QC/T 199-2026汽车车轮平衡块

ICS43.040.50

CCST22

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T199—2026

代替QC/T199—2013

汽车车轮平衡块

Vehiclewheels—Balanceweight

2026-04-28发布2026-11-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T199—2026

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4结构…………………………2

4.1夹片式平衡块…………………………2

4.2粘贴式平衡块…………………………2

5技术要求……………………2

5.1平衡块质量及公差……………………2

5.2夹片式平衡块性能要求………………3

5.3粘贴式平衡块性能要求………………3

5.4耐腐蚀性………………3

6试验方法……………………3

6.1平衡块的准备…………………………3

6.2车轮的准备……………3

6.3平衡块的安装…………………………3

6.4夹片式平衡块试验方法………………4

6.5粘贴式平衡块试验方法………………5

6.6盐雾试验………………7

7标志…………………………7

Ⅰ

QC/T199—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T199—2013《汽车车轮平衡块》，与QC/T199—2013相比，主要技术变化如下：

a）更改了范围（见第1章，2013版的第1章）；

b）更改了规范性引用文件（见第2章，2013版第2章）；

c）更改了术语和定义（见第3章，2013版第3章）；

d）更改了结构及夹片式平衡块结构示意图、粘贴式平衡块结构示意图（见第4章，2013版第4章）；

e）增加了技术要求（见第5章，2013版第5章和第6章）；

f）增加了粘贴式平衡块的拉脱保持力要求（见第5章）；

g）删除了材料（见2013版第6章）；

h）更改了平衡块的准备及车轮的准备（见第6章，2013版第7章）；

i）更改了平衡块的安装要求及试验设备（见第6章，2013版第7章）；

j）更改了试验方法（见第6章，2013版第7章）；

k）更改了图3、图4、图5（见第6章，2013版第7章）；

l）删除了剪切力试验（见2013版第7章）；

m）增加了剪切保持力试验（见第6章）；

n）增加了拉脱保持力试验（见第6章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮分公司、东风汽车底盘系统有限公司、

立中领航汽车零部件（北京）有限公司、兴民力驰有限责任公司、江苏珀然股份有限公司、中信戴卡股份有

限公司、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、江苏凯特汽车部件有限公司、浙江金固股份有限公司、齐鲁轮

业有限公司。

本文件主要起草人：张世江、张涛、臧永兴、程小强、陈云经、董琦、魏晨光、毛秋仙、李萍、叶燕飞、

张敬华。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1995年首次发布为QC/T199—1995，2013年第一次修订；

——本次为第二次修订。

Ⅲ

QC/T199—2026

汽车车轮平衡块

1范围

本文件规定了平衡块的结构、技术要求、试验方法和标志。

本文件适用于汽车车轮平衡块。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

3术语和定义

GB/T2933界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

平衡块balanceweight

安装在车轮上且具有规范质量，用于校正车轮轮胎总成不平衡量的重块。

3.2

夹片clip

用来将配重块固定到轮辋轮缘上的金属片。

3.3

配重块weight

具有一定质量的重块。

3.4

夹片式平衡块clipbalanceweightassembly

安装在轮辋轮缘上的夹片（3.2）和配重块（3.3）的组合体。

3.5

粘贴式平衡块adhesivebalanceweightassembly

安装在轮辋上的配重块（3.3）与胶带（3.6）的组合体。

3.6

胶带type

双面胶带，分为三层：a）