汽车发动机及底盘常见故障诊断与排除课件：汽车制动失灵故障的诊断与排除

汽车发动机及底盘常见故障诊断与排除

汽车制动失灵故障的诊断与排除任务描述学习目标理论知识准备任务实施学习拓展12345

小王家的一辆上海大众１.４Ｔ帕萨特轿车在行车制动时，踩下踏板，感觉太沉重，且制动不灵，小王要排除该故障，需要分析汽车制动不灵故障的原因，通过对制动系统进行检测，并根据工艺要求排除汽车制动不灵故障，那么小王要知道哪些知识呢?

任务描述知识目标１.掌握汽车制动系统的类型；２.了解汽车制动系统的故障现象及原因。技能目标１.能分析汽车制动失灵故障产生的原因ꎬ制订诊断检查计划，正确进行故障部位检查；２.能根据维修手册安全规范地完成制动液更换及系统排气，正确进行废油的处理；３.能根据维修手册安全规范地完成制动摩擦片更换；４.能根据维修手册安全规范地完成制动主缸的更换；５.能据维修手册安全规范地完成驻车制动器的调整。建议课时10课时学习目标一、理论知识准备

汽车制动失灵是汽车底盘部分的典型故障，汽车汽车制动失灵故障现象：汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速或停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好；或汽车紧急制动时，制动距离太长。本任务中，我们解决引起本故障现象所有可能原因进行逐一分析。遵循故障诊断原则与排除思路，进行在检测与维修。１)按制动系统的作用分类

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统。一、理论知识准备1.汽车制动系统的类型

２)按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。３)按制动能量的传输方式分类

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式。一、理论知识准备1.汽车制动系统的类型

１-制动助力器；２-制动力传感器；３-制动信号灯开关；４-液压单元；５-回液泵；６-控制单元；７-车轮制动轮缸；８-转速传感器液压式辅助制动系统结构原理图一、理论知识准备2.汽车制动失灵的故障现象、原因、诊断与排除１)故障现象。(１)汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速或停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好;(２)汽车紧急制动时，制动距离太长。一、理论知识准备

2.汽车制动失灵的故障现象、原因、诊断与排除２)故障原因。(１)制动踏板自由行程太大;(２)制动主缸储液室内油量不足或无油;(３)制动液变质(变稀或变稠)或管路内壁积垢太厚;(４)制动管路内进入空气或制动液气化产生了气阻;(５)制动主缸、轮缸、管路或管接头漏油;(６)制动主缸、轮缸的活塞及缸筒磨损过度，皮碗老化或磨损引起密封不良;一、理论知识准备

2.汽车制动失灵的故障现象、原因、诊断与排除２)故障原因。(７)制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞;(８)制动主缸的出油阀、回油阀不密封活塞复位弹簧预紧力太小，活塞前端贯通小孔堵塞;(９)制动器的制动鼓与制动摩擦片间隙不当，制动鼓与制动摩擦片接触面积太小，制动摩擦片质量不好或沾有油污，制动摩擦片铆钉松动，制动鼓产生沟槽磨损或失圆，制动时变形;(１０)真空增压器或助力器的各真空管路接头松动、脱落，管路有破裂处，膜片破裂或者密封圈密封不良，单向阀、控制阀密封不良，辅助缸活塞、皮碗磨损过甚，单向球阀不密封。一、理论知识准备3.汽车制动失灵的检测工艺流程二、任务实施1.制动系统的排气(１)预排气。①连接制动液加注和排气装置，排气顺序为先同时对左前和右前制动钳排气，然后同时对左后和右后制动钳排气。②插上排气瓶的软管后打开排气阀，直至排出的制动液无气泡为止。③通过“基础设定”功能，用测试仪车辆诊断、测量和信息系统对液压单元再次排气。二、任务实施1.制动系统的排气(２)常规排气。①连接制动液加注和排气装置。②以规定的顺序打开排气阀并对制动钳排气，顺序是左前制动钳、右前制动钳、左后制动钳、右后制动钳。注意:使用合适的排气软管，其必须紧固在排气阀上，以避免空气进入制动系统。③在插上排气瓶的软管后，打开制动钳排气阀，直至排出的制动液无气泡为止。二、任务实施1.制动系统的排气(３)再排气。①踩下制动踏板并保持。②打开制动钳上的排气阀。③将制动踏板踩到底。④在踏板踩下时，关闭排气阀。⑤慢慢松开制动踏板。⑥以规定的顺序打开排气阀并对制动钳排气，其必须对每个制动钳进行５次排气操作，顺序为左前制动钳、右前制动钳、左后制动钳、右后制动钳。注意:排气后必须进行试车，同时必须至少进行一次ＡＢＳ调节。⑦安装车轮，车轮螺栓的拧紧力矩参照维修手册。二、任务实施2.制动液的更换(１)从制动液储液罐上拧下密封盖，如左下图。(２)用制动液加注和排气装置的吸油软管从制动液储液罐中尽可能多地吸出制动液，此时制动液储液罐上的滤网不得拆除，抽出的制动液不得再使用，如右下图。二、任务实施2.制动液的更换(３)在制动液储液罐上安装适配器，如右图。(４)调节制动液加注和排气装置上的压力。(５)将制动踏板加载器放到驾驶员座椅和制动踏板之间并预紧。(６)将制动液加注和排气装置的加注软管连接到适配器上。(７)将收集瓶的排气软管插到左前排气螺栓上，打开排气螺栓并使。二、任务实施2.制动液的更换(７)将收集瓶的排气软管插到左前排气螺栓上，打开排气螺栓并使相应量的制动液流出，排气顺序和排出的制动液量参见下表，按规定拧紧力矩关闭排气螺栓，车辆右前、左后、右后侧重复该操作。二、任务实施2.制动液的更换排气顺序和排出的制动液量二、任务实施2.制动液的更换(８)将盖罩装在排气螺栓上。(９)将制动液加注和排气装置(ＶＡＳ－５２３４)的加注杆移到位置“Ｂ”。(１０)拆下适配器上的加注软管。(１１)从制动液储液罐上拧下适配器。(１２)检查制动液液位，必要时进行修正，液位必须处于“ＭＡＸ”和“ＭＩＮ”之间，如图所示。二、任务实施2.制动液的更换(１３)拧上制动液储液罐的密封盖，如图所示。(１４)拆下制动踏板加载器。(１５)检查压力和制动踏板的空行程，一般情况下，空行程最大为踏板行程的１/３。(１６)按照规定力矩安装后轮。二、任务实施3.制动摩擦片的更换１)拆卸制动摩擦片的步骤。(１)拆下车轮。(２)用螺丝刀将制动摩擦片的止动弹簧从制动钳中撬出并取下，如左图。(３)脱开制动摩擦片磨损指示器的插头连接，如右图。二、任务实施3.制动摩擦片的更换(４)拆下两个盖罩，如左图。(５)松开盖罩上的两个导向销，并从制动钳上取出，如右图。(６)从制动器支架上取下制动钳。二、任务实施3.制动摩擦片的更换(７)用活塞复位装置Ｔ１０１４５完全压回活塞，如图所示。(８)用钢丝固定制动钳，以免制动钳的重量使制动软管受载或损坏。(９)拆下制动摩擦片和摩擦固定片。(１０)彻底清洁制动器支架上制动摩擦片的接触面，清除锈蚀。(１１)清洁制动钳，尤其是制动摩擦片的黏接面，其必须无油脂和其他附着物。二、任务实施3.制动摩擦片的更换２)安装制动摩擦片步骤。注意事项:在用活塞复位装置将活塞压入汽缸前，必须从制动液储液罐内抽出制动液，否则，如果再添加制动液，制动液会溢出并造成损坏。(１)将活塞复位，如图所示。(２)去除外侧制动摩擦片底板上的保护膜。(３)将外侧摩擦片安装在制动器支架上。(４)将带止动弹簧的内部摩擦片装入制动钳(活塞)上。注意:安装制动钳时，确保制动摩擦片在没有正确定位前不要卡在制动钳内，不得损坏接触面。二、任务实施3.制动摩擦片的更换(５)用两个导向销将制动钳固定到制动器支架上，如图所示。(６)装上两个盖罩。(７)将止动弹簧装入制动钳里。(８)再次连接制动摩擦片磨损指示器的插头连接。(９)按规定力矩拧紧车轮。二、任务实施4.制动主缸的更换(１)必要时，对带有编码的收音机，先获得收音机编码。(２)断开蓄电池。(３)拆下空气滤清器。(４)拆下蓄电池和蓄电池托架。(５)将足够多的非纤维质抹布放在发动机和变速箱区域内。(６)用制动液加注和排气装置，从制动液储液罐中抽吸尽可能多的制动液。以上海大众途观制动系统拆卸和安装制动主缸为例二、任务实施4.制动主缸的更换(７)拔下离合器主缸的供油软管，将其提起清理，然后固定住，或者用普通工具将供油软管夹住，然后将其拔下，如图。以上海大众途观制动系统拆卸和安装制动主缸为例(８)从制动液液位报警触点上拔下插头，如图所示。(９)脱开制动灯开关的插头连接，如图。二、任务实施4.制动主缸的更换(１０)拆卸制动液储液罐。(１１)拧下制动主缸上的制动管路，用维修套件中配件号为１ＨＯ６８９３１１Ａ的密封塞密闭制动管路，如图。(１２)从制动主缸上拧下六角螺母，如图。(１３)小心从制动助力器中取出制动主缸。(１４)从制动主缸上拆下制动灯开关。二、任务实施5.驻车制动器的调整(１)拆下中间托架。(２)至少用力踩三下脚制动器。(３)拉紧手制动器３次，然后松开，使手制动拉杆位于常态位置。(４)拧紧调整螺母，如图所示。(５)直至制动钳上的拉杆从限位处突出。二、任务实施5.驻车制动器的调整(５)直至制动钳上的拉杆从限位处突出，如图。(６)调整左侧和右侧制动钳至限位的距离总计低于