液化气船（全压式）货罐装卸状态下火灾现场处置方案培训

液化气船（全压式）货罐装卸状态下火灾现场处置方案培训CONTENTS目录01火灾现场概述02应急组织与职责03现场处置流程与措施04消防器材使用及注意事项CONTENTS目录05协同作战与增援请求机制06风险预防与安全作业要求07后期总结与改进建议01火灾现场概述火灾发生环境与条件

典型起火区域火灾通常发生在货罐区或装卸管道附近，火源可能来自泄漏的液化气或装卸设备。

环境因素影响环境条件如温度、湿度、风速等也可能影响火灾的发生和蔓延。夏季高温易导致货物体积压力增大产生泄露、液体蒸发速度加快集聚引发火灾爆炸。

起火直接诱因液化气船全压式货罐在装卸过程中，由于操作不当、设备故障或静电等原因可能引发火灾。液化石油气从管口或破损处高速喷出时能产生静电，静电电压可达几千伏，放电火花足以引起燃烧。火灾影响范围及程度

对船舶自身的影响火灾可能迅速蔓延至整个货罐区，导致货罐结构受损、压力异常，甚至引发爆炸，造成船体变形、设备烧毁，严重时可使船舶失去浮力或动力。

对周边设施的威胁火势可能波及相邻船舶、码头储罐、装卸设备等设施，高温热辐射和火焰直接作用易引发连锁火灾，扩大事故影响范围，对港口作业安全构成严重威胁。

人员伤亡风险火灾产生的有毒烟雾（如一氧化碳、碳氧化物等）和高温环境，可导致船员及码头作业人员中毒、灼伤或窒息；爆炸飞溅物也可能造成人员直接伤亡。

环境危害液化气泄漏燃烧后可能释放有害气体，污染大气环境；火灾扑灭过程中产生的消防废水若含有未燃烧的液化气或其他污染物，可能对水体造成污染。现场危险因素分析

液化石油气易燃易爆特性液化气具有易燃易爆特性，泄漏后遇明火或高温易引发火灾或爆炸。其爆炸极限较宽且爆炸下限低，一旦发生泄漏，形成爆炸性混合气体，遇点火源将导致严重后果。

静电危害风险液化气从管口或破损处高速喷出时能产生静电，静电电压可达几千伏，放电火花足以引起燃烧。装卸过程中违章操作或设备未有效接地，易加剧静电积聚风险。

其他可燃物质影响现场可能存在油漆、溶剂等其他可燃物质，这些物质的存在增加了火灾的危险性，可能导致火势迅速蔓延扩大。

有毒烟雾与气体危害火灾现场可能产生有毒烟雾和气体，对救援人员的呼吸系统和生命安全造成严重危害，影响救援工作的开展。

电气设备与线路风险现场电气设备和线路在火灾时可能引发触电和短路等次生灾害，若电气设备防爆等级不足或线路老化破损，易成为点火源加剧火灾。02应急组织与职责应急组织指挥机构设置指挥领导小组

由船长担任总指挥，全面负责火灾现场处置的统筹决策、方案制定及指令下达，确保各环节协同高效。现场指挥所

设立于安全区域，由大副任现场指挥，负责实时监控火情动态、执行总指挥指令及调配现场应急力量。专项工作组划分

包括灭火行动组（负责火情控制）、人员疏散组（组织人员撤离与清点）、技术支持组（提供货罐结构及液化气特性指导）、医疗救护组（伤员救治转运）及通讯联络组（保持内外部信息畅通）。协同联动机制

明确与码头、海事、消防等外部救援力量的对接流程，确保信息共享与行动协同，提升应急处置效率。指挥人员职责全面指挥与协调负责火灾现场处置工作的整体指挥与协调，确保各岗位人员有效沟通、协同作战，根据火情变化动态调整处置方案。制定科学处置方案基于现场火情、货罐状态及船舶结构，制定安全高效的灭火救援方案，明确灭火优先级、人员部署及资源调配策略。下达关键行动指令向各应急小组下达启动消防系统、疏散人员、控制泄漏源、请求外部支援等关键指令，确保指令传达准确、执行及时。风险评估与决策持续评估火场风险，包括爆炸征兆、火势蔓延趋势、有毒气体扩散范围等，在紧急情况下果断下达撤退、抢滩等决策，保障人员安全。外部协作与信息通报负责与海事机构、消防部门、码头等外部救援力量建立联系，通报火情详情及船舶动态，协调岸基支援资源，配合现场救援指挥。消防人员职责

01现场火情侦查与评估迅速查明火灾部位、燃烧物质及火势蔓延方向，评估是否存在爆炸风险，为灭火方案制定提供依据。

02灭火设备操作与部署根据火情选用合适灭火设备（如干粉、泡沫灭火器等），确保设备有效距离和角度，在安全前提下实施灭火。

03泄漏源控制配合协助技术人员切断气源，在泄漏源周围设置隔离措施，如放置沙袋、土石等，防止泄漏物继续蔓延。

04人员疏散与救援协助配合医疗人员搜救被困人员，引导人员有序撤离至安全区域，确保疏散路线畅通和人员安全。

05火场安全警戒维护设置安全警戒线，防止无关人员进入危险区域，监控火场动态，及时向指挥人员报告火情变化。技术人员与医疗人员职责技术人员核心职责提供货罐结构及液化气特性专业支持，协助制定科学灭火方案；指导消防人员了解设备参数，确保灭火措施符合容器安全标准；参与泄漏源控制技术分析，提供堵漏及气体转移专业建议。医疗人员核心职责负责现场受伤人员紧急救治与转运，配备防爆型急救设备；对接触有毒气体人员进行健康评估，实施针对性医疗干预；建立伤员救治台账，记录伤情及处置措施，配合后续医疗跟进。协同配合机制技术人员与医疗人员需建立实时沟通渠道，共享现场危险因素（如有毒气体浓度、容器压力等）；联合开展战前风险评估，明确医疗救护区域与技术操作区域的安全边界；在应急指挥部统一调度下，同步推进技术处置与医疗保障工作。03现场处置流程与措施初期火灾确认与报警火情快速识别方法通过可燃气体报警系统报警信号、货罐区域出现白雾、闻到异味等迹象，迅速判断是否发生液化气泄漏及火灾。值班人员需立即到报警位置现场核查，确认火情。现场第一响应行动确认火情后，立即通知供货方停泵（卸货时同步关闭应急截止阀），并大声示警“甲板有液化气泄漏”，启动船上应急报警装置，通知全船人员进入紧急状态。内部报警与指挥体系启动船长立即上驾驶台担任总指挥，报告当地海事机构和公司；二副协助船长指挥，轮机长抵达货控室待令，大副组织现场人员携带防护设备在指定安全区域集合，启动应急指挥体系。外部通报与协作请求船长负责呼叫周围船舶远离并提醒熄灭明火，联系码头开启水雾装置阻止液化气扩散；同时按规定向海事部门、港口消防等外部救援力量报告火情，明确船舶位置、火势及货物类型。启动应急预案与人员响应应急预案启动程序发现火情后，立即按下船舶火灾报警按钮，通过广播系统通知全体船员；同时向就近港口海事机构、消防部门报警，报告船舶位置、火势情况、货物种类及人员状态。人员应急职责分工船长担任总指挥，立即上驾驶台协调指挥；轮机长抵达货控室待命，组织关闭通风及火源；大副任现场指挥，带领人员携带防护设备查明火情；值班人员负责启动喷淋及水雾装置。初始响应行动要点立即停止装卸作业，关闭货罐应急截止阀及泵组；切断作业区域电源，熄灭一切明火；关闭生活区门窗及空调进风，保持室内正压；组织非值班人员到指定安全区域集合待命。现场火情侦察与评估01火情侦察核心目标快速确认火灾位置、燃烧物质类型及火势蔓延方向，评估是否存在爆炸风险，为制定灭火方案提供依据。02侦察重点内容查明货罐泄漏部位与泄漏量，判断燃烧是否由泄漏引发；检查货罐压力表、安全阀状态，监测罐内压力与温度变化；确认是否有人员被困及被困位置。03风险评估要点评估热辐射对周边设备及人员的影响，判断相邻货罐是否受威胁；根据气象条件（风力、风向）预测火灾扩散趋势；识别潜在爆炸征兆，如安全阀火焰变亮、罐体异常抖动等。04侦察安全措施侦察人员须穿戴全套防护装备（隔热服、呼吸器等），携带防爆型通讯设备；采用水雾掩护接近火场，保持与指挥中心实时联络；严禁单独行动，确保至少2人一组进行侦察。火源控制与泄漏源切断

立即停止装卸作业并切断气源发现火情后，应立即通知供货方停泵（装载时）或停止卸货并关闭应急截止阀（卸货时），断绝液化气来源。同时，通过船舶紧急速闭系统切断相关区域的气体供应。

关闭通风与隔离火源迅速关闭货舱区域及甲板室的所有通风管道、通风口和开口，防止新鲜空气进入助燃。同时，立即切断火灾现场及附近区域的所有火源，包括生活电器、明火设备等，并熄灭周围船舶的明火。

控制泄漏物扩散与燃烧状态若火灾由泄漏引起，在未有效堵漏前需保持稳定燃烧，避免可燃气体积聚引发爆炸。同时，利用码头及船上水雾装置阻止泄漏液化气扩散，对受火焰辐射威胁的压力容器进行冷却保护。

切断泄漏源周边能量供应关闭泄漏源附近的电路、油路，防止电火花或高温引发二次事故。对于输气管道泄漏着火，应设法找到气源阀门并关闭，必要时使用沙袋、土石等物质隔离泄漏物。灭火行动实施步骤

启动应急灭火系统立即开启船舶喷淋装置冷却货罐及周围区域，防止热量积聚引发爆炸；同时启动干粉灭火系统，对准泄漏点或火焰根部进行初期压制，根据GB18180-2022要求确保消防设备处于实时运行状态。

控制泄漏源与火源隔离迅速关闭货罐进气阀、应急截止阀切断气源，通过氮气置换船岸连接管残留气体；使用浸透水的棉被覆盖泄漏部位，利用液化气气化低温封冻漏点，同步设置沙袋隔离泄漏物防止蔓延。

选择适配灭火器材扑救针对液化气火灾特性，优先使用干粉或二氧化碳灭火器：二氧化碳灭火器可降低燃烧温度至-162℃冷态工况，泡沫灭火器形成惰性屏障隔断空气，灭火时保持有效喷射距离1.5-3米，操作人员需佩戴防静电防护服。

冷却保护与火势监控对受火焰辐射的相邻货罐及压力容器持续喷水冷却，确保罐壁温度≤50℃；安排专人监测压力表压力变化及火焰状态，当出现安全阀尖叫、罐体抖动等爆炸征兆时，立即下达撤退指令。人员疏散与安全警戒

人员疏散优先原则与启动时机火灾发生后，应立即启动人员疏散程序，遵循"先人员后货物"原则，优先疏散船员、装卸人员及其他现场人员。当火情无法控制或出现爆炸征兆时，必须无条件组织全员撤离至安全区域。

疏散路线规划与应急集合点设置提前划定明确的疏散路线，确保通道畅通无阻，沿途设置荧光指示标识。在船舶上风处或远离火区的安全甲板区域设置应急集合点，配备应急通讯设备和医疗急救物资，并安排专人负责人员清点。

安全警戒区域划分与管控措施根据火灾规模和液化气扩散范围，设置三层警戒区域：核心警戒区（火区周边50米内）严禁无关人员进入；缓冲警戒区（50-200米）限制非救援车辆船舶通行；外围警戒区（200-500米）引导人员疏散并防止围观。使用防爆型警示灯、警戒线及海事甚高频发布航行警告。

船岸协同疏散与外部救援引导立即通过船岸通讯系统通知码头停止作业并组织岸上人员疏散，要求码头开启水雾屏障防止气体扩散。向海事部门报告船舶位置、火情及疏散情况，引导消防船、救护船优先停靠安全通道，并指派专人负责船岸之间的人员转运协调。04消防器材使用及注意事项常用消防器材类型与适用范围

泡沫灭火器泡沫灭火器通过形成惰性屏障隔断空气与火源，有效遏制火势扩散和抑制火焰燃烧，适用于液化气泄漏引发的液体火灾及一般固体火灾。使用时需注意保证有效灭火距离和角度，确保操作人员安全。

二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器可在不熄灭火焰的前提下降低燃烧温度，有效控制温度上升，适用于电气设备火灾及小范围液化气火灾。因其灭火后无残留，不会对精密设备造成损坏，但使用时需防止人员冻伤。

干粉灭火器干粉灭火器能迅速扑灭火焰，适用于扑救可燃气体、液体、电气设备及一般固体物质火灾。在液化气船装卸区域，干粉软管应从架上拉出，干粉炮对准装卸区域的管汇处，确保紧急情况下可快速启用。

水基灭火器水基灭火器具有冷却和窒息双重作用，能有效扑灭初期火灾并抑制复燃，适用于固体物质火灾及部分液体火灾。但需注意，在液化气泄漏未控制时，不宜直接用水冲击泄漏物，以免导致气体扩散。灭火器操作方法与安全距离

二氧化碳灭火器操作步骤1.拔出保险销，握住喷筒根部，对准火焰根部；2.保持1.5-2米安全距离，缓慢按下压把，呈扇面喷射；3.灭火时优先降低燃烧温度，不直接冲击火焰核心，防止复燃。

泡沫灭火器使用规范1.倒置灭火器摇匀泡沫液，对准火焰边缘喷射；2.安全距离2-3米，利用泡沫形成惰性屏障隔断空气；3.针对流淌火需从下至上覆盖，避免直接冲击导致液体飞溅扩大火势。

干粉灭火器操作要点1.上下颠倒灭火器使干粉松动，拔出保险销；2.站在上风向3-4米处，对准火焰根部扫射；3.液化石油气火灾需持续喷射直至火焰熄灭，同时冷却罐体防止复燃。

安全距离动态调整原则根据火势等级调整：初期火灾1-3米，猛烈燃烧阶段≥5米；高温环境下增加1.5倍距离，确保操作人员不受热辐射伤害；风力≥6级时需撤离至安全区域，改用远程灭火设备。消防水带与干粉炮使用规范

消防水带配置与布置要求装卸管汇接头附近应接妥两根消防水带，确保随时可用；水带接口需匹配船上消防泵压力等级，且处于无扭曲、无缠绕状态，便于紧急情况下快速展开。

干粉炮操作与瞄准规范装卸区域的干粉软管应从架上拉出，干粉炮需对准装卸区域的管汇处；操作人员需确认炮口与目标区域距离符合设备有效射程（通常8-15米），并调整俯仰角度以覆盖潜在泄漏点。

联合使用与协同配合消防水带优先用于冷却保护（如冲刷甲板、冷却储罐壁），干粉炮针对初期火灾进行压制；使用过程中需保持水带供水稳定，干粉炮操作人员与水带组保持通讯联络，避免相互干扰。

常见缺陷与整改要求常见问题包括：未按要求设置便携式灭火器和两根接妥的消防水带、干粉炮未对准管汇区域；整改需立即补充消防器材，重新调整干粉炮瞄准位置并固定，确保符合GB18180-2022标准。灭火器材维护与检查要求

日常维护保养规范定期检查灭火器材外观有无破损、锈蚀，压力表指针是否在绿色正常区域，喷嘴、软管是否畅通无堵塞。干粉灭火器每半年检查一次干粉结块情况，二氧化碳灭火器每年称重检查，确保灭火剂充装量符合标准。

装卸作业前专项检查装卸管汇接头附近应接妥两根消防水带并保证随时可用，放置便携式灭火器材。装卸区域的干粉软管应从架上拉出，干粉炮对准装卸区域的管汇处，确保紧急情况下可快速启用。

设备功能测试要求每月对灭火器进行一次操作性能测试，确保开启灵活、喷射正常。每年委托专业机构对干粉灭火系统、二氧化碳灭火系统等进行全面检测，包括压力测试、药剂有效性验证，测试结果需记录存档。

维护记录与档案管理建立灭火器材维护保养台账，详细记录检查日期、检查内容、发现问题及处理结果。维护记录应至少保存3年，以备海事部门监督检查。对于报废或更换的器材，需及时更新台账信息。05协同作战与增援请求机制船岸协同处置流程信息互通与指挥联动机制船长立即通过甚高频（VHF）等通讯设备向码头调度报告火情，明确火灾位置、货罐状态及人员情况；码头方同步启动应急响应，指定现场协调人，建立船岸联合指挥通道，确保信息实时互通。码头应急资源支援措施码头值班水手迅速开启水雾装置，阻止泄漏液化气飘向码头区域；根据船方请求，调派消防水炮、泡沫灭火系统等岸基设备支援，同时切断码头与船舶的装卸连接管路，防止火势蔓延。船舶与外部救援力量配合船长按海事部门指令，指挥船舶调整船位至安全水域，避免危及周边船舶及设施；配合消防船、拖轮等外部救援力量，提供船舶结构图、货罐压力数据等关键信息，协助制定灭火及泄漏控制方案。人员疏散与医疗协同安排船方负责组织船员有序撤离至指定安全区域，并通过船岸安全通道转移受伤人员；码头方联系医疗急救机构，确保救护车及医护人员在警戒区外待命，实现伤员快速转运与救治。周围船舶联动与疏散指挥

周边船舶警戒与疏散指令发布船长应立即通过甚高频等通讯设备呼叫周围船舶远离事发水域，并明确要求其熄灭明火、关闭非必要电子设备。同时向海事机构报告火情，请求协助划定临时禁航区，禁止无关船舶进入危险区域。

船岸协同疏散协调机制联系码头值班调度，协调开启码头水雾装置，阻止泄漏液化气向码头及周边船舶扩散。明确船岸双方疏散联络人及通讯频道，确保疏散指令及时传达，如通知邻近船舶调整锚位或驶离至安全距离（建议不小于500米）。

疏散路线规划与动态引导根据风向、水流及火情扩散趋势，为周围船舶规划安全疏散路线，优先引导载有危险品或人员密集的船舶撤离。通过VTS系统或现场指挥船实时监控疏散动态，对滞留在警戒区的船舶进行提醒和强制引导。

应急锚地与集结点设置协同海事部门指定临时应急锚地，要求疏散船舶在锚地集结待命，保持通讯畅通。锚地选择应避开航道、桥梁、人口密集区及易燃易爆设施，确保船舶之间保持足够安全间距，防止次生碰撞事故。海事与消防部门增援请求流程增援请求触发条件当火势无法通过船上自救控制、出现爆炸征兆、泄漏源无法有效封堵或有人员被困等紧急情况时，船长应立即决定请求外部增援。海事部门联络与信息报告通过甚高频电话（VHF）或卫星通信向当地海事机构报告，内容包括船名、位置、火灾部位、燃烧物质、火势大小、人员伤亡情况及已采取的措施，同时请求交通管制及周边船舶疏散支援。消防部门协同救援申请拨打119或通过码头应急联络机制联系消防部门，说明火灾类型（液化气泄漏着火）、货罐压力状态、是否需要泡沫/干粉灭火设备及冷却支援，并提供船舶消防设施布局图。信息传递与现场指引保持与增援力量的实时通信，持续更新火情变化，指引救援船舶停靠位置及安全登船通道，提供货罐区危险区域划分图，协助制定岸基灭火方案。信息通报与现场指挥协调内部信息通报流程发现火情后，立即通过船舶火灾报警系统报警，利用广播系统通知全体船员。值班人员迅速向船长报告火情，包括火灾位置、火势情况及是否有人员被困等关键信息。外部救援请求机制船长立即上驾驶台，担任总指挥，并报告当地海事机构和公司，请求外部救援。同时呼叫周围船舶远离，并提醒周围船舶熄掉明火，防止火势蔓延和引发次生事故。现场指挥体系建立船长担任总指挥，二副协助指挥；轮机长抵达货控室待令；大副任现场指挥，负责组织现场灭火、救援等工作。明确各级指挥人员职责，确保指挥指令清晰、高效传达。船岸协同协调措施联系码头值班水手开启码头水雾装置阻止泄漏的液化气直接飘向码头。保持与码头方的密切通信，及时通报火情变化和船舶需求，协同开展灭火和应急处置工作。06风险预防与安全作业要求装卸前安全检查要点船岸安全通道检查确保船岸安全通道畅通，船长超过150m的船舶应设有第二通道；若条件不允许，应使船舶外舷的一艘救生艇处于随时降落状态或备妥外舷梯。消防设施检查在装卸管汇接头附近接妥两根消防水带，放置便携式灭火器材并保证随时可用；装卸区域的干粉软管从架上拉出，干粉炮对准装卸区域的管汇处。通风系统检查货物装卸作业期间甲板室或上层建筑的所有门、窗和其他开口保持关闭；从货舱区域吸入空气的空调系统关闭；居住舱内不从外界吸入空气的空调系统保持运行，使起居处所内保持正压。气象条件确认作业相关方确认停止货物装卸作业、拆除管路连接和船舶离泊的气象条件，确保各方标准一致；当风力等级达到约定值时，及时采取停止作业等防范措施。通信设备检查爆炸危险区域内使用满足防爆等级的合格防爆型通信设备；靠离泊前和作业期间，船与岸、船与船保持良好通信联络；货物作业区域的操作人员随身携带防爆型手提式对讲机。船岸安全检查核实船岸双方进行船/岸安全检查核实并签字确认，检查内容包括应急拖缆、紧急信号、甲板排水孔、甲板照明和吸烟规定等关键项目。作业中安全操作规范装卸作业流程控制严格按照装卸计划实施作业，装卸过程中密切监控货罐压力、液位、温度等参数，确保在压力释放阀调定值压力之下。换舱、调罐时应先开启空舱、空罐阀门，后关满罐、满舱阀门，泵未停止时不得关闭系统阀门，防止憋压。设备运行与监控要求装卸作业期间，必须保持干粉灭火系统与报警装置实时运行。定期检查装卸软管、阀门、法兰连接密封面等关键部位，确保无老化、泄漏。使用前检测软管，建立操作程序文件，限制最长使用长度。通风与明火管控货物装卸作业期间，甲板室或上层建筑的所有门、窗和其他开口应保持关闭；从货舱区域吸入空气的空调系统应关闭；居住舱内不从外界吸入空气的空调系统应保持运行，使起居处所内保持正压，防止货物蒸气被吸入。严禁在作业区域使用明火、非防爆型电子设备，烟筒必须安装火星熄灭装置。气象条件监测与应对作业期间持续关注气象变化，当风力等级达到约定停止作业值时，应立即停止货物装卸作业、拆除管路连接并做好船舶离泊准备。作业相关方应统一