斜井人车乘员安全须知培训

斜井人车乘员安全须知培训CONTENTS目录01斜井人车运输概述02乘车前安全准备03乘车过程安全规范04异常情况应急处置CONTENTS目录05跟车工职责与操作规范06典型事故案例分析07安全管理与考核01斜井人车运输概述斜井人车的定义与作用斜井人车的定义斜井人车是用于矿井中倾斜轨道或通道内，专门运送人员及必要物资的特种设备，由人车架、驱动设备、安全装置等组成。斜井人车的核心构成主要包括承载人员的车厢、确保运行安全的制动系统（如手动防坠器、制动器）、连接装置及信号传输设备等关键部件。斜井人车的重要作用作为矿井人员运输的核心工具，斜井人车通过倾斜角度减少提升距离，显著提高人员运输效率，是保障矿工安全进出井下作业区域的重要装备。斜井运输的特点与风险

01斜井运输的定义与核心特点斜井运输是指在矿井中利用倾斜轨道或通道进行物料与人员上下运输的方式，具有成本较低、运输效率高、适应性强的特点，广泛应用于矿山开采领域。

02倾斜角度带来的操作特殊性因斜井存在一定倾斜角度，对运输设备的制动性能、稳定性及操作人员的技术水平要求更高，需严格控制运行速度以确保安全，通常斜井车辆运行速度不得超过每小时10公里。

03运输路径的复杂性与环境挑战斜井运输路径通常受地质条件影响，可能存在弯道、坡道及潜在障碍物，需精确导航与控制技术；同时需确保巷道通风良好，防止有毒气体积聚，保障作业环境安全。

04主要安全风险识别斜井运输主要风险包括：设备故障（如制动失灵、钢丝绳抖动）、人员违规操作（如抢上抢下、身体部位伸出车外）、环境隐患（如轨道障碍物、掉道）及危险品混运等，易导致碰撞、坠落等事故。安全培训的重要性01提升安全意识，识别潜在风险通过培训使乘员充分认识斜井人车运输环境的特殊性与危险性，学习识别轨道障碍物、设备异常震动等潜在风险，增强自我保护意识。02掌握操作规程，规范乘车行为培训乘员熟悉上下车流程、正确坐姿、防护链使用等规范操作，杜绝抢上抢下、超员、身体部位伸出车外等危险行为，从源头上预防事故。03强化应急能力，降低事故损失使乘员了解紧急停车信号、应急制动装置的使用方法，掌握车辆掉道、发现障碍物等突发情况的正确应对措施，提升事故发生时的自救互救能力，最大限度减少伤亡。04保障运输安全，促进生产高效系统的安全培训能够显著降低因乘员操作不当引发的事故，确保斜井人车运输系统的稳定运行，为矿井正常生产提供安全保障，提高整体生产效率。02乘车前安全准备候车区域与秩序要求

指定候车区域乘坐人车人员应到指定候车巷道候车，不得在非指定区域聚集或等候，确保候车环境有序。

上下车顺序人员上下车时，必须等待人车停稳，严格遵守先下后上的原则，严禁抢上抢下，维护上下车秩序。

禁止超员乘坐严禁超员乘坐斜井人车，必须按照人车额定载客量乘坐，防止因超载引发安全隐患。

车内行为规范严禁在人车上嬉戏打闹，保持车内安静，不得有影响人车安全运行的行为。个人防护装备规范基础防护装备要求乘坐斜井人车时，必须穿戴符合安全标准的安全帽、防滑鞋和反光背心，特殊作业环境需额外配备防护手套，以有效降低头部、足部及身体碰撞伤害风险。防护装备检查与佩戴上车前需检查安全帽系带是否牢固、防滑鞋鞋底花纹是否磨损、反光背心是否完好，确保防护装备功能正常；佩戴时应将安全帽帽衬紧贴头部，系紧下颌带，防滑鞋鞋带绑紧至脚踝上方。特殊物品携带防护携带工具时长度不得超过1.2米、重量不超过20公斤，锋利工具必须加装防护套并顺前进方向放置；严禁携带易燃、易爆、强腐蚀性物品，确需运输时必须单独安排车次，严禁与人员混乘。携带物品安全标准严禁携带危险物品严禁携带易燃、易爆、强腐蚀性物品与其他人员同车乘坐；确需携带时，必须单独安排一趟车次运输，且炸药与雷管等爆炸物品不得同车运送。物品尺寸与重量限制携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，严禁拖地运行；禁止携带超长、超宽、超高物品乘车。锋利工具防护要求携带锋利工具时，必须配备防护套，防止工具意外滑落或对他人造成伤害，确保工具在运输过程中处于安全状态。车辆安全状态检查

车辆部件检查接班后需检查人车各部件，包括连接装置、手动落闸机构等，特别要确保人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；同时检查制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后方可运行。

乘车秩序检查跟车工需检查乘车秩序，确认乘员已坐好，无超员情况；人车联接处严禁站人，且人车的安全防护链必须挂好挂牢。

携带物品检查检查乘员是否携带超长、超宽工具，以及易燃、易爆、强腐蚀性等危险物品。运送炸药、雷管等爆炸物品时，严禁其他人员同乘，且炸药与雷管必须分开运送。03乘车过程安全规范上下车操作流程候车与上车规范

必须到指定候车巷道候车，待人车停稳后，严格遵守先下后上顺序，禁止抢上抢下；按额定人数乘坐，严禁超员。乘车姿势与防护确认

上车后按前后顺序坐在防滑椅上，将防护链挂好挂牢；严禁头、脚、手等身体部位伸出车外，开车前必须关上车门或挂好防护链。下车操作要求

车辆完全停稳后方可下车，下车时注意观察脚下，避免滑倒；到达指定下车地点必须及时下车，不得越位乘车。乘坐姿势与行为禁忌

标准乘坐姿势要求必须按前后顺序坐在防滑椅上，保持身体平稳，双手不得放置于防护链或车门缝隙处，严禁站立或倚靠车门。

身体部位防护规范头部、手脚、肢体等严禁伸出车外，所携带工具及零件需放置稳妥，确保不超出车身轮廓范围。

禁止危险行为清单严禁在车内嬉戏打闹、吸烟、饮食；禁止擅自开关车门、摆弄安全装置；严禁在车辆未停稳时上下车或调换座位。

特殊物品携带限制携带锋利工具必须加装防护套，超长（>1.2米）、超重（>20公斤）物品严禁上车，爆炸品、易燃品等危险品禁止同车运输。防护装置使用要求

防护链规范使用上车后必须按前后顺序坐在防滑椅上，并将防护链挂好挂牢，确保身体不超出车外，防止运行中发生坠落风险。

车门及防护栏操作开车前必须关上车门或挂上防护链，严禁在车辆行驶中开启车门，下车时需等待车辆停稳后按顺序操作。

防坠器及制动装置配合跟车工必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置，遇紧急情况时立即扳动手闸停车，保障人车安全制动。危险品运输特殊规定

严禁混载运输原则携带易燃、易爆、强腐蚀性等危险品的人员，严禁与其他人员同车乘坐；确需运输时，必须单独安排车次，不得与其他人员或普通物品混载。

爆炸物品运输要求严禁同时运送携带爆炸物品的人员；炸药与雷管等爆炸物品必须分开运输，严禁同车装载，且需由专人负责押运和管理。

工具携带安全规范携带锋利工具时，必须配备防护套，防止途中意外刺伤他人或损坏设备；严禁携带超长、超宽、超重等影响车辆安全运行的工具乘车。04异常情况应急处置常见异常情况识别

轨道与巷道障碍物运行中发现轨道内有障碍物、巷道内存在掉落的支护材料或其他杂物时，可能导致车辆掉道或碰撞事故，跟车工需立即停车处理。

车辆运行状态异常车辆出现掉道、车轮颤动或震动较大，以及绞车失控导致人车下行速度超过正常速度（带绳跑车）等情况，属于严重运行异常，必须紧急制动。

钢丝绳与信号异常钢丝绳出现抖动、跳槽或断丝现象，或接收到不明信号、信号中断时，可能存在提升系统故障风险，应立即停车并检查确认。

前方人员与环境异常发现人车前方有人进入轨道区域、照明突然熄灭或巷道出现瓦斯超限等环境异常时，需立即发送停车信号，防止发生人员伤亡或爆炸事故。紧急停车操作方法跟车工紧急停车操作跟车工必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置，发现轨道内有障碍物、掉道、车轮颤动或震动较大、钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时，立即扳动手闸发送紧急停车信号。乘车人员紧急停车操作乘车人员在运行中发现拖绳、车辆掉道等紧急情况，应立即向司机发出停车信号；猴车运行时，可拉动沿线设置的拉线开关实现紧急停车。紧急停车信号发送规范跟车工必须随时携带专用信号发射机，发送信号时确保准确；乘车人员发现异常可通过呼喊、灯光示意等方式向跟车工或司机传递紧急停车需求。掉道事故应急处理

立即发出停车信号发现人车掉道时，跟车工或乘员必须立即向司机发出紧急停车信号，如使用专用信号发射机或拉动沿线拉线开关，确保车辆迅速停止运行。

人员疏散与现场警戒停车后，跟车工应立即组织乘员有序撤离至安全区域，远离掉道车辆及轨道区域。同时设置警示标志，严禁无关人员进入事故现场，防止二次事故发生。

报告与启动应急预案跟车工需立即向矿调度室或相关负责人报告事故情况，说明掉道位置、人员状况等信息。矿方应迅速启动应急预案，组织专业救援队伍携带救援设备赶赴现场。

专业处置与安全复轨救援人员到达后，需先检查车辆及轨道受损情况，确认无二次危险后，使用专用复轨工具进行处置。严禁非专业人员擅自尝试复轨，复轨过程中必须遵循“先稳定、后起复”的原则，确保操作安全。火灾与有害气体应对

火灾应急处置步骤发现火情立即拉停沿线拉线开关或通知跟车工发出紧急停车信号，使用车载灭火器初期扑救，切勿贪恋财物。

有害气体识别与防护识别瓦斯、一氧化碳等有害气体异味或征兆，立即佩戴自救器，迅速撤离至上风侧新鲜风流区域，远离泄漏源。

紧急疏散与逃生路线熟悉斜井内预设的紧急疏散通道标识，撤离时保持低姿前进，严禁拥挤踩踏，按指定路线有序到达地面安全集合点。

事故报告与现场配合撤离后立即向矿调度室报告火情/气体泄漏位置、波及范围及人员情况，配合救援人员指示，不擅自返回危险区域。05跟车工职责与操作规范跟车工岗位责任班前设备检查与确认接班后必须检查人车各部件、连接装置及手动落闸机构，确保制动装置灵活可靠，自动落闸机构闭锁处于打开位置，确认一切合格后方可运行。信号发送与接收管理须熟悉信号系统，随身携带专用信号发射机，发送信号时必须准确；下班时将信号机交回充电室按时充电，确保通讯畅通。乘车秩序维护与安全监督检查乘车秩序，确保乘员按规定坐好、不超员，人车联接处严禁站人，安全防护链挂好挂牢；严禁乘员携带超长、超宽工具及易燃、易爆等危险品混乘。运行中安全监控与应急处置行车时必须坐在人车运行方向第一节车的第一个座位上，随时做好正常停车和紧急手动落闸准备；遇线路有障碍物、绞车失控等危险情况，立即扳动手闸停车。空车试运行职责每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险后，方可允许搭载人员运行。信号发送与接收规范

信号设备携带与管理跟车工必须随时携带专用信号发射机，确保信号发送准确；下班时须将信号机交回充电室按时充电，保证设备电量充足。

信号发送操作要求发送信号时必须准确、清晰，严禁误发或漏发信号；遇紧急情况需发送紧急停车信号时，应果断、迅速操作，确保绞车司机及时接收。

信号接收与确认跟车工应熟悉各类信号含义，接收信号后需确认无误方可执行相关操作；若信号不明或有疑问，必须立即与绞车司机联系核实，严禁盲目行动。

紧急停车信号使用场景当线路或巷道遇有障碍物、绞车失控导致人车下行速度超过正常速度（带绳跑车）等危险情况时，跟车工必须立即发送紧急停车信号。车辆运行监控要点

运行状态实时监测密切监控人车运行速度，确保不超过斜井规定限速（一般不超过每小时10公里），防止超速引发事故。同时关注钢丝绳抖动、车轮颤动等异常震动情况，及时识别设备故障。

轨道与巷道环境巡查监控轨道内有无障碍物、道岔是否正常切换、巷道支护是否完好。发现掉道、轨道变形或前方有人等情况，立即通知跟车工采取紧急措施。

信号系统有效性检查确保通讯信号清晰准确，跟车工携带的专用信号发射机工作正常。监控绞车操作信号与实际运行状态是否一致，防止信号误发或接收延迟导致事故。

跟车工操作行为监督监督跟车工是否按规定坐在设有手动防坠器把手的位置，是否在紧急情况时果断扳动手闸停车。检查跟车工是否对乘车秩序、防护链挂设等进行有效管理。应急设备使用方法紧急停车装置操作跟车工在运行中发现轨道障碍物、掉道、钢丝绳抖动等异常时，应立即扳动手动防坠器把手或制动器把手，发送紧急停车信号。灭火器使用规范人车配备的灭火器需定期检查压力值，使用时先拔下保险销，对准火源根部按压喷射，注意在上风向操作，扑灭初期火灾。紧急逃生工具使用车内配备的安全锤用于紧急情况下击碎车窗玻璃逃生，使用时用锤尖对准玻璃四角或边缘用力敲击，避免击打玻璃中心。急救箱使用要点急救箱内包含止血带、纱布、消毒液等物品，遇到人员受伤时，先进行伤口清洁，用纱布压迫止血，严重情况需等待专业医护人员处理。06典型事故案例分析违规乘车事故案例

01抢上抢下导致坠落事故某矿斜井人车未停稳时，一名乘员急于下车，抢行中失足坠落轨道，造成腿部骨折。事故原因系违反"先下后上，停稳上下"规定。

02超员超载引发车辆侧翻某矿井斜井人车核定载客12人，实际乘坐18人，因超载导致车辆重心偏移，运行至弯道处发生侧翻，造成3人轻伤、多人擦伤。

03身体伸出车外致挤压伤害乘员在人车运行中将头伸出窗外观察，途经巷道狭窄段时，头部与巷道壁发生挤压，造成颅骨骨折。此行为违反"身体不得伸出车外"规定。

04携带危险品混乘引发爆炸某乘员私自携带雷管与其他人员同乘人车，途中因颠簸导致雷管意外引爆，造成车内2人死亡、5人重伤的严重事故，违反"爆炸物品单独运送"规定。设备故障引发事故案例运输设备老化导致的伤害事故某矿井因斜井运输设备长期未进行维护保养，关键部件老化磨损，在运行过程中发生故障，导致一名矿工在斜井运输过程中受伤，凸显了设备定期维护的紧迫性。制动系统失效引发的跑车事故某斜井人车因制动系统未能定期检查和维护，在运行中突然失效，出现绞车失控、人车下行速度超过正常速度的带绳跑车情况，幸得跟车工及时扳动手闸停车，未造成人员伤亡，但严重威胁乘员安全。信号系统故障导致的碰撞事故某矿斜井人车运行中，因信号发射机电量不足且未按规定交回充电室充电，导致信号发送不准确，绞车司机未能及时接收停车信号，引发人车与前方障碍物碰撞，造成设备损坏和乘员受轻微伤。应急处置不当案例

信号误判导致未及时停车某斜井人车运行中，跟车工发现轨道内有障碍物，因未准确识别信号系统故障，未及时发送紧急停车信号，导致人车碰撞障碍物，造成人员受伤。

危险品混运应急处理失当某矿违规将携带易燃物品的人员与其他乘员同车运输，途中物品泄漏引发火情，跟车工未立即启动紧急制动和疏散程序，导致火势蔓延扩大。

掉道后未及时发出停车信号一起斜井人车掉道事故中，乘员未第一时间向司机发出停车信号，延误救援时机，导致车辆进一步倾斜，造成乘员二次伤害。

应急设备使用不熟练某斜井人车运行中突发制动失效，跟车工因未熟练掌握手动防坠器操作方法，未能及时制动，导致人车失控下滑，引发严重事故。事故原因与教训总结

未遵守安全规程的后果某矿井因未严格执行安全检查，导致斜井运输事故，造成人员伤亡和财产损失，凸显了违规操作对生命安全的严重威胁。

忽视设备维护的教训一起因斜井运输设备长期未维护导致的故障，造成矿工受伤，提醒必须定期对人车制动、信号等系统进行检查和维护，及时消除设备隐患。

应急响应不足的案例某次斜井事故中，由于应急响应机制不健全，救援行动迟缓，导致事故后果扩大，教训深刻，强调需完善应急预案并定期演练。

培训不足导致的失误由于员工未接受充分的斜井运输安全培训，操作失误引发事故，表明加强员工安全意识和操作技能培训是预防事故的关键环节。07安全管理与考核安全责任制落实全员安全责任体系建立“企业负责人-安全管理部门-班组-岗位人员”四级安全责任体系，明确各层级在斜井人车安全管理中的职责，确保责任到岗、到人。跟车工安全职责跟车工必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置，负责运行前检查人车部件、乘车秩序，发现异常立即发送紧急停车信号，确保行车安全。乘员安全义务乘员须严格遵守乘车规定，如按指定区域候车、先下后上、挂好防护链、不携带危险品等，对自身安全负责，同时有权监督违规行为并报告。考核与奖惩机制将斜井人车安全责任落实情况纳入员工绩效考核，对严格履职、避免事故的人员给予奖励；对违反规定导致事故的，按“严重三违”处罚并追责。日常安全检查要求

车辆安全装置检查检查人车各部件、连接装置、手动落闸机构等是否完好，确保制动装置灵活可靠，自动落闸机构闭锁处于打开位置。

乘车秩序与防护检查检查乘员是否按规定坐好、不超员，安全防护链是否挂好挂牢，严禁在人车联接处站人，人体及携带物品不得露出车外。

携带物品合规性检查严禁乘员携带超长（超过1.2米）、超重（超过20公斤）、超高物品及易燃、易爆、强腐蚀性物品，锋利工具须有防护套。

跟车人资质与位置检查确认跟车人已接受培训且资质合格，须坐在设有手动防坠器把手或