2025年电力机车副司机题库及答案

2025年电力机车副司机题库及答案一、单项选择题（每题只有一个正确选项，共40题）1.电力机车在正常运行中，受电弓升起受流时，弓网接触压力的动态范围一般要求在（）之间。A.40N~80NB.70N~90NC.50N~100ND.100N~150N答案：B2.HXD3型电力机车牵引电动机采用（）供电方式。A.架控式B.轴控式C.车控式D.轮控式答案：B3.SS4B型电力机车整流装置采用（）作为整流元件。A.晶闸管B.二极管C.晶闸管与二极管D.GTO答案：C4.机车空气制动系统中，DK-1型电空制动机的“大闸”即（）。A.电空制动控制器B.空气制动阀C.中继阀D.分配阀答案：A5.电力机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）。A.0.5mmB.0.7mmC.1.0mmD.1.2mm答案：B6.机车牵引电动机的悬挂方式中，架悬式的主要优点是（）。A.结构简单B.成本低C.改善了牵引电动机的工作条件D.维护方便答案：C7.受电弓滑板磨损到极限时，滑板剩余厚度一般不得小于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm答案：C8.机车蓄电池组通常采用（）连接方式以获得较高的电压。A.串联B.并联C.混联D.独立答案：A9.在牵引工况下，牵引电动机的端电压最高不得超过额定电压的（）。A.110%B.120%C.130%D.150%答案：B10.机车运行中，若发现接触网摆动较大或有异物，应立即（）。A.加速通过B.减速运行C.停车D.断电降弓答案：D11.电力机车主断路器主要用于接通和分断（）。A.辅助电路B.控制电路C.主电路的高压交流电D.照明电路答案：C12.HXD系列电力机车的变流器普遍采用（)技术。A.相控整流B.脉宽调制（PWM）C.逆变整流D.变频变压答案：B13.机车牵引变压器中的潜油泵作用是（）。A.冷却变压器油B.过滤变压器油C.监测油温D.储存变压器油答案：A14.机车“三不进”制度是指：不进乘务组、不进候车室、（）。A.不进食堂B.不进公寓C.不进调度室D.不进整备场答案：B15.机车轮缘垂直磨耗深度不得超过（）。A.10mmB.15mmC.18mmD.23mm答案：C16.为了防止机车动轮空转，牵引电动机通常采用（）特性。A.硬B.软C.绝对硬D.任何答案：B17.机车空气压缩机的总风缸压力通常保持在（）范围内。A.750kPa~900kPaB.600kPa~800kPaC.800kPa~950kPaD.900kPa~1000kPa答案：A18.机车制动缸压力与列车管压力减压量成（）。A.正比B.反比C.非线性关系D.无关答案：A19.电力机车接地保护装置的作用是当主电路发生接地时，（）。A.自动切除故障支路B.自动合主断C.报警并维持运行D.切除全部牵引动力答案：A20.机车换向手柄置于“前”位时，通过改变牵引电动机的（）来实现机车前进。A.励磁电流方向B.电枢电流方向C.励磁电流和电枢电流方向D.电压大小答案：A21.机车轴重转移对机车粘着重量利用率的影响是（）。A.有利B.不利C.无影响D.视速度而定答案：B22.受电弓升弓过程中，阻尼器的作用是（）。A.增加升弓速度B.防止升弓过快撞击受电弓C.保持接触压力稳定D.增加接触压力答案：B23.机车辅助电路主要包括（）等设备的供电。A.牵引电机B.主变压器C.风机、泵、压缩机D.受电弓答案：C24.LKJ装置（列车运行监控记录装置）在正常监控状态下，当机车信号为停车信号且列车速度超过（）时，装置将实施紧急制动。A.0km/hB.5km/hC.10km/hD.20km/h答案：D25.机车轮对内侧距标准值为（）。A.1353mmB.1350mmC.1435mmD.1493mm答案：A26.电力机车再生制动时，牵引电动机处于（）状态。A.电动机B.发电机C.变压器D.电磁铁答案：B27.机车干燥器的主要作用是去除总风缸内压缩空气中的（）。A.油垢B.水分C.尘埃D.气味答案：B28.机车常用制动时的列车管最小减压量一般为（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.100kPa答案：B29.机车撒砂装置的撒砂时机通常选择在（）。A.机车起动时B.空转或滑行时C.紧急制动时D.以上都是答案：D30.HXD3型机车牵引变流器中间直流回路的电压等级大约为（）。A.600VB.1500VC.2800VD.25000V答案：C31.机车车钩缓冲装置中的车钩型号，我国重载货运机车主要采用（）。A.13号车钩B.15号车钩C.16号车钩D.17号车钩答案：C32.机车牵引电动机的轴承温度报警值一般设定为（）。A.70℃B.90℃C.110℃D.130℃答案：B33.机车在长大下坡道运行，主要使用（）来控制速度。A.空气制动B.电阻制动或再生制动C.手制动D.反向制动答案：B34.机车两台转向架之间的连接装置通常称为（）。A.牵引装置B.旁承C.车体与转向架连接装置D.中心销答案：C35.电力机车原边过流保护通常由（）实现。A.主断路器B.线路接触器C.快速熔断器D.隔离开关答案：A36.机车入库进行整备作业时，必须（）。A.升弓B.降弓C.断开蓄电池D.锁闭车门答案：B37.机车司机控制器调速手柄的级位代表了（）。A.机车运行速度B.牵引电动机的端电压或给定指令C.列车管压力D.制动缸压力答案：B38.机车通过分相绝缘器时，严禁（）。A.停车B.降弓C.断电D.加速答案：A39.机车基础制动装置中，闸瓦与车轮踏面的间隙通常调整为（）。A.2mm~4mmB.4mm~8mmC.10mm~15mmD.20mm答案：B40.机车无线调度通信电台在出库前必须进行（）。A.自检和通话试验B.更换电池C.外观检查D.频率调整答案：A二、多项选择题（每题有两个或两个以上正确选项，共20题）1.电力机车的主电路主要由（）组成。A.受电弓B.主断路器C.主变压器D.牵引变流器/整流装置E.牵引电动机答案：ABCDE2.机车电气部分按功能可分为（）。A.主电路B.辅助电路C.控制电路D.照明电路E.信号电路答案：ABC3.引起机车动轮空转的原因主要有（）。A.机车牵引力大于粘着牵引力B.轨面潮湿、有油污C.轨面有积雪D.轮对踏面擦伤E.机车起动过猛答案：ABCDE4.DK-1型电空制动机包括（）主要部件。A.电空制动控制器B.空气制动阀C.中继阀D.分配阀E.紧急阀答案：ABCDE5.机车检查作业中，“眼看”检查的内容包括（）。A.有无漏油、漏水、漏风B.各部件安装状态是否牢固C.螺栓是否松动D.管路走向E.仪表读数答案：ABCDE6.电力机车受电弓的日常维护保养项目包括（）。A.清理滑板B.检查弓头悬挂装置C.检查升降弓时间D.测量接触压力E.检查气路答案：ABCDE7.机车运行中，若发现牵引电动机过流，可能的原因是（）。A.电机接地B.轴承烧损C.换向器短路D.电网电压波动过大E.负载过重答案：ABCE8.机车轮对踏面剥离的原因有（）。A.制动过强B.轮箍材质不良C.轨道接缝不良D.牵引电流过大E.车轮材质疲劳答案：ABCDE9.机车安全防范装置主要包括（）。A.LKJ列车运行监控装置B.机车信号C.无线调度通信装置D.机车视频监控E.尾部安全防护装置答案：ABC10.机车粘着重量利用率受（）因素影响。A.机车轴距B.牵引电动机布置方式C.悬挂方式D.车钩高度E.轨道状况答案：ABC11.电力机车上的高压电器主要包括（）。A.主断路器B.高压互感器C.避雷器D.高压隔离开关E.受电弓答案：ABCDE12.机车电阻制动时，消耗的电能转化为（）。A.机械能B.热能C.化学能D.势能E.辐射能答案：B（注：电阻制动将电能通过电阻转化为热能散发）13.机车辅助变流器故障时，通常采取的应急措施是（）。A.切除故障变流器B.由另一台变流器带全部辅机负载C.降功率运行D.停车检查E.维持进站答案：ABCE14.机车车钩缓冲装置的作用是（）。A.连挂机车车辆B.传递牵引力C.传递制动力D.缓和冲击振动E.调节车辆长度答案：ABCD15.机车仪表主要包括（）。A.总风缸压力表B.列车管压力表C.制动缸压力表D.电机电压表、电流表E.网压表答案：ABCDE16.机车防火措施包括（）。A.严禁在非吸烟区吸烟B.定期检查线路绝缘C.清理油污D.配备灭火器E.安装火灾报警装置答案：ABCDE17.机车通过隧道时，应注意（）。A.关闭门窗B.加强瞭望C.注意机车有无异音D.防止隧道内结冰E.检查通风机状态答案：ABC18.机车牵引电动机换向器维护时，应注意（）。A.表面光洁度B.云母槽深度C.刷架压力D.碳刷长度E.绝缘电阻答案：ABCDE19.机车空气系统的风源净化装置通常包括（）。A.干燥器B.油水分离器C.滤尘器D.安全阀E.止回阀答案：ABC20.机车发生故障按处理方法可分为（）。A.自行处理B.请求救援C.维持运行D.库内检修E.厂修答案：ABC三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，共40题）1.电力机车升弓前，必须确认机车接地开关在断开位。答案：√2.机车在运行中，可以随意断开主断路器进行试验。答案：×3.电阻制动在任何速度下都能发挥最大的制动力。答案：×4.机车牵引电动机采用串励电动机主要是因为其软特性，不易发生空转。答案：√5.受电弓滑板材质通常为粉末冶金或碳滑板。答案：√6.机车总风缸安全阀的整定值低于高压安全阀的整定值。答案：×7.机车轮缘磨耗超限后，会导致轮轨作用力恶化，甚至引起脱轨。答案：√8.DK-1制动机空气制动阀（小闸）只能控制机车的制动和缓解。答案：√9.机车再生制动可以将电能反馈回电网，具有节能效果。答案：√10.机车两台转向架通常是完全独立的，可以互换使用。答案：×11.机车蓄电池在机车运行中主要提供控制电路电源。答案：√12.机车通过道口时，必须鸣笛示警。答案：√13.机车牵引变压器油位过高时，可以放出一部分油。答案：×14.机车换向手柄在“0”位时，牵引电动机电路被断开。答案：√15.机车空转保护动作后，会自动进行撒砂和减载。答案：√16.机车入库进行整备作业时，可以不办理手续。答案：×17.机车基础制动装置采用闸瓦制动时，闸瓦磨损过快会导致制动距离延长。答案：√18.机车轮对空心轴传动方式主要用于高速机车。答案：√19.机车辅助电机通常采用三相异步电动机。答案：√20.机车紧急制动时，列车管压力排为零。答案：√21.机车在雨天运行时，粘着系数会降低。答案：√22.机车司机室的热风机属于辅助电路负载。答案：√23.机车牵引变流器中的冷却液通常使用水或乙二醇溶液。答案：√24.机车车钩的锁闭位置是车钩连接后的正常工作状态。答案：√25.机车仪表指示误差超过规定范围时，可以继续使用，回段后再更换。答案：×26.机车接地开关闭合时，可以将接触网的高压电导入大地，保证作业安全。答案：√27.机车常用制动后，列车管漏泄量每分钟不得超过20kPa。答案：√28.机车轮对踏面锥度的主要作用是引导轮对通过曲线。答案：√29.机车牵引电动机的环火会造成电机短路，甚至烧损电机。答案：√30.机车双机牵引时，两台机车的操纵必须由本务机车统一指挥。答案：√31.机车干燥器失效后，管路系统容易积水，冬季易冻裂管路。答案：√32.机车制动缸活塞行程过长时，会导致制动力减弱。答案：√33.机车受电弓弓头倾斜会导致滑板偏磨，甚至钻弓。答案：√34.机车在坡道上停车时，必须使用手制动（停车制动）防止溜逸。答案：√35.机车LKJ装置发生故障时，司机应立即停车，无法运行。答案：×36.机车牵引通风机风道堵塞会导致牵引电机过热。答案：√37.机车高压室门互锁装置失效时，严禁升弓。答案：√38.机车空气压缩机的润滑油可以与主变压器油混用。答案：×39.机车轮箍弛缓是由于轮箍与轮心配合过盈量不足或温度过高造成的。答案：√40.机车在运行中，若发现网压异常，应立即降弓并采取停车措施。答案：√四、填空题（共30题）1.电力机车从接触网上获取的电流制式通常为单相工频_________电。答案：交流2.我国电气化铁路接触网的额定电压为_________kV。答案：253.机车牵引电动机的_________特性是指转速随负载变化而剧烈变化的特性。答案：软（或外）4.机车换向手柄用于改变机车的_________方向。答案：运行5.机车空气制动系统中，_________阀根据列车管压力变化控制制动缸充排风。答案：分配6.受电弓滑板材质主要有碳滑板和_________滑板。答案：粉末冶金7.机车轮对踏面与钢轨之间的摩擦作用称为_________。答案：粘着8.机车再生制动时，牵引电动机发出的电能通过变流器反馈回_________。答案：电网9.机车DK-1制动机电空制动控制器手柄在“运转”位时，列车管压力为_________kPa。答案：600（或500，视具体车型而定，通常货运600）10.机车蓄电池的额定电压一般为_________V。答案：96（或110）11.机车牵引变流器的中间直流回路通常设有_________电路以稳定电压。答案：支撑（或LC滤波）12.机车轮缘润滑装置的主要作用是减少轮缘和钢轨的_________。答案：磨损13.机车通过分相绝缘器时，必须断开_________。答案：主断路器14.机车“十、五、三”车距离信号是指距信号机_________米、_________米、_________米处鸣笛。答案：10、5、3（注：此处指公里标百米数，实际为1100、500、300米，但习惯称十、五、三）15.机车基础制动装置采用单元制动器时，具有_________和闸瓦间隙自动调整功能。答案：闸瓦压力自动调整16.机车牵引电动机的悬挂方式分为全悬挂和_________悬挂。答案：半悬挂（或抱轴）17.机车总风缸压力由_________自动控制。答案：压力控制器18.机车司机控制器调速手柄级位越高，机车_________越大。答案：牵引力（或给定指令值）19.机车撒砂时，砂子应喷射在车轮_________方的钢轨上。答案：前20.机车车钩的三态作用包括锁闭、开锁和_________。答案：全开21.机车辅助逆变器的作用是将直流电逆变为_________电供给辅机。答案：三相交流22.机车主变压器的冷却方式通常为_________风冷。答案：油浸强迫油循环23.机车仪表盘上的网压表指示接触网的_________值。答案：电压24.机车轮对内侧距偏差过大，会导致轮缘甚至_________。答案：脱轨25.机车运行监控记录装置（LKJ）能够实时记录机车_________、速度、公里标等信息。答案：工况26.机车制动缸活塞行程超限后，应调整_________的长度。答案：调整螺杆（或推杆）27.机车受电弓升弓气路中设有_________阀，用于调节升弓速度。答案：节流28.机车牵引通风机的作用是冷却_________和牵引变流器。答案：牵引电动机29.机车入库进行整备作业时，应将机车停在_________线。答案：整备30.机车发生抱闸运行时，车轮踏面会发红甚至_________。答案：剥离五、简答题（共15题）1.简述电力机车电阻制动的工作原理。答案：电力机车电阻制动时，牵引电动机切断电源，改接为发电机运行。此时，列车惯性力带动牵引电动机电枢旋转，将机械能转化为电能。发出的电能通过制动电阻消耗，转化为热能散发到大气中。在发电过程中，电枢电流产生的电磁转矩与电枢旋转方向相反，这个反向转矩作用于动轮，通过轮轨粘着产生制动力，从而使机车减速。2.简述DK-1型电空制动机“电空位”操作时，大闸（电空制动控制器）在各位置的主要作用。答案：（1）运转位：充气缓解。列车管充气至定压，机车、车辆缓解。（2）中立位：保压。列车管停止充排气，保持现有压力，机车保持制动或缓解状态。（3）制动位：制动。列车管减压，机车、车辆产生制动作用。（4）重联位：配合机车重联运行，切断本机列车管通路，由本务机车控制。（5）紧急位：紧急制动。列车管压力排零，机车、车辆产生紧急制动作用。3.机车日常检查保养中，对走行部应重点检查哪些内容？答案：（1）轮对：检查踏面有无剥离、擦伤、裂纹，轮缘有无垂直磨耗或锋芒。（2）轴箱：检查温度是否正常，有无漏油、甩油，轴箱拉杆状态是否良好。（3）牵引装置：检查牵引杆、拐臂、销套有无裂纹、松动。（4）基础制动装置：检查闸瓦厚度、闸瓦托状态、制动缸活塞行程、各销套是否松动。（5）减振装置：检查油压减振器有无漏油、安装是否牢固。（6）齿轮箱：检查有无漏油、油位是否正常。4.简述受电弓升弓过程及气路原理。答案：升弓时，司机按下升弓按钮，升弓电空阀得电打开。压缩空气经节流阀进入受电弓气囊缓冲器。气囊膨胀推动下臂杆转动，通过钢丝绳拉紧上臂杆，使受电弓升起。阻尼器（油缸）在升弓过程中起阻尼作用，防止升弓过快产生冲击。当受电弓接近接触网时，气囊内的压力使滑板与接触网保持规定的接触压力。5.机车运行中发生空转有何危害？如何处理？答案：危害：空转会导致牵引力下降，机车速度下降；空转会使轮对踏面和钢轨表面剧烈磨损，形成擦伤；严重空转可能损坏牵引电机或传动装置。处理：（1）降低牵引电动机电流（减载）。（2）适当撒砂，增加粘着。（3）若空转保护装置动作，应待指示灯熄灭后，再逐渐给流。（4）检查轮对踏面是否有油污，若有应清除。6.简述电力机车主断路器的作用及常见类型。答案：作用：主断路器是电力机车电源的总开关。用于接通和分断机车牵引变压器初级绕组与接触网的高压电路（25kV）。当机车发生短路、过载、接地等故障时，能自动切断电路，保护机车设备。常见类型：真空断路器（如TDZ1A型）、空气断路器（老式机车使用）。7.机车通过分相绝缘器时的操作注意事项有哪些？答案：（1）严禁双机重联时两台机车同时断电或合闸。（2）按“断电”标提前断开主断路器，并降下受电弓（或断电不降弓，视具体线路要求而定，通常为断电）。（3）过分相后，确认网压正常，再闭合主断路器。（4）严禁在分相区内停车。（5）若列车速度过低，难以闯过分相区，应提前采取减速措施，防止停于分相内。8.简述机车牵引电动机的通风冷却方式及其重要性。答案：方式：主要有强迫通风冷却（最常见）和自通风冷却。强迫通风利用通风机将冷空气吹入电机内部，带走热量。重要性：牵引电动机在运行中产生大量铜损和铁损，转化为热量。如果散热不良，电机温度会急剧升高，导致绝缘材料老化、失效，甚至烧毁电机。良好的通风冷却是保证牵引电动机可靠运行和输出功率的关键。9.什么是机车粘着重量？如何提高粘着重量利用率？答案：粘着重量：机车动轮对钢轨的垂直重量之和（即机车重量中分配在动轮上的部分）。提高利用率的措施：（1）采用轴控式或架控式独立驱动，减少轴重转移。（2）采用低位牵引杆，减少牵引时的轴重转移。（3）安装防空转、防滑行装置，发挥最大粘着。（4）改善轮轨踏面接触状态。10.简述机车蓄电池的作用及维护注意事项。答案：作用：（1）在机车升弓前，为控制电路、照明电路、辅助电路提供电源。（2）作为机车过分相区时的控制电源。（3）为直流稳压电源提供浮充电电源。维护注意事项：（1）定期检查电解液密度和液面高度。（2）保持电池清洁，干燥，防止自放电。（3）检查连接线是否牢固，有无腐蚀。（4）长期不使用时，应定期进行充放电维护。11.机车空气压缩机的启动与停止是如何控制的？答案：空气压缩机的启动与停止由压力控制器（YK）自动控制。当总风缸压力低于压力控制器闭合值（通常约750kPa）时，压力控制器闭合，压缩机启动泵风；当总风缸压力达到压力控制器断开值（通常约900kPa）时，压力控制器断开，压缩机停止运转。部分机车采用变频控制，根据用风量调节转速。12.简述机车轮对轮箍弛缓的原因及判断方法。答案：原因：（1）轮箍与轮心配合过盈量不足。（2）机车长时间抱闸运行，轮箍发热膨胀。（3）闸瓦瓦托垫脱落，直接摩擦轮箍。判断方法：（1）轮箍表面出现非正常的黑色或油润痕迹。（2）轮箍与轮心结合处出现透油、透锈。（3）用小锤敲击轮箍，声音发哑（正常声音清脆）。（4）轮箍表面有规则的周向移位痕迹。13.简述机车“三项设备”指什么？答案：机车“三项设备”是指：（1）列车运行监控记录装置（LKJ）。（2）机车信号。（3）列车无线调度通信装置（CIR）。（注：部分资料中包含机车安全信息综合监测装置TAX箱等，但核心三项为上述内容。）14.机车牵引变流器中间直流回路为何要设置支撑电容？答案：（1）滤波作用：整流器输出的电压含有脉动成分，支撑电容与电感组成滤波电路，使中间直流电压平滑稳定。（2）储能作用：在逆变器换相过程中，提供瞬时能量交换，稳定直流电压。（3）缓冲能量：吸收负载侧反馈的能量，防止电压泵升过高。15.简述机车发生紧急制动后的处理流程。答案：（1）立即将大闸手柄置于紧急位（或按紧急按钮）。（2）确认列车管压力排零，制动缸压力达到最大。（3）解除机车牵引力（若未自动切除）。（4）列车停车后，查明紧急制动原因（如若因列车分离、车长阀等）。（5）故障排除后，需将大闸手柄置“运转”位（或过充“位”）充气缓解，待列车管充至定压后再进行正常操作。六、综合分析与计算题（共5题）1.某电力机车在运行中，司机发现牵引变流器故障，显示“主变流器1接地”，请分析可能的原因及应急处理措施。答案：可能原因：（1）牵引电动机绕组接地。（2）主变流器内部功率元件（如IGBT）击穿接地。（3）中间直流回路母排绝缘破损接地。（4）电压传感器、电流传感器故障误报。（5）电缆绝缘老化破损接地。应急处理措施：（1）立即断开主断路器，降弓。（2）根据故障显示，利用微机显示屏切除故障的变流器单元（如切除对应转向架或对应电机）。（3）维持运行：若切除部分动力后机车仍能维持运行，则降低速度维持运行到站；若无法维持，请求救援。（4）若故障伴随有焦糊味、烟雾、异响，严禁盲目复位，必须停车检查。2.已知某机车轮对直径为1250mm，请计算该轮对转动一周，机车前进的距离（即轮周周长）。若机车速度为60km/h，计算轮对的转速（r/min）。答案：（1）计算轮周周长（L）：L=π×D=3.14×1250mm=3925mm=3.925m。（2）计算转速（n）：速度V=60km/h=1000m/min。转速n=V/L=1000/3.925≈