2026年铁路车站值班员职业技能(高级)考试题库及答案

2026年铁路车站值班员职业技能(高级)考试题库及答案一、单项选择题（共50题，每题1分）1.车站行车工作必须坚持（）的原则。A.安全第一、预防为主B.集中领导、统一指挥、逐级负责C.团结协作、互控互保D.快速反应、准确处置2.列车进站停稳后，车站值班员（助理值班员）确认列车停妥后，应向司机显示（）信号。A.通过B.引导C.减速D.停车3.在CTC分散自律模式下，车站值班员需向列车调度员申请（）。A.人工解锁B.修改车次C.非常站控模式D.关闭信号4.半自动闭塞区段，列车出发后，因故退回原发车站，此时（）。A.闭塞自动复原B.需使用事故按钮复原C.需电话记录号码D.需取消复原5.引导接车时，如进站信号机内方第一轨道电路区段发生故障，引导信号必须（）。A.长时间保留B.能够自动关闭C.手动关闭D.常亮6.双线自动闭塞区段，列车反方向运行时，须有（）。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.红色许可证7.装载超限货物的车辆，在通过（）时，需根据调度命令限速运行。A.直线段B.道岔C.隧道D.桥梁8.车站值班员在接发列车时，应严格按照（)办理。A.《站细》规定B.习惯做法C.调度员口头指示D.随机应变9.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，按区间规定的运行时间另加（）分钟计算。A.1B.2C.3D.510.自动闭塞区段通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前（）。A.立即停车B.减速通过C.注意运行D.按照调度命令11.调车作业中，车辆挂车后，应进行（）。A.试拉B.摘管C.排风D.松闸12.机车车辆必须停在警冲标（）。A.内方B.外方C.任意位置D.对齐13.遇天气不良，难以辨认信号时，列车运行速度不得超过（）km/h。A.15B.20C.25D.4514.车站值班员接到列车在区间发生分离的报告后，应首先向（）报告。A.列车调度员B.机务段调度C.邻站D.公安局15.信号机、表示器正常情况下的显示距离：进站信号机应不少于（）米。A.400B.800C.1000D.110016.在正线、到发线上调车作业时，应执行（）制度。A.要道还道B.车机联控C.确认进路D.手摇道岔17.列车在区间被迫停车后，对于已请求救援的列车，不得（）。A.移动B.鸣示警报信号C.降弓D.检查车辆18.装载危险货物的车辆，在编组隔离上应严格执行（）规定。A.《危规》B.《技规》C.《行规》D.《站细》19.自动站间闭塞，发车站需办理（）手续后，列车方可出发。A.闭塞B.发车进路C.路票D.调度命令20.车站值班员发现进路上的道岔失去表示时，应（）。A.强行开通B.立即停止作业，通知电务处理C.引导接车D.使用手摇把21.列车退行时，未得到后方站（车站值班员）的通知，不得越过（）。A.站界标B.警冲标C.最外方道岔D.信号机22.路票（绿色许可证）作为行车凭证时，必须有（）填发。A.车站值班员B.助理值班员C.信号员D.调车长23.施工特定行车办法适用于（）。A.所有施工B.封锁区间施工C.信联闭设备停用时的施工D.线路大修施工24.列车发生火灾，需要分隔甩车时，应在（）进行。A.站内B.区间C.隧道D.桥上25.相对方向不能同时接车时，应先接（）。A.停车后起动困难的列车B.速度较快的列车C.客车D.货车26.货物列车中编入关门车数超过（）时，需计算闸瓦压力。A.6%B.10%C.12%D.25%27.自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车凭（）出发。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.手信号28.车站值班员在交接班时，应重点交接（）。A.列车运行情况B.设备状况C.施工计划D.以上都是29.列车在站内临时停车，待停车原因消除后，继续运行时，需（）。A.重新办理发车B.简略试验C.凭信号发车D.自动开车30.遇有施工，行车速度不超过45km/h时，可使用（）信号。A.移动减速B.手信号C.信号旗D.信号灯31.列车尾部越过警冲标，但未压上轨道电路，属于（）。A.越标B.挂车C.挤岔D.正常32.车站值班员使用故障按钮时，必须确认（）。A.列车已经到达B.区间空闲C.列车整列通过D.道岔位置正确33.双线改单线行车时，须有（）。A.调度命令B.书面联络C.电话记录D.信号确认34.专运列车及按特快办理的旅客列车，在车站通过时，速度（）。A.不限B.不得超过道岔侧向限速C.不得低于80km/hD.不得低于60km/h35.调车作业计划变更超过（）钩时，必须重新下达计划。A.1B.3C.5D.1036.列车无线调度通信设备故障时，列车应（）。A.减速运行B.立即停车C.维持运行D.注意运行37.车站值班员接到列车冒进信号的报告后，应（）。A.立即安排退行B.严禁盲目放行C.让司机自行处理D.立即发车38.自动闭塞区段，通过信号机显示绿灯，表示（）。A.闭塞分区空闲B.闭塞分区占用C.前方有车D.减速运行39.旅客列车遇特殊情况必须变更进路时，须经（）准许。A.车站站长B.列车调度员C.车站值班员D.机车乘务员40.列车在区间内装卸车后，经过轨道电路时，应（）。A.快速通过B.停车确认C.防止断路D.注意信号41.货物列车中，关门车不得挂于机车后部（）辆之内。A.1B.2C.3D.442.车站值班员发现控制台出现红光带，应（）。A.立即清除B.确认原因C.忽视D.重启设备43.引导信号开放后，必须（）。A.及时关闭B.保持常亮C.闪烁D.自动复原44.列车运行图规定了列车在区间运行时分、（）及停站时间。A.起车附加时分B.列车长度C.机车类型D.牵引定数45.在设有调车信号机的车站，调车作业应凭（）进行。A.调车信号B.手信号C.口头指令D.机车信号46.列车发生冲突，如需移动车辆时，须（）。A.先救援B.先勘察现场C.请示调度D.通知公安47.装载易燃货物的车辆，在站内停留时，应采取（）措施。A.隔离B.防火C.防溜D.监控48.车站值班员需在《行车日志》上记录（）。A.列车车次、时刻B.设备维修情况C.人员考勤D.天气情况49.自动闭塞区段，当监督器表示两个闭塞分区空闲时，出站信号机可显示（）。A.黄灯B.绿黄灯C.绿灯D.双绿灯50.高级车站值班员在处理非正常行车时，关键在于（）。A.熟记规章B.沉着冷静、程序规范C.依赖设备D.请示领导二、多项选择题（共30题，每题2分）1.车站值班员在接发列车前，必须确认（）。A.区间空闲B.接发车进路空闲C.道岔位置正确D.信号开放正确2.列车在区间被迫停车后，司机应鸣示（）信号。A.连续短声B.二长声C.三长声D.一长声3.下列情况中，须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车的是（）。A.基本闭塞设备故障B.发出需由区间返回的列车C.由双线改为单线行车D.半自动闭塞区间出站信号机故障4.调车作业中，遇下列情况必须停车（）。A.撞车B.挤岔C.脱轨D.信号不明5.车站值班员交接班时，应做到“三清”，即（）。A.现场清B.设备清C.重点清D.问题清6.列车运行中，发现异状需立即停车的情况有（）。A.车辆燃轴B.货物装载偏重C.列车制动系统泄漏D.车门未关7.铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过（）。A.身体检查B.技术培训C.理论考试D.实际操作考试8.下列凭证中，可作为列车进入区间的凭证有（）。A.出站信号机显示的进行信号B.路票C.绿色许可证D.调度命令9.禁止办理相对方向同时接车的情况包括（）。A.进站信号机故障B.一端为超长列车C.在不满400米的线路上接车D.天气不良10.车站值班员需向列车调度员报告的内容包括（）。A.列车晚点B.设备故障C.交通事故D.施工完成11.调车作业计划的变更，应遵守（）。A.变更计划需重新传达B.作业中严禁变更C.中间站必须书面计划D.必须停车传达12.自动闭塞区段，通过信号机显示红灯时，列车必须（）。A.停车B.等待2分钟C.以不超过20km/h速度运行D.注意信号13.车站值班员在办理闭塞时，需确认（）。A.区间空闲B.对方站同意C.闭塞表示灯显示正确D.列车编组内容14.遇有（）天气，应降低列车运行速度。A.暴雨B.大雪C.大雾D.大风15.列车在站内发生火灾时，车站值班员应（）。A.立即通知消防部门B.组织疏散C.将列车拉至安全地带D.封锁线路16.行车凭证填写错误时，应（）。A.不得涂改B.划掉重填C.加盖名章D.注明“作废”17.装载（）的车辆，严禁通过设有侧向道岔的线路。A.超限货物B.跨装货物C.危险货物D.鲜活货物18.车站值班员需掌握的“三品”是指（）。A.易燃品B.易爆品C.危险品D.管制刀具19.列车在区间内停车后，不能立即运行时，司机应（）。A.鸣示警报信号B.通知运转车长C.检查车辆D.报告车站20.下列属于联锁设备的有（）。A.6502电气集中B.计算机联锁C.半自动闭塞D.自动闭塞21.车站值班员在准备进路时，需注意（）。A.敌对进路未建立B.道岔无障碍物C.轨道电路完好D.信号机正常22.列车发生紧急制动停车后，需进行（）。A.简略试验B.全部试验C.检查车辆状态D.通知调度23.下列情况中，需使用引导手信号接车的是（）。A.进站信号机故障B.进站信号机降级显示C.道岔无表示D.轨道电路故障24.车站值班员在发布调度命令时，应（）。A.准确清晰B.使用标准用语C.复诵核对D.记录存档25.调车作业中，严禁（）。A.抢钩B.溜放C.提钩D.超速26.列车通过限速地段时，司机应（）。A.严格限速B.提前减速C.注意信号D.鸣笛示警27.车站值班员发现列车漏乘时，应（）。A.立即报告B.通知列车长C.安置旅客D.拦截列车28.下列属于非正常行车的情况有（）。A.信号故障B.道岔故障C.轨道电路故障D.列车晚点29.车站值班员在组织救援时，应（）。A.指派胜任人员B.准备好救援列车C.发布调度命令D.清除线路障碍30.高级车站值班员应具备的能力包括（）。A.应急处置能力B.协调指挥能力C.业务学习能力D.设备操作能力三、判断题（共30题，每题1分）1.列车在区间内停车，未查明原因前，可以动车。（）2.车站值班员在接发客运列车时，必须确认旅客上下完毕。（）3.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上轨道电路时，可凭调车信号动车。（）4.引导接车时，进站信号机显示红黄灯。（）5.列车退行时，必须由运转车长指挥。（）6.自动闭塞区段，通过信号机显示绿灯，表示前方至少有两个闭塞分区空闲。（）7.调车作业计划可以口头变更，无需书面记录。（）8.装载爆炸品的车辆，在站内停留时，必须采取防溜措施。（）9.一切电话中断后，单线区间按书面联络法行车。（）10.车站值班员接到险情报告后，应立即扣停列车。（）11.列车在站内临时停车，只要不越过警冲标，即可重新发车。（）12.道岔定位，是指道岔开通直股位置。（）13.路票必须加盖车站值班员名章方为有效。（）14.列车通过道岔限速为45km/h。（）15.车站值班员在交接班时，可以不进行设备检查。（）16.装载超限货物的车辆，禁止通过半径小于300米的曲线。（）17.列车在区间内分离，必须请求救援。（）18.调车作业中，禁止溜放装有爆炸品的车辆。（）19.自动站间闭塞需人工办理闭塞和复原。（）20.车站值班员发现控制台乱显示时，应立即重启电脑。（）21.列车尾部标志灯光熄灭时，可继续运行。（）22.施工维修作业必须在天窗内进行。（）23.车站值班员有权拒绝执行违章命令。（）24.列车在双线区间反方向运行时，须有调度命令。（）25.调车作业要道还道，必须由要道方先还道。（）26.列车发生火灾，应将列车拉至车站进行扑救。（）27.信号机故障时，可使用手信号引导。（）28.车站值班员需每日核对《行车日志》与实际作业情况。（）29.列车在站内通过时，需显示通过手信号。（）30.高级车站值班员无需掌握调车作业计划编制。（）四、填空题（共30题，每题1分）1.列车是指编成的车列，并挂有机车，配备________，列车标志。2.铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、________的原则。3.车站值班员在接发列车时，应严格按照________办理。4.半自动闭塞区段，列车出发后，闭塞________。5.进站信号机显示________，表示准许列车由车站经道岔直向位置进入车站。6.自动闭塞区段，通过信号机显示红灯，列车必须在该信号机前________。7.调车作业时，动车前必须________。8.列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，应进行________。9.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，按区间规定的运行时间另加________分钟。10.装载超限货物的车辆，在通过________时，需根据调度命令限速运行。11.车站值班员在交接班时，应做到“三清”：现场清、________、重点清。12.引导接车时，引导信号开放后，必须________。13.列车退行时，未得到后方站的通知，不得越过________。14.路票作为行车凭证时，必须有________填发。15.自动站间闭塞，发车站需办理________手续后，列车方可出发。16.车站值班员发现进路上的道岔失去表示时，应________。17.列车在区间发生分离时，必须________。18.货物列车中编入关门车数超过________时，需计算闸瓦压力。19.自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车凭________出发。20.列车无线调度通信设备故障时，列车应________。21.车站值班员接到列车冒进信号的报告后，应________。22.自动闭塞区段，通过信号机显示绿灯，表示________。23.旅客列车遇特殊情况必须变更进路时，须经________准许。24.调车作业计划变更超过________钩时，必须重新下达计划。25.车站值班员发现控制台出现红光带，应________。26.列车运行图规定了列车在区间运行时分、________及停站时间。27.在设有调车信号机的车站，调车作业应凭________进行。28.列车发生冲突，如需移动车辆时，须________。29.装载易燃货物的车辆，在站内停留时，应采取________措施。30.高级车站值班员在处理非正常行车时，关键在于________。五、简答题（共10题，每题5分）1.简述车站值班员在接发列车作业中的基本职责。2.什么是“三检、三对”？请列举内容。3.遇进站信号机故障时，如何办理接车？4.简述半自动闭塞区段，列车出发后的作业流程。5.什么是“相对方向同时接车”及“同方向同时发接列车”？有何限制？6.简述一切电话中断后的行车办法。7.调车作业中，遇哪些情况必须停车？8.简述使用引导手信号接车的规定。9.车站值班员如何组织列车在站内临时停车后的再开？10.简述高级车站值班员在非正常情况下的应急处置原则。六、综合应用题（共5题，每题10分）1.某站为双线自动闭塞区段中间站，因施工调度命令要求改用电话闭塞法行车（上行线）。请写出车站值班员办理上行第一趟列车发车作业的全过程（包括准备进路、凭证交付等）。2.某站进站信号机内方第一轨道电路区段发生故障，有一趟旅客列车即将进站。请详细说明车站值班员应如何办理接车，以及需注意的安全事项。3.一列货物列车在区间内因车辆燃轴被迫停车，司机报告车站值班员。请分析车站值班员应采取的应急处理步骤。4.某站出站信号机故障，且发车进路轨道电路红光带（道岔位置正确）。此时需发出一列货物列车，请写出车站值班员的作业程序及行车凭证依据。5.某站一切电话中断，此时有一列下行列车需从该站出发。请根据《技规》规定，写出该站办理发车的具体方法和凭证。参考答案及解析一、单项选择题1.B2.D3.C4.A5.A6.A7.B8.A9.C10.A11.A12.A13.B14.A15.C16.A17.A18.A19.A20.B21.A22.A23.C24.A25.A26.A27.C28.D29.A30.A31.A32.B33.A34.B35.B36.B37.B38.A39.B40.C41.C42.B43.A44.A45.A46.B47.B48.A49.C50.B二、多项选择题1.ABCD2.AC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD11.ABCD12.AB13.ABC14.ABCD15.ABCD16.AD17.AB18.ABC19.ABD20.AB21.ABCD22.AC23.AC24.ABCD25.AD26.ABCD27.ABC28.ABC29.ABCD30.ABCD三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.√10.√11.×12.√13.√14.×15.×16.√17.√18.√19.√20.×21.×22.√23.√24.√25.×26.√27.√28.√29.×30.×四、填空题1.列车乘务组2.逐级负责3.《站细》4.自动复原5.绿灯6.停车7.确认进路8.简略试验9.310.道岔11.设备清12.及时关闭13.站界标14.车站值班员15.闭塞16.立即停止作业，通知电务处理17.请求救援18.6%19.绿色许可证20.立即停车21.严禁盲目放行22.闭塞分区空闲23.列车调度员24.325.确认原因26.起车附加时分27.调车信号28.先勘察现场29.防火30.沉着冷静、程序规范五、简答题1.简述车站值班员在接发列车作业中的基本职责。答：车站值班员是接发列车工作的统一组织者和指挥者。其基本职责包括：办理闭塞、准备进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等；在作业中必须严格执行作业标准，确认区间空闲、进路正确、信号显示准确，确保列车安全正点运行。2.什么是“三检、三对”？请列举内容。答：“三检”指：检查列车接发条件、检查行车凭证、检查进路。“三对”指：对车次、对时刻、对去向。（注：部分局段可能有具体差异，但核心在于核对关键行车要素。）3.遇进退站信号机故障时，如何办理接车？答：进站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法（如适用）。车站值班员应确认进路空闲并正确锁闭道岔，使用引导信号或引导手信号接车。如引导信号不能开放时，应派引导员在进站信号机外方规定地点显示引导手信号，将列车接入站内。4.简述半自动闭塞区段，列车出发后的作业流程。答：列车出发后，车站值班员应确认列车整列出站，通知接车站列车已出发，并使用复原按钮办理闭塞复原。如列车在出发前变更方向或退回，需使用取消按钮或事故按钮复原（视具体情况而定）。5.什么是“相对方向同时接车”及“同方向同时发接列车”？有何限制？答：相对方向同时接车是指两个相对方向的列车同时接入车站。同方向同时发接列车是指同一方向两列列车，一列发出、一列接入。限制：在进站信号机外方制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；或接客运列车而另一线接通过列车等特定情况下，禁止同时接发。6.简述一切电话中断后的行车办法。答：一切电话中断后，单线行车按书面联络法，双线按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色路票。车站值班员应优先放行列车到邻站，以恢复联络。连续发出同方向列车时，间隔时间需符合规定。7.调车作业中，遇哪些情况必须停车？答：遇调车信号关闭、信号显示不明、道岔位置不正确、轨道电路区段红光带、溜放车辆速度过快、危及人身或行车安全等情况时，必须立即停车。8.简述使用引导手信号接车的规定。答：当进站信号机故障或因施工等原因不能使用引导信号时，应使用引导手信号。引导员须在进站信号机（或站界标）外方适当地点显示引导手信号，待列车头部越过引导信号地点后，即可收回手信号。列车凭引导手信号进站，速度不得超过20km/h。9.车站值班员如何组织列车在站内临时停车后的再开？答：列车在站内临时停车，待停车原因消除后，车站值班员应确认发车条件具备（进路正确、信号开放、凭证无误），与司机进行车机联控，指示发车。如停车原因涉及车辆检查，需进行简略试验。10.简述高级车站值班员在非正常情况下的应急处置原则。答：原则：先防护、后处理；宁停勿撞；严禁臆测行车。关键在于沉着冷静，严格执行《技规》、《行规》及《站细》中的非正常行车作业标准，及时向列车调度员汇报，并利用无线通信设备做好车机联控。六、综合应用题1.某站为双线自动闭塞区段中间站，因施工调度命令要求改用电话闭塞法行车（上行线）。请写出车站值班员办理上行第一趟列车发车作业的全过程（包括准备进路、凭证交付等）。答：(1)接收并确认调度命令：车站值班员接收列车调度员发布的关于停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令，并与助理值班员核对。(2)办理闭塞：与邻站（上行前方站）办理电话闭塞，记录电话记录号码，确认区间空闲。(3)准备进路：根据列车运行计划，亲自或指示信号员/助理值班员准备上行发车进路。确认道岔位置正确，并按规定锁闭进路。(4)填发行车凭证：停止基本闭塞法后，使用路票（绿色许可证）作为行车凭证。车站值班员根据电话记录号码，填发路票，并加盖车站值班员名章。(5)交付凭证：将路票交付给司机（通过列车通过司机窗口递交，停车列车由司机领取）。(6)指示发车：确认发车条件无误后，按规定显示发车指示信号或通过无线调度通信设备通知司机发车。(7)列车出发：确认列车整列出站。(8)报告：向列车调度员报告列车出发时刻。2.某站进站信号机内方第一轨道电路区段发生故障，有一趟旅客列车即将进站。请详细说明车站值班员应如何办理接车，以及需注意的安全事项。答：办理步骤：(1)确认故障：控制台显示进站信号机内方第一区段红光带。(2)准备进路：将进站信号机内方所有道岔（包括故障区段及后方）摇（扳）向所需位置，并加锁。(3)开放引导信号：因第一区段故障，无法正常开放引导信号（或引导信号开放后无法自动关闭），需使用“引导总锁闭”或破封按下引导按钮（具体视联锁类型而定），使进站信号机显示引导信号（红白灯）。(4)接车：列车凭引导信号进站，速度不超过20km/h。安全事项：(1)必须严格确认进路正确，道岔区段无障碍物。(2)必须派人现场监视列车运行，确保列车在进站后不越过警冲标。(3)因第一区段故障，列车头部进入后，信号可能自动恢复或无法自动关闭，需人工确认列车完全停妥。(4)客运列车进站，