2026年塔式起重机司机试卷及塔式起重机司机实操模拟考试题及答案

2026年塔式起重机司机试卷及塔式起重机司机实操模拟考试题及答案（一）单项选择题（每题2分，共30分）1.塔式起重机工作级别由（）和载荷状态共同决定。A.利用等级B.起升高度C.回转半径D.额定起重量答案：A2.当塔式起重机钢丝绳出现断丝数达到同捻距内总丝数的（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B3.力矩限制器的核心作用是防止（）。A.吊钩冲顶B.起重臂扭曲C.超载或超力矩D.回转失控答案：C4.塔式起重机基础混凝土强度达到设计值的（）方可安装。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：D5.风速超过（）m/s时，严禁进行顶升加节作业。A.8.3（5级）B.10.8（6级）C.13.9（7级）D.17.2（8级）答案：B6.司机室视野应能清晰观察（）及被吊物，视线受阻时必须设置指挥。A.起重臂头部B.平衡臂尾部C.标准节连接D.电缆卷筒答案：A7.紧急断电开关应安装在（），且操作方便。A.司机室门外B.司机操作台明显位置C.电气柜内D.塔帽顶部答案：B8.钢丝绳在卷筒上应排列整齐，当吊钩处于最低位置时，卷筒上至少保留（）圈安全圈。A.2B.3C.4D.5答案：B9.塔式起重机使用的液压油，冬季应选用（）标号。A.粘度较高B.粘度较低C.抗凝性差D.无特殊要求答案：B10.当发现力矩限制器显示值与实际载荷偏差超过（）时，应立即停机校验。A.3%B.5%C.8%D.10%答案：B11.塔式起重机顶升过程中，油缸行程应控制在（）以内，防止活塞杆过度伸出。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：C12.夜间作业时，工作场地照明度不应低于（）lx。A.5B.10C.15D.20答案：B13.采用溜绳控制被吊物时，溜绳长度应（）被吊物与塔身的水平距离。A.大于B.小于C.等于D.无要求答案：A14.当塔式起重机出现“溜钩”故障时，首先应（）。A.切断总电源B.反复点动制动器C.鸣笛警示D.通知维修人员答案：B15.安装高度超过（）m的塔式起重机，应安装风速仪。A.30B.40C.50D.60答案：C（二）多项选择题（每题3分，共15分，少选得1分，错选不得分）1.塔式起重机必须安装的安全装置包括（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.回转限制器D.幅度限制器E.防脱钩装置答案：ABDE2.操作前应检查的电气系统项目包括（）。A.各接触器触点状态B.电缆绝缘层完整性C.控制手柄灵敏度D.配重块固定情况E.液压油温度答案：ABC3.属于“十不吊”范围的有（）。A.埋在地下的构件B.重量不明的吊物C.斜拉斜吊D.吊物上站人E.光线不足看不清答案：ABCDE4.顶升加节时需重点检查的内容有（）。A.套架与标准节间隙B.液压系统压力C.起重臂与引入标准节方向D.平衡重配置E.基础沉降观测答案：ABCD5.钢丝绳常见损伤形式包括（）。A.断丝B.磨损C.变形D.锈蚀E.打结答案：ABCDE（三）判断题（每题1分，共10分，正确√，错误×）1.塔式起重机司机可同时操作2个动作，只要注意力集中即可。（）答案：×（严禁同时操作2个以上动作）2.吊钩表面出现裂纹时，可用焊接修补后继续使用。（）答案：×（必须报废）3.风速仪显示12m/s时，允许进行轻载吊装作业。（）答案：×（6级风10.8-13.8m/s时应停止作业）4.顶升时应将标准节吊入套架后，再收回油缸使下支座与标准节连接。（）答案：×（应先顶升套架，再引入标准节）5.紧急情况下，可通过反方向操作制动器实现急停。（）答案：×（可能导致机构损坏）6.交接班时，只需口头交接设备状态，无需填写记录。（）答案：×（必须填写交接班记录）7.被吊物重量接近额定起重量时，应慢速起升并确认各限位有效。（）答案：√8.钢丝绳润滑时，应在清洁后涂抹专用润滑脂，避免过量。（）答案：√9.塔式起重机工作时，司机室门应保持开启以便通风。（）答案：×（应关闭防止异物进入）10.发现力矩限制器报警后，应先卸载再排查原因，禁止强行操作。（）答案：√（四）简答题（每题6分，共30分）1.列举塔式起重机五大安全装置及其核心作用。答案：①力矩限制器：防止超载或超力矩导致倾翻；②起重量限制器：防止单绳拉力超过钢丝绳破断拉力；③幅度限制器（变幅限位）：限制起重臂最大/最小幅度；④起升高度限制器（吊钩冲顶限位）：防止吊钩碰撞起重臂；⑤回转限制器（非必须但常见）：限制回转角度防止电缆扭转过度。2.简述钢丝绳日常检查的主要内容及报废标准。答案：检查内容：断丝数量、磨损程度（外层钢丝直径减少40%）、变形（波浪形、笼状畸变、绳径局部增大/减小≥10%）、锈蚀（严重锈蚀出现麻坑）、绳端固定（楔块、压板是否松动）。报废标准：同捻距内断丝数达到总丝数10%（交绕）或5%（顺绕）；钢丝绳直径减小7%；出现笼状畸变、绳芯挤出等严重变形；断丝集中在局部且长度≤6d（d为绳径）时。3.说明“十不吊”原则的具体内容。答案：①超载或重量不明不吊；②指挥信号不明或多人指挥不吊；③捆绑不牢或吊物不平衡不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全装置不灵不吊；⑥工件埋在地下或与其他物体冻结不吊；⑦光线阴暗视线不清不吊；⑧斜拉斜拽不吊；⑨棱角物件无衬垫不吊；⑩钢水（铁水）包过满不吊。4.顶升加节作业的安全注意事项有哪些？答案：①作业前检查液压系统压力（符合说明书要求）、套架导轮与标准节间隙（2-5mm）、顶升横梁与踏步啮合情况；②顶升时必须将起重臂转至与引入标准节方向一致；③顶升过程中禁止进行回转、变幅、起升动作；④每顶升一个标准节高度后，必须及时将下支座与标准节用高强度螺栓连接（预紧力达标）；⑤风速超过6级（10.8m/s）时禁止作业；⑥作业人员必须系挂安全带，工具使用防坠绳。5.操作过程中突然断电应如何处理？答案：①立即将所有操作手柄回零位；②切断司机室总电源（防止恢复供电时误动作）；③观察被吊物位置，若处于高空应通知地面人员设置警戒区域；④使用手动释放装置（如制动器手动松闸手柄）时，必须缓慢操作并由专人监护，防止被吊物失控坠落；⑤恢复供电前检查各机构状态，确认无误后方可重新启动。（五）案例分析题（15分）某日，某工地QTZ80塔式起重机进行预制楼板吊装作业（单块板重2.8t，额定起重量3t）。司机甲操作时，发现起升过程中吊钩上升速度明显变慢，且力矩限制器发出轻微报警。甲未立即停机，继续操作至楼板离地2m时，起重臂突然向下倾斜，标准节与下支座连接螺栓断裂，塔机发生倾翻。问题：分析事故原因及司机应承担的责任。答案：事故直接原因：①超载运行（实际载荷可能超过3t，或因楼板偏心导致力矩超限）；②力矩限制器报警后未停机排查，强行操作导致结构失稳；③标准节连接螺栓预紧力不足或存在疲劳损伤。间接原因：司机安全意识薄弱，未遵守“报警即停机”的操作规范；日常检查未发现螺栓松动问题。司机责任：违反安全操作规程，对报警信号未采取正确处理措施，未履行操作前检查义务（未确认载荷实际重量及平衡状态），应承担主要操作责任。二、塔式起重机司机实操模拟考试题（2026年）（一）日常检查与调试（30分）操作要求：模拟班前检查流程，完成机械、电气、安全装置的检查，并调试起升高度限制器。评分标准：1.机械部分（10分）：①检查钢丝绳（断丝、磨损、润滑）5分（漏检一项扣2分）；②检查吊钩（防脱钩装置、裂纹）3分（缺项扣2分）；③检查各机构联轴器、制动轮间隙2分（未检查扣2分）。2.电气部分（8分）：①测试紧急断电开关有效性3分（未测试扣3分）；②检查控制手柄灵敏度3分（未确认扣3分）；③查看各仪表显示（电压、电流）2分（漏检扣2分）。3.安全装置调试（12分）：①手动触发力矩限制器（模拟超载），确认报警及切断上升/向外变幅功能5分（无动作扣5分）；②调试起升高度限制器：将吊钩升至离起重臂2m处触发限位，停止上升但可下降7分（触发位置错误扣3分，不能下降扣4分）。（二）空载试运行（20分）操作要求：按“起升→变幅→回转”顺序进行空载试运行，检查各机构运行状态。评分标准：1.起升机构（7分）：①低速启动无卡顿3分（有异响扣2分）；②高速运行平稳2分（抖动扣2分）；③制动后吊钩下滑量≤80mm2分（超过扣2分）。2.变幅机构（7分）：①小车运行无啃轨3分（轨道偏移扣3分）；②限位触发后停止3分（未停止扣3分）；③制动距离≤0.5m1分（过长扣1分）。3.回转机构（6分）：①启动/停止平稳无冲击3分（急停扣3分）；②回转限位有效（左右各1.5圈）3分（超限扣3分）。（三）负载吊装作业（30分）操作要求：吊装1.5t钢筋捆（尺寸2m×1m×1m），从地面A点（坐标X=10,Y=5）吊至3楼B点（坐标X=25,Y=15），高度12m。评分标准：1.吊装准备（8分）：①确认吊物重量（查看料单或使用电子秤）3分（未确认扣3分）；②选择吊点（4个角对称捆绑）3分（单吊点扣3分）；③检查吊索具（钢丝绳夹角≤90°，无断股）2分（夹角过大扣2分）。2.操作过程（14分）：①起升时先点动试吊（离地200mm停10秒）4分（未试吊扣4分）；②变幅时保持吊物平稳（摆动幅度≤0.5m）4分（摆动过大扣4分）；③回转时提前鸣笛，转速≤0.6r/min4分（未鸣笛扣2分，转速过快扣2分）；④落钩时缓慢接近目标（距离500mm时改用低速）2分（直接高速下落扣2分）。3.作业后处理（8分）：①将吊钩升至离最高障碍物2m以上3分（过低扣3分）；②小车收回至最小幅度3分（未收回扣3分）；③切断总电源并锁闭司机室2分（未断电扣2分）。（四）紧急情况处理（20分）模拟场景：吊装过程中突然遭遇强风（风速14m/s），同时发现回转机构制动器失效，吊物随起重臂快速旋转。操作要求：完成应急处置。评分标准：1.初始反应（5分）：①立即