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文档简介
燃气工程施工方案本工程为某市绕城高速南侧智慧新城居民配套燃气输配工程,属城镇二级中压燃气管网系统,设计压力0.4MPa,设计使用年限30年,总敷设里程15950m,其中包含DN300螺旋缝埋弧焊钢管12740m,执行GB/T9711-2017标准,壁厚7.1mm,DN20020#无缝钢管3210m,壁厚6.3mm,配套安装2座区域调压柜、17座楼栋调压箱、29座钢制绝缘阀井,小型沟渠清管出土点穿越6处,市政主干道非开挖顶管穿越3处,项目总服务覆盖居民3270户、配套商业网点119个,合同施工周期92日历天,要求所有工序符合《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005强制条款要求,全过程接受住建主管部门、燃气经营单位、监理单位的联合旁站管控。施工准备阶段严格落实三级技术交底机制,开工前7天组织设计单位、业主单位、监理单位、属地燃气运维部、管线产权单位完成图纸会审,会审覆盖全部交叉管线位置、特殊路段敷设参数、接驳点预留要求,形成的签字版会审记录作为后续施工的核心执行依据。地下管线物探作业采用RD8000高性能管线探测仪,对施工影响范围200m内的所有地下电力、通信、供水、排水、热力管线完成全域扫测,探测精度控制为平面误差≤±15cm、埋深误差≤±10cm,所有已探明的交叉管线点位设置红色警示桩,桩间距5m,标注管线类型、埋深、产权单位联系电话,对管径≥300mm的市政主干管线额外开挖1.5m×1.5m人工探坑,完全暴露管线本体后采用柔性吊具固定防护,避免机械作业损伤。物资进场检验执行100%报验制度,每批次钢管进场时核验质量证明文件、出厂检测报告,对进场管材按10%比例抽样开展超声测厚,壁厚负偏差超过5%的批次直接做退场处理;3PE外防腐层采用电火花检漏仪做15kV全电压扫描,检测无针孔点的前提下开展厚度抽检,DN300钢管防腐层厚度≥3.0mm、DN200钢管防腐层厚度≥2.5mm为合格,不合格产品严禁进入施工现场。人员配置全部满足特种设备施工管控要求,配备市政公用工程专业一级建造师1名、持安全生产考核A证,现场技术负责人具备11年以上燃气输配工程施工管理经验,持特种设备质量管理体系内审员证;进场焊工共18名,全部持有市场监管部门核发的特种设备焊接操作人员证,焊接作业项目覆盖SAW-FeII-0.4/508、GTAW-FeII-0.3/219,所有焊工进场前完成现场实操考核,焊缝经射线检测100%合格后方可上岗作业;配套无损检测人员6名,全部持有UT-II、RT-II级资质证书,分3个平行作业班组同步推进施工,每个班组配备管工3名、挖掘工4名、防腐工2名、专职安全员1名,所有作业人员劳保配置符合GB5083-2018《生产设备安全卫生设计总则》要求,全程穿戴防静电工作服、防砸安全鞋。沟槽开挖作业严格按照设计参数执行,本工程一般路段管顶覆土≥1.2m,农田耕作区段管顶覆土≥1.5m,穿越市政绿地路段管顶覆土≥1.8m,沟槽底宽执行公式B=D+2b,其中D为管道外径,b为单侧操作工作面宽度取0.5m,即DN300钢管沟槽底宽为1.325m,DN200钢管沟槽底宽为1.219m。施工区域土质以粉质黏土为主,开挖深度区间1.5m-2.5m,沟槽放坡系数统一取1:0.6,作业面两侧2m位置设置高度1.2m的定型化临边防护,满挂密目安全网,每隔2m设置1根反光警示立柱,夜间沿防护栏杆每10m布置1盏红色频闪警示灯,防止无关人员闯入作业区。机械开挖作业完成后槽底预留200mm厚原状土层由人工清底,避免机械作业扰动基底土质,基底承载力经检测≥80kPa为合格,若遇局部软基、流沙层立即采取换填处置,换填深度≥300mm,采用级配砂石分层整平夯实,压实系数≥0.93,经监理单位验槽签字确认后方可进入下一道工序。沟槽堆土统一堆放在作业面远离管线的一侧,堆土边缘距离槽边≥1m,堆土高度≤1.5m,堆土上方覆盖绿色抑尘网,避免水土流失造成沟槽滑坡。管道敷设作业全程落实成品保护要求,下管采用16t汽车吊吊装,吊点间距不超过8m,吊装用具采用宽度≥150mm的尼龙扁平吊带,严禁使用钢丝绳直接捆扎防腐层,吊装过程轻起轻落,避免管道碰撞沟槽壁面造成防腐层损伤。管道组对作业前先对管口进行打磨除锈,消除卷边、毛刺缺陷,组对错边量不超过管壁厚度的10%,且最大偏差≤3mm,对口间隙控制在2mm-4mm区间,组对完成后采用专用对口器固定,避免焊接过程中管道位移。焊接工艺采用氩弧焊打底、二氧化碳气体保护焊填充盖面,焊接作业环境风速超过2m/s时搭设防风棚阻断气流,作业区域相对湿度控制在≤90%,雨天、大雾天气严禁露天开展焊接作业。J422系列碳钢焊条使用前经过100℃-150℃烘干处理,保温存储时间≤1h,随用随取避免受潮。每道焊口完成后第一时间清理表面焊渣,开展外观质量检查,控制焊缝余高0-2mm,焊缝宽度每边超出坡口边缘1mm-2mm,不存在裂纹、气孔、夹渣、未熔合等外观缺陷,所有焊口按照流水编号规则建立台账,完整记录对应桩号、焊工号、焊接日期、环境参数,完成外观检查后100%开展射线检测,合格等级不低于《埋地钢质管道燃气工程射线检测》GB/T30582规定的II级标准,检测不合格的焊口按照返修工艺方案处理,同一位置返修次数不得超过2次,返修完成后重新检测合格后方可进入后续工序。焊口防腐补口作业在焊接检测合格后24h内完成,补口前采用钢丝刷+电动砂轮将焊口区域管壁的油污、铁锈、氧化皮清理干净,除锈等级达到Sa2.5级,表面粗糙度控制在40μm-100μm区间,采用热收缩套作为补口材料,热收缩套搭接在原有3PE防腐层的两端长度≥100mm,补口完成后热收缩套厚度≥2.2mm,表面平整无褶皱、无鼓包。补口工序完成后第一时间采用15kV电压等级电火花检漏仪做全周长扫描,无针孔点为合格,每10个补口随机抽取1个开展剥离试验,25℃环境下剥离强度≥50N/cm为合格,不合格批次的同批次补口全部返工复检。所有管道下沟前再次开展全域电火花扫测,确认防腐层无损伤,采用软体垫层缓慢放置到槽底的细砂垫层上,严禁管道悬空、蛮力拖拽造成防腐层划伤。压力试验作业全过程符合燃气管道施工强制条款要求,管道下沟前先开展清管扫线作业,采用聚氨酯泡沫清管器往复扫线2次,彻底排除管内的泥沙、焊渣、金属碎屑等杂物。强度试验介质采用干燥无油压缩空气,试验压力为1.5倍设计压力即0.6MPa,升压过程分两次开展:首先缓慢升压至0.3MPa,稳压15min,检查系统无泄漏、无明显变形后继续升压至0.6MPa,稳压时长1h,期间压力降不得超过试验压力的1%即6kPa,稳压结束后采用肥皂水对所有焊口、法兰连接点、阀件位置逐一检漏,无冒泡渗漏点为合格。强度试验合格后开展严密性试验,试验介质仍采用干燥无油压缩空气,试验压力为1.15倍设计压力即0.46MPa,试压前将管道回填至管顶以上0.5m位置,仅留出焊口检测点位,待回填土自然沉降≥12h后开始升压,升压至试验压力后稳压24h,试验过程中每小时同步记录环境温度、管内气体温度、压力数值,经温度修正后的实际压力降≤130Pa为合格,严密性试验全过程邀请监理单位、业主单位、燃气运维单位旁站,所有人员签字确认试验记录后试验结果生效。沟槽回填作业严格按照分层压实要求执行,回填材料不得使用冻土、碎石、建筑垃圾、腐殖土,管底以下100mm厚度采用细砂垫层整平,管腋角部位采用细砂填充密实,管顶以上0.5m范围内全部采用粒径≤10mm的过筛细土回填,分层虚铺厚度控制在200mm,采用人工木夯夯实,压实系数≥0.9,该区间内严禁使用大型机械碾压,避免管道变形损伤。管顶0.5m以上部位可采用素土回填,分层虚铺厚度300mm,采用小型振动压实机作业,压实系数≥0.94,回填后对路面进行恢复,压实度符合市政道路对应位置的设计要求。管道全线敷设黄色燃气专用警示带,警示带距离管顶高度控制在300mm-500mm区间,警示带上印刷“中压燃气管道严禁违规开挖”永久标识,警示带下方同步沿管道全程铺设示踪金属铜线,示踪线接头位置做绝缘防水处理,两端头分别引出到相邻阀井内部,标记清晰方便后期运维探测。沿管道中心线每50m设置1个硬质PVC路面指向桩,桩体埋深0.8m,露出地面10cm,表面喷涂管道走向、压力等级、24小时抢修电话,转角、三通、阀井位置加密设置指向桩,确保地面标识全覆盖。特殊路段非开挖施工落实差异化管控要求,其中3处市政主干道顶管穿越段均为双向6车道城市主干路,日常车流量每小时1200辆,不允许中断交通,采用泥水平衡顶管工艺作业,穿越套管选用DN600钢筋混凝土顶管,单段最大顶进长度72m,顶进作业全程控制轴线偏差≤5cm,避免顶管高程偏差损伤路基。套管内部穿入DN300燃气钢管后,两端采用法兰盲板搭配环形橡胶填料做密封处置,穿越段管道外防腐层升级为加强级,在原有3PE基础上额外包覆1层厚度≥1.2mm的聚丙烯防腐胶带,套管两端分别设置DN15不锈钢检漏管,检漏管顶端引出到距离地面0.3m位置,方便运维单位定期采样检测泄漏情况。6处沟渠穿越采用水平定向钻工艺作业,单段最大穿越长度86m,入土角度控制在8°,出土角度控制在12°,管顶距离沟渠底部原状土≥1.5m,回拖作业前对管道开展0.6MPa预强度试验,确认防腐层无损伤、管道无渗漏后以0.5m/min的速度匀速回拖,避免管道划伤、扭转变形。附属设施安装符合燃气运行安全标准,2座区域调压柜采用进口间接作用式调压器,额定流量2000Nm³/h,进出口配置超压切断阀、安全放散阀,放散管顶端高出调压柜顶面≥2m、高出周边地面≥2.5m,调压柜基础采用C25混凝土现浇,基础顶面高出地面300mm,四周设置1.8m高的铁艺防护栏,悬挂“燃气危险严禁烟火”反光警示标识,调压器调试完成后出口压力稳定控制在2.2kPa-2.8kPa区间,切断阀动作压力设定为3.5kPa,确保下游用户用气压力稳定。29座阀井采用砖砌圆形结构,井室内径1.2m,井室深度1.8m,内壁采用1:2防水砂浆抹面,厚度20mm,无空鼓、开裂、渗水缺陷,井盖采用双层燃气专用复合井盖,表面压制“燃气”永久标识,安装完成后阀门做3次以上全行程启闭试验,动作灵活无卡涩、密封面无渗漏为合格,所有阀柄朝向操作侧,井室内设置操作平台,方便后期运维人员启闭作业。贯通调试与管网接驳作业严格落实带气作业管控要求,压力试验合格后开展干空气吹扫作业,吹扫流速≥20m/s,在排气口放置白色油漆靶板,连续5min靶板表面无铁锈、尘土、水分及其他杂物为吹扫合格,管道干燥完成后采用露点仪检测管内气体露点,≤-40℃为合格,避免冬季运行过程中产生冰堵故障。与原有市政燃气管网接驳作业前编制专项带气作业方案,报属地燃气管理部门、住建主管部门审批通过后实施,作业现场划定20m半径警戒区,严禁无关人员闯入,警戒区内严禁一切明火作业,配置4台便携式可燃气体报警器、8具4kg干粉灭火器、2台防爆轴流风机,作业人员全部穿戴防静电工作服、防静电鞋,采用皮囊封堵工艺隔离作业段与原有运行管网,置换过程采用高纯氮气作为惰性置换介质,在排放点取样检测燃气浓度达到90%以上、氧含量低于1%时停止置换,接驳完成后对所有连接点采用检漏仪逐点检测,保压0.5h压力无波动后恢复下游供气,接驳全过程由燃气经营单位运维人员现场旁站指导。项目质量管控执行三级检验体系,明确班组自检、项目部复检、监理单位终检的签字确认流程,上一道工序未经验收合格严禁进入下一道作业。质量控制点分级管控:A类停止点包含焊口无损检测、强度严密性试验、带气接驳作业,必须由业主单位、监理单位、燃气运维单位三方旁站签字确认后方可推进;B类控制点包含沟槽验槽、管道组对、隐蔽工程回填验收,由监理工程师现场核验签字生效;C类控制点包含物资进场检验、防腐层检测、设备安装调试,由项目部质量管理人员验收签字归档。针对常见质量通病制定专项防治方案:针对防腐层划伤问题,所有管道下沟后采用电火花检测仪100%全域扫测,发现损伤点采用补伤片处置,补伤片搭接损伤区域边缘宽度≥100mm;针对焊接气孔缺陷,严格管控作业环境风速,焊材按要求烘干存储,焊口焊接前清理周边100mm范围内的油污、水汽;针对管道埋深不足问题,采用GPSRTK开展管道高程测量,定位精度≤±2cm,逐段记录管顶高程,所有埋深数据录入竣工台账,确保所有点位埋深符合设计要求。安全文明施工管理落实全员责任制,现场专职安全员每2小时开展一次作业面全域巡检,所有进入施工现场人员必须佩戴合格安全帽,2m以上高空作业全程系挂双钩安全带,临时用电执行三级配电两级保护要求,末端回路漏电保护器动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s,所有用电设备做可靠接零保护。地下管线交叉作业前邀请所有管线产权单位现场交底,开挖探坑暴露管线后采用柔性吊具固定,悬挂标识牌标注管线信息,严禁机械作业距离管线1m范围内开展挖掘作业。项目建立专职应急救援小组,配置可燃气体检测仪6台、正压式呼吸器8套、防爆风机4台、专用燃气管道堵漏工具2套、应急保障车辆2台,制定燃气泄漏、沟槽坍塌、人员中毒三类专项应急预案,项目开工前组织所有作业人员开展不少于2次应急演练,明确应急响应流程。雨季施工期间沟槽开挖完成后当天必须完成下管回填作业,槽边设置300mm高挡水坎,槽底配置足够功率潜水泵及时抽排积水,雨后复工前全面检测沟槽边坡稳定性,发现裂缝、滑移隐患第一时间组织人员撤离,完成边坡加固后方可复工。冬季施工环境温度低于-5℃时,焊接作业前对焊口两侧100mm范围采用火焰预热至100℃以上,采用测温笔核验预热温度,焊接完成后用石棉布覆盖焊口缓冷,避免焊缝产生冷脆裂纹,压力试验作
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