多层钢构施工方案

多层钢构施工方案我干钢构施工快十年了，大大小小做过二十多个多层钢构项目，这次我们承接的是本地产业园配套三层办公大楼的多层钢构施工，业主要求工期紧、精度高，还要合理控制施工成本，我结合这个项目的实际场地情况和这么多年踩坑攒出来的实操经验，整理了这套完整可落地的施工方案，具体内容如下：1工程概况我们要做的这个多层钢构项目，整体是三层框架结构，总建筑高度16.8米，总建筑面积4200平方米，场地开阔平整，周边没有需要保护的既有建筑，适合汽车吊进场作业，业主给的工期比同类型常规项目短三分之一，要求我们在保证质量安全的前提下尽量压缩工期，满足园区招商的节点要求。1.1结构设计基本参数本项目钢构件全部采用H型钢预制，钢柱截面尺寸为400×400×16×20，主梁截面为400×200×12×16，次梁采用C160型冷弯薄壁槽钢，楼板采用压型钢板组合现浇混凝土楼板，基础采用钢筋混凝土独立基础，设计要求主梁对接焊缝为二级质量等级，其余焊缝为三级，节点连接采用10.9级高强度摩擦型螺栓，结构防腐要求除锈等级达到Sa2.5级，刷两道底漆一道面漆，耐火等级为二级，钢柱耐火极限1.5小时，钢梁耐火极限1小时，后期需要做防火涂料处理。2施工准备正式开工前的准备工作是决定整个项目顺不顺利的关键，我吃过准备不到位的亏，所以这块我要求所有部门都做细做实，不能留任何漏洞。2.1技术准备拿到设计图纸后，我第一时间牵头组织技术部、监理、设计和业主四方做图纸会审，把设计里几个不利于现场施工的节点做了调整：原来边柱牛腿间距太密，现场焊接操作空间不够，我们提出改成整体节点板设计，设计方也同意了，避免了后期施工卡壳。图纸确定后，我们做了分级技术交底，给管理人员讲整体控制要求和误差标准，给班组长讲工序衔接要点，给一线工人讲具体操作要求和安全注意事项，尤其是焊接、吊装两个关键工序，所有工人都要考核过关才能上岗，哪怕是干了很多年的老工人，也要重新讲清楚本项目的误差要求，不能凭经验干活。2.2构件与材料准备所有钢构件都在我们长期合作的预制工厂加工，出厂前工厂会做预拼装，合格后才能发货进场，构件运到现场后，我们每一根都会做验收：先查出厂合格证和检测报告，再量外形尺寸、检查焊缝外观，有变形的构件直接在现场矫正，不合格的直接退回工厂，绝对不将就。进场构件按吊装顺序分类堆放在吊装半径范围内，底部垫上10公分厚的木方，不能直接堆在泥地上，防止构件变形或者沾泥水生锈。高强度螺栓我们专门放在防潮的临时仓库里，堆放的时候离地离墙都留30公分的空隙，每次下雨后都要检查，一旦发现生锈直接换掉，之前有个项目就是下雨没盖好，一批螺栓锈了，全部换掉耽误了一周工期，这个教训我记到现在。2.3机具与人员准备结合项目高度和吊装重量，我们选了一台25吨汽车吊，完全满足吊装要求，比用履带吊省不少成本，另外配备了6台逆变电焊机、2把专用扭矩扳手、1台全站仪、2台水准仪，所有机具开工前都提前检修调试好，易损件都备了备件，防止用的时候出问题耽误事。人员方面我们配了1个吊装班共8人、1个焊接班共10人、1个安装班共6人，还有专职测量员1名、专职安全员1名、质量检查员1名，所有特种作业人员的证件都全部核查过，都在有效期内，大部分工人都是跟我合作了三四年以上的老工人，手艺靠谱，规矩也懂。3主要施工工艺流程与操作要点准备工作全部落实后，我们按“基础验收→放线定位→钢柱吊装→钢柱校正→柱间支撑安装→主梁吊装→节点固定→次梁安装→压型钢板铺设→节点焊接防腐→防火涂料施工→竣工验收”的流程推进，每一步的控制要点如下：3.1基础验收与放线定位基础混凝土浇筑完成后，我们不是直接就开始吊装，而是对所有独立基础做100%的复测，每一个基础都要测轴线位置、顶面标高，我定了死规矩，不允许抽测，之前我抽测放过一个，结果有个基础轴线偏了3公分，装完钢柱才发现，拆了重新改耽误了十天，所以现在必须全测。复测合格后，我们在每个基础顶面放出钢柱的纵横轴线和标高控制线，用垫铁调整钢柱底标高，每个柱脚放四块垫铁，位置对准柱脚底板的加劲肋，垫铁找平后点焊固定，防止移位。3.2钢柱吊装与校正本项目钢柱总高度不到17米，工厂整体预制运输没有问题，所以我们采用整体一次吊装，吊装用两点起吊，吊点设在钢柱上部三分之一处，钢柱底部拴好溜绳，方便人工控制方向，防止吊装过程中转动碰坏已装完的构件。钢柱落到基础上后，先对准轴线穿上地脚螺栓临时固定，然后用全站仪校正垂直度，要求垂直度偏差控制在钢柱高度的千分之一以内，最大偏差不超过10毫米，校正完成后把地脚螺栓拧紧，再复校一遍，确认没问题再进行下一根钢柱吊装。每一排钢柱吊装校正完成后，我们马上安装柱间支撑，把整个排架连成整体，提高稳定性，绝对不允许把所有钢柱都吊完再装支撑，风大的时候很容易出安全事故。3.3钢梁安装与节点连接钢柱全部校正固定完成后，开始吊装主梁，主梁也是整体预制吊装，吊点设在主梁两端三分之一位置，起吊后慢慢对位放到钢柱牛腿上，两端先穿临时螺栓固定，然后校正主梁的标高和跨度，要求标高偏差不超过5毫米，跨度偏差不超过10毫米，校正合格后换成高强度螺栓，高强度螺栓拧紧分初拧和终拧两步，初拧拧到设计扭矩的60%，终拧用专用扭矩扳手按设计要求的扭矩拧紧，拧完之后每个螺栓都做标记，防止漏拧，我每天下班都会挨个查标记，漏拧的当场补上。主梁全部装完后再装次梁，次梁重量轻，人工配合塔吊就位，对准螺栓孔穿螺栓拧紧就行，这里要注意次梁必须放平，接缝对齐，不然铺压型钢板的时候会留缝，后期浇混凝土容易漏浆。3.4后续工序施工次梁全部安装完成后，就可以铺压型钢板，钢板从一端往另一端逐块铺设，接缝必须搭在次梁上，搭接长度不小于50毫米，每间隔300毫米点焊固定一次，边角和洞口位置切割要准确，铺完之后把现场的焊条头、碎钢板这些杂物清理干净，防止留在混凝土层里影响楼板强度。所有构件安装校正完成后，开始做节点焊接，焊完清掉药皮，检查有没有气孔、夹渣，不合格的铲掉重焊，然后把节点部位的锈和焊渣清理干净，补刷防腐漆，防腐漆干了之后再按设计要求刷防火涂料，厚度达到设计要求，最后做钢柱脚二次灌浆，灌浆要灌满振捣密实，不能留空洞。4质量控制措施工艺到位了还要管控到位，才能保证最终质量符合要求，我们这套方案里明确了三级管控的要求：4.1进场材料构件管控所有构件和材料进场必须带齐全套质量证明文件，外形尺寸偏差超过规范允许值的构件直接退回，坚决不允许将就用到工程上，高强度螺栓必须有扭矩检测报告，扭矩不合格的全部退场，绝不留隐患。4.2施工过程三检制度每一道工序都严格执行班组自检、施工员复检、质检员终检的三检制度，上一道工序不合格绝对不能进入下一道工序，之前有个班长赶进度，钢柱没校正合格就吊主梁，被我当场喊停重新校正，虽然耽误了两个小时，但是避免了后期全部拆除返工的大问题，这个规矩在我项目上不能破。4.3关键工序重点管控焊接和高强度螺栓连接是多层钢构的质量核心，焊接完成后我们按规范要求抽做无损检测，不合格的焊缝全部返工，高强度螺栓终拧完成后，我们抽测10%的螺栓扭矩，偏差超过要求的全部重新拧紧，绝对不允许蒙混过关。5安全文明施工保障干工程质量是根本，安全是底线，多层钢构高空作业多，我们这块抓得特别严：所有高空作业人员必须系安全带，我们在每层钢梁上都提前拉了通长安全绳，方便工人挂安全带，洞口和临边都做好防护栏杆，挂好安全网，每天上班前班组长都要做五分钟安全教育，我每周组织一次全员安全大检查，发现隐患当天就整改完。吊装作业的时候，吊装半径范围内严禁站人，信号工必须持证上岗，指挥信号清晰，起吊前先试吊，确认没问题再正式起吊，六级以上大风绝对停止吊装，不强行赶工。现场构件堆放整齐，每天下班都清理一次垃圾，焊条头不准乱扔，焊接的时候接好防火毯，防止焊星掉下去引发明火，现场按要求配备足够的灭火器，之前周边有个项目就是焊星引燃保温材料出了火灾，我们这块绝对不能大意。6工期保障措施针对业主的紧工期要求，我们做了两方面安排：一方面是合理安排交叉作业，上层钢构件吊装的时候，下层就可以开始铺压型钢板、做焊接，只要安全防护到位，多工序同时推进不窝工；另一方面是提前协调构件生产，按吊装顺序分批次进场，先装的构件先发，不占用现场堆放场地，也不会出现现场等构件的情况，保证进度按计划推进。方案总结总的来说，这套多层钢构施工方案是我结合十年的实操经验，针对本项目的实际情况制定的，从前期准备到施工过程，再到质量安全管控，都把我们之前踩过