平巷轨道起底落道施工安全技术措施培训

平巷轨道起底落道施工安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与施工目标02施工准备工作03施工工艺与技术要求04施工质量控制标准CONTENTS目录05安全技术措施06应急处理与事故预防07施工组织与管理01工程概况与施工目标

施工背景与必要性01工程概况与现状平巷轨道运输大巷因底鼓、轨距偏差等问题，需进行600米起底落道施工，起底厚度100mm-300mm，宽度1500mm，巷道净宽2800mm、净高2600mm，以满足质量标准化治理要求。

02现有轨道问题分析原轨道存在轨枕腐烂、轨距超标（误差超-5mm-+10mm）、接头间隙过大（大于10mm）、浮枕吊板等问题，局部地段安全间隙不足，影响运输安全与效率。

03施工必要性与目标通过起底落道施工，修复巷道断面，调整轨道高程（腰线下距轨道面900mm），确保轨距600mm（误差-2mm-+5mm）、轨枕间距700mm（偏差≤50mm），提升运输安全性与质量标准。施工范围与工程量施工范围界定施工区域为平巷轨道运输大巷，从外向里施工，巷道断面规格为净宽2800mm、净高2600mm。起底工程参数起底长度600米，起底厚度100mm-300mm，起底宽度为1500mm，严格按生产技术科标定腰线施工。工程主要内容包括旧盖板拆除与堆放、风镐配合洋镐起底、矸石人工装车、悬空轨道落道调整及道床整理等工序。

巷道断面与技术参数巷道断面规格施工巷道净宽2800mm，净高2600mm，满足轨道铺设及运输安全间隙要求。

起底施工参数起底长度600米，起底厚度100mm-300mm，宽度1500mm，采用风镐配合洋镐作业。

轨道铺设基准以巷道腰线为基准，腰线下距轨道面900mm；轨距600mm，误差范围-5mm-+10mm。

轨枕安装标准轨枕间距700mm，偏差不超过100mm；接头前后200mm处各加一根轨枕，杜绝浮枕、吊板。工程质量目标施工总体目标严格按腰线施工，确保落道后轨道轨距600mm（误差-5mm~+10mm），轨枕间距700mm（偏差不超过100mm），轨道接头间隙≤10mm，内错差≤5mm，实现轨道平、直、稳，无杂拌道、浮枕、吊板。施工安全目标杜绝重伤及以上人身事故，杜绝重大设备损坏事故，确保施工期间通风、运输安全，严格执行停送电制度及“行人不行车、行车不行人”规定，实现零违章作业。工期进度目标按计划完成600米轨道起底落道施工任务，合理安排三班轮换作业，每班完成规定工程量，确保施工连续高效，无工期延误。文明施工目标施工材料堆放整齐，旧盖板、矸石及时清理外运，巷道断面清理干净，无杂物堵塞，保持施工区域整洁，符合质量标准化要求。02施工准备工作技术准备与方案审批施工图纸与技术文件会审组织技术人员对生产技术科标定的腰线、巷道断面（净宽2800mm、净高2600mm）等施工图纸及相关技术文件进行会审，明确起底落道施工技术参数及质量标准。施工方案编制与优化依据工程概况（起底长度600米、厚度100mm-300mm、宽度1500mm）编制施工方案，明确从外向里的施工顺序，采用风镐配合洋镐起底、人工装车的作业方式，并对方案进行安全与技术可行性优化。安全技术措施制定与交底制定包括风镐使用（专用U型卡固定风管）、盖板抬运（专人指挥、轻拿轻放）、轨道落道（轨距600mm±5mm）等专项安全技术措施，施工前向全体作业人员进行贯彻交底并签字确认。方案多级审批流程施工方案及安全技术措施需经施工队组技术员编制、生产技术科审核、矿总工程师批准后实施，确保方案的合规性与可操作性。施工材料准备材料与设备准备

钢轨选用30kg/m钢轨，轨枕选用混凝土枕，规格为长×宽×高=1200×150×140mm，道碴采用粒度为10-40mm的碎石，道床厚度不小于100mm。道钉长度不小于120mm，扣件、道夹板、鱼尾螺栓等构件齐全并与轨型相符。施工工具准备

备齐起道器、水平仪、道尺、钢卷尺、大锤、风镐、洋镐、钎子、撬杠等常用和专用工具，确保工具完好、有效。风管与风镐连接处使用专用U型卡子固定，严禁用铁丝代替。设备检查与维护

施工前对调度绞车、矿车等运输设备进行全面检修和维护，确保设备性能完好。每班使用风镐前由当班安质副队长检查，确认无误后方可施工。材料堆放与管理

所需材料按计划提前运至工作地点，分类码放整齐，不得妨碍行人行走。拆除的旧盖板堆放至水沟侧帮部码放整齐，拆卸掉的道钉、螺栓、螺母等小件物品班班回收完毕。

施工人员组织与职责施工队组构成全体施工人员分成三班轮换作业，每班人员约12人，负责平巷轨道起底落道具体施工操作。

安全专职负责人职责设置安全专职负责人，如李贵杰、刘家亲、范留记等，负责施工过程中的安全监督与管理，确保各项安全措施落实到位。

工程负责人职责工程负责人（如卢俊良）全面负责施工组织、协调与管理，把控施工进度、质量和安全，及时处理施工中出现的问题。

跟班队干职责每班必须有正职队干或安质副队长跟班作业，负责现场指挥、安全检查及问题处理，无跟班队干不准作业。

施工人员基本要求施工人员必须持证上岗，严格遵守三大规程和作业标准，穿戴好劳动防护用品，服从施工负责人安排，明确自身职责及应急处理方法。

现场勘查与安全确认巷道支护与顶板安全检查施工前需检查巷道支护完好情况，重点查看有无活石、片帮、歪旋棚梁等隐患，采用长柄工具在支护掩护下处理危岩，确保施工区域顶帮稳定。

施工区域环境与障碍物清理清理施工区域内浮渣、杂物，确保作业空间畅通；拆除旧盖板并码放至水沟侧帮部，抬运时需专人指挥、轻拿轻放，防止绊倒或砸伤施工人员。

中腰线复核与施工基准确认由地测科标定腰线，施工前需复核巷道中线、腰线，确保起底落道符合设计要求；直线段每40米、曲线段两端需设置中线点，腰线间断点不超过10米。

安全防护设施与警示设置在施工区段两端40米（主要运输大巷60米）外设置警示牌板，指派专人防护指挥机车；有架线巷道施工前需停电，斜巷施工时清理上口5米内浮杂物并设防护栏。03施工工艺与技术要求

施工顺序与流程施工总体顺序严格按照从外向里的方向组织施工，确保施工区域逐步推进，避免交叉作业干扰。

前期准备工序施工前先拆除旧盖板，统一堆放至水沟侧帮部码放整齐，为后续起底作业创造条件。

起底作业流程采用风镐配合洋镐进行起底施工，起底后的矸石通过人工装车，由运输队负责将渣车运至井底车场。

轨道落道工序起底完成后，对悬空的轨道进行落道作业，确保轨道铺设符合设计要求。

起底作业技术要点

施工顺序与基准控制严格遵循从外向里的施工顺序，以生产技术科标定的腰线为基准进行作业，确保起底后的巷道高度符合设计要求。

旧物处理与场地清理起底前先拆除旧盖板，将其堆放至水沟侧帮部码放整齐；抬盖板时需专人统一指挥，轻拿轻放，确保施工人员不被绊倒。

起底作业方法采用风镐配合洋镐进行施工，风管与风镐连接处使用专用U型卡子固定，严禁用铁丝代替，每班使用前由当班安质副队长检查确保无误。

矸石处理要求起底后的矸石采用人工装车，由运输队负责将渣车运至井底车场，严禁矸石堵塞巷道断面的1/3，确保运输畅通。

轨道落道施工方法施工前准备施工前需将旧盖板拆除，堆放至水沟侧帮部码放整齐，并严格按生产技术科标定的腰线进行施工准备。

起底作业实施采用风镐配合洋镐进行起底，起底厚度为100mm-300mm，宽度1500mm，起底后的矸石采用人工装车，由运输队负责运至井底车场。

悬空轨道落道操作起底后对悬空的轨道进行落道，落道过程中需确保轨道平稳下放，避免冲击损坏轨道及配件。

施工顺序要求严格遵循从外向里的施工顺序，确保施工区域有序推进，避免交叉作业干扰。01道床处理与铺设标准道床清理与基底处理起底后需清理道床淤泥积水及杂物，确保底板平整，1平方米范围内凸凹不大于±50mm；遇坚硬岩层无法风镐作业时，可采用放震动炮方式处理。02道碴材质与铺设要求道碴选用粒度10-40mm的碎石，不含碎末，道床厚度不小于100mm（个别底板突出处不小于50mm），道床顶面应比轨枕顶面低30mm，宽度超过轨枕300mm并捣固坚实。03轨枕铺设规范轨枕选用混凝土枕，规格长×宽×高通常为1200×150×140mm，间距按设计要求（如700mm、750mm或800mm），偏差不超过±50mm或+50mm；轨枕下道碴垫实，严禁悬空，靠巷帮一头需平齐。04道床质量验收标准道床需垫平、捣实，无空板、吊板现象；曲线段道床应按设计要求进行外轨超高和内轨加宽，确保轨道平稳过渡，道床应及时清除杂物，保持排水畅通。

轨道连接与固定要求轨道接头连接标准轨道接头必须使用道夹板和鱼尾螺栓固定，构件需齐全且紧固有效。接头间隙不得大于10mm，内错差不大于5mm；直线段应对接，相对错差不大于±40mm，接头前后200mm处各加一根轨枕。

轨距与轨枕固定要求轨距标准为600mm，误差范围-2mm~+5mm。轨枕间距按设计要求执行（如700mm、750mm或800mm），偏差不超过±50mm~100mm。轨枕必须与轨道垂直，用道钉或扣件固定牢固，确保不悬空、不松动。

特殊地段加固措施曲线段每隔2m设置轨距拉杆，直线段每隔10m~30m设置一道；道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于2mm，滑床板与尖轨底面贴合间隙不超过2mm，保证道岔灵活可靠。

道床与轨道结合要求道床采用粒度10-40mm的碎石铺设，厚度不小于100mm（个别地段不小于50mm），道床顶面比轨枕顶面低30mm。轨枕下道碴需捣实，轨枕埋入道床深度符合设计（如90mm），确保无空板、吊板现象。04施工质量控制标准

轨道轨距与水平偏差要求轨距标准及允许偏差标准轨距为600mm，误差范围-5mm至+10mm。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

轨枕间距及偏差控制轨枕间距为700mm，其偏差不超过100mm。轨道接头前后200mm处各加一根轨枕，确保接头稳固。

轨道水平偏差要求直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm；曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于5mm。

轨道接头连接标准轨道接头必须用道夹板和鱼尾螺栓固定，接头间隙不大于10mm，内错差不大于5mm，构件齐全且紧固有效。轨枕间距与铺设规范轨枕间距标准轨枕间距设计为700mm，其偏差不得超过100mm；部分工程采用750mm或800mm间距，偏差控制在±50mm以内，确保轨道结构稳定。轨枕铺设技术要求轨枕必须与轨道垂直，靠上帮的一头需平齐；埋入道床深度为90mm，轨枕下铺设约100mm厚石子，确保道床垫实、无悬空。特殊位置加强措施轨道接头前后200mm处各加设一根轨枕，曲线段每隔2m设置轨距拉杆，直线段每隔10m设置轨距拉杆，增强轨道整体性。材质与规格要求选用混凝土枕规格为长×宽×高=1200×150×140mm，或松木轨枕1200×160×140mm，无裂纹、腐朽，确保承载能力符合设计标准。

接头处理与配件要求轨道接头固定规范轨道接头必须使用道夹板和鱼尾螺栓固定，确保构件齐全、紧固有效。轨道接头间隙不得大于10mm，内错差不大于5mm，且接头前后200mm处各加一根轨枕。

轨距与偏差控制落道后轨道轨距标准为600mm，误差范围控制在-5mm至+10mm之间。直线段和加宽后的曲线段轨距偏差需符合设计要求，确保车辆运行平稳。

配件规格与安装要求扣件必须与轨型相符，道钉长度不小于120mm，浮离不大于2mm；轨枕间距按设计要求设置，偏差不超过100mm，且轨枕下道碴需捣实，严禁出现浮枕、吊板现象。道碴铺设与捣固标准道碴材料规格要求道碴应采用粒度为10-40mm的碎石，不得掺有碎末。道床铺设厚度不小于100mm，个别底板突出部分不小于50mm，道床顶面应比轨枕顶面低30mm。道碴铺设范围标准道床铺设宽度应超过轨枕300mm，轨枕下道碴厚度约100mm左右，确保轨枕埋入道床深度符合设计要求，如轨枕规格为1200×150×140mm时，埋入深度为90mm。捣固作业技术要求捣固范围自钢轨中心向两侧各200-250mm，多人作业时需统一行动，严禁打飞镐。起道追渣时，用2-6个起道器同时平缓抬起轨道，逐段夯实轨枕两端下方道碴，确保道床垫平、捣实，无空板、吊板现象。05安全技术措施施工前安全检查作业环境安全检查检查施工区域巷道支护情况，排除活石、片帮等不安全隐患；清理现场杂物，确保施工人员不被绊倒；检查通风、瓦斯、二氧化碳等环境参数，符合《煤矿安全规程》要求。工具设备安全检查对风镐、洋镐、起道器、道尺等施工工具进行全面检查，确保其完好可靠；风管与风镐连接处使用专用U型卡子固定，严禁用铁丝代替；检查运输车辆、信号装置等设备的安全性能。材料与防护用品检查检查钢轨、道夹板、鱼尾螺栓、轨枕等材料的规格和质量，确保符合施工要求；备齐安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品，并检查其有效性。安全设施与警示检查检查施工区段两端40米以外是否设置警示牌板，并设专人防护；在有架线的巷道施工前，确认是否已办理停电票并切断电源；检查防跑车装置、阻车器等安全设施是否完好。顶板与支护安全措施

施工前顶板检查与处理施工前必须由专人检查巷道支护情况，排除活石、片帮等不安全隐患，确认顶板稳定后方可开工。对爆破崩倒、崩坏的支架应先行修复，修复时应先检查顶、帮，并由外向里逐架进行。临时支护设置要求永久支护与掘进工作面间的距离，当采用锚喷作永久支护时，炮掘不宜大于50m，机掘不宜大于100m；当采用砌碹支护时，必须设置临时支护，临时支护应紧跟工作面，严禁空顶作业。特殊地段支护加强措施在松软的煤岩层、流砂性地层或者破碎带中掘进巷道时，应采取超前支护或者其他措施；穿过断层、溶洞、含水层等不良地层时，宜采用前探梁、管棚和金属支架等联合支护，必要时进行注浆加固围岩。支护质量检查与维护施工期间应定期检查支护结构的完整性和牢固性，如U型钢卡揽所有螺栓需再次紧固，确保支护有效。发现支护变形、损坏等情况必须立即停止作业，采取措施修复后方可继续施工。运输与出矸安全规定

运输线路规划与维护明确出矸路线为施工平巷至地面，确保运输路径畅通无阻。施工前需检查线路轨道、道岔、信号装置等设施，确保其处于完好状态，满足运输安全要求。

矸石装载与车辆固定要求起底后的矸石采用人工装车，装料时物料不许超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。车辆四角要插杆挡住，钢轨等物料用绳索拴牢，防止运输过程中掉落伤人。

运输作业安全操作规范运输队机车司机必须持证上岗，严格执行“行人不行车、行车不行人”规定。电机车运输过程中派专人护送，过道岔、弯道时必须慢速行驶，车速不许大于2m/s，严禁在曲线段会车。

运输协调与现场管理由调度室统一安排，施工期间确保不与其他队组进料、出矸发生冲突。每班必须有正职队干或安质副队长跟班作业，监督运输安全，发现问题及时处理，保证+571水平轨道运输大巷等关键路线畅通。

设备使用安全要求01风镐使用安全规范风管与风镐连接处必须使用专用U型卡子固定，严禁用铁丝代替。每班使用前由当班安质副队长检查，确保连接牢固、无漏气后方可施工。

02起道机操作安全要点使用时需垂直放正，钩脚牢固挂在钢轨底座上，操作人员头部和手臂应躲开压杆。钢轨顶起后需随起随垫，严禁手、脚伸入轨底或轨枕下方。

03弯道器使用安全规定加工钢轨时轨底向下放置，弯道器需放平垫稳，两钩爪牢固卡住钢轨。拧动丝杠时两人用力均匀，严禁过猛，并垫好保险杠防止压手。

04运输设备安全管理人工装运钢轨、轨枕时，必须由专人统一指挥，喊号协调动作，做到一头先起、一头先放。车辆行驶速度不大于2m/s，曲线段严禁会车，两侧严禁站人。施工人员防护措施

个人防护用品佩戴要求施工人员必须穿戴好劳动防护用品，包括安全帽、防护眼镜、手套、防滑鞋，并按规定佩带自救器和矿灯，扎紧工作服衣袖。

作业环境安全检查施工前对作业环境进行全面检查，清理现场杂物，确保施工区域无障碍物；检查巷道支护情况，排除片帮、冒顶等不安全隐患，确认安全后方可开工。

工具设备安全使用规范施工所用工具如起道机、风镐、大锤等必须提前检查，确保部件齐全、性能可靠；风镐与风管连接处使用专用U型卡子固定，严禁用铁丝代替，每班使用前由安质副队长检查确认。

施工行为安全要求抬运盖板、钢轨等重物时，由专人统一指挥，保持步调一致，轻拿轻放；传递工具时禁止抛掷，捣固道床或卧底时前后人员间隔不少于2m，严禁打飞镐或乱打道渣、轨枕。

照明与通风安全保障施工区域照明标准施工地点照明亮度不得低于5勒克斯，每隔30米设置一盏防爆照明灯，确保光线均匀无死角，照明线路需架空或穿管保护，严禁有破损、裸露现象。

通风系统配置要求采用局扇通风时，风机必须安装双电源自动切换装置，风筒出风口距工作面距离不大于10米，保证风量不低于40m³/min，每班由瓦斯检查员检查风速及瓦斯浓度并记录。

照明与通风设备检查照明灯具、线路及通风设备每班开工前由当班电工检查，确保开关、电缆、风筒完好，局扇运转正常，发现故障立即停用并报修，严禁“带病”运行。06应急处理与事故预防

常见安全隐患识别轨道及道床隐患轨距偏差超过-5mm~+10mm范围，接头间隙大于10mm或内错差大于5mm；轨枕间距偏差超100mm，出现浮枕、吊板；道床道碴不足、不实，轨枕埋深不够。

施工操作隐患风镐风管连接不用专用U型卡而用铁丝代替；抬运盖板无专人指挥或突然下放；起底矸石未及时清运堵塞巷道断面1/3以上；多人捣固作业间距小于2m或打飞镐。

设备与工具隐患起道机放置歪斜、钩脚未牢固挂住钢轨；弯道器使用时未垫稳或两人用力不均；施工工具随意摆放妨碍行人或运输，大锤、钢钎等无防脱措施。

现场环境隐患施工区域两端未按规定设警示牌和防护人员，主要运输大巷防护距离不足60m；有架线巷道施工前未停电，长柄工具碰触架线；巷道支护有活石、片帮未处理。现场安全确认与警戒设置轨道掉道处理流程掉道发生后，立即停止相关区域运输作业，在掉道地点两端40米外设置警示牌及专人防护，曲线段防护人员须站在直线段，严禁无关人员进入作业区域。掉道原因初步分析与评估检查轨道轨距（标准600mm，允许偏差-2mm~+5mm）、轨枕间距（如750mm，偏差±50mm）、道床是否空板吊板，以及车辆装载、运行速度等情况，判断掉道直接原因。制定专项处理方案根据车辆类型、掉道位置（直线段/曲线段）、偏斜程度，确定采用起道器复位或拆卸轨道等方案，明确人员分工、工具使用（如专用起道器、撬棍）及安全注意事项。实施掉道复位作业采用2-6个起道器同步平稳抬升车辆，按“先支后回”原则支护，确保受力均匀；人工配合调整轨道位置，严禁手、脚伸入轨底或轨枕下方，复位后紧固道夹板、鱼尾螺栓。现场清理与试运行清除作业区域矸石、杂物，检查轨道接头间隙（≤5mm）、高低错差（≤2mm）及道床捣固情况，确认无误后进行空车试运行，观察轨道稳定性及车辆运行状态。

人员伤害应急处置

现场急救原则遵循“先救命后治伤、先重后轻”原则，立即停止作业，切断危险源，优先处理危及生命的伤情（如大出血、窒息等），同时安排专人保护现场并汇报。

常见伤害处置措施机械伤害：立即停止设备运转，对出血部位采用压迫止血法，骨折处用夹板固定；物体打击：检查意识和呼吸，头部受伤者保持平卧，避免移动；触电：立即切断电源或用绝缘工具使伤者脱离电源，必要时进行心肺复苏。

应急救援程序现场人员立即向当班班组长和调度室报告（报告内容：时间、地点、伤情、人数），调度室接报后立即通知医疗救护队，并协调运输车辆，确保伤员在最短时间内得到救治。

应急物资保障施工地点配备急救箱（含绷带、止血带、消毒液等）、担架及通讯设备，定期检查物资完好性，确保应急时可正常使用。

火灾与水灾应急措施火灾应急处置流程立即停止作业，切断施工区域电源，组织人员沿安全路线疏散至地面；使用现场灭火器、消防沙等设施初期灭火，同时向调度室及矿山救护队报告火情；若火势扩大无法控制，立即撤离至预设避难硐室等待救援。

水灾应急处置要点发现透水征兆（如巷道壁渗水、挂汗等），立即停止作业并向调度室报告；组织人员沿上山方向撤离至安全区域，撤离时优先携带自救器和通讯设备；安排专人监测水位变化，关闭相关区域防水闸门，防止水势蔓延。

应急装备与物资保障施工区域按规定配备灭火器（每50米1组）、消防沙箱（容量≥0.5m³）、应急照明设备；巷道内设置清晰的避灾路线标识，每隔100米安装应急电话；提前储备防水沙袋、抽水泵（功率≥5.5kW）等防汛物资。

应急演练与培训要求每月组织1次火灾、水灾应急演练，演练内容包括疏散逃生、灭火操作、自救互救等；施工人员必须熟悉避灾路线和应急设备使用方法，考核合格后方可上岗，演练记录存档备查。07施工组织与管理施工总体工期规划施工进度计划与控制

本工程起底落道总长度600米，计划采用三班轮换作业制，每班作业8小时，预计总工期XX天（具体天数根据日进度