机场道路环卫保洁作业细则

机场道路环卫保洁作业细则第一章总则1.1目的与依据为全面提升机场区域环境卫生质量，营造整洁、优美、舒适的陆侧交通环境，确立机场作为城市“第一窗口”的文明形象，依据《城市市容和环境卫生管理条例》、《公共场所卫生管理条理》以及民航局关于机场净空与道面管理的相关规定，结合机场道路分布特点及实际作业情况，特制定本作业细则。本细则旨在规范机场道路环卫保洁作业流程，明确作业标准，强化安全监管，实现环卫作业的科学化、精细化、常态化管理。1.2适用范围本细则适用于机场管辖范围内的所有公共道路及附属设施，具体包括：进场高速连接线、机场内部主干道、航站楼出发与到达层引桥、停车场周边循环道路、货运区通道、行政办公区道路以及公共站点、隔离墩、护栏等相关市政设施。凡在上述区域内从事环境卫生作业、管理的部门、班组及人员，均须严格遵照本细则执行。1.3基本原则（1）安全第一原则：所有作业活动必须在确保交通安全、作业人员安全及不影响机场正常运行的前提下进行。（2）分级分类原则：根据道路功能、人车流量密度及区域重要性，实行分级保洁管理，合理配置资源。（3）全天候保洁原则：实行“人机结合”的作业模式，确保作业时间覆盖航班高峰期，实现路面垃圾滞留时间最小化。（4）绿色环保原则：推广使用低噪、低排放、新能源作业设备，严格控制扬尘污染，规范垃圾无害化处理。第二章人员管理与作业规范2.1人员素质要求所有环卫作业人员上岗前必须经过严格的岗前培训，培训内容包括机场交通安全法规、环卫作业技能、消防安全知识、FOD（外来物碎片）防范意识以及服务礼仪。作业人员需身体健康，无传染性疾病，持有有效健康证。进入机场控制区或临近区域作业的人员，必须通过机场背景调查，并办理相应的通行证件。2.2着装与仪容规范作业人员在岗期间必须统一穿着带有反光标识的环卫安全背心，下身着长裤，头戴安全帽，夜间或低能见度天气作业时须佩戴主动发光肩灯。着装需保持干净整洁，不得敞胸露怀，不得赤脚或穿拖鞋上岗。男性不得留长发、胡须，女性不得化浓妆，长发应盘入安全帽内，防止卷入机械设备。2.3行为规范（1）严禁在作业期间吸烟、饮食、聚众聊天或从事与保洁工作无关的活动。（2）严禁随意翻越护栏、横穿快速车道，必须在划定作业区域内移动，遵循“车停人动、车动人停”的避让原则。（3）严禁捡拾有价废品或将清扫垃圾随意扫入雨水井、绿化带或下水道。（4）严禁擅自挪用、损坏或侵占道路公共设施。（5）作业过程中产生的污水必须导入下水道，严禁直接倾洒在路面。2.4考勤与交接班实行严格的考勤制度，作业人员须提前15分钟到达指定集合点，参加班前会，领取工具并检查设备状况。交接班时，交班人员须向接班人员详细交代当班作业情况、未处理事项及设备运行状态，并在交接记录本上签字确认，严禁出现脱岗、漏岗现象。第三章机械设备与物资配置3.1机械设备配置标准根据道路等级和作业需求，科学配置机械设备。进场主干道以大型洗扫车、高压冲洗车为主；航站楼引桥及人行道以小型扫路机、清洗车为主；辅路及路缘石区域配备电动冲洗车。所有作业车辆必须符合国家及地方环保排放标准，车况良好，车容车貌整洁，车身统一喷涂机场环卫专用标识及监督电话。3.2车辆管理规定（1）每日出车前，驾驶员必须进行“三检”制度（查油水、查制动、查灯光），确保车辆处于最佳技术状态。（2）作业车辆安装GPS定位及作业监控视频系统，实时监控作业轨迹、速度及质量，严禁超速、逆行。（3）车辆作业时，应按规定开启警示灯和作业箭头灯，作业速度控制在规定范围内（洗扫车一般不超过10公里/小时，人工清洗车不超过5公里/小时）。（4）车辆回场后必须及时清洗保养，消除泥污，填写《车辆运行日志》。3.3工具与物资管理保洁工具实行定人管理，以旧换新。扫把、簸箕、推车等工具应摆放整齐，不得随意占用道路或影响交通。用于清洗的洗涤剂应为环保型、无磷、无腐蚀产品。冬季作业时，需配备融雪剂、防滑沙及推雪板等除雪物资，并确保储备量满足应对特大暴雪的需求。第四章分级保洁作业标准4.1保洁等级划分依据机场道路功能定位，将保洁区域划分为三个等级：一级保洁区：进场路、航站楼出发/到达层引桥、贵宾通道。要求“席地而坐”，见本色。二级保洁区：机场内部循环路、停车场周边道路、主要办公区道路。要求路面干净，无明显污渍。三级保洁区：货运区道路、远端服务区道路、施工周边道路。要求路面整洁，无积存垃圾。4.2具体作业质量标准保洁等级路面尘土量(g/m²)果皮/纸屑/塑膜(个/1000m²)烟蒂(个/1000m²)污染物滞留时间路缘石/隔离墩果皮箱/护栏一级≤500≤15分钟完洁无积尘完洁无污渍二级≤10≤2≤2≤30分钟基本无积尘基本无污渍三级≤15≤4≤4≤60分钟无明显积尘无明显污渍4.3细节部位标准（1）路缘石（道牙）：必须现出本色，顶部及侧面无浮土、油污，特别是雨水井口周边不得有积泥。（2）雨水井盖：保持畅通，井篦子无堵塞、无油污包裹，表面无沉积物。（3）交通护栏：每日擦拭一次，保持光亮，无手印、无泥点，底部无积尘。（4）绿化带：内部无隐藏垃圾（白色污染），树穴、绿篱内无烟头、纸屑堆积。（5）标识标牌：表面清晰，无灰尘覆盖，立柱无乱贴乱画。第五章道路清扫保洁作业流程5.1机械清扫作业流程（1）作业时间：避开客流及车流高峰期，一级区域主要安排在夜间23:00至次日4:30进行全覆盖洗扫，白天实行间歇性巡回保洁；二级区域在凌晨进行普扫。（2）作业模式：采取“高压冲洗+机械洗扫+雾洒降尘”的组合模式。首先利用高压水车将路面污物冲至路边，洗扫车随后跟进进行吸拾和刷洗。（3）作业要求：洗扫车喷嘴角度应调整得当，确保水压能有效去除顽固污渍但不溅射到行人或车辆。作业过程中防止污水滴漏，做到“起步不喷水，停车不喷水，重扫不喷水”。路面作业严禁“干扫”，防止扬尘污染。5.2人工保洁作业流程（1）普扫作业：每日首班作业人员必须在规定时间前完成第一遍全面普扫。普扫应遵循“先立面后平面，先路边后中心”的顺序，对路面、路缘石、树穴进行全面清理。（2）巡回保洁：普扫结束后，转入全天候巡回保洁。一级区域实行“16小时动态保洁”，即从早6:00至晚22:00不间断有人值守。保洁人员采取“定人、定段、定责”的网格化管理，随时捡拾路面突发性垃圾。（3）死角清理：重点对机械作业无法触及的护栏内侧、导流线区域、公交站台背后进行细致清扫。利用小铲子、钢丝刷等工具定期清理地面口香糖及顽固油污。5.3果皮箱管理与清理（1）清理频次：一级区域果皮箱每日清掏不少于4次，擦拭不少于2次；二级区域每日清掏不少于2次，擦拭不少于1次。（2）作业规范：清掏时必须将垃圾袋扎口，直接投入垃圾收集车，严禁倒出散落垃圾。更换垃圾袋时，检查内胆是否破损，确保箱体外观无污渍、无张贴物、无蚊蝇滋生。第六章垃圾收集与清运管理6.1垃圾分类收集机场道路区域严格实施垃圾分类，路面设置“可回收物”与“其他垃圾”两分类容器。保洁人员在收集过程中须进行二次分拣，将捡拾的塑料瓶、废纸板等可回收物单独袋装，严禁混装混运。对于航站楼引桥及贵宾通道区域，如发现疑似航空危险品废弃物（如锂电池、不明液体容器），应立即上报，由专业危废处理团队处置，严禁私自触碰或清理。6.2垃圾清运流程（1）收集：小型电动收集车沿规定路线巡回，将路边果皮箱及保洁员手推车内的垃圾集中收集至区域垃圾转运站。（2）转运：大型压缩式垃圾车定期前往转运站进行压缩转运。转运过程必须密闭化，杜绝遗撒、滴漏现象。（3）清洗：垃圾倾倒后，必须立即对收集容器及转运车辆进行冲洗消毒，保持站内及周边环境整洁，无异味扩散。6.3特殊垃圾处置遇到突发性大量垃圾（如航班延误导致旅客丢弃垃圾激增），应立即启动应急预案，增派清运车辆和人员，实行“随产随清”。对于道路遗撒的泥浆、渣土等建筑垃圾，应迅速设置围挡，清理并装袋运离，随后对污染路面进行高压深度清洗。第七章特殊天气与应急保障7.1雨天作业预案（1）小雨天气：利用雨水对路面进行自然清洗，保洁人员重点清理雨水井口周边的落叶、杂物，防止堵塞造成积水。疏通下水道时，应使用工具，不得徒手直接操作。（2）中雨及以上：暂停路面机械清洗作业，转为以推水作业为主。将积水推入下水道，对低洼路段设立警示标志。雨停后，立即组织力量利用洗扫车对路面淤泥进行彻底清洗，恢复路面本色。7.2冬季除雪防滑预案（1）预警响应：接到气象部门雪情预警后，立即检查除雪设备，安装雪铲、撒布机，装载融雪剂，人员24小时待命。（2）除雪作业：坚持“以雪为令、随下随清”。降雪开始时，首先在桥梁、坡道、引桥等关键路段撒布融雪剂或防滑沙。积雪厚度超过1cm时，出动滚雪刷进行推雪作业。（3）积雪外运：严禁将积雪推入绿化带或堆在盲道、公交站台。清除的积雪应及时装车外运至指定消纳点。作业结束后，及时清理路面残留的融雪剂液迹，防止对道路沥青结构造成腐蚀。7.3大风扬尘应对遇有5级以上大风天气，暂停人工高处作业及机械喷雾降尘作业。增加洒水车喷雾频次，保持路面湿润，抑制扬尘。重点清理被风吹挂到树枝、护栏上的塑料袋等悬挂物，消除视觉污染及安全隐患。7.4重大活动保障在重大节假日、重要会议或航班保障期间，启动最高等级保洁方案。增加保洁频次，延长作业时间，确保核心区域“白班+夜班”双岗运作。管理人员需靠前指挥，现场调度，确保万无一失。第八章安全生产与FOD防范8.1交通安全管理（1）作业区布控：在快速路或车流量大的路段作业时，必须严格按照《道路交通标志和标线》标准设置安全作业区。规范摆放锥形交通路标、作业警示灯、移动式车尾导向标志，锥桶间距不超过10米，并随作业进度移动。（2）防撞措施：作业车辆尾部应安装防撞缓冲垫。人工保洁作业应始终面向来车方向，以便及时发现险情躲避。严禁在车辆盲区内逗留。8.2FOD（外来物碎片）防范机场道路是FOD防范的重要区域，路面垃圾极易被气流吸入发动机或击伤机身。（1）全员防范意识：定期开展FOD防范专项培训，让每位员工认识到路面垃圾对航空器的潜在危害。（2）重点清理：重点加强对塑料袋、纸片、金属片、小石子等轻型或坚硬物体的清理力度。（3）互控机制：建立“随手清”机制，任何员工发现FOD都有责任立即清除。作业车辆收车前，必须检查车身及轮胎夹带物，防止将泥土石子带入飞行区周边道路。8.3设备安全操作（1）机械操作：严禁酒后驾车、疲劳驾驶。洗扫车作业时，严禁副斗站人。设备检修时，必须熄火并挂警示牌，防止误操作伤人。（2）用电安全：使用电动保洁车时，严禁私自改装电路，充电必须在指定充电桩进行，严禁违规拉线充电，防止火灾事故。8.4消防与劳动防护定期组织消防演练，确保员工熟练使用灭火器材。夏季作业需做好防暑降温，发放藿香正气水等药品，调整作业时间，避开高温时段。冬季需发放防寒保暖用品。接触化学清洗剂时，必须佩戴耐酸碱手套和护目镜。第九章质量监督与考核评价9.1检查机制建立“班组自查、部门巡查、公司抽查”三级质量检查体系。（1）班组自查：班组长每日对作业区域进行不少于2次全覆盖检查，发现问题即时整改。（2）部门巡查：质检部门每日对重点区域进行巡查，每周对所有区域进行全覆盖检查，并做好《巡查记录表》。（3）视频监控：利用数字化管理平台，随机抽查车辆作业轨迹及视频录像，核实作业真实性与规范性。9.2考核指标与评分实行百分制考核，考核结果直接与绩效工资挂钩。（1）达标率：路面洁净度达标率、垃圾滞留时间达标率（权重40%）。（2）设备管理：车辆完好率、规范作业率（权重20%）。（3）安全与FOD：安全事故发生率、FOD清理及时率（权重20%）。（4）投诉处理：有效投诉率、整改及时率（权重20%）。9.3奖惩措施（1）奖励：对于在重大保障任务中表现突出、长期无投诉、提出有效合理化建议的班组或个人，给予通