220kV输电线路机械化施工设计手册

1 2 9 9 11 16 17 19 20 24 26 27 29 29 30 32 32 32 35 35 352为固化公司机械化施工管理与技术系列创新成果，进一步在220kV线路建设中贯彻机械化施工理念及要求，深入推广“标准化设计、机械化施工”建设模式，编制本手册。本手册针对220kV输电线路施工7个主要过程，形成在不同地质地形下的标准化解决方案，含典型设计、装备配置、工艺与人员匹配、典型成效等内容。混凝土浇筑、杆塔组立、架线、接地，共7个主要工序。各工序实现机械施工的关键影响因素及主要施工装备如下表。2、路宽、路基承载力是否满足施3从各工序关键影响因素看，是否具备满足大型机械设备通行和物料运输要求的进场道路，是决定输电线路工程全过程机械化施工的关键因素，进场道路的宽度、路基承载力、拐弯半径等条件应满足所有车辆和设备的通行要求。而地形地质、道路情况往往已客观存在，在方案设计阶段充分利用已有条件为后续机械化施工奠定基础，对实现全过程机械主要工序施工顺序及其相互影响关系如图1所示，图示左侧表示各牵牵张机设计进场起重机等设备进场开沟机等设备进场罐车、混凝土泵车进场运输车辆进场塔材运输方式导地线运输方式基坑开挖杆塔组立架线临时道路修建全过程机械化施工过程中，施工装备是实现机械化施工的重要物质基础，对施工项目的进度、质量均有直接影响。在考虑选用施工机械设备时，综合考虑施工现场的条件、机械设备性能、施工工艺和方法、设4计方案、施工组织与管理、经济等方面的因素，使施工所用装备能合理配套使用，装备件使用条件统筹、有机联系，充分发挥机械设备的效能，力求提升综合效益。机械化施工创新与实践工作始终遵循“一性三化”（先进性，专业化、标准化、系列化）的总体思路，形成系列成果。优化设计方法，工程设计为机械化施工创造便利条件，基础、杆塔、导线、金具方案先进适用，基础选型、接地形式有利于机械化施工。施工工艺与施工装备和设计技术相匹配，针对性强，系统完整，工程施工质量优良。施工装备机械化、自动化程度高，技术先进，应用灵活，安全高效，输电线路施工专用机械装备体积小、质量轻、功能齐全、组合灵活、便于转场。实现满足不同地形、地质条件下机械化施工的基础设计方法、通用设计成果；施工装备适应电网工程特点，专用机械针对性强、功能适用，满足线路施工地质、地形和各工序需要。输电线路设计方法、基础选型与适用范围、接地形式、质量控制要求标准化；施工装备设计、制造标准化；施工装备配置、施工方案、作业指导书、施工组织标准化。5形成不同功能、形式、规格、参数的系列化施工机械，满足修筑道路、物料运输、基础施工、组塔、架线等施工过程需要。本手册根据输电线路机械化施工设计流程和施工过程，考虑地形地质、荷载、环境等典型条件，编制机械化施工解决方案。输电线路电压等级按220kV的单双回路，典型长度按30km考虑；不考虑重冰区；地形按平地、河网泥沼、丘陵、山地和高山大岭5种情况考虑；施工主要过程按临时道路修筑、基坑开挖、物料运输、混凝土浇筑（或基础安装）、杆塔组立、架线、接地施工，共7类考虑。结构构造、材料等设计，按机械化装备施工的便利性，综合经济效益，安全成效等多个方面进行对比，形成机械化施工的设计标准化解决方案。化施工配置方案，从综合效益、施工效率、安全质量等多方面分析，结合工程实际，推荐优选、适宜、可用的施工机械和工艺的配置方案，合理统筹配置人员类型、数量，形成典型试点成效。本手册主要面向输电线路工程设计人员，也可为工程建设管理、监理、施工等提供参考，指导与规范全过程机械化施工工程实施。设计人员根据工程场地地质、地形地貌条件，以及沿线交通等客观情况，参照手册中各施工工序的机械化施工条件、适宜的施工装备和施工工艺，在工程路径选择、勘测勘探、基础设计、杆塔设计、架线方案、接地设计等方面，开展工程方案设计及优化，从而使设计更适应全过程6机械化施工的要求。（1）线路路径选择综合考虑物料运输、设备进场、牵张场布置、放线等机械化施工作业因素，进行多方案比选，综合效益最优。（2）工程设计之前，需按基本建设程序进行岩土工程勘测，做好工程测量、岩土工程勘察、主要技术经济信息收集工作。当线路地质、地形条件复杂，对工程设计方案、造价、施工装备选用的影响较大时，应在初步设计阶段逐基进行地质鉴定（必要时，应逐基钻探、逐腿勘探地质资料应详实、准确，为工程设计及概算编制提供依据。（3）塔位选择应充分考虑物料运输及施工作业场地需求，考虑架线施工牵张场布置，尽量方便施工机械进场。设计阶段应对施工进场道路、主要可用施工装备性能指标进行调研，根据设备性能参数提出进场方案，计列道路修筑、拓宽等引起的相关费用。（4）工程设计要将适用的施工装备性能指标作为设计条件之一，为后续施工提供便利条件。基础设计应根据具体工程的地形、地质、基础作用力大小，考虑交通条件、植被覆盖、青苗赔偿、施工装备选型等因素，选择适宜的基础型式；杆塔设计应注意优化结构、节点连接及单件重量，单个构件（或成片构件）应便于使用机械设备进行运输及组塔作业施工，不得超过设备限定载荷或尺寸；杆塔及金具设计应设置满足机械化施工要求的预留吊装孔、加强构件等；采用适合机械化施工的接地装置型式，考虑牵张场的布置等。输电线路全过程机械化施工可参考的技术标准、书籍专著以及公司7指导文件如下所列，但不仅限于此。1.架空输电线路掏挖基础技术规定（Q/GDW11330-2014）2.架空输电线路岩石基础技术规定（Q/GDW11333-2014）3.架空输电线路灌注桩基础技术规定（Q/GDW11392-2015）4.架空输电线路盘桩基础技术规定（Q/GDW11393-2015）5.输电线路专用旋挖钻机（Q/GDW11388-2015）6.输电线路岩石锚杆钻机（Q/GDW11389-2015）7.输电线路掏挖基础机械化施工工艺导则（Q/GDW11332-2014）8.输电线路岩石锚杆基础施工工艺导则（Q/GDW11331-2014）9.输电线路灌注桩基础机械化施工工艺导则（Q/GDW11335-2014）10.输电线路挤扩支盘桩基础机械化施工导则（Q/GDW11334-2014）11.输电线路接地网非开挖施工工艺导则（Q/GDW11336-2014）1.输电线路全过程机械化施工技术（装备分册）2.输电线路全过程机械化施工技术（设计分册）1.输电线路全过程机械化施工技术导则（试行基建技术〔2015〕2.输电线路专用岩石锚杆钻机通用技术要求（基建技术〔2015〕453.专用旋挖钻机应用标准化手册（试行）（基建技术〔2015〕5889220kV输电线路工程具有距离较长、基础混凝土方量较大、杆塔重量较重、配套工艺较复杂等设计特点。针对临时道路修筑及物料运输主要施工过程，在平地、河网泥沼、丘陵、山地和高山大岭等不同地形条件，根据施工道路条件，选择轻型卡车、索道、履带式运输车、湿地旱船、水陆两用运输车等运输方式，形成220kV输电线路工程临时道路及物料运输典型方案。道路规划及运输方案设计主要包括临时道路修建与物料运输，临时道路修建应结合道路状况、路面条件及地形条件制定，物料运输方案应根据地形条件及交通条件制定。一、不同条件组合临时道路修建方案求路-输电线路工程设备、材料及施工机具的运输要综合考虑施工全过程机械通行要求。道路条件较好，如路宽2.5～3.0m、最小曲线半径15~25m、最大坡度15°、路基承载力不小于80kPa，机械通行可以直接利用现有的道路，机械化程度较高，施工效率较高；对于部分道路条件较差，但地形条件较好的塔位，可以利用现有设备进行施工，对原有道路进行如河网、泥沼地形，可以修筑临时道路或临时栈桥，便于施工机械通行和材料的运输。临时道路修筑主要采用挖掘机、推土机及装载机，对于部分山地塔位需凿岩机配合。二、不同条件组合下物料运输方案-（1）平地根据道路路面情况、宽度、转弯半径等因素综合考虑运输方案。当有可利用道路(路面宽度、路基承载力、转弯半径满足要求)时，首选轻型卡车运输。（2）河网、泥沼此类地基承载力较低，需采用底部承压面积较大的机械运输方案，如湿地旱船、水陆两用运输车等。交通便利的情况下利用既有道路或修筑临时道路、临时栈桥，采用轻型卡车运输。（3）丘陵、山地、高山大岭一般采用轻型卡车、炮车、履带式运输车、索道运输方式。轻型卡车运输临时道路宽2.5～3m，坡度小于15°;炮车运输临时道路宽2～2.5m，山地坡度不应超过30°;履带式运输车运输临时道路宽2～3m，坡度小于35°,并间隔一定距离设置会车平台。路基一般要求边填筑边夯实，夯实应采用压路机或重型机械，对大块石要求破碎，保证路基回填压实，路面铺设100mm厚度的碎石垫层或者厚度10mm以上索道运输可随坡就势架设，不需要开挖大量的土石方，对地形、地貌及自然环境的破坏小，特别适用于无道路及植被茂密的陡峭高山地区的施工物料运输。采用索道运输时，规划设计阶段，应考虑中间支架占地范围内林木砍伐等，并根据塔材的最大单件运输重量合理选配索道级别，塔材最大单件设计长度不宜超过9m。道路及运输方式配置包括临时道路修建装备与运输方式配置，临时道路修建装备应根据不同机械类型合理选配，运输方式配置应根据道路通行条件、地形条件的不同合理选配机械。一、临时道路修建装备斗容量0.25~斗容量1.05~1.0m³,挖斗容临时道路修建包括道路增宽加固、道路新建。一般采用挖掘机、推土机、装载机或多功能道路修建装备。（1）挖掘机。主要用于挖掘土壤、泥沙以及松散岩块，平整场地，装卸土石料。根据行走方式的不同，可分为履带式、轮胎式和步履式三种。履带式挖掘机标准斗容0.25m³~1.6m³,轮胎式挖掘机标准斗容0.3m³~0.86m³,步履式挖掘机标准斗容一般为0.3m³。实和堆积石料，铲斗容量2.02m³~10m³。当土方量大且集中时，应选用大型推土机，土石方量小且分散时应选用中、小型推土机。推土机既能独立工作，又能多台集体作业。（3）装载机。主要用于装载松散土，短距离（1.3km以内）运土，剥离表层松软土，平整地面，收集松散材料等。标准斗容量1.05m³~1.5m³。可以单独完成装土、运土、卸土各工序。（4）多功能道路修建装备。是具备多种道路施工机械功能的一体化工程机械，一般铲斗容量1.0m³,挖斗容量0.2m³。二、运输方式配置路宽2.5m~度小于15°路宽2.5m~度15～35°无距≤600m作2人/付，支1.5运距公算无作2人/台无输电线路工程运输机械应考虑道路通行条件及地形条件，结合道路运输机械的特点，选择适宜运输的机械装备。通行条件较好的首选轻型卡车，山区通行条件较好的首选履带式运输车，通行条件较差以索道运先选择。轻型卡车运输方式确定前，应进行实地踏勘，了解道路宽度、最大坡度、转弯半径、路基承载力、路面横向坡度、道路净空距离及沿线桥涵承载能力，尽可能利用已有道路，尽量减少对环境的破坏。施工材料的装卸宜用吊车、叉车等起重机械。人员匹配：汽车驾驶1人/台，随车1人/台。典型成效：平均运距按15km、平均速度30km/h、单次运载量5t、装卸时间1h、每天工作8h考虑，一次往返运输时间：15×2/30(km/h)+1h≈2.0h，日运输量：5t×8h/2.0h≈20t/辆。（2）履带式运输车。自带动力装置，应用无线遥控操作，适用于路幅窄、起伏大、弯道多、回转半径小等山区材料运输。采用履带式运输车运输时，山地坡度不应超过35°,单次运输重量不应大于5t。人员匹单次运载量5t、装卸时间1h、每天工作8h考虑，一次往返运输时间：1.5×2/（5km/h)+1h≈1.6h，日运输量：5t×8h/1.6h≈25t/台。（3）索道运输。适用于山地丘陵地区，特别适用于无道路及植被茂密的陡峭高山地区的杆件运输。人员匹配：牵引机操作2人/台；中架监护1人/点；起重装卸2人/处。典型成效：按平均运距1.5km、牵引速度40m/min，单次运载量2t、装卸时间1h、每天工作8h考虑，一次往返运输时间：2×1.5/2.4(km/h)+1h≈2.25h，日运输量：2t×8h/2.25h≈7t/付。应满足单件重量小于6t，长度小于9m，直径小于1m的细长件运输要求。旱船构件单件应小于100kg，便于拆装搬运。在河网、泥沼与道路结合处应修建装卸场地，场地平坦、平整且能停放吊车等装卸机具。旱船整体与牵引机械配套连接，牵引机械本身应固定牢靠。人员匹配：牵引机操作2人/台；旱船操控1人/台。典型成效：按平均运距1.5km、行驶速度5km/h、单次运载量6t、装卸时间1h、每天工作8h考虑，一次往有水陆两栖运输的功能。陆上载重6～8t，水上载重4～6t,陆上最大速度2.5km/h,水上最大速度5km/h。人员匹配：驾驶1人/台，随车1人/台。典型成效：按平均运距1.5km、行驶速度5km/h、单次运载量6t、≈1.6h，日运输量：5t×8h/1.6h≈25t/台。基础设计需结合机械化施工理念，既要依据地形、地质条件，又要考虑施工机械的性能，采取针对性的设计措施。如孔桩基础，采用人工挖孔作业时，为保证施工安全，一般控制埋深，加大孔径满足承载力要求，而在机械化施工条件下，可采取加深基础满足承载力要求；掏挖基础扩底采用人工掏挖作业时，一般考虑安全性采用小扩底，而机械化施工时，可根据机械设备的扩孔能力，设计合适的扩底尺寸，发挥掏挖基础承载优势。针对机械化施工的特点，基于下表所示的设计经验，初步确定不同基础型式适用性。基础选型方案最终根据实际情况，由技术经济比较确++----+-+-----++-++++------掏挖基础：主要适用于丘陵、山地及平地地区的无地下水场地。根据旋挖钻机的设备性能，设计立柱直径一般为0.6m～2.0m，模数0.2m一级，扩径率不大于2。挖孔桩基础：主要适用于丘陵、山地地区的无地下水场地。根据旋挖钻机的设备性能，设计桩径一般为0.6m～2.0m，模数0.2m一级，饱和单轴抗压强度超过30MPa的岩体，桩径不宜超过1.2m。根据旋挖钻机的扩孔能力，土体中扩底直径为桩径的2.0倍，饱和单轴抗压强度大于10MPa的岩体不宜进行扩底。岩石锚杆基础：主要适用于丘陵、山地等岩体较为完整的地区。根据以往工程经验，坚硬岩、较坚硬岩、较软岩地基可用该基础型式。设计锚杆直径一般为80mm～120mm，模数20mm一级。锚孔直径在硬质岩石一般取（2.5～3.0）d且不小于2d(d为钢筋或地脚螺栓直径)，在软质岩中直径一般取(2.0～3.0)d,尚应符合锚孔直径不小于d+50mm。大开挖基础：主要适用于平地地区，部分承载力较高的河网泥沼地区也可采用。包括现浇和装配式基础。灌注桩基础：主要适用于平地、河网及泥沼地区。基础选型应结合地质条件、水文条件、覆盖层厚度等综合确定。杆承台底板宽度：1.6~础------杆承台底板宽度：1.6~-础-----—---底板宽度：3.0~6.0m，埋深：3.0~-底板宽度：3.0~8.0m，埋深：3.0~础-----底板宽度：3.0~-8.0m，埋深：3.0~--底板宽度：3.0~8.0m，埋深：3.0~--地质条件由硬到软分为硬质岩、软质岩、碎石土、砂土、粉土黏性土及软土。主要考虑地质条件、地下水情况、覆盖层厚度进行线路机械化施工基础选型设计，按荷载条件初步确定基础尺寸范围以供参考。开挖基础应根据道路交通通行条件选择不同的挖掘机。天-考虑道路条件和地下水情况，配置基坑开挖装备。道路条件允许时优选选用轮胎式挖掘机，道路条件较差时推荐使用履带式挖掘机，特殊工况下可选用步履式挖掘机。220kV线路基础埋深一般小于6米，主要采用坑外挖掘方式，基坑适当放坡。当土层渗透系数为0.1～50m³/d、降水深度为3～6m时，可选用井点降水法辅助基坑降水。人员匹配：挖掘机操作1人/台；辅助4人/台。典型成效：220kV线路基础平均尺寸4m×4m×3m，土方约210m³/基。轮胎、履带式挖掘机斗容量平均取0.5m³,每分钟挖掘1斗，每天连续作业8h，日挖掘量：0.5×1×8×60=240m³。轮胎式挖掘机，可通过乡间公路，对路面无损坏，时速为30km，转场时间一般为1h。履带式挖掘机，时速为5km，转场需使用板式运输车，转场时间一般为3.5h。步履挖掘机斗容量0.3m³,5分钟挖掘1斗，每天作业8h，日挖掘量：0.3×（1/5）×8×60=28.8m³。施工降水：综合5人/天。掏挖及嵌固基础应根据道路交通条件、地质条件综合选择不同型式的旋挖钻机或机械洛阳铲。坡度<15°,宽坡度<20°,宽坡度<30°,宽铲--根据基础孔径及地质条件，结合道路交通情况，选配适宜的掏挖及嵌固基础的成孔装备。综合考虑岩土体强度、扩底尺寸等因素，优先选用旋挖钻机，采用机械洛阳铲时需辅助扩底作业。人员匹配：旋挖钻机操作手1人/台，辅助1～2人/台；机械洛阳铲典型成效：按典型孔径孔深（孔径1.2m，孔深4m每基塔4个基础，基础型式为单桩，每天工作8h计算,考虑设备进场及更换钻头花费时间约2h，地质为土质条件下，单基机械成孔施工花费时间约为4.6h，每日机械成孔量约为1.8基；地质为风化岩条件下，单基机械成孔施工花费时间约为16.8h，每日机械成孔量约为0.5基。灌注桩基础应根据道路条件、地形地质条件合理选择不同类型机械。机最大钻孔扭矩100kN•台单基钻孔时间-机台单基钻孔时间-台单基钻孔时间-件基台件基台主要考虑路宽、坡度、道路类型、地形地质条件等因素，选择灌注桩基础成孔施工装备。道路交通条件允许且满足孔径要求时，优先推荐使用轮胎式旋挖钻机，次优推荐使用中型或综合型履带式旋挖钻机，若道路交通条件不满足旋挖钻机进出场要求时，可使用潜水钻机或回转钻灌注桩基础一般采用泥浆护壁的配套工艺，泥浆循环系统由泥浆池、泥浆循环槽、泥浆泵等组成。其中旋挖钻机采用筒式旋挖取土，泥浆仅作护壁使用，用浆量较少，而传统钻机需通过泥浆循环实现清孔除渣、护壁固孔，用浆量为旋挖钻机的5至8倍，需设置较大规模泥浆池。人员匹配（1）旋挖钻机人员配置：钻机操作1人/台、钻杆装卸1人/台（2）回转钻机、潜水钻机人员配置：机械操作2人/台、钻机组装调试3人/台典型成效（1）旋挖钻机：按典型孔径孔深（孔径1.2m，孔深8m），每基基础4根桩，地质条件为黏性土或粉土，每天工作8h，钢板铺路及钻机进场时间2h，桩位定位时间0.5h，旋挖钻机平均成孔时间1.0h考虑，单h×4h]≈1.0基。（不考虑泥浆循环系统设置时间）（2）潜水钻机：按典型孔径孔深（孔径1.2m，孔深8m），每基基础4根桩，地质条件为黏性土或粉土，每天工作8h，钻机进场及组装时间3h，桩位定位时间0.5h，潜水钻机平均成孔时间4.0h考虑，单基钻孔时间为：3h+（0.5+4）h×4≈21h,每日成孔量为：8h/[3h+（0.5+4）h×4]≈0.38基。（不考虑泥浆循环系统设置时间）（3）回转钻机：按典型孔径孔深（孔径1.2m，孔深8m），每基基础4根桩，地质条件为黏性土或粉土，每天工作8h，钻机进场及组装时间2h，桩位定位时间0.5h，回转钻机平均成孔时间7h考虑，单基钻孔时间为：2h+（0.5+7）×4h≈32h,每日成孔量为：8h/[2h+（0.5+7）×4h]≈0.25基。（不考虑泥浆循环系统设置时间）挖孔桩基础应根据道路条件、地质地形条件合理选择不同型式的机机600～1400mm；低了施机履带式中型；600～1500mm；机钻孔直径范围800~钻孔直径范围600~降低安提高施工效率-主要考虑地基岩土类型、强度、地下水情况等选配适宜的挖孔桩基础的成孔施工装备，道路、地质地形条件允许且满足孔径要求时，优先推荐使用轮胎式旋挖钻机，次优推荐使用中型或综合型履带式旋挖钻机（依据地质情况及桩径要求综合考虑）。采用机械洛阳铲施工时需辅助人员匹配：旋挖钻机操作手1人/台，辅助1-2人/台；机械洛阳铲按典型孔径孔深（孔径1.0m，孔深6m地质条件为粉土或黏性土，每天工作8h，进场时间1.5h,基坑定位及调换钻头0.6h，平均成孔时间1.0h，单基钻孔时间为：1.5h+(0.6+1.0)h×4≈7.9h，每日成孔量为：8h/7.9h≈1基；按典型孔径孔深（孔径1.0m，孔深6m地质条件风化岩石，每天单基钻孔时间为：1.5h+(0.6+4.0)h×4≈19.9h，单桩钻孔时间为19.9h，每日成孔量为：8h/19.9h≈0.4基。岩石锚杆基础应根据岩石硬度与完整性选用锚杆钻机或工程地质钻轻便、可拆卸、效率提-力孔-考虑地质条件，在一般基岩条件下优先选用岩石锚杆钻机，基岩完整性较差时选用工程地质钻机。岩石锚杆钻机一般与空压机配合使用，`利用空压机压缩空气进行清孔。人员匹配机械操作1名/台；安装设备、清渣、清孔、浇筑等4～6名。典型成效⑴岩石锚杆钻机：按中风化基岩条件，锚孔深5m、孔径0.1m、每基杆塔基础16根锚杆、每天工作8h、钻机定位安装0.5h、每根锚杆成孔1.5h考虑，锚杆成孔时间为(0.5h+1.5h)×16/8=4d；按微风化基岩条件、每根锚杆成孔时间4h考虑，单基成孔时间约为(0.5h+4h)×16/8=9d。⑵工程地质钻机：按锚孔深5m、孔径0.1m、每基杆塔基础16根锚杆、每天工作8h、钻机定位安装0.5h、每根锚杆成孔5h考虑，锚杆成孔时间为(0.5h+5h)×16/8=11d。混凝土浇筑应结合机械类型的特点，根据道路通行条件及混凝土制备方式的不同合理选配。送台送台情况下采用此种设备。车m³/h，泵送压力台路拌台主要考虑道路条件选择机械，道路较好罐车到位时，采用罐车运输商品砼直接浇筑方式；无法直接到位时，采用罐车运输、泵车输送商品砼浇筑方式。无施工道路、大型车辆无法到位时，采用自拌式搅拌机浇筑方式。砼水下浇制应注意骨料粒径不得大于30mm，坍落度一般为180~220mm，初惯量应符合避免涌水要求，砼应连续浇筑。（1）商品砼人员配置：罐车驾驶1名/台，泵车驾驶1名/台，砼振捣1名，砼浇筑4～6名。（2)自搅拌人员配置：搅拌机操作1名/台，砼振捣1名，现场砼下料、浇筑10～12名。（1）罐车运输商品砼直接浇筑：按罐车运输时间0.5h,浇制速度为8m³/h,每天工作8h，开挖基础每基按120m³,掏挖、嵌固基础每基按60m³考虑，开挖基础浇筑时间为［0.5h+120m³/8(m³/h)］/8h≈2d，掏挖、嵌固基础浇筑时间为［0.5h+60m³/8(m³/h)］/8h＝1d。（2）罐车运输、泵车输送商品砼浇筑：按罐车运输时间0.5h,浇制速度为10m³/h,每天工作8h，开挖基础每基按120m³,掏挖、嵌固基础每基按60m³考虑，开挖基础浇筑时间为［0.5h+120m³/10(m³/h)］/8h≈1.6d，掏挖、嵌固基础浇筑时间为［0.5h+60m³/10(m³/h)］/8h≈0.8d。（3）自拌砼浇筑：按浇制速度5m³/h,每天工作8小时，开挖基础每基按120m³,掏挖、嵌固基础每基按60m³考虑，开挖基础浇筑时间为120m³/5(m³/h)/8h=3d，掏挖、嵌固基础浇筑时间为60m³/5(m³/h)/8h=1.5d。杆塔设计需采取合理的杆塔结构和构造优化设计措施，满足机械化施工的要求。根据组塔方式与运输条件的不同，对杆塔结构设计进行优化。------杆塔设计应结合组塔方式、运输条件、施工荷载等，保证杆塔的强度、刚度和稳定；结构型式简洁，受力清晰，满应力设计降低钢耗，使杆塔造价最经济合理；优化构造设计，减少材料品种，降低制造、安装和运行维护的工作量；资源节约、环境协调、可持续发展，注重全寿命周期内的功能匹配。结合采用的组装设备，依据选定的设备型特性参数及吊装能力、施工机具、吊装实施技术方案等，细化杆塔结构的设计分段、控制单个构件重量、设置辅助施工孔,具体构造要求和辅助施工孔设置如下：（1）构件要求1）杆塔单个构件长度一般不超过12m；索道运输单个构件长度一般不超过9m。2）角钢肢宽为100mm及以下的构件长度一般不超过9m；3）山地和丘陵地区杆塔单个构件质量一般控制在3t以内；4）平地杆塔单个构件质量一般控制在5t以内；3000份3000份可下载上万份电力行业精选资料独家精华资料长按二维码加入星球下载长按二维码加入星球下载已有9999+人加入学习5）山地和丘陵地区杆塔中的构件选型采用方便运输的角钢构件。（2）施工孔的设置1）悬垂塔“V”串正上方的杆塔横担前后侧预留施工孔；2）悬垂塔中横担与上曲臂连接板前后侧设置施工孔；3）悬垂塔边横担端部前后侧分别设置施工孔；4）酒杯塔和猫头塔左右K节点各设置施工孔用于左右节点对拉；5）导线横担上平面及地线支架接头处设置辅助抱杆支撑用孔；6）单回路耐张塔中相导线增加临时挂架，前后侧设置施工孔；7）耐张塔挂点附近设置施工孔；8）塔身主材内侧设置辅助抱杆支撑用孔；9）瓶口变坡处塔身正面节点板外侧设置施工孔；10）塔脚板靴板设置施工孔。根据塔位道路通行条件、塔高、塔重等选择不同型式组塔施工装备。杆否-米以米以下可以可以与其它车高车道路交通条件较好时，根据塔全高优先选择吊车进行组塔施工。道路交通条件较差时，选用内悬浮抱杆组塔施工。（1）内悬浮外拉线施工方案，每基需要高空人员5人（负责塔材就（2）吊车组立铁塔需要现场指挥1人，安全监护人1人，高空作业6人，吊车操作人员1人，司索工1人，共计10人。组片作业应满足吊车组塔要求，与组塔作业形成流水作业。（1）内悬浮外拉线抱杆组塔，平均每基塔用15人约需要两天时间。（2）吊车组塔，平均每基塔10人需要一天时间。接地设计优先采用机械化程度高的接地型式及装置。目前接地沟开挖的机械设备主要有链式开沟机、水平定向钻机、专用接地挖掘机和垂同一土壤电阻率下，可选用多种接地型式，不同土壤电阻率接地装置推荐型式如下表所示：-根据各塔位土壤电阻率，综合考虑地形地貌、地质、交通条件和环保要求等选择射线的数量、长度及加装接地模块与否，满足接地电阻限值和机械化施工要求。根据地质条件和接地