2023年度二级建造师市政工程专业继续教育培训考试题目

2023年度二级建造师市政工程专业继续教育培训考试题目一、单项选择题（每题1分，共30题，共30分）1.根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，城镇道路面层施工中，热拌沥青混合料路面摊铺完成后，待摊铺层自然降温至表面温度低于（）℃后，方可开放交通。A.50B.60C.70D.802.城市桥梁工程中，后张法预应力混凝土构件孔道压浆的水泥浆强度应符合设计要求，且不得低于（）MPa。A.25B.30C.35D.403.盾构法施工隧道时，盾构机的选型应根据工程地质条件、隧道断面尺寸、（）等因素综合确定。A.施工速度要求B.周边环境要求C.施工人员数量D.设备采购成本4.城镇给水管道工程施工中，球墨铸铁管接口采用滑入式柔性接口时，密封圈的安装位置应准确，其压缩率应符合设计要求，一般为（）。A.10%～15%B.15%～20%C.20%～25%D.25%～30%5.城镇排水管道闭水试验中，试验水头的确定应符合规定，当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加（）m计。A.1B.2C.3D.46.生活垃圾卫生填埋场工程中，填埋区防渗层的施工顺序正确的是（）。A.土工布→HDPE膜→膨润土垫（GCL）B.膨润土垫（GCL）→HDPE膜→土工布C.土工布→膨润土垫（GCL）→HDPE膜D.膨润土垫（GCL）→土工布→HDPE膜7.根据《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2017，地下隧道施工中，联系测量的平面控制网应采用（）或导线网形式。A.三角网B.GPS网C.边角网D.方格网8.城镇道路基层施工中，石灰稳定土基层的压实度应符合设计要求，当设计无要求时，重型击实标准下，对城市快速路、主干路的基层压实度不应低于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%9.城市桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩施工时，护筒的内径应比桩径大（）mm，以保证钻孔施工的顺利进行。A.100～200B.200～300C.300～400D.400～50010.盾构隧道管片拼装时，相邻管片的环面间隙应控制在（）mm以内，以保证隧道的整体密封性。A.1B.2C.3D.411.城镇给水厂处理工艺中，臭氧氧化法主要用于（）。A.去除水中的悬浮物B.去除水中的胶体物质C.去除水中的异味和色度D.降低水中的硬度12.城镇排水管道非开挖修复技术中，原位固化法（CIPP）适用于（）的管道修复。A.管径200～2000mm、长度100m以内B.管径300～3000mm、长度200m以内C.管径400～4000mm、长度300m以内D.管径500～5000mm、长度400m以内13.生活垃圾焚烧发电厂工程中，焚烧炉的炉排炉温度应控制在（）℃之间，以保证垃圾的充分燃烧和有害物质的分解。A.600～800B.800～1000C.1000～1200D.1200～140014.根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006，城镇燃气管道的设计压力分为七级，其中次高压B级燃气管道的设计压力范围是（）MPa。A.0.01≤P≤0.2B.0.2<P≤0.4C.0.4<P≤0.8D.0.8<P≤1.615.城镇道路工程施工中，沥青混合料的配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计和（）三个阶段。A.生产配合比验证B.实验室配合比验证C.现场配合比验证D.施工配合比验证16.城市桥梁工程中，支座安装时，板式橡胶支座的支座承压面与梁底、墩台顶面的接触应紧密，其四角高差不得大于（）mm。A.1B.2C.3D.417.浅埋暗挖法施工隧道时，复合式衬砌的初期支护应采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网和（）等组合形式。A.钢拱架B.工字钢C.槽钢D.钢管柱18.城镇给水管道水压试验中，金属及复合管给水管道系统在试验压力下观测（）min，压力降不应大于0.02MPa，然后降到工作压力进行检查，应不渗不漏。A.10B.15C.20D.3019.城镇排水泵站工程中，水泵的选型应根据设计流量、扬程以及（）等因素综合确定。A.水质条件B.水位变化C.供电条件D.安装空间20.生活垃圾卫生填埋场的防渗层施工中，HDPE膜的铺设应采用（）方式，以保证膜的完整性和密封性。A.热熔焊接B.胶粘剂粘接C.机械固定D.螺栓连接21.城市轨道交通工程中，高架区间桥梁的桥墩施工时，当采用模板支架法施工时，支架的基础应进行加固处理，其承载力应满足施工荷载的要求，且变形量不应超过（）mm。A.10B.15C.20D.2522.城镇道路工程施工中，水泥混凝土路面的横向缩缝应采用切缝法施工，切缝深度应为板厚的（），且不得小于70mm。A.1/2～1/3B.1/3～1/4C.1/4～1/5D.1/5～1/623.城市桥梁工程中，预应力混凝土连续梁桥的悬臂浇筑施工时，挂篮的设计荷载应包括施工人员、机具、混凝土自重以及（）等。A.风荷载B.地震荷载C.温度荷载D.雪荷载24.盾构法施工隧道时，盾构机的掘进速度应根据（）、出土量、注浆压力等因素进行调整，以保证施工安全和质量。A.地质条件B.隧道长度C.管片强度D.施工工期25.城镇燃气管道工程施工中，聚乙烯燃气管道的连接应采用（）方式，严禁采用螺纹连接和粘接。A.热熔连接或电熔连接B.法兰连接C.焊接连接D.卡箍连接26.根据《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002，城镇污水处理厂一级A排放标准中，化学需氧量（COD）的排放限值是（）mg/L。A.50B.40C.30D.2027.城镇道路工程施工中，路基填方施工时，应分层填筑、分层压实，每层填筑厚度应根据压实机械的性能确定，一般情况下，采用重型压实机械时，每层填筑厚度不应超过（）mm。A.200B.300C.400D.50028.城市桥梁工程中，承台施工时，当承台位于水中时，应采用围堰施工，围堰的高度应高出施工期间可能出现的最高水位（）m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.029.浅埋暗挖法施工隧道时，超前小导管注浆的浆液应根据地质条件选用，对于砂层地层，宜采用（）浆液。A.水泥浆B.水泥砂浆C.水泥-水玻璃双液浆D.化学浆30.城镇排水管道工程施工中，混凝土管道的基础施工时，当采用砂石基础时，砂石的粒径应不大于（）mm，且含泥量不应大于5%。A.20B.30C.40D.50二、多项选择题（每题2分，共20题，共40分，每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.步行街2.城市桥梁工程中，钢筋混凝土梁桥的施工方法主要有（）。A.支架现浇法B.预制安装法C.悬臂浇筑法D.顶推法E.转体法3.盾构法施工隧道的优点有（）。A.施工速度快B.对周围环境影响小C.施工精度高D.适用于各种地质条件E.工程造价低4.城镇给水处理工艺中，常用的深度处理方法有（）。A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.膜分离法D.生物处理法E.混凝沉淀法5.城镇排水管道施工中，开槽施工的主要工序包括（）。A.测量放线B.沟槽开挖C.管道基础施工D.管道安装E.沟槽回填6.生活垃圾卫生填埋场的主要设施包括（）。A.防渗层B.渗滤液处理系统C.填埋气体收集系统D.雨污分流系统E.封场覆盖系统7.城市轨道交通工程中，地下车站的施工方法主要有（）。A.明挖法B.盖挖法C.暗挖法D.盾构法E.沉管法8.城镇道路基层施工中，常用的无机结合料稳定基层包括（）。A.石灰稳定土基层B.水泥稳定土基层C.石灰粉煤灰稳定土基层D.级配碎石基层E.级配砾石基层9.城市桥梁桩基础施工中，常用的桩型包括（）。A.钻孔灌注桩B.挖孔灌注桩C.预制桩D.钢管桩E.沉井桩10.浅埋暗挖法施工隧道的基本原则有（）。A.管超前B.严注浆C.短开挖D.强支护E.快封闭、勤量测11.城镇燃气管道的附属设施包括（）。A.阀门B.补偿器C.凝水缸D.放散管E.检查井12.城镇污水处理厂的主要处理单元包括（）。A.格栅B.沉砂池C.沉淀池D.生物处理池E.消毒池13.城镇道路工程施工中，沥青混合料的运输应满足（）要求。A.采用密闭的保温运输车辆B.运输过程中应防止混合料离析C.运料车应在摊铺机前100～300mm处停住，不得撞击摊铺机D.运料车的车厢应保持干净，不得沾有杂物E.混合料的运输温度应符合规定，热拌沥青混合料的出厂温度不应低于130℃14.城市桥梁工程中，支座的作用主要有（）。A.传递上部结构的荷载B.保证上部结构的自由变形C.调整上部结构的水平位移D.调整上部结构的竖向位移E.提高桥梁的抗震性能15.盾构法施工隧道时，盾构机的主要组成部分包括（）。A.盾构壳体B.推进系统C.出土系统D.注浆系统E.管片拼装系统16.城镇给水管道工程施工中，管道的连接方式主要有（）。A.焊接连接B.法兰连接C.螺纹连接D.承插连接E.热熔连接17.城镇排水泵站工程中，常用的水泵类型有（）。A.离心泵B.轴流泵C.混流泵D.潜水泵E.螺杆泵18.生活垃圾焚烧发电厂的主要系统包括（）。A.垃圾接收与储存系统B.焚烧系统C.烟气净化系统D.余热利用系统E.灰渣处理系统19.城市轨道交通工程中，轨道铺设的主要内容包括（）。A.钢轨铺设B.轨枕安装C.道岔铺设D.轨道整理E.轨道焊接20.城镇道路工程施工中，水泥混凝土路面施工的主要工序包括（）。A.基层处理B.模板安装C.钢筋绑扎D.混凝土浇筑与振捣E.养护与切缝三、案例分析题（每题15分，共2题，共30分）案例一：某市政工程公司中标承建一条城市主干路工程，道路全长2.5km，路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土面层、6cm中粒式沥青混凝土面层、20cm水泥稳定碎石基层、30cm石灰土底基层。施工过程中发生了以下事件：事件一：水泥稳定碎石基层施工时，施工单位采用了路拌法施工，在拌合过程中，发现部分路段的拌合深度不够，存在夹层现象。事件二：沥青混合料面层施工时，摊铺机的摊铺速度控制在2～3m/min，摊铺过程中，发现混合料出现离析现象，局部区域有花白料。事件三：路面施工完成后，施工单位按规定进行了路面平整度、弯沉值、压实度等检测，其中弯沉值检测采用贝克曼梁法，检测结果显示部分路段的弯沉值不符合设计要求。问题：1.分析事件一中水泥稳定碎石基层出现夹层现象的原因，并提出相应的处理措施。2.分析事件二中沥青混合料出现离析现象的原因，并提出预防措施。3.简述贝克曼梁法检测弯沉值的主要步骤，分析弯沉值不符合设计要求的可能原因。案例二：某城市桥梁工程，桥梁为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨度布置为30m+40m+30m，采用悬臂浇筑法施工。施工过程中发生了以下事件：事件一：挂篮设计完成后，施工单位对挂篮进行了加载试验，加载试验采用分级加载的方式，加载至设计荷载的1.2倍，持续时间为24h，然后卸载，检测挂篮的变形和受力情况。事件二：悬臂浇筑施工时，施工单位在梁段混凝土浇筑前，对挂篮的位置、模板标高、预应力筋管道位置等进行了检查，确认无误后进行混凝土浇筑。在混凝土浇筑过程中，发现挂篮的前端沉降量超过了允许值。事件三：梁段混凝土浇筑完成后，施工单位及时进行了预应力张拉，张拉采用两端张拉的方式，张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（锚固）。张拉完成后，发现有个别预应力筋出现了断丝现象。问题：1.简述挂篮加载试验的目的和主要内容。2.分析事件二中挂篮前端沉降量超标的原因，并提出处理措施。3.分析事件三中预应力筋断丝的原因，并提出预防措施。参考答案：一、单项选择题1.A2.B3.B4.C5.B6.B7.B8.D9.B10.C11.C12.A13.B14.B15.A16.B17.A18.A19.B20.A21.C22.B23.A24.A25.A26.D27.B28.A29.C30.D二、多项选择题1.ABCD2.ABCDE3.ABC4.ABC5.ABCDE6.ABCDE7.ABC8.ABC9.ABCD10.ABCDE11.ABCD12.ABCDE13.ABCD14.AB15.ABCDE16.ABCDE17.ABCD18.ABCDE19.ABCDE20.ABCDE三、案例分析题案例一：1.原因：拌合设备的拌合深度不够；拌合过程中未进行彻底拌合，局部区域的水泥稳定碎石未充分拌合；施工人员操作不当，拌合时未深入到下承层表面。处理措施：对存在夹层的路段进行返工处理，重新采用路拌法施工，确保拌合深度达到设计要求，拌合过程中应采用大功率拌合设备，拌合时应深入到下承层表面，拌合时间应符合规定，保证混合料拌合均匀；施工前应进行技术交底，明确拌合深度和拌合要求，安排专人现场监督拌合过程。2.原因：沥青混合料的级配不符合要求，粗细集料分离；运输过程中混合料发生离析；摊铺机的摊铺速度过快，混合料来不及均匀摊铺；摊铺机的螺旋布料器转速不当，导致混合料分布不均匀。预防措施：严格控制沥青混合料的级配，确保混合料的级配符合设计要求；运输过程中应采用密闭的保温运输车辆，防止混合料离析，运输车辆应平稳行驶，避免急刹车和急转弯；控制摊铺机的摊铺速度，一般宜控制在1～3m/min，根据混合料的供应情况调整摊铺速度；调整摊铺机螺旋布料器的转速，使其与摊铺机的摊铺速度相匹配，保证混合料均匀分布在摊铺室内。3.主要步骤：①在测试路段布置测点，测点应设在行车道轮迹带上，每车道每200m测1点；②将试验车后轮对准测点后约3～5cm处位置停下；③将贝克曼梁的测头置于测点上，安装百分表，并调零；④试验车以5km/h左右的速度缓缓前行，当百分表指针转动到最大值时，读取初读数，待试验车驶出影响半径后，读取终读数；⑤计算弯沉值，弯沉值=（初读数-终读数）×2。可能原因：基层或底基层的压实度不够，强度不足；路面面层的压实度不符合要求；路基的压实度不够，存在不均匀沉降；车辆荷载过大，超过设计要求；检测过程中操作不当，如贝克曼梁的放置位置不准确、百分表调零错误等。案例二：1.目的：检验挂篮的强度、刚度和稳定性，确保挂篮在施工过程中能够安全可靠地承受施工荷载；消除挂篮的非弹性变形，为悬臂浇筑施工时的标高控制提供依据。主要内容：①对挂篮的各个构件进行检查，确保构件的连接牢固，无损坏和变形；②分级加载，一般分为0→20%→50%→80%→100%→120%设计荷载，