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2024年二建《公路实务(卷1)》考试真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列土质路堑开挖方法中,适用于挖掘深且短的路堑的是()A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法【答案】B【解析】单层横向全宽挖掘法适用于浅且短的路堑;多层横向全宽挖掘法适用于深且短的路堑;分层纵挖法适用于较长的路堑;通道纵挖法适用于重丘区、深长路堑。2.填石路堤压实质量的核心控制指标是()A.压实度B.弯沉值C.孔隙率D.沉降差【答案】C【解析】填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为核心控制指标,土石混填路堤采用压实度+孔隙率双控,土方路堤采用压实度+弯沉值双控。3.下列软土地基处理措施中,属于排水固结法的是()A.挤密砂桩B.塑料排水板C.水泥搅拌桩D.强夯置换【答案】B【解析】排水固结法由排水系统和加压系统组成,塑料排水板属于竖向排水体,配合堆载预压属于典型的排水固结法;其余选项均属于复合地基处理方法。4.关于路基雨期施工技术的说法,正确的是()A.重黏土地段适宜在雨期施工B.路堑挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖C.雨期填筑路堤,每一层表面应做成2%~3%的向外排水横坡D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】C【解析】A错误,重黏土、膨胀土、盐渍土地段不宜在雨期施工;B错误,路堑挖至路床顶面以上1m时应停止开挖,开挖排水沟待雨期过后再施工;D错误,挖方边坡应预留30cm厚保护层,雨期过后修整至设计坡度。5.沥青路面结构层中,主要作用是改善土基的湿度和温度状况的是()A.面层B.基层C.底基层D.垫层【答案】D【解析】垫层是介于基层和土基之间的功能层,作用是改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力。6.下列水泥混凝土路面原材料的说法,正确的是()A.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥B.粗集料不得使用破碎砾石C.外加剂的掺量不得超过水泥质量的5%D.海砂不得直接用于混凝土面层【答案】D【解析】A错误,重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级可采用矿渣硅酸盐水泥;B错误,粗集料可使用碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣等;C错误,外加剂的掺量不得超过水泥质量的6%。7.桥梁附属设施不包括()A.伸缩缝B.支座系统C.防撞栏杆D.桥面铺装【答案】B【解析】桥梁附属设施包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等;支座系统属于上部结构与下部结构之间的传力装置,不属于附属设施。8.下列钻孔设备中,适用于黏性土、砂土、砾石、卵石等地质,也可在硬度较低的岩层中使用的是()A.螺旋钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机【答案】C【解析】旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层,配置大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。9.关于隧道洞门构造的说法,正确的是()A.洞门墙顶应高出仰坡坡脚至少0.5mB.洞门端墙与仰坡之间的水沟沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0mC.洞门墙基础必须置于稳固的地基上,埋入地面以下至少0.5mD.洞门处的排水坡度不应小于2%【答案】B【解析】A错误,洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上,表述为“至少0.5m”不符合规范表述;C错误,洞门墙基础埋入地面以下不应小于1.0m,受冻胀影响时应埋入冻结线以下不小于0.25m;D错误,洞门处排水坡度不应小于3%。10.下列隧道超前支护措施中,适用于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道的是()A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.预注浆加固【答案】C【解析】管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的软弱破碎围岩隧道,如土砂质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩段。11.交通标线是由施划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和()等构成的A.分合流标志B.突起路标C.轮廓标D.诱导标【答案】B【解析】交通标线由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成;轮廓标、分合流标志、诱导标属于交通标志范畴。12.施工组织设计的核心内容是()A.施工总体部署B.施工方案C.施工进度计划D.资源需求计划【答案】B【解析】施工方案是施工组织设计的核心,直接决定工程的施工质量、安全、进度和成本,是施工组织设计的核心纲领。13.土方路基实测项目中的关键项目是()A.纵断高程B.宽度C.压实度D.平整度【答案】C【解析】土方路基实测项目的关键项目为压实度和弯沉值,其余为一般项目。14.关于公路工程高处作业安全技术要求的说法,正确的是()A.高处作业的安全技术措施应列入施工组织设计B.高处作业人员应每半年进行一次体检C.遇有4级以上大风时,不得进行露天高处作业D.高处作业的操作平台的临边防护栏杆高度不应低于1.0m【答案】A【解析】B错误,高处作业人员应每年进行一次体检;C错误,遇有6级及以上大风时,不得进行露天高处作业;D错误,临边防护栏杆高度不应低于1.2m。15.下列公路工程施工专业分包的说法,正确的是()A.专业分包人可将其承包的专业工程中非关键性工作分包给具备资质的企业B.专业分包工程不得再次分包C.发包人可以直接指定专业分包人D.专业分包人不需编制专项施工方案,由承包人统一编制【答案】B【解析】A错误,专业分包工程不得再次分包,劳务作业分包不属于工程分包范畴;C错误,发包人不得直接指定专业分包人;D错误,专业分包人应自行编制所承担工程的专项施工方案,报承包人审批后实施。16.下列材料中,属于周转材料的是()A.水泥B.钢筋C.钢模板D.炸药【答案】C【解析】周转材料是指施工过程中能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态的材料,包括模板、挡板、脚手架、钢轨等;其余选项属于一次性消耗材料。17.公路工程施工结算的编制依据不包括()A.施工合同B.投标文件C.工程量清单D.投资估算【答案】D【解析】投资估算属于项目决策阶段的造价文件,不属于施工阶段结算的编制依据。18.根据《公路工程设计变更管理办法》,下列属于较大设计变更的是()A.隧道的数量或方案发生变化的B.互通式立交的数量发生变化的C.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的D.超过初步设计批准概算的【答案】C【解析】A、B、D均属于重大设计变更;较大设计变更包括路面结构类型、宽度和厚度变化、连续长度2km以上的路线方案调整、中小型桥梁的数量或结构形式变化等。19.下列公路工程竣工验收应具备的条件的说法,正确的是()A.通车试运营1年以上B.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格C.工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门认定D.各参建单位已完成工作总结报告【答案】B【解析】A错误,通车试运营应满2年以上;C错误,竣工决算需经交通运输主管部门或其授权单位认定;D属于交工验收应具备的条件。20.关于公路施工企业信用评价规则的说法,正确的是()A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年只能上升一个等级B.公路施工企业信用评价结果有效期为2年C.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最高等级认定D.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级【答案】A【解析】B错误,信用评价结果有效期为1年;C错误,联合体信用等级按照联合体各方最低等级认定;D错误,被2个及以上省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,全国综合评价直接定为D级。二、多项选择题(共10题,每题2分,每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.下列新旧路基连接部处理技术的说法,正确的有()A.老路路床范围内含水率过大难以压实的,可采用换填或固化处理B.新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,台阶宽度一般不小于1mC.从硬路肩开始下挖台阶,可消除新旧路基衔接台阶高度不够的弊端D.新旧路基结合部铺设土工格栅的作用是提高地基承载力E.低路堤处新旧地基处理范围应超出新路堤坡脚【答案】ABCE【解析】D错误,新旧路基结合部铺设土工格栅的作用是增强层间整体性,减少不均匀沉降,无法提高地基承载力。22.下列沥青混凝土面层施工质量控制的关键点,正确的有()A.沥青材料的检查与试验B.沥青混凝土拌合设备及计量装置校验C.基层压实度、弯沉值检测D.沥青混凝土的摊铺温度、碾压温度控制E.摊铺厚度和摊铺速度控制【答案】ABDE【解析】C属于基层施工的质量控制点,不属于面层施工质量控制范畴。23.关于桥梁上部结构悬臂浇筑施工的说法,正确的有()A.挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,消除非弹性变形B.悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接C.梁段混凝土浇筑完成后,应立即向悬臂端预加压重D.合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨E.合龙段的长度宜为2m【答案】ABDE【解析】C错误,预加压重应在混凝土浇筑前完成,浇筑过程中逐步撤除,抵消挂篮变形影响。24.下列山岭隧道施工的常用方法有()A.矿山法B.新奥法C.盾构法D.掘进机法E.沉管法【答案】ABD【解析】盾构法适用于软土城市隧道,沉管法适用于水下隧道,均不属于山岭隧道常用施工方法。25.下列交通安全设施中,属于防撞设施的有()A.护栏B.防撞筒C.轮廓标D.隔离栅E.防眩板【答案】AB【解析】轮廓标属于视线诱导设施,隔离栅属于隔离设施,防眩板属于防眩设施,均不属于防撞设施。26.关于公路工程工程量清单的说法,正确的有()A.工程量清单是合同文件的组成部分B.工程量清单的工程数量是实际施工的准确数量C.工程量清单的单价包括完成工程所需的人工费、材料费、机械费、管理费、利润、规费、税金及一定范围内的风险费用D.工程量清单由投标人编制E.投标人不得对工程量清单中的工程量进行修改【答案】ACE【解析】B错误,工程量清单所列数量为估算工程量,结算以实际完成并经计量的合格工程量为准;D错误,工程量清单由招标人负责编制。27.下列质量事故中,属于较大质量事故的有()A.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的B.造成死亡3人以上10人以下的C.造成重伤10人以上50人以下的D.造成特大桥主体结构垮塌的E.造成中小型桥梁主体结构垮塌的【答案】ABC【解析】D属于重大质量事故,E属于一般质量事故。28.下列专项施工方案中,需要组织专家论证的有()A.深度不小于5m的基坑的土方开挖工程B.高度不小于20m的落地式钢管脚手架工程C.挂篮工程D.开挖深度不小于15m的人工挖孔桩工程E.中型及以上滑坡处理工程【答案】ADE【解析】B错误,高度不小于50m的落地式钢管脚手架工程需组织专家论证;C错误,常规挂篮工程仅需编制专项施工方案,无需专家论证。29.下列路基压实机械的有()A.静作用压路机B.振动压路机C.夯实机械D.沥青摊铺机E.平地机【答案】ABC【解析】沥青摊铺机属于路面施工机械,平地机属于土方平整机械,均不属于路基压实机械。30.项目法人申请办理施工许可证应具备的条件包括()A.已经办理该建设项目用地批准手续B.已经确定施工企业C.建设资金已经落实,年度投资计划已经安排D.施工图设计文件已经完成E.有保证工程质量和安全的具体措施【答案】ABCE【解析】D错误,施工图设计文件应按规定完成审批方可申请施工许可证。三、案例分析题(共4题,每题20分,共80分)案例一背景资料某施工单位承接二级公路路基工程,全长5.2km,路基宽度10m,其中K1+200~K1+950段为软土地基,采用塑料排水板+堆载预压处理,软土层平均厚度8m。事件一:塑料排水板施工工艺流程为:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→A→插入套管→拔出套管→B→机具移位→摊铺上层砂垫层。事件二:堆载预压采用分级加载,加载速率按孔隙水压力消散速率控制,竖向变形速率≤15mm/d,边桩水平位移速率≤10mm/d。设计预压时间180d,施工单位预压满180d、实测固结度85%后准备卸载,被监理制止。事件三:K2+100~K2+800段为填方路堤,平均填土高度6m,填料最大干密度2.15g/cm³,最佳含水率12.3%,分层压实厚度控制在300mm。施工完成后实测项目包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。事件四:施工单位建立危大工程管理制度,专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、盖单位公章,总监理工程师审查签字、盖执业印章后实施。问题1.写出事件一中A、B工序的名称。2.事件二中监理制止卸载是否合理?说明理由,写出堆载预压卸载的控制指标。3.事件三中土方路基实测关键项目是什么?计算K2+100~K2+800段填方最少压实层数。4.事件四中专项施工方案实施前,哪些人员应向现场管理人员交底?安全技术交底的签字确认人员有哪些?参考答案1.A:塑料排水板穿靴(2分);B:割断塑料排水板(2分)。2.(1)合理(1分)。理由:二级公路软基堆载预压卸载需同时满足预压时间达标、固结度≥90%两个条件,本工程实测固结度仅85%,不符合卸载要求(3分)。(2)卸载控制指标:①竖向变形速率连续5d≤5mm/d;②孔隙水压力消散率≥90%;③实测固结度达到设计要求(≥90%)(每条1分,共3分)。3.(1)关键项目:压实度、弯沉值(2分)。(2)计算过程:填方总高度6m=6000mm,每层压实厚度最大300mm,最少压实层数=6000÷300=20层(3分)。4.(1)交底人员:专项方案编制人员或项目技术负责人(2分)。(2)签字确认人员:交底人、被交底人、专职安全生产管理人员(2分)。案例二背景资料某施工单位承接3×20m预应力混凝土简支梁桥,总宽12m,上部结构采用后张法预制箱梁,共18片,梁高1.2m。事件一:制梁台座采用钢筋混凝土结构,顶面设2cm厚钢板,按设计要求设置抛物线型反拱。事件二:箱梁钢筋施工流程为:绑扎底板和腹板钢筋→安装预应力管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋,采用同强度混凝土垫块控制保护层,垫块间距1.0m。事件三:预应力张拉采用双控法,以应力控制为主,伸长值校核,实际伸长值与理论伸长值偏差允许±6%。张拉完成24h内孔道压浆,压浆压力0.5~0.7MPa,压浆后及时封锚,封锚混凝土强度不低于构件强度的80%且不低于C30。事件四:箱梁采用双吊点汽车吊吊装,吊装前对支腿地基压实并铺设钢板,吊装设专人指挥,吊物下方设警戒区。问题1.事件一中制梁台座设置反拱的作用是什么?反拱值的确定依据有哪些?2.事件二中预应力管道安装的质量要求有哪些?3.事件三中预应力双控法的具体内容是什么?孔道压浆的质量要求有哪些?4.起重吊装信号指挥人员应具备什么条件?汽车吊支腿地基处理的目的是什么?参考答案1.(1)反拱作用:抵消梁体在预应力作用、自重作用和活载作用下的下挠变形,保证梁体线形符合设计要求(3分)。(2)确定依据:设计提供的反拱值、预应力张拉产生的上拱度、梁体自重下挠值、存梁期上拱变形值(2分)。2.质量要求:①按设计位置采用定位钢筋固定,直线段定位钢筋间距≤0.8m,曲线段≤0.5m;②管道平顺、接头严密无漏浆;③端部封堵严密,防止杂物进入;④坐标、高程、线型偏差符合规范要求(每条1.5分,共6分)。3.(1)双控法内容:以张拉力控制为主,以预应力筋实际伸长值作为校核,实际伸长值与理论伸长值的偏差控制在±6%以内(2分)。(2)压浆质量要求:①水泥浆强度符合设计要求,压浆饱满密实;②连续压浆,排气孔排出的水泥浆稠度与压浆端一致后封堵;③压浆压力符合要求,稳压时间不少于2min;④按规定留置水泥浆试块(每条1分,共4分)。4.(1)指挥人员条件:持有特种作业操作资格证书,具备起重指挥专业知识,熟悉指挥信号,作业经验丰富(2分)。(2)地基处理目的:提高地基承载力,防止吊装过程中地基沉降失稳,保证汽车吊稳定性,避免倾覆事故(1分)。案例三背景资料某山岭隧道全长1250m,最大埋深180m,围岩等级Ⅲ~Ⅴ级,K3+200~K3+350段为Ⅴ级围岩,采用超前小导管注浆+钢拱架+喷射混凝土联合支护,采用新奥法施工。事件一:Ⅴ级围岩段采用上下台阶法施工,每循环进尺2.0m,仰拱距掌子面距离50m,二次衬砌距掌子面距离90m,被监理要求整改。事件二:超前小导管采用φ42无缝钢管,长度3.5m,环向间距0.4m,外插角10°~15°,注浆材料采用水泥水玻璃双液浆,注浆压力0.5~1.0MPa。事件三:施工监控量测必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。K3+250断面监测显示周边位移速率连续3d达12mm/d,拱顶下沉速率连续3d达10mm/d,施工单位暂停施工、撤离人员。事件四:隧道完工后质量检验显示,喷射混凝土强度、厚度、平整度符合要求,锚杆抗拔力、数量、间距符合要求,衬砌混凝土强度、厚度、回填密实度符合要求。问题1.事件一中施工单位做法有哪些错误?写出正确做法。2.写出超前小导管的施工工艺流程。3.事件三中隧道监控量测必测项目还有哪些?监控数据出现哪些特征表明围岩处于不稳定状态?4.喷射混凝土厚度的检验方法有哪些?衬砌背后回填密实度的检验方法有哪些?参考答案1.错误及正确做法:①错误:Ⅴ级围岩每循环进尺2.0m;正确做法:Ⅴ级围岩上下台阶法每循环进尺≤1.0m,不超过1榀钢拱架间距(2分)。②错误:仰拱距掌子面距离50m;正确做法:Ⅴ级围岩仰拱距掌子面距离≤35m(2分)。③错误:二次衬砌距掌子面距离90m;正确做法:Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面距离≤70m(2分)。2.工艺流程:测量放样→钻孔→清孔→打入小导管→封堵孔口及周边缝隙→连接注浆管路→注浆→注浆效果检查(6分)。3.(1)必测项目补充:拱脚下沉、锚杆轴力、接触应力(3分)。(2)不稳定判定:①位移速率超过规范允许值;②位移速率无明显收敛趋势;③围岩出现裂缝、掉块,支护结构出现开裂(3分)。4.(1)喷射混凝土厚度检验方法:钻孔法、超声波检测法、激光断面仪法(2分)。(2)回填密实度检验方法:地质雷达法、钻孔取芯法、声波透射法(2分)。案例四背景资料某二级公路路面工程全长18.6km,采用沥青混凝土路面,结构层为4cmAC-13上面层、6cmAC-20中面层、20cm水泥稳定碎石基层、20cm石灰稳定土底基层。事件一:水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工,水泥剂量比设计配合比提高0.5%,拌合时含水率比最佳含水率高0.5%~1.0%。事件二:沥青面层施工前对基层验收后喷洒
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