2026年信号设备组调工技术考核试卷及答案

2026年信号设备组调工技术考核试卷及答案一、填空题（每空1分，共30分）1.ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区长度为______米，小轨道电路调谐区长度为______米。2.道岔表示电路中，二极管的作用是______，其正向压降应不大于______V。3.信号机点灯电路中，主灯丝断丝后，应能自动转换至副灯丝，转换时间不超过______秒，转换后报警电路应在______秒内动作。4.电缆转弯时，金属护套电缆的弯曲半径应不小于其外径的______倍，塑料护套电缆应不小于______倍。5.轨道电路分路灵敏度是指在轨道电路的任意一点，用______Ω标准分路线分路时，受电端继电器应可靠______。6.S700K型电动转辙机的摩擦联结器在额定电流下，弹簧组的有效压缩量应为______mm，摩擦电流应调整为______A（三相380V型）。7.ZPW-2000A发送器输出功出电压范围为______V，接收端轨入电压应不小于______mV。8.信号机机构内部配线应采用______mm²多股铜芯塑料绝缘线，转弯处应留有余量，余量长度不小于______mm。9.区间信号机点灯变压器（BD1-7变压器）的一次侧电压为______V，二次侧额定电压为______V。10.电缆接续时，钢带（铝带）应做______处理，铅套管封焊后需进行______试验，试验压力为______kPa，持续时间______分钟。11.智能信号监测系统中，道岔缺口监测装置的分辨率应不低于______mm，报警阈值一般设置为______mm。12.轨道电路空闲但“红光带”故障时，首先应检查______电压、______电压及______状态。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列关于ZPW-2000A轨道电路衰耗器的功能，错误的是（）。A.调整接收端输入电压B.实现小轨道电路的接收C.监测主轨道与小轨道的工作状态D.提供发送器功出电压测试端口2.道岔表示电路中，X1、X2、X3线接反可能导致（）。A.道岔无表示B.道岔表示灯灭灯C.道岔启动后无法转换到底D.道岔表示继电器抖动3.信号机灯丝转换继电器（DJ）的作用是（）。A.监测主灯丝状态，主灯丝断丝后切断主灯丝电路B.主灯丝断丝后自动切换至副灯丝，并接通报警电路C.防止主、副灯丝同时点亮D.限制灯丝电流，防止过流4.电缆对地绝缘电阻测试时，应使用（）兆欧表。A.500VB.1000VC.2500VD.5000V5.S700K转辙机测试摩擦电流时，应在（）状态下进行。A.电机空转B.道岔转换过程中C.道岔锁闭后D.电机堵转6.下列关于轨道电路调整状态的描述，正确的是（）。A.轨面无车占用时，受电端继电器吸起B.轨面有车占用时，受电端继电器吸起C.轨面无车占用时，受电端继电器落下D.轨面有车占用时，受电端继电器保持吸起7.区间信号机灭灯时，应首先检查（）。A.信号机机构内灯泡B.电缆接续盒C.组合架侧面端子电压D.灯丝转换继电器状态8.电缆径路图中，“△”符号表示（）。A.电缆转弯点B.电缆接续点C.电缆过桥涵D.电缆防护点9.智能监测系统中道岔动作电流曲线的“尖峰”段对应（）阶段。A.解锁B.转换C.锁闭D.表示10.轨道电路送电端限流电阻的作用是（）。A.限制短路电流，保护设备B.调整轨道电路长度C.提高分路灵敏度D.防止轨面电压过高三、多项选择题（每题3分，共15分。错选、漏选均不得分）1.ZPW-2000A轨道电路“轨出1”电压低的可能原因有（）。A.发送器功出电压低B.调谐单元断线C.补偿电容失效D.接收端衰耗器调整不当2.道岔表示电路中，X4线的作用包括（）。A.向表示继电器提供直流电源B.传递道岔定位表示信息C.传递道岔反位表示信息D.作为道岔启动电路的回线3.信号电缆接续时，需要做的防护措施有（）。A.钢带（铝带）接地B.铅套管封焊C.外护层包缠防水胶带D.接续盒内填充绝缘胶4.下列关于信号机点灯电路测试的说法，正确的是（）。A.主灯丝电压应在10.2-11.4V之间B.副灯丝电压应略高于主灯丝电压C.灯丝继电器（DJ）前接点电压应为电源电压D.电缆全程电阻应不大于15Ω5.轨道电路分路不良区段的整治措施包括（）。A.增加轨道电路送端电压B.定期打磨轨面C.更换为高压脉冲轨道电路D.缩短轨道电路长度四、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.电缆径路与其他管线交叉时，信号电缆应敷设在下方。（）2.S700K转辙机锁闭块与锁闭铁的接触深度应不小于20mm。（）3.ZPW-2000A发送器“+1”“+2”载频用于下行线，“-1”“-2”用于上行线。（）4.信号机机构内配线可以使用单股硬线。（）5.轨道电路送电端限流电阻必须全部接入电路，禁止短接。（）6.道岔表示继电器（DBJ/FBJ）的吸起条件是道岔锁闭且表示电路完整。（）7.电缆绝缘测试时，若兆欧表指针指向“0”，说明电缆存在接地故障。（）8.智能监测系统中，道岔动作时间超过6.5秒应报警。（）9.信号机灭灯时，应立即关闭该信号机的电源。（）10.轨道电路空闲但“红光带”时，若轨面电压正常，可能是受电端继电器故障。（）五、简答题（每题6分，共30分）1.简述ZPW-2000A轨道电路发送器功出电压的测试方法及合格范围。2.道岔转换过程中，S700K转辙机电机空转但道岔不动作，可能的故障原因有哪些？3.信号机点灯电路中，如何判断是主灯丝断丝还是电缆断线故障？4.电缆接续时，钢带（铝带）的处理步骤及要求有哪些？5.简述轨道电路分路不良的定义及主要危害。六、综合分析题（第1题10分，第2题15分，共25分）1.某站2号道岔（S700K型）定位表示正常，反位表示丢失，控制台显示“无表示”。请列出故障处理流程及关键测试点。2.某区间ZPW-2000A轨道电路出现“主轨道红光带”，监测系统显示“轨出1”电压为0mV，“小轨道”电压正常。请分析可能的故障原因，并说明排查步骤。答案一、填空题1.29、29；2.防止表示电路混线造成错误表示、1.5；3.0.5、1；4.20、15；5.0.06、落下；6.10-15、2.3-2.9；7.110-160、240；8.1.0、50；9.220、12；10.接地、气压、100、5；11.0.1、±0.5；12.轨面、轨出1、轨出2。二、单项选择题1.D；2.A；3.B；4.B；5.D；6.A；7.C；8.B；9.A；10.A。三、多项选择题1.ABCD；2.AD；3.ABCD；4.AC；5.BC。四、判断题1.×；2.√；3.√；4.×；5.√；6.√；7.√；8.√；9.×；10.√。五、简答题1.测试方法：在发送器功出测试孔（功出+、功出-）使用交流电压表测量；合格范围：110-160V（不同载频略有差异）。需注意测试时发送器应处于正常工作状态，且无“发送故障”报警。2.可能原因：①摩擦联结器弹簧压力不足（摩擦电流过小）；②齿轮组故障（如输入轴断裂、行星齿轮损坏）；③动作杆与锁闭铁卡阻（锁闭铁安装过紧）；④电机故障（转子卡阻、碳刷接触不良）；⑤减速器内油脂凝固导致转动阻力过大。3.判断方法：①测量信号机机构内主灯丝端子电压，若为0V，可能是电缆断线；若电压正常（10.2-11.4V），则为主灯丝断丝。②检查灯丝转换继电器（DJ）状态：主灯丝断丝时DJ应落下，副灯丝点亮；若DJ保持吸起且副灯丝未点亮，可能是副灯丝断丝或DJ接点接触不良。4.处理步骤：①将钢带（铝带）表面氧化层打磨干净；②使用铜导线将两侧钢带（铝带）可靠连接（截面积≥4mm²）；③接地导线引出后与电缆屏蔽地线连接，接地电阻≤10Ω；④铅套管封焊前，钢带（铝带）接续处需涂焊剂，确保焊接牢固无漏点。5.分路不良定义：轨道电路区段内，机车车辆占用时（用0.06Ω分路线分路），受电端继电器不能可靠落下的状态。主要危害：①控制台无法正确显示区段占用，可能导致信号错误开放；②影响列车运行监控装置（LKJ）的位置判断；③增加调车作业安全风险。六、综合分析题1.处理流程及测试点：（1）确认道岔位置：现场检查道岔是否实际处于反位锁闭状态。若未锁闭，可能是转换未完成；若已锁闭，重点检查表示电路。（2）测试组合架表示电源：测量反位表示电源（X1、X3间）电压是否正常（DC24V±10%）。（3）测试分线盘反位表示电压：在分线盘X1、X3端子测量，若有电压无电流，说明室外电路断路；若电压电流均无，检查室内表示继电器（FBJ）线圈及前接点。（4）室外测试：①检查转辙机内表示电路接点（11-12、41-42）是否闭合；②测量X1、X3线间电阻（正常应为道岔表示电路总电阻，约50-100Ω）；③检查电缆盒内端子是否松动，二极管（反向）是否击穿（用万用表测量正向压降应≤1.5V）。（5）关键点：区分室内外故障（分线盘电压法）、确认道岔实际位置与表示一致性、检查表示接点及二极管状态。2.故障原因及排查步骤：（1）可能原因：①发送器故障（无输出）；②发送电缆断线（功出电缆或连接电缆）；③调谐单元（BA）断线或短路；④空心线圈（SVA）断线；⑤主轨道补偿电容大量失效（导致信号衰耗过大）。（2）排查步骤：①检查发送器状态：观察发送器面板指示灯（“工作”灯应亮，“故障”灯灭），测量发送器功出电压（正常110-160V）。若功出电压为0，更换发送器测试。②测试发送电缆：在发送器功出端子与电缆模拟网络盘间测量电缆电阻（正常≤15Ω），若电阻无穷大，说明电缆断线；若电阻过小，可能电缆短路。③检查调谐区设备：测量调谐单元（BA）输