DB45T-自动化码头网络建设规范编制说明

广西地方标准《自动化码头网络建设规范》编制说明任务来源、起草单位、主要起草人（一）任务来源根据《广西壮族自治区交通运输厅关于下达2023年度广西交通运输标准化项目计划的通知》（桂交科教函〔2023〕208号）文，《自动化码头网络建设规范》列入2023年度广西交通运输标准化项目计划，被批准立项为广西地方标准，项目编号为2023-20。根据《广西壮族自治区市场监管局关于下达2023年广西地方标准制修订项目计划的通知》（桂市监函〔2023〕2257号），由广西壮族自治区交通运输厅提出，北部湾港股份有限公司、广西钦州保税港区盛港码头有限公司、上海海事大学共同起草的《自动化码头网络建设规范》被批准立项为广西地方标准，项目编号为2023-1248。（二）起草单位和主要起草人广西地方标准《自动化码头网络建设规范》项目任务下达后，北部湾港股份有限公司成立了标准编制工作组，制定了本标准编写方案，明确任务职责，确定工作技术路线，开展标准研制工作，具体标准编制工作由广西钦州保税港区盛港码头有限公司、上海海事大学相关人员配合。主编单位：北部湾港股份有限公司。参编单位：广西钦州保税港区盛港码头有限公司、上海海事大学。本标准编制分工：1）北部湾港股份有限公司：编制总负责，主要负责编制经费的统筹管理、标准编制工作的组织和管理、组织内部技术审核、标准框架搭建、编写标准适用范围、网络整体要求、网络总体规划以及各区域网络的技术要求、信息安全要求、物理和环境安全要求以及综合布线要求等，并对所编写标准章节的编写质量和进度负责、保证标准总体的质量和进度、标准发布后的日常解释和实施意见反馈收集。2）广西钦州保税港区盛港码头有限公司：协助制定工作大纲和编制大纲，主要负责提供经费和参编人员等条件和机制保障、配合主编单位落实完成各阶段工作并派出参编人员参加各阶段评审会议、编写网络整体原则、网络架构、网络区域划分及各区域网络的技术要求、信息安全要求、物理和环境安全要求以及综合布线要求等内容、承担相关编写工作并对所编写标准章节的编写质量和进度负责。3）上海海事大学：协助制定工作大纲和编制大纲，主要负责为标准编制工作提供参编人员等条件和机制保障、配合主编单位落实完成各阶段工作并派出参编人员参加各阶段评审会议、编写大纲及章节方向制定、规范性引用文件审核、关键网络技术内容等并对所编写标准章节的编写质量和进度负责。编写组（含参加）成员共25人，分工如表1所示。表1编写组成员情况序号姓名单位学历/职称参与编制标准分工情况1宋海涛北部湾港股份有限公司硕士研究生/高级经济师项目负责人，总体组织和协调2温富荣北部湾港股份有限公司硕士研究生/高级工程师项目组织实施与协调管理，第一至五章节内容统筹及编写3郭掌权北部湾港股份有限公司本科/工程师项目组织实施与协调管理，第六至九章节内容统筹及编写4赵令民广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/工程师项目组织实施与协调管理，第十至十二章节统筹及编写5苌道方上海海事大学博士/教授标准框架搭建与章节内容修订6郑鹏上海海事大学博士/讲师标准框架搭建与章节内容修订7骆秋霞北部湾港股份有限公司本科/工程师负责统稿、章节调整、内容修订8周文彬广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/助理工程师标准框架搭建与章节内容修订9邓明浩广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科标准架构搭建与内容校对10吴丛铭广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/工程师标准排版及格式修订11周桂安广西钦州保税港区盛港码头有限公司硕士研究生/工程师第六至七章内容编写12杨远标广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/助理工程师第五至第九章内容编写13龙霆斐广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/助理工程师第十章内容编写14黄柱华广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/工程师第五至第九章内容编写15罗欣欣广西钦州保税港区盛港码头有限公司硕士研究生第三至六章内容编写16秦国峻广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/助理工程师第十章内容编写17徐英贤广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/工程师第十一章内容编写18雷清广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/助理工程师第十二章内容编写19周洁萍广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科第七至八章内容编写20王纪鑫广西钦州保税港区盛港码头有限公司本科/工程师第八章内容编写21丁嘉毅上海海事大学硕士研究生第十章内容编写22任飞翔上海海事大学硕士研究生第一至四章内容编写23王嘉靖上海海事大学硕士研究生第五章内容编写24谢久超上海海事大学硕士研究生第六章内容编写25刘宇北部湾港股份有限公司本科/助理工程师大纲编制及内容修订制定标准的必要性和意义自动化码头的网络建设是发展自动化、智能化集装箱码头的基础，对码头运营的作业效率及安全性都有着重大影响。为加快建设港口，交通运输部、国家发改委等多部门陆续发布了支持港口行业建设的政策，为建设和发展智慧、绿色、安全港口提供了重要基础。基于前述背景，结合目前国家经济社会及自动化码头发展建设情况，编制《自动化码头网络建设规范》这项专业性行业标准显得尤为必要和紧迫，本标准对今后自动化码头网络建设的意义重大。主要体现在：近年来，政府陆续出台一系列与自动化码头网络建设相关的政策法规，凸显了这一问题的重要性和紧迫性。2021年9月交通运输部引（印）发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》中指出，发挥标准化在新基建领域的基础性作用，优先制定关键环节的标准规范，结合工程实践经验逐步完善。筑牢安全防线，强化安全发展意识，提升网络安全保障能力，保障关键信息系统和公共数据安全。2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出提升港口码头专业化、现代化水平的建设目标。《规划》指出，要推动新一代信息技术与交通运输深入融合，通过加强基础设施数字化等手段推动智慧港口建设，确保港口运行安全可控。现有《电子政务标准化指南第3部分:网络建设》（GB/T30850.3-2014），主要规定了网络建设的规划、设计和开发应满足的要求；《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》（GB/T22239）主要规定了网络安全等级保护的第一级到第四级等级保护对象的安全通用要求和安全扩展要求；《信息安全技术术语》（GB/T25069）界定了与信息安全技术领域相关的概念的术语和定义，并明确了这些条款之间的关系。以上标准未聚焦于特定行业业务场景，缺乏针对自动化码头特定行业的网络建设相关的标准，未涉及自动化码头面临的常见安全威胁，且暂未从生产网、办公网、视频网三个角度规范其网络架构及部署要求等。因此，现行各类网络建设相关标准，未对自动化码头具体网络的网络架构及部署要求等提出精细化、科学化的技术条款，更缺少聚焦于自动化码头行业网络建设的具体规定。综合考虑我国自动化码头网络建设现状和相关技术标准的欠缺，制定《自动化码头网络建设》具有显著的必要性。主要起草过程（一）成立标准编写组，召开编写组第一次工作会议2023年7月召开编写组第一次工作会议，主要工作内容包括：1.组织主编单位码头网络建设的相关专家，成立主编单位内部审查组，建立内部审查制度及进度控制制度；2.初步确定参编单位，落实参编人员，筹建编写组，各参编单位成立技术讨论组；3.落实主编单位主编、参编人员的职责和工作量，并给编写组提供人力、物力、财力支持；4.组织标准编写组的第一次工作会议，组织学习标准化文件，研究并确定标准编制大纲和工作大纲，确定参编单位，商定编写成员及分工。（二）收集整理文献资料本标准起草人员的前期研究工作分为资料调查与研究、案例调研、总结完善3个步骤进行：1.调研国内外港口相关规范、规程（含地方标准）及国内外码头网络建设的科研成果报告；2.调研国内外码头网络规划、施工、运维过程中的新技术、新理论、新方法以及新设备、新材料；3.对调研得到的资料进行分类整理和研究，为下一步的标准研究提供必要的指导和技术支撑。实际案例的资料主要包括青岛新前湾自动化码头建设重点项目、上海洋山深水港建设重点项目、厦门远海集装箱自动化码头、广州港南沙港区四期全自动化码头项目、宁波舟山港建设工程。（三）研讨确定标准主体内容标准编制工作组在对收集的资料进行整理研究之后，召开了标准编制会议，对本标准的整体框架结构进行了研究，并对标准的关键性内容进行了初步探讨。经过研究，本标准的主体内容确定为术语和定义、缩略语、总体要求、网络规划、生产网、办公网、视频网、信息安全、物理和环境安全及综合布线。（四）开展大纲评审会，形成征求意见初稿为确保本标准的编写工作有序开展，编写工作组在前期大量的研究工作的基础上，于2023年8月完成了《自动化码头网络建设规范》的编制大纲和工作大纲，并经内部评审讨论后，于2023年8月31日召开了大纲外部评审会，评审会针对大纲共提出了16条建议和意见，主要包含三网架构图修改、生产网章节修改、增加自动化码头行业术语，体现自动化码头网络特点等意见。根据大纲评审专家的意见，以修改完善后的大纲作为项目的工作指导，编写工作组开展了标准正式的编写工作，并于2024年2月完成征求意见初稿。（五）开展征求意见初稿讨论会，形成征求意见稿编写工作组于2024年4月召开征求意见初稿讨论会，对征求意见初稿进行会审，评审会针对大纲共提出了15条建议和意见，主要包括安全等级保护要求修改、缩略语等章节格式修改、补充相关要求等意见，编写工作组根据会审意见修改后形成征求意见稿。制定标准原则和依据，与现行法律、法规的关系，与有关国家标准、行业标准的协调情况（一）标准制定原则本标准的编制遵循国家、行业和广西壮族自治区现行有关标准的规定。编写工作组充分调研了国内外及广西地区自动化码头相关规范、规程（含地方标准）、科研成果报告，调研国内外码头网络规划、施工、运维过程中的新技术、新理论、新方法以及新设备、新材料。经过编写工作组成员讨论，确定本标准编制遵循以下基本原则：（1）客观性原则实事求是，一切从实际情况出发。既充分考虑实际需要，也充分考虑经费保障能力。充分利用一切力量调查收集已有资料，抓住重点，为编制工作做好铺垫。（2）科学性原则结合国内及广西地区自动化码头网络建设的现状，加强、促进和引导对自动化码头网络建设的基础性和应用性研究，在技术上采纳成熟的理论及方法，确保编制出的标准科学合理实用，符合我国目前的技术现状。（3）实用性原则开阔思路，立足于调研对国内非自动化码头以及半自动化和全自动化码头的网络系统建设的经验，同时适当吸取国外及相关行业经验，解决自动化码头网络效率低下、网络安全性不足、网络架构陈旧等问题，便于技术和管理人员使用。（4）可操作性原则基于港口码头运行和环境的特点、码头网络安全性要求以及码头网络数据高频交互需求，搭建相对完善、可拓展的自动化码头网络架构，确保设备、技术的互通和互操作性，提高标准的可行性，对自动化码头网络建设的安全性、高可用性、可扩展性、灵活性、易管理性等指标提出具有操作性的要求或规定。（5）协调性原则进一步深入研究与本标准关联的上位标准、下位标准的相关内容，确保本标准与关联标准协调一致，在实施过程中不出现冲突。（二）标准与现行法律、法规的关系，与有关国家、行业标准的协调情况经查阅，与本标准相关的标准及其主要内容如下：《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》（GB/T22239）主要规定了网络安全等级保护的第一级到第四级等级保护对象的安全通用要求和安全扩展要求；《信息安全技术术语》（GB/T25069）界定了与信息安全技术领域相关的概念的术语和定义，并明确了这些条款之间的关系；《电子政务标准化指南第3部分:网络建设》（GB/T30850.3-2014），主要规定了网络建设的规划、设计和开发应满足的要求；《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2016）规定了建筑与建筑群的语音、数据、图像及多媒体业务综合网络建设相关要求；《数据中心设计规范》（GB50174-2017）规范了数据中心的分级与性能要求、选址及设备布置、环境要求、网络与布线系统、消防与安全等要求；《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012）规范了建筑物电子信息系统的雷电防护分区、雷电防护等级划分和雷击风险评估、维护与管理等要求；《信息安全技术网络安全专用产品安全技术要求》（GB42250-2022）规定了网络安全专用产品的安全功能要求、自身安全要求与安全保障要求；《网络关键设备安全通用要求》（GB40050-2021）规定了网络关键设备的通用安全功能要求和安全保障要求；《港口Wi-Fi无线网络建设规程》（DB2102/T0081—2023）规定了港口行业生产专用Wi-Fi无线网络覆盖系统建设的无线覆盖基本要求及无线网络部署技术要求；《智能煤矿融合5G网络建设指南》（DB14/T2530—2022）给出了井工智能煤矿融合5G网络建设的总体架构及功能、建设内容等《城市轨道交通公安通信网络建设规范》（GA/T1578-2019）规定了城市轨道交通公安通信网络的建设总则、组成及建设要求。以上部分标准未聚焦于特定行业业务场景，聚焦特定行业的为港口行业生产专用Wi-Fi无线网络覆盖系统建设以及井工智能煤矿融合5G网络建设，缺乏针对自动化码头特定行业的网络建设相关的标准，未涉及自动化码头面临的常见安全威胁，且暂未从生产网、办公网、视频网三个角度规范其网络架构及部署要求等。标准编制组承诺：本标准的内容符合国家相关法律法规，技术要求不低于强制性国家标准的相关技术要求，与相关的国家、行业推荐性标准协调一致，标准的编写符合GB/T1.1—2020的要求。标准主要条款的说明，主要技术指标、参数、试验验证的论述广西地方标准《自动化码头网络建设》主要章节内容包括：术语和定义、缩略语、总体要求、网络规划、生产网、办公网、视频网、信息安全、物理和环境安全、综合布线。编写工作组充分调研了国内外及广西地区港口自动化码头相关规范、规程（含地方标准）、科研成果报告，调研国内外码头网络规划、施工、运维过程中的新技术、新理论、新方法以及新设备、新材料。在此基础上结合广西自动化码头网络建设经验，形成了广西自动化码头网络建设规范。主要条款说明1.标准名称为保证标准的全面性和针对性，计划申请的标准名称为《自动化码头网络建设规范》。本标准名称一方面界定了其应用范围为自动化码头，另一方面限定了其应用对象为网络建设。2.范围本章规定了适用对象为广西壮族自治区行政区域内的自动化码头、半自动化码头以及自动化远控改造的网络建设。3.规范性引用文件本章定义了本标准引用的规范、规程及其他资料。4.术语和定义本章界定了自动化集装箱码头网络建设的相关术语和定义。5.缩略语本章定义了自动化集装箱码头网络建设的各类符号以及缩略语。6.总体要求为确保自动化码头网络具备安全、稳定、高速、冗余性高、时延低等特点，在稳定性、时延、速率三个方面提出了自动化码头网络建设的基本要求和各项原则。7.网络规划第6.1条：为满足业务快速扩张、灵活部署、资源整合以及高效运维的要求，自动化码头网络规划应采用区域化设计方式。根据网络架构，将网络划分为港口生产网、办公网、视频网。参照《电子政务标准化指南第3部分:网络建设》（GB/T30850.3-2014），设定具体参数。第6.2.1-6.2.7条：由于自动化码头网络有不同业务需求以及管理需求，所以基于以同类型的业务、系统合并放入同一个网络的方式将网络分为三个主干网络：生产网、办公网、视频网，基于按管理需求分区的方式，分为六个网络区域：核心区、汇聚区、业务接入区、外网接入区、安全管理区、服务器区。第6.3-6.5条：基于三层网络设计原则对自动化码头网络进行了三层划分，分别为核心层网络、汇聚层网络和接入层网络。为保障设备运行的可靠性，核心层网络应具备主控与双电源。8.生产网第7.1条：由于生产网承载码头自动化生产业务，一般用于连接生产业务系统和自动化港机、设备设施，因此对网络的性能、可靠性、安全性有着最高的要求。为满足网络性能、可靠性和安全性，明确生产网所属区域，包括系统、硬件及区域等内容，并对性能、可靠性、安全性和冗余性进行了要求。第7.2.1-7.2.10条：基于建立以应用为核心的网络安全策略安全防护体系，说明生产网具体架构，采用集群或端口聚合技术进行设备互联，生产网边界采用双机串联方式部署边界防火墙，隔离其他网络访问生产网。第7.3.1-7.3.13条：基于可靠性、安全性、冗余性要求，对生产网设置部署要求，例如为了能够对非授权设备私自连接到内部网络的行为进行限制或检查，开启流量审计，设置接入层以上交换机为管理型交换机。9.办公网第8.1条：因为办公网承载码头员工日常办公行政业务和码头生产不直接相关的业务系统，所以其范围应包括OA系统、计费系统等所处的网络，负责码头公网出口及外网接入业务，也负责单位内部网络互联。第8.2.1-8.2.7条：为了提高网络性能，办公网需有良好的网络架构；为了实现对互联网访问行为的全面管理，应双机串联部署出口防火墙，建立网络安全策略安全防护体系，且双机串联部署上网行为管理系统。为了保障上下行带宽和冗余性，办公网核心层与汇聚层之间的互联线路应使用端口聚合技术。第8.3.1-8.3.5条：基于生产网需具备较强的权限管理能力和一定的封闭性、安全性、冗余性，需对生产网设置一定的部署要求。10.视频网第9.1条：由于视频网承载码头安防系统网络及上级单位、口岸监管单位的视频业务，因此其范围应包括摄像头、门禁、音柱、道闸及安防软件系统等所处的网络，同时也应承载自动化港机非远控类CCTV业务。第9.2.1-9.2.6条：为保障上下行带宽和冗余性、基于各汇聚点的网络需求以及安全要求，应对视频网的网络架构有所要求。第9.3.1-9.3.5条：为了应对最大数据传输要求、视频数据传输过程中的安全性、传输速率以及存储需求，需视频网有一定的部署要求，需部署高性能、高带宽的网络链路及高性能交换机，应据视频业务需求选择合适的视频编码格式等。11.信息安全第10.1条：基于码头业务和需求特点要求，由MZ区域建设、网络安全边界等七个方面构成信息安全体系。参照《信息安全管理体系》（ISO/IEC27001），设置具体参数。第10.2.1-10.3.3条：为分隔内外网，进行DMZ区域建设。基于以应用为核心的网络安全策略安全防护体系，对各网络部署网络安全边界。第10.4.1-10.4.4条：为了建立安全的通信信道/路径，保障通信数据的保密性、完整性、稳定性，应提供网络通信线路、关键网络设备和关键计算设备的硬件冗余，采用多路由链路、备份链路方式等等。参照《网络关键设备安全通用要求》（GB40050-2021）设立相关要求。第10.6.1-10.6.6条：为了拒绝除被授权通过的流量之外的所有其他流量，自动化码头港口生产网、办公OA网、CCTV视频网之间宜采用边界防火墙进行隔离，参照《信息安全技术网络安全专用产品安全技术要求》（GB42250-2022）设置访问控制规则。第10.7.1-10.7.4条：针对防护自动化码头被恶意码头入侵的情况，参照《信息安全技术网络安全专用产品安全技术要求》（GB42250-2022）部署防病毒系统，对恶意代码进行检测和清除，并维护恶意代码防护机制的升级和更新。第10.8.1-10.8.9条：基于数据安全防止数据泄露﹑数据非授权读取和修改，对数据传输安全策略和操作规程的变更进行审核和监控，并定期清查数据接口，建立数据销毁审批制，清除不符合要求的数据接口和账号。参照《网络关键设备安全通用要求》（GB40050-2021）制定数据采集规范。第10.9.1-10.9.4条：为避免受到未预期的删除、修改或覆盖等内容。对用户行为和重要安全事件进行审计，定期备份，避免受到未预期的删除、修改或覆盖等内容。具体审计规则等参照《信息安全技术网络安全专用产品安全技术要求》（GB42250-2022）。12.物理和环境安全第11.1-111.2.4条：为了保障自动化码头网络信息系统的安全，规避各种风险，机房的物理和环境安全参照GB50174进行设计。第11.3.1-11.3.3条：对于数据中心物理环境的安全考虑，数据中心机房的位置选择、防盗窃和防破坏参照《数据中心设计规范》（GB50174-2017）进行设计。第11.3.4条：为了避免雷击对电子设备造成的损害，保障设备的稳定运行和数据的安全，网络设备防雷击设计参照《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012），应将各类机柜、设施和设备等通过接地系统安全接地。第11.3.5条：基于防火安全，机房所在建筑物防火设计参照《建筑设计防火规范》（GB50016-2016）进行，机房划分区域进行管理，区域和区域之间设置隔离防火措施。第11.3.6条：避免机房设备免受水害影响，确保机房的稳定运行，机房防水防潮等级设计参照《屋面工程技术规范》（GB50345-2012），需安装对水敏感的检测仪表或元件，对机房进行防水检测和报警。第11.3.7-11.3.8条：为防止人体静电对机房设备造成破坏，以及温度过高或过低对机房内设备运行产生影响，所以应采取必要的接地防静电措施以及温湿度控制措施。第11.3.9-11.3.10条：为了确保机房在电力供应方面的高可靠性和稳定性，机房应配置具有自动和手动旁路装置的不间断电源系统供电。应根据机房设备重要性确定不间断电源容量，不间断电源系统的基本容量至少应为计算负荷的1.2倍。为避免互相干扰，应将电源线和通信电缆隔离铺设。13.综合布线第12.1条：为了确保综合布线系统的有效运行，综合布线系统设计参照《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2016）进行。为了能支持语音、数据、图像、多媒体等业务信息传递的应用，综合布线系统为开放式网络拓扑结构。第12.2.1-12.2.9条：为了确保网络畅通、综合布线系统的有效管理，设立工作区、配线子系统、干线子系统、建筑群子系统、设备间、进线间及布线管理。基于公共场所配线箱安装高度要求确保安全及操作便捷，综合布线系统的安装工艺参照《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2016）进行，在公共场所安装配线箱时，暗装箱体底边距地面不宜小于1.5m，明装式箱体底面距地面不宜小于1.8m。机柜、机架﹑配线箱等设备的安装宜采用螺栓固定。在抗震设防地区，设备安装应采取减震措施，并应进行基础抗震加固。主要技术指标、参数、试验验证以下主要技术指标与参数均在北部湾港钦州自动化集装箱码头得到了验证。1.网络规划（1）设备具备网络物理或逻辑隔离功能，重要的业务网络应采取物理隔离；（2）具有良好的可扩展性，选取集成度高、模块可通用的产品；（3）数据中心机房及生产业务关键网络汇聚节点应部署UPS电源，数据中心机房机柜采用双路UPS供电；（4）网络设备具备网络物理或逻辑隔离功能，重要的业务网络应采取物理隔离。2.生产网（1）生产网网络边界为封闭状态，网络主结构为星型结构，核心侧部署边界防火墙与其他主干网络相连；（2）生产网接入交换机必须为管理型交换机；（3）生产网内设备及应用端口实行白名单制。相关操作电脑以常态化工作站形式部署；（4）IGV通信采用专用无线网络，在接入层和汇聚层的连接宜采用冗余链路；（5）自动化港机的工业控制、理货系统网络采用有线网络，在接入层和汇聚层的连接宜采用冗余链路；（6）在网络边界或区域之间根据访问控制策略设置访问控制规则；（7）对在生产网进行访问的用户进行行为审计和分析；（8）自动化岸桥和自动化轨道吊的接入层交换机应部署在单机电气房内，通过独立的光纤连接后端汇聚层；（9）IGV单机远端基站网络应采用双远端基站的方式部署，两个远端可同时分别连接对应的近端基站；（10）自动化岸桥和自动化轨道吊单机控制网络能根据会话状态信息为进出数据流提供明确的允许/拒绝访问的能力；（11）应保障生产网内各节点的网络设备性能、链路带宽满足业务高峰期需求；（12）生产网应能够对非授权设备私自连接到内部网络的行为进行限制或检查。3.办公网（1）具备较强的权限管理能力和一定的封闭性，对外服务部分具备功能完备的DMZ区域进行隔离；（2）具备完整的网络安全管理中心配合港口进行网络安全等级建设；（3）采用不同运营商、多互联网出口专线的方式保障港口内网访问互联网的冗余性；（4）访客网络采用无线网络通信技术（WiFi）形式；（5）设置办公人员上网带宽限制，防止非关键流量占用过多带宽。4.视频网（1）部署高性能、高带宽的网络链