包围曝光三到五张，后期合成。如果只拍一张，用点测光对准水面最亮处，加1挡曝光，让阴影

通过后期恢复。

快门速度根据拍摄对象调整。拍渔船等移动物体用1/1000秒以上；拍水面反光的静态画面可以用1/30秒到1/2秒的慢

门，让水面的波纹变成丝状的暖色。慢门需要三脚架，但在桥上三脚架不稳，需要选择坚固的岸边位置。

白平衡在夕照下建议设置在5800K到6500K之间，保留暖调。如果相机自动白平衡偏冷，后期可以加回色温，但过度拉

暖会导致水面反光变成不自然的橙色。

器材建议

第四幕的核心器材是一支24-70mm和一支70-200mm。大澳的巷子窄，广角太宽会把杂物也收进去，24mm是底线。

长焦用于从远处拍棚屋细节和夕照剪影，避免干扰村民生活。三脚架在夕照的慢门拍摄中有用，但在拥挤的村中步道

上使用时要放在不挡路的位置。偏振镜在下午水面反光强烈时有用，夕照时反而要取下，保留金光的层次。

解构与拓展：棚屋与渔村的生存变迁

大澳的棚屋是珠三角疍家文化在大屿山的延伸。疍家是水居族群，历史上以船为家，以渔为业。二十世纪中期，部分

疍家人上岸定居，但他们不习惯陆地住宅，于是在大澳涌和海湾的浅水处搭建高脚木屋。棚屋用木桩插入海床，屋体

悬在水面上，进出靠小船或木板步道。

棚屋的建筑材料随着时代改变。最早的棚屋用茅草和竹木，后来改用木材和铁皮，今天的棚屋多数使用废弃的船板和

铁皮屋顶。每栋棚屋的建造方式和材料来源都不完全相同，形成了一种高度不统一的建筑群像。棚屋的支柱多为杉木

或樟木，耐水浸泡，但也要定期更换。检查支柱上的痕迹，可以看到不同年代更换的木料颜色深浅不一。

大澳的渔业在过去五十年间发生了根本性的转变。传统近海渔业衰退后，大澳转向咸鱼加工和虾酱生产。走在村中，

空气里时常有虾酱的浓烈气味——那是发酵的海虾和盐的混合物，在太阳下暴晒后散发的味道。有些家庭的屋顶平台

上晒着咸鱼，白色的鱼身反着光，空气里的咸味和海风味混在一起。

今天的大澳面临的最大压力来自游客与社区的平衡。周末和假期，涌道两旁的步道挤满游客。村民的日常生活被镜头

包围，有些棚屋的门前挂着“请勿拍照”的小牌子。拍摄时必须意识到，对游客来说是风景的棚屋，对住户来说是不可

侵犯的私人空间。

食憩指南

大澳的餐饮选择比东涌和沙螺湾都多。村中有大排档式的餐馆，以海鲜为主，也有小吃店出售现炸的小吃。虾酱炒通

菜是当地特色，虾酱的咸香和通菜的清爽结合得恰到好处。咸鱼蒸肉饼也是常见的家菜，咸鱼是大澳自己晒的，肉质

紧实。正餐人均大约六十到一百港元。

吃海鲜时要注意选择。水缸里的活海鲜应该是游动自如的，贝壳类应该在触碰时闭合。如果贝壳张开且无反应，说明

已经死了，不要点。生蚝类在大澳街头的小摊上不少，但肠胃敏感者应避免生食。

休息点方面，大澳涌附近的树荫处有几条石凳，可以坐下看水。但傍晚五点后游客集中，石凳通常坐满。码头附近的

海风大，适合休息但需要注意帽子被吹走。

交通路线

离开大澳有几条路：

巴士：大澳巴士总站有来往东涌的11号线巴士，车程约五十分钟。傍晚六点后班次变疏，通常每二十到三十分钟一

班。最后一班在午夜前开出，但如果是周末假期，最后一班可能提前，需要留意当天时刻表。

的士：大澳的士站靠近巴士站，但傍晚游客多，的士很快被截走。从大澳到东涌地铁站的士车程约三十五到四十分

钟。

步行返回：不建议傍晚之后走原路返回。没有路灯的海边栈道在夜间非常危险。

安全叙事

大澳的风险类型与前几幕不同。这里的主要风险不再是中暑和潮水，而是拥挤、湿滑和水边跌落。