运输机机尾减速箱更换安全技术措施培训

运输机机尾减速箱更换安全技术措施培训CONTENTS目录01施工概述与安全意义02施工前准备工作03装卸与运输安全技术04旧减速箱拆除作业CONTENTS目录05新减速箱安装作业06特殊作业安全技术07试运转与验收08应急处置与注意事项01施工概述与安全意义施工背景与必要性

01设备故障情况说明35102工作面机尾减速箱在运转中出现异常声响，经技术人员检查确认一轴轴承损坏、轴承油封损坏；2104工作面刮板运输机机尾减速机因一轴油封磨损导致漏油，均需停机更换。

02施工时机选择为确保35102工作面按期推采完成，利用春节放假期间进行更换作业，避免影响正常生产进度；其他工作面根据设备损坏程度及生产计划，在确保安全的前提下及时安排更换。

03安全施工的核心目标通过制定专项安全技术措施，明确施工流程、人员职责及防护要求，保障作业人员人身安全，防止设备损坏或二次事故，确保更换工作安全、高效、顺利完成。安全技术措施的核心价值

保障人员生命安全通过制定操作规程、配备安全工具、进行技术培训等措施，有效预防高空坠落、物体打击、触电等事故，确保施工人员在更换减速箱过程中的人身安全。

防止设备损坏与财产损失对起重机、吊车等设备进行检查保养，规范起吊、运输、安装等操作流程，避免因设备故障或操作不当导致减速箱损坏、辅助设备受损等财产损失。

确保施工高效有序进行明确人员职责、制定详细工作计划和更换步骤，如提前调整运输机保证出口畅通、合理分配人员等，使更换工作按计划推进，缩短施工周期，保障生产恢复效率。

符合法规与标准要求严格遵循《煤矿安全规程》及相关作业规程，通过制定和执行安全技术措施，使更换运输机机尾减速箱作业符合国家及行业安全标准，规避合规风险。典型事故案例与警示案例一：吊装失衡导致设备坠落某矿更换运输机机尾减速箱时，因未使用合适规格的40T链条（实际使用30T链条），起吊过程中链条断裂，减速箱坠落砸伤1名作业人员，造成腿部骨折。事故原因：未按规定检查吊具承重能力，违章使用不合格链条。案例二：误送电导致机械伤害某工作面更换减速箱后，现场监护人员擅自离岗，非作业人员误将运输机组合开关送电，导致正在调试的电机突然启动，造成1名检修工手指被联轴器挤伤。事故原因：停送电制度执行不到位，未严格执行“专人监护、挂牌闭锁”规定。案例三：顶板冒落伤人某施工队在更换减速箱前未彻底“敲帮问顶”，作业过程中顶板活矸坠落，砸中1名作业人员头部，造成重伤。事故原因：未按措施要求对作业区域顶板进行安全确认，未采取临时支护措施。事故警示与预防要求1.所有案例均违反《煤矿安全规程》第XX条及本措施相关规定；2.必须严格执行“先安全后生产”原则，吊装前检查吊具、停电后挂牌闭锁、作业前确认顶板安全；3.加强现场监督，杜绝“三违”行为，确保措施全员落实。02施工前准备工作安全技术措施编制与学习安全技术措施编制要点

需明确工作流程（如减速箱到达、卸下、安装、测试）、人员职责分工、工作计划（考虑场地设备特点）及安全防护措施，确保操作规范与安全保障。施工前安全技术措施学习要求

组织参与施工人员认真学习安全技术措施并签字确认，确保所有人员明确施工步骤、安全注意事项及自身职责，严格按照措施施工。施工人员技术培训内容

培训内容包括机尾减速箱结构和参数认知、更换工序及操作方法、安全工具与设备使用技能，以及特殊情况应对技巧，确保人员具备安全操作能力。施工小组组建与职责分工施工小组核心成员组成根据施工需求，小组通常由机电队长1名、检修班长2名及熟练三机检修工5名组成，确保具备专业技术与实践经验。组长的核心职责组长作为现场总指挥与安全负责人，负责施工分工安排、现场协调指挥，对施工人员安全及施工质量全面负责，若临时离场需指定专人代行职责。检修班长的协助职责协助组长进行现场管理，监督施工工序执行，检查安全措施落实情况，指导检修工规范操作，确保施工按计划推进。检修工的操作职责严格按照操作规程进行具体作业，如拆卸安装螺栓、操作吊装工具、清理现场等，同时注意自身安全防护，及时报告施工中发现的问题。工器具与材料准备清单吊装与起重工具10t手拉葫芦2台、5t手拉葫芦2台、3t手拉葫芦2台；40t链条8-10挂、连接环10个；5吨吊装带2条、φ21.5*3000钢丝绳套4根；50t液压千斤顶1台、32吨千斤顶2台、10吨千斤顶1台。拆卸与安装工具重型套筒扳手1套、65#敲击扳手2把、46#敲击扳手2把；大锤2把、铜棒1根、撬杠2根、钢钎2根；50吨液压拉马1台；氧气乙炔1套、电焊机1台。支护与衬垫材料200*200*2000道木10根、1200*200*5木板10块；200*200方木20根；4m工字钢2根；2.2m单体2棵、0.8m单体2棵；8#铁丝若干。辅助材料与防护用品320#齿轮油1桶；42#双头螺栓1套、20*75螺丝10条；“有人工作，严禁送电”警示牌；防倒绳、防护网。施工现场环境检查与处理

顶板与巷帮安全检查利用敲帮问顶工具撬掉活矸、活煤，对顶板破碎区域采用单体支柱进行临时支护，确保支护完好，无空顶掉渣现象。

作业空间清理与确认清理机尾减速箱处浮煤、杂物，清空刮板运输机，保证机尾安全出口畅通，出口宽度不小于1.3米，高度不小于2.0米。

支架与设备闭锁管理将机尾支架护帮板全部打出，闭锁机尾作业区域内支架（如机尾15架范围内），关闭支架进液截止阀，防止误操作。

警戒区域设置在施工现场设置警戒，严禁非施工人员进入作业区域，起吊、运输路线下方及波及范围禁止站人。设备停电闭锁与安全警示严格执行停电闭锁程序将刮板运输机的开关停电闭锁，悬挂"有人工作，严禁送电"警示牌，并安排专人监护，确保施工期间设备无法启动。切断相关动力源与辅助系统关闭运输机冷却水，同时关闭作业地点及周边支架的高压截止阀，防止误动作或高压液体伤人。设置专人监护与警戒区域施工现场设立警戒，严禁无关人员进入；安排专人看管组合开关，确保在施工全过程中不发生误送电情况。03装卸与运输安全技术地面装车安全操作规范

装车前设备检查航吊司机需检查航吊各操作控制系统、液压系统及电气线路是否正常运作，确保设备处于完好状态方可进行操作。

减速箱捆绑要求在现场跟班区长指挥下，作业人员使用40T链条或5吨吊装带将减速箱捆绑牢固，确保捆绑点受力均匀，防止吊运过程中滑落。

试吊与起吊操作航吊司机缓慢将减速箱提升离地100mm，观察链条无滑动、吊装平衡后，方可继续吊运；起吊过程中人员需远离吊运路线。

运输固定措施将减速箱平稳放置于防爆车内，使用导链或专用固定装置将其捆绑牢固，下方用板皮垫实，防止车辆行驶中来回晃动。井下运输路线规划与要求

运输路线选择原则根据现场实际条件确定最优路径，如2104工作面运输路线为仓库→副井口→西翼辅运大巷→2104工作面回风顺槽→2104工作面机尾，确保路线畅通无障碍物。

运输车辆与司机要求使用性能良好的运料车，由具有驾驶经验的老司机操作，严格按照《井下车辆管理规定》行驶，车速不超过15千米/小时。

运输过程安全控制运输前将减速箱用导链捆绑牢固，下方用板皮垫实防止晃动；跟车人员密切关注车厢内物料情况，发现异常立即通知司机停车处理。

运输路线警戒设置在运输路线沿线设置警戒，严禁无关人员进入；运输至指定位置后，有序卸下其他物料，再进行减速箱卸车作业。井下卸车作业安全要点

01卸车位置选择与检查选择顶板完好、支护牢固的区域作为卸车点，提前清理浮煤杂物，确保作业空间宽度不小于1.3米、高度不小于2.0米，对顶板破碎处采取临时支护措施。

02起吊设施检查与固定检查导链型号匹配（如10吨导链用于主吊），确保主链、小链无变形，护罩齐全，自锁性能良好；起吊点使用40T链条或支架顶梁工艺孔固定，做好二次防坠措施。

03人员站位与警戒设置作业人员严禁站在重物正下方及可能波及的区域，设专人监护并拉设警戒，非作业人员禁止进入卸车半径5米范围内，起吊时统一听从现场负责人指挥。

04卸车操作规范缓慢起吊减速箱离地100mm后暂停，检查吊具受力情况；使用方木边起吊边垫实，防止倾斜；卸车后及时将减速箱固定，避免滑动。运输过程中的应急处理

设备异常情况应急处理运输途中若发现绞车拉力异常、导链运转失灵或钢丝绳出现扭结、断丝等情况，必须立即停车，由施工负责人组织检查，排除故障后方可继续作业，严禁强拉硬拽。

物料滑落倾倒应急措施一旦发生减速箱或其他物料滑落、倾倒风险，现场人员应立即撤离至安全区域，启动二次防坠装置，并使用备用导链或千斤顶稳固物料，在确保安全的前提下清理现场，严禁在未固定前靠近。

人员伤害应急处置流程若发生人员碰伤、挤压等伤害，立即停止作业，现场人员应第一时间对伤者进行初步急救处理，并迅速联系调度室安排医疗救援，同时保护现场，分析事故原因并上报。

运输路线受阻应急方案如遇巷道顶板掉渣、支护变形等导致运输路线受阻，需立即停止运输，设置警戒，由专职支护人员进行临时加固或清理，确认通道安全后再恢复运输，必要时调整运输路线。04旧减速箱拆除作业连接螺栓拆除与部件存放螺栓拆除顺序与工具选用按顺序拆除减速机与刮板运输机机尾架、电机固定螺栓，分类存放；选用重型套筒扳手、65#\46#敲击扳手等专用工具，确保螺栓拆卸过程中无滑丝、变形。管路拆除与保护措施拆除刮板运输机机尾各连接管路（如冷却水管），立即采用包扎方式密封管口，防止杂物进入；电缆、水管等管线需固定牢靠，避免拖拽损坏。部件分类存放规范将拆卸的螺栓、连接环、护罩等小型部件放入专用工具箱，标注名称与安装位置；电机、罩筒、限矩器等大型部件需平稳放置在指定区域，下方垫实方木防止倾倒。拆卸过程安全监护拆卸作业时，设专人监护现场，确保人员站位避开部件坠落范围；使用撬杠等工具时，禁止双手施压过猛，防止反弹伤人；发现螺栓锈蚀严重时，需采用除锈处理后再拆卸，严禁强行敲击。电机与辅助部件拆卸流程

电机与连接筒分离操作使用5T导链连接电机吊环并选择牢固吊挂点，拆卸减速器与连接筒固定螺栓及观察窗盖板，采用3T导链配合外拉电机，使连接对轮分离并摘除电机与连接筒。

限矩器与罩筒拆除步骤按顺序拆除电机后，依次卸下罩筒固定装置及限矩器连接螺栓，将部件分类存放于指定位置，确保拆解过程中齿轮、结合面不受损伤。

减速箱固定螺栓拆卸规范使用重型套筒扳手拆除减速箱与机尾架连接的20条M30×160、20条M30×110及14条其他规格螺栓，所有紧固件统一编号保存以防混淆。

管路与线缆安全拆除拆除减速箱冷却水管、电机电缆等附属管线，对接口进行包扎密封，电缆管路采用专用挂钩临时固定，避免拖拽损伤。旧减速箱起吊与外移操作01起吊前安全检查施工负责人需检查导链完好状况，确保主链和小链无变形、运转灵活、护罩齐全紧固、自锁性能好、钩头完好、销轴牢靠，严禁单链使用；确认起吊点牢固可靠，连接紧固，使用链接环时螺丝必须上满扣。02旧减速箱拆除与固定按顺序拆除减速机与刮板运输机机尾架、电机的固定螺栓并分类存放，拆除各连接管路并包扎盘好；将两台导链起吊钩头挂在电机吊环上，配合超前支架拆卸、吊装，缓慢将电机平放在机尾大盘上。03起吊与外移作业规范旧减速机拆除后打好单体支柱并挂好防倒绳，用导链慢慢外移减速箱；起吊时作业人员站在安全位置，躲开重物倒落波及范围，严禁在被吊物件下作业或停留；外移过程中使用方木边起吊边垫实，确保平稳移动。04运输路径与安全警戒外移后将旧减速机运至安全出口，利用绞车拉出；运输过程中所有人员必须躲开绳道及三角区，站在安全位置观察；施工现场设置警戒，严禁无关人员在作业地点附近穿行或停留。拆除过程中的安全防护

设备停电闭锁与监护将运输机组合开关隔离手把打至断开位置并闭锁，悬挂"有人工作，严禁送电"警示牌，安排专人看管开关，严格执行谁停电谁送电制度。

起吊作业安全规范使用符合载重要求的导链（如10t手拉葫芦）和40t链条，检查起吊设施完好性，人员严禁站在重物正下方或可能波及的区域，起吊前试吊100mm确认安全。

作业区域顶板与支护防护将机尾支架护帮板全部打出，利用敲帮问顶工具撬掉活矸、活煤，对顶板破碎区域采用单体支柱加强支护，确保作业空间顶板稳定。

部件拆卸与存放安全按顺序拆除减速箱与电机、机尾架的固定螺栓（如m30螺丝），分类存放附件防止丢失；拆卸管路时进行包扎，避免杂物进入。05新减速箱安装作业新减速箱就位与调整吊装就位操作要点使用10t手拉葫芦配合40t链条起吊新减速箱，缓慢将其运至安装位置附近并转向90度，确保吊装过程平稳，避免碰撞。对接位置精准校准调整电机输入轴和减速箱链接筒输出轴的位置，确保中心一致，使用铜棒将减速箱慢慢对合，严禁损伤结合面及齿轮。固定螺栓规范紧固按要求上紧20条m30×160螺丝、20条m30×110螺丝及14条相关螺栓，确保所有紧固件受力均匀，达到规定扭矩。安装后初步检查检查减速箱安装位置是否正确，各连接部位是否牢固，清理现场配件及工具，为后续试运转做好准备。与机尾架对接技术要求花键套对接精度控制调整新减速机与机尾架花键套的相对位置，确保中心轴线完全一致，对接过程中使用铜棒辅助对合，严禁强力撞击，防止损伤结合面及齿轮。连接螺栓紧固规范按规定扭矩依次上紧连接螺栓，如20条m30×160螺丝及14条m30×110螺丝需分阶段对称紧固，确保各螺栓受力均匀，避免产生附加应力。对接支撑与水平调整利用两根单体支柱配合导链调整减速机高度，边起吊边用200×200方木垫实底部，保证减速机安装水平度偏差不超过0.5mm/m，确保运转稳定性。对接面清洁与防护彻底清理机尾架与减速机结合面的浮煤、杂物及旧密封胶，检查结合面平整度，必要时进行修复，安装时涂抹密封胶保证密封性能。电机与联轴器安装规范

对中调整要求调整电机输入轴和减速箱链接筒输出轴的位置，确保中心一致，避免因偏心导致运行异常或设备损坏。

对接操作方法使用铜棒将减速箱与电机、联轴器缓慢对合，过程中严禁损伤结合面及齿轮，确保对接精准。

紧固件紧固标准按规定扭矩上紧连接螺栓，如20条m30×160螺丝、20条m30×110螺丝等，确保连接牢固可靠。

单体支柱辅助调整使用两根单体支柱配合导链，缓慢顶推电机或减速机，边调整高度边用方木垫实，保障安装稳定性。紧固件紧固与润滑油添加

紧固件紧固要求按规定扭矩紧固所有连接螺栓，如M30螺栓需使用重型套筒扳手，确保20条M30×160螺丝、20条M30×110螺丝及14条其他规格螺丝全部上紧，防止松动。

润滑油型号与添加量选用320#齿轮油，添加至减速箱油位刻度线，确保油液清洁无杂质，满足设备润滑需求，避免因润滑不足导致部件磨损。

紧固后检查紧固完成后，需复查所有螺栓的紧固状态，确保无遗漏、无松动，同时检查结合面是否平整，防止漏油现象发生。06特殊作业安全技术起吊作业安全操作标准

起吊工具检查要求施工负责人需检查导链主链和小链无变形，运转灵活，护罩齐全紧固，自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠，严禁单链使用；检查链条、钢丝绳套规格需合适载重物体的三分之二，捆绑牢固，使用连接环时螺丝必须上满扣。

起吊点选择与固定规范起吊点必须牢固可靠，可选择液压支架顶梁工艺孔或使用40t链子连接固定，连接紧固；安装导链时需做好二次防坠措施，确保吊装安全，严禁在不稳固或非专用起吊位置进行吊装作业。

人员操作与站位安全作业人员必须站在安全位置，躲开重物倒落所波及的范围，禁止在被吊物件下作业或停留；起吊时所有非工作人员需远离起吊区域，严禁无关人员在作业地点附近穿行或停留，不得将手脚等身体部位伸入可能被挤压的地方。

起吊过程控制要点起吊大件时应缓慢操作，先将重物提升离地100mm观察链条无滑动后再继续；发现捆绑松动或吊运工具异常声响时，立即停止吊运并处理；严禁强拉硬拽，起吊、下放物件时保持平稳，防止物件损坏或伤人。顶板与巷帮支护安全措施

施工前安全确认作业前需对施工地点6米范围内顶板、支架、支护状况进行隐患排查，确保顶板无空顶掉渣，支护完好；清理机头减速器和电机上的浮煤浮渣，露出大底，保证作业环境安全。

顶板破碎区域支护加固当顶板破碎时，采用单体支柱配合方木进行临时支护，利用200*200方木、4m工字钢等材料加强支护，确保起吊作业高度和空间安全，杜绝空顶作业。

巷帮隐患处理将机尾支架护帮板全部打开，使用敲帮问顶工具撬掉活矸、活煤块；闭锁机尾作业区域内（如机尾四架或15架范围内）支架进液截止阀，防止支架误动作引发巷帮坍塌。

作业空间支护保障调整运输机确保机尾安全出口畅通，宽度不小于1.3米、高度不小于2.0米；机头前10架支架不拉超前架，关闭截止阀留出作业空间，所有超前支架升紧，确保支护稳定。电气安全与防漏电措施

严格执行停电闭锁制度施工前必须将运输机组合开关隔离手把打至断开位置，悬挂"有人工作，严禁送电"警示牌，并安排专人24小时监护开关，严禁非作业人员擅自操作。安装合格漏电保护装置所有电气设备及工具必须配备额定漏电动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s的漏电保护器，使用前需测试保护器动作性能，确保其灵敏可靠。电气线路与设备绝缘检查作业前检查电气线路有无破损、老化，设备接线端子是否牢固，电机、开关等绝缘电阻值需≥0.5MΩ（潮湿环境≥0.25MΩ），不合格设备严禁使用。高压区域安全隔离措施对作业区域内90-85架支架高压截止阀实施关闭，设置明显"高压危险"警示标识，非专业电工严禁触碰电气设备，高压电缆需悬挂固定且远离金属导体。高空作业与重物搬运安全

高空作业平台安全规范使用安全带固定电工工作平台，确保高空作业时人员防护到位；作业前检查平台护栏、液压系统及电气线路完好性，严禁在不稳固平台上操作。

吊装工具选择与检查根据重物重量选用匹配工具，如10t手拉葫芦用于减速箱吊装，50t液压千斤顶配合顶推；使用前检查导链自锁性能、链条无变形，钢丝绳套无断丝，连接环螺丝上满扣。

重物起吊作业要点起吊点须牢固可靠，如支架顶梁工艺孔或专用吊耳；起吊时人员远离重物下方及晃动范围，缓慢操作导链，离地100mm暂停检查稳定性，严禁单链起吊或超载使用。

运输过程安全控制井下运输减速箱时，用40t链条固定于运料车，车速不超过15千米/小时；刮板运输机运输时，须闭锁电源并设专人监护，物件捆绑牢固防止偏斜，下方10m内严禁站人。07试运转与验收现场清理与工具整理

作业区域杂物清理将施工地点的浮煤、杂物清理干净，确保作业空间整洁畅通，无影响后续操作的障碍物。

工具清点与归类存放对使用过的手拉葫芦、链条、扳手、撬杠等工具进行清点，确认数量无误后，分类存放于指定工具箱或地点。

废弃物料处理将拆卸下来的旧螺栓、损坏部件等废弃物料集中收集，按照规定运至指定地点进行处理，不得随意丢弃。

场地恢复与检查清理完毕后，检查作业现场是否恢复原状，确保无遗留安全隐患，为后续其他作业创造良好环境。送电操作流程与安全确认送电前检查确认清理作业现场工具及配件，确保无遗留物品；检查减速箱与电机连接螺栓紧固情况，确认结合面无损伤、齿轮啮合正常；检查减速箱润滑油位及油品型号符合要求。送电操作步骤由专人操作，先拆除运输机组合开关“有人工作，严禁送电”警示牌，将隔离手把打至闭合位置；按照“先总路后分路”顺序逐级送电，观察开关指示灯及仪表显示是否正常。试运转安全监控送电后进行空负荷试运转5分钟，监听减速箱运转声音有无异常，观察有无渗漏油现象；随后进行带负荷试运转3分钟，检查电机电流、转速及设备振动情况，发现问题立即停机处理。操作责任与记录试运转正常后，由跟班队长或施工负责人确认签字，填写《设备更换验收记录表》，记录送电时间、试运转情况及参与人员，存档备查。空负荷与带负荷试运转

空负荷试运转操作要点完成减速箱安装及紧固件紧固、润滑油加注后，进行空负荷试运转，持续时间不少于5分钟。重点检查减速箱运转有无异常声响、震动，各连接部位有无渗漏油现象，电机及减速箱温度是否正常。

带负荷试运转操作要点空负荷试运转正常后，进行带负荷试运转，持续时间不少于3分钟。逐步加载至额定负荷，观察运输机运行状态，确认减速箱输出扭矩正常，链条张紧度适宜，无卡滞、异响等问题。

试运转异常情况处理试运转过程中若出现异常震动、异响、温度骤升（超过80℃）或渗漏油，立即停机检查。排查齿轮啮合情况、轴承间隙、螺栓紧固度等，故障排除后方可重新启动，严禁带故障运行。验收标准与质量确认

机械连接验收标准检查减速箱与机尾架、电机的连接螺栓，如M30系列螺栓需按规定扭矩紧固，确保无松动；花键套对接无卡滞，齿面啮合良好，无偏磨现象。润滑系统验收标准按设备要求加注320#齿轮油至规定油位，检查油位计显示正常，各密封面（如油封、结合面）无渗漏油现象，确保润滑系统通畅。试运行质量确认送电后进行空负荷试车5分钟，带负荷试车3分钟，观察减速箱运转平稳，无异常声响、剧烈震动；温度不超过规定值，各