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文档简介
2026年危险品水路运输设备维保试题附答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.根据2025年修订的《船舶载运危险品设备维护保养规范》,水路运输散装一级易燃液体危险品的固定式离心输油泵,日常维保过程中机械密封静态泄漏量的允许阈值符合规范要求的是()A.每分钟不超过5滴B.每分钟不超过10滴C.每分钟不超过15滴D.每分钟不超过20滴2.运输剧毒危险品的闭式压力罐体水路运输设备,开展月度维保检查时,发现罐体人孔密封垫片存在以下哪项缺陷时,可暂不强制更换,只需要记录跟踪观察()A.局部压缩永久变形率超过15%B.密封接触面存在深度不超过0.2mm的浅划痕,未贯穿垫片厚度C.垫片外边缘出现长度不超过5mm的微裂纹D.垫片接触介质侧出现面积超过10%的轻微溶胀3.危险品水路运输承压罐体设备的安全附件中,高压起跳安全阀的强制校验周期,按照我国海事管理机构最新要求,最长不应超过()A.6个月B.12个月C.24个月D.36个月4.运输遇水放出易燃气体危险品的密闭式集装箱罐体,开展年度维保防腐蚀涂层检测时,罐体外部裸露区域涂层厚度检测结果低于设计要求厚度的多少比例时,必须对该区域进行重涂处理()A.60%B.70%C.80%D.90%5.内河危险品运输船舶的装卸臂维保过程中,装卸臂旋转接头的润滑周期,按照作业强度为日均作业8小时以上的频繁作业工况,应至少()进行一次润滑保养A.每周B.每半个月C.每月D.每季度6.载运散装液化石油气的货舱,绝热层维保检查过程中,发现绝热层出现哪项缺陷时不需要立即进行整体更换()A.局部绝热层因碰撞破损露出罐体金属表面B.绝热层内部进水导致含水率超过规范要求C.真空绝热层的真空度下降到0.08MPa以下D.绝热层外保护层出现轻微风化掉漆7.危险品水路运输设备中的可燃气体探测仪,日常维保过程中校准零点和量程的频率要求是至少()一次A.一个月B.三个月C.半年D.一年8.运输腐蚀性强酸危险品的橡胶衬里罐体,开展季度维保检查时,发现衬里出现以下哪项缺陷可以进行修补处理,不需要整体更换衬里()A.单个破损点直径不超过20mm,同一区域破损点不超过3个B.衬里整体脱粘面积超过5%C.衬里裂纹深度超过衬里厚度的1/3D.大面积衬里出现溶胀鼓泡9.危险品集装箱水路运输的系固设备,年度维保检查时,花篮螺栓的螺纹磨损量超过原直径的多少时,必须报废更换()A.5%B.10%C.15%D.20%10.散装危险品运输船的透气系统,阻火器的维保清洁频率要求是至少()一次,对于运输含颗粒杂质危险品的船舶应缩短周期A.三个月B.半年C.一年D.两年11.应急拖缆作为危险品运输船舶停靠作业时的应急设备,维保检查过程中,发现拖缆外层纤维磨损导致内部钢丝露出长度超过多少时,必须更换拖缆()A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m12.运输低温液化天然气的罐体设备,温度传感器的维保校准周期要求是至少()一次A.半年B.一年C.一年半D.两年13.危险品水路运输设备中,紧急切断阀的日常功能性试验,按照规范要求至少()进行一次关闭试验A.每周B.每半个月C.每月D.每季度14.内河危险品运输船的舱底水防污染设备,油水分离设备的芯体更换周期,对于处理含油类危险品舱底水的设备,最长不应超过()A.半年B.一年C.一年半D.两年15.移动式危险品罐体罐车通过水路滚装运输时,罐体接地装置维保检查中,接地电阻的最大允许值是(),超过该值必须整改A.4ΩB.10ΩC.100ΩD.500Ω16.散装有毒危险品运输船,舱室通风机的防爆电机维保过程中,接线盒的防爆密封垫老化后,应选用哪种材料的密封垫进行更换()A.普通橡胶垫B.耐油橡胶垫C.石棉橡胶垫D.原厂配套防爆密封垫17.危险品运输船舶的消防泡沫罐,年度维保过程中,普通蛋白泡沫液的保质期超过多少年必须更换泡沫液()A.2年B.5年C.8年D.10年18.承压罐体的压力表,维保过程中发现压力表刻度不清或者指针失效,正确的处理方式是()A.清洁刻度后继续使用B.校准后继续使用C.立即更换D.停用罐体后继续观察19.水路运输散装沥青等高温危险品的罐体,加热盘管的水压试验压力要求为设计压力的多少倍()A.1.0倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍20.危险品水路运输设备维保作业前,必须对作业区域进行可燃气体检测,检测点布置要求为:封闭作业区域至少布置几个检测点,作业区域长度超过10米时应每增加多少米增设一个检测点()A.2个,5米B.2个,10米C.3个,5米D.3个,10米二、多项选择题(每题2分,共20分,多选、少选、错选均不得分)1.根据最新规范要求,散装危险品运输船开展季度惰性气体系统维保作业,需要重点检查维护的部件包括()A.惰性气体发生器燃烧室B.系统干、湿止回阀C.氧气浓度在线分析仪D.甲板水封装置E.储罐呼吸阀2.水路滚装运输的移动式危险品罐体,开展年度维保检验时,哪些情况下必须对罐体进行水压试验,合格后方可继续投入使用()A.罐体停用超过3年重新投入使用B.罐体更换面积超过0.5㎡的筒体板材C.罐体发生碰撞事故后,局部变形量超过设计允许变形值的10%D.日常壁厚检测发现罐体壁厚腐蚀减薄量超过原设计壁厚的10%E.罐体安全附件全部更换后3.危险品水路运输设备的密封件,日常维保选材时,运输不同介质需要匹配对应密封材料,下列选材匹配正确的有()A.运输浓硫酸可选用聚四氟乙烯密封垫B.运输汽油可选用丁腈橡胶密封垫C.运输浓氢氧化钠可选用天然橡胶密封垫D.运输液化石油气可选用氟橡胶密封垫E.运输苯类危险品可选用普通天然橡胶密封垫4.危险品集装箱水路运输过程中,集装箱罐体的系固设备维保检查,需要检查哪些项目()A.系固钢丝绳的断丝数B.花篮螺栓的锈蚀和磨损情况C.地铃/地座的焊接强度D.扭锁的锁止功能是否正常E.集装箱重心位置标记是否清晰5.下列关于危险品水路运输应急设备维保要求的说法中,正确的有()A.应急堵漏器材应每月检查一次,确保器材完好无变形、密封件无老化B.消防员装备的空气呼吸器气瓶压力应每半个月检查一次,压力不足应及时充气C.应急关闭装置应每季度进行一次全流程功能性试验D.救生艇发动机应每周启动一次,运行时间不少于3分钟,确保运行正常E.溢油回收设备应每年进行一次展开回收试验,确保设备性能正常6.内河散装危险品运输船舶,装卸软管的维保检查过程中,哪些情况下软管必须报废更换()A.软管使用年限超过5年B.软管表面出现龟裂、鼓泡C.软管额定工作压力下降超过30%D.软管接头密封面出现凹痕无法修复E.软管外保护层出现轻微划痕7.真空绝热型低温液化气体罐体,开展年度维保作业时,需要检测哪些核心项目()A.罐体夹层真空度B.罐体外部绝热层完好性C.罐体壁厚腐蚀检测D.安全附件校验E.罐体颜色和标识检查8.危险品水路运输设备维保作业过程中,属于动火作业前必须落实的维保准备工作有()A.对作业区域及相邻舱室进行可燃气体检测,浓度低于爆炸下限的10%方可作业B.按要求办理一级动火作业审批手续,落实专人全程监护C.作业区域周边10米内清理所有易燃易爆物品D.准备好对应等级的消防器材和应急逃生装备E.对相连的罐体管道加装盲板进行物理隔断9.下列关于罐体防腐蚀维保作业的说法中,符合规范要求的有()A.喷砂除锈作业后,表面粗糙度应符合涂料要求,一般环氧类涂料的粗糙度控制在40-70μm之间B.涂装作业环境温度应控制在5-35℃之间,相对湿度不超过85%,雨天、雾天禁止露天涂装作业C.罐体内部密闭空间涂装作业必须落实强制通风和有毒气体检测,安排专人在外监护,作业人员轮换作业D.防腐蚀涂层施工后必须进行涂层厚度检测,每平方米检测点不少于1个,整体合格率不低于90%E.罐体的牺牲阳极阴极保护装置应每年检测一次保护电位,确保保护电位在-0.85V至-1.10V的要求范围内10.水路运输危险品的压力罐体,日常月度维保检查需要检查哪些核心安全附件()A.安全阀B.压力表C.液位计D.紧急切断阀E.呼吸阀三、判断题(正确打√,错误打×,每题1分,共15分)1.运输液化气体危险品的水路运输罐体设备,维保过程中发现浮子式液位计卡涩故障,可以临时用玻璃管式液位计替代使用,待靠港后再维修原液位计。()2.危险品水路运输设备的安全阀校验合格后,必须铅封并出具官方校验报告,标注校验日期和下次校验日期。()3.运输散装汽油的储罐,日常维保过程中可以使用铁质工具敲击罐壁检查腐蚀情况。()4.滚装运输的危险品罐体挂车,水路运输过程中必须断开车辆的蓄电池负极,维保检查时需要确认该操作落实到位。()5.危险品运输船舶的消防水带,每年需要进行一次水压试验,试验压力为1.5倍设计压力,合格后方可继续使用。()6.紧急切断阀的电磁阀,维保过程中发现故障后,可以临时改用手动控制紧急切断阀,不影响船舶开航作业。()7.惰性气体系统的氧气浓度分析仪,维保过程中零点漂移不需要频繁校准,只需要年度校准确认即可。()8.危险品罐体的壁厚检测,年度维保过程中对腐蚀严重区域需要增加检测点数量,准确掌握腐蚀速率。()9.装卸臂维保完成后,不需要进行气密性试验,直接就可以投入使用。()10.运输遇水反应危险品的罐体设备,维保作业过程中可以直接用水冲洗罐体外部结块污渍。()11.可燃气体探测仪的探头,维保过程中发现探头被油污堵塞,可以用干燥压缩空气吹扫清洁,禁止用有机溶剂清洗。()12.危险品系固钢丝绳,维保过程中发现断丝数在一个捻距内超过总丝数的10%,必须报废更换。()13.内河危险品运输船舶的洗舱设备,维保完成后不需要进行试运转,只需要检查外观完好即可。()14.压力罐体的接地装置,维保检查接地电阻符合要求后,只需要记录数据,不需要对接地螺栓进行除锈紧固。()15.开展危险品罐体设备维保作业前,必须办理作业许可,对作业人员进行安全技术交底,落实各项个体防护措施。()四、案例分析题(共45分)1.某沿海5000DWT危险品运输船,载运3000吨92号汽油从宁波港开往广州港,靠港前开展例行设备维保检查,维保人员记录发现以下问题:(1)输油泵机械密封静态泄漏量为每分钟12滴,维保人员认为泄漏量在允许范围内,不需要处理,记录后准备离港。(2)船上透气系统阻火器上次清洁时间为10个月前,船长认为清洁周期为一年,还不到周期,不需要安排清洁。(3)可燃气体探测仪上次校准时间为7个月前,大副提出近期校准,轮机长认为可燃气体探测仪只需要年度校准,不需要半年校准,拒绝了校准要求。(4)货罐紧急切断阀上次功能性试验为2个月前,船长说月度试验一次,现在还没到时间,不需要补充试验。(5)消防泡沫罐的普通蛋白泡沫液已经存放了6年,检查泡沫液外观没有沉淀变质,船长认为可以继续使用,不需要更换。结合上述案例背景,回答以下问题:(1)逐一指出该船维保过程中存在的错误,并说明正确的做法。(20分)(2)说明运输散装易燃液体危险品船舶,开航前维保检查的核心安全设备项目有哪些?(10分)(3)若维保过程中发现罐体焊缝处出现轻微泄漏,应采取哪些规范的应急处置措施?(15分)试题参考答案一、单项选择题1.A2.B3.B4.C5.B6.D7.C8.A9.B10.B11.B12.B13.C14.B15.C16.D17.B18.C19.B20.A二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABDE6.ABCD7.ABCD8.ABCDE9.ABCE10.ABCDE三、判断题1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.×11.√12.√13.×14.×15.√四、案例分析题参考答案1.(1)该船维保过程中存在的错误及正确做法逐一说明如下:①第一个错误:输油泵机械密封静态泄漏量每分钟12滴,维保人员判定合格无需处理,不符合最新规范要求。正确做法:2025版规范明确规定,散装一级易燃液体输油泵的机械密封静态允许泄漏量为每分钟不超过5滴,动态运行泄漏量不超过10滴,该泄漏量已经超出允许阈值,必须立即停机拆解更换机械密封,整改合格并经检验确认无泄漏后方可继续开航作业。②第二个错误:船长认为阻火器清洁周期为一年,投入使用10个月无需清洁,不符合规范要求。正确做法:规范明确要求,危险品运输船透气系统阻火器的清洁检查周期为至少每半年一次,对于运输汽油等轻质易挥发油品的船舶,油品中容易析出杂质堵塞阻火芯,应适当缩短清洁周期,该船已经10个月未清洁拆解检查,必须立即安排作业,清洁阻火芯,检查是否存在堵塞、变形、腐蚀缺陷,清洁合格后重新安装气密试验合格方可投入使用。③第三个错误:轮机长认为可燃气体探测仪仅需要年度校准,不符合规范要求。正确做法:最新海事规范明确要求,危险品运输船作业区域的可燃气体探测仪,零点和量程校准的周期要求为至少每半年一次,该船已经7个月未校准,探测精度无法保证,必须立即安排专业校准,确认探测误差符合要求后方可继续使用。④第四个错误:船长认为紧急切断阀功能性试验周期为一个月,间隔两个月未试验不需要补做,不符合要求。正确做法:规范明确要求,危险品运输压力罐体的紧急切断阀,每月至少进行一次关闭功能性试验,确认切断功能灵敏可靠,该船已经两个月未试验,开航前必须补做全流程功能性试验,确认切断功能正常才能开航。⑤第五个错误:船长认为泡沫液存放6年外观无变质可以继续使用,不符合规范要求。正确做法:普通蛋白消防泡沫液的保质期为5年,到期必须全部更换,即使外观没有明显沉淀变质,泡沫液的有效成分已经衰减,灭火性能无法保证,该船泡沫液已经超期1年,必须全部排空更换新的合格泡沫液。(2)运输散装易燃液体危险品船舶,开航前维保检查的核心安全设备项目主要包括四类:第一,装卸输运设备类:输油泵密封性能检查,装卸臂/装卸软管的压力试验,紧急切断阀功能性试验,压力表、液位计、安全阀等安全附件有效性检查;第二,安全预警防护类:可燃气体探测仪、氧气检测仪的校准状态检查,惰性气体系统的压力和功能试验,阻火器畅通性检查,罐体接地电阻检测;第三,消防应急设备类:消防泵、消防水系统的压力试验,泡沫罐液位和泡沫液有
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