市政道路施工病害与质量控制

市政道路施工病害与质量控制【摘要】伴随着城市进程的加快,市政建设尤其是市政道路施工对城市发展有了更进一步的促进作用。但伴随着市政工程规模的壮大,不少地区工程质量问题显现出来,这也逐渐成为了越来越多人关注的焦点.本文结合笔者多年的工作实践,探讨市政道路施工病害与质量控制措施,以供参考。【关键词】市政道路施工;病害;质量控制市政道路的施工质量是其发挥社会效益与价值的关键,在市政道路的施工期间,为了保证市政工程的施工质量,工作人员就必须针对施工过程中存在的病害隐患进行深入分析,及早采取有效措施加以解决,才能真正控制市政道路工程的质量,提高施工工作的效率。1。市政道路施工的特点分析1。1建筑材料成本较高由于市政道路工程规模普遍较大,市政道路建设往往需要大量的建筑材料,而为了确保市政道路工程的质量,材料的用价会比普通工程造价更高,但有些施工单位为了加快进度,严重忽略对施工质量的要求,没有对建筑材料的质量和成本进行把关,也导致了高价的材料成本无法发挥其高质量的应用价值。1.２工程准备时间偏短由于市政工程与城市居民的生活息息相关,因此在工程施工的过程中往往会给当地的居民交通带来一定的影响,处于施工期间时不少工作人员为了减少施工期给居民带来的干扰,会尽可能提前开工,并缩短施工时间,甚至与预期进度不相符,这就难以保障工程的施工质量,导致一些市政道路的施工准备时间过于仓促,质量不过关。1。3牵涉较多的利益市政道路的建设是一项重大且复杂的工程,牵涉了很多投资的利益方与使用的利益方,多个部门相互管理,利益联结,给工程的施工工作带了一定的不稳定性。另外还有与其他道路施工同样具备的特点,即受到地形、天气等自然因素的影响较大,又为其施工工作埋下不少隐患。1.４施工牵动量非常大很多的市政道路施工都属于城市街道的施工,而这个地段的施工往往有着密集往来的人群和复杂的线路,甚至有些施工场地非常狭小,牵动量巨大,对施工产生直接的影响,这就加大了工程施工的难度,对施工质量产生或多或少的影响。２。市政道路施工的常见病害分析2.１检查井周围塌陷一些市政道路中修建道路检查井周围会有塌陷和沉降的情况,导致下雨季节出现积水,这都是对路面功能与质量的影响,一旦车辆经过该路段,就会存在跳车的病害。引发的原因主要是检查井周围受到条件的限制,无法在检查井周围采用机械设备减压路面,同时黏土砖的强度和砌筑的缝隙也受到限制[1],于是在周围出现较大荷载时很容易导致变形,对检查井周边产生损害。２.2路面局部沉降市政道路的施工会因为路基沉降而发生病害,尤其是一些高填土路基,在施工完成后的时间里伴随时间推移会有越来越多的外在因素使其发生沉降,其路基垂直方向就会出现不同程度的变形甚至塌陷,严重影响该路段的通车.出现这种病害的主要原因是下沉,下沉的现状分为不均匀下沉、整体下沉和局部下沉三种,不均匀下沉最为复杂,代表该路段的路基结构稳定性非常差,影响路基的使用时间[2］。路基发生病害很大原因是因为设计的不合理,例如采空区或是软土区等比较特殊的区域没有完善时就设计该公路路段的施工,也有的施工人员在市政道路工程初期的现场考察中没有做好相关调研工作,获取的数据不完善,或是高填方路段路基施工的稳定性不强,而设计工作并没有考虑这些因素等,直接导致了病害的发生.2.３沥青路面裂缝出现这种病害导致的因素非常多,比如沥青混合料性质问题、气候条件问题、基层材料问题、通车流量问题、施工原因等等,所以归纳沥青路面裂缝病害的问题是要将其分类讨论,在这里简单归纳为施工因素裂缝与非施工因素裂缝。前者出现的裂缝又包括两种可能,其一是路基或基层在施工的同时还有质量方面的问题,于是路面反射裂缝,其二则是路面面层施工时没有响应严格的质量控制,使得路面开裂。从沥青混合料的角度来看,通常因为其质量较差,而路面的材料应用也不当,或是拌合不匀称,导致几种材料结合使用后粘合度不够导致开裂。还有路面结构中或许存在软弱层,那么就会直接影响水稳定性和粒料层松动.另外就是在路面出现细微裂缝时没有及时进行处理,导致水分下渗以后裂缝越来越大,通过车辆越来越多的大荷载下,裂缝的情况就更突出。2.４路基翻浆出现路基翻浆有很多影响因素,比如翻浆道路的区域出现较多粉质土,于是导致这一病害的发生,受到温度的影响后其强度进一步下降,如果再遇到较大的降水,那么这一病害就会非常严重。路基翻浆影响的最大因素就是温度[3],比如冻结深度一旦达到一定标准,翻浆问题出现,尤其是初冬与初春时期,冷暖交替的温度会导致冻结线长时间处于比较浅的位置,而降雨汇集在一起,就会产生病害。３。市政道路施工质量控制措施3.１严格控制测量并管理混凝土施工质量要确保市政道路工程施工的有序进行,就要对实际的市政工程做好相应的测量工作,使其质量得到与基础相符的保障.尤其在重要的混凝土施工中,更要严格测量控制混凝土施工质量。很多市政道路分布呈线型,而线型的布设也是根据复合导线对平面点的控制进行,所以在建筑物较为密集的市政工程施工过程中,要考虑到地下错综复杂管线的因素,做好准确的定位。对混凝土施工质量管理则要注重在施工期间强化对混凝土的管理控制,确保混凝土抗拉强度为4MPa～5ＭPa之间,抗压强度在30ＭＰａ～３5ＭＰａ之间,还要确保混凝土强度、耐力和抗腐蚀性都能与标准的参数相符。针对水泥的用量,确保单位下用量超过３00kg,在实际施工过程中结合施工环境选择正确的方式进行混凝土调配,尤其是水灰比和坍落度的控制工作。通常情况下,混凝土水灰比不超过0.5,坍落度在1ｃｍ~2.5ｃm之间。总之,这些都是混凝土施工的重要细节要点,也是有效预防出现裂缝等病害的有效措施,加强市政道路混凝土施工质量的管控,才能提升整体的施工水平。3.２严格控制路基施工质量路基施工也是市政道路施工的重要环节,进入路基施工阶段,要求施工人员挖方路基过程中要具体根据边坡的坡度和横断面的相关要求开挖,依照由上到下深层开挖的顺序进行,但要注意的是要拿捏好开挖的深度,控制深浅,确保深度合理,同时做好前期的地形地势调查工作,预防塌陷和沉降的病害问题发生。另外,在开挖施工的过程中,工作人员还要针对降雨等情况及时排水,预防降水对边坡产生过度冲刷的作用,预防塌方,也加强边坡稳定性。３.３提高市政道路工程设计水平施工的设计工作是实行施工的重要参考依据,很多施工过程中问题的产生正是设计方面出现问题,所以在设计的方案选择中,工作人员必须紧密结合施工的实际情况,全面充分分析对工程质量产生影响的各个因素,如排水、热力、电力、通信等,还要及早制定有关管沟基地的各项处理方案,如砂砾夯填、浇筑混凝土或灰土夯填等,确保整体的施工质量.3.４健全市政工程建设质量管理体系相应的质量管理体系是对道路工程施工工作的保障,在进入施工的初期,施工单位就应严格根据国家相关的法律法规拟定具体的质量控制细则,确保施工质量控制工作的顺利开展。并在施工过程中加强施工质量管控力度,要求各个单位和施工部门各岗位人员都能互相监督,确保施工工序和程序的科学合理,有层次有重点高质量展开施工工作。4.结束语综上所述,利国利民的市政道路施工工程是一个巨大的整体的系统工程,具备了很高的复杂性与风险性,为了有效控制质量,施工单位必须强化整个过程的质量管理,确保每个环节存在的施工病害隐患都能得以消除,全面提高施工队伍专业施工水平与技能,妥善处理施工过程中的重难点环节,以保障市政道路施工的质量。