DB3207-T 2032-2024 港航分区气象服务规范

ICS07.060CCSA473207IDB3207/T2032—2024前言 12规范性引用文件 13术语和定义 1 25气象监测 26气象预报 27服务质量管理 3附录A （规范性）资料收集要求4附录B （资料性）港航气象服务区域划分示意图与经纬度信息5 （资料性）港航分区短时临近预报示例7 （资料性）港航分区短期预报服务示例8 （资料性）港航高影响天气分区预警示例9参考文献 DB3207/T2032—2024本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由连云港市气象局提出并组织实施与监督。本文件由连云港市社会管理和公共服务标准化技术委员会归口。本文件起草单位：连云港市气象局、连云港海事局、连云港新东方国际货柜码头有限公司。本文件主要起草人：刘瑞翔、惠雷、张银意、王斌、董京铭、徐希鹏、黄加华、王伟健、史达伟、嵇宇翔、朱云凤、颜佳任、徐新雷、徐梓豪。DB3207/T2032—20241港航分区气象服务规范本文件规定了港航分区气象服务的区域划分、气象监测、气象预报和服务质量管理的要求。本文件适用于从事港航分区气象服务的机构。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。QX/T622应用气象观测站建设规范海港苏气发〔2024〕35号《江苏省灾害性天气预警信号发布业务标准》3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1港航portshipping与港口和航道相关的各种活动，包括港口生产经营、船舶进出港、货物装卸、航线运营等内容。3.2港航分区separatedregioninportshipping参照行政区划、港口天然航道和岸线地理信息，结合基础地理信息、气象要素（含风险区划）、港航活动、灾害灾情和社会经济发展等资料，对港航活动范围进行的区域划分。3.3平均风速averagewindspeed在给定时段内风速的平均值，本文件特指10min平均风速。3.4阵风风速gustwindspeed在给定时间段内，瞬时风速的最大值，也称为极大风速。注：在自动气象站中，风速的采样速率为每秒钟1次，瞬时风速为3s的滑动平均值。3.5短时强降水short-durationheavyrain在同一个或多个中小尺度天气系统相继或连续影响下，在很短时间内（通常不超过1h）局地出现的雨强较大的对流性降水。[来源：QX/T416—2018，定义2.1]短期天气预报short-rangeweatherforecast某一区域未来72h内天气变化的预先估计和预告。[来源：GB/T21984—2017，定义2.1]DB3207/T2032—202423.7临近天气预报weathernowcasting某一区域未来0h～2h天气现象和气象要素状态及其变化的描述和预告。[来源：GB/T28594—2021，定义3.1]4区域划分4.1应收集基础地理信息、气象资料（含风险区划）、港航活动资料、灾害灾情资料和社会经济资料等，并参照行政区划、港口天然航道和岸线地理信息进行区域划分，分区时应进行气候条件特征的统一化、典型化。4.2资料收集应符合附录A的要求。4.3区域划分示意图见附录B。5气象监测应符合QX/T622的要求。5.2监测要素5.2.1监测要素应包括但不限于常规气象要素、海面能见度、雷电探测和大气电场。5.2.2监测内容及最低监测频次要求见表1。表1港航分区气象要素监测内容与频次6气象预报6.1气象预报内容港航分区气象预报内容应包括但不限于：a)发布单位：应明确发布机构；b)发布时间：发布时间应具体到分钟；c)灾害性天气类型：应明确高影响天气的类型，如大风、对流性大风、寒潮、低能见度、短时强降水、雷暴、冰雹、龙卷等；d)影响系统：应明确高影响天气的成因，如气旋、台风、冷空气等；e)影响范围：应明确预报时段内主要受影响区域；f)影响强度和持续时间：应明确高影响天气强度，如风力（平均风力或阵风风力）、雨量、能见度等的范围，以及高影响天气持续时间。6.2短时临近预报DB3207/T2032—202436.2.1应根据未来0h～2h出现的港航高影响天气提供分区短时临近预报，预报要素应包括但不限于天气现象、气温、风向、风力和能见度。6.2.2示例见附录C。6.3短期预报6.3.1应根据未来0h～72h出现的港航高影响天气提供分区短期预报，预报要素应包括但不限于天气现象、气温、风向、风力和能见度。6.3.20h～24h时效内宜提供逐1h预报，24h～72h时效内宜提供逐3h预报，上述预报最低更新频次2次/d。6.3.3示例见附录D。6.4灾害性天气预警6.4.1港航分区气象服务中，天气预警等级按照《江苏省灾害性天气预警信号发布业务标准》执行，如遇业务调整，按最新业务规范执行。6.4.2示例见附录E。7服务质量管理7.1应建立服务对象沟通、监督和投诉渠道，渠道应包括但不限于电话、网络、满意度调查，应在10个工作日内响应并反馈。7.2应定期开展服务质量和效益评价，该项工作每年不少于1次。7.3应根据评价结果，加强技术支撑，优化服务产品和渠道，提高服务对象满意度。DB3207/T2032—20244资料收集要求A.1基本要求A.1.1应完整、准确、易于理解、便于使用。A.1.2应定期调查补充和更新。A.2基础地理资料基础地理信息应包括但不限于：a)境界线（国界、省界、县界b)港口岸线；c)航道信息；f)海洋注记。A.3气象资料A.3.1应在分区沿海及临近海域收集灾害性天气气象资料，包括但不限于：风向、风速、能见度、雷A.3.2应收集分区灾害风险阈值和风险区划资料。A.4港航活动资料应收集分区的港航活动资料，包括但不限于：a)港区功能定位；b)主要货类专业化码头布局；c)主要航运运输系统；d)主要港区平面布置方案；e)封航交通管制资料；f)危险品码头和锚地布局。A.5灾害灾情资料应收集分区近5年及以上发生的对港航有直接影响的气象灾害灾情资料，包括但不限于：a)逐年伤亡人口；b)受灾人口；c)经济损失；d)船只损毁数量；e)沿海防护设施损毁数量。A.6社会经济资料应收集现行区域划分使用的社会经济资料，包括但不限于：a)人口；b)重点设施建设；c)经济产值。DB3207/T2032—20245港航气象服务区域划分示意图与经纬度信息B.1港航气象服务区域划分示意图图B.1规定了港航气象服务区域划分示意图。图B.1港航气象服务区域划分示意图B.2经纬度信息B.2.1服务区域划分范围如下：a)赣榆港区：端点5、端点10、端点9以及海岸线连结围成的区域；b)连云港区：端点5、端点6、端点11、端点10以及海岸线连结围成的区域；c)徐圩港区：端点6、端点7、端点12、端点11以及海岸线连结围成的区域；d)灌河港区：端点7、端点8、端点13、端点12以及海岸线连结围成的区域；e)近岸水域（含1、2号锚地）：端点9～13和14～18连结围成的区域；f)前三岛及南部水域（含3～6号、危险品锚地）：端点14～18和19～20连结围成的区域；g)沿海海面：除上述区域外，端点1～4以及海岸线连结围成的区域。DB3207/T2032—20246B.2.2各区域划分主要端点经纬度信息见表B.1。表B.1港航气象服务区域划分范围主要端点经纬度信息1234567897DB3207/TXXXX—XXXX港航分区短时临近预报示例【港航分区短时临近预报示例】根据最新气象资料分析，目前我市海区上游有雷暴云团活动并不断东移，受其影响，预计1小时后影响赣榆港区、连云港区及近岸水域（1～2号锚地持续时间约1小时，上述区域将出现8级左右雷暴大风，并伴有20～30毫米/小时的短时强降水，请有关方面注意防范雷暴大风和强降水的不利影响