工作面液压支架地面卸车解体装车安全技术措施培训

工作面液压支架地面卸车解体装车安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与背景02技术参数与工具准备03支架卸车安全操作规范04支架解体方案与实施CONTENTS目录05装车作业安全技术措施06劳动组织与人员职责07应急处理与安全防护08监督检查与持续改进01工程概况与背景

工程背景与目的工程概况我矿1300综放工作面选用的综放液压支架，因副井运输条件限制无法整体进井运输，需先进行解体后再将各部件运输到井下组装硐室统一安装。

制定措施目的为确保地面卸车、解体、装车工作的顺利进展，保障作业人员安全与设备完好，特制订本安全技术措施，规范操作流程，预防事故发生。

技术应用意义通过液压支架解体技术实现分装分运，可解决因巷道变形等导致整体运输困难的问题，安全、快速、经济地完成支架运输，拓展综采技术应用空间。

液压支架运输限制条件分析

巷道空间尺寸限制液压支架整体运输受巷道宽度、高度及拐弯半径影响，如重庆某矿N1817工作面运输沿途巷道因受压变形，导致整体运输困难，需解体为顶梁、掩护梁、底座组件分装分运。

运输设备能力限制副井等提升设备载重及尺寸受限，如某矿液压支架因副井运输条件限制无法整体入井，需解体后运输；运输车辆需匹配支架部件重量，如最大运输设备重量含平板车为5.5t。

起吊及固定装置限制起吊工具需满足承重要求，如选用φ40钢丝绳破断力83.2t，安全系数6倍以上，插接长度不小于0.8m；装车需专用平板车，用M30螺栓、21.5mm钢丝绳及40t链子固定。

运输路线环境限制运输路线需勘察巷道支护、底鼓、道岔状况，如某矿运输路线中巷道不够1.7米处需整改单体支柱或棚腿；斜巷运输需验算绞车牵引力，如JD-2.5绞车静拉力25kN，满足5500kg载荷运输要求。

安全技术措施制定依据法律法规与行业标准依据国家煤矿安全相关法律法规及行业安全操作规程，确保措施符合国家强制性安全要求与行业技术规范。

设备技术参数与性能基于液压支架自身技术参数，如重量、外型尺寸等，结合起吊工具如φ40钢丝绳破断力83.2t等参数验算结果制定。

现场作业环境条件考虑运输路线巷道状况、地面作业空间、工作面地质条件等现场实际环境因素，如巷道支护变形、底鼓等问题对运输的影响。

类似工程实践经验参考重庆某矿N1817综采工作面等类似工程中液压支架井下解体技术应用的成功经验及事故教训，优化措施方案。02技术参数与工具准备

主要起吊工具规格与选型钢丝绳规格与破断力验算选用φ40钢丝绳，其破断力F破断力=52D²=52×40×40=83200Kg=83.2t，安全系数按6计算，许用拉力为13.87t，满足支架重量50t分解后单根受力12.5t的要求。

起吊钩与马镫技术要求起吊钩采用厚度不少于50mm的钢板加工，马镫作为辅助承重部件，需与钢丝绳、支架起吊孔匹配，确保连接强度。

钢丝绳连接方式规范钢丝绳采用插接连接，插接长度L≥φ×20=800mm=0.8m，确保接头处强度不低于原绳破断力的90%。

钢丝绳卡子使用标准选用与φ40钢丝绳匹配的卡子，卡接时应按照“一正一反”方式布置，数量不少于3个，间距不小于10倍绳径，确保卡紧可靠。核心公式与参数说明钢丝绳破断力验算方法采用公式F破断力=52D²（kg）进行计算，其中D为钢丝绳直径（mm）。以φ40钢丝绳为例，D=40mm，代入公式得F破断力=52×40×40=83200kg=83.2t。实际载荷计算标准按支架重量均匀分配至各起吊点，公式为G支架重量/4。以50t支架为例，单根钢丝绳承受载荷为50/4=12.5t。安全系数校验规则要求钢丝绳破断力与实际载荷的比值（安全系数）≥6，即F破断力/6≥实际载荷。以φ40钢丝绳为例，83.2t/6≈13.87t＞12.5t，判定符合安全要求。钢丝绳插接连接要求连接方式及强度校核

钢丝绳采用插接方式连接，插接长度L≥φ×20，对于φ40钢丝绳，插接长度需≥800mm（0.8m），确保连接强度满足安全要求。钢丝绳破断力验算标准

采用公式F破断力=52D²进行验算，其中D为钢丝绳直径（mm）。以φ40钢丝绳为例，破断力=52×40×40=83200Kg（83.2t），安全系数取6，实际允许承载力为83.2t/6≈13.87t，大于支架重量（50t）的1/4（12.5t），符合安全标准。连接部件强度要求

起吊钩需用厚度不少于50mm的钢板加工，确保其承载能力与钢丝绳匹配；钢丝绳卡子、马镫等连接部件的额定载荷量必须大于起吊物重量，且满足安全系数要求。工具检查与维护要求起吊工具检查标准起吊前需检查φ40钢丝绳无断丝、死弯、锈蚀，插接长度≥800mm；起吊钩厚度不少于50mm，马镫、钢丝绳卡子连接牢固，确保符合安全系数要求。液压系统检查要点断开液压系统，关闭所有阀门，切断供电供气；检查高压油管无泄漏、液压缸无变形，胶管接头用专用塑料堵封口，严禁带压操作。专用工具使用规范使用5吨倒链、摔锤等专用工具，确保部件齐全、完好，手拉葫芦需闭锁可靠，拉链长度满足操作者躲开被吊物体1m以上，禁止使用截链或结构改变的葫芦。定期维护与记录建立工具维护台账，定期检查绞车基础、压戗柱、地锚牢固性，钢丝绳在卷筒排列整齐，余绳不少于三圈，刹车装置灵敏可靠，每次使用前进行试吊测试。03支架卸车安全操作规范卸车前准备工作流程制定卸车方案与责任分工明确卸车步骤、责任人及作业流程图，确保每一步骤规范执行。成立专门工作小组，明确项目负责、现场负责及技术负责人职责。起吊工具检查与选型检查φ40钢丝绳、起吊钩（厚度≥50mm钢板加工）、马镫、钢丝绳卡子等工具完好性。验算钢丝绳破断力，确保F破断力/6＞G支架重量/4，插接长度L≥φ×20=800mm。作业环境与安全防护准备清理作业现场杂物，疏通安全退路，确保5米范围内无无关人员。准备安全帽、防护眼镜、防滑鞋等个人防护装备，检查通风、照明是否符合要求。设备与运输车辆检查检查平板车完好情况，车体无开焊、变形；确认绞车基础、压戗柱、地锚牢固，钢丝绳在卷筒排列整齐，余绳不少于三圈，刹车装置灵敏可靠。

起吊作业操作步骤01起吊前检查与准备检查钢丝绳、起吊钩、钢丝绳扣等起吊用具的完好性，确保无断丝、变形、锈蚀等缺陷。挂钩人员将起吊钩挂在底座四个起吊孔内，确认挂设牢固。

02试吊与信号确认行车缓慢平稳起动带紧钩头，进行试吊。试吊无问题后，挂钩人员撤至安全位置，由专人向行车司机发出信号，方可继续起吊。

03起吊高度与行走控制起吊时高度需超过车帮，吊离车体后将高度降至离地面不超过300mm时方可行走。行车行走期间，司机需观察路线并发出信号，严禁从人员或设备上方经过，15m范围内禁止其他人员作业。

04落位与摘钩操作支架到达存放位置后，如需人员协助找正，操作人员应站在支架两端扶稳，严禁将身体部位置于支架下方。支架摆放平稳后，挂钩人员摘离钩头并扶稳，由行车将钢丝绳带离。01试吊作业安全要点试吊高度与停留要求试吊时需将重物吊起100-200mm高度后停止，保持稳定状态，由指挥者或操作者对吊物、吊具、索具及顶板受力情况进行全方位检查。02试吊过程受力监测专人监视起吊点及各连接部位的受力状况，观察是否存在变形、异响等异常，发现问题立即停止作业并处理，严禁带隐患继续起吊。03试吊区域安全警戒试吊期间，吊物下方及受力索具附近5米范围内严禁站人或逗留，非作业人员需撤离至安全区域，确保退路畅通无杂物。04试吊合格判定标准经检查确认吊具连接牢固、钢丝绳无断丝、起吊点稳定、重物平衡后，方可判定试吊合格，否则需重新调整或更换工具。卸车过程安全距离要求

人员安全距离划定支架15m范围内严禁其他人员作业，确保起吊、行走及摆放过程中人员远离危险区域。

设备运行安全间隔严禁支架从人员或设备上方经过，行车吊运支架行走期间，支架下方及15m半径内禁止人员停留或设备放置。

操作站位安全规范支架摆放找正时，操作人员须站在支架两端扶稳，严禁将手脚等身体任何部位置于支架下方及受力索具附近。04支架解体方案与实施解体部件划分及重量参数

顶梁组件包含顶梁及前梁，重量16.3T，外型尺寸为4912mm×1650mm×1821mm。

掩护梁组件包含掩护梁、前后连杆、尾梁插板、尾梁千斤顶，重量15.3T，外型尺寸为4363mm×1650mm×1528mm。

底座组件包含底座、四立柱、推杆，重量19.5T，外型尺寸为4209mm×1797.5mm×1962mm。

解体顺序及工艺流程解体总体方案将液压支架拆解为顶梁组件、掩护梁组件、底座组件三部分下井，重量分别为16.3T、15.3T、19.5T，外型尺寸最大为4912mm*1650mm*1821mm。

解体前准备工作编制详细解体计划，明确步骤、责任人及作业流程图；组织具备液压系统和支架结构专业知识的人员操作；断开液压系统，关闭相关阀门，切断供气供电。

解体具体步骤先拆除支架控制阀组与支撑架连接螺栓并将阀组拆除；再拆除平衡千斤顶连接销轴；然后拆解顶梁与掩护梁铰接销轴、立柱活柱与顶梁连接销轴及耳座，拆下立柱和阀组上的胶管；最后拆解尾梁等其他部件。

解体技术要求拆顶梁与掩护梁铰接销轴时，先拔出2/3长度，再用钢丝绳拉紧，钢钎担肩防止突然拔出伤人；拆解时严禁人员进入支架下方；胶管接头用专用塑料堵封口，严禁带压挑拨U型卡。顶梁组件拆解操作规范拆解前准备与安全锁定拆解前需远控操作支架将立柱升至安全高度，使用5吨倒链拉紧固定顶梁，同时拆除控制阀组与支撑架连接的四个螺栓及阀组，确保液压系统卸压锁定。立柱与销轴拆除工艺先拆除立柱活柱与顶梁连接销轴及耳座，再拆卸立柱上胶管及阀组连接护帮、伸缩梁千斤顶胶管，胶管接头需用专用塑料堵封口，严禁带压挑拨U型卡。顶梁起吊与下放要求采用四个5吨手拉葫芦从顶梁四角起吊工艺孔起吊，起吊前需用木垛垫实顶梁下方并配合单体支柱固定；试吊100-200mm后检查无异常，方可平稳下放至存放位置。铰接销轴拆除安全要点拆顶梁与掩护梁铰接销轴时，由专人用摔锤拔出2/3长度后，两人用钢丝绳拉紧销轴中间位置，钢钎担肩防止突然脱出伤人，落销处严禁站人及堆放杂物。掩护梁组件拆解技术要求

拆解范围与组件构成掩护梁组件拆解范围包括掩护梁、前后连杆、尾梁插板及尾梁千斤顶，整体重量15.3T，外型尺寸为4363mm×1650mm×1528mm，需按结构关联性分步拆解。液压管路与连接件拆除规范先拆除阀组与支撑架连接的4个固定螺栓，分离控制阀组；再拆解平衡千斤顶连接销轴，拆除时使用专用工具，严禁带压操作，胶管接头需用塑料堵封口。起吊与平衡控制要求采用两根φ20×220mm全锚起吊锚杆，通过钢丝绳穿过平衡千斤顶缸体起吊环及掩护梁起吊环，用绳卡卡紧固定；起吊前必须试吊100-200mm，检查平衡性及吊具受力情况。销轴拆除安全操作要点拆铰接销轴时，先由1人用摔锤拔出2/3长度，再由2人用钢丝绳拉紧销轴中部，钢钎担肩辅助受力；销轴即将脱离时严禁人员站在落销方向，附近5米内不得有非作业人员。底座组件拆解安全注意事项起吊锚杆与吊具安全要求在顶梁四个角斜上方打设￠20×220mm全锚起吊锚杆，起吊时螺帽必须上满丝，专人监视起吊点受力状况，严禁单点起吊。选用额定载荷大于起吊物重量的起吊工具，如5吨倒链，确保部件齐全、完好，拉链长度满足操作者躲开被吊物体1m以上。立柱及连接销轴拆除规范拆解前远控操作支架将立柱升至一定高度，拉紧倒链后取立柱上销轴及掩护梁销轴。拆铰接销轴时，先由一人用摔锤拔出2/3长度，再由两人用钢丝绳拉紧销轴中间位置，用钢钎担肩防止突然拔出伤人，销轴快要脱离时附近严禁站人，落销处无杂物，严禁人员进入支架下方。底座固定与防倾倒措施支架卸车时，先用四个5吨倒链拉紧，顶梁四角用单体支柱配合接实顶板，移出平板车将支架平稳放置地面。支架上下帮分别打设两颗放倒支柱，防止倾倒。拆解过程中，如需人员协助找正位置，操作人员站在支架两端扶稳，严禁手脚等身体任何部位置于支架下方。液压管路与阀组拆除安全拆除支架控制阀组与支撑架连接的四个连接螺栓，将阀组拆除。拆下立柱活柱与顶梁间连接销轴和耳座，拆下立柱及阀组上连接的胶管，胶管接头立即用专用塑料堵封口，严禁带压挑拨U型卡，防止液压油泄漏伤人。05装车作业安全技术措施

装车平台设置要求平台位置与移动要求装车平台与拆架地点距离始终不超过30m，随拆除进度逐渐向机尾移动，确保支架解体后能快速安全装车。

平台基础稳固性要求平台需设置在坚实基础上，必要时采用混凝土浇筑或型钢加固，防止装车过程中发生沉降或倾斜。

平台承载能力要求平台设计承载能力需大于支架解体后最大部件重量的1.5倍，如底座组件重19.5T，平台承载能力应不低于29.25T。

平台与运输设备对接要求平台高度需与平板车高度匹配，误差不超过50mm，且边缘设置防滑挡板，防止部件装车时滑落。

部件吊装与重心调整吊装点选择与受力计算根据部件结构特点选择专用起吊孔，如底座四个起吊孔、顶梁起吊工艺孔。起吊工具额定载荷须大于部件重量，φ40钢丝绳破断力83.2t，按6倍安全系数核算，单绳承重可达13.87t，满足50t支架分拆后吊装需求。

吊装前试吊与检查流程起吊前将部件吊起100-200mm停止，检查吊具连接、顶板受力、部件平衡情况。确认无异常后，缓慢降至离地≤300mm高度平稳移动，15m范围内严禁无关人员停留。

重心定位与平衡调整装车时通过调整部件摆放位置确保重心与平板车中心重合，顶梁组件（4912mm×1650mm×1821mm）、底座组件（4209mm×1797.5mm×1962mm）等超长部件需使用木垛垫实，防止运输中偏移。

吊装信号与协同作业设专人指挥，采用标准信号（一停、二提、三放）沟通。行车司机需持续观察路线，严禁从人员/设备上方通过，挂钩人员撤离至安全位置后方可起吊，部件就位后须放置稳固方可摘除吊具。

固定方式及紧固标准底座与平板车固定支架底座与平板车底板采用M30螺栓连接，螺母必须紧固到位，确保连接牢固可靠。

钢丝绳固定要求使用21.5mm钢丝绳及倒链将解体部件固定，钢丝绳用钢筋棒绞紧后再用绳卡锁住，绳卡数量和方向应符合规定。

40t链子辅助固定在平板车的四个角用40t链子带马蹄环将顶梁等部件固定死，形成多重固定保障，防止运输过程中部件移动。

重心位置调整装车时需调整好部件重心位置，确保与平板车中心重合，避免因重心偏移导致运输过程中车辆倾斜。

装车质量验收标准装载稳定性验收支架重心与平板车中心重合，采用M30螺栓将支架底座与平板车底板连接，螺母必须紧固；使用21.5mm钢丝绳及倒链固定，钢丝绳用钢筋棒绞紧后绳卡锁住，平板车四角用40t链子带马蹄环固定死。

装载尺寸与重量限制解体后各部件重量不超过平板车载重，顶梁组件（16.3T）、掩护梁组件（15.3T）、底座组件（19.5T）分别装车；外型尺寸符合运输巷道要求，超高、超宽部位需提前处理。

连接件与防护验收检查所有连接螺栓、销轴、绳卡等部件是否齐全紧固，胶管接头用专用塑料堵封口；平板车车体无开焊、变形，绞车钩头、尾绳连接可靠，安全防护装置（如防护网）安装到位。

验收流程与责任确认由机电科干部现场盯岗验收，检查合格后签字确认方可入井；运输前进行试运，确保无松动、无偏移，各部件稳固可靠，符合运输安全要求。06劳动组织与人员职责

施工组织架构项目负责人职责全面负责液压支架地面卸车、解体、装车工作的统筹规划与组织协调，对施工安全、质量和进度负总责。

现场负责人职责负责施工现场的具体指挥，组织人员按照安全技术措施开展作业，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工有序进行。

技术负责人职责提供技术支持，审核施工方案和技术参数，指导施工人员正确操作，确保解体、装卸车等工艺符合技术要求。

安全负责人职责监督安全技术措施的执行情况，检查作业现场安全隐患，组织安全教育培训，对违规操作进行制止和纠正。

施工班组分工包括起吊作业组、解体作业组、装车作业组等，各班组明确岗位职责，协同配合完成施工任务。各岗位人员职责分工

项目负责人职责全面负责液压支架地面卸车、解体、装车工作的组织与协调，明确各成员职责与任务，对施工安全、质量和进度负总责。现场负责人职责在施工地点统一指挥作业，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工按计划安全、顺利进行，每班由施工队组跟班队长担任。技术负责人职责负责制定详细的解体方案、技术参数分析及安全技术措施，指导现场技术操作，确保解体工艺规范性和技术要求的落实。安全负责人职责监督检查各项安全技术措施的执行情况，对施工过程中的安全隐患进行排查与处理，确保作业现场安全，由矿安监科安监员现场监督。起吊作业人员职责负责起吊工具的检查、挂钩操作，确保起吊钩挂设牢固、绳扣联接结实，严格执行试吊程序，起吊时站在安全位置并听从指挥。行车司机职责严格按照信号指令操作行车，仔细观察吊运路线周围情况，确保起吊高度合理，吊运过程平稳，严禁从人员或设备上方经过，不断发出行车信号。装车与运输人员职责负责支架在存放位置的摆放找正，确保装车重心准确，固定牢固，检查运输线路，清理障碍物，保障运输过程中支架的稳定与安全。

作业人员资质要求专业技能要求操作人员需具备液压系统和支架结构的专业知识，熟悉解体、起吊、运输等作业流程，能熟练操作相关设备及工具。

持证上岗要求龙门吊司机、绞车司机等特殊工种人员必须持证上岗，且证书在有效期内，严禁无证或持过期证书操作。

培训与考核要求所有作业人员必须学习本安全技术措施并签字确认，定期参加安全操作规程、应急处理等内容的培训与考核，合格后方可上岗。07应急处理与安全防护

常见风险预判与预防措施01起吊工具失效风险风险：起吊工具如钢丝绳、吊钩、倒链等因磨损、锈蚀或选型不当导致断裂。预防：使用前检查工具完好性，选用φ40钢丝绳（破断力83.2t），确保破断力/6＞支架重量/4，倒链额定载荷大于起吊物重量。

02液压系统意外动作风险风险：未切断液压系统导致支架突然动作伤人。预防：解体前执行锁定程序，关闭所有阀门，切断供电供气，拆卸液压管路时严禁带压操作，胶管接头用专用塑料堵封口。

03重物坠落与挤压风险风险：起吊过程中重物坠落或人员身体部位伸入危险区域。预防：试吊100-200mm检查稳定性，起吊物下方及受力索具附近严禁站人，操作人员站在斜上方，手脚不得置于支架下方。

04运输途中移位碰撞风险风险：解体部件在运输中固定不牢发生移动或碰撞巷道设施。预防：用21.5mm钢丝绳、40t链子及马蹄环固定，调整重心与平板车中心重合，运输前勘察路线，巷道高度不足1.7米处提前整改。应急处置流程事故报告与启动响应发生事故时，现场人员应立即向现场负责人报告，报告内容包括事故类型、地点、程度及有无人员伤亡。现场负责人接到报告后，立即启动应急预案，通知应急小组成员赶赴现场。人员疏散与现场警戒立即组织受威胁区域人员沿预设撤离路线疏散至安全区域，撤离时保持秩序，严禁拥挤。在事故现场15米范围设置警戒区，严禁无关人员进入，安排专人看守，防止次生事故发生。紧急救援与现场处置若发生人员受伤，立即对伤者进行初步急救（如止血、固定等），同时联系医疗救援。如遇支架倾倒、起吊设备故障等情况，立即停止相关作业，使用备用工具（如倒链、单体支柱）稳定现场，防止事态扩大。事故调查与善后处理事故得到控制后，由安全负责人组织对事故原因进行调查分析，记录事故经过、损失情况及处置措施。根据调查结果制定整改措施，防止类似事故再次发生，并妥善处理善后事宜。

个人防护装备要求

头部防护所有参与作业人员必须佩戴符合标准的安全帽，确保头部免受