应急排水系统故障应急救援演练脚本

应急排水系统故障应急救援演练脚本一、演练基本概况本次演练为XX市2024年度城市排水系统故障应急救援实战演练，针对汛期强降雨天气下城市下穿隧道排水泵站全故障引发大面积积水风险的场景开展实战化处置，检验《XX市城市排水设施故障应急救援预案》的可行性和可操作性，锻炼多部门联动响应、协同作战能力，排查城市排水系统应急管理短板，提升应急救援队伍处置城市内涝排水故障的实战水平。本次演练设定总时长90分钟，全流程闭环处置，所有参演人员、设备均按实战要求配置，不预演、不走过场。二、参演单位及职责分工1.市应急管理局：负责统筹协调跨部门应急联动，调度全市应急资源，对接气象、水利等部门获取实时雨情水情信息，对应急处置工作进行全程监督指导，牵头开展演练评估总结；2.市公安局交通警察支队：负责故障区域交通管制，在隧道南北出入口设置警戒区域，分流疏导过往车辆人员，通过交通广播、主流导航平台发布交通管制信息，防止无关车辆人员进入危险区域，预留抢险通道保障救援车辆快速通行；3.市消防救援支队：负责被困人员搜救，利用专业水域救援设备开展人员搜救、脱困作业，配合排水队伍开展危险区域安全排查；4.市120急救中心：负责获救被困人员的现场急救、伤情处置与转运，全程待命做好医疗保障；5.市供电公司：负责排水泵站电力系统故障排查检修，保障抢险现场临时供电安全，协助开展电气故障处置；6.市排水服务中心：负责本次演练的组织实施，牵头开展排水设施故障排查、应急排水作业、设备抢修，做好演练物资、设备保障；7.XX隧道运营管理处：负责隧道日常监控预警，第一时间完成故障信息核实与上报，开展先期处置，配合各单位开展现场作业。三、演练场景设定演练地点：XX市XX大道K12+350下穿铁路客运专线隧道，隧道全长620米，设计行车速度60km/h，双向四车道，总宽度16米，隧道最低点桩号K12+660，最低点标高较北出入口低8.5米，较南出入口低7.8米，隧道配套设置地下排水泵站1座，配置2台主用潜污泵（型号QW350-12-75，额定流量350m³/h，额定功率75kW），1台备用潜污泵（参数同主泵），泵站设计排水能力对应日降雨量500mm，最大小时排水能力120mm，服务隧道全段汇水面积1.2万㎡。场景设定：2024年6月18日，XX市进入主汛期，受强对流天气影响，市气象局于9:00发布暴雨红色预警信号，截至9:00，过去1小时隧道周边累计降雨量116mm，未来1小时预计降雨量30-40mm，已超出隧道泵站设计小时排水能力阈值，隧道集水井水位快速上涨，导致2台主泵先后因过载跳闸，启动备用泵时发现备用泵控制回路故障无法启动，隧道最低点积水快速上涨，共有2辆社会车辆被困积水中，3名人员被困待援，随时存在人员溺水、车辆被淹的安全风险。四、演练实施流程（一）预警与故障发现阶段（9:00-9:05）责任单位：XX隧道运营管理处监控中心现场动作与对话：9:00，隧道监控中心值班员张明收到市气象局暴雨红色预警推送信息，立即通过隧道液位监测系统查看各测点水位，发现最低点液位测点数值异常上涨，立即调阅监控探头画面，确认K12+650-K12+680段已经出现明显积水。张明：“报告值班长李军，最低点液位当前82cm，10分钟上涨了35cm，涨幅约1.5cm/分钟，超出50cm的警戒值，监控画面能看到距离最低点50米处停了2辆小车，疑似被困。”李军：“立即通知值班巡查员王磊带工具下泵站检查泵组运行情况，确认故障原因，我马上同步上报。”9:03，巡查员王磊到达泵站操作间，通过中控屏查看泵组运行状态，发现1号、2号主泵均显示跳闸状态，尝试远程合闸失败，立即到集水井旁现场检查，随后上报：“报告值班长，1号、2号主泵热继电器全部跳闸，手动合闸合不上，我现在启动3号备用泵试机。”9:04，王磊操作启动3号备用泵，断路器合闸后立即触发漏电保护跳闸，连续尝试3次均失败，立即上报：“报告值班长，3号备用泵启动失败，控制回路跳闸，无法运行，现在集水井水位已经快到警戒溢水位，积水还在涨，估计30分钟就要漫过路面达到2米以上。”处置要点：1.暴雨红色预警发布后，隧道值班人员必须每10分钟监测一次液位变化，发现异常立即现场核实，不得延误；2.故障发生后5分钟内必须完成故障初步核实，明确故障类型、影响范围、是否有人员被困，信息要素必须完整，不得缺项瞒报。备注：本次故障根本原因为：强降雨携带大量落叶、塑料袋、建筑垃圾冲入集水井，堵塞主泵进水格栅，导致泵体吸水不畅，电机负荷过大触发热继电器保护跳闸；备用泵控制箱因年久老化，密封胶条失效，雨水渗入箱内导致端子短路，烧断熔断器，无法启动。（二）信息上报与应急响应启动阶段（9:05-9:10）责任单位：XX隧道运营管理处、市排水服务中心、市应急管理局现场动作与对话：9:05，隧道运营管理处值班长李军立即向市排水服务中心应急指挥中心上报信息：“报告市排水中心指挥中心，XX大道下穿隧道发生排水泵站全故障，2台主泵跳闸，备用泵无法启动，当前最低点积水85cm，涨幅1.5cm/分钟，确认有2辆小车、3名人员被困，请求支援。”9:06，市排水中心指挥中心立即将信息上报市应急管理局、市城管局，完整通报信息要素：“XX大道下穿隧道排水泵站全故障，已出现大面积积水，有3名人员被困，雨情还将持续，请求启动城市排水Ⅳ级应急响应，协调消防、交警、医疗等单位联动处置。”9:08，市应急救援总指挥、市城管局副局长赵刚下达命令：“立即启动《XX市城市排水设施故障应急救援预案》Ⅳ级响应，各联动单位立即按照预案要求赶赴现场开展处置，本次处置坚持‘救人优先’原则，优先保障被困人员安全，控制积水上涨态势。”9:09，市应急指挥中心向各参演单位下达出动命令，各单位立即按要求调派人员设备出发。处置要点：1.信息上报必须遵循“先上报、后补全”的原则，不得因信息不全延迟上报；2.应急响应启动后，必须第一时间明确处置优先级，所有调度围绕人员搜救开展。（三）先期处置与交通管控阶段（9:10-9:20）责任单位：市公安局交警支队四大队、市排水服务中心先期抢险队、隧道运营管理处现场动作与对话：9:12，市交警支队四大队2组4名民警、2台警车到达现场，分别在隧道北出入口K12+040、南出入口K12+970设置警戒区域，按照1.5米间距摆放反光锥筒，拉设警戒带，设置“积水封路、请绕行”警示标志，安排民警在周边分流点引导车辆绕行XX路、XX环路，同时向支队指挥中心汇报，协调交通广播、高德、百度导航发布XX大道下穿隧道封闭交通的实时信息。交警现场负责人王强：“报告总指挥，南北出入口交通管制已经完成，分流点设置到位，所有无关车辆已经拦停，双向抢险通道已经预留，当前周边绕行路线顺畅，无大面积拥堵。”9:15，市排水服务中心先期抢险队8名人员、2台额定流量100m³/h移动排水泵车到达现场，立即开展泵车布置，在北出入口坡顶平整硬地搭建作业场地，展开DN300排水软管，向隧道最低点积水区缓慢下放，同时安排人员提前对接北侧市政雨水主干管排放口，确认排放条件。先期抢险队队长刘伟：“报告现场指挥，先期排水设备正在布置，10分钟内可以完成接线启动，当前最低点积水已经涨到1.1米，涨幅稳定在1.2cm/分钟。”处置要点：1.交警部门必须在接到出动命令后15分钟内完成交通管制，优先保障抢险通道畅通；2.先期抢险队必须第一时间布置临时排水设备，延缓积水上涨速度，为人员搜救争取时间。（四）被困人员搜救阶段（9:20-9:40）责任单位：市消防救援支队特勤大队、120急救中心现场动作与对话：9:21，市消防救援支队特勤大队1台指挥车、1台救援车、1艘玻璃钢冲锋舟、8名专业水域救援人员到达现场，立即和现场指挥对接，确认被困人员大致位置：2辆被困车辆分别位于K12+600（距离北入口250米）和K12+680（距离北入口330米，最低点位置），共有3名被困人员，其中1人弃车到车顶，1名司机、1名儿童被困车内。消防救援现场指挥陈锋：“报告总指挥，消防救援队伍准备完毕，请求开展搜救，我安排第一组带冲锋舟从北入口深入，先救K12+600的被困人员，再救最低点的被困人员，请排水队暂时调低泵车流量，避免水流过快增加救援风险。”9:25，搜救正式开始，第一组4名救援人员穿戴浮力救生衣、携带安全绳、救生圈、破拆工具进入隧道，先沿隧道左侧边缘拉设安全牵引绳，每10米设置一个固定点，随后冲锋舟沿牵引绳向积水区稳步推进，9:32到达K12+600位置，发现1名女性被困人员站在轿车车顶，情绪慌乱，积水已经没过她的小腿，救援人员缓慢将冲锋舟停靠到车旁，为被困人员穿上救生衣，平稳转移到冲锋舟上，9:36返回北入口，将被困人员交给120急救中心。9:37，120急救人员立即对获救人员进行检查，模拟被困人员刘某某，31岁，自诉呛咳2次，略有头晕，测量血压105/65mmHg，心率108次/分，血氧饱和度96%，给予吸氧处理后，平稳送上救护车前往医院进一步观察，120现场负责人上报：“第一名被困人员检查完毕，生命体征平稳，已完成转运。”9:35，第二组搜救人员继续沿牵引绳推进到K12+680位置，发现第二名被困男性司机在SUV驾驶座，积水已经涨到胸口，车门因为外部水压无法打开，1名7岁儿童被困在后排座椅，救援人员立即使用液压破拆工具对副驾驶车窗进行破拆，破拆完成后，救援人员先将受惊的儿童抱出，稳妥转移到冲锋舟上，再将司机转移出来，9:40，所有3名被困人员全部救出，儿童体温略低，给予保温毯处理，司机腿部被玻璃划伤轻微出血，止血包扎后，二人一并转运医院，消防指挥上报：“报告总指挥，所有被困人员全部救出，已对隧道全段进行拉网式排查，无遗漏被困人员，搜救任务完成。”处置要点：1.人员搜救必须在专业防护下开展，提前拉设安全牵引绳，避免水流冲击导致救援人员遇险；2.搜救完成后必须逐点确认，不留死角，确认无遗漏被困人员后再开展下一步处置；3.120急救必须在现场就近待命，获救人员第一时间开展体检处置，不得延误。（五）故障排查与应急排水阶段（9:40-10:10）责任单位：市排水服务中心维修抢险队、市供电公司现场动作与对话：9:42，人员搜救完成后，现场指挥下令加大排水力度，市排水服务中心调派的2台额定流量1200m³/h大流量移动泵车到达现场，分别布置在南北出入口坡顶，每台泵车连接2根DN400高压排水软管，排水口接入北侧市政DN2400雨水主干管，经现场确认，当前雨水主干管液位为1.2米，远低于3.5米的警戒液位，具备接纳全部排水的条件。9:45，2台大流量泵、2台小流量泵全部启动，总排水量达到2×1200+2×100=2600m³/h，经测算，当前隧道每小时汇水总量约为1090m³，净排量达到1510m³/h，积水开始以每分钟2cm的速度下降。9:48，排水服务中心维修组4名维修人员穿戴防水绝缘防护服，携带测电仪、防爆手电筒、工具包进入泵站操作间开展故障排查，泵站操作间地面标高低于隧道最低点0.5米，当前操作间积水深度0.8米，维修人员首先对泵组配电柜断开上级电源，用测电仪检测所有设备外壳确认无漏电后，逐台检查泵组故障原因。10:00，维修组组长上报故障排查结果：“报告现场指挥，故障原因已经查清：一是1号、2号主泵进水格栅被塑料袋、落叶、建筑垃圾堵塞，堵塞率达到82%，导致泵体负载持续过大，触发热继电器跳闸，设备本身无结构性损坏；二是3号备用泵控制箱密封胶条老化失效，雨水渗入箱内导致L1相端子短路，烧断10A熔断器，所以无法启动，控制模块无损坏。”10:02，现场指挥下令开展故障抢修，维修组立即清理格栅杂物，2名维修人员用手动抓斗逐段清理格栅上的堵塞物，10分钟完成全部清理，随后对1号、2号主泵热继电器进行手动复位，测试电机绝缘电阻为12MΩ，符合送电条件，绝缘合格；供电公司抢修人员对3号备用泵控制箱进行工业除湿，吹干短路端子氧化层，更换烧坏的熔断器，重新打胶更换密封胶条，10分钟完成检修，测试绝缘合格，具备启动条件。处置要点：1.地下泵站抢修必须遵循“先断电、后验电、再作业”的流程，穿戴绝缘防水装备，防止发生触电事故；2.故障排查必须彻底，既要解决当前故障，也要明确根本原因，为后续整改提供依据；3.应急排水必须根据汇水量匹配泵车排量，确保净排量大于来水量，实现积水快速下降。（六）故障排除与响应终止阶段（10:10-10:18）责任单位：应急指挥部、各参演单位现场动作与对话：10:12，维修组申请送电，供电公司合闸后，1号主泵一次启动成功，运行电流112A，在额定范围以内，出水压力0.12MPa，运行正常；10:13，2号主泵启动成功，两台主泵总排水量700m³/h，加上移动泵车的2600m³/h，总排水量达到3300m³/h，积水下降速度进一步提升至每分钟3cm。10:15，3号备用泵调试完成，启动运行正常，参数符合要求，转入待机状态，此时隧道最低点积水已经下降到28cm，低于30cm的开放交通阈值，泵站运行正常，水位持续下降，无复涨风险。10:17，现场指挥向总指挥汇报：“报告总指挥，XX大道下穿隧道排水泵站故障已经排除，所有设备运行正常，当前最低点积水28cm，达到开放交通条件，所有被困人员已经全部转运，无人员死亡，请求终止应急响应。”10:18，总指挥赵刚下达命令：“同意终止Ⅳ级应急响应，交警部门逐步开放交通，排水部门继续抽水排干剩余积水，清理隧道现场杂物，做好后续隐患排查整改。”（七）演练总结点评阶段（10:18-10:30）责任单位：应急指挥部、各参演单位现场内容：各参演单位负责人逐一汇报本次参演处置情况，梳理本单位处置过程中的经验和存在的问题，随后总指挥赵刚做总结点评：“本次应急排水系统故障应急救援演练，全流程按照实战要求开展，共出动各类抢险车辆18台，参演人员72人，从故障发生到启动应急响应用时7分钟，完成全部人员搜救用时20分钟，完成故障排除恢复设备运行用时72分钟，整体处置流程符合预案要求，各单位联动顺畅，信息传递准确，达到了检验预案、锻炼队伍的预期目的。同时，本次演练也暴露了我市排水应急管理存在的三个突出问题：一是日常巡查维护不到位，主泵格栅堵塞的主要原因是近期强降雨较多，格栅清理频次没有及时升级，备用泵密封老化问题没有在汛前检查中发现，反映出日常维护存在短板；二是先期处置效率还有提升空间，本次先期移动泵接入用了12分钟，预案要求是10分钟以内，超时2分钟，反映出队员操作不熟练；三是信息上报要素不全，第一次上报故障的时候，没有明确被困人员的大致数量，给初期调度带来