临时围挡加固施工交底_第1页
临时围挡加固施工交底_第2页
临时围挡加固施工交底_第3页
临时围挡加固施工交底_第4页
临时围挡加固施工交底_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

临时围挡加固施工交底工程概况与交底范围本交底针对施工现场既有临时围挡的加固作业,旨在提升围挡在极端天气(特别是台风、强对流天气)下的抗风载能力及抗冲击性能,防止因围挡倒塌导致的人员伤亡、财产损失及交通阻断。本次交底的作业范围包括:施工现场周边全封闭围挡、主要出入口大门、临时宣传广告牌及配套的排水与照明设施。围挡总长度约[X]米,主要形式为[彩钢板/PVC装配式/砖砌基座+彩钢板],重点加固区域为[迎风面/转角处/出入口两侧]。所有参与加固施工的班组长、作业人员及安全员必须熟读本交底内容,并在作业前签署确认书。编制依据与风荷载计算逻辑围挡加固并非简单的“多加几根钢管”,而是基于结构力学和当地气象条件的精确计算结果。本方案依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)及《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009)编制,核心在于抵抗风荷载(wk风荷载标准值计算公式为:wk-w0-βz:高度z-μs-μz计算结论:当瞬时风速达到8级(约17.2~20.7m/s)时,单面围挡承受的线荷载约为[X]kN/m。原有的单立柱或斜插式基础往往无法抵抗该弯矩,必须通过增设三角形斜撑(将悬臂受力转化为简支受力)来降低立柱根部的弯矩峰值。所有加固措施必须确保围挡在30m/s(11级风)下不发生整体倾覆。材料与机具配置标准材料的质量直接决定了加固体系的可靠性,严禁使用劣质或报废材料。结构加固材料-钢管:优先选用国标Q235B级Φ48-扣件:选用可锻铸铁扣件,重量不低于1.1kg/个(直角扣件)、1.5kg/个(旋转扣件)。进场前必须进行抽样检测,抗滑移系数≥0.8,破坏荷载≥25kN。严禁使用出现滑丝、裂痕的扣件。-地锚与膨胀螺栓:-混凝土地面:采用M12或M14后扩底机械锚栓,植入深度≥60mm,抗拔力设计值≥4kN。-松软土面:采用500×300×-防风缆绳:选用Φ6mm镀锌钢丝绳或Φ8mm尼龙强力绳(破断拉力施工机具-动力工具:手持式电钻(配合金钻头)、冲击钻、扭矩扳手(量程0~100N·m)、角磨机。-辅助工具:水平尺、经纬仪(或激光投线仪)、卷尺(50m)、红白警示带、安全警示标志牌。关键节点加固做法围挡的破坏通常始于结构薄弱环节,如转角、开口处及基础连接点。加固的核心逻辑是“三角形稳定性”和“节点强连接”。立柱基础加固-原状地面硬化处理:若围挡立柱下方为松软土,必须在立柱两侧开挖300×-化学锚栓安装:在硬化路面(混凝土/沥青)上打孔,深度必须满足锚栓规格要求(通常为10d~12d)。清孔必须使用吹气泵和毛刷,确保孔内无粉尘。注入锚固胶后,旋入螺杆并静置固化(根据环境温度,通常需15~30分钟),严禁固化前受力。-验收标准:每30根立柱随机抽取1根进行抗拔试验,拉力值达到设计值(如4kN)且持续5分钟无滑移为合格。三角形斜撑体系-设置原则:每隔3.0m(即每隔一道立柱)设置一组横向斜撑,迎风面必须加密至每隔1.5m~2.0m一组。-构造参数:斜撑与地面的夹角控制在45∘∼60∘之间。角度过小(<-连接节点:-上节点:斜撑顶端通过旋转扣件固定在围挡立柱顶部向下200~300mm处,扣件螺栓拧紧力矩达到40~65N·m。-下节点:斜撑底端通过2个直角扣件与地面预埋的短钢管(或地锚钢筋)连接,形成稳固的铰支座。-剪刀撑设置:在围挡转角处及每隔30m的直线段,必须设置纵向通长剪刀撑(角度45∘顶部抗风拉结-防风缆绳:对于高度超过2.5m的独立围挡段,必须在立柱顶部设置向外倾斜的缆风绳。-地锚位置:缆风绳地锚点距离围挡立柱底部的水平距离应为围挡高度的0.8~1.2倍(即L≈-张紧度:通过花篮螺丝调节钢丝绳,手感紧绷且无明显弹性形变为准。钢丝绳与立柱接触部位必须加装橡胶垫或胶皮管保护,防止磨损割断。宣传牌与灯具加固-广告牌:大型宣传画板背面必须加设[40x60x2.5]mm镀锌方管骨架,严禁将彩绘布直接张挂在围挡上(兜风效应会导致围挡撕裂)。骨架必须与围挡立柱通过螺栓刚性连接。-照明:围挡顶部的灯具(如射灯、灯带)必须采用抱箍固定,电源线穿PVC管或波纹管保护,严禁线缆在风中拍打围挡产生火花或磨损。施工工艺流程与操作要点加固施工必须遵循“先基础后上部、先支撑后验收、先点后线”的顺序,确保施工过程中的临时稳定。1.现场勘查与放线-动作:施工员使用经纬仪或卷尺,沿围挡内侧标记出地锚点位和斜撑底脚位置。-要点:避开地下管线(雨污管、电缆、燃气管)。若不确定管线位置,必须使用管线探测仪探测,严禁盲目开挖或钻孔。钻孔深度若超过150mm,必须人工探孔确认。2.地面锚固点施工-混凝土面:电钻打孔→清孔(三吹两刷)→注胶→植入螺栓→固化。-土面:开挖300×300×500mm基坑→埋入预制块或钢管地锚→回填土并分层夯实(每层厚度-禁忌:严禁在松散回填土上直接打膨胀螺栓,受风时极易拔出。3.立柱与斜撑安装-步骤:1.将短横杆(扫地杆)沿围挡底部通长铺设,连接各立柱,防止立柱根部移位。2.安装斜撑钢管,先固定下节点(地面),再调整上节点高度,最后用扣件锁紧。3.安装剪刀撑,确保扣件中心位于主节点上,偏心距≤50mm。•扣件扭矩检查:班组长必须随身携带扭矩扳手,抽检率不低于20%。不合格扣件必须重新拧紧或更换。4.整体张紧与微调-动作:调节花篮螺丝,使所有缆风绳受力均匀。-检查:使用水平尺检查立柱垂直度,偏差≤15mm(全高)。若发现立柱外倾,立即收紧外侧缆风绳;若内倾,则调整斜撑长度。风险演化与分级响应围挡倒塌是一个由量变到质变的过程,必须建立基于气象预警的分级响应机制。风险演化路径强风作用→围挡面板产生挠度变形→连接扣件滑移或地锚螺栓松动→立柱根部弯矩超限→立柱折断或整体倾覆→砸伤行人/阻断交通。分级响应措施预警等级风速条件判定标准启动权限处置原则蓝色响应6级(10.8~13.8m/s)阵风明显,树叶摇动不息项目经理全面检查:切断围挡顶部非必要电源;检查所有扣件扭矩;清理围挡周边堆物(防形成兜风区)。黄色响应8级(17.2~20.7m/s)风折断树枝,步行困难安全总监加密加固:增加临时斜撑;对高大广告牌进行放倒或拆除处理;停止围挡周边一切作业;设置20m警戒线,严禁人员停留。橙色/红色响应10级+(24.5~28.4m/s+)拔树毁屋,破坏力极大企业法人/应急指挥部断开避险:视情况拆除部分围挡(特别是迎风面),形成泄风口;撤离围挡周边所有人员至安全地带;通知交警部门封闭相邻道路。异常情况处置-地锚松动:若发现地锚螺栓周围混凝土开裂或拔出迹象,立即在该立柱外侧增加2根“人”字形应急支撑,支撑点选在稳固的路面或重型压块上。-立柱变形:若立柱已发生肉眼可见弯曲,必须立即拆除该段围挡面板,减少受风面积,严禁强行带病支撑。质量验收标准加固施工完成后,必须由项目经理牵头,组织技术、安全、质量三方进行联合验收,未经验收严禁投入使用。主控项目(必须全数合格)1.地锚抗拔力:实测抗拔力≥设计值(4kN),无位移。2.扣件扭矩:扣件螺栓拧紧扭力矩值在40~65N·m之间。3.立柱垂直度:偏差≤15mm(H/200),且不得向受力面(外侧)倾斜。4.构件规格:钢管壁厚、扣件重量符合材料表要求,无严重锈蚀。一般项目1.剪刀撑设置:角度在45∘∼60∘,搭接长度2.外观整洁:围挡板面平整,无破损,警示标识(反光条)清晰可见。3.排水畅通:围挡底部无积水,基础无沉降。安全文明施工1.个人防护:所有作业人员进入现场必须佩戴安全帽(系下颌带)、穿防滑鞋、反光背心。高处作业(如2.5m以上立柱作业)必须系挂双钩五点式安全带,严禁低挂高用。2.用电安全:移动式电动工具必须实行“一机一闸一漏一箱”,漏电动作电流≤15mA,动作时间≤0.1s。电缆线严禁在尖锐金属或热源上方明敷。3.交通疏导:若围挡位于道路边缘,作业时必须按《道路交通标志和标线》(GB5768)设置锥桶、闪光箭头灯,并配备交通协管员引导车辆。4.动火作业:若需进行焊接作业(如连接钢骨架),必须开具动火证,配备足量灭火器,并设置接火斗,防止焊渣掉落引燃周边绿化或杂物。附录:围挡加固检查记录表(样表)工程名称:[填写工程名称]|检查日期:202X年X月X日|天气:[晴/阴/雨]序号检查项目检查标准检查结果(合格√/不合格×)备注/问题描述1钢管壁厚实测≥2.8mm示例:测点A为2.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论