2025年城市轨道交通行车值班员理论考试题库及答案

2025年城市轨道交通行车值班员理论考试题库及答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.城市轨道交通行车组织工作必须坚持（）的方针。A.安全第一、预防为主B.效率第一、兼顾安全C.乘客至上、服务为本D.操作规范、快速响应2.在正常情况下，列车运行图规定的列车运行间隔一般不应小于（）。A.2分钟B.系统设定的最小追踪间隔C.3分钟D.5分钟3.车站控制室（SCR）内的（）是车站行车工作的指挥中心。A.站长室B.值班员室C.综合控制台D.保安室4.列车进站停车时，未到停车位置停车且越过停车标超过（）米时，必须折返。A.2米B.3米C.5米D.10米5.下列信号显示中，表示禁止列车越过该信号机的是（）。A.绿灯B.黄灯C.红灯D.双黄灯6.在移动闭塞模式下，列车之间的安全间隔是根据（）计算的。A.固定的闭塞分区长度B.列车长度和速度C.前车的位置、速度及后车的制动性能D.轨道电路的占用状态7.手摇道岔作业时，必须执行（）制度。A.一人作业，一人监护B.两人作业，一人监护C.一人作业D.轮流作业8.当ATS（自动列车监督）系统故障无法自动排列进路时，行车值班员应通过（)排列进路。A.ATPB.联锁工作站（LOW）C.无线电台D.信号机9.站台门发生夹人夹物时，司机或站台岗应立即按压（）。A.紧急停车按钮B.模式开关C.就地控制盒（PSL）上的“PSL互锁解除”按钮D.门关闭按钮10.行车值班员在接发列车作业中，应严格执行（）制度。A.呼唤应答B.随意操作C.事后补记D.口头传达11.列车退行时，速度不得超过（）km/h。A.5B.10C.15D.2012.车站接到列车在区间发生火灾的报告时，应首先（）。A.组织乘客疏散B.向行调报告C.广播安抚乘客D.关闭车站13.电话闭塞法行车时，列车凭证为（）。A.路票B.信号机显示C.调度命令D.手信号14.道岔定位是指（）。A.道岔直股位置B.道岔曲股位置C.道岔常开位置D.道岔当前位置15.下列哪项不属于行车值班员的岗位职责？（）A.监视列车运行状态B.发布调度命令C.操作LOW工作站D.施工作业登记16.列车因故在车站停车时间超过（）分钟，行车值班员需向行调申请是否需要清客。A.2B.3C.5D.1017.在信号系统中，（）负责防止列车冲突。A.ATPB.ATOC.ATSD.OCC18.车站施工请点作业，必须遵循（）的原则。A.谁施工，谁请销点B.行车值班员代请销点C.站长请销点D.司机请销点19.当接触网（轨）失压时，位于该区间的列车应（）。A.继续运行B.立即停车C.就地待命D.惰行20.行车值班员交接班时，重点交接的内容不包括（）。A.行车设备状态B.备品备件数量C.调度命令D.个人物品21.列车运行图的基本要素不包括（）。A.列车区间运行时分B.列车停站时分C.车站客运量D.追踪列车间隔时分22.某站上行站台门发生故障无法关闭，行车值班员应立即操作（）并通知司机和行调。A.切断站台门电源B.PSL互锁解除C.强制关门D.隔离该扇滑动门23.信号机开放后，当（）时，信号自动关闭。A.列车越过信号机B.道岔失去表示C.进路正常解锁D.以上都是24.行车凭证中，绿色许可证适用于（）。A.自动闭塞法B.电话闭塞法C.引导接车D.手信号调车25.车站控制权分为（）和控制中心控制。A.车站控制B.现场控制C.车辆段控制D.遥控26.遇到暴雨天气，当积水超过轨面（）时，严禁列车通过。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm27.列车在折返站换端作业时，司机需进行（）操作。A.切换驾驶室B.重新建立ATPC.确认信号D.以上都是28.行车日志中，对于电话闭塞法行车，需记录（）。A.路票编号B.列车车次C.发车时间D.以上都是29.紧急停车按钮被按下后，相关区域的信号机将显示（）。A.红灯B.绿灯C.黄灯D.灭灯30.调车作业计划由（）负责编制。A.行车值班员B.调车长C.行调D.检车长31.列车发生紧急制动，且无法缓解，司机应向（）报告。A.行调B.检修调度C.派出所D.车站值班站长32.站台门与车门之间的空隙设置有（）装置，用于防止夹人。A.障碍物探测B.紧急停车C.声光报警D.机械闭锁33.在没有ATP保护的情况下，列车运行必须采用（）模式。A.ATOB.ATP切除（RM/IATP）C.NRMD.SM33.车站联锁系统处于（）状态时，只能排列基本进路。A.全自动B.进路C.非进路D.引导34.行车值班员发现LOW工作站显示道岔“挤岔”报警，应立即（）。A.手摇道岔恢复B.通知行调及信号工C.强行转换道岔D.忽视报警35.列车出入车辆段的咽喉区通过能力受限于（）。A.车辆段停车能力B.咽喉区道岔布置C.出段线数量D.调车机车数量36.夜间施工结束后，行车值班员需确认（）后方可注销施工。A.施工负责人销点B.线路出清C.设备恢复正常D.以上都是37.引导信号显示为（）和（）。A.红灯、黄灯B.红灯、月白灯C.绿灯、黄灯D.黄灯、月白灯38.列车救援连挂作业时，速度不得超过（）km/h。A.3B.5C.10D.1539.车站通过能力主要取决于（）。A.站台长度B.列车停站时间C.车站售票能力D.闸机通过能力40.行车值班员在作业中，如遇设备故障，应遵循（）原则。A.先通后复B.先复后通C.不通不修D.随意处理二、多项选择题（共25题，每题2分，多选、少选、错选不得分）1.城市轨道交通行车信号主要包括（）。A.固定信号B.移动信号C.手信号D.信号表示器2.行车值班员在接班前应做到（）。A.充分休息，精神集中B.按规定着装C.提前到岗D.携带私人物品3.列车运行等级通常包括（）。A.ATO模式B.ATP保护下的人工驾驶模式（SM/IATP）C.ATP切除模式（RM/NRM）D.非限制人工模式4.下列哪些情况需要使用电话闭塞法？（）A.中央ATS故障B.车站联锁工作站故障C.区间轨道电路故障D.列车车载ATP全列故障5.车站接发列车作业的“三确认”是指（）。A.确认区间空闲B.确认接发车进路正确C.确认信号开放正确D.确认乘客上下完毕6.站台门系统的三级控制包括（）。A.系统级控制B.站台级控制（PSL）C.就地级控制（LCB）D.手动级控制7.道岔由哪些主要部分组成？（）A.转辙机B.尖轨C.基本轨D.辙叉心8.行车值班员发现或接到火警报告时，应立即执行（）。A.向行调报告B.按下FAS报警按钮C.播报紧急广播D.停止列车进站9.施工作业请点时，行车值班员需核对（）。A.施工计划号B.施工地点C.施工时间D.施工负责人10.列车在车站临时停车，行车值班员应（）。A.通过CCTV监视站台情况B.广播安抚乘客C.询问司机停车原因D.立即组织清客11.影响列车追踪间隔时间的因素有（）。A.列车性能B.信号系统类型C.车站停站时间D.司机反应时间12.下列属于行车值班员备品的有（）。A.行车日志B.路票C.手信号旗/灯D.道岔手摇把13.当发生道岔故障无法通过LOW转换时，现场处理人员需携带（）。A.手摇把B.钩锁器C.手信号灯D.尖轨夹板14.调度命令必须包含的内容有（）。A.受令处所B.命令号码C.发令时间D.调度员姓名及命令内容15.车站通过LOW工作站可以进行哪些操作？（）A.排列进路B.单独操纵道岔C.封锁/解封道岔D.扣车/放行列车16.列车在区间被迫停车，司机应（）。A.立即报告行调和车站B.保持制动C.根据指示处理D.擅自下车检查17.站台门“互锁解除”操作的条件是（）。A.站台门无法关闭且无法隔离B.确认缝隙无异物C.得到行调许可D.站台门电源故障18.行车事故（事件）的应急处理原则包括（）。A.先通后复B.安全第一C.统一指挥D.快速反应19.车站行车工作细则中包含（）。A.车站技术设备B.接发列车作业程序C.非正常行车组织办法D.岗位职责20.下列哪些设备属于车站信号设备？（）A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.站台屏21.列车清客作业时，车站需（）。A.广播通知B.确认车厢无人C.设置防护D.回报行调22.严禁追尾的情况下，后车必须保持的安全距离由（）决定。A.前车位置B.后车速度C.后车制动距离D.安全保护距离23.车站控制室（SCR）内常见的系统终端有（）。A.LOW工作站B.CCTV监视器C.PA/BAS终端D.AFC服务器24.折返站的折返模式主要有（）。A.站前折返B.站后折返C.混合折返D.区间折返25.行车值班员在交接班检查中发现备品缺失，应（）。A.立即报告站长B.查明原因C.补齐备品D.交接双方签字确认并记录三、判断题（共30题，每题1分）1.城市轨道交通中，列车实行右侧行车制。（）2.行车值班员有权自行更改行车闭塞法。（）3.信号机显示红灯时，列车严禁越过。（）4.道岔被挤后，可以立即将道岔扳回原位。（）5.站台门关闭后，车门才能关闭。（）6.列车以ATP切除模式（RM）运行时，限速为25km/h。（）7.电话闭塞法是全自动闭塞法的备用行车方式。（）8.行车值班员在作业中可以临时离开岗位去处理私事。（）9.引导信号允许列车以不超过20km/h的速度进站。（）10.路票必须加盖行车专用章方可有效。（）11.列车进站未停稳，严禁打开站台门。（）12.车站控制权转为“车站控制”后，行调无法直接遥控该站设备。（）13.遇到自然灾害（如地震、水灾）危及行车安全时，车站可立即扣发列车。（）14.列车在运行中，司机发现前方有障碍物，应立即采取紧急制动。（）15.行车日志是行车工作的原始记录，必须真实、准确、完整。（）16.调车作业可以穿越正线，无需行调批准。（）17.紧急停车按钮被按下后，必须由现场人员确认安全后方可恢复。（）18.列车救援时，原则上应采用“连挂后推行”的方式。（）19.施工结束后，施工负责人必须向行车值班员销点。（）20.行车值班员无需掌握车站消防器材的使用方法。（）21.移动闭塞中，后续列车的制动计算点不固定。（）22.列车发生故障，司机处理时间超过3分钟，行调可命令清客。（）23.站台门与车门无法联动时，必须进行互锁解除操作。（）24.手摇道岔时，必须做到“一看、二摇、三确认、四汇报、五销记”。（）25.列车通过车站时，行车值班员需确认站台安全情况。（）26.交接班必须做到“三清”，即看清、讲清、问清。（）27.车站联锁设备故障时，进路无法自动锁闭。（）28.行车凭证丢失时，列车可以凭调度命令继续运行。（）29.车站所有作业都必须在行调的统一指挥下进行。（）30.列车晚点时，行车值班员应密切关注后续列车间隔，防止列车拥挤。（）四、填空题（共25题，每空1分）1.城市轨道交通行车组织指挥架构中，最高指挥是____，车站行车工作由____指挥。2.列车编组中的车辆分为A、B、C三类，其中A车通常是指____车。3.信号机采用____显示制，红灯表示停车，____表示进行。4.电话闭塞法行车时，两站（区间）间同时只允许____列车运行。5.手摇道岔作业完毕后，必须使用____对道岔进行加锁。6.站台门的开关门控制指令通常由____系统发出。7.列车在区间运行，因故被迫停车，如无法及时恢复运行，应进行____。8.行车值班员在LOW工作站上操作道岔时，必须遵循____原则。9.调度命令号码应按____顺序循环使用。10.列车进出车辆段的信号机称为____信号机。11.在ATP保护下的人工驾驶模式中，列车____超速防护。12.紧急停车按钮恢复后，需按压____按钮信号系统才能恢复正常。13.施工请点时，行车值班员需确认施工计划在____系统内已核销。14.列车清客完毕，司机给出门允许信号后，车站需显示____手信号。15.轨道电路的作用是检测列车占用和____。16.道岔的号数越大，其侧向通过速度越____。17.列车运行图上，横轴表示____，纵轴表示距离。18.车站接发列车作业标准中，要求“眼看、____、手比”。19.当联锁机发生故障时，通常采用____方法组织行车。20.列车救援时，前行列车为____车，后行列车为救援车。21.站台门应急门的开启需由____在站台侧手动开启。22.行车值班员需每____小时检查一次行车备品。23.列车发生紧急制动，若速度为0，且条件满足，需按压____按钮缓解。24.折返作业中，列车换端后需重新建立____。25.车站控制室与司机之间的通话必须使用____录音。五、简答题（共10题，每题5分）1.请简述行车值班员在正常情况下的主要工作职责。2.什么是“三二一”手摇道岔作业流程？请简要描述。3.请列出列车在车站发生火灾时，行车值班员的应急处理步骤。4.电话闭塞法行车时，路票的填写依据是什么？包含哪些关键要素？5.简述站台门发生故障且无法关闭时的处理程序。6.行车值班员在LOW工作站上排列进路时，若进路无法建立，可能的原因有哪些？7.请简述“扣车”作业的条件及解除方法。8.列车救援连挂作业有哪些安全注意事项？9.什么是列车进路？进路包括哪三种类型？10.请简述行车值班员交接班的主要内容。六、综合应用题（共5题，每题10分）1.某日早高峰，X站下行站台一列车进站停稳后，站台门无法正常开启。司机多次尝试开关门无效，向行调报告。此时后续列车已接近本站。作为行车值班员，你应如何处理？请写出详细的作业流程。2.甲站至乙站为移动闭塞区间。因中央ATS服务器故障，行调决定改为车站控制（SM）模式，并发布命令甲站至乙站间改用电话闭塞法行车。假设你是甲站行车值班员，请描述从接到命令到发出第一趟列车的全过程操作。3.一列车在运行过程中，司机报告ATP车载设备故障，列车在区间紧急制动停车。行调命令该列车以RM模式运行至前方车站清客退出服务。作为前方车站的行车值班员，你接到通知后需要做哪些准备工作？4.某站正在进行道岔检修施工，施工负责人申请点外使用手摇把进行测试。施工结束后，在销点前，必须进行什么试验以确保行车安全？请详细描述该试验的过程及行车值班员的配合工作。5.案例分析：某日，101次列车在A站出站时，由于道岔故障失去表示，列车停车。行调指示A站行车值班员现场手摇道岔开通直股，使用引导信号将列车接至下一站。行车值班员指派站务员前往现场处理。站务员到达现场后，发现道岔尖轨与基本轨之间夹有异物，清理完毕后，手摇道岔至定位，并加锁。请问：(1)站务员在处理过程中有哪些关键步骤？(2)行车值班员在控制室应如何配合？(3)列车以引导信号出站时，有何速度限制？出站后司机应如何操作？参考答案一、单项选择题1-5:ABCBC6-10:CABBA11-15:BBABB16-20:CAABB21-25:CADAA26-25:BDCDA31-35:AABBB36-40:DBBBA二、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC11.ABCD12.ABCD13.ABC14.ABCD15.ABCD16.ABC(注：多选题部分选项根据具体城市轨道交通规章可能略有差异，以上为标准通用答案。)三、判断题1-5:×××√×6-10:√√××√11-15:√√√√�×16-20:×√××√21-25:√××√√26-30:√√××√√四、填空题1.行调（OCC），车站值班站长（或行车值班员）2.带司机室（拖车）3.色，绿/黄4.一列5.钩锁器6.SIG（信号）7.救援或清客8.先远后近（或相关进路）9.日期10.进段/出段11.具有12.恢复（或复位）13.CSP（施工管理平台）14.好了（或发车）15.传递列车信息（或ATP信息）16.高17.时间18.手指19.电话闭塞法20.被救（故障）21.乘客（或工作人员）22.2（或4，根据具体规章）23.紧制恢复（或EB恢复）24.RM模式（或ATP）25.专用调度电话五、简答题1.答案要点：(1)监视列车运行状态和CCTV画面；(2)操作LOW工作站排列进路、操纵道岔；(3)负责施工作业的登记与注销；(4)与司机、行调保持联络，传达调度命令；(5)处理车站行车突发事件；(6)填写行车日志。2.答案要点：“三二一”指：(1)三人作业：一人指挥、一人防护、一人操作；(2)两点确认：确认道岔位置、确认加锁；(3)一汇报：向行车值班员汇报道岔位置及加锁情况。3.答案要点：(1)立即向行调报告火灾情况，请求支援；(2)按下IBP盘上的紧急停车按钮，阻止列车进站；(3)启动火灾应急预案，通过FAS/BAS系统排烟；(4)广播疏散乘客，指引逃生方向；(5)与消防、公安等部门配合救援。4.答案要点：依据：行调发布的电话闭塞法调度命令。要素：区间、车次、发车时间、行车专用章、行车值班员签名。5.答案要点：(1)报告行调及司机；(2)确认故障门位置及状态；(3)若无法修复，且无法切除，使用PSL互锁解除；(4)确认站台门与车门之间空隙安全；(5)互锁解除后，向司机显示好了信号。6.答案要点：(1)道岔位置不符合进路要求；(2)进路中有道岔被封锁或单锁；(3)进路中有轨道电路区段被占用；(4)敌对进路已建立；(5)信号机红灯灯丝断丝；(6)联锁系统处于非进路控制模式。7.答案要点：条件：后续列车间隔过小、车站客流过大或前方有突发事件。解除方法：在LOW工作站上操作“终止扣车”或收到行调命令后人工解除。8.答案要点：(1)必须得到行调的救援命令；(2)连挂前一度停车，确认车钩位置；(3)连挂速度不超过5km/h；(4)试拉制度，确认连挂可靠；(5)两车司机保持通讯畅通。9.答案要点：定义：列车在车站或区间运行时，所经由的路径。类型：列车进路（接车）、调车进路、转线进路（或发车进路）。10.答案要点：(1)行车设备状态（LOW、信号、道岔）；(2)调度命令及执行情况；(3)施工登记情况；(4)备品备品数量；(5)行车日志及台账；(6)卫生及安全注意事项。六、综合应用题1.参考答案：(1)接到司机报告后，立即通过CCTV确认站台门状态。(2)报告行调故障情况，申请后续列车在上一站扣车或本站扣车。(3)通知站台岗前往现场协助司机处理。(4)若多次开关无效，指令司机切除该侧站台门（或使用PSL操作）。(5)若需切除，确认安全后，向司机显示好了信号。(6)待列车出清后，通知维修人员抢修