《电机与电气控制技术》课件-3-2 直流电机的调速控制_第1页
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文档简介

直流电机的调速控制目录直流电机的调速方法01直流电机调速控制线路02一、直流电动机的调速方法

01电枢串电阻一般用于低精度调速场合串入电阻后由于机械特性曲线变软一般在倒拉反转型负载中使用

02调压调速机械特性曲线很硬能够在保证了输出转矩不变的情况下调整转速，很容易实现高精度调速

03弱磁调速一般情况下配合调压调速，与之共同应用缺点调速范围小且只能增速不能减速控制不当易发生飞车二、电枢回路串电阻调速控制线路二、电枢回路串电阻调速控制线路+-二、电枢回路串电阻调速控制线路二、电枢回路串电阻调速控制线路二、电枢回路串电阻调速控制线路三、弱磁调速控制线路直流电动机改变励磁电流的调速控制电路电阻R兼有起动限流和制动限流的作用电阻RP为调速电阻电阻R2用于吸收励磁绕组的自感电动势主电路中电动机的直流电源采用两相零式整流电路KM1为能耗制动接触器KM2为运行接触器KM3为切除起动电阻接触器三、弱磁调速控制线路(1)起动按下起动按钮SB2，KM2和KT线圈同时通电并自锁，电动机M电枢串入电阻R起动。经一段延时后，KT通电延时动合触点闭合，使KM3线圈通电并自锁，KM3主触头闭合，短接起动电阻R，电动机在全压下起动运行三、弱磁调速控制线路(2)调速在正常运行状态下，调节电阻RP，改变电动机励磁电流大小，从而改变电动机励磁磁通，实现电动机转速的改变。三、弱磁调速控制线路(3)停车及制动在正常运行状态下，按下停止按钮SB1，接触器KM2和KM3线圈同时断电释放，其KM2触头断开，切断电动机电枢电源电路；KM3触头断开，同时KM1线圈通电吸合，其主触头闭合，通过电阻R接通能耗制动电路；而KM1另一对主触头闭合，短接电容器C，使电源电压全部加在励磁线圈两端，实现能耗制动过程中的强励磁作用，加强制动效果总结直流电机不同调速方法的选择的适用场景，不同元件的精准配合：离不开严谨的逻辑分析和务实的实践精神培养科学严谨的态度掌握理论知

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