飞机维修专项试题及标准答案

飞机维修专项试题及标准答案考试时间：______分钟总分：______分姓名：______选择题（每题2分，共40分）1.波音737NG液压系统中，用于起落架收放的液压源是（）。A.A系统液压B.B系统液压C.备用液压D.A和B系统均可2.发动机滑油系统的“低滑油压力”警告触发时，滑油压力正常值范围应为（）。A.40-80PSIB.60-90PSIC.80-120PSID.100-150PSI3.飞机机身桁条的主要作用是（）。A.承受弯曲载荷B.储存燃油C.控制气流D.连接机翼4.更换发动机点火嘴时，必须首先完成的操作是（）。A.断开相关电源B.拆下整流罩C.排放滑油D.校准力矩扳手5.燃油系统中，燃油油量传感器的工作原理基于（）。A.电容变化B.压力变化C.温度变化D.流量变化6.液压系统中，防止压力过高的装置是（）。A.蓄压器B.减压阀C.单向阀D.节流阀7.电气系统中，汇流条的主要功能是（）。A.储存电能B.分配电能C.调节电压D.保护电路8.发动机启动过程中，EGT超限的可能原因不包括（）。A.点火嘴故障B.起动机故障C.滑油压力低D.燃油流量不足9.飞机起落架放下后，确认锁定的依据是（）。A.绿灯亮B.红灯亮C.警告声消失D.机械指示器10.维修手册（AMM）中，章节号“29-11-00”表示（）。A.液压系统B.燃油系统C.电气系统D.结构系统11.力矩扳手校准周期通常为（）。A.每周B.每月C.每季度D.每年12.飞机轮胎压力检查的标准依据是（）。A.AMM章节B.IPC手册C.飞机维护手册D.制造商规范13.液压油温度过高时，首先应检查的是（）。A.油量B.散热器C.液压泵D.管路14.发动机反推系统工作时，禁止的操作是（）。A.接近反推装置B.启动发动机C.添加燃油D.检查液压系统15.飞机燃油系统中的“燃油滤堵塞”警告触发后，应（）。A.立即更换滤芯B.检查燃油泵C.排放燃油D.调整压力16.电气系统中，保险丝的作用是（）。A.稳定电压B.防止过载C.储存电流D.调节频率17.机翼载荷的主要传递路径是（）。A.翼梁→机身B.翼肋→机翼C.整流罩→发动机D.起落架→地面18.更换液压管接头时，必须使用的密封材料是（）。A.润滑脂B.密封胶C.生料带D.防锈漆19.发动机滑油系统的“低滑油温度”警告可能由（）引起。A.滑油泵故障B.散热器堵塞C.滑油量不足D.环境温度低20.飞机维修记录的签署人员必须具备的资质是（）。A.机械员B.持照人员C.管理员D.实习生判断题（每题2分，共20分）21.进行飞机燃油系统工作时，必须先断开相关液压源，防止燃油污染液压油。（）22.更换发动机点火嘴时，无需拆下整流罩，可直接在翼下操作。（）23.液压系统压力正常范围为3000PSI，若低于2500PSI需立即停机检查。（）24.维修手册（AMM）的章节顺序固定，不可随意更改。（）25.飞机起飞前，必须确认所有舱门已关闭并锁定。（）26.发动机启动过程中，若EGT超限，应立即关闭启动开关。（）27.液压油和液压油可以混合使用，无需区分。（）28.更换保险丝时，可以使用比原规格大的保险丝。（）29.飞机液压系统的蓄压器用于储存压力油。（）30.维修单位进行重要改装时，无需适航当局批准。（）简答题（每题6分，共24分）31.简述飞机“液压油温度过高”的故障排查步骤（需引用AMM章节）。32.发动机启动过程中出现“EGT超限”的可能原因及处理措施。33.飞机“燃油滤堵塞”的检查流程及处理方法（需引用AMM章节）。34.解释液压系统中“单向阀”的作用及常见故障现象。案例分析题（16分）35.某航班报告“左起落架无法收起”，机务人员检查发现：-起落架选择手柄在“UP”位，但起落架放下绿灯灭、收上红灯不亮；-液压A系统压力正常（3000PSI），B系统压力偏低（1500PSI）；-查AMM32-31-00-200-801-A，要求检查起落架收上作动筒及液压管路。问题：（1）列出可能的故障原因（至少3项）；（2）简述具体的检查步骤（需引用AMM章节）；（3）若故障确认为“液压B系统管路渗漏”，说明维修放行流程（需引用CCAR-43条款）。试卷答案选择题（每题2分，共40分）1.D2.C3.A4.A5.A6.B7.B8.C9.D10.A11.D12.D13.A14.B15.A16.B17.A18.B19.D20.B判断题（每题2分，共20分）21.×22.×23.×24.√25.√26.√27.×28.×29.√30.×简答题（每题6分，共24分）31.①检查液压油油量（AMM29-11-00-200-801-A），低于MIN值补充HydraulicFluidMIL-H-5606；②检查液压散热器堵塞情况（AMM29-11-00-300-801-A），清洁风道或更换散热器芯；③检查液压泵工作状态（AMM29-11-00-400-801-A），异响或过热时更换；④检查管路内漏（AMM29-11-00-500-801-A），更换损坏管接头或密封件。32.可能原因：①点火嘴故障；②燃油流量不足；③压气机/涡轮叶片损坏；④发动机控制系统故障。处理措施：立即关闭启动开关，检查点火嘴电阻和燃油压力，持续故障时按AMM71-00-00-800-801-A排故。33.检查流程：①按AMM28-11-00-300-801-A检查燃油滤压差指示器；②拆下滤芯确认堵塞；③清洁或更换滤芯（AMM28-11-00-400-801-A）。处理方法：更换后进行燃油系统功能测试，确保压力正常。34.作用：单向阀只允许液压油单向流动，防止倒流。常见故障：①液油倒流导致系统压力不足；②阀芯卡滞导致油路堵塞。案例分析题（16分）35.（1）故障原因：①液压B系统压力不足，起落架收上作动筒动力不足；②收上电磁阀故障（线圈烧毁/阀芯卡滞）；③位置传感器（LGCU）故障，信号传输异常。（2）检查步骤：①按AMM32-31-00-200-801-A人工扳动收上扳手，确认机械传动无卡阻；②用万用表测量电磁阀电阻（AMM32-31-00-300-801-A）；③