2026年车辆制动钳工职业技能竞赛理论考试题库-含答案

PAGEPAGE1一、单选题1.旋压密封式制动缸作用不失效质量保证期（）年A、2B、6C、12D、24答案：A2.调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。A、10号B、15号C、20号D、25号答案：B3.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）不足六个月的，须经试验台试验合格后装车使用。A、1个月B、2个月C、3个月D、4个月答案：C4.槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A5.传感阀触头旋入顶杆后，触头上面与顶杆下端面须有（）的间隙（见图3-15）。A、5mm以上B、6mm以上C、75mm以上D、8mm以上答案：A6.120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：C7.各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理或更换，裂纹时更换。A、①3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：A8.罐车使用单位或产权单位须向检修单位提供介质变更情况、装运介质属性等内容的证明材料，若已对罐车进行洗罐处理，须在送修前向检修单位提供（）。A、①洗罐合格证B、资质C、证书D、证件答案：A9.120/120-1型货车空气控制阀作用不失效制造质量保证期限是（）。A、1个段修期B、2年C、6年D、12年答案：B10.制动拉杆链须进行拉力为（）kN拉力试验，不得裂损或产生永久变形。A、①26.47B、14.0C、15.47D、14.47答案：A11.槽钢型制动梁全长为（），超限时报废。A、1770+6-3mmB、1770±3mmC、1664+6-3mmD、1646+6-3mm答案：A12.缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、1mm答案：C13.防脱制动梁滚子轴直径为（）A、42mmB、40mmC、36mmD、35mm答案：B14.行程指示器和行程标志牌变形时调修，丢失或破损时更换，更换行程标志牌时，固定螺栓应涂（）。A、①螺纹锁固胶B、7057C、89MD、固体胶答案：A15.喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（）。A、Φ1B、Φ2C、Φ3D、Φ4答案：A16.单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）。A、3个月B、6个月C、12个月D、1个月答案：D17.锥芯塞门组装时塞门芯涂以适量（），托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜。A、89D制动缸脂B、GP-9硅脂C、改性甲基硅油D、7057硅脂答案：A18.制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（）、传输、应用。A、存储B、储备C、收集D、备份答案：A19.滑阀底面的Z2的名称是（）。A、阻力调整槽B、缓解联络槽C、呼吸孔槽D、制动孔答案：B20.法兰连接制动管：法兰体裂纹或弯曲变形（）时更换。A、＞0.5mmB、＞0.6mmC、＞0.7mmD、＞0.8mm答案：A21.另一端软管加软管堵，开放两端折角塞门，截断塞门处关闭位，单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压1min，用肥皂水检查，管系各接头不得漏泄，制动管漏泄量不大于（）kPa。A、5B、6C、7D、8答案：A22.软管膨胀后直径大于（）时更换。A、Φ53mmB、Φ55mmC、Φ57mmD、Φ59mm答案：C23.橡胶件非工作表面的气泡和杂志最大面积不超过（）mm²并不超过（）处。A、1、2B、1.5、2C、2、2D、1.5、1答案：B24.将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：B25.自本规则发布之日起，铁道部以前颁发的有关规程、规则、文件、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以（）为准。A、本规则B、规定C、规章D、通知答案：A26.120/120-1型货车空气控制阀主阀检修记录保存期限为（）年A、1B、2C、3D、4答案：C27.检修后试验合格的NSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于（）。A、120μmB、30μmC、90μmD、85μm答案：A28.脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、1mm答案：D29.（）不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。A、①事故车B、报废车C、厂修车D、临检车答案：A30.120阀型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。A、1.1mmB、1.2mmC、0.5mmD、2.9mm答案：A31.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。A、3%B、4%C、5%D、6%答案：C32.KZW系列调整阀弹簧自由高为（）mm。A、17±1B、18±1C、19±1D、20±1答案：C33.段修制动软管进行1000kPa水压试验时，制动软管膨胀后的最大外径≤（）。A、57mmB、20mmC、30mmD、90mm答案：A34.采用清洗机清洗，清洗或烘干的最高温度不高于（）。A、30°B、40°C、50°D、60°答案：D35.新职、转岗、晋升培训：安全、理论、实作满分标准均为100分，其中安全（）分合格，理论、实作60分合格。A、60B、70C、80D、90答案：D36.NSW型手制动机链环直径磨耗后小于（）时须更换。A、Φ7B、Φ8C、Φ9D、Φ10答案：C37.滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用（）目以上细油石精研。A、①320B、80C、180D、240答案：A38.调整阀显示活塞（）柱面划伤时可用细砂纸或油石打磨修理或更换。A、Φ8mmB、Φ9mmC、Φ10mmD、Φ11mm答案：A39.测重机构安装后，其触头中心应位于以触板中心为圆形、半径（）的圆范围内。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A40.储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、2.1mmB、2.2mmC、2mmD、3mm答案：C41.脱轨制动装置Ⅰ型拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。A、①341mmB、348mmC、349mmD、345mm答案：A42.旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）mm时焊修或更换。A、①2B、4C、6D、8答案：A43.吊卡直径腐蚀大于（）或裂纹时更换。A、①0.25B、0.1C、0.3D、0.5答案：A44.组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：A45.摇枕、侧架、副构架满25年或（）万kmA、400B、500C、600D、700答案：B46.NSW型人力制动机拉铆后检查铆接质量，套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于（）个。A、1B、2C、3D、4答案：A47.制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供（）kPa的压缩空气。A、650-700B、650-750C、640-700D、650-710答案：A48.脱轨自动制动装置质量保证内容包括：安装尺寸正确、不漏泄、（）。A、外观无旧痕裂损B、破损C、磨耗D、超限答案：A49.nsw手制动机制造质量保证期限为（）年.A、①8B、3C、4D、5答案：A50.制动缸规格为305mm×254mm的制动缸装用闸调器时的制动缸活塞行程为（）。A、155±10B、156±10C、152±10D、151±10答案：A51.用（）kPa压缩空气对中间体进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。A、①650～700B、600-700C、590-610D、550-600答案：A52.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A、1年B、6月C、3月D、24月答案：A53.更换支柱时须选配，L-A型、L-B型组合式制动梁架张开量1～4mm，L-C型制动梁架挠度（）。A、①1～4mmB、1～7mmC、1～8mmD、1～9mm答案：A54.设备与（）之间须有除油、除水、除尘及空气干燥的空气净化装置。A、压缩空气风源B、电器C、风源D、设备答案：A55.横跨梁调整垫孔径磨耗大于（）更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B56.各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（）且不得影响本零件及其他零部件组装。A、①1扣以上B、0.5扣以上C、2扣以上D、3扣以上答案：A57.当确定ST系列拉伸式闸调器“L”值和制动缸活塞行程需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）个销孔的位置。A、1B、2C、3D、4答案：A58.测量弹簧自由高时的接触力（测自由高初始触力）不得大于（）N。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B59.空重车自动调整装置阀体无裂损质量保证期（）年A、12B、6C、9D、5答案：A60.在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。A、缓解B、制动C、保压D、松弛答案：A61.进一步拓展、完善铁路货车段修图像化管理，对易丢失、易损坏、易错装、易发生变化的各类配件及其作业过程实施图像化拍照，图片清晰、全面显示落成状态、并按照“（）”要求存档。A、①一车一档B、一档一车C、集团公司D、总公司答案：A62.导框座、导框剩余厚度不足（）时更换为新品。A、①3mmB、1mmC、5mmD、3.5mm答案：A63.GK、103型制动机制动安定试验，单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后保压，置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa答案：B64.120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于（）时更换。A、1.0mmB、2.0mmC、3.mmD、4.0mm答案：B65.新制钢管切断后，须去除油垢、切屑、（），端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的10%。A、毛刺B、露底C、超限D、划伤答案：A66.闸调器的分解检修周期为（）。A、6年B、7年C、9年D、12年答案：A67.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（）。A、①3个月B、6个月C、1年D、2年答案：C68.试验台管路（）开关:列车管容量风缸快充。A、A.AB、B.BC、C.CD、7a答案：A69.铁路货车段修过期达到（）个段修周期及以上时须进行厂修。A、2B、3C、4D、5答案：A70.弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时（）。A、更换B、调修C、调整D、检修答案：A71.各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa答案：D72.闸调器大修期限为（）A、1年B、3年C、6年D、10年答案：C73.制动室内地面应清洁，无（）、杂物A、油垢B、油污C、污垢D、油泥答案：D74.制动室内的环境要求：以专用测试板做定量检查时，24小时组装间的落尘量不大于（）。A、A.80ｍｇ／㎡B、B.100ｍｇ／㎡C、C.120ｍｇ／㎡D、D.150ｍｇ／㎡答案：A75.喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于Φ（）mm，根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。A、1B、2C、3D、4答案：A76.254mm制动缸和305mm制动缸须与配（）mm制动缸的120/120-1型控制阀配套使用。A、254B、305C、356D、203答案：A77.单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）。A、1个月B、3个月C、6个月D、12个月答案：A78.防脱制动梁滚子轴直径为Φ40mm、长度155+20mm，非防脱制动梁滚子轴直径为（）、长度160+3-5mm。A、Φ37mmB、Φ36mmC、Φ35mmD、Φ40mm答案：B79.阀体内部及零件工作面手感不得有（）存在。A、颗粒B、污物C、杂质D、水分答案：A80.NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于Φ（）mm时更换。A、①9B、6C、4D、13答案：A81.除采用内嵌式排风部结构者外，补充时须安装（），并加装止动垫片。A、①迷宫式排风部B、排风部C、排风罩D、排风垫答案：A82.拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ（）mm的开口销。A、5B、6C、7D、8答案：D83.滑阀、滑阀座、节制阀研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为（）。A、0.2μmB、0.3μmC、0.4μmD、0.5μm答案：C84.制动轴链、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为（），拉杆链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。A、14.70kN;26.47kNB、14.71kN;26.47kNC、14.70kN;26.57kN答案：A85.单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）。A、1个月B、3个月C、6个月D、12个月答案：A86.（）、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为14.70kN，拉杆链拉力为26.47kN，不得裂损或产生永久变形。A、制动轴链B、制动杠杆C、制动圆销D、制动开口销答案：A87.制动缸复原弹簧裂纹，或弹簧钢丝直径磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A88.FSW型手制动机各转动部位须涂（）A、GP-9硅脂B、89D制动缸脂C、89MD、二硫化钼答案：D89.制动杠杆孔距偏差大于3mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后（）。A、镶套B、抹平C、打磨D、加修答案：A90.货车空气制动阀、（）制动缸、缓解阀、各塞门集尘器和管系的橡胶件全部更换新品。A、空重车阀B、储风缸C、闸调器D、集尘器答案：A91.编织制动软管总成水压试验时，以（）的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。A、500kPaB、600kPaC、800kPaD、1000kPa答案：D92.组装压缩式闸调器和（）前，须将其调至最短，锁固闸调器螺杆防止弹出。A、①推杆组成B、B.C、C.D、D.答案：A93.120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）A、Φ0.5mmB、Φ0.6mmC、Φ0.8mmD、Φ1.0mm答案：A94.铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（），标记应清晰，位置应在非磨耗部位。A、①制造厂代号标记B、制造厂家C、制造厂家地址D、时间答案：A95.120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期为（）。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：D96.制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）MM球面。A、①50B、60C、55D、45答案：A97.脚踏式制动机、FSW型手制动机无裂损，磨耗不超限质量保证期为（）。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：A98.人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车（）。A、①一致B、不同C、同材质D、同质量答案：A99.YST系列压缩式闸调器采用（）扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时跟换。A、500N•mB、450N•mC、310N•mD、210N•m答案：A100.滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。研磨时，滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（）油石粗研，用320目以上的细油石精研。A、100～150目B、150～180目C、180～240目D、100～240目答案：C101.检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外漏部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）A、GP-9硅脂B、89D制动缸脂C、89MD、二硫化钼答案：B102.经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa2级，局部不低于（）级；A、①SalB、Sa4C、Sa2D、Sa0答案：A103.设备与（）之间须有除油、除水、除尘及空气干燥的空气净化装置。A、①压缩空气风源B、电器C、设备D、风源答案：A104.闸调器筒体腐蚀深度超过（）mm时更换。A、1B、3C、4D、5答案：A105.管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。A、①4扣B、5扣C、2扣D、6扣答案：A106.轴箱体或轴箱前、后盖上的密封沟槽不得凹陷、变形，有锈蚀、尖角及毛刺时应（）。A、①清除B、清洗C、清洁D、无视答案：A107.ZG-02原始检修记录明细《120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀试验记录》保存期限为（）年。A、①3B、2C、4D、5答案：A108.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。A、黄色B、蓝色C、灰色D、绿色答案：A109.滑阀、节制阀的各孔、槽、限制孔及缩孔堵等须通畅、无油垢。孔堵塞时可用小于各孔直径且（）的通针疏通，疏通时不得损伤孔边缘和内壁，清洗后吹干净。A、硬度低于零件硬度B、硬度高于零件硬度C、高于零件硬度D、低于零件硬度答案：A110.脱轨自动制动装置组装，将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧，力矩应为（）N•m。A、5±1B、2.5±1C、5±2D、2.5±2答案：A111.小弹簧座、（）、筒体、护管组成、拉杆头缺损、裂纹、有毛刺、严重变形、锈蚀时更换新品。A、副弹簧座B、大弹簧座C、主弹簧座D、中弹簧座答案：C112.塞门（含组合式集尘器）开闭作用须灵活，扭矩不大于（）N.m。A、①15B、20C、25D、30答案：A113.ST系列拉伸式闸调器螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，均需涂抹适量的（）。A、89D制动缸脂B、120改性甲基硅油C、二硫化目D、7050硅脂答案：A114.KZW系列空重车自动调整装置测重行程27mm空车位试验垫板厚度为（）。A、3mmB、6mmC、8mmD、9mm答案：B115.当同一辆车装设2个及以上制动阀时，（）个制动阀均应分别进行试验。A、①2B、1C、3D、每答案：A116.涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至（）以内，待2～3min后拆卸。A、220～230℃B、200～250℃C、220～250℃D、230～250℃答案：C117.检修数据录入时应（）、准确、及时。A、①齐全B、完整C、完备D、整齐答案：A118.手制动杠杆变形、与推铁接触的凸台磨耗大于（）时修理或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B119.缓解阻力试验时，列车管与副风缸的压差最大值应为（）kpa。A、5～15B、6～16C、6～17D、7～17答案：B120.面漆喷涂后，须在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。A、10B、15C、20D、25答案：B121.各阀套（）时，须整体更换阀体组成。A、破损B、裂纹C、碰伤D、松动答案：D122.在使用寿命期内，因制造缺陷造成事故、辆故时由（）负责。A、①配件制造单位B、装用单位C、检修单位D、临修单位答案：A123.缓解阀顶杆座全长不小于（）。A、35mmB、36mmC、37mmD、38mm答案：B124.油石校对用金刚砂须粒度均匀，粗校对用金刚砂粒度为（）。A、80目B、50目C、180目D、70目答案：A125.试验合格的120/120-1阀外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。A、30μmB、60μmC、90μmD、120μm答案：B126.与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，紧急二段阀杆内的缩孔堵规格是¢（）mm。A、①2.4B、2.9C、2.0D、1.8答案：A127.120型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。A、1.6mmB、1.8mmC、2.0mmD、2.2mm答案：D128.储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。A、Ф5mmB、Ф6mmC、Ф7mmD、Ф8mm答案：B129.铁路货车制动装置的检修坚持（）的原则。A、安全第一B、检修第一C、质量第一D、预防第一答案：C130.NSW手制动机缓解试验：快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。A、40°B、50°C、60°D、30°答案：A131.不锈钢储风缸质量保证期（）年。A、2B、6C、8D、12答案：D132.60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。A、①715mmB、795mmC、800mmD、805mm答案：A133.旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C134.制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。A、①5%B、10%C、8%D、6%答案：A135.（）运梁车组中的DNX17K型平车-集装箱共用车在其车体上涂打“运梁车组专用车”标记，字号200号。A、DL1B、DL2C、EL1D、EL2答案：A136.组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。A、①89D制动缸脂B、120改性甲基硅油C、二硫化目D、7050硅脂答案：A137.主阀局减阀弹簧规格为2.0×20×53，装配高度（）。A、38mmB、40mmC、41mmD、43mm答案：C138.主活塞组成螺母紧固力矩为（）N•m。A、①60±5B、60±10C、70±5D、70±10答案：D139.凡从车上卸下检修的零部件均按（）限度执行。A、分解检修B、段修C、厂修D、现车检修答案：A140.管系螺纹处可使用（）。A、①聚四氟乙烯薄膜B、乙烯薄膜C、聚四氟甲烯薄膜D、生胶带答案：A141.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：C142.制动室组装间的落尘量不大于（）。A、80mg/㎡B、120mg/㎡C、100mg/㎡D、60mg/㎡答案：A143.组装前应确认集成制动装置制动梁、单元制动缸、制动杠杆等配置符合要求。（）可用扁孔圆销及扁开口销替代。A、①拉铆销B、缩堵C、滤网D、滤尘罩答案：A144.空气制动阀和空重车阀的活塞组成在阀体内推、拉时，动作须灵活，（）活塞膜板边缘须完全入槽。A、阻力适当B、阻力适合C、阻力大D、阻力较大答案：A145.单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。A、半个月B、1个月C、3个月D、6个月答案：B146.120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径尺寸为（）。A、φ0.8mmB、φ1.1mmC、φ1.9mmD、φ2.0mm答案：C147.120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。A、∅3.6mmB、∅1.6mmC、∅1.7mmD、∅1.9mm答案：D148.120阀与120-1阀的滑阀、节制阀、（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。A、主阀前盖B、主阀下盖C、局减阀D、主阀上盖答案：D149.向制动缸内充入（）kPa的压缩空气，在活塞行程为80mm、120mm、160mm、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。A、400B、100C、200D、250答案：A150.橡胶件应能保证120阀在（）自然气候环境下，和经解冻库后有良好的密封性和充气、保压、制动、缓解性能。A、②-50℃～70℃B、-50℃～70℃C、-40℃～60℃D、-50℃～50℃答案：B151.KZW系列传感阀复位弹簧自由高为（）mm。A、168.6+5-10B、168.6+5-7C、168.8+5-10D、168.8+5-7答案：A152.以1000kPa的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于Φ（）mm时更换。水压试验后须清除管内积水。A、56B、57C、58D、59答案：B153.拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）kN。A、2.3B、2.5C、3D、4答案：A154.除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）。A、60mmB、80mmC、100mmD、120mm答案：B155.103121活塞组成螺母紧固力矩须符合规定。各活塞组成螺纹的紧固力矩（N•m）:主活塞组成（）；局减阀组成7±1；加速缓解活塞组成7±1；紧急活塞组成40±3；缓解阀活塞组成19±3。A、70±10B、80±10C、50±3D、40±3答案：A156.按规定涂打检修标记，字体为（）。A、①宋体B、仿宋C、楷体D、黑体答案：A157.闸调器标志牌C栏刻打（）。A、顺序号B、检修日期C、编号D、年月答案：C158.更换管吊卡时，应更换为与管件面接触的管吊卡；折角塞门吊座与折角塞门垫间可装用厚度为（）的钢制垫板调整，A、①2～10mmB、2～15mmC、3～10mmD、2～20mm答案：A159.120阀主活塞组成紧固力矩为（）Ｎ·ｍ。A、A.70±10B、75±10C、C.40±3D、D.19±3答案：A160.测重机构安装后，其触头中心应位于以触板中心为圆形、半径（）mm的圆范围内。A、15B、20C、25D、30答案：B161.压紧式管接头组装力矩DN15为（）A、115N·MB、155N·MC、200N·MD、270N·M答案：A162.120-1型控制阀F7限制孔为（）。A、ф1.2mmB、ф1.5mmC、ф1.8mmD、ф2.0mm答案：D163.紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径不小于（）。A、①Φ11.7B、Φ11.9C、Φ12.7D、Φ12.7答案：A164.铁路货车主要零部件实行（）。A、①寿命管理B、安全管理C、配件管理D、厂家管理答案：A165.脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）时更换，变形时调修或更换。A、1.5mmB、6mmC、2mmD、2.5mm答案：A166.（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。A、A.HMISB、B.AEIC、C.HNISD、D.HMLS答案：A167.显示活塞φ（）柱面划伤时可用细砂纸或油石打磨修理或更换，中体铜套内孔划伤时更换，各柱塞及铜套表面须光滑。A、8mmB、5mmC、6mmD、4mm答案：A168.空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：A169.制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为（）球面。A、①SR50mmB、SR40mmC、SR70mmD、SR60mm答案：A170.段修制动梁支柱孔衬套磨耗（）。A、≤2mmB、≥4mmC、≤2mmD、≤10mm答案：A171.滑阀加速缓解风缸充气限制孔孔径为（）mm。A、Φ0.6B、Φ0.9C、Φ1.0D、Φ1.9答案：B172.制动阀、调整阀、（）、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品。A、①传感阀B、缓解阀C、安全阀D、闸调器答案：A173.牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。A、2mmB、3mmC、4mmD、6mm答案：B174.拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）。A、1.5KNB、2.0KNC、2.3KND、2.5KN答案：C175.槽钢型制动梁两闸瓦托中心距离超过（）时报废。A、1524+10-4mmB、1524±4mmC、1524+10-6mmD、1524+10-8mm答案：A176.装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C177.主活塞组成紧固力矩（）N.m。A、60±10B、60±20C、70±10D、70±20答案：C178.脚踏式制动机、FSW型手制动机无裂损，磨耗不超限质量保证期为（）。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：A179.须用白油漆在脱轨制动阀阀体外侧面涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。A、10号B、15号C、20号D、25号答案：B180.横跨梁螺栓孔径磨耗大于（）时换套。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C181.旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（），破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。A、1处B、2处C、3处D、4处答案：B182.制动室内组装间和试验间的温度为（）℃。A、①10-30B、20-50C、10-20D、15-25答案：A183.120型控制阀滑阀逆流孔为（）。A、∅0.2mmB、∅1.6mmC、∅1.7mmD、∅1.9mm答案：A184.闸调器防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于（）。A、100N·mB、110N·mC、120N·mD、150N·m答案：A185.缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。A、①36B、30C、32D、33答案：A186.120，120_1阀货车空气控制阀试验台，调整调压阀，使储风缸压力为（）（试验台定压）。A、A.590～610ｋｐａB、B.600～650ｋｐａC、C.650～700ｋｐａD、D.600～700ｋｐａ答案：A二、多选题1.折角塞门、安全阀应有分解检修及试验的单独工位，编织制动软管总成应有（）的（）和（）工位。A、独立B、试验C、检修D、检测答案：ABC2.检查制动装置及其零部件的技术状态，（）、腐蚀、弯曲、变形和其他故障时，严格按本规则检修。A、存在裂纹B、焊缝开裂C、磨耗D、断裂答案：ABC3.制动缸活塞杆（）时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉。A、弯曲B、变形C、裂损D、腐蚀严重答案：ACD4.闸调器的（）分解检修时，必须更换新品。A、密封圈B、离合片C、垫圈D、弹性圆柱销答案：ABCD5.制动室内环境要求（）检测器具和试验台应符合要求。A、灰尘B、灰沙C、工装D、设备答案：CD6.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、（）的室内贮存A、避强光B、避光C、避高温D、避热答案：BD7.120货车空气制动阀主阀试验，置于常用制动保压位时，检查主阀排气口的漏泄量，须开通开关（）。A、8号B、9号C、22号D、23号答案：AD8.120阀与120-1阀的（）、（）、（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。A、滑阀B、节制阀C、局减阀D、主阀上盖答案：ABD9.制动缸缓解弹簧钢丝直径为11的制动缸规格（）.A、356*254密封式B、305*254密封式C、356*254苏式D、203*254密封式答案：BC10.段修时需对闸瓦托支承面检测，厚度小于6mm需要的部位有（）A、高磷闸瓦托支承面端部B、高磷闸瓦托支承面中部C、高磨闸瓦托支承面端部D、高磨闸瓦托支承面中部答案：ACD11.单车试验制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm。下列转向架的移动杠杆不得倒向车轴一侧。（）A、转8AB、转8AGC、转8GD、转8AB答案：ABCD12.在制动软管进行1000KPa水压试验时，检测其膨胀后最大外径，检测值为（）时报废。A、Φ56mmB、Φ58mmC、Φ59mmD、Φ60mm答案：BCD13.制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供650～700ｋＰａ的压缩空气，并配有（）。A、风源净化B、除尘C、除锈D、干燥设备答案：ABD14.固定链式手制动机手轮、操作手轮、棘轮、棘子、棘子托、棘子锤、轴键、链、（）、转动支架座、销链及滑轮等配件，裂损时更换。A、链导板B、转动支架C、脚踏板D、扶手答案：AB15.闸调器前盖（）时更换。A、裂纹B、破损C、锈蚀D、磨耗超限答案：ABD16.下列制动配件橡胶密封件须全部更换新品的有（）。A、货车空气制动阀B、空重车阀C、副风缸D、管系答案：ABD17.组装前各零件须清洁、干燥，不得有（）纤维物等A、油垢B、水迹C、灰尘D、杂质答案：ABC18.紧急室充气孔试验时，紧急室压力空气由零上升到200kpa的时间为（）-（）s。A、12B、12.5C、17.5D、18.5答案：BC19.根据（）情况确定喷抛丸时间，不得损伤配件外边面。A、零件B、工件C、及其表面D、及其大小答案：BC20.链蹄环圆销孔原型一端为（），另一端为（），磨耗大于2mm时更换。A、φ16mmB、φ18mmC、φ14mmD、φ13mm答案：BD21.制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（）。A、存储B、传输C、应用D、分享答案：ABC22.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、（）的室内贮存A、通风B、避雨C、避光D、避热答案：ACD23.120/120-1阀M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）后，进行试验台性能试验。A、20N·mB、30N·mC、15N·mD、40N·m答案：AD24.检测器具和检修、试验设备须按照要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。A、校对B、检验C、检修D、维护答案：ABC25.塞门芯磨伤或漏泄时，可刮、锉修理，修理后与塞门体用100号～120号金钢砂对研，然后用（）对研，直至塞门芯各部呈现一致的光泽，研磨时在塞门芯表面涂以研磨剂，采用上下转动并调转方向的方法研磨。A、沙板B、细油石C、玻璃粉D、擦铜油答案：CD26.KZW系列测重机构有下列那些配件组成。（）A、抑制盘B、触头C、复位弹簧D、支架答案：ABCD27.铁路货车重要制动零部件实行（）。A、入库检验B、质量保证C、寿命管理D、生产资质管理答案：BCD28.货车（）经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。A、空气制动阀B、空重车阀C、折角塞门D、脱轨阀答案：AB29.FSW型手制动机组装后须在试验台上进行性能试验，（）功能不良时修理或更换。A、制动B、阶段缓解C、快速缓解D、调力试验答案：ABC30.货车空气制动阀是（）货车空气制动阀的统称。A、130型B、103型C、GK型D、120/120-1型答案：BCD31.阀体、阀盖上的膜板（）轻微碰伤时，可用细油石研磨碰伤处并（），研磨后将残留物清洗干净；碰伤严重时更换。A、圆弧压筋B、圆滑过渡C、安装平面D、修平答案：AD32.用手取下主阀下盖，从主阀下盖作用部下腔凸台外侧底部取下（）的O形橡胶密封圈，剪切破坏后放入（）内。A、配件箱B、D45×3.1C、报废品箱D、D75×3.1答案：CD33.CA21传感阀活塞组成由触杆、（）、连接杆、活塞、（）、夹心阀、夹心阀弹簧、（），孔用弹簧挡圈组成A、铆钉B、圆销C、Y形橡胶密封圈D、压盖答案：BCD34.基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套或（）。A、2mmB、3mmC、更换衬套D、报废答案：AC35.制动装置零部件的检修编号须包含：（）等要素。A、检修单位代号B、检修名称C、检修时间D、检修顺序号答案：ACD36.缓解弹簧自由高度为555.4mm的制动缸有（）A、305×254（密封式）B、356×254（密封式）C、356×254（HT）D、254×254（密封式）答案：BCD37.（）、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并使用压缩空气吹净A、滤尘杯B、滤尘器C、滤尘网D、滤尘套答案：BCD38.C-A传感阀防尘罩（）（）或（）深度超过1mm时更换，丢失时补装。A、破损B、老化严重C、顶部磨耗D、变形答案：ABC39.采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有（）。清洗后须用清水冲净并干燥。清洗或烘干的最高温度不高于（）。A、防锈性能B、B.60℃C、除锈性能D、D.50℃答案：AB40.检定周期不超过6个月的设备及量具有（）。A、百分表B、游标卡尺C、单车试验器压力表D、传感器答案：AB41.弹簧（）或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换。A、锈蚀B、变形C、裂纹D、折断答案：ABCD42.下列空气制动装置中那些零部件须按规定进行试验。（）A、制动缸B、前杠杆C、储风缸D、编织制动软管总成答案：ACD43.用（）拧下半自动缓解阀上盖通气孔处（）滤尘缩堵A、十字螺丝刀B、Φ2.2C、平口螺丝刀D、Φ2.0答案：CD44.下列配件属于缓解阀手柄部组成的有（）。A、缓解阀顶杆座B、缓解阀手柄弹簧C、缓解阀顶杆D、夹心阀¢16答案：ABCD45.镶套前应检查衬套内、外表面不得有裂纹、（）等缺陷。A、破损B、夹杂物C、裂损D、氧化锈蚀答案：ABD46.NSW型手制动机上须涂抹89D制动缸脂的部位有（）。A、主动轴和键轮间B、键轮与离合器间C、离合器与棘轮和小齿轮间D、小齿轮和大齿轮间答案：BCD47.货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构，实现制动装置（）和零部件互换，提高货车制动装置制造质量，促进制动装置检修质量的提高。A、设计标准化B、工艺规范化C、制造商品化D、质量可靠答案：ABC48.编织制动软管总成的接头出现（）问题时更换。A、老化B、裂纹C、缺损D、螺纹磨耗超限答案：BCD49.以1000kPa水压进行强度试验，保压（）须无破损、外径无局部凸起，使用软管检测量规测量软管直径，软管膨胀后直径大于（）时更换。A、2minB、5minC、Φ57mmD、Φ56mm答案：AC50.滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。不得用（）、煤油、（）等腐蚀性介质清洗。A、汽油B、柴油C、香蕉水D、碱酸答案：AC51.自从本规则发布之日起，铁道部以前颁发的有关（）、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以本规则为准。A、要求B、规程C、规则D、文件答案：BCD52.闸调器外观检查、试验台或单车试验有下列情况（）之一时，闸调器送大修。A、闸调器制造或大修时间满6年B、外观破损C、主要零部件丢失D、作用不良答案：ABCD53.（）等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。A、滑阀座B、油石C、滑阀D、节制阀答案：ACD54.（）须分别进行拉力试验。A、制动轴链B、制动梁安全链C、制动拉杆链D、脚踏式制动机拉链答案：ACD55.ΔX值为80±10mm的转向架型号是（）。A、转K2B、转K3C、转K4D、转K5答案：AC56.制动缸铸造缸体裂纹、（）时更换，漏泄沟不得堵塞。A、砂眼B、裂损C、缺损D、漏泄答案：ACD57.圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的（），垫圈与组装件间须有（）的轴向间隙。A、3/4B、1/2C、1～3mmD、2～3mm答案：BC58.调整阀有那些配件组成。（）A、空重车显示牌B、中间体C、显示弹簧D、推杆组成答案：ACD59.未取消辅修的车辆质量保证期为一个段修期的有（）A、锥芯截断塞门不发生故障。B、传感阀、调整阀不发生故障C、120/120-1型控制阀不发生故障D、球芯折角塞门不发生故障答案：ABCD60.120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。A、列车管充气孔B、紧急二段阀杆上制动缸充气孔C、前盖制动缸缓解通路孔D、半自动缓解阀孔答案：ABC61.（）须分别进行拉力试验A、制动轴链B、制动梁安全链C、制动拉杆链D、脚踏式制动机拉链答案：ACD62.弹簧座、活塞润滑套支架、前盖滤尘套内外环等有（）时更换。A、裂纹B、油渍C、损坏D、老化答案：AC63.车辆制动后，（）、（）、（）转向架的移动杠杆不得倒向摇枕一侧。A、转K2型B、转K5型C、转K6型D、转K4型答案：ABC64.不得使用（）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面。A、棉丝B、白纱布C、棉白细布D、毛巾答案：ABD65.各橡胶膜板应做拉伸检查，不允许有（）、（）、（）、气孔、折皱、杂质等缺陷；各夹心阀金属四爪应光滑，无毛刺。A、裂纹B、裂口C、气泡D、变形答案：ABC66.120阀活塞组成螺纹的紧固力矩为7±1N.m的活塞组成是（）。A、主活塞组成B、局减阀活塞组成C、加缓活塞组成D、紧急活塞组成答案：BC67.新品橡胶件须符合产品图样和技术条件要求。组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（）、碱酸等腐蚀性介质清洗。A、柴油B、油类（汽油、煤油）C、盐酸D、香蕉水答案：BD68.作用部及紧急二段部分解。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵（）mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵（）mm。A、Φ2.5B、Φ2.4C、Φ1.8D、Φ1.9答案：BC69.各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。A、购置B、检修C、检定D、校对答案：ABCD70.新制法兰式制动管焊接时，须采用工装定位并组焊钢管与接头体，接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部（）范围内不大于（）。A、150mmB、200mmC、1mmD、1.5mm答案：BD71.棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体（），不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。A、铜套B、摩擦面C、滑动面D、滑动工作面答案：BD72.段修时需对闸瓦托支承面检测，厚度小于6mm需要更换的部位有（）A、高磷闸瓦托支承面端部B、高磷闸瓦托支承面中部C、高磨闸瓦托支承面端部D、高摩闸瓦托支承面中部答案：ABD73.KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（）统称调整阀。A、调整阀B、限压阀C、比例阀D、安全阀答案：ABC74.NSW手制动机手轮上用白色油漆涂打（）方向指示标记A、调力B、常用C、制动D、缓解答案：CD75.与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸时需改造（）A、列车充气孔B、局减室排气孔C、紧急二段阀制动缸充气孔D、前盖制动缸缓解通气孔答案：ACD76.将两个（）的O形橡胶密封圈、（）的O形橡胶密封圈、Φ16的密封圈分别装在紧急二段阀下腔孔A、Φ45B、Φ25C、Φ35D、Φ38答案：AC77.铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。A、换件修B、定期检修C、临修D、专业化集中修答案：AD78.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在（）的室内储存。A、干燥B、通风C、避光D、避热答案：ABCD79.不使用（）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面A、棉纱B、白细布C、白纱布D、毛巾答案：ACD80.检查制动装置及零部件的技术状态，存在裂纹、焊缝开裂、（）、变形和其他故障时，严格按本规则检修A、折断B、腐蚀C、弯曲D、磨耗答案：BCD81.空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、部件分解、（）组装、试验、油漆和标记等。A、零件清洗B、零件检测C、零件检修D、零件探伤答案：AC82.制动装置中（）和（）的安装须采用自锁螺母，其余件的安装和联接均须采用防松螺母或自锁螺母。须装用经表面防腐处理的螺栓、螺母、圆销A、空气制动阀B、制动缸C、副风缸D、NSW手制动机答案：AB83.制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。A、分解B、清理C、清洗D、清扫答案：AC84.编织制动软管总成的接头出现下列问题时更换。（）A、老化B、裂纹C、缺损D、螺纹磨耗超限答案：BCD85.空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，（）型制动缸压力为（160±10）kPa。A、KZW-4GAB、KZW-4GBC、KZW-4GCD、KZW-4GD答案：ABCD86.按规定周期对制动装置试验设备进行保养，更换（）等易损易耗件。A、滤芯B、吸附剂C、橡胶密封件D、电气开关答案：ABCD87.制动室内地面应（），（）、杂物。A、清洁B、无油泥C、油垢D、杂质答案：AB88.空重车自动调整装置在微控试验台做空车位试验时，制动缸压力为（160±10）kPa的有哪些？A、KZW-4型B、KZW-4GA型C、KZW-4GB型D、KZW-4GC型答案：BCD89.120型控制阀有（）常用制动位、紧急制动位5个作用位置A、充气及缓解位B、减速充气及缓解位C、保压位D、常用加速制动位答案：ABC90.空气制动阀、空重车阀和制动缸应在干燥、（）、避热的室内储存。A、通气B、通风C、避光D、低温答案：BC91.103型分配阀作用部有什么组成。（）A、滑阀销B、充气活塞C、稳定簧座D、滑阀簧答案：ACD92.零件涂抹润滑油脂前须（）。A、擦拭B、干燥C、清洁D、吹扫答案：BC93.编织制动软管总成的软管体（）时更换。A、裂纹B、老化C、破损D、脱层答案：BCD94.滑阀、滑阀座、节制阀等各工作面须用（）油石粗研，用（）以上细油石精研A、180-240目B、180-200目C、240目D、320目答案：AD95.鉴定周期为一年的有（）A、流量计B、砝码C、压差计D、压力传感器答案：ACD96.货车空气制动阀、空重车阀、制动缸、（）和管系的橡胶密封件全部更换新品。A、缓解阀B、各塞门C、集尘器D、副风缸答案：ABC97.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年A、紧急阀B、编织制动软管总成C、闸调器D、折角塞门答案：BC98.游标卡尺、试验器的砝码、（）等检定周期不超过六个月。A、压力表B、压力传感器C、百分表D、力矩扳手答案：CD99.集尘器止尘伞出现下列问题时更换。（）A、非标准件B、裂纹C、破损D、变形答案：ABCD100.下列什么配件是属于T-1A型调整阀的。（）A、止回阀B、复原弹簧C、膜板Ø108D、上衬圈答案：ACD101.不能使用（）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面。A、棉纱B、棉白细布C、白纱布D、毛巾答案：ACD102.橡胶件工作表面应光滑，不得有（）、折皱、杂质等缺陷。A、裂纹B、裂口C、气泡D、气孔答案：ABCD103.（）、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用压缩空气吹净。A、滤尘器B、滤尘网C、滤尘毛毡D、过滤网答案：AB104.脱轨自动制动装置零件的检修时清除（）锈垢。A、拉环B、顶梁C、阀盖D、阀体答案：ABD105.（），力矩扳手等检定周期不超过六个月。A、百分表B、游标卡尺C、试验器的砝码D、压力表答案：ABC106.组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（）碱酸等腐蚀性介质清洗A、油类B、香蕉水C、清洗剂D、去油剂答案：AB107.KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（）统称调整阀。A、调整阀B、传感阀C、限压阀D、比例阀答案：ACD108.制动阀（紧急阀）检修标记，制动软管连接器检修车间标记，闸调器检修单位标记，钩舌、钩体、钩尾框、牵引杆、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记；NSW型人力制动机手轮上（）、（）方向指示标记，箱壳上“调力”、“常用”方向指示标记；空车安全阀标记；罐车呼吸式安全阀定压值、检修车间简称、检修年月标记A、“制动”B、“缓冲”C、“缓解”D、“制止”答案：AC109.用扳手卡在主活塞杆根部的工艺平面处，用（）力矩扳手卡住（）螺母A、70N·mB、M21×1.5C、M22×1.5D、60N·m答案：AC110.空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、（）、试验、油漆和标记等。A、部件分解B、零件清洗C、零件检修D、组装答案：ABCD111.链蹄环杆径原型为（），磨耗大于（）时更换。A、φ14mmB、φ12mmC、3mmD、4mm答案：BC112.脱轨阀（）（）阀体内与作用杆接触的表面，须涂适量120阀用改性甲基硅油A、弹性销B、弹片表面C、作用杆外表面D、调节杆外表面答案：BCD113.制动装置不同型号的零部件应单独编码，但（）、（）、（）可分别统一编码。A、制动缸B、制动梁C、闸调器D、手制动机答案：ABC114.术语解释中，KZW系列空重车自动调整装置中除特殊说明以外，（）统称为调整阀A、调整阀B、限压阀C、比例阀D、缓解阀答案：ABC115.120/120-1型货车空气制动阀主阀试验，置于制动位时，（）不允许产生漏泄。A、各结合面B、局减阀排气口C、主阀排气口D、缓解阀排气口答案：AD116.橡胶件应能保证120阀在（）℃自然气候环境下和经解冻库后，有良好的（）和充气、保压、制动、缓解性能，根据铁道部的要求，能通过专用试验台、单车试验器及高、低温试验。A、-40～60B、-50～70C、密封性D、延展性答案：BC117.120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（）和（）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。A、局减室充气孔B、列车管充气孔C、紧急二段阀杆上制动缸充气孔D、前盖制动缸缓解通路孔答案：BCD118.120/120-1型控制阀紧急阀由下列零部件组成。（）A、滤尘套B、紧急活塞膜板C、紧急放风阀导向杆D、安定弹簧答案：ABCD119.货车空气制动阀、空重车阀、制动缸、（）和管系的橡胶密封件全部更换新品。A、缓解阀B、各塞门C、集尘器D、安全阀答案：ABC120.制动室内地面清洁度，制动室内地面应清洁，无（）。A、杂物B、油泥C、砂尘D、污物答案：AB121.储风缸须进行（）的水压试验，保压（）不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。A、900kPaB、1000kPaC、3minD、4min答案：AC122.NSW型手制动机手轮上用白油漆涂打（）标记A、制动B、缓解C、调力D、常用答案：AB123.120阀与120-1阀的（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。A、滑阀B、节制阀C、主阀上盖D、主阀下盖答案：ABC124.脚踏式制动机各（）、挂链螺杆须更换，其他销轴磨耗或变形大于（）mm更换A、开口销B、铆钉C、2mmD、2.5mm答案：AC125.制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供650～700ｋＰａ的压缩空气，并配有（）。A、风源净化B、除尘C、除锈D、干燥设备答案：ABD126.下列什么配件是属于103型分配阀的。（）A、紧急二段阀杆B、均衡活塞杆C、偏心杆D、止回阀盖答案：ABCD127.NSW型手制动机组装后性能试验包括（）。A、制动试验B、调力试验C、缓解试验D、锁闭功能试验答案：ABC128.未取消辅修货车厂、段修时，下列（）配件质量保证期限为1个辅修期。A、非密封式制动缸B、组合式集尘器C、锥心折角塞门D、制动主管答案：ACD129.NSW型手制动机上须涂抹89D制动缸脂的部位有（）。A、主动轴和键轮间B、键轮与离合器间C、离合器与棘轮和小齿轮间D、小齿轮和大齿轮间答案：BCD130.NSW型手制动装置手轮上用白油漆涂打“（）”和“（）”方向指示标记，字号为20号。A、制动B、缓解C、调力D、常用答案：AB131.压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩，DN15力矩为（）N·m，DN25力矩为（）N·mA、90B、115C、155D、200答案：BD132.（）检定周期不超1年。A、压力传感器B、流量计C、压差计D、百分表答案：ABC133.NSW型手制动机上须涂抹89D制动缸脂的部位有（）。A、主动轴和键轮间B、键轮与离合器间C、离合器与棘轮和小齿轮间D、小齿轮和大齿轮间答案：BCD134.制动装置中（）和（）的安装须采用自锁螺母，其余件的安装和联接均须采用防松螺母或自锁螺母。须装用经表面防腐处理的螺栓、螺母、圆销。A、空气制动阀B、制动缸C、副风缸D、NSW手制动机答案：AB135.（）、力矩扳手等检定周期不超过六个月。A、百分表B、游标卡尺C、试验器的砝码D、样板答案：ABC136.钢管裂纹或钢管壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。磷化管更换时须更换为（）。A、磷化管B、镀锌钢管C、不锈钢管D、铝合金管答案：AC137.防脱制动梁滚子壁厚（），非防脱制动梁滚子壁厚（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：BD138.装用（）制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。A、FSWB、NSWC、脚踏式D、固定链式答案：AB139.抑制盘（）或（）柱面磨耗大于1mm，或抑制盘裂纹、缺损更换。A、Φ25mmB、Φ21mmC、Φ27mmD、Φ36mm答案：AD140.滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面（）时研磨A、接触不良B、划伤C、表面发黑D、清洁度不高答案：AB141.零件涂抹润滑油脂前须（）A、擦拭B、干燥C、清洁D、吹扫答案：BC142.货车（）等须在微控专用试验台上进行试验A、空气制动阀B、空重车阀C、闸调器D、呼吸阀答案：ABC143.用棉白细布不得用（）、（）、白纱布擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。A、棉丝B、细纱布C、白纱布D、毛巾答案：AD144.装用于棚车、集装箱车、平车－集装箱两用车、小汽车运输车的轮轴，轮缘厚度不得小于（）。轮辋厚度小于（）的车轮不得装用在毒品车、罐车、长大车、军用车型上。A、28mmB、40mmC、30mmD、35mm答案：AC145.70t级货车制动装置。制动装置组装时，所有（）均应处于松弛状态，须待制动管组装就位后再予以紧固。A、固定装置B、管卡C、松弛状态D、螺栓答案：AB146.铁路货车制动装置的检修坚持“质量第一”的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想，实现（）、管理科学的目标。A、工艺规范B、装备先进C、质量可靠D、工艺先进答案：ABC147.ST1-600型闸调器试验准备，将制动缸压力调整为300kPa，调整制动缸活塞行程S为（），调整垫片的厚度使螺杆工作长度L0为（）。A、95～125mmB、0～50mmC、90～100mmD、0～25mm答案：AB148.NSW型手制动机壳体和手轮须喷涂面漆，在箱壳上涂打（）方向指示标记。A、“制动”B、“调力”C、“常用”D、“缓解”答案：BC149.空重车自动调整装置调整阀空车位制动缸压力试验时，（）型制动缸压力为（100±10）kPa。A、KZW-4GAB、KZW-4GBC、KZW-4GCD、KZW-4GD答案：BD150.货车重要制动零部件实行（）、（）和生产资质管理。A、质量保证B、寿命管理C、换检修D、科学管理答案：AB151.试验设备与压缩空气风源之间须有除油、除水、及（）的空气净化装置，并定期排油、排水。A、过滤B、除尘C、空气干燥功能D、除垢答案：BC三、判断题1.缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于2ｍｍ，铸造缸体内径磨耗大于3ｍｍ时更换。A、正确B、错误答案：A2.120/120-1阀滑阀滑阀逆流孔孔径为Φ0.1mm。A、正确B、错误答案：B3.缓解阀顶杆座全长原型应为37±0.1mmA、正确B、错误答案：B4.现车检修：指制动装置部件在现车上拆卸部分零件后进行的检修A、正确B、错误答案：A5.原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。A、正确B、错误答案：A6.制动圆销与销孔或衬套间隙不大于3mmA、正确B、错误答案：A7.钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。磷化管更换时须更换为磷化管或不锈钢管，不得使用镀锌钢管。管件须在加工成型后热处理。A、正确B、错误答案：B8.制动缸推杆复原装置检修后进行复位试验，305×254C型旋压密封式制动缸的推杆拉出长度为165±10mm。A、正确B、错误答案：B9.转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。A、正确B、错误答案：B10.铁路货车脱轨自动制动装置在车辆原有的空气制动系统主风管增加一个支路。A、正确B、错误答案：A11.推杆复原装置各零件锈蚀严重时更换；复原弹簧裂纹，或弹簧钢丝直径磨耗大于1mm时更换。A、正确B、错误答案：B12.斜向或竖向安装的园销应由上向下装入，横向安装的园销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入。A、正确B、错误答案：A13.120阀与120-1阀的滑阀，节制阀，主阀上盖可以互换，带有120-1阀标识的配件可以装在120阀上。A、正确B、错误答案：B14.高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于8mm或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于2mm时焊修；支承面端部厚度均小于6mm时更换。A、正确B、错误答案：A15.120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为Φ2.5mm。A、正确B、错误答案：A16.空重车阀等主要零部件的清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。A、正确B、错误答案：A17.356ｍｍ制动缸须与配356ｍｍ制动缸的120型控制阀配套使用，254ｍｍ制动缸和305ｍｍ制动缸须与配254ｍｍ制动缸的120／120-1型控制阀配套使用A、正确B、错误答案：A18.带有120-1阀标识的配件可装在120阀上。A、正确B、错误答案：B19.制动试验：在功能手柄置于常用位时，顺时针方向转动手轮，须产生并保持制动力A、正确B、错误答案：A20.组合式制动梁（不含滑块磨耗套）无裂损质量保证期8年A、正确B、错误答案：B21.橡胶件应能保证120阀在-50～50℃自然气候环境下和经解冻库后，有良好的密封性和充气、保压、制动、缓解性能，根据铁道部的要求，能通过专用试验台、单车试验器及高、低温试验。A、正确B、错误答案：B22.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、避光、避热室内贮存A、正确B、错误答案：A23.零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GＰ-9硅脂或7057硅脂，组装时不得损伤密封件。A、正确B、错误答案：A24.防脱螺钉的组装、前拉杆头的组装拧紧力矩均不小于120N·m。A、正确B、错误答案：B25.斜向或竖向安装的圆销应由下向上装入。A、正确B、错误答案：B26.铁路货车段修质量保证是指在保证期内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障，但不包括在定期检修时发现的问题。A、正确B、错误答案：A27.KZW-A型空重车自动调整装置抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架，尼龙套更换为新品后须嵌入牢固。A、正确B、错误答案：A28.将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。A、正确B、错误答案：A29.凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任，装用单位承担装用责任。A、正确B、错误答案：A30.槽钢制动梁调修后须进行88.26kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。A、正确B、错误答案：A31.NSW型手制动机制动试验：在功能手柄置于常用位时，逆时针方向转动手轮，须产生并保持制动力。A、正确B、错误答案：B32.槽钢制动梁安全链松余量为40～70mm，组合式制动梁安全链松余量为20～50mm。A、正确B、错误答案：B33.制动梁安全链吊座腐蚀超限或链孔上边缘宽度小于8mm时更换A、正确B、错误答案：A34.滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约1×45°的倒角。A、正确B、错误答案：B35.120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须按配356mm直径制动缸标准进行试验A、正确B、错误答案：B36.压紧式快装管接头的接头体、开口环及螺母变形、裂纹时更换。A、正确B、错误答案：A37.触杆Φ1.5mm孔及Φ4mm孔须通畅，阻塞时用小于各孔径的钢针疏通。A、正确B、错误答案：A38.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内贮存。A、正确B、错误答案：A39.定位螺钉须更换新品，组装后须与转动支架点焊固。A、正确B、错误答案：A40.120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径为Φ1.9mm。A、正确B、错误答案：A41.手感要求：阀类组装工作台及检测工卡量具用手触摸时，手感不得有明显的颗粒物存在。A、正确B、错误答案：A42.紧急阀先导阀弹簧工作高为9mm。A、正确B、错误答案：B43.制动室须有独立的试验用风源，并配有风源净化、除尘、干燥设备。A、正确B、错误答案：A44.120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。（）A、正确B、错误答案：A45.120/120-1型货车空气控制阀作用不失效质量保证期为2年A、正确B、错误答案：A46.单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过制动支管进入网状回收器。A、正确B、错误答案：B47.槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于100ｍｍ时焊修后磨平，超限时报废；腐蚀深度超限时报废。A、正确B、错误答案：A48.摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。A、正确B、错误答案：A49.KZW系列空重车自动调整装置的传感阀与调整阀须同型号配套组装。（）A、正确B、错误答案：A50.120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡状态好时可不更换。A、正确B、错误答案：B51.滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.55×45°的倒角。A、正确B、错误答案：B52.外购零部件须全数进行外观质量检查。A、正确B、错误答案：A53.在试验台上进行试验，制动阀杆内部通以压力为600kPa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。A、正确B、错误答案：B54.制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不小于10mm。A、正确B、错误答案：B55.膜板挠动面允许存在刮痕或压痕凹凸，其凸痕、凹痕深度不大于0.5mm。A、正确B、错误答案：B56.I型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度341mm）表面涂黑色油漆，Ⅱ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm）表面涂黄色油漆A、正确B、错误答案：A57.手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开但不卷起A、正确B、错误答案：B58.KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂红漆A、正确B、错误答案：B59.传感阀顶杆、触头上的通气孔和调整阀的排气塞堵塞须用铜针疏通。A、正确B、错误答案：B60.铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大到换件修、专业化集中修的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。A、正确B、错误答案：A61.安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净A、正确B、错误答案：A62.制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐项检测。A、正确B、错误答案：B63.120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换（）A、正确B、错误答案：A64.拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于10mm时堵焊后加工圆销孔或更换。圆销孔径向磨耗超限时扩孔镶套A、正确B、错误答案：A65.不锈钢球阀的检修须符合球芯塞门检修的规定，连接管系的检修须符合制动管系检修的规定。A、正确B、错误答案：A66.手制动防脱螺栓须由里往外穿，螺母紧固并使槽口对准防脱螺栓孔后穿入开口销，开口销双向劈开角度不小于120°。A、正确B、错误答案：B67.制动缸防脱钩、后止挡变形时调修或更换，丢失时补装；防脱钩、后止挡连接焊缝开裂时须调修。A、正确B、错误答案：B68.集尘器开放位试验时，用防锈检漏剂检查集尘器体和结合部，漏泄量不大于3kPa。A、正确B、错误答案：B69.圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1～3mm的轴向间隙A、正确B、错误答案：A70.高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于6mm，其他部位磨耗深度大于2mm时更换A、正确B、错误答案：B71.传感阀的弹性圆