2025年煤矿运输作业人员(中级)职业技能《理论知识》真题卷(附解析)

2025年煤矿运输作业人员(中级)职业技能《理论知识》真题卷(附解析)2025年煤矿运输作业人员（中级）职业技能《理论知识》真题卷注意事项：1.考试时间90分钟，总分100分；2.答题前请准确填写个人身份信息；3.所有作答必须书写在对应答题区域，超出区域作答无效。一、单项选择题（共20题，每题1分，共计20分。每题只有1个正确答案，错选、漏选、多选均不得分）1.依据《煤矿安全规程》（2022版）规定，倾斜井巷中使用的带式输送机向上运输原煤时，必须同时装设防逆转装置和（）。A.跑偏保护装置B.过载保护装置C.制动装置D.烟雾报警装置答案：C解析：《煤矿安全规程》第374条明确要求，倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时必须装设超速保护装置，防止停机或停电工况下物料下滑引发输送带倒转、堆料甚至断带事故，其余选项均为带式输送机常规保护装置，不属于上运带式输送机的强制配套联动安全装置。2.井下架线式电机车运送人员时，其架空线的最高直流电压不得超过（）。A.500VB.550VC.600VD.660V答案：B解析：针对架线式电机车的供电电压管控，《煤矿安全规程》明确规定普通工况下架线直流电压不得超过600V，专门用于运送人员的架线区间电压不得超过550V，避免人员上下人车时误接触架空线引发触电风险。3.专为升降物料的钢丝绳，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到（）时，必须立即更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：升降人员用的钢丝绳断丝阈值为5%，专为升降物料用的钢丝绳断丝阈值为10%，悬挂吊盘、排水泵等特种用途的钢丝绳断丝阈值为15%，该规定是依据钢丝绳受力载荷特性制定，避免断丝累积引发钢丝绳整体破断事故。4.井下水平轨道运输大巷中，新铺设的18kg/m钢轨直线段轨距允许偏差范围是（）。A.+3mm、-2mmB.+5mm、-2mmC.+6mm、-3mmD.+8mm、-5mm答案：B解析：煤矿窄轨轨道铺设验收规范明确要求，新建或维修后的水平主运输大巷直线段轨距偏差不得超过+5mm、-2mm，曲线段对应加宽后轨距偏差不得超过+5mm、-3mm，偏差超出范围会引发轮对卡轨、掉道事故。5.斜巷运输“一坡三挡”系统中，常闭挡车栏必须安设在（）的位置。A.斜巷上口车场变坡点上方B.斜巷变坡点下方略大于1列车长度C.斜巷中间每隔100mD.斜巷下口车场信号室旁答案：B解析：斜巷变坡点下方略大于一列车长度的区域是跑车事故初始冲击的最易波及范围，在此处设置常闭挡车栏可有效拦截未连挂保险绳、脱钩的矿车，防止跑车直接冲入斜巷主体区段，其余位置的挡车装置需满足对应区间的防护要求。6.采用无极绳绞车接力运输的倾斜巷道，最大设计坡度不得超过（）。A.12°B.15°C.20°D.25°答案：C解析：无极绳绞车通过钢丝绳与驱动轮的摩擦力传递牵引力，过大坡度会出现物料车下滑牵引力超过钢丝绳摩擦力引发打滑、跑车，因此规程明确其适用巷道坡度不得超过20°，重载提升时需校验制动距离不大于设计值的1.5倍。7.架空乘人装置（猴车）运行时，乘坐人员距离运行前方障碍物的最小安全间距不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.5m答案：B解析：《煤矿安全规程》第375条规定架空乘人装置乘坐人员不得携带超长物料，人体与前方障碍物的间距不得小于2m，同时座椅下方距巷道底板的高度不得小于0.2m，避免人员乘坐时磕碰、绊倒。8.下列不属于带式输送机综合保护装置必配项的是（）。A.堆煤保护B.温度保护C.张力保护D.撕裂保护答案：C解析：煤矿在用带式输送机必须配套安装防滑、堆煤、跑偏、温度、烟雾、防撕裂保护装置以及沿线急停闭锁装置，张力保护属于大型长距离主井带式输送机的可选配置，不属于所有带式输送机的强制必装项。9.600mm轨距的标准矿车，其车轮轮对的轮距标准值为（）。A.550mmB.570mmC.600mmD.620mm答案：C解析：我国煤矿窄轨轨距分为600mm、900mm、762mm三类，对应轮对轮距必须与轨距匹配，偏差超过3mm会引发运行阻力激增、掉道风险升高问题。10.矿井运输信号系统中，声光信号必须满足“三闭锁”要求，核心是指（）。A.信号与绞车启动回路闭锁B.信号与视频监控系统闭锁C.信号与通风瓦斯监控系统闭锁D.信号与人员定位系统闭锁答案：A解析：斜巷运输声光信号装置必须与绞车的控制回路实现硬连锁，未发出合规开车信号时绞车无法启动，防止无信号误操作引发跑车、撞人事故。11.蓄电池式电机车在同一水平巷道内2台车会车时，最小安全会车距离不得小于（）。A.20mB.30mC.50mD.100m答案：C解析：蓄电池电机车制动距离空载时不得超过20m，重载时不得超过40m，预留10m安全冗余后，会车安全距离不得小于50m，避免制动不及时引发碰撞事故。12.煤矿运输作业人员检查钢丝绳磨损情况时，必须重点测量钢丝绳直径的缩减量，当其公称直径减小量达到（）时必须更换。A.5%B.8%C.10%D.15%答案：C解析：钢丝绳直径磨损缩减量达到10%时，其整体破断拉力会下降超过25%，无法满足额定载荷的安全系数要求，必须立即报废更换，不得降级使用。13.斜巷运送爆破材料时，运行速度不得超过（）。A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4m/s答案：A解析：运输爆炸材料的矿车运行平稳性要求远高于普通物料运输，1m/s以下的低速可最大程度减少运输过程中的振动、碰撞风险，避免雷管、炸药受冲击引爆。14.下列关于轨道道岔的日常维护要求，说法错误的是（）。A.道岔尖轨与基本轨的密贴间隙不得超过2mmB.道岔心轨损伤长度不得超过10mmC.道岔滑床板表面不得有积煤、锈迹D.道岔的扳动力不得超过300N答案：D解析：人工扳动的道岔最大扳动力不得超过250N，扳动力过大说明滑床板锈蚀、尖轨卡滞，必须立即维修调整，否则会出现道岔不到位引发脱轨事故。15.带式输送机输送带的接头强度不得低于输送带本体额定强度的（）。A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B解析：硫化或冷粘工艺制作的输送带接头长期受交变载荷作用，强度衰减速度快于输送带本体，要求接头强度不低于本体80%，防止运行过程中断带。16.井下运输大巷人行道的有效宽度不得小于（）。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m答案：B解析：《煤矿安全规程》明确要求矿井主要运输巷道人行道宽度不得小于1m，非行人侧设备与巷道壁间距不得小于0.5m，满足人员巡检、避灾通行要求。17.矿用调度绞车的闸带磨损余量不得小于（），磨损超标必须立即更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C解析：绞车制动闸带磨损到剩余厚度不足3mm时，制动摩擦力会下降超过30%，无法满足额定载荷下的制动距离要求，必须更换。18.人车在倾斜井巷运行的最大允许速度不得超过（）。A.2.5m/sB.3.5m/sC.4m/sD.5m/s答案：B解析：斜巷人车运行速度超过3.5m/s时，制动装置的缓冲行程会超出设计阈值，无法保障制动时乘坐人员的人身安全。19.带式输送机驱动滚筒与输送带之间打滑的核心原因是（）。A.输送带载荷不足B.驱动滚筒表面包胶磨损、摩擦力不足C.输送带张紧力过大D.驱动电机功率过大答案：B解析：驱动滚筒包胶磨损后表面摩擦系数从0.4下降到0.2以下，摩擦力无法传递额定牵引力，最终引发输送带与滚筒相对滑动打滑，严重时会摩擦发热引发输送带火灾。20.斜巷运输作业中，连接矿车的保险绳的安全系数不得小于（）。A.3B.5C.6D.10答案：D解析：保险绳作为车辆脱钩后的二次防护部件，要求其安全系数不得小于10，远高于普通连接环6倍的安全系数要求，保障突发冲击载荷下不会断裂失效。二、多项选择题（共15题，每题2分，共计30分。每题有2-4个正确答案，错选、漏选、多选均不得分）1.依据《煤矿重大事故隐患判定标准》（2023版），下列属于煤矿运输环节重大事故隐患的有（）。A.架线式电机车架空线悬挂高度不符合规程要求，人员站立时距离架空线小于0.2mB.使用不合格的钢丝绳牵引带式输送机运送人员C.斜巷人车未安装封闭式顶盖，未设置手动落闸装置D.带式输送机非行人侧距离巷道壁间距为0.6m答案：ABC解析：非行人侧间距大于0.5m即符合规程要求，不属于重大隐患，其余三类场景均属于《煤矿重大事故隐患判定标准》明确列举的运输类重大事故隐患，必须立即停产整改。2.下列属于带式输送机日常巡检必须重点排查的风险点有（）。A.驱动滚筒、改向滚筒表面积煤黏附情况B.托辊转动灵活性、磨损程度C.输送带跑偏量、边缘磨损情况D.机身周边消防砂、灭火器材配置情况答案：ABCD解析：四类场景均属于中级运输作业人员的必查内容，可全面覆盖机械磨损、摩擦起火等常见带式输送机事故风险。3.斜巷运输作业前，必须检查确认的前置条件有（）。A.斜巷内所有人员全部撤离到躲避硐室或车场安全区域B.所有挡车装置处于正常工作状态C.矿车连接环、插销无裂纹、磨损合格D.声光信号系统通话、预警功能正常答案：ABCD解析：斜巷运输严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，上述四项为开车前的必确认项，缺一不可。4.井下轨道常见的掉道事故诱因包括（）。A.轨道轨距偏差超标、接头高低差过大B.车辆装载偏载、重心偏移C.弯道处轨距未按要求加宽、外轨未按要求加高D.运输车辆行驶速度超过设计允许值答案：ABCD解析：四类问题均会导致轮对与轨道的啮合状态失效，最终引发车辆掉道，是中级运输工现场处置的常见场景。5.架空乘人装置运行前，作业人员需要检查的核心安全保护装置包括（）。A.机头、机尾的越位保护B.钢丝绳张紧力保护C.欠速保护D.沿线急停闭锁保护答案：ABCD解析：四类保护全部正常后方可启动架空乘人装置运送人员，防止出现过卷、打滑、急停失效等事故。三、判断题（共15题，每题1分，共计15分。正确打√，错误打×）1.斜巷运输作业过程中，如果矿车掉道，可以直接采用绞车强拉复位，不需要制定专项措施。（）答案：×解析：矿车掉道后强拉极易引发车辆侧翻、断绳跑车事故，必须制定专门的复轨措施，安排专人现场指挥，严禁绞车强拉。2.带式输送机运行过程中，发现输送带轻微跑偏，可以直接用手调整运行中的输送带，不需要停机。（）答案：×解析：运行中徒手调整跑偏极易导致肢体卷入滚筒，必须停机后使用专用工具调整，或调整调心托辊校正跑偏。3.采用2台绞车接力运输的斜巷，必须设置联动闭锁装置，防止2台绞车不同步引发钢丝绳受拉断裂。（）答案：√解析：多绞车联动运输时硬连锁可保障所有设备同步启停，避免不同步受力超限问题，符合规程要求。4.轨道道岔的钢轨接头可以采用不同轨型的钢轨对接，不需要做强度校验。（）答案：×解析：不同轨型钢轨强度、磨损速率不匹配，极易引发接头断轨事故，严禁不同轨型钢轨直接对接。5.蓄电池电机车的电池箱在井下可以随便开盖检修，不需要执行断电验电程序。（）答案：×解析：蓄电池开盖后析出的氢气达到爆炸浓度遇火花会引爆，必须在车场指定充电硐室完成检修作业。四、简答题（共4题，每题5分，共计20分）1.简述中级煤矿运输作业人员井下轨道日常维护的核心检查内容。答案及解析：核心内容共5项，一是检查轨距、水平偏差是否符合标准，钢轨接头高低差、左右偏差不得超过2mm；二是检查道钉、夹板、螺栓的紧固情况，缺失部件立即补全，轨枕无松动悬空；三是检查道岔尖轨密贴情况，动作灵活无卡滞，锁闭装置可靠；四是定期清理轨道两侧积煤、杂物，确保轨道运行空间畅通；五是测量钢轨磨损量，磨损超过阈值的钢轨立即标记安排更换。2.简述带式输送机输送带跑偏的常见处置方法。答案及解析：一是调整调心托辊，输送带偏移侧的托辊向输送带运行方向前倾，逐步校正跑偏；二是调整驱动滚筒、改向滚筒的平行度，消除两端张力偏差；三是在落料点处设置导料槽，避免物料偏载引发跑偏；四是更换磨损超限、局部变形的输送带接头，消除接头受力不均引发的跑偏问题。3.简述斜巷运输“一坡三挡”的组成及功能作用。答案及解析：“一坡三挡”指斜巷上口变坡点阻车器、变坡点下方略大于一列车长度处的常闭挡车栏、斜巷下口上方挡车栏，整套系统全程防护跑车事故，正常运输时依次联动开启，非运行时段全部处于常闭状态，拦截脱钩、断绳的失控车辆，避免跑车冲入作业区域伤人。4.简述蓄电池电机车的日常操作安全注意事项。答案及解析：一是启动机车时缓慢加速，严禁瞬间满档启动，避免车轮打滑、冲击损坏传动部件；二是行驶过程中密切关注前方障碍物、信号指示，制动距离符合规程要求；三是在巷道交叉口、弯道处提前鸣笛示警，低速通行；四是严禁在电机车机头上搭乘人员，避免人员坠落摔伤。五、案例分