CN119428683A 一种极限路面工况条件下车辆轮胎驱动力控制方法 （中国人民解放军军事科学院军事智能研究院）_第1页
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一种极限路面工况条件下车辆轮胎驱动力一种极限路面工况条件下车辆轮胎驱动力使得车辆在发生打滑或者临近打滑时获取最大2通过离散元仿真软件，构建轮胎和路面的力学模型，所述模型中对构建的离散元仿真模型进行仿真实验，获取纵滑力与滑转率之间丰富土壤参数，利用离散元进行大批量仿真，构建表示各种进入各种路面下滑转率与纵滑力之间的关系模型中，选取当前路面条件下的纵将滑转率作为追踪目标，通过计算和改变当前滑转率，实3[0005]针对现有技术问题，本公开提供一种极限路面工况条件利用实际轮胎与这几种土壤进行滚动摩擦试验，获取纵滑力与滑转率之间的关4进入各种路面下滑转率S,与纵滑力之间的关系模型中，选取当前路面条件下567

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