2026年矿山斜井跑车防护装置维护模拟试卷及答案

2026年矿山斜井跑车防护装置维护模拟试卷及答案一、判断题（每题1分，共20分）1.斜井跑车防护装置是防止矿车在斜井内发生跑车事故的安全设施。答案正确2.常闭式跑车防护装置在正常情况下处于开启状态，发生跑车时才关闭。答案错误3.斜井跑车防护装置的挡车栏应设置在变坡点下方适当位置。答案正确4.跑车防护装置每天必须进行一次全面检查和试验。答案正确5.钢丝绳挡车栏的钢丝绳磨损超过原直径的10%时，必须更换。答案正确6.检查斜井跑车防护装置时，必须先将提升机停止运行并切断控制电源。答案正确7.跑车防护装置的缓冲器应定期检查，确保其吸能性能良好。答案正确8.斜井跑车防护装置可以代替阻车器和挡车器使用。答案错误9.跑车防护装置的控制系统应具有自动和手动两种操作方式。答案正确10.斜井提升时，如果跑车防护装置失效，可以继续提升，但必须降低速度。答案错误11.电磁式跑车防护装置是利用电磁力驱动挡车栏动作的。答案正确12.跑车防护装置安装后，必须进行空载和重载跑车试验，合格后方可投入使用。答案正确13.斜井跑车防护装置的吸能器可以重复使用，无需更换。答案错误14.挡车栏的升起和降落应灵活可靠，不得有卡阻现象。答案正确15.常开式跑车防护装置在矿车正常通过时处于开启状态，发生跑车时自动关闭。答案正确16.维修跑车防护装置时，可以站在挡车栏下方操作。答案错误17.跑车防护装置的声光报警装置应定期检查，确保报警清晰有效。答案正确18.斜井跑车防护装置仅对矿车有效，对箕斗提升无效。答案错误19.跑车防护装置的控制电缆应整齐悬挂，不得有破损、老化现象。答案正确20.斜井上部平车场的阻车器不属于跑车防护装置范畴。答案错误二、单项选择题（每题1分，共30分）1.斜井跑车防护装置的主要作用是（）。A.提升矿车速度B.防止矿车在斜井内跑车C.增加提升能力D.减少钢丝绳磨损答案B2.跑车防护装置按工作状态可分为常闭式和（）。A.常开式B.电动式C.气动式D.液压式答案A3.斜井“一坡三挡”中的“三挡”通常指上部阻车器、中部挡车栏和（）。A.下部挡车器B.防跑车装置C.信号装置D.照明装置答案A4.跑车防护装置的挡车栏距变坡点的距离应根据（）确定。A.矿车数量B.斜井坡度C.提升速度D.跑车速度和挡车栏动作时间答案D5.钢丝绳挡车栏的钢丝绳应定期涂油润滑，以防止（）。A.过载B.锈蚀和磨损C.发热D.伸长答案B6.跑车防护装置的控制系统应保证在跑车发生时，挡车栏在（）内关闭。A.任意时间B.规定时间C.1分钟D.10秒答案B7.检查跑车防护装置时，发现挡车栏变形严重，应（）。A.继续使用B.校正后使用C.立即更换D.加固后使用答案C8.常闭式跑车防护装置，在矿车正常通过时，挡车栏应（）。A.始终关闭B.打开让矿车通过C.半开D.任意状态答案B9.跑车防护装置的缓冲器主要依靠（）吸收跑车冲击能量。A.弹簧变形B.摩擦或液压阻尼C.钢丝绳弹性D.重物下落答案B10.斜井提升系统中，跑车防护装置应安装在（）。A.井口房内B.斜井变坡点下方和井筒中部C.提升机房D.井底车场任意位置答案B11.跑车防护装置的日常检查不包括（）。A.挡车栏完好情况B.控制箱指示灯C.钢丝绳润滑D.提升电动机温度答案D12.跑车防护装置试验时，应使用（）进行模拟跑车试验。A.空矿车B.重矿车C.载人车D.机车答案B13.气动跑车防护装置的气源压力应保持在（）范围内。A.0.1-0.2MPaB.0.4-0.8MPaC.1-2MPaD.任意答案B14.跑车防护装置的挡车栏升起后，其下沿距轨面的高度应能保证（）。A.矿车自由通过B.人员通过C.信号电缆通过D.照明答案A15.当跑车发生后，挡车栏受到冲击，缓冲器动作，此时应立即（）。A.恢复提升B.检查挡车栏和缓冲器是否损坏C.清理现场D.报告调度后继续答案B16.斜井跑车防护装置的声光报警应在（）时发出报警。A.矿车正常通过B.挡车栏动作或故障C.提升机启动D.任何情况答案B17.跑车防护装置的控制电缆应每（）检查一次绝缘情况。A.天B.周C.月D.年答案C18.斜井跑车防护装置的挡车栏动作时间，从跑车信号触发到挡车栏完全关闭，一般不超过（）。A.0.5秒B.2秒C.10秒D.30秒答案B19.跑车防护装置的自动控制通常采用（）检测跑车信号。A.雷达测速或光电测速B.温度传感器C.压力传感器D.液位传感器答案A20.检修跑车防护装置时，必须悬挂（）警示牌。A.“有人工作，禁止合闸”B.“注意安全”C.“高压危险”D.“禁止入内”答案A21.斜井跑车防护装置的挡车栏应能承受（）的冲击力。A.矿车满载时的静载荷B.矿车满载跑车时的动载荷C.钢丝绳最大静张力D.提升机最大扭矩答案B22.跑车防护装置的吸能器动作后，应检查其（），必要时更换。A.外观颜色B.变形量和吸能性能C.重量D.长度答案B23.常开式跑车防护装置，正常提升时挡车栏开启，当发生跑车时，测速装置检测到超速，挡车栏应（）。A.保持开启B.自动关闭C.半开D.任意答案B24.斜井跑车防护装置的日常维护不包括（）。A.清洁传感器B.紧固连接螺栓C.更换钢丝绳D.检查液压油位答案C25.跑车防护装置的控制箱应安装在（）。A.斜井井筒内B.便于操作和观察的安全位置C.提升机房内D.井底车场答案B26.斜井提升中，如果跑车防护装置发生故障不能动作，提升机司机应（）。A.继续提升B.降低速度提升C.立即停车并报告D.通知把钩工后提升答案C27.跑车防护装置的钢丝绳挡车栏，其钢丝绳的捻向应（）。A.同向捻B.交互捻C.任意D.混合捻答案B28.斜井跑车防护装置的挡车栏安装高度应保证（）。A.最低点距轨面不大于200mmB.能拦截矿车车体C.最高点不超过1mD.任意高度均可答案B29.跑车防护装置试验后，应做好（）记录。A.试验时间、人员、结果B.提升量C.电耗D.钢丝绳直径答案A30.下列哪项不属于跑车防护装置的类型？（）A.雷达测速式B.光电测速式C.液压挡车栏D.摩擦提升机答案D三、多项选择题（每题2分，共20分）1.斜井跑车防护装置主要由（）等部分组成。A.挡车栏B.测速传感器C.控制箱D.执行机构答案ABCD2.跑车防护装置的日常检查内容包括（）。A.挡车栏有无变形B.钢丝绳有无断丝C.控制箱指示灯是否正常D.缓冲器有无漏油答案ABCD3.斜井“一坡三挡”包括（）。A.上部阻车器B.变坡点下方挡车栏C.井筒中部跑车防护装置D.下部挡车器答案ABCD4.跑车防护装置必须定期进行（）试验。A.空载B.重载C.手动D.自动答案ABD解析手动试验属于日常检查内容，定期试验主要指空载和重载跑车试验，以及自动控制功能试验。5.当跑车防护装置挡车栏受到跑车冲击后，应检查（）。A.挡车栏变形情况B.缓冲器动作情况C.钢丝绳损伤情况D.地锚松动情况答案ABCD6.跑车防护装置的控制方式分为（）。A.自动控制B.手动控制C.远程控制D.遥控控制答案AB解析跑车防护装置通常应具备自动控制和手动控制两种基本方式，远程控制和遥控控制属于可选扩展功能。7.斜井跑车防护装置维护时，下列做法正确的有（）。A.切断电源并闭锁B.悬挂警示牌C.专人监护D.站在挡车栏下方操作答案ABC解析维护时严禁站在挡车栏下方或其他危险位置，防止挡车栏意外动作伤人。8.跑车防护装置的测速装置包括（）。A.雷达测速仪B.光电编码器C.电磁感应传感器D.温度传感器答案ABC9.斜井跑车防护装置的挡车栏按结构可分为（）。A.钢丝绳挡车栏B.型钢挡车栏C.柔性挡车栏D.刚性挡车栏答案ABCD解析钢丝绳挡车栏属于柔性挡车栏，型钢挡车栏属于刚性挡车栏，均常见于矿山斜井。10.跑车防护装置失效的原因可能有（）。A.测速传感器故障B.执行机构卡阻C.控制电源失电D.钢丝绳断裂答案ABCD四、简答题（每题10分，共30分）1.简述斜井跑车防护装置日常检查的主要内容。答案(1)检查挡车栏是否变形、开焊、锈蚀，动作是否灵活可靠，有无卡阻现象；(2)检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀，润滑是否良好，固定是否牢固；(3)检查测速传感器、控制箱、声光报警装置是否完好，指示灯显示正常；(4)检查执行机构（气缸、液压缸或电动推杆）动作是否到位，有无漏气、漏油；(5)检查缓冲器、吸能器是否完好，有无变形、渗漏；(6)检查各连接螺栓、地脚螺栓是否紧固；(7)检查控制电缆、信号线路有无破损、老化、悬挂整齐；(8)进行手动和自动功能试验，确认动作灵敏可靠，并做好记录。解析日常检查是保证跑车防护装置可靠运行的基础，应每班或每天由专人进行，发现问题及时处理。2.简述斜井跑车防护装置挡车栏动作不灵活的可能原因及处理方法。答案可能原因：(1)执行机构（气缸、液压缸、电动推杆）故障或动力不足；(2)挡车栏转轴或滑道缺油、锈蚀、变形、卡阻；(3)钢丝绳滑轮或导向轮卡滞、磨损；(4)控制阀组或电磁阀失灵；(5)气压或液压系统压力不足；(6)控制电路故障，信号不到位。处理方法：(1)检查执行机构，修复或更换损坏部件，补充或调整动力源；(2)清理转轴和滑道，加注润滑油，校正变形；(3)检修或更换滑轮、导向轮，保证转动灵活；(4)检修或更换电磁阀、控制阀组；(5)调整气源或液压站压力至规定值；(6)检查控制电路、传感器、继电器，排除故障；(7)处理后进行多次空载试验，确认动作灵活可靠后方可投入使用。解析挡车栏动作不灵活直接影响防跑车效果，必须及时查明原因并处理，严禁带病运行。3.简述斜井提升“一坡三挡”的具体设置要求。答案“一坡三挡”是斜井运输安全的重要设施，具体要求如下：(1)上部挡车装置（阻车器）：设置在斜井上部平车场接近变坡点处，当矿车未连接提升钢丝绳或连接不可靠时，防止矿车误入斜井。上部阻车器应处于常闭状态，提升时方准打开。(2)中部挡车装置（跑车防护装置挡车栏）：设置在变坡点下方