2025年高级井下胶轮车司机《理论知识》考试真题(新版)

2025年高级井下胶轮车司机《理论知识》考试真题(新版)一、判断题（共30题，每题1分，共30分。正确打√，错误打×）1.根据2024版《煤矿安全规程》要求，井下防爆胶轮车的机载瓦斯监测装置报警阈值设定值不得超过0.5%CH₄，断电保护动作阈值设定值不得超过1.0%CH₄。2.矿用防爆胶轮车的排气出口处表面最高温度不得超过150℃，机体表面任何位置的最高允许温度不得超过180℃。3.重载工况下长距离下坡行驶时，可采用间歇性半踩离合的方式借助发动机阻力辅助制动，减少行车制动系统的磨损。4.井下胶轮车驶入工作面顺槽前，必须提前对驶入区段20m范围内的瓦斯浓度进行人工复核，确认瓦斯浓度低于0.5%后方可通行。5.防爆胶轮车尾气净化装置的液位传感器触发报警后，车辆仍可继续运行30min以上至就近检修硐室，无需立即停车处置。6.同向行驶的两台井下胶轮车之间的安全间距，平巷段不得小于50m，坡度大于8°的下坡段不得小于100m。7.轮胎式防爆胶轮车在巷道内行驶最高速度不得超过30km/h，运送人员时最高行驶速度不得超过20km/h。8.防爆胶轮车的液压系统安全阀开启压力不得超过系统额定工作压力的110%，正常运行时系统压力波动范围需控制在±5%以内。9.井下胶轮车在瓦斯涌出异常区域临时停靠时，必须熄火断电，且安排专人在车辆下风侧5m处持续监测瓦斯浓度变化。10.采用湿式尾气处理的防爆胶轮车，其净化箱内的冷却液需使用配比为1:10的防冻液与软水混合液，冬季环境温度低于0℃时不得加注普通清水。11.高级井下胶轮车司机可在取得特种作业操作证满3年、操作无违规记录的前提下，独立操作载重15t以上的重载支架搬运车。12.车辆日常维护中，需每间隔7天对防爆胶轮车的隔爆接合面间隙进行抽检，隔爆接合面的间隙值不得超过0.5mm。13.巷道内积水深度超过胶轮车轮胎半径2/3时，可挂低速挡匀速涉水通过，无需提前排查水下障碍物。14.当胶轮车行车制动系统失效时，可直接拉起手制动装置完成紧急停车，若手制动装置也失效，可蹭靠巷道侧帮强制减速。15.井下胶轮车运送爆炸材料时，单次运送量不得超过车辆额定载重的70%，且行驶速度不得超过5km/h。16.防爆胶轮车的柴油机水温报警阈值设定值为95℃，水温达到105℃时系统必须自动触发动力切断保护。17.两台胶轮车在宽度不足4m的窄巷内会车时，必须提前停靠到预设的会车硐室内，双方间距小于10m时必须全部熄火等待。18.对胶轮车的防爆电气部件进行检修时，可在井下机电硐室内开盖操作，检修完成后直接入井投入使用。19.矿用防爆胶轮车的尾气排放指标需满足CO浓度≤80×10⁻⁶、NOₓ浓度≤200×10⁻⁶的要求，超出阈值后车载报警装置需及时触发声光提示。20.辅助运输巷道内的声光预警装置发出车辆通行提示后，所有作业人员必须在10s内撤离到就近的躲避硐室内，不得在巷道中部逗留。21.胶轮车重载上坡时若出现动力不足的情况，可提前减挡，不得中途换挡避免出现载荷冲击损坏变速箱部件。22.车辆发生侧滑失控时，需立即踩死行车制动同时反向打方向盘，快速纠正车辆行驶方向恢复正常姿态。23.井下胶轮车的一级维护周期为累计运行150h或行驶里程3000km，维护作业完成后需填写维护记录存入车辆全生命周期档案。24.运送超长物料（超出车辆底盘长度1m以上）时，必须在物料两端悬挂醒目的红色反光标识，行驶速度不得超过10km/h。25.当巷道内风流瓦斯浓度达到0.8%时，即使车辆机载瓦斯装置未触发动作，司机也必须主动熄火停机，上报调度室等待处置。26.防爆胶轮车的蓄电池组开路电压不得超过48V，避免失爆产生电火花引燃井下可燃气体。27.司机离岗超过10min时，必须拔出车辆钥匙，拉起手制动，在车轮下方垫设三角木防溜，不得让无操作资质人员临时看管车辆。28.液压胶管出现表层裂纹、局部鼓包现象时，可暂时使用高压胶带缠绕修复，待运行到检修硐室后再更换新管。29.采用油气悬挂系统的胶轮车，调整车身高度前必须确认车辆周边无人员、无障碍物，调整过程中严禁人员站在车身下方。30.井下胶轮车发生火灾险情后，司机第一时间需开启车载自动灭火装置，然后立即弃车撤离无需向调度室汇报。二、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）1.井下使用的防爆胶轮车必须每（）由具备资质的第三方机构开展一次防爆性能检测，出具合格报告后方可继续投入使用。A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月2.防爆胶轮车空载运行速度20km/h工况下，行车制动的最大允许制动距离不得大于（）。A.6mB.8mC.10mD.12m3.坡度为5°的斜巷内，胶轮车重载停放时必须在车轮前后垫设至少（）块防滑三角木，防止车辆发生溜车事故。A.1B.2C.3D.44.井下胶轮车运送人员的专用车厢内，人均占用面积不得小于（），且不得混装任何物料、设备部件。A.0.1㎡B.0.2㎡C.0.3㎡D.0.5㎡5.胶轮车液压转向系统的压力低于（）时，车载助力报警装置必须触发声光提示，提醒司机及时排查系统泄漏故障。A.6MPaB.8MPaC.10MPaD.12MPa6.当井下巷道作业环境温度超过（）时，胶轮车连续运行时长不得超过2h，需驶入通风良好的硐室降温后方可继续作业。A.28℃B.30℃C.35℃D.40℃7.架线式胶轮车在接近工作面采煤机位置时，必须提前（）减速，确认周边无作业人员后方可低速驶入作业区。A.10mB.15mC.20mD.30m8.防爆胶轮车的隔爆型照明灯具的透明罩表面抗冲击性能需满足（）落锤冲击无破裂的要求。A.1JB.2JC.3JD.5J9.车辆在井下发生一般性机械故障需要临时检修时，必须在车辆前后（）位置摆放红色警示标识，提醒过往车辆避让。A.20mB.30mC.50mD.100m10.下列关于胶轮车入井前检查的操作，不符合安全规范要求的是（）。A.检查瓦斯传感仪校准有效期B.测试行车制动三级制动功能C.携带足量的燃油存放在车厢尾部D.确认车载灭火器压力值在合格区间11.重载下坡行驶过程中，胶轮车出现制动蹄片过热失效的前兆时，首先应采取的处置措施是（）。A.直接熄火切断动力B.挂入低速挡借助发动机阻力减速C.快速拉手制动强制停车D.连续点踩制动踏板快速降温12.防爆胶轮车的尾气净化箱内的脱硝剂液位低于（）时，系统会自动触发保护限制发动机输出功率。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/313.大型液压支架搬运车完成卸架作业后，需空载低速运行至少（），确认液压悬挂系统恢复正常姿态后方可转入正常行驶。A.30mB.50mC.80mD.100m14.井下胶轮车的车载甲烷传感元件每隔（）需进行一次零点校准和精度标定，确保监测数据误差控制在±0.1%CH₄以内。A.7天B.15天C.30天D.90天15.巷道内能见度不足（）的扬尘天气下，胶轮车必须开启全部灯光警示装置，行驶速度不得超过5km/h。A.10mB.15mC.20mD.30m16.胶轮车发动机出现“飞车”故障时，下列处置操作正确的是（）。A.立即拧动钥匙熄火断电B.堵塞进气道切断空气供给C.快速断开高压油管切断燃油供给D.挂最高挡位快速踩死制动迫使发动机憋停17.按照《煤矿辅助运输安全管理细则》要求，高级井下胶轮车司机每人每班的作业时长不得超过（），防止疲劳操作引发事故。A.6hB.8hC.10hD.12h18.胶轮车轮胎的胎面花纹磨损深度超过原花纹深度的（）时，必须立即更换新轮胎，不得继续重载行驶。A.50%B.60%C.70%D.80%19.两台重载胶轮车协同抬运重型设备时，两车行驶速度偏差不得超过（），需配备专人现场指挥同步操作。A.0.5km/hB.1km/hC.1.5km/hD.2km/h20.井下胶轮车停靠在采掘工作面作业点时，车辆距离工作面迎头的安全间距不得小于（）。A.5mB.10mC.15mD.20m三、多项选择题（共15题，每题2分，共30分，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于高级井下胶轮车司机必须掌握的防爆性能排查内容的有（）。A.隔爆接线盒的紧固螺栓无松动B.电缆进线处的密封圈无老化变形C.机体表面不存在超过150℃的高温点D.车载瓦斯装置的联锁切断功能正常2.长距离重载下坡行驶过程中，下列操作属于违规风险操作的有（）。A.挂空挡滑行减少燃油消耗B.长时间持续踩住行车制动踏板C.熄火滑行借助车辆惯性前进D.利用低速挡辅助控速3.井下胶轮车日常作业中需要重点监测的尾气排放指标包含（）。A.一氧化碳浓度B.氮氧化物浓度C.碳氢化合物浓度D.烟气黑度4.胶轮车液压系统出现油温过高报警故障，可能的诱因有（）。A.液压油液位低于标准值B.散热器表层堆积煤尘散热不畅C.溢流阀压力设定值异常偏高D.液压管路存在局部节流损失5.下列关于爆炸材料运输的操作要求，符合安全管理规范的有（）。A.不得在交接班人员集中时段运输爆炸材料B.车辆行驶路线全程提前清场无关人员C.车厢内的雷管与炸药需分开隔离存放D.运输车辆不得停靠在机电硐室、变电所附近6.当巷道内瓦斯浓度超过1.0%触发胶轮车动力切断保护后，正确的处置流程包含（）。A.立即向矿调度室汇报现场情况B.不得私自解锁动力切断装置重启发动机C.在车辆周边设置警戒防止人员进入D.瓦斯浓度恢复到0.5%以下且稳定10min后排查解锁条件7.矿用胶轮车采用的湿式制动系统，日常运维需重点检查的参数有（）。A.制动液液位高度B.制动系统压力值C.制动液含水率D.制动摩擦片磨损量8.下列属于胶轮车过拐弯巷道的安全操作要点的有（）。A.提前30m开启鸣笛警示B.提前将行驶速度降至5km/h以下C.靠近巷道外侧转弯行驶D.确认弯道另一侧无来车后方可通行9.防爆胶轮车失爆的常见触发原因有（）。A.隔爆接合面出现严重锈蚀间隙超标B.电气部件外壳受外力冲击产生裂纹C.接线腔内导线裸露距离不符合要求D.车载蓄电池电极间出现短路放电10.井下胶轮车发生火灾险情时，正确的现场处置步骤有（）。A.第一时间触发车载自动灭火装置B.立即向调度室准确汇报火灾位置、火势大小C.快速判断火势蔓延方向，沿新鲜风流方向撤离D.若火势可控，可使用就近的干粉灭火器协助灭火11.重载支架搬运车卸放支架作业前，必须确认的现场条件包含（）。A.作业区域底板硬化强度不低于15MPaB.作业点支护完整无顶板掉矸风险C.车辆四个悬挂点受力均匀无倾斜D.支架摆放位置的标识基准线清晰12.下列属于高级胶轮车司机需要掌握的变速箱故障排查内容的有（）。A.换挡冲击异响的诱因排查B.传动系统油压异常故障定位C.挡位自锁机构失效处置D.变速箱润滑油油质检测判定13.井下辅助运输巷道内，胶轮车需要避让的优先级最高的作业场景包含（）。A.火工品运输车辆通行B.救护队应急抢险车辆通行C.伤员转运车辆通行D.大型设备搬家作业车辆通行14.冬季井下环境温度低于0℃时，胶轮车每日收车后的防冻运维操作包含（）。A.排放尾气净化箱内的存水B.释放储气筒内积存的冷凝水C.检查柴油标号符合低温运行要求D.断开全车电源关闭总开关15.胶轮车司机作业前的岗位安全确认内容包含（）。A.自身精神状态良好无疲劳、饮酒情况B.车辆的运行状态、保护装置全部合格C.作业行驶路线的巷道状态符合通行要求D.本次运载的货物重量、尺寸符合车辆额定参数四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述2024版《煤矿安全规程》规定的井下防爆胶轮车入井作业必须满足的6项核心安全保护配置要求。2.试述高级井下胶轮车司机应对重载长下坡路段制动系统过热风险的标准化防控操作流程。3.简述井下胶轮车机载瓦斯监测装置触发动力切断保护后的完整处置流程。4.结合井下作业场景，说明胶轮车侧翻事故发生后的自救、互救操作要点。五、案例分析题（共1题，10分）某国有重点煤矿辅助运输队高级胶轮车司机王某，驾驶额定载重12t的防爆胶轮车运输刮板机中部槽，作业当日工作面回风巷瓦斯涌出异常，调度室提前下发通知要求所有进入该区域的车辆必须提前复核瓦斯浓度。王某图省事未按照要求在入巷前停车开展人工瓦斯检测，直接驾车驶入回风斜巷段，行驶至坡度6°的下坡路段时，发现前方有2名巡检人员在巷道中部作业，紧急踩下行车制动后发现制动蹄片过热制动距离不足，险些撞上巡检人员，慌乱中王某操作失误导致车辆剐蹭巷道侧帮，防爆胶轮车的隔爆车灯外壳受冲击破裂失爆，同时车辆尾气高温引燃了巷道内局部积聚的瓦斯，造成2人轻微灼伤的一般事故。结合上述案例，指出本次事故中司机王某存在的全部违规操作点，说明针对同类场景的前置防范措施。参考答案一、判断题答案：1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.×13.×14.√15.√16.√17.×18.×19.√20