汽车发动机及底盘常见故障诊断与排除课件：手动变速器挂挡困难故障的诊断与排除

汽车发动机及底盘常见故障诊断与排除

手动变速器挂挡困难故障的诊断和排除任务描述学习目标理论知识准备任务实施学习拓展12345小王驾驶的轿车在行驶过程中出现了手动变速器换挡困难的现象，送厂检测后初步诊断为变速器故障‘小王想知道这个故障需要进行哪些拆检、如何确定故障部位，然后怎样对变速器进行维修、调整及排除故障。任务描述学习目标知识目标１.掌握手动变速器故障检修的相关知识及信息；２.掌握汽车手动变速器的结构特点与工作原理；３.了解挂挡困难的故障现象。技能目标１.能分析故障产生的原因，选择合理的诊断检查方案，正确进行故障部位检查；２.能按照维修手册安全规范地完成换挡操纵机构的调整；３.能按照维修手册安全规范地完成变速器油的油量和品质检查，且能补充和更换变速器油，正确处置废油；４.会按手动变速器故障排除的检验标准实施检验；５.向客户解释故障判断及处理结果；６.能把本次诊断与排除的故障编写成案例或技术公报；建议12学时一、理论知识准备手动变速器挂挡困难的现象：挂挡时，不能顺利挂入挡位，常产生齿轮撞击声。一、理论知识准备1.变速器的功用变速器的安装位置如图，其作用是将离合器传来的动力传给万向传动装置或驱动桥

(１)实现变速、变矩、改变传动比，扩大驱动轮转速和转矩的变化范围，以适应汽车在不同工况下所需的牵引力和合适的行驶速度，并使发动机尽量在最佳的工况下工作，变速器是依靠不同的挡位来实现这一功用的；一、理论知识准备1、变速器的功用(２)实现倒车，发动机的旋转方向从前往后看为顺时针方向，且不能改变，为了实现汽车的逆向行驶，变速器中设置了倒挡；(３)实现中断动力传动，在发动机起动和怠速运转、变速器换挡、汽车滑行和暂时停车等情况下都需要中断发动机的动力传递，因此变速器中设有空挡。一、理论知识准备2、变速器的种类

变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体化变速器三种。一、理论知识准备3、齿轮传动的基本原理一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以实现变速，而且两齿轮的转速比与其齿数成反比。一、理论知识准备4、变速器的结构和工作原理手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。变速传动机构的作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的作用是实现变速器传动比的变换———换挡。一、理论知识准备4、变速器的结构和工作原理１)两轴式变速器桑塔纳２０００型轿车两轴式五挡手动变速器传动机构的结构图。１-挡齿轮；２-倒挡齿轮；3-二挡齿轮；４-三挡齿轮；５-四挡齿轮；６-五挡齿轮；７-五挡同步器；８-一、二挡同步器；９-三、四挡同步器；１０-输出轴；１１-输入轴一、理论知识准备4、变速器的结构和工作原理１)两轴式变速器桑塔纳２０００型轿车两轴式五挡手动变速器传动机构的示意图。１-挡齿轮；２-倒挡齿轮；3-二挡齿轮；４-三挡齿轮；５-四挡齿轮；６-五挡齿轮；７-五挡同步器；８-一、二挡同步器；９-三、四挡同步器；１０-输出轴；１１-输入轴一、理论知识准备4、变速器的结构和工作原理１)东风ＥＱ１０９２中型货车的三轴式变速器。１-一轴；２-一轴常啮合齿轮；３-一轴常啮合齿轮接合齿圈；４-接合套；５-四挡齿轮接合齿圈；６-二轴四挡齿轮；７-二轴三挡齿轮；8-三挡齿轮接合齿圈；９-接合套；１０-二挡齿轮接合齿圈；１１-二轴二挡齿轮；１２-二轴一、倒挡直齿滑动齿轮；１３-变速器壳体；１４-二轴；１５-中间轴；１６-倒挡轴；１７、１９-倒挡中间齿轮；１８-中间轴一、倒挡齿轮；２０-中间轴二挡齿轮；２１-中间轴三挡齿轮；２２-中间轴四挡齿轮；２３-中间轴常啮合齿轮；２４、２５-花键毂；２６-轴承盖；２７-回油螺塞一、理论知识准备5、同步器同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，防止在同步前啮合而产生换挡冲击。目前所采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器，按锁止装置不同可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。一、理论知识准备5、同步器锁环式惯性同步器结构。一、理论知识准备6、自锁、互锁和倒挡锁东风ＥＱ１０９２中型货车的三轴式手动变速器操纵机构。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。一、理论知识准备6、自锁、互锁和倒挡锁１)自锁装置自锁装置用于防止变速器自动脱挡或换挡，并保证齿轮以全齿宽啮合。一、理论知识准备6、自锁、互锁和倒挡锁２)互锁装置互锁装置用于防止同时换上两个挡位。一、理论知识准备6、自锁、互锁和倒挡锁３)倒挡锁装置倒挡锁的作用是使驾驶员必须对变速杆施加更大的力才能换入倒挡，以起到警示注意作用，以防误挂倒挡。一、理论知识准备7、手动变速器挂挡困难的现象挂挡时，不能顺利挂入挡位，常产生齿轮撞击声。一、理论知识准备8、手动变速器挂挡困难的原因(１)变速器叉轴弯曲变形；(２)自锁或互锁钢球破裂、毛糙、卡滞；(３)变速器连接杆调整不当或损坏；(４)同步器损耗或有缺陷；(５)变速器轴弯曲变形或花键损坏；(６)离合器原因(前面章节已阐述)。二、任务实施任务一手动变速器的分解与装配1.准备工作(１)准备好相关器材并整理好工位；(２)将汽车停驻在举升机的中央位置，并将举升臂对准支撑部位；(３)拉紧驻车制动器操纵杆；(４)套上转向盘护套和座椅套，铺好脚垫；(５)打开发动机罩并粘贴翼子板和前格栅护裙。二、任务实施任务一手动变速器的分解与装配2.技术要求与注意事项(１)认真阅读安全操作规程；(２)拆装变速器时应在空挡位置上进行；(３)严禁用铁锤敲击零件表面，应注意预防机械损伤，避免出现意外事故；(４)变速器较重，移动时注意相互合作，防止砸下伤人，不要把工具或零件留在有可能踩到的地方，应该将其放置在工作架或工作台上。二、任务实施任务一手动变速器的分解与装配3.操作步骤１)手动变速器的分解。按照维修说明书的要求分解。２)手动变速器的装配(１)注意事项。①清洗所有零件；②在有相对运动的零件表面淋齿轮油；③滚针轴承装配前应在其圆周表面涂抹润滑脂；④深沟球轴承装配前应在轴承外圈和内圈之间涂抹润滑脂；⑤油封装配前应在其唇口部位涂抹润滑脂；⑥对每一个螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧。（2）装配程序二、任务实施任务二手动变速器油的检查与更换1.准备工作(１)准备好相关器材并整理好工位；(２)将汽车停驻在举升机的中央位置，并将举升臂对准支撑部位；(３)拉紧驻车制动器操纵杆；(４)套上转向盘护套和座椅套，铺好脚垫；(５)打开发动机罩并粘贴翼子板和前格栅护裙。二、任务实施任务二手动变速器油的检查与更换2.技术要求与注意事项(１)手动变速器油应该按照厂家的规定合理选用；(２)不同性能级别的手动变速器油不能混用，不同厂家相同黏度级别的手动变速器油不能混用，添加剂不同的也不能混用；(３)工作场地注意通风，防止空气中手动变速器油浓度超标。(４)收集的废油不能与其他油类混合存放，需单独存放的由专门的机构回收，不能随便倾倒，严禁倒入下水道、排洪沟等限制性空间。(５)发生小量泄漏时，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，发生大量泄漏时构筑围堤或挖坑收容，注意要用专用收集器回收。二、任务实施任务二手动变速器油的检查与更换3.操作步骤１)变速器油的检查。(１)将车辆停在举升机平台的中央位置，拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速器置于空挡。(２)将车辆升至适合位置，并可靠锁止提升臂(３)变速器的正常油量液位在加注口下边缘０~５ｍｍ；

(４)如果变速器油液位过低或不足，应检查是否有漏油现象，有漏油则修理，没有漏油则用加油机通过加油螺塞添加变速器油，直至有油液溢出。二、任务实施任务二手动变速器油的检查与更换3.操作步骤１)变速器油的检查。(１)将车辆停在举升机平台的中央位置，拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速器置于空挡。(２)将车辆升至适合位置，并可靠锁止提升臂(３)变速器的正常油量液位在加注口下边缘０~５ｍｍ；

(４)如果变速器油液位过低或不足，应检查是否有漏油现象，有漏油则修理，没有漏油则用加油机通过加油螺塞添加变速器油，直至有油液溢出。二、任务实施任务二手动变速器油的检查与更换3.操作步骤２)变速器油的更换。根据各车型更换变速