客舱设施与服务（第2版）02客舱应急设备

项目二

客舱应急设备认识紧急撤离设备认识供氧设备认识灭火设备认识应急医疗设备目录项目导读34安全是客舱服务永恒的主题，为了保证飞行安全，乘务员不仅要在飞行前对客舱的应急设备进行全面检查，还要熟练掌握各种应急设备的操作方法，以便在遇到紧急情况时能保证乘客的安全。知识目标了解客舱应急设备的种类。掌握客舱应急设备的作用。能够按要求对客舱应急设备进行检查。能够正确操作客舱应急设备。素质目标强化责任意识，培养严谨的工作作风。培养敬畏职责、敬畏规章的职业操守。学习目标任务一认识紧急撤离设备应急定位发射机救生包任务导入应急舱门救生衣逃生绳救生船便携式扩音器任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘厦门高崎机场，一架从湖南飞往福建的客机刚停稳，机场派出所民警就登机控制了一名乘客江某。这是何故呢？原来，江某在飞机滑行时强拉应急舱门，差一点造成了严重的飞行事故。任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘据民警了解，当时这架客机正在停机坪上滑行，驾驶室内突然响起警报声，经机组人员检查发现，一名坐在紧急出口位置的乘客，竟然将15排和16排座位旁的两个应急舱门把手的保护盖拆了下来，并试图拉起红色的把手——一旦把手被拉起，应急舱门就会连同应急滑梯一起弹出，非紧急情况下，这种行为会给正在滑行中的客机带来极大的危险。由于机组人员和飞机上的安全员及时制止，才未发生危及航空安全的事故。任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘为何要拉应急舱门的把手？面对民警的讯问，江某竟然表示只是出于好奇。据调查，江某从湖南来厦门旅游，座位原本在27排。航空公司为防止有人误触紧急出口处的装置，特地将靠近紧急出口处15排和16排的座位空了出来。任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘在飞机飞行过程中，原本坐在27排的江某发现15排、16排的座位空着，便擅自坐到了16排的座位上。机组人员多次提醒他回到自己的座位，他都不肯。此后，江某趁着飞机下降，机组人员回到座位上时，竟然将15排和16排座位旁的两个应急舱门把手保护盖取下来把玩。当飞机落地滑行时，江某又去拉应急舱门的把手，机组人员通过驾驶室的警报发现他的行为，及时制止江某后报了警。任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘江某的行为涉嫌违反治安管理处罚法中“擅自移动使用中的航空设施”的规定，故被处以行政拘留10日。由此可知，航班上的紧急撤离设备关系飞行安全，不能随意触碰，否则可能会被追究法律责任。

（资料来源：《厦门日报》，有改动）任务导入：法律底线，务必坚守——乘客强拉应急舱门把手被拘请思考：飞机上的紧急撤离设备有哪些？这些紧急撤离设备在什么情况下会被使用？该如何使用？紧急撤离是指当飞机发生紧急情况时，机组人员在陆地或水上采取的尽可能避免或减少机上人员伤亡的措施。在紧急撤离过程中，为了逃生、避灾和求生而使用的机载应急设备称为紧急撤离设备。应急舱门应急定位发射机救生衣救生船救生包逃生绳便携式扩音器紧急撤离设备应急舱门也称紧急出口，是在紧急情况下供机上人员迅速撤离的出口。应急舱门一般有醒目的标志，且每个应急舱门处都有应急滑梯或逃离绳。一、应急舱门

点击此处播放微课应急出口介绍一、应急舱门（一）主要特征应急舱门一般均为矩形，不同型号客机的应急舱门规格有所不同，主要分为Ⅰ～Ⅳ型、A～C型，共7种规格。每架飞机根据最大座位数，安排有一定数量的应急舱门。以波音737-800机型为例，该机型机翼上方机身两侧各有一个应急舱门，机舱左侧前后各有一个登机门，机舱右侧前后各有一个服务门，如下图所示。登机门和服务门在紧急撤离时，均可作为应急舱门。一旦发生紧急情况，乘务员或救援者应立即打开应急舱门，并指挥乘客有序地撤离。波音737-800应急舱门布局图一、应急舱门（二）操作方法以波音737-800机型客舱为例，其应急舱门能从内外两侧开启。1．从客舱内打开应急舱门（1）确认飞机完全停稳，判断外部情况。（2）用力向下并向内拉动红色操作手柄，如右图所示。（3）应急舱门自动向外、向上翻起。（4）取出应急舱门上存放的逃离绳，将逃离绳的一端连接到机翼表面的扣环上。（5）组织乘客有序地利用逃离绳撤离。应急舱门内部结构红色操作手柄逃离绳存放处一、应急舱门（二）操作方法2．从客舱外打开应急舱门（1）确认飞机完全停稳。（2）按压位于应急舱门玻璃上方的推板。（3）应急舱门自动向外、向上翻起。（4）组织乘客有序地撤离飞机。（三）注意事项（1）机翼处的应急舱门没有应急滑梯，撤离时应利用逃生绳滑下飞机。（2）在飞机飞行过程中，严禁打开应急舱门。

点击此处播放微课擅自开启应急舱门被追刑责知识加油站严令禁止不文明乘机的法律法规《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十五条规定，航空器内禁止下列行为：（一）在禁烟区吸烟；（二）抢占座位、行李舱（架）；（三）打架、酗酒、寻衅滋事；（四）盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；（五）危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条规定：盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处10日以上15日以下拘留。在使用中的航空器上使用可能影响导航系统正常功能的器具、工具，不听劝阻的，处5日以下拘留或者500元以下罚款。二、应急定位发射机应急定位发射机具有向卫星发送地点信号的功能。当飞机遇险时，应急定位发射机可在指定的无线电频率上发射求救信号，以便定位飞机迫降的地点，协助搜救组织进行搜救。通常情况下，应急定位发射机能够发射频率为406MHz、121.5MHz和243MHz的信号，这些频率是国际民航组织通用的遇难时发出求救信号的频率。应急定位发射机的外壳坚固，颜色醒目，一般情况下呈明黄色或桔红色。应急定位发射机分为固定式应急定位发射机和便携式应急定位发射机两种类型。二、应急定位发射机固定式应急定位发射机（见右图）是指永久固定在飞机上的应急定位发射机。固定式应急定位发射机上安装了冲击传感器，这是一个重力加速感应装置，当其探测到坠撞信号后会自动激活，触发应急定位发射机。固定式应急定位发射机本体位于客舱后部天花板上方，远程控制面板位于驾驶舱左侧头顶板，天线位于机身上部，此外还有编程插头、线缆、安装支架等附件。需要注意的是，固定式应急定位发射机内部有内置电池，可以给内部电路板和冲击传感器提供电源，这样，即便主电源失效，内置电池也可以支持应急定位发射机发射信号。固定式应急定位发射机二、应急定位发射机便携式应急定位发射机（见右图）是指可靠地固定在飞机上，但易于从飞机上取下来的自动激活的应急定位发射机，有圆柱式和手持式两种。圆柱式应急定位发射机存放在后登机门乘务员座椅储物格内，外部有标识，无须人工操作，遇水后水溶胶带失效，外部黄色绑线松脱，天线回位，水激活电池遇水自动发射求救信号。手持式应急定位发射机存放在行李架上，部分构型有水传感器，当应急定位发射机开关在ARMED位时，可以遇水自动发射，不具有水传感器构型的应急定位发射机需要人工进行操作。便携式应急定位发射机三、救生衣救生衣是指航空器在水上迫降后，供单人使用的漂浮设备。它可以确保紧急情况下，机上人员在水中的安全。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7）的规定，跨水运行的飞机应当携带供机上每位乘员使用的配备有经批准幸存者定位灯的救生衣或者经批准的等效漂浮装置，存放在每位乘客座椅的下方。

点击此处播放微课有关救生衣的注意事项（一）主要特征救生衣可分为成人救生衣、儿童救生衣和婴儿救生衣。为了在紧急情况下能有效区分机组人员和乘客，机组人员的救生衣为橘红色，乘客的救生衣为黄色。救生衣由幸存者定位灯、人工充气管、海水电池、人工充气手柄和腰带及卡扣组成，成人救生衣如右图所示。幸存者定位灯人工充气管海水电池人工充气手柄成人救生衣三、救生衣（一）主要特征（1）幸存者定位灯：在夜间水上迫降时使用，便于搜救人员寻找落水人员。（2）人工充气管：当自动充气失败或者充气不足时，可通过人工充气管进行充气。（3）海水电池：电池浸水后，几秒钟内会自动发光，并可持续使用8～10小时。（4）人工充气手柄：上船之前拉动人工充气手柄，救生衣中的两个小型气瓶可为救生衣充气。（5）腰带及卡扣：救生衣经头部穿戴好后，须插好卡扣并系紧腰带，以固定救生衣。幸存者定位灯人工充气管海水电池人工充气手柄成人救生衣三、救生衣（二）操作方法（1）取出救生衣，撕开包装，经头部穿好，两个人工充气手柄要穿在前面。（2）将腰带从背后拉到腰前扣好系紧，确保救生衣与身体完全贴合。（3）到达舱门口时，拉动人工充气手柄，救生衣自动充气。（4）充气不足时，将救生衣两边的人工充气管拉出，用嘴向里面吹气。成人救生衣的操作方法图解1．成人救生衣的操作方法成人救生衣的操作方法如下图所示。三、救生衣（二）操作方法儿童救生衣的操作方法如下：（1）取出救生衣，撕开包装，经头部穿好，两个人工充气手柄要穿在前面。（2）将带子从儿童的两腿之间穿过，环系于腰部扣好系紧，将多余的带子缠在儿童腰间。（3）在儿童离开座位前，先拉动一个人工充气手柄，将救生衣充一半气；在到达舱门口时，拉下另一个人工充气手柄进行充气。（4）充气不足时，将救生衣两边的人工充气管拉出，用嘴向里面吹气。必要时，成人应协助儿童将救生衣充气。2．儿童救生衣的操作方法

点击此处播放微课儿童救生衣操作方法三、救生衣（二）操作方法婴儿救生衣（见图1）的操作方法如下：3．婴儿救生衣的操作方法婴儿救生衣

点击此处播放微课婴儿救生衣操作方法三、救生衣（二）操作方法（1）取出救生衣，撕开包装。（2）先将救生衣经婴儿两臂从前向后穿好，然后粘贴好婴儿救生衣背后的粘扣。（3）先将前部的锁扣从婴儿双腿之间穿过，与救生衣底部第一排锁扣固定；然后将第二排锁扣扣好，如右图所示。（4）将婴儿救生衣带子上的锁扣扣在成人救生衣腰部的带子上。（5）离开座位时，拉动人工充气手柄，使婴儿救生衣充气。（6）充气不足时，将救生衣上的人工充气管拉出，用嘴向里面吹气。3．婴儿救生衣的操作方法婴儿救生衣的操作方法三、救生衣（三）注意事项（1）飞机起飞前，机组人员要检查救生衣的数量是否充足，包装是否完好，以及是否存放在指定位置。（2）不能自理或上肢不便的乘客穿好救生衣后，应立即充气。其他成年乘客的救生衣在离开飞机后，上救生船前充气。（3）如需放气，用手按住人工充气管的顶部即可。（4）除非救生船已坏，否则不要尝试穿救生衣游泳。四、救生船救生船是指水上迫降时帮助乘客撤离所使用的充气艇。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7）的规定，除经局方批准外，在距最近海岸线的水平距离超过93千米的延伸跨水区域运行时，需要携带额定容量且浮力足以容纳机上乘员的救生船。除非提供了容量足够的多余救生船，否则携带的救生船的浮力和座位量应当在损失了一条额定容量最大的救生船后，还能容纳飞机上的全体人员。名词解释额定容量是指在甲板或滑行面上每人不小于0.334平方米的可用就座面积。四、救生船救生船为圆形、椭圆形或多边形，双层，折叠后装入包装袋中，存放在应急舱门上方的行李架上或头等舱的指定位置。在发生紧急情况时，应迅速取出救生船并进行充气。救生船的充气时间为30秒。每条救生船额定载客量为46人，最大载客量为69人。救生船由救生包、海锚、救生圈、定位灯、登船软梯、救生索、手动气泵、小刀、系留绳、气瓶和减压阀等构成，如右图所示。（一）主要特征救生船装置图四、救生船（1）救生包：用绳子系在救生船上，用于迫降后的救生和求救。救生包内有救生船使用说明书和其他急救物品，具体内容见下文。（2）海锚：用于固定救生船，提高船的稳定性。当救生船划到安全区域后，在上风处抛出海锚。（3）救生圈：用来救助落水者。（4）定位灯：遇水自动发光，用于显示救生船的位置。（5）登船软梯：落水者可攀登其上船。（6）救生索：用于救助落水者或将多个救生船连接起来。（7）手动气泵：位于船头，用于给救生船充气。（一）主要特征救生船装置图四、救生船（8）小刀：用于割断救生船与飞机之间的系留绳。（9）系留绳：将系留绳的一端系在机翼表面的环扣上或舱门的手柄上，用于固定救生船。（10）气瓶：瓶内一般装有二氧化碳气体或二氧化碳和氮气的混合气体。当救生船充气不足时，可以通过拉动气瓶上的阀门对救生船进行充气。（11）减压阀：当救生船内的气压超过原设计工作压力的2倍时，减压阀会自动开启并排出救生船内的气体，直至达到设定工作压力。（一）主要特征救生船装置图四、救生船（1）取出救生船，搬到机翼上或舱门处，拉出部分系留绳。（2）将系留绳的一端系在机翼表面的环扣上或舱门的手柄上。（3）将救生船扔到水中。（4）继续拉系留绳，直到救生船完全充气。（5）将充好气的救生船拉近机翼，引导乘客上船。（6）待乘客全部登船后，解开系留绳或用小刀割断系留绳，使救生船脱离飞机，以防飞机沉没时救生船被带入海水中或被损坏。（二）操作方法（1）搬运救生船时，不要拉动系留绳，避免救生船在舱内充气。（2）引导乘客登救生船时，应让乘客先坐满外圈再坐里圈，先坐远处，后坐近处。（三）注意事项五、救生包救生包是为紧急撤离后的生存提供帮助的设备，包内配有多件紧急情况下使用的物品。根据《一般运行和飞行规则》（CCAR-91R4）的要求，任何航空器在搜寻和救援困难的陆地区域上空运行时，应根据机上乘员数量配备足够的救生包。（一）主要特征救生包存放在应急滑梯或救生船内。陆地紧急撤离后，救生包悬挂在应急滑梯上，水上紧急撤离到达安全区域后，应将救生包从水中捞出。救生包内的物品有天篷、信号筒、通用小刀、求生手册、饮用水、水净化药片、修补钳、海水染色剂、海水手电筒、信号反射镜、口哨、舀水桶、吸水海绵、人工充气泵、急救用品等。

点击此处播放微课救生包五、救生包（二）操作方法（1）天篷：附带支撑杆，可遮风挡雨、避免日晒，也可作为求救信号（因其色彩明亮），还可用来收集雨水。其安装方法如下：①从救生包中取出天篷和支撑杆；②将天篷支撑杆插好并固定；③确保天篷的开口在登船位，支撑杆穿入天篷上的孔中将天篷支起来；④用锁扣或绳子将天篷固定在救生船上；⑤将救生船定位灯露出天篷。五、救生包（二）操作方法（2）信号筒（见下图）：用于向外界发出求救信号。白天用橘黄色盖子平滑的一端，发射橘黄色的烟雾；夜间用红色盖子凸起的一端，发射红色烟雾。其操作方法如下：①打开橘黄色或红色一端的外盖；②用手指钩住D形环，拉起D形环，打开密封盖。操作时，应注意以下几点：①最好戴手套操作；②在船外使用；③拉D形环时要用力且快速；④在风的下侧拉环，盖口朝外，与水平方向成45度；⑤一端用完后，用水灭火，另一端可以继续使用；⑥单侧持续使用时间为20～30秒。橘黄色盖子红色盖子信号筒五、救生包（二）操作方法（3）通用小刀：作为一般小刀使用。（4）求生手册：包括救生船及其设备维护说明和详细的救生说明。求生手册是塑料纸印制，浸水后不易腐烂。（5）饮用水：大部分救生包中都装有若干升的饮用水。如果是罐装饮用水，会备有开罐工具。（6）水净化药片：用来净化收集到的淡水，但不能脱盐，也不能净化海水。（7）修补钳（见右图）：用来修理破损的救生船面，操作时要小心撕开或用小刀割开小的磨损口，将修补钳下部的垫片穿入磨损口，面向内层将垫片放平，然后将上方的盖片压下盖好封严，最后放下翼形螺帽将修补钳的两部分垫片拧在一起。需要注意的是，在修补钳上拴着的长绳必须在船上系好，以防止修补钳掉出船外。修补钳五、救生包（二）操作方法（8）海水染色剂（见下图）：可以将救生船周围300米的水染成荧光绿色，以此发出求救信号，其持续时间约为45分钟（若是用于波涛汹涌的海面时间会短一些），适合在看到搜寻和营救人员时使用。使用时，直接将海水染色剂撒在救生船的周围即可。海水染色剂五、救生包（二）操作方法（9）海水手电筒（见右图）：用于照明和发出求救信号。其操作方法如下：①打开封盖，灌入海水或盐水；②盖上封盖，手电筒即可发光。在操作手电筒时，如果出现光减弱的现象，再次灌入海水或盐水即可。海水手电筒五、救生包（二）操作方法（10）信号反射镜（见右图）：信号反射镜是一个中间有圆孔（瞄准孔）的金属盘，可以向过往的飞机或船只反射太阳光，以吸引其注意前来救援。其操作方法如下：①将信号反射镜上的绳子挂在脖子上或系在手腕上；②手持信号反射镜，透过瞄准孔找到目标飞机或船只；③调整信号反射镜的角度，直至在瞄准孔中看到一亮点；④继续调整信号反射镜的角度，将亮点落到目标飞机或船只上。此时，太阳光经过信号反射镜正好射向目标物，从而达到向目标物发送信号的目的。信号反射镜五、救生包（二）操作方法（11）口哨：可以在雾天或晚上用来召唤幸存者，也可召唤其他救生船或水上较近区域的船只。（12）舀水桶、吸水海绵：可以收集水或清除船内积水。（13）人工充气泵（见右图）：可以给救生船充气。其操作方法如下：①打开救生船的充气阀门；②将人工充气泵拧在救生船的充气阀门上；③按压人工充气泵上的风箱给救生船充气；④充气完成后，将人工充气泵从救生船充气阀门上拧下，并盖上救生船上的充气阀门。（14）急救用品：包含各类基本急救用品，如夹板、绷带、碘酒、药膏等。人工充气泵五、救生包（三）注意事项飞机迫降时，应先将救生包连接到每一个救生船的锁扣装置上。在水上撤离时，乘务员须确保救生包都是系在救生船上的。救生包由一根绳索与救生船连接，拖挂在救生船外，在救生船脱离飞机后，要尽快将救生包拉上船。六、逃生绳逃生绳可以在紧急撤离时帮助驾驶员从驾驶舱逃生，在应急舱门离地面较高时协助机上人员撤离飞机，或在水上迫降时协助机上人员从机翼上逃生。逃生绳一般存放在客舱机翼出口的窗框内。操作时，从窗框内拉出逃生绳并连接在飞机机翼表面的扣环上，撤离时攀附使用。飞机起飞前，机组人员需要检查逃生绳是否在指定的位置、是否有损坏等。如果发现逃生绳没有在指定位置或逃生绳有损坏，应立即通知乘务长，根据乘务工作的不同阶段或联系地面工作人员进行更换，或将具体情况登记在客舱记录本上。七、便携式扩音器根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7）的规定，每架载运乘客的飞机应当配有电池供电的便携式扩音器，安放在负责指挥应急撤离的机组人员方便取用的地方。便携式扩音器的配备数量和位置有以下规定：①在乘客座位数为61～99（含）的飞机上配备一个，安放在客舱后部从客舱乘务员座位易于取用处；②在乘客座位数大于99的飞机客舱内配备两个，一个安放在前部，另一个安放在后部，并且易于从客舱乘务员座位处取用。七、便携式扩音器便携式扩音器（见右图）由电池供电，可调节音量。当客舱广播系统不能正常运作时，可以用便携式扩音器进行必要的安全提示，也可在紧急撤离时发出指令。（一）主要特征（1）从存放位置取出便携式扩音器。（2）按住便携式扩音器手柄处的按钮大声说话。（二）操作方法飞机起飞前，机组人员应检查便携式扩音器是否在指定位置、数量是否满足要求，是否能够正常工作。如果发现便携式扩音器不能正常工作，应立即通知乘务长，根据乘务工作的不同阶段或联系地面工作人员进行维修，或将具体情况登记在客舱记录本上。（三）注意事项便携式扩音器任务演练客舱紧急撤离设备的介绍与检查背景资料：某日，某乘务组将执行一架从上海飞往厦门的航班，大约上午8点乘客开始登机，在此之前，乘务组被告知该航班上有个紧急撤离设备出现了故障，需要乘务组再次去客舱进行紧急撤离设备的检查，找出哪个设备出现了故障。演练要求：根据上述资料，请同学们分小组到模拟舱内进行紧急撤离设备的介绍与检查演练。任务演练实施步骤：（1）每6人组成一个乘务组，指定1名同学扮演乘务长，其余同学扮演乘务员。同时，请其他小组同学扮演乘客。（2）以小组为单位，制订一份客舱紧急撤离设备检查清单，包括检查流程和检查方法。（3）各组同学依次进入模拟舱，按照本组制订的清单对客舱内的紧急撤离设备进行介绍与检查。（4）各小组进行介绍和检查时，其他小组要认真观看，并做好记录。（5）模拟结束后，同学们进行讨论，指出各组的不足之处，并评选出表现最优秀的一组。客舱紧急撤离设备的介绍与检查任务评价教师可参考下表对各小组的任务实施情况进行评价。任务实施评价表评价项目评价内容分值评分备注知识评价了解机上紧急撤离设备的特征10

掌握机上紧急撤离设备的检查方法10

实践评价能够结合所学知识制订客舱紧急撤离设备检查清单20

检查项目完整，检查方法规范30

作为观察员，能指出其他小组成员在检查过程中的问题和做得好的地方20

小组成员积极参与，配合默契10课堂训练在学习完本节内容之后，请你简述应急舱门的操作方法？课堂小结应急舱门1.主要特征2.操作方法3.注意事项应急定位发射机救生衣1.主要特征2.操作方法3.注意事项救生船1.主要特征2.操作方法3.注意事项救生包1.主要特征2.操作方法3.注意事项逃生绳便携式扩音器1.主要特征2.操作方法3.注意事项认识紧急撤离设备任务二认识供氧设备氧气面罩手提式氧气瓶任务导入任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置一架从长沙飞往北京的航班上突然响起一阵急促的呼唤铃声，此时飞机起落架已经放下，距离航班着陆仅剩两分钟。乘务员贺泽峰看到一对夫妻从座位上站了起来，凭着多年的工作经验，他意识到可能发生了突发状况。任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置顾不上飞机降落前的颠簸，贺泽峰第一时间来到乘客身边查看情况。他发现这位母亲怀中的婴儿正在抽搐，口中还不断流出黏稠透明的液体。贺泽峰见状立即返回座位打电话给乘务长李阳报告情况。当班乘务长接到电话后嘱咐贺泽峰安抚好婴儿父母的情绪，同时注意观察婴儿的呼吸和意识，保持婴儿呼吸道通畅，避免溢出物堵塞气管引发窒息，她将在飞机落地后马上过来一起救助。任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置贺泽峰随即返回婴儿身边，一边安慰焦急慌张的父母，一边协助打开婴儿的呼吸道。同时，李阳又安排了另一位学过两年护理专业的乘务员邓钰子带上氧气瓶前去协助贺泽峰。邓钰子拿着氧气瓶赶到婴儿身边，熟练地打开氧气瓶为婴儿提供氧气，因为婴儿的脸太小，面罩总是脱落，她便蹲下来始终用一只手扶着面罩。任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置做出上述安排后，李阳立即向驾驶舱报告了相关情况，机组决定第一时间通知安排救护车，并广播寻找医生。乘客王女士表明了自己的医生身份，也参与到急救中来。王女士查看了婴儿的呼吸和意识，判断婴儿暂无生命危险，但考虑到婴儿体温偏高且一直在抽搐，建议下机后立即送往医院救护。为了方便第一时间下机救治，李阳将婴儿乘客一家调整至离舱门最近的座位，以争取最佳救助时间。任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置飞机落地后，婴儿在第一时间被送往医院。当天晚上，婴儿的母亲告诉乘务组，孩子的身体已经基本恢复正常，感谢乘务组积极专业的救护。得知孩子平安的消息，乘务组也松了一口气。作为乘务长，李阳不仅对乘客王女士的挺身而出表示感谢，也为自己的组员感到骄傲。

（资料来源：中国日报网，有改动）任务导入：挺身而出，冷静救助——婴儿突发抽搐，乘务员冷静处置请思考：飞机上的供氧设备有哪些？这些设备该如何操作？机上供氧设备是在紧急情况下使用的，如客舱释压、紧急下降、座舱高度（即座舱内部气压所对应的标准大气压力高度）在3000米以上的高原机场、机上乘客突发疾病等。驾驶舱供氧设备客舱供氧设备便携式供氧设备机上供氧设备氧气面罩是在紧急情况下供机组、乘务组和乘客进行吸氧的工具，是机上供氧设备的重要组成部分。一、氧气面罩（一）主要特征（1）驾驶舱氧气面罩存放在机长左手边、副驾驶右手边和观察员头顶上方的面罩存放盒里。面罩存放盒上有氧气流量指示器和测试/复位键；面罩上有红色充气手柄、氧气调节器（“N”代表混合氧，“100%PUSH”代表纯氧）和应急压力选择器，如右图所示。

点击此处播放微课氧气面罩的介绍驾驶舱氧气面罩一、氧气面罩（一）主要特征（2）客舱氧气面罩（见下图）存放在乘客座椅上方、卫生间天花板及乘务员座椅上方的氧气面罩储存盒内。客舱氧气面罩一、氧气面罩（二）操作方法1．驾驶舱氧气面罩的操作方法（1）捏住氧气面罩两侧的红色充气手柄将其取出。（2）继续捏住红色充气手柄，将氧气面罩的松紧带充气张开，并将其戴在头上。（3）松开红色充气手柄，面罩的松紧带收缩，耳朵应在上松紧带和下松紧带的中间。（4）调整氧气面罩，使其紧贴口鼻处。（5）戴好氧气面罩后，可按需调节氧气流量。驾驶舱氧气面罩知识加油站如果飞行员因为操纵飞机等原因，不方便自己戴上氧气面罩，其他机组人员应该在自己先戴上氧气面罩后，第一时间协助飞行员戴上氧气面罩。一、氧气面罩（二）操作方法2．客舱氧气面罩的操作方法（1）用力向下拉下氧气面罩。（2）将氧气面罩罩在口鼻处，松紧带戴在头上。（3）调整氧气面罩，确保能正常呼吸。客舱氧气面罩知识加油站客舱氧气面罩的脱落方式（1）自动脱落：正常情况下，驾驶舱的氧气面罩控制手柄电门放在AUTO位置，当飞机的座舱高度超过4200米时，客舱内氧气面罩储存盒的盖子会自动打开，氧气面罩自动脱落。（2）电动脱落：当自动方式失效时，机组人员可以在驾驶舱内操作电门释放客舱内的氧气面罩，使其脱落。（3）人工脱落：当自动方式和电动方式都无法打开氧气面罩储存盒的盖子时，可用尖细的物品，如笔尖、别针、发卡等，打开氧气面罩储存室的盖子，使氧气面罩脱落。一、氧气面罩（三）注意事项（1）氧气面罩只有在拉动面罩后才开始工作。（2）化学氧气发生器工作时会释放热量，所以不能用手触摸，以免烫伤。（3）驾驶舱供氧设备有混合供氧、100%供氧和应急供氧三种方式。使用者可通过调节器前部的“纯氧/混合氧调节器”按钮和“应急压力选择器”按钮选择供氧方式。（4）不能将使用过的氧气面罩放回储藏盒内，应将其放在前方椅背的口袋中，以免引起火灾。二、手提式氧气瓶（一）主要特征手提式氧气瓶是一种应急供氧装置，可供机上医疗救护使用，也可在客舱释压的紧急情况下使用。手提式氧气瓶由瓶身、压力调节器、压力表、开关活门、氧气面罩组成，如右图所示。其中，压力表显示氧气瓶的压力及氧气瓶内的氧气量，压力调节器用于调节氧气的压力和流量，开关活门用于控制氧气瓶的开与关。手提式氧气瓶结构示意图

点击此处播放微课氧气瓶二、手提式氧气瓶（一）主要特征机上配备的手提式氧气瓶（见右图）容量有311升、310升和120升三种。大部分手提式氧气瓶有两个氧气输出口，即高流量出口（HI）和低流量出口（LO）。手提式氧气瓶（左图为双出口氧气瓶，右图为单出口氧气瓶）二、手提式氧气瓶（一）主要特征高流量出口每分钟流出4升氧气，用于急救，在此模式下，311升和310升的手提式氧气瓶可使用77分钟，120升的可使用30分钟；低流量出口每分钟流出2升氧气，可供肺气肿患者使用，在此模式下，311升和310升的手提式氧气瓶可使用155分钟，120升的可使用60分钟。部分飞机上配备的氧气瓶只有一个输出口，流量由旋钮控制。手提式氧气瓶（左图为双出口氧气瓶，右图为单出口氧气瓶）二、手提式氧气瓶（二）操作方法（1）从固定支架上取下氧气瓶。（2）选择一个流量出口，并打开其防尘帽。（3）取出氧气面罩，将氧气面罩上的管路连接装置连接到流量出口上。（4）逆时针旋转开关活门，确认有氧气流出。（5）将氧气面罩戴在使用者的口鼻处。（6）使用完毕后，顺时针旋转开关活门，关闭氧气瓶。1．双出口氧气瓶的操作方法二、手提式氧气瓶（二）操作方法2．单出口氧气瓶的操作方法（1）从固定支架上取下氧气瓶。（2）取出氧气面罩，将氧气面罩上的管路连接装置连接到流量出口上。（3）逆时针旋转开关活门，打开氧气瓶。（4）开关打开后，观察窗会出现“2”或“4”的字样。：“2”为低流量，“4”为高流量。根据需要的流量，调整观察窗内的数字。（5）将氧气面罩戴在使用者的口鼻处。（6）使用完毕后，将开关活门顺时针旋转，关闭氧气瓶，直到观察窗出现红色指示为止。乘客“夜飞”突发不适，乘务员轮流照顾温暖春运路春节期间，乘坐中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）从宁波飞往贵阳的CZ3272航班的杨女士，经历了一次难忘而温馨的飞行之旅。过完年，杨女士及其家人登上了20点零5分起飞的航班。飞机起飞后不久，杨女士的呼吸突然变得很急促，而且伴有手指冰冷、发麻的症状，与其同行的家人立即按下了座椅上方的呼唤铃寻求帮助。乘务长黄琨在听到呼唤铃后，立刻携组员前往查看，见杨女士非常虚弱且呼吸频率较快，乘务组立即通过广播寻找医生，并按照南航机上相关应急处置要求对杨女士进行医疗救助。黄琨与组员小心地将杨女士搀扶至前排宽敞的座椅上躺下，并快速取出氧气瓶让她进行吸氧。由于本次航班上并无医务人员，为缓解杨女士呼吸窘迫、闷热和手部麻木的症状，乘务员们轮流为她“扇风换气”并按摩手部，期间还以柔和的语言安抚她，让她放松身心。在乘务组的精心照料下，10多分钟后，杨女士逐渐恢复正常。乘务组专业细致的服务不仅感动了杨女士及其家属，还获得了其他乘客的一致好评。（资料来源：光明网，有改动）案例二、手提式氧气瓶（三）注意事项（1）不要摔或撞氧气瓶。（2）避免氧气与油脂接触，使用时应擦掉浓重的口红或润肤油。（3）用氧周围4米之内不能有火源。（4）当压力指针指示为500磅/平方英寸时，应停止使用。（5）所有的开关活门都要慢慢打开，以防压力和温度剧烈上升而引起火灾。二、手提式氧气瓶飞机起飞前，机组人员需要做好以下几项检查：（1）检查手提式氧气瓶是否存放在指定位置并固定好。（2）检查手提式氧气瓶的压力表指针是否在红色区域内。如果压力指示针不在红色区域内，应立即通知机务人员，由机务人员根据维修手册标准决定是否更换氧气瓶。（3）检查流量输出口处有无防尘帽堵塞，氧气瓶开关活门是否在关闭位，氧气瓶是否在有效期内。（4）检查氧气面罩和氧气瓶接口是否兼容，并检查氧气面罩是否存放在密封的塑料袋中。（四）检查要点任务演练客舱释压后的应急处置背景资料：某乘务组正在执行一架从重庆飞往拉萨的航班任务，在乘客陆续登机后，乘务员通过客舱广播为乘客介绍了氧气面罩的所在位置、操作方法，以及在飞行过程中需要注意的其他事项。当飞机在9800米的高空平稳飞行时，飞机驾驶舱右座前挡风玻璃突然整体爆裂，导致客舱释压。释压后，机组人员和乘客们都及时戴上了氧气面罩进行吸氧。最后，在机组人员的专业操作及乘客们的高度配合下，飞机成功备降成都机场。该事件仅造成一人轻伤、一人轻微伤。演练要求：根据上述资料，请同学们分小组到模拟舱内进行飞机释压后的应急处置演练。任务演练客舱释压后的应急处置实施步骤：（1）每10人组成一个乘务组，指定3名同学分别扮演机长、副驾驶员和观察员，1名同学扮演乘务长，其余同学扮演乘务员。同时，请其他小组同学扮演乘客。（2）乘客登机前，机组人员按照检查要点对客舱中的供氧设备进行检查。（3）乘客登机后，乘务员通过客舱广播为乘客介绍氧气面罩的所在位置、操作方法，以及在飞行过程中需要注意的其他事项。（4）客舱释压后，机组人员和乘客按照规范的操作方法佩戴氧气面罩。任务评价教师可参考下表对各小组的任务实施情况进行评价。任务实施评价表评价项目评价内容分值评分备注知识评价了解机上供氧设备的种类，掌握其检查要点和操作方法30

实践评价能按要求检查机上的供氧设备，且检查方法正确30

遇到紧急情况时，反应迅速，能正确操作机上的供氧设备30

小组成员积极参与，配合默契10

课堂训练在学习完本节内容之后，请你简述手提式氧气瓶的操作方法？课堂小结氧气面罩1.主要特征2.操作方法3.注意事项手提式氧气瓶1.主要特征2.操作方法3.注意事项4.检查要点认识供氧设备任务三认识灭火设备灭火器防护式呼吸装置任务导入应急斧石棉手套卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置任务导入：重视安全，人人有责——电子烟也会触发烟雾探测器在一架从三亚飞往北京的航班上，一名乘客在客舱内抽起了电子烟。机组人员发现后立即予以制止并报警。面对乘务员和民警的询问，该乘客表示自己不知道飞机上是禁止抽电子烟的，以为电子烟可以通过安检带上飞机，就意味着可以在飞机上使用。根据相关规定，首都机场公安局给予该乘客行政拘留七日的处罚。任务导入：重视安全，人人有责——电子烟也会触发烟雾探测器需要注意的是，电子烟虽不需要明火点燃，但和普通香烟一样会产生烟雾，并触发烟雾探测器报警，从而干扰航班的正常运行。并且，电子烟使用的是锂电池，而飞机上锂电池爆炸造成的危害很大。因此，为了飞行的安全，乘务员一定要提高警惕，发现此类行为后要及时劝阻。

（资料来源：《北京日报》，有改动）请思考：什么情况下会触发飞机上的烟雾探测器？飞机上的灭火设备有哪些？任务导入：重视安全，人人有责——电子烟也会触发烟雾探测器灭火设备是指具有探测、防火和灭火功能的设备。在密闭的客舱环境中发生火灾，火势会迅速蔓延，燃烧所产生的烟雾很可能会使机上人员因窒息而死亡，这是一种十分严重的飞行事故。掌握机上各种灭火设备的正确操作方法，可以有效地将火灾隐患消灭在最初阶段，从而保证飞行安全和机上人员的安全。灭火器用以抑制或扑灭火情，通常存放在驾驶舱、客舱靠近厨房的区域，或存放在头等舱和经济舱的部分行李架上方。目前，飞机上配备的灭火器有水灭火器和海伦灭火器两种。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7）的规定，驾驶舱内应当至少装备一个便于飞行机组使用的灭火器，客舱内应均匀分布一定数量的灭火器，配备数量如下表所示。一、灭火器灭火器的最小数量配备规定乘客座位数灭火器数量乘客座位数灭火器数量7～301个301～4005个31～602个401～5006个61～2003个501～6007个201～3004个601及以上8个水灭火器（见右图）由触发器、手柄、喷嘴和瓶身组成，瓶内装有水和防冻剂混合液，适用于纸张、纺织物等燃烧而引起的火灾，也适用于移动电子设备里少量锂电池燃烧而引起的火灾。水灭火器的灭火范围为2～3米。一、灭火器（一）水灭火器1．主要特征水灭火器（1）解开固定锁带，从支架上取出水灭火器。（2）垂直握住瓶身，将手柄向右旋转到底。（3）将灭火器的喷嘴对准火源底部，保持2～3米的距离，按下触发器。（4）使用时，要平行移动灭火器。一、灭火器（一）水灭火器2．操作方法（1）不能用于电器和油类火灾。（2）不能横握或倒握瓶身。（3）瓶内的水含有防冻剂，不能饮用。（4）每按压一次触发器，水灭火器可持续喷射20～25秒。3．注意事项飞机起飞前，机组人员需要做好以下检查：（1）检查水灭火器是否存放在指定位置，并铅封完好。（2）检查水灭火器的数量是否足够，是否在有效期内。4．检查要点海伦灭火器由触发器、喷嘴、拉环式安全销、压力指示器、手柄和瓶身组成（见下图），瓶内装有加压液化气，适用于任何类型的火灾，但最适用于电器、燃油和润滑油脂所引起的火灾。一、灭火器（二）海伦灭火器1．主要特征海伦灭火器结构示意图

点击此处播放微课海伦灭火器（1）解开固定锁带，从支架上取出海伦灭火器。（2）垂直握住瓶身，快速拔下拉环式安全销。（3）将灭火器置于距火源两米处，喷嘴对准火源底部边缘。（4）按压手柄，由外向里做圆圈状喷射。一、灭火器2．操作方法（1）海伦灭火器喷出的气体是一种惰性气体，可以隔绝空气，并扑灭火源。需要注意的是，表层的火被扑灭后，里层可能仍有余火，所以应将着火区用水浸透（电器失火禁用）。（2）使用时，要保持瓶身竖直，不能横握或倒握瓶身。（3）海伦灭火器喷出的气体有微毒，在封闭空间内不可用于扑灭人身上的火，以免造成窒息。（4）每按压一次手柄，灭火器可持续喷射9～12秒。3．注意事项（二）海伦灭火器一、灭火器飞机起飞前，机组人员需要做好以下检查：（1）检查海伦灭火器是否在指定位置，并铅封完好。（2）检查海伦灭火器的压力指示器的针指是否在绿色区域。（3）检查手柄是否在锁定位。（4）检查海伦灭火器的数量是否足够，是否在有效期内。4．检查要点（二）海伦灭火器知识加油站火灾类型根据可燃物的类型和燃烧特性，火灾可分为A、B、C、D、E、F六类。A类火灾：固体物质火灾，如木材、煤、棉、毛、麻、纸张等燃烧而引起的火灾。B类火灾：液体或可熔化的固体物质火灾，如煤油、汽油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青或石蜡等燃烧而引起的火灾。C类火灾：气体火灾，如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷或氢气等燃烧而引起的火灾。D类火灾：金属火灾，如钾、钠、镁、铝镁合金等燃烧而引起的火灾。E类火灾：带电火灾，如带电物体和精密仪器等物质燃烧而引起的火灾。F类火灾：烹饪器具内的烹饪物火灾，如动植物油脂燃烧而引起的火灾。防护式呼吸装置是在出现烟雾或火情时的飞行紧急情况和地面紧急撤离情况下，供机组人员使用的装置，它既能保护灭火者的眼睛和呼吸道不受火和烟的侵害，又可以在客舱释压的情况下为使用者提供氧气。氧气是靠防护式呼吸装置上的氧气发生器提供的。每个防护式呼吸装置可为使用者提供大约15分钟的用氧。二、防护式呼吸装置1．主要特征防护式呼吸装置包括多种类型，但通常由化学氧气发生器、全面罩、送话器、触发开关和松紧带等组件构成（见右图），整个装置被密封在真空袋中，外配储存盒。使用者在戴上面罩后可以通过面罩前部的送话器与外界联系。防护式呼吸装置二、防护式呼吸装置2．操作方法1）戴上防护式呼吸装置的操作方法（见下图）防护式呼吸装置的佩戴方法（1）打开防护式呼吸装置储存盒，取出包装，撕去袋口封条，取出防护式呼吸装置。（2）掌心相对伸入橡胶护颈内，用力向两边撑开，将防护式呼吸装置套在头上。（3）将头发或辫子完全装入头罩，将松紧带扣好。（4）向下拉化学氧气发生器，使防护式呼吸装置开始工作。（5）移动送话器使面罩与口鼻完全吻合。

点击此处播放微课防护式呼吸装置的佩戴方法二、防护式呼吸装置2．操作方法2）取下防护式呼吸装置的操作方法（1）在远离火焰和烟雾的安全区进行。（2）用双手向前推动靠近观察窗下角的金属片，解开松紧带。（3）双手由颈下插入面部，向上拉起防护式呼吸装置，并取下。3．注意事项（1）防护式呼吸装置必须在安全区穿戴、取下。（2）头发必须全部放进去，衣领要在密封胶圈外。（3）当感到呼吸困难时，可能是装置内的氧气已用完或穿戴不当。（4）当面罩开始内吸时，表示使用时间已到，应迅速到安全区摘下面罩。（5）取下面罩后，因头发内残留有氧气，不要靠近有明火的地方，并充分抖散头发，以便让残留氧气尽快散发。二、防护式呼吸装置4．检查要点飞机起飞前，机组人员需要做好以下检查：（1）检查防护式呼吸装置的数量是否足够。（2）检查防护式呼吸装置是否存放在指定位置，包装是否完好，是否在有效期内。当卫生间出现烟雾或火灾时，为了在第一时间通知机组人员，让机组人员及时采取措施，飞机上的卫生间内均安装有烟雾探测器和自动灭火装置。三、卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置烟雾探测器是用来检测卫生间内是否有烟雾的仪器。当卫生间烟雾达到一定浓度或温度上升到一定数值时，烟雾探测器便会自动启动，发出警报声。乘务组在听到警报声后会第一时间到达现场进行处理。（一）烟雾探测器三、卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置1．主要特征（一）烟雾探测器烟雾探测器安装在洗手池顶部的天花板上，靠近通风口的位置。根据飞机机型和配置的不同，卫生间内的烟雾探测器有离子型烟雾探测器和光电型烟雾探测器两种。这两种烟雾探测器的工作原理虽然不同，但都包含报警喇叭、报警指示灯（红色）、电源指示灯（绿色）、中断开关、自检开关（选装）等组件，如右图所示。烟雾探测器三、卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置2．操作方法（一）烟雾探测器当电源指示灯（绿色）亮时，代表该装置的电源已接通，正在工作。当报警指示灯（红色）亮，并发出高音量的警报声时，代表探测出有烟雾。当烟雾或火灾被排除后，警报声会自动停止，报警指示灯自动关闭，电源指示灯亮起。烟雾探测器三、卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置3．注意事项（一）烟雾探测器（1）在检查烟雾探测器时，如果发现烟雾探测器不能正常工作，如电源指示灯不亮，须及时通知乘务长，根据乘务工作的不同阶段或联系地面工作人员维修，或将具体情况登记在客舱记录本上。（2）当烟雾探测器探测到卫生间有烟雾时，机组人员需要进行以下工作：①清除卫生间内的烟雾②检查烟雾产生原因③报告机长，视设备损坏程度锁闭或继续使用卫生间三、卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置1．主要特征（二）自动灭火装置自动灭火装置安装在卫生间的洗手池下面，由一个海伦灭火器和两个指向垃圾箱的喷嘴组成，当垃圾箱中的火源达到一定温度时，两个喷嘴将向垃圾箱内喷射海伦灭火剂，喷射时间为3～15秒。自动灭火装置用于熄灭卫生间垃圾箱中的火源。2．操作方法通常情况下，指向垃圾箱的喷嘴是用密封剂封死的，喷嘴尖端的颜色为白色。当环境温度达到77～79℃时，喷嘴尖端的颜色由白色变为黑色，喷嘴的密封剂自动溶化，灭火器开始自动喷射。当灭火剂释放完后，喷嘴尖端的颜色由黑色变为白色。3．注意事项在检查自动灭火装置时，如果发现自动灭火装置出现异常，须及时通知乘务长，根据乘务工作的不同阶段或联系地面工作人员维修，或将具体情况登记在客舱记录本上。四、应急斧（一）主要特征应急斧通常存放在驾驶舱内，由固定托架和固定带固定。应急斧的手柄由橡胶绝缘材料包裹，以防止与电线接触时遭电击；刀口套有保护套，以防不使用时误伤人，如右图所示。应急斧适用于各种紧急情况，如客舱起火时凿开舱门、在紧急情况下清理障碍物、野外求生时切割木头等。应急斧通常放置在机组人员易于取用但在正常运行中乘客难以接近的位置。应急斧四、应急斧（二）操作方法操作人员在操作应急斧时，应尽量使刀口垂直于物体平面，以防刀口迸裂。应急斧（三）注意事项（1）飞机起飞前，机组人员要检查应急斧是否存放在指定的位置，是否完好无损，能否正常使用。（2）乘务员在使用应急斧前，需要向机长解释其用途并征得机长的同意，使用完毕后应放回原位。（3）当客舱冒烟或失火时，不要用应急斧砍断飞机的壁板，以防切断壁板内的电线。五、石棉手套石棉手套（见下图）位于驾驶舱的储藏箱内，由阻燃材料制成，具有防火、隔热的作用。当驾驶舱失火时，飞行员戴上石棉手套可以继续操纵飞机，乘务员可以戴上石棉手套进行灭火，以防手部受伤。飞机起飞前，机组人员要检查石棉手套是否存放在指定的位置，是否有破损。石棉手套任务演练“机上起火”的应急处置背景资料：从三亚飞往上海浦东的航班刚在停机位停稳，乘务员正准备开舱门。突然，后舱的3名乘务员听到乘客惊叫道：“飞机着火啦，地板冒烟啦！”一名乘务员立即前往查看情况，另外两名乘务员取出就近的海伦灭火器和防护式呼吸装置前往支援。经查看后，乘务员立即向乘务长汇报：“后舱58排左右两侧座位底下的通风槽有浓烟冒出，烟雾为黑色，已至座椅高度，有刺鼻气味，乘务员正在组织灭火。”乘务长接到汇报后，立即告知机长这一情况，并对头等舱的乘务员下达命令：“后舱58排冒烟可能会引起火灾，立即打开舱门组织乘客撤离。”随后，乘务长取出前舱的海伦灭火器去后舱支援，在通过乘客人群时大声发布口令：“大家向前靠，全部向前靠。”这时，客舱广播响起：“各位乘客，迅速由飞机前门离开飞机，留下行李。”“低头，保持低姿势，尽快离开飞机。”在乘务组的有序指挥下，乘客全部安全撤离了飞机。任务演练“机上起火”的应急处置演练要求：根据上述资料，请同学们分小组到模拟舱内进行客舱灭火设备的检查，以及客舱失火后的应急处置演练。实施步骤：（1）每6人组成一个乘务组，指定2名同学分别扮演机长和乘务长，4名同学扮演乘务员。同时，请其他小组同学扮演乘客。（2）各小组依次到模拟舱内按照规范的检查方法对客舱内各种灭火设备进行检查。（3）各小组根据背景资料中的情景进行场景模拟。任务评价教师可参考下表对各小组的任务实施情况进行评价。任务实施评价表评价项目评价内容分值评分备注知识评价了解机上灭火设备的种类，掌握其操作方法和检查要点30

实践评价按要求检查机上灭火设备，方法正确30

遇到紧急情况，反应迅速，能正确操作机上灭火设备30

小组成员积极参与，配合默契10

课堂训练在学习完本节内容之后，请你简述海伦灭火器的操作方法？课堂小结灭火器1.水灭火器2.海伦灭火器防护式呼吸装置1.主要特征2.操作方法3.注意事项4.检查要点卫生间的烟雾探测器和自动灭火装置1.烟雾探测器2.自动灭火装置应急斧1.主要特征2.操作方法3.注意事项石棉手套认识灭火设备任务四认识应急医疗设备急救箱应急医疗箱任务导入卫生防疫包任务导入：敬畏生命，合力救助——乘客高空突发疾病，航班紧急返航一架从桂林飞往潍坊的航班起飞15分钟后，座位号为53H的乘客突然出现抽搐、面色发紫的症状，疑似心脏疾病突发。在紧要关头，乘务长组织乘务员组成处置小组，并立即通过广播寻找航班上的医务人员。幸运的是，本次航班的乘客中有一名医生和一名护士，他们马上来到突发疾病的乘客身边查看情况。同时，乘务组拿来氧气瓶和急救器具，医务人员立即对该乘客进行急救。任务导入：敬畏生命，合力救助——乘客高空突发疾病，航班紧急返航本着敬畏生命的职业操守，航班机组经讨论一致决定立即返航桂林。35分钟后，该航班安全降落在桂林机场。提前得到通知的机场急救人员及时将患病乘客转移至地面救治，此时乘客已恢复意识。经过抢救，乘客脱离生命危险，一场保障生命的接力赛得以圆满完成。任务导入：敬畏生命，合力救助——乘客高空突发疾病，航班紧急返航请思考：飞机上的应急医疗设备有哪些？这些应急医疗设备该如何操作？根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7）的规定:应急医疗设备应当放置在客舱内，便于机组人员取用；应当以6个月为周期或根据所配物品有效期和更新要求进行定期检查更新，以确保在紧急情况下能够使用，检查更新日期应当标注在包装外。载客飞机必须配备急救箱、应急医疗箱、卫生防疫包等应急医疗设备，并要求各项应急医疗设备应当附加名称标识，并有明确的操作方法提示；飞机上的急救箱主要用于机上人员受伤后的止血、包扎、固定等应急处置。急救箱应当能防尘、防潮。一般来说，载客飞机上的急救箱数量应与乘客座位数对应，具体如下表所示。一、急救箱载客飞机中所配的急救箱数量乘客座位数急救箱数量乘客座位数急救箱数量100以下（含100）1301～4004101～2002401～5005201～3003500以上6每只急救箱内均应配备以下医疗用品：一、急救箱（一）配备用品①宽度为3厘米和5厘米的绷带，各5卷；②10×10厘米的敷料（纱布），10块；③带安全别针的三角巾，5条；④宽度为1厘米和2厘米的胶布，各1卷；⑤动脉止血带，1条；⑥外用烧伤药膏，3支；⑦手臂夹板，1副；⑧腿部夹板，1副；⑨医用剪刀，1把；⑩医用橡胶手套，2副；⑪皮肤消毒剂及消毒棉，适量；⑫单向活瓣嘴对嘴复苏面罩，1个；⑬

急救箱手册（含物品清单），1本；⑭

事件记录本或“机上紧急事件报告单”，1本。此外，由于手臂夹板和腿部夹板无法装入急救箱内，通常存放在距离急救箱尽可能近的、易于取用的位置。知识加油站不同药品和物品的使用方法。（1）带安全别针的三角巾：用于包扎患者的头部、脸部、手掌、腹部、足部、髋关节、前额和耳部等部位的创伤。（2）动脉止血带：在肢体动脉出血，但其他止血法无法止血时使用。使用时，绑扎在肢体动脉出血处的近心端。（3）单向活瓣嘴对嘴复苏面罩：在对伤病乘客进行心肺复苏或人工呼吸时使用。（资料来源：甘琳琳，叶赪．客舱设施与服务［M］．北京：中国人民大学出版社，2021．）（1）当机上有负外伤的乘客或出现紧急情况时，可以使用急救箱。（2）经过急救训练的乘务员、在场的医务人员或经专门训练的人员均可使用箱内物品。（3）使用后要做好记录，一式两份，一份由使用人留存，一份留箱内交回地面有关部门。记录单要由乘务长和机长签名。一、急救箱（二）注意事项二、应急医疗箱应急医疗箱主要用于机上人员意外受伤或出现医学急症时进行应急医疗处置。每架载客飞机应当至少配备一只应急医疗箱，且应急医疗箱应当能够防尘、防潮，其存放位置应当避开高温或低温环境。每只应急医疗箱内应当至少配备以下药品和物品：二、应急医疗箱（一）配备用品①血压计，1个；②

听诊器，1副；③口咽气道（三种规格），各1个；④静脉止血带，1根；⑤脐带夹，1个；⑥医用口罩，2个；⑦医用橡胶手套，2副；⑧皮肤消毒剂，适量；⑨消毒棉签（球），适量；⑩非水银式体温计，1支；⑪注射器，2毫升、5毫升，各2支；⑫

0.9%氯化钠，至少250毫升；⑬1∶1000肾上腺素单次用量安瓿（bù），2支；⑭

盐酸苯海拉明注射液，2支；⑮

硝酸甘油片，10片；⑯醋酸基水杨酸（阿司匹林）口服片，30片；⑰应急医疗箱手册（含药品和物品清单），1本；⑱事件记录本或“机上紧急事件报告单”，1本。知识加油站不同药品和物品的使用方法。（1）口咽气道（三种规格）：在现场急救和心肺复苏中可限制舌后坠，维持气道开放，保持伤患气道畅通。（2）静脉止血带：主要用于静脉注射、输液、抽血或外伤的止血。（3）脐带夹：用于夹断孕妇分娩时连接婴儿的脐带。（4）0.9%氯化钠：主要用于清洗伤口或稀释注射用药。（5）1∶1000肾上腺素单次用量安瓿：主要用于心脏骤停、支气管哮喘和过敏性休克。（6）盐酸苯海拉明注射液：主要用于急性重症过敏反应。（7）硝酸甘油片：用于突发心绞痛或急性心肌梗死时的应急处置。通常置于患者舌下含服。（资料来源：甘琳琳，叶赪．客舱设施与服务［M］．北京：中国人民大学出版社，2021．）（1）机上遇有急重伤病乘客，在广播寻找到医务人员且确认其身份为医生后，向医务人员出示应急医疗药箱内物品名称、用法一览表，供其使用箱内物品。（2）特殊情况，机长有权决定打开并取用其中的相关用品。（3）使用应急医疗药箱后，应填写“机上紧急事件报告单”，并请机长、使用医生和乘务长签名。（4）回基地后，将“机上紧急事件报告单”交给客舱服务部门。（二）注意事项二、应急医疗箱三、卫生防疫包卫生防疫包是飞机上十分重要的预防传染病的配套设施。由于飞机未对患有传染性疾病的乘客进行限制，因此，为了避免在飞行中因可能出现的疑似传染性疾病患者乘客发生呕吐、流血等意外情况而造成病毒大面积扩散的严重后果，飞机上必须配备卫生防疫包来处置污染物。每架载客飞机所配卫生防疫包的数量不得少于每100个乘客座位1个（100座以内配1个）；卫生防疫包应当能够防尘、防潮。每个卫生防疫包应当配备以下药品和物品：三、卫生防疫包（一）配备用品①液体、排泄物消毒凝固剂，100克；②表面清理消毒片，3片；③皮肤消毒擦拭纸巾，10块；④医用口罩和眼罩，各1个（副）；⑤医用橡胶手套，2副；⑥防渗透橡胶（塑料）围裙，1条；⑦大块吸水纸（毛）巾，2块；⑧便携拾物铲，1套；⑨生物有害物专用垃圾袋，1套；⑩物品清单和使用说明书，1份；⑪事件记录本或“机上紧急事件报告单”，1本。（1）穿戴个人防护用品。依次穿戴医用口罩、眼罩、医用橡胶手套、防渗透围裙。（2）配制消毒液。取1片表面清理消毒片放入250～500毫升清水中，配置成1∶500～1∶250浓度的消毒液，对污物污染的座舱内物品表面和地面进行初步消毒。（3）将消毒凝固剂均匀覆盖于液体、排泄物等污物3～5分钟，使其凝胶固化。（4）使用便携拾物铲将凝胶固化的污物铲入生物有害物专用垃圾袋中。（5）先用消毒液浸泡过的吸水纸（毛）巾对污物污染的物品和区域消毒两次，保证每次消毒液在表面滞留5分钟，再用清水擦拭清洗两次，最后将使用后的吸水纸（毛）巾及其他使用过的消毒用品放入生物有害专用垃圾袋。三、卫生防疫包（二）注意事项（6）依次脱掉手套、围裙，并用皮肤消毒擦拭纸巾擦手消毒；再依次脱下眼罩、口罩；最后用皮肤消毒擦拭纸巾擦拭身体其他可能接触到污物的部位。（7）将所有使用后的防护用品装入生物有害专用垃圾袋后，将垃圾袋封闭，填写“生物有害垃圾标签”，并粘贴在垃圾袋封口处。（8）已封闭的生物有害专用垃圾袋暂时存放在适当位置，避免丢失、破损或对机上餐食造成污染。（9）通知目的地的地面相关部门做好接收准备。（10）生物有害垃圾袋按照医疗垃圾管理原则处置，负责接收的地面相关部门事先与处理医疗废物的专业机构签订协议，确保生物有害垃圾袋及时送至相关机构进行无害化处理。三、卫生防疫包（二）注意事项任务演练机上急救背景资料：在某次航班上，飞机平飞后，27排座位上方的呼唤铃不断闪烁，乘务员小张立即赶了过去。只见27E座乘客的手被开水烫得通红。小张立即取来急救箱，为乘客处理烫伤。演练要求：根据上述资料，请同学们分小组进行模拟演练。实施步骤：（1）同学们两两一组，轮流扮演乘务员小张和被开水烫伤的乘客。（2）乘务员迅速判断乘客的伤势，确定处理方案。（3）乘务员正确处理乘客的外伤。任务评价教师可参考下表对各小组的任务实施情况进行评价。任务实施评价表评价项目评价内容分值评分备注知识评价了解机上应急医疗设备的种类，掌握其使用方法15

了解机上急救箱、应急医疗箱、卫生防疫包的配备用品，掌握其使用方法15实践评价按要求使用机上的急救箱、应急医疗箱、卫生防疫包，且使用方法正确、规范30

遇到紧急情况，反应迅速，能正确使用机上应急医疗设备30

两位小组成员配合默契10

课堂训练在学习完本节内容之后，请你说说使用应急医疗箱时，应注意什么？课堂小结急救箱1.配备用品2.注意事项应急医疗箱1.配备用品2.注意事项卫生防疫包1.配备用品2.注意事项认识应急医疗设备篇目考核考核一：利用客舱服务设施提供客舱服务考核目的：通过小组合作排演情景剧的形式，考查学生对客舱服务设施的操作熟练程度，培养学生的服务意识、责任意识，以及提高学生解决问题的能力。考核内容：客舱服务设施的识别、检查、操作和注意事项。具体包括：①客舱基础服务设施；②客舱厨房设施；③客舱卫生间设施；④客舱通信系统；⑤客舱照明系统和娱乐系统；⑥客舱乘务员控制面板。点击进入考核情景一考核评价考核总结客舱设施的操作篇目考核考核形式：分组进行情景演绎。全班学生自由分组，每组10～12人，各自选出组长并进行任务分工，将小组成员及分工情况填入表中。班级

组号

指导教师

小组成员姓名学号任务分工组长

组员

客舱设施的操作点击进入考核情景一考核评价考核总结情景一：利用客舱服务设施提供客舱服务从海南飞往南京的航班上，乘务组成员已全部就位，乘客也已全部登机。返回考核内容考核形式考核步骤考核评价情景一：利用客舱服务设施提供客舱服务一位老年乘客正在吃力地抬行李，打算将行李放在行李架上。广播里正在播放飞机起飞的时间和乘机