2026年火电电力职业技能鉴定考试-中级汽轮机运行值班员历年参考题库含答案解析

2026年火电电力职业技能鉴定考试-中级汽轮机运行值班员历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的动力机械，蒸汽在汽轮机内完成能量转换主要经历了几个过程？A.两个过程B.三个过程C.四个过程D.五个过程2、冲动式汽轮机与反动式汽轮机的根本区别在于蒸汽在动叶片中是否发生膨胀，下列说法正确的是？A.冲动式蒸汽在动叶片中膨胀，反动式不膨胀B.冲动式蒸汽在动叶片中不膨胀，反动式蒸汽在动叶片中膨胀C.两者蒸汽都在动叶片中膨胀D.两者蒸汽都不在动叶片中膨胀3、汽轮机本体主要由静止部分和转动部分组成，下列属于汽轮机静止部分的是？A.主轴B.叶轮C.汽缸D.联轴器4、凝汽器在汽轮机装置中的作用是维持排汽侧的真空，提高循环热效率。当凝汽器真空下降时，对汽轮机的影响是？A.可用焓降增大，机组出力增加B.可用焓降减小，机组出力降低C.可用焓降不变，机组出力不变D.可用焓降增大，能耗降低5、汽轮机启停过程中，转子与汽缸因温差产生不同的热膨胀量，其差值称为胀差。胀差正值增大说明？A.转子膨胀量小于汽缸膨胀量B.转子膨胀量大于汽缸膨胀量C.转子收缩量大于汽缸收缩量D.转子和汽缸膨胀量相等6、汽轮机发生水冲击事故时，下列现象描述错误的是？A.推力轴承瓦温升高B.汽缸法兰结合面冒出白汽C.机组振动加剧D.轴封处有金属摩擦声7、汽轮机润滑油系统的主要作用是润滑、冷却和传动，关于润滑油压力的控制，下列说法正确的是？A.润滑油压越低越好，可减少能耗B.润滑油压越高越好，确保润滑效果C.润滑油压应保持在额定范围内，过低过高均不利D.润滑油压无需控制，靠油箱液位自然形成8、汽轮机调速系统的静态特性曲线在稳定运行时呈下降趋势，其倾斜程度用不等率表示。不等率越大说明？A.机组转速变化对负荷变化越不敏感B.机组转速变化对负荷变化越敏感C.机组调速性能越好D.机组稳定性越差9、汽轮机运行中，轴向位移增大的主要原因不包括？A.汽封磨损间隙增大B.负荷急剧增加C.蒸汽温度骤降D.推力轴承损坏10、汽轮机正常运行时，调节级汽室温度可作为监测汽轮机金属温度和热状态的指标。当调节级汽室温度突然升高时，最可能的原因是？A.负荷增加B.主蒸汽压力升高C.主蒸汽温度降低D.抽汽压力降低11、汽轮机凝汽端盖的作用是密封凝汽器壳体并承受大气压力，凝汽器真空破坏时若操作不当，会造成？A.凝汽器铜管破裂B.凝汽器端盖变形C.凝汽器真空急剧升高D.凝汽器水位升高12、汽轮机启动前需要盘车，盘车的主要目的是？A.减少启动能耗B.使转子均匀受热或冷却，防止弯曲C.检查齿轮箱运转情况D.给轴承加油13、汽轮机的节流配汽方式与喷嘴配汽方式相比，其主要特点是？A.效率高，经济性好B.结构简单，部分负荷效率低C.调节灵活，适应性强D.成本低，维护方便14、汽轮机运行中，轴封系统的作用是防止蒸汽外泄和空气漏入。当汽轮机处于热态启动时，轴封供汽应从？A.冷态汽源投入B.热态汽源投入C.大气喷射器投入D.辅助蒸汽联箱投入15、汽轮机低压缸排汽温度升高的原因可能是？A.凝汽器真空升高B.低负荷运行时鼓风摩擦损耗增大C.循环水温度降低D.负荷增加16、汽轮机发生叶片损坏事故时，下列应急处置措施中错误的是？A.立即紧急停机B.记录事故前后参数变化C.维持运行继续监视D.查明损坏原因并记录17、汽轮机停机后，转子停止转动但仍处于高温状态，此时凝汽器真空应？A.尽快真空破坏B.保持真空至转子完全停止C.真空保持一段时间后破坏D.真空与否无关紧要18、汽轮机轴封加热器（又称轴封冷凝器）的作用是？A.加热汽封漏汽以提高热效率B.回收轴封漏汽的热量并维持轴封系统负压C.冷却润滑油D.加热凝结水19、汽轮机调节系统静态特性试验的目的是确定调节系统的特性曲线，试验应在什么状态下进行？A.带负荷运行状态B.空载到满载额定工况范围内的稳定状态C.启动过程中D.紧急停机过程中20、汽轮机运行中，若监视段压力升高，通常表明？A.该监视段后的通流部分面积增大B.该监视段前的蒸汽流量增大C.该监视段后的通流部分积盐或结垢D.汽轮机负荷降低21、汽轮机危急遮断器的作用是当转速超过设定值时自动关闭主汽门和调门，其动作转速一般设定为额定转速的？A.100%～105%B.105%～110%C.110%～112%D.115%以上22、汽轮机运行中，若发现汽缸法兰螺栓温度明显高于汽缸温度，其原因是？A.法兰螺栓散热条件差，升温较快B.汽缸温度测量不准确C.螺栓材料导热性更好D.法兰厚度大传热慢23、汽轮机凝汽设备中，抽气器的作用是连续抽出凝汽器内的不凝结气体，维持凝汽器真空。当用射汽抽气器时，其工作介质是？A.循环水B.凝结水C.高压蒸汽D.润滑油24、汽轮机在变工况下运行时，各通流部分的流量变化会影响级组前后的压力。根据级组压力关系，当主蒸汽温度不变而负荷增加时，调节级后压力将？A.降低B.升高C.不变D.先降后升25、汽轮机停机过程中，若发现轴向位移指示突然增大并接近限值，此时应？A.继续按规程正常停机B.加速冷却加快停机C.紧急停机D.增加负荷26、汽轮机的热应力主要是由于部件内外表面或不同部位存在温差引起的。汽轮机启动时，调节级处热应力最大的原因是？A.调节级叶片最长B.调节级是温度变化最剧烈的区域C.调节级金属最厚D.调节级受力最大27、汽轮机运行中，若轴振动突然增大，下列处理方式中不正确的是？A.立即检查振动原因B.必要时紧急停机C.加大负荷运行D.通知检修人员检查28、汽轮机油系统发生火灾时，下列处理措施中不正确的是？A.立即灭火并报警B.启动事故油泵维持润滑油压C.迅速破坏真空紧急停机D.维持汽轮机继续运行观察29、汽轮机正常运行中，主蒸汽温度不变而压力升高时，机组的内效率将？A.降低B.升高C.不变D.先升高后降低30、汽轮机胀差指示装置的作用是实时监测转子与汽缸的热膨胀差值。当胀差指示为零或负值过大时，可能引起？A.汽轮机振动减小B.动静部分发生摩擦C.汽轮机效率提高D.排汽温度降低31、汽轮机启动时，暖机的目的是使汽轮机各部件均匀受热，减少热应力。暖机时间过长可能导致？A.热应力增大B.金属疲劳加速C.启动时间延长，热损失增加D.胀差过大32、汽轮机凝汽器铜管结垢会使传热系数下降，对汽轮机的影响是？A.真空升高，机组效率提高B.真空下降，可用焓降减小C.真空不变，出力不变D.真空升高，排汽温度降低33、汽轮机调节系统的不等率过大，会导致？A.机组负荷波动大，稳定性差B.机组一次调频能力减弱，稳定性好C.机组转速变化大，灵敏度提高D.机组负荷响应快34、汽轮机停机后，盘车装置的投入时机和方式对防止转子弯曲至关重要。下列做法正确的是？A.停机后立即手动盘车B.停机等转子静止后投入连续盘车C.停机后待汽缸温度降低后再投入盘车D.连续盘车直至金属温度降至常温35、汽轮机发生水冲击时，主要预防措施之一是严格监控主蒸汽和再热蒸汽的过热度。当过热度低于多少时应采取紧急措施？A.过热度低于50℃B.过热度低于100℃C.过热度低于150℃D.过热度低于200℃36、汽轮机在运行过程中，若发现推力轴承金属温度异常升高，首先应检查？A.润滑油温是否正常B.轴向位移是否正常C.凝汽器真空是否正常D.机组负荷是否正常37、汽轮机本体疏水系统的作用是在启动、停机和正常运行时及时排除管道和汽缸内的凝结水，防止水冲击。下列哪种情况最容易引起水冲击？A.暖管不充分，管道内有大量凝结水B.疏水阀全开C.蒸汽流量稳定D.疏水管道保温良好38、汽轮机调速系统静态试验中，当负荷从零增加到额定负荷时，转速下降的百分比称为不等率。若不等率为4%，则表示？A.转速下降4%的额定转速B.转速下降4%的设计转速C.转速下降4%的实际转速D.转速下降4%的平均转速39、汽轮机停机过程中，若凝汽器真空下降过快，可能导致？A.排汽温度降低B.低压缸膨胀不均匀，引起中心变化C.机组振动减小D.汽轮机效率提高40、汽轮机正常运行中，汽封系统的汽源切换应在什么条件下进行？A.负荷满负荷时切换B.负荷较低且汽缸温度变化较小时进行C.启动过程中快速切换D.任意时刻均可切换41、汽轮机在启停过程中，汽缸壁温差的监视非常重要。上大下小（上半温度高于下半）表示？A.停机过程冷却正常B.启动过程加热均匀C.上盖散热慢，存在上下温差D.汽缸变形已纠正42、汽轮机运行中，若监视段压力与负荷的关系偏离正常曲线，且偏差较大时，说明？A.通流部分可能有结垢或损坏B.主蒸汽压力正常C.机组效率提高D.调节系统正常43、汽轮机紧急停机后，必须立即断开支局加热器汽源和给水，其目的是？A.防止加热器泄漏B.防止汽轮机进水C.保护加热器安全D.节约能源44、汽轮机润滑油质劣化是常见故障原因之一。下列哪项不是润滑油质劣化的表现？A.粘度变化B.酸值升高C.水分含量增加D.油的透明度提高45、汽轮机在正常运行中，若发现轴承油窗出现气泡，最可能的原因是？A.润滑油温度过低B.轴承合金损坏C.油中混入空气D.润滑油粘度过高46、汽轮机运行中，若排汽温度超过规定限值，可能引起？A.凝汽器铜管胀口松弛B.凝汽器真空升高C.汽轮机效率提高D.排汽缸变形加剧47、汽轮机启动过程中，若发现轴向位移指示异常，应？A.立即紧急停机B.加强监视，必要时停机检查C.继续启动不受影响D.降低启动速率48、汽轮机调速系统油动机活塞卡涩是常见故障，其原因可能是？A.油质清洁度高B.油压稳定C.油中杂质或油质劣化D.温度适中49、汽轮机在运行中，凝结水硬度不合格可能由什么原因造成？A.凝汽器铜管泄漏B.凝结水泵故障C.凝汽器真空过高D.循环水流量过大50、汽轮机启动过程中，冲转参数的选择应遵循什么原则？A.任何参数均可冲转B.主蒸汽温度和金属温度匹配，过热度充足C.以最低参数尽快完成启动D.以最高参数快速暖机51、汽轮机启动过程中，盘车装置的作用是什么？A.提高蒸汽温度B.防止转子弯曲变形C.增加缸体压力D.加快排汽速度52、汽轮机轴承油膜破坏会导致什么后果？A.轴瓦温度降低B.轴承磨损或烧瓦C.调节系统失灵D.真空度下降53、汽轮机冲转时，一般要求主蒸汽温度高于汽缸金属温度多少度？A.10～30℃B.30～50℃C.50～80℃D.80～100℃54、汽轮机真空下降的主要原因不包括下列哪项？A.凝汽器铜管结垢B.冷却水量不足C.蒸汽压力过高D.真空系统泄漏55、汽轮机本体主要由哪些主要部件组成？A.锅筒、水冷壁、过热器B.汽缸、转子、静子、轴承C.叶片、喷嘴、隔板、汽封D.主轴、叶片、叶轮、推力盘56、汽轮机轴向推力增大的原因不包括哪项？A.负荷增大B.蒸汽参数异常C.叶片结垢D.排汽压力降低57、汽轮机调速系统静态特性曲线应为下降曲线，其含义是？A.转速升高时调节汽门开度增大B.转速升高时调节汽门开度减小C.负荷增大时转速升高D.负荷减小时转速降低58、汽轮机发生水冲击时，下列现象描述正确的是？A.轴向推力减小B.机组振动增大C.排气温度升高D.负荷增大59、汽轮机凝汽器端差增大，表明凝汽器传热效果如何变化？A.传热效果改善B.传热效果恶化C.对传热无影响D.传热效果先好后差60、汽轮机运行中，监视段压力升高的主要原因是什么？A.通流部分结垢或负荷增加B.真空升高C.主蒸汽压力降低D.排汽温度降低61、汽轮机停机后，为何需要继续运行盘车装置？A.排出缸内积水B.使转子均匀冷却C.检查叶片是否断裂D.清洁通流部分62、汽轮机EH油系统中，蓄能器的作用是什么？A.过滤油中杂质B.储存能量和缓冲压力波动C.调节油温D.测量油压63、汽轮机启动时，升温速率过快会导致什么问题？A.热效率提高B.热应力过大造成部件损坏C.调节更灵敏D.振动减小64、汽轮机排汽温度过高的主要原因是？A.冷却水量过多B.真空严密性好C.负荷过低或真空下降D.主蒸汽温度过高65、汽轮机危急保安器动作转速一般为额定转速的多少？A.100%～102%B.103%～106%C.110%～112%D.115%～120%66、汽轮机轴承合金工作面温度一般不超过多少摄氏度？A.80℃B.95℃C.110℃D.120℃67、汽轮机调节系统油动机活塞卡涩的原因不包括？A.油质不良含杂质B.活塞间隙过小热胀卡死C.油温过高粘度降低D.装配不当68、汽轮机启动冲转前，必须完成哪些准备工作？A.仅需投用润滑油系统B.仅需暖管暖缸C.投用各辅助系统并完成全面检查D.仅需投入盘车即可69、汽轮机真空系统严密性试验合格标准是多少？A.漏入量不大于1.33kPa/minB.漏入量不大于2.66kPa/minC.漏入量不大于5.0kPa/minD.漏入量不大于10kPa/min70、汽轮机轴向位移保护的作用是什么？A.防止转子超速B.防止推力轴承损坏和动静摩擦C.防止汽缸变形D.防止真空下降71、汽轮机启动过程中，冲转前需要暖管，暖管的主要目的是什么？A.提高蒸汽温度B.防止水击C.减少热损失D.提高管道强度72、汽轮机运行中，轴封系统的主要作用是什么？A.冷却轴承B.防止蒸汽外漏和空气漏入C.提高真空度D.调节负荷73、汽轮机轴承温度升高到多少时应紧急停机？A.90℃B.100℃C.120℃D.130℃74、汽轮机调节系统中，调速器的作用是什么？A.控制蒸汽流量B.维持转速恒定C.调节真空度D.控制排汽温度75、凝汽器真空下降会使汽轮机末级叶片温度如何变化？A.降低B.不变C.升高D.先升后降76、汽轮机启停过程中，胀差过大的主要原因是？A.蒸汽温度变化过快B.负荷过高C.真空过低D.油温过高77、汽轮机运行时，监视段压力升高的原因主要是？A.蒸汽温度降低B.通流部分结垢或损坏C.真空升高D.负荷降低78、汽轮机的轴向推力平衡主要依靠什么装置？A.止推轴承B.平衡活塞C.对置布置叶轮D.以上均是79、汽轮机停机后，盘车的作用是？A.冷却锅炉B.防止转子弯曲C.提高真空D.冲洗管道80、汽轮机润滑油压过低时会发生什么？A.轴承供油中断导致烧瓦B.真空下降C.胀差增大D.振动减小81、汽轮机调节系统静态特性曲线应呈何种形状？A.水平直线B.略微向下倾斜的直线C.上翘曲线D.下凹曲线82、汽轮机冲转时，盘车应在何时停止？A.转速达到100r/min时B.转速达到临界转速前C.冲转成功后且转速稳定时D.任何时候均可83、汽轮机运行中，振动值增大的主要原因不包括？A.叶片结垢B.轴系不对中C.负荷过低D.轴承间隙过大84、汽轮机紧急停机时，下列操作错误的是？A.立即破坏真空B.迅速关闭主汽门C.启动盘车装置D.记录故障时刻85、汽轮机真空系统严密性试验的标准是每分钟压降小于多少？A.0.13kPaB.0.53kPaC.1.3kPaD.5.3kPa86、汽轮机热态启动时，应首先投入哪种油系统？A.顶轴油B.润滑油C.密封油D.抗燃油87、汽轮机运行中，监视段压力可用来判断什么？A.锅炉燃烧状况B.通流部分工况C.真空系统严密性D.轴封工作状态88、汽轮机轴向位移增大时，应首先检查什么？A.润滑油温B.负荷和蒸汽参数变化C.真空度D.凝汽器水位89、汽轮机停机后，凝汽器应保持微正压的目的是？A.防止空气进入B.防止金属腐蚀C.便于检查D.缩短启动时间90、汽轮机运行中，差胀为正值过大时的处理方法正确的是？A.快速增加负荷B.降低蒸汽温度C.增大蒸汽温度D.立即紧急停机91、汽轮机在热态启动时，冲转参数的选择应遵循的原则是A.主蒸汽温度应低于汽轮机调节级金属温度50至100摄氏度B.主蒸汽温度应高于汽轮机调节级金属温度50至100摄氏度C.主蒸汽温度应与汽轮机调节级金属温度保持一致D.主蒸汽压力应高于汽轮机调节级金属温度对应饱和压力92、汽轮机运行中，监视胀差的主要目的是A.防止汽缸变形超标B.防止通流部分动静间隙变化过大发生摩擦C.防止轴承温度升高D.防止主轴弯曲93、汽轮机冲转前，盘车装置应连续运行，一般要求不少于A.2小时B.4小时C.8小时D.12小时94、汽轮机凝汽器真空下降时，排汽温度将A.下降B.升高C.不变D.先降后升95、汽轮机润滑油压低至多少兆帕时应自动启动辅助油泵A.0.06兆帕B.0.08兆帕C.0.1兆帕D.0.12兆帕96、汽轮机发生水冲击时，最明显的现象是A.转速升高B.轴向推力增大，推力瓦温升高C.真空迅速升高D.油温降低97、汽轮机调节系统静态特性曲线的斜率反映了A.调节系统的灵敏度B.调节系统的稳定性C.调节系统的迟缓率D.调节系统的不等率98、汽轮机轴封系统的作用不包括A.防止蒸汽从轴端泄漏到大气中B.防止空气漏入凝汽器C.回收轴封蒸汽热量和工质D.提高蒸汽的品质99、汽轮机启动升速过程中，通过临界转速时应A.低速暖机B.尽快越过，不得停留C.逐步升速观察振动D.保持恒定转速运行100、汽轮机停机后，盘车应运行至汽缸温度低于A.80摄氏度B.100摄氏度C.120摄氏度D.150摄氏度

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】蒸汽在汽轮机内完成能量转换主要经历三个过程：一是蒸汽在喷嘴或静叶中膨胀，将热能转换为动能；二是高速蒸汽冲击动叶片，将动能转换为旋转机械能；三是蒸汽在动叶片流道中继续膨胀加速，产生反动作用力推动叶轮旋转。这三个过程实现了热能到机械能的完整转换。2.【参考答案】B【解析】冲动式汽轮机的蒸汽主要在喷嘴中膨胀，压力降低、速度增加，而蒸汽流过动叶片时不膨胀或基本不膨胀，仅改变方向产生冲动力。反动式汽轮机则不同，蒸汽在动叶片流道中也发生膨胀，产生反作用力推动叶片旋转。因此冲动式和反动式汽轮机的根本区别在于蒸汽在动叶片中是否膨胀。3.【参考答案】C【解析】汽轮机本体由静止部分和转动部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、汽封、轴承、轴承座、滑销系统等，主要起容纳蒸汽、引导蒸汽流向和支撑转子的作用。转动部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、紧固件等，负责传递扭矩和输出功率。选项中只有汽缸属于静止部分，主轴、叶轮和联轴器均为转动部件。4.【参考答案】B【解析】凝汽器真空下降意味着汽轮机排汽压力升高，使蒸汽的可用焓降减小。在进汽参数不变的情况下，可用焓降减小将导致汽轮机出力降低。同时，为维持相同出力需增加进汽量，会使末几级叶片负荷增大，可能引发振动等问题。因此真空下降对汽轮机经济运行有害，应严格控制。5.【参考答案】B【解析】胀差是指转子与汽缸膨胀量的差值。胀差为正时，表示转子的膨胀量大于汽缸的膨胀量；胀差为负时，表示转子的膨胀量小于汽缸的膨胀量。胀差正值增大通常发生在汽轮机启动加热过程中，因为转子直接受到蒸汽加热，升温快于汽缸，膨胀更显著。胀差过大可能导致动静部分间隙消失，产生摩擦。6.【参考答案】B【解析】汽轮机发生水冲击时，由于冷蒸汽或水进入汽轮机，会在汽缸法兰结合面处产生大量凝结水，表现为冒白汽或喷水现象。但选项B描述为冒出白汽，这是水冲击的典型特征之一，表述正确。推力轴承瓦温升高是因为水冲击造成轴向推力增大。振动加剧是因为不均匀的热冲击和冲击力。轴封处金属摩擦声是动静部分碰磨的表现。综合分析，冒白汽是水冲击的正确现象，题目问错误的，故选B不正确，正确答案为B所描述的并不是错误现象，但其他三个选项均为水冲击的正确现象，故本题选B为描述错误（冒白汽实际是正确的现象）。7.【参考答案】C【解析】汽轮机润滑油压力必须保持在额定范围内。油压过低会导致轴承供油不足，造成轴瓦烧毁等严重事故；油压过高则会使油膜不稳定，增加油耗和发热，还可能损坏密封和油管路。润滑油系统设有高压报警和低压联锁保护，确保在异常情况下及时采取措施，保障汽轮机安全运行。8.【参考答案】A【解析】不等率（调差率）是指从空载到满载转速变化的百分比。不等率越大，表示在相同负荷变化下转速变化越大，即机组转速对负荷变化越不敏感，静态特性曲线越陡峭。不等率过小会导致机组负荷波动大、稳定性差；不等率过大则一次调频能力减弱。一般将不等率设计为4%左右以保证稳定性和调频性能。9.【参考答案】A【解析】汽轮机轴向位移增大的原因主要包括：负荷急剧增加使轴向推力增大；蒸汽温度骤降引起上下缸温差和热膨胀变化；推力轴承损坏或瓦温升高；凝汽器真空突降等。汽封磨损间隙增大会影响汽轮机效率并可能引起振动，但不是轴向位移增大的主要原因。因此选项A不属于轴向位移增大的主要原因。10.【参考答案】A【解析】调节级汽室温度与通过调节级的蒸汽流量和温度密切相关。当负荷增加时，进汽量增大，若主蒸汽温度不变或升高，调节级汽室温度会升高。主蒸汽温度降低会使调节级汽室温度下降而非升高。抽汽压力降低主要影响抽汽参数而非调节级温度。因此调节级汽室温度突然升高最可能的原因是负荷增加。11.【参考答案】B【解析】凝汽器在真空状态下，端盖承受外部大气压力的挤压。若真空破坏时操作不当，如突然大量空气进入或真空快速丧失，会造成端盖承受的压力突变，可能导致端盖变形甚至损坏。为防止此类问题，真空破坏时应缓慢进行，避免压力急剧变化。凝汽器铜管破裂通常由腐蚀或振动引起，与真空破坏操作无直接关系。12.【参考答案】B【解析】汽轮机启动前和停机后都需要盘车。盘车的主要目的是使转子均匀受热或均匀冷却，防止因上下缸温差或转子局部受热不均而产生弯曲变形。此外，盘车还可以减少热态启动时的汽封摩擦风险，有助于建立稳定的润滑油膜。盘车转速通常较低（约1-5r/min），以减少能量消耗和磨损。13.【参考答案】B【解析】节流配汽方式通过调节阀门的开度来控制进汽量，结构简单、成本低，但存在节流损失，部分负荷时效率较低。喷嘴配汽方式通过依次开启不同喷嘴组来调节进汽量，减少了节流损失，部分负荷经济性更好，但结构复杂。因此节流配汽方式的特点是结构简单但部分负荷效率低。14.【参考答案】B【解析】汽轮机在不同启动状态下，轴封供汽汽源的选择不同。热态启动时汽轮机和轴封系统温度较高，应采用热态汽源供汽，以避免冷蒸汽接触高温轴封部件造成热冲击。冷态启动时则应采用冷态汽源。正确选择轴封汽源对于防止轴封部件变形、减少摩擦和维护密封效果至关重要。15.【参考答案】B【解析】汽轮机在低负荷运行时，低压缸排汽温度容易升高。这是因为低负荷时蒸汽流量小，不足以带走叶片鼓风摩擦产生的热量，导致排汽温度上升。严重时可能引起低压缸过度膨胀、中心变化，甚至引发振动。应对措施包括投入喷water减温装置或控制最低负荷限制。16.【参考答案】C【解析】汽轮机发生叶片损坏时，应立即紧急停机，以防止损坏扩大造成更大损失。维持运行继续监视是错误的，因为损坏的叶片可能导致进一步断裂并冲击其他叶片和静止部件，造成重大设备事故。正确的应急处置包括立即停机、记录事故参数变化、检查设备损坏情况、查明原因并做好记录。17.【参考答案】C【解析】汽轮机停机后，应保持真空至转子转速接近零或维持一段时间后再破坏真空。过早破坏真空会使热汽缸散热不均匀，可能引起转子弯曲；过晚破坏真空则会使排汽温度升高，对凝汽器和汽缸不利。一般应在转速降至接近零时破坏真空，以便安全停机并保护设备。18.【参考答案】B【解析】汽轮机轴封加热器的主要作用是回收轴封漏汽中的热量，加热凝结水，同时维持轴封系统的适当负压，防止蒸汽外泄。轴封漏汽中含有大量热量，通过轴封加热器回收可以提高热力系统经济性。轴封加热器还起到分离不凝结气体的作用，保证轴封系统正常工作。19.【参考答案】B【解析】汽轮机调节系统静态特性试验是为了测定在稳定运行状态下，汽轮机功率与转速之间的关系曲线。试验应在空载到满载的额定工况范围内进行，每个测点都应在稳定状态下记录数据。该试验能够反映调节系统的不等率和稳定性，是判断调节系统性能是否正常的重要依据。试验数据将用于调整优化调节系统参数。20.【参考答案】C【解析】汽轮机各调节级或中间级的压力称为监视段压力，可用于间接监测通流部分的状况。当某监视段压力升高而其他参数正常时，通常表明该监视段后的通流部分可能出现积盐、结垢或叶片损坏等问题，导致流通面积减小。这种情况会使得蒸汽在该段前积聚，压力升高，需及时处理以避免设备损坏。21.【参考答案】C【解析】汽轮机危急遮断器（俗称飞锤或飞环）是超速保护装置的核心部件。当汽轮机转速超过额定转速的一定范围时，危急遮断器动作，触发危急保安器，迅速关闭主汽门和调节汽门，切断进汽，使汽轮机转速下降。动作转速一般设定为额定转速的110%～112%，并在投运前进行校验以确保准确性。22.【参考答案】A【解析】汽轮机启动过程中，汽缸和法兰螺栓的温度变化不同步。由于法兰螺栓截面较大、质量较大且散热条件较差，吸收热量后温度上升较快，可能滞后于汽缸壁温变化，形成温差。这种温差会导致法兰和螺栓产生热应力，严重时可能造成螺栓变形或断裂。因此暖机过程应严格控制升温速率，确保法兰和螺栓均匀加热。23.【参考答案】C【解析】射汽抽气器是利用高压蒸汽通过拉瓦尔喷嘴形成高速气流，在混合室产生低压，从而抽出凝汽器内的不凝结气体。其工作介质为高压蒸汽，来自锅炉或辅助蒸汽联箱。射汽抽气器结构简单、运行可靠，但需要消耗一定量的高品质蒸汽，有一定热损失。现代大型机组多采用水环真空泵或其他节能型抽气设备。24.【参考答案】B【解析】在汽轮机变工况运行时，对于未改变进汽截面的级组，其前后压力与流量近似成正比关系。当负荷增加时，通过汽轮机的蒸汽流量增大，调节级后压力也随之升高。这一规律可用于通过监测调节级压力来判断汽轮机负荷的变化。但若主蒸汽参数发生变化，则需综合考虑温度和压力对流量的影响。25.【参考答案】C【解析】轴向位移是汽轮机运行的重要监视参数之一。停机过程中若轴向位移突然增大并接近限值，表明汽轮机内部可能发生动静部分摩擦、推力轴承损坏或轴向推力异常增大等严重故障。此时必须立即紧急停机，切断进汽，防止设备遭受毁灭性损坏。继续按规程停机或增加负荷都可能使故障恶化。26.【参考答案】B【解析】汽轮机启动时，调节级是温度变化最剧烈的区域，因为调节级直接面对温度最高的主蒸汽，且启动初期蒸汽流量变化大，蒸汽温度波动明显。调节级金属部件在此温度梯度下产生较大热应力，容易成为裂纹源。因此调节级是汽轮机启动过程中最容易出现热疲劳损伤的部位，需严格控制升温速率。27.【参考答案】C【解析】汽轮机轴振动突然增大是严重故障征兆，可能由转子不平衡、动静摩擦、油膜振荡、基础松动等原因引起。正确处理方式是立即检查原因，必要时紧急停机，防止振动扩大造成重大设备损坏。加大负荷运行会使振动进一步增大，加速设备损坏，属于错误处理。发现振动异常应及时分析原因并通知检修人员检查。28.【参考答案】D【解析】汽轮机油系统火灾是严重事故，必须立即采取应急措施。正确做法是立即灭火并报警，同时迅速破坏真空紧急停机，防止火势蔓延和轴瓦烧损，事故油泵应投入以维持必要润滑油压。维持汽轮机继续运行观察是绝对禁止的，因为油系统着火可能引发爆炸或造成轴瓦烧毁等严重后果，必须立即停机灭火。29.【参考答案】B【解析】在主蒸汽温度不变的情况下，主蒸汽压力升高会使蒸汽的可用焓降增大，从而提高机组的内效率。压力升高意味着蒸汽在汽轮机内的膨胀功增加，单位质量蒸汽所做的功更多。但同时要注意，压力过高可能使末几级叶片负荷过大或超温，需控制在设计允许范围内，确保安全经济运行。30.【参考答案】B【解析】胀差指示为零或负值过大，表明转子的膨胀量小于汽缸的膨胀量，或两者之间的间隙消失。这种情况下，汽轮机的动静部分可能发生摩擦，轻则导致振动增大、效率下降，重则造成叶片损坏、汽缸变形等重大事故。因此必须密切监视胀差变化，确保其在安全范围内，避免动静部分碰磨。31.【参考答案】C【解析】暖机是汽轮机启动的重要环节，目的是使汽轮机各金属部件均匀受热，减小热应力，避免热变形。但暖机时间过长会增加散热损失，延长启动时间，降低经济性。因此暖机时间应根据金属温度变化情况合理控制，既要保证充分加热，又要避免不必要的热损失和启动延迟。实际运行中需平衡安全性和经济性。32.【参考答案】B【解析】凝汽器铜管结垢会阻碍蒸汽与冷却水之间的热交换，使传热系数下降。传热恶化导致凝汽器压力升高，即真空下降。真空下降使蒸汽的可用焓降减小，汽轮机出力降低，热耗增加，经济性变差。因此应定期清洗凝汽器铜管，保持传热良好，维持设计真空，确保汽轮机经济运行。33.【参考答案】B【解析】汽轮机调节系统的不等率反映了转速变化与负荷变化之间的关系。不等率过大会使机组转速变化对负荷变化的敏感度降低，一次调频能力减弱，不能及时响应电网负荷变化。但不等率过大会使机组运行更稳定，负荷波动小。因此不等率需要在稳定性和调频性能之间取得平衡，通常设计为4%左右。34.【参考答案】D【解析】汽轮机停机后，由于转子仍具有较高的温度且受到重力作用，若长时间静止容易产生热弯曲。正确的做法是在停机后及时投入盘车装置，并保持连续盘车，直至金属温度降至常温或接近常温。这可以确保转子均匀冷却，防止弯曲变形。对于热态停机，还需特别注意盘车的时机和方式，避免温差过大。35.【参考答案】B【解析】主蒸汽和再热蒸汽必须具有足够的过热度，以防止蒸汽中含水滴或温度下降至饱和状态。当蒸汽过热度低于100℃时，应加强监视并采取相应措施；若过热度继续降低或出现其他异常，应紧急停机。过热度不足是造成汽轮机水冲击的主要原因之一，因此运行中必须严格监控蒸汽参数，确保安全运行。36.【参考答案】B【解析】推力轴承金属温度异常升高通常与轴向推力增大有关，而轴向位移是反映轴向推力变化的重要参数。因此首先应检查轴向位移是否正常，若轴向位移增大则表明推力轴承负荷加重，可能导致瓦温升高。同时也要检查润滑油温、油量和油质是否正常，排除润滑油系统问题的影响，综合分析找出故障原因。37.【参考答案】A【解析】汽轮机水冲击最危险的情况是暖管不充分，管道内有大量凝结水未被及时疏除。当高温蒸汽携带这些凝结水进入汽轮机时，冷水与热金属接触产生急剧冷却，可能导致汽缸变形、叶片损坏、推力轴承过载等严重后果。因此，在启动前必须充分暖管和疏水，确保所有疏水阀正常工作，防止水冲击事故。38.【参考答案】A【解析】不等率是指汽轮机从空载到满载转速变化的百分比，以额定转速为基准计算。若不等率为4%，表示当负荷从零增加到额定负荷时，汽轮机转速下降值为额定转速的4%。例如额定转速为3000r/min，不等率为4%时，满载转速为2880r/min。不等率是调节系统的重要特性参数，影响机组的稳定性和调频性能。39.【参考答案】B【解析】汽轮机停机过程中，凝汽器真空应平稳下降。若真空下降过快，会导致低压缸温度分布不均匀，引起低压缸膨胀不均，进而造成汽轮机中心变化，产生振动。此外，真空下降过快还可能使排汽温度升高，对凝汽器和低压缸造成不利影响。因此停机时应按照规程要求，控制真空下降速度。40.【参考答案】B【解析】汽封系统的汽源切换需要根据机组的运行状态合理安排。通常在负荷较低且汽缸温度变化较小的条件下进行切换，以减少热冲击和温度波动对汽封系统的影响。快速切换或在不合适的时机切换可能导致汽封漏汽量变化、轴向位移波动或汽封磨损加剧。因此切换操作应缓慢平稳，并密切监视相关参数变化。41.【参考答案】C【解析】汽缸在启动和停机过程中，由于重力作用和散热条件不同，上下壁会产生温差。当上半汽缸温度高于下半时，说明上盖散热较慢或蒸汽在上半凝结放热更多。这种温差会导致汽缸向上拱起变形，破坏动静间隙，可能引起振动和摩擦。运行中应控制温差不超过规定值，发现异常及时调整。42.【参考答案】A【解析】汽轮机各监视段压力与负荷之间存在确定的对应关系。当实际运行点偏离正常曲线且偏差较大时，通常表明该监视段后的通流部分出现了问题，如叶片积盐、结垢或损坏，导致流通面积变化。此时需要分析具体原因，必要时进行清洗或检修，以恢复汽轮机的经济性和安全性。43.【参考答案】B【解析】汽轮机紧急停机后，必须立即断开支局加热器汽源和给水，主要目的是防止汽轮机进水。在停机过程中，若不及时切断汽源，加热带存的蒸汽和水可能通过管道倒流入汽轮机，造成水冲击事故。此外，还应关闭相关阀门，做好疏水工作，确保汽轮机内部干燥，为重新启动创造条件。44.【参考答案】D【解析】润滑油质劣化通常表现为粘度变化（增大或减小）、酸值升高、水分含量增加、杂质增多、闪点降低等。油的透明度提高不是润滑油质劣化的表现，相反，润滑油变浑浊或透明度降低才是劣化的征兆。润滑油质劣化会降低润滑效果，加速设备磨损，严重时可能导致轴瓦烧毁，因此应定期化验油质，发现问题及时处理。45.【参考答案】C【解析】轴承油窗出现气泡通常表明润滑油中混入了空气，可能原因包括油位过低、吸油管漏气、油箱进气等。空气混入油中会降低油的润滑性能和承载能力，还可能引起油压波动和轴承温度升高。应检查油位、油路密封情况和油箱通气状况，及时排除进气原因，确保润滑油系统正常运行。46.【参考答案】D【解析】汽轮机排汽温度超过规定限值时，排汽缸温度升高，膨胀增大，可能导致排汽中心变化，加剧汽轮机振动。同时，高温还会使凝汽器铜管胀口松弛，影响密封性能。排汽温度过高还会降低机组热效率，增加热耗。因此运行中应严格控制排汽温度在允许范围内，确保汽轮机和凝汽器安全运行。47.【参考答案】B【解析】汽轮机启动过程中发现轴向位移指示异常时，不应盲目紧急停机，也不应忽视继续启动。正确的做法是加强监视轴向位移及相关参数变化，分析原因，若异常持续或加剧，应及时停机检查。轴向位移异常可能预示着推力轴承负荷过大或动静部分发生摩擦，需要认真排查并处理，确保设备安全。48.【参考答案】C【解析】油动机活塞卡涩通常是由于油中杂质、油质劣化或金属屑沉积等原因造成的。油质劣化会导致油液粘稠度增加，杂质颗粒附着在活塞表面，阻碍活塞正常运动。为防止此类故障，应定期滤油和换油，保持油质清洁，并按规程要求进行调试和维护。发现卡涩应及时处理，避免影响调节系统的正常工作。49.【参考答案】A【解析】凝结水硬度不合格通常表明有冷却水漏入凝结水中。凝汽器铜管泄漏是最常见的原因，冷却水（循环水）压力高于凝结水压力时会从铜管泄漏点渗入，导致凝结水硬度升高。此外，凝汽器端盖密封不严也可能造成此问题。发现凝结水硬度异常应及时查漏并处理，防止腐蚀和结垢事故。50.【参考答案】B【解析】汽轮机启动过程中，冲转参数的选择至关重要。主蒸汽温度应高于汽缸金属温度一定值（通常50～100℃），保证蒸汽具有一定的过热度，防止蒸汽在管道或汽缸内凝结。同时，蒸汽温度和金属温度应匹配，避免热冲击。合理的冲转参数既能保证充分暖机，又能避免热应力过大，确保启动安全。51.【参考答案】B【解析】盘车装置在启动前和停机后低速转动转子，目的是使转子受热或冷却均匀，防止因上下缸温差导致转子产生热弯曲变形，确保启动安全。52.【参考答案】B【解析】油膜破坏会使轴颈与轴瓦之间形成干摩擦，产生大量热量，导致轴承温度急剧升高，严重时会造成轴瓦烧毁，引发机组振动增大甚至设备损坏。53.【参考答案】B【解析】冲转时主蒸汽温度应高于汽缸金属温度30～50℃，以保证蒸汽对汽缸加热而非冷却，避免产生过大的热应力，同时防止汽缸变形。54.【参考答案】C【解析】真空下降原因主要有凝汽器铜管结垢使传热恶化、冷却水流量不足、真空系统不严密漏入空气等。蒸汽压力过高与真空下降无直接因果关系。55.【参考答案】B【解析】汽轮机本体由静止部分（汽缸、隔板、汽封、轴承等）和转动部分（转子、叶片等）组成。选项A为锅炉部件，选项C、D仅为部分零部件。56.【参考答案】D【解析】负荷增大、蒸汽参数异常、叶片结垢均会使轴向推力增大。排汽压力降低通常使推力减小，因为末级压差减小。57.【参考答案】B【解析】静态特性曲线下降表示转速升高时，调节汽门开度减小，进汽量减少，从而实现转速的自稳定调节，这是调速系统的基本工作原理。58.【参考答案】B【解析】水冲击时冷水进入汽轮机，引起局部急剧冷却和冲击，导致机组振动增大、轴向推力增大、上下缸温差增大，排气温度降低，应立即故障停机。59.【参考答案】B【解析】端差是排汽温度与冷却水出口温度之差。端差增大说明凝汽器传热效果变差，常见原因有铜管结垢、空气积聚、冷却水量不足等。60.【参考答案】A【解析】通流部分结垢使流通面积减小，同样流量下压力升高；负荷增加也使各段压力相应升高。两者均可通过监视段压力变化判断通流状态。61.【参考答案】B【解析】停机后转子因上下缸温差仍存在弯曲倾向，盘车使转子连续缓慢转动，保证转子均匀冷却，防止热弯曲，避免下次启动时振动超标。62.【参考答案】B【解析】蓄能器能够储存液压能，在油压骤降时释放能量维持系统压力稳定，同时吸收压力脉动和冲击，保证液压伺服系统正常工作。63.【参考答案】B【解析】升温过快使汽缸内外壁、转子表面与中心孔温差过大，产生巨大热应力，可能导致裂纹产生或部件变形，危及机组安全运行。64.【参考答案】C【解析】负荷过低时蒸汽流量小，对排汽的冷却搅拌作用减弱；真空下降时排汽压力升高，对应饱和温度上升，两者均使排汽温度升高。65.【参考答案】B【解析】危急保安器是超速保护装置，通常设定动作转速为额定转速的103%～106%，当转速超过此值时危急保安器动作，紧急关闭主汽门和调节汽门。66.【参考答案】C【解析】轴承合金（巴氏合金）的许用工作温度一般不超过110℃，超过此温度合金强度急剧下降，易发生melting和磨损，因此正常运行中应严格监控。67.【参考答案】C【解析】油动机卡涩多因油质不良含杂质、活塞配合间隙过小受热膨胀卡死或装配质量差所致。油温过高粘度降低反而有利于运动，不是卡涩原因。68.【参考答案】C【解析】冲转前必须投用润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统、盘车装置、调速系统、保护系统等辅助系统，并完成全面检查和试验，确认具备启动条件。69.【参考答案】B【解析】真空系统严密性试验标准为：真空每下降1.33kPa/min判定为良好，每下降2.66kPa/min为合格。超过2.66kPa/min则需查找漏点并处理。70.【参考答案】B【解析】轴向位移保护监测转子轴向推力大小，当位移超过允许值时触发保护动作，紧急停机，防止推力轴承乌金熔化、动静部件摩擦碰撞等严重事故。71.【参考答案】B【解析】暖管是为了使管道均匀受热，避免因温差过大产生热应力，同时排出管道内积水，防止高速蒸汽携带水滴造成水击现象，保护管道和阀门。72.【参考答案】B【解析】轴封系统用于密封汽轮机轴端，防止高压侧蒸汽外漏，同时防止低压侧空气漏入凝汽器，保证机组真空度和经济性。73.【参考答案】D【解析】汽轮机轴承温度达到130℃时表明润滑不良或轴承磨损严重，继续运行将导致轴瓦烧毁，必须紧急停机检查处理。74.【参考答案】B【解析】调速器是汽轮机调节系统的核心部件，根据转速变化自动调节进汽量，维持机组转速在设定值范围内稳定运行。75.【参考答案】C【解析】真空下降导致排汽压力升高，焓降减小，部分蒸汽动能转化为热能，使末级叶片温度升高，严重时可能损坏叶片。76.【参考答案】A【解析】胀差是转子与汽缸的膨胀差值，启动时升温过快或停机时降温过快，会导致转子与汽缸膨胀不一致，胀差超限会引发动静摩擦。77.【参考答案】B【解析】监视段压力升高通常表明该段后通流部分结垢、叶片损坏或隔板汽封磨损，导致蒸汽流通面积减小，压力升高。78.【参考答案】D【解析】汽轮机采用多种措施平衡轴向推力，包括平衡活塞、对置布置叶轮和止推轴承，确保转子轴向位置稳定，防止动静部件摩擦。79.【参考答案】B【解析】停机后转子因上下缸温差会产生热弯曲，盘车使转子匀速旋转，均匀冷却，防止永久弯曲变形，同时减少热应力。80.【参考答案】A【解析】润滑油压过低会导致轴承供油不足，摩擦副无法形成油膜，产生干摩擦，轴承温度急剧升高，造成轴瓦烧毁事故。81.【参考答案】B【解析】静态特性曲线略微向下倾斜表示有差调节，转速随负荷增大而略微下降，有利于机组并列运行时的负荷稳定分配。82.【参考答案】C【解析】冲转成功后，当转速稳定在额定转速或盘车脱离转速时，