35KV架空线路铁塔组立施工方案

35KV架空线路铁塔组立施工方案本方案适用于35kV电压等级架空输电线路工程中呼高12m~36m角钢塔（含直线塔、转角耐张塔、终端塔）的组立作业，所有施工参数、管控要求均符合《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014、《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》DL5009.2-2013的强制条款要求，具体实施流程如下：一、施工前置准备工作1.技术准备组塔作业前必须完成全线路杆塔基础的复测工作，复测精度需满足以下硬性指标：档距复测误差不得超过设计值的±1%，杆塔中心桩位移偏差不超过50mm，转角桩的角度偏差不得大于1′30″，铁塔高低腿配置的位置与实测地形高差偏差不得超过30mm，所有复测记录经测量员、项目技术负责人双签字确认后，作为后续组塔的基准依据。图纸会审阶段需核对每基铁塔的根开、主材规格、斜材排布、地脚螺栓参数，重点排查设计文件中塔材编号错漏、节点板开孔与螺栓规格不匹配的问题，会审形成的变更文件必须由设计单位出具正式签字版，不得采用口头交底形式。三级技术交底需覆盖所有作业人员，项目级交底明确整体质量安全管控要求，班组级交底明确单基铁塔的组立流程、工器具配置，作业层交底明确个人岗位的操作要求，所有交底签字率必须达到100%，留存交底签字台账、现场交底影像资料，未参与交底的人员严禁进入作业现场。2.材料与工器具检验所有进场塔材、连接辅材必须逐批次开展入场检验：角钢主材的镀锌层平均厚度不小于85μm，局部最小厚度不小于70μm，表面不得有过酸洗、露铁、锌瘤尺寸超过3mm的缺陷；螺栓强度等级严格匹配设计要求，M16及以下螺栓采用4.8级热镀锌产品，M20及以上螺栓采用6.8级热镀锌产品，防松垫圈厚度偏差不得超过±0.2mm，每批次螺栓随机抽取3%样本开展拉力破坏性试验，不合格批次全部做退场处理，严禁流入作业环节。组塔所用工器具必须在有效期内完成荷载试验：额定起重量3t的悬浮式内拉线抱杆，静负荷试验采用1.25倍额定荷载持续施压10min，无变形、无焊缝开裂为合格，动负荷试验采用1.1倍额定荷载反复起降3次，制动系统响应灵敏为合格；作业所用钢丝绳的安全系数不得小于4倍，公称抗拉强度1670MPa的φ13mm钢丝绳最小破断拉力为106kN，对应允许最大工作拉力为26.5kN，钢丝绳在一个捻距内的断丝数量不得超过总丝数的7%，出现断股、直径磨损超过10%的情况立即报废。汽车吊选型需匹配塔重与作业半径要求：呼高24m以下的铁塔采用25t汽车吊，作业半径5m时额定起重量11t，满足最大单段塔段2.1t的吊装需求；呼高30m以上的铁塔采用50t汽车吊，作业半径8m时额定起重量7.2t，完全覆盖所有吊装工况的荷载要求。3.人员与场地准备每一个组塔作业组的标准配置为：施工负责人1名，持住建部核发的电力工程施工安全员A证，具备3年以上35kV线路组塔作业管理经验；起重指挥1名，持特种作业起重指挥证，熟悉所有索具的性能参数；高空作业人员4名，全部持登高作业特种操作证，年龄均不超过50周岁，上岗前近半年内无高处坠落病史，体检合格无高血压、眩晕症等职业禁忌病症；地面组装人员6名，辅助工8名，测量员2名持测绘作业证，质检员1名持电力建设质量检查员证。所有作业人员上岗前完成专项安全培训，考核合格后方可进场作业。组塔作业前必须完成铁塔基础的专项验收：呼高≤30m的铁塔根开实测误差不超过±2mm，呼高>30m的铁塔根开实测误差不超过±3mm，地脚螺栓顶端的相对高差不超过3mm，地脚螺栓的螺纹外露长度统一为50mm~80mm，基础混凝土强度必须达到设计强度的100%，同条件养护试块的抗压强度报告数据达标后方可启动组塔作业。组塔警戒区域按照铁塔总高度的1.2倍划定，四周采用硬质围挡封闭，入口处设置“非作业人员禁止入内”的红底白字标识，作业面夜间照明亮度不低于50lux，6级及以上大风（风速≥10m/s）、雷暴、能见度低于100m的大雾天气下，必须立即停止所有组塔作业，所有高空人员撤离至地面安全区域。二、核心组塔施工工艺本项目根据不同地形条件，分别采用悬浮式内拉线抱杆分解组塔工艺、18m以下铁塔整体立塔工艺，两类工艺的操作流程严格执行以下细则：1.悬浮式内拉线抱杆分解组塔工艺（1）抱杆竖立在铁塔基础中心位置铺设1m×1m×30mm的加厚钢板垫，将铝合金抱杆底部的铰链固定在垫铁的中心锚点上，采用8m高人字抱杆辅助起立悬浮抱杆，人字抱杆根部两侧采用φ13mm钢丝绳与临时地锚固定，起吊牵引动力采用3t手扳葫芦，起立过程中抱杆与地面的夹角不得小于60°，当抱杆起立至与地面夹角80°时，同步收紧四根临时外拉线，将抱杆临时固定在基础中心位置，此时抱杆初始露出地面的高度控制在8m。四根内拉线全部采用φ13mm钢丝绳，分别固定在后续将组立的塔腿四个主材的上节点板位置，拉线与主材的夹角不得大于45°，每根拉线上串联1台5t双钩紧线器，用于后续精准调整抱杆垂直度。（2）塔腿组立将四个塔腿的主材分别吊装至对应的基础安装位置，用地脚螺栓临时固定，每根地脚螺栓上至少预套2个镀锌螺母，随后组装塔腿的斜材、水平连板，调整四个主材的根开尺寸至设计允许偏差范围内，采用两台经纬仪在两个相互垂直的方向同步观测塔腿的倾斜度，塔腿顶面的中心位移偏差不得超过5mm，确认达标后按照规定力矩紧固所有螺栓：M16螺栓紧固力矩不小于40N·m，M20螺栓紧固力矩不小于70N·m，M24螺栓紧固力矩不小于100N·m，紧固完成后安排质检员逐节点检查螺栓紧固情况，不得出现遗漏。（3）抱杆提升作业塔腿组装验收合格后，将提升套架固定在塔腿顶部的四个主材节点上，套架内侧滚轮与抱杆表面的间隙控制在3~5mm，确保抱杆上下滑动无卡阻。松开抱杆根部的固定铰链，连接提升钢丝绳在抱杆底部与套架顶部的提升卷扬之间，启动卷扬缓慢向上提升抱杆，提升速度控制在0.1m/s，安排两名测量员分别在两个垂直方向全程观测抱杆的垂直度，抱杆倾斜度不得超过抱杆总高度的1%。当抱杆露出塔腿顶部6m时停止提升，将四根内拉线重新固定在塔腿顶部的主材节点上，收紧双钩紧线器调整抱杆状态，确认抱杆处于塔体中心位置、垂直度偏差小于1‰后，方可启动下一塔段的吊装作业。后续每完成1段塔身的组立，重复上述抱杆提升操作，始终保证抱杆顶部高出待吊装塔段的安装位置3m以上，满足起吊作业的空间需求。（4）塔身标准段吊装提前在地面的组装平台上将整段塔身的主材、斜材、横隔面全部拼装完成，螺栓穿向严格执行统一标准：水平方向的螺栓由塔体内部向外部穿入，垂直方向的螺栓由下向上穿入，相邻节点的螺栓穿向不得出现反向混乱，拼装完成后确认单段塔段的总重量不超过1.5t。起吊点设置在塔段主材上端的节点板位置，四个起吊吊点对称分布，起吊钢绳与塔段平面的夹角控制在60°，在塔段下端对称系挂两根φ10mm的控制溜绳，由两名经验丰富的地面工人牵引，防止起吊过程中塔段摆动碰撞已组塔体。起吊作业启动后，首先将塔段吊离地面100~200mm位置停留3min，全面检查吊点连接、钢丝绳受力、金具变形情况，确认所有状态无异常后继续匀速起吊，起吊速度控制在0.2m/s，严禁突然加速或者急刹。当塔段被吊至高出已组塔段主材顶部200mm时，指挥人员发令停止起升，地面人员拉动溜绳将塔段精准对准上下主材的接头位置，高空作业人员通过提前挂载的自锁式爬梯攀爬至接头处，先穿入2颗临时定位螺栓固定上下主材的相对位置，调整塔段的对位精度后穿入所有正式连接螺栓，逐颗紧固到位。紧固完成后测量相邻两段的主材轴线错位偏差，不得超过2mm，段体倾斜度不超过段高的1‰，验收合格后解开起吊钢绳开展下一段作业。组塔过程中每间隔3段塔身必须安装1道永久横隔面，不得用临时材替代正式横隔材，横隔面的对角线长度偏差不得超过横隔面宽度的1‰，确保塔身的整体结构刚度满足设计要求。（5）曲臂与横担吊装曲臂单段重量约1.2t，起吊时设置两个对称吊点，分别固定在曲臂的两个上主材节点上，起吊过程中保持曲臂处于水平状态，当曲臂吊至铁塔顶部位置时，高空作业人员将曲臂下接头与塔身顶部的主材接头对齐，先穿入连接螺栓固定，再组装两个曲臂之间的连接连接板，调整曲臂开档尺寸，开档误差不得超过±10mm。35kV线路横担长度为2.8m~8m，采用分段吊装工艺，先吊装横担下半部分，再吊装上半部分，横担两端全部系挂溜绳，避免横担摆动碰撞曲臂结构，横担安装完成后采用经纬仪测量两端高差，高差不得超过横担总长度的1/1000，最大不得超过20mm。（6）抱杆拆除作业铁塔所有部件全部组装验收合格后，开展抱杆拆除作业：首先在塔顶的主材主节点上固定1台3t起重滑车，起吊钢丝绳穿过滑车后下端与抱杆顶端连接，松开四根内拉线后启动起重卷扬缓慢下放抱杆，下放速度控制在0.15m/s，安排专人拉住抱杆底部的控制绳，防止抱杆旋转碰撞塔体结构。当抱杆下放到塔身中部的横隔面位置时，地面作业人员进入塔体内部，将抱杆拆分为2m单节段，依次从塔材的空隙处传递到地面，严禁将整根抱杆直接抛落地面造成塔材变形、人员伤害。2.18m及以下铁塔整体立塔工艺对于地形平坦、交通便利区域的呼高18m及以下直线塔，采用整体地面拼装后一次起立的工艺：首先在平整作业场地上将整基铁塔的所有部件全部拼装完成，所有螺栓的紧固率达到100%，整塔总重量控制在2.8t以内。采用12m高人字抱杆作为起吊支撑，人字抱杆的根部与铁塔基础前后侧的专用地锚固定，地锚埋深不小于1.5m，地锚出绳角度不大于30°。起吊吊点设置在铁塔高度2/3位置（距塔底12m处）的两个主材节点上，起吊钢丝绳穿过人字抱杆顶部的起重滑车，连接至5t机动绞磨牵引系统，牵引地锚埋深不小于1.8m。起吊作业启动后，先将铁塔头部吊离地面300mm位置停留5min，全面检查所有索具、地锚的受力变形情况，确认无问题后继续缓慢起立，起立速度控制在0.15m/s。当铁塔与地面夹角达到70°时减慢牵引速度，夹角达到85°时停止牵引，通过塔后侧的两根临时拉线缓慢调整铁塔垂直度，随后将铁塔底座的连接孔对准地脚螺栓，穿入所有螺母紧固，确认铁塔整体倾斜度小于塔高的3‰后，解开起吊钢绳，拆除所有人字抱杆和牵引索具。三、质量管控专项标准所有组塔作业的实体质量严格执行以下量化指标：一是塔材变形管控，主材的弯曲变形量不得超过对应长度的1/800，斜材的弯曲变形量不得超过对应长度的1/700，超出阈值的塔材必须拆下用千斤顶校直，严禁强行组装导致塔体产生附加应力。二是螺栓外露管控，双螺母结构的螺栓安装完成后螺母外露长度不得少于2个完整螺距，单螺母结构的螺栓外露长度不得少于3个完整螺距，同一节点上的螺栓外露长度尽量保持一致，不得出现长短差异过大的情况。三是铁塔整体垂直度管控，组立完成后采用两台经纬仪在两个相互垂直的方向分别测量，铁塔整体倾斜度不得超过总塔高的3‰，转角塔的预偏值严格匹配设计要求，允许偏差为+10mm、-5mm，严禁出现铁塔向内角倾斜的情况。四是螺栓紧固力矩抽检，每基铁塔的螺栓抽检数量不得少于总螺栓数的3%，单个螺栓的力矩偏差不得超过额定力矩的±10%，抽检合格率必须达到100%，若发现不合格样本则加倍扩大抽检比例，仍有不合格样本的整基铁塔所有螺栓全部重新复紧，复紧完成后重新检测。五是附件安装管控，地面高度2m以内的所有螺栓全部采用热镀锌防盗螺栓，防盗销必须全部敲入到位，不得出现缺失、松动情况；脚钉统一安装在铁塔右下主材的侧面，脚钉间距误差不得超过±50mm，螺纹露出螺母长度不少于2个螺距，所有脚钉弯曲方向统一朝上，方便后续运维人员攀登作业。六是镀锌层防护管控，组装过程中不得用铁锤直接敲击镀锌层表面，吊点位置全部垫3mm厚橡胶垫避免钢丝绳磨损镀锌面，局部磨损面积小于100c㎡的位置涂刷两道富锌漆防腐，磨损面积超过100c㎡的塔材必须拆下返厂重新热镀锌，不得带病投入使用。四、安全管控体系细则高空作业环节所有高空人员必须系挂双钩安全带，始终保证安全带的一个挂钩固定在牢固的主材节点上，严禁低挂高用。高空人员随身携带的所有工具全部系挂防坠绳，小工具的防坠绳长度不超过0.5m，大工具的防坠绳长度不超过1m，严禁高空抛物，所有材料传递必须通过绳索、工具袋完成，高空作业面下方设置专职监护人，任何人员不得在吊物正下方停留、通行。起重指挥采用专属频道对讲机配合标准旗语、哨声开展指挥，对讲机调频完成后全程屏蔽其他无关频道，一旦作业过程中出现信号中断的情况立即停止所有起吊作业，待信号恢复、确认所有状态正常后方可继续作业。组塔作业过程中设置的所有临时拉线全部采用φ15.5mm钢丝绳，单根临时拉线的地锚埋深不小于1.2m，拉线与地面的夹角不得大于45°，每根拉线上串联1台5t拉力表，初始预紧力控制在5kN，避免单根拉线过载受力。当铁塔组立高度超过20m时，分别在塔身中部、塔顶下方2m位置各设置一层四方临时拉线，抵消风荷载对塔体的侧向推力，防止铁塔倾覆。极端天气管控层面，作业前24小时与属地气象部门对接获取精准天气预报，确认无6级以上大风、雷暴、暴雨天气方可安排作业，冬季作业时先将塔材表面的霜、冰全部清理干净后方可登高，作业人员必须穿绝缘防滑鞋，禁止穿塑料底鞋攀爬塔体；夏季气温超过37℃时停止所有露天高空作业，现场配备足量防暑降温药品与饮用水，避免人员中暑。针对特殊地形组塔作业制定专项措施：坡度超过30°的山地区域，提前在铁塔周边修建尺寸不小于8m×8m的作业平台，平台外侧设置1.2m高防护栏杆，平台承载力满足最大起吊重量的2倍以上，所有工器具采用人工转运，严禁直接从山坡滚放索具避免钢丝绳磨损；水田泥泞区域作业时，基础周边铺设厚度不小于0.5m的道渣，道渣上方铺钢板形成硬化作业面，汽车吊的每个支腿下方垫2m×2m钢板，承压面积不小于4㎡，防止支腿下沉倾覆，地锚采用加长螺旋地锚，旋入土层深度不小于2m，抗拔力满足设计荷载的3倍以上；邻近带电体作业时，作业面与10kV带电线路的安全距离不得小于2m，与35kV带电线路的安全距离不得小于3m，距离不足时要么在两者之间设置绝缘隔离挡板，要么申请对应线路停电、挂设两组接地线后再启动作业，作业过程中专职监护人员全程观测作业面与带电体的距离，一旦发现距离小于阈值立