2026年火电电力职业技能鉴定考试-汽机巡检员考试历年参考题库含答案解析

2026年火电电力职业技能鉴定考试-汽机巡检员考试历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、以下哪种故障会触发机舱急停按钮优先响应A.通信信号延迟B.机舱人工检修需求C.控制柜温度传感器失效D.塔筒倾斜监测超限2、双馈发电机定子直接并网，转子通过接入电网A.变压器B.全功率变流器C.部分功率变流器D.软启动器3、风电机组防雷系统主要保护免受直击雷损害A.齿轮箱B.机舱外壳C.叶片前端D.基础接地网4、变桨电池后备系统的主要功能是A.替代主电源运行B.在断电时将叶片转至安全位置C.补偿电网谐波D.储存多余电能5、液压变桨系统中蓄能器的作用是A.过滤液压油杂质B.补偿压力波动和应急供油C.测量油液温度D.转换机械能6、风电机组额定风速一般指A.叶片开始旋转的最小风速B.发电机输出额定功率时的风速C.最大允许运行风速D.切出风速的80%7、主轴轴承温度过高保护的典型设定值为A.60℃B.85℃C.120℃D.150℃8、风电场SCADA系统不具备的功能是A.实时数据采集B.远程设备控制C.气象预报生成D.故障记录存储9、齿轮箱行星架故障的典型振动特征频率是A.1倍转频B.2倍转频C.星轮啮合频率D.基频调制边带10、机舱顶部风向标与风速仪的安装位置应A.靠近发电机散热口B.避开尾流干扰区域C.紧贴塔筒壁面D.位于变桨电机下方11、风电机组偏航计数器清零的时机是A.每月定期维护时B.完成一次满量程偏航后C.更换偏航电机时D.控制系统重启后12、变流器网侧电抗器的主要作用是A.提高功率因数B.滤波和平滑电流C.隔离直流分量D.过电压保护13、汽轮机在运行过程中，轴承温度升高的主要原因不包括以下哪项？A.轴承合金磨损B.润滑油质劣化C.轴封间隙过大D.冷却水流量不足14、汽轮机冲转前，主蒸汽温度应高于额定温度多少度以上？A.20℃B.30℃C.50℃D.80℃15、凝汽器真空下降时，汽轮机排汽温度会如何变化？A.下降B.不变C.上升D.先降后升16、汽轮机发生水击事故时，运行人员应立即采取的首要措施是？A.增加负荷B.紧急停机C.开启疏水阀D.降低蒸汽温度17、汽轮机振动值达到保护定值时，应如何处理？A.继续运行观察B.降低转速维持运行C.紧急停机D.加大负荷运行18、油系统发生火灾时，应立即投入使用的系统是？A.消防水系统B.氮气灭火系统C.事故油泵D.消防蒸汽系统19、汽轮机启动时暖机的主要目的是什么？A.提高蒸汽温度B.均匀加热金属部件C.增加真空度D.减少疏水量20、汽轮机轴向位移增大时，首先应检查的是？A.轴向位移保护定值B.前后轴封间隙C.负荷和蒸汽参数变化D.润滑油温度21、汽轮机停机后盘车的作用是？A.冷却汽缸B.防止大轴弯曲C.提高真空度D.润滑轴承22、下列哪项不是汽轮机轴承瓦温升高的原因？A.轴承供油量不足B.润滑油冷却效果差C.轴承合金脱落D.蒸汽温度过低23、汽轮机超速保护动作后，应重点检查？A.调速系统是否恢复正常B.凝汽器水位C.润滑油压力D.轴封供汽24、汽轮机通流部分结垢会导致什么后果？A.效率降低和轴向力增大B.真空度升高C.振动减小D.排汽温度降低25、汽轮机在运行时，轴封蒸汽压力过高会造成什么影响？A.真空升高B.轴封漏汽量减少C.蒸汽消耗增加D.排气温度降低26、汽轮机真空系统严密性试验的标准是真空下降速度不大于多少Pa/min？A.133B.266C.400D.53327、汽轮机启动过程中，胀差为正且增大说明什么？A.汽缸膨胀大于转子膨胀B.转子膨胀大于汽缸膨胀C.两者膨胀同步D.冷却水流量过大28、下列哪种情况应立即手动打闸停机？A.润滑油压略微下降B.轴向位移达到保护值C.真空缓慢下降D.振动缓慢增大29、汽轮机润滑油压过低时，首先应检查的是？A.油箱油位B.主油泵工作状态C.润滑油温D.滤油器压差30、汽轮机正常运行中，凝汽器端差增大通常表示？A.真空系统泄漏B.冷却面积灰或结垢C.循环水流量增加D.蒸汽流量减少31、汽轮机停机后，轴封供汽温度应如何控制？A.保持高温B.与汽缸温度匹配C.越低越好D.与主蒸汽温度相同32、汽轮机真空缓慢下降时，下列处理方法错误的是？A.检查真空系统泄漏点B.增加循环水流量C.提高负荷运行D.清洗凝汽器铜管33、某600MW超临界机组正常运行中，汽机润滑油压降至0.08MPa时，系统应触发何种保护动作？A.报警B.自启交流润滑油泵C.自启直流润滑油泵D.紧急停机34、凝汽器真空下降至-0.06MPa时应采取的首要措施是？A.立即手动打闸停机B.加大凝结水流量C.检查并处理真空系统泄漏点D.降低机组负荷至50%35、汽轮机轴向位移保护动作值一般设定为多少毫米？A.±0.3mmB.±0.5mmC.±0.8mmD.±1.2mm36、凝汽器铜管结垢会使端差如何变化？A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小37、汽轮机起动前盘车的作用不包括以下哪项？A.检查轴系是否有摩擦B.使转子均匀受热C.减少冲转力矩D.排出气缸内积水38、某汽轮机调节系统迟缓率应不超过多少？A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1.0%39、高压加热器水位过高时应如何处理？A.立即解列高加B.开启事故疏水门C.降低机组负荷D.关闭抽汽止回门40、汽轮机轴封供汽压力一般应维持在什么范围？A.0.02~0.05MPaB.0.1~0.15MPaC.0.2~0.3MPaD.0.4~0.5MPa41、凝汽器热井水位过低会引起哪些后果？A.凝结水泵汽蚀B.真空严密性恶化C.轴封供汽不足D.加热器端差增大42、汽轮机振动值超过多少时应紧急停机？A.0.03mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.25mm43、低压加热器投运时应先开启哪个阀门？A.抽汽电动门B.水侧入口门C.空气门D.疏水自动调门44、汽轮机主汽门关闭时间一般应不大于多少秒？A.0.3sB.0.5sC.1.0sD.2.0s45、凝汽器真空系统严密性试验标准是每分钟下降不超过多少？A.0.13kPaB.0.4kPaC.1.0kPaD.2.0kPa46、汽轮机冲转时轴封蒸汽温度应与转子温度相差多少以内？A.20℃B.40℃C.60℃D.80℃47、油动机行程指示应与其实际位置偏差不得超过多少？A.±1%B.±3%C.±5%D.±10%48、汽轮机排汽温度超过多少时应紧急停机？A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃49、汽轮机启动过程中升速率一般控制在什么范围？A.50~100r/minB.100~200r/minC.200~300r/minD.300~500r/min50、凝结水过冷度一般应控制在多少以内？A.1℃B.2℃C.4℃D.6℃51、汽轮机调速系统变动性试验的目的是什么？A.检验调速系统静态特性B.检验调速系统动态稳定性C.测定转速不等率D.校验危急保安器动作值52、汽轮机轴承回油温度一般不应超过多少℃？A.65℃B.75℃C.85℃D.95℃53、汽轮机启动过程中，冲转前需对主蒸汽管道进行充分疏水，其目的是什么？A.提高主蒸汽温度B.防止水冲击汽轮机叶片C.降低管道热应力D.增加锅炉燃烧效率54、汽轮机轴封系统中，供汽压力一般应如何控制？A.略低于大气压力B.维持恒定不变C.略高于大气压力，并在各抽气口保持负压梯度D.随负荷增加而持续升高55、运行中发现汽轮机轴向位移增大，首先应检查的是哪一项？A.润滑油温是否偏高B.机组负荷及推力轴承工作状态C.凝汽器真空波动情况D.发电机冷却水压力56、汽轮机凝汽器端差增大，可能的原因是以下哪项？A.循环水入口温度降低B.凝汽器铜管结垢或积存空气C.机组负荷减小D.凝结水过冷度减小57、危急保安器超速试验时，动作转速一般应设定为额定转速的多少倍？A.1.05～1.10倍B.1.10～1.12倍C.1.15～1.18倍D.1.20～1.30倍58、汽轮机运行中，润滑油压下降至0.08MPa时应采取什么措施？A.继续运行并加强监视B.启动辅助油泵并汇报C.立即手动紧急停机D.降低机组负荷至50%59、汽轮机真空严密性试验合格的标准是多少？A.≤1.33kPa/minB.≤2.67kPa/minC.≤4.0kPa/minD.≤5.33kPa/min60、汽轮机胀差为正差增大，可能的原因是以下哪项？A.冷态启动时蒸汽温度偏低B.暖机时间过长C.冲转时蒸汽温度高于金属温度过多D.负荷减少过快61、汽轮机叶栅通流部分积盐，会直接导致以下哪种现象？A.轴承振动减小B.轴向位移减小C.机组经济性下降D.真空迅速升高62、汽轮机滑销系统中，横销的作用是限制转子怎样的运动方向？A.轴向膨胀B.径向膨胀C.横向膨胀D.扭转运动63、机组正常运行中，推力轴承金属温度一般不应超过多少摄氏度？A.90℃B.100℃C.110℃D.120℃64、汽轮机停机过程中，何时应开启盘车装置投入连续盘车？A.转速降至零后立即投入B.转速接近零且汽缸金属温度高于150℃时投入C.任意时刻均可投入盘车D.停机后24小时再投入盘车65、轴封加热器中的作用是汇集轴封漏汽和什么设备的加热疏水？A.高压加热器B.低压加热器C.除氧器D.轴封加热器本身66、汽轮机调节系统静态特性曲线的斜率反映了什么？A.机组的调频灵敏度B.转速不等率的大小C.油动机动作时间长短D.调节阀的开度大小67、汽轮机运行时，发现轴承振动的危害主要表现在哪方面？A.振动增大可能引发轴承乌金熔化或动静摩擦B.振动仅影响外观美观C.振动对设备无任何危害D.振动可提升机组运行效率68、高压缸排汽温度升高，可能的原因是以下哪项？A.低压缸进汽量减少B.高压缸通流部分结垢或隔板汽封磨损C.凝汽器真空升高D.低压缸排汽温度降低69、汽轮机润滑油系统采用抗燃油的系统是以下哪种类型？A.中压凝汽式汽轮机普遍使用B.高压及以上汽轮机调速系统常用C.所有汽轮机调速系统均使用D.抗燃油仅用于锅炉系统70、汽轮机轴系对中不良，运行中最典型的振动特征是以下哪项？A.振动频率以工频为主，幅值随负荷变化明显B.振动频率以1/2工频为主C.振动无任何规律性D.振动仅在启动过程中出现71、汽轮机疏水扩容器接收的系统疏水主要包括哪些？A.仅主蒸汽管道疏水B.仅再热蒸汽管道疏水C.主蒸汽、再热蒸汽管道及汽缸本体等各部位疏水D.仅凝汽器热井疏水72、汽轮机危急遮断阀试验时，手动试验的周期一般不少于多少小时一次？A.每班至少一次B.每周至少一次C.每月至少一次D.每季度至少一次73、汽轮机运行时，监视段压力升高表明了什么？A.对应级组通流面积增大B.对应级组通流面积减小或负荷增加C.机组负荷必然减小D.真空必然恶化74、汽轮机巡检时，发现轴承温度异常升高，下列哪项措施是错误的？A.立即降低机组负荷并汇报值长B.检查润滑油油质和油位是否正常C.立即紧急停机，无需查找原因D.检查冷却水系统是否工作正常75、汽轮机在正常运行中，轴向位移保护定值一般设定为多少毫米？A.0.3-0.5mmB.0.5-1.0mmC.1.0-1.5mmD.1.5-2.0mm76、汽轮机振动监测点一般布置在哪些位置？A.仅布置在高压缸上B.仅布置在低压缸上C.各轴承座及汽缸关键部位D.仅布置在发电机端77、汽轮机冲转前，主蒸汽温度应比汽缸金属温度高多少度以上？A.20-50℃B.50-100℃C.100-150℃D.150-200℃78、汽轮机巡检测的主要参数不包括下列哪项？A.蒸汽压力B.轴承振动C.车间照明亮度D.轴向位移79、汽轮机盘车装置的作用是。A.提高启动速度B.保持转子匀速转动，防止热弯曲C.增加发电效率D.降低排汽温度80、汽轮机真空系统泄漏会对机组造成什么影响？A.真空升高，经济性提高B.真空下降，经济性降低，末级叶片过热C.对机组无任何影响D.提高排汽温度，改善效率81、汽轮机轴封供汽压力一般维持在什么范围？A.0.01-0.03MPaB.0.10-0.15MPaC.0.50-1.0MPaD.1.0-2.0MPa82、汽轮机运行中，润滑油压力低报警值一般设定为多少MPa？A.0.05MPaB.0.08MPaC.0.12MPaD.0.15MPa83、汽轮机巡检时，听音棒主要用于检测什么？A.测量蒸汽温度B.判断轴承、齿轮等部位的异响C.测量管道压力D.测量振动幅度84、汽轮机胀差正值增大的原因可能是。A.汽缸冷却过快B.汽温升高或负荷增加C.轴承油温降低D.排汽温度降低85、汽轮机凝汽器端差增大，可能的原因是。A.冷却水量增加B.凝汽器铜管结垢或堵塞C.真空严密性提高D.负荷降低86、汽轮机跳闸保护中，下列哪项不是紧急停机条件？A.机组振动超极限值B.轴向位移超极限值C.润滑油压突降为零D.机组负荷小幅波动87、汽轮机启动暖机的主要目的是。A.快速升速B.减少热应力，避免转子热弯曲C.提高蒸汽品质D.加快发电机励磁建立88、汽轮机巡检查油位时，油位计一般应在什么范围内？A.1/4-1/2B.1/3-2/3C.满刻度D.无固定要求89、汽轮机超速保护装置的动作转速一般设定为额定转速的多少？A.105%-108%B.110%-112%C.112%-114%D.120%-130%90、汽轮机运行中，轴封加热器的作用是。A.加热凝结水B.回收轴封漏汽，维持轴封系统压力平衡C.加热润滑油D.冷却凝汽器91、汽轮机低压缸排汽温度一般不应超过多少摄氏度？A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃92、汽轮机启动过程中，冲转参数的选择应遵循什么原则？A.越高越好B.越低越好C.根据制造商要求和规程确定合适的参数范围D.任意参数均可93、汽轮机巡检中，如发现轴承油环转动不畅，应该。A.继续运行观察B.立即清理油环及油箱，排除故障C.加大润滑油量即可D.无需处理94、汽轮机运行中，振动值达到多少mm/s时应紧急停机？A.0.05mmB.0.10mmC.0.20mmD.0.30mm95、汽轮机轴位移保护动作值一般设定为多少mm？A.0.5mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.5mm96、凝汽器真空下降的主要原因不包括以下哪项？A.凝汽器铜管结垢B.循环水温度升高C.真空系统漏空气D.蒸汽流量增加97、汽轮机轴承温度超过多少℃时应紧急停机？A.90℃B.100℃C.110℃D.120℃98、汽轮机胀差正值增大表示什么？A.转子膨胀大于汽缸B.汽缸膨胀大于转子C.转子和汽缸同步膨胀D.转子和汽缸都收缩99、汽轮机启动前盘车的作用是？A.检查润滑油系统B.消除转子热弯曲C.预热主蒸汽管道D.排除凝汽器空气100、汽轮机高中压缸上下缸温差超过多少℃时应注意？A.30℃B.50℃C.70℃D.100℃

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】机舱急停按钮用于紧急情况下人员安全介入，优先级高于自动控制。选项A属通信异常，选项CD由监测系统自动处理。

10.2.【参考答案】C【解析】双馈电机转子仅处理转差功率（约30%额定功率），采用部分功率变流器即可实现调速。选项A用于电压匹配，选项B适用于直驱机型，选项D用于全压启动。

11.3.【参考答案】C【解析】叶片尖端安装接闪器引导雷电流入流道，保护复合材料叶片结构。选项ABD虽需接地保护但非直击雷主要防护对象。

12.4.【参考答案】B【解析】变桨电池保障主控系统断电时仍能执行顺桨动作，避免机组飞车。选项A不符合设计定位，选项CD属于储能系统功能。

13.5.【参考答案】B【解析】蓄能器储存液压能量，在泵故障或压力突变时提供应急动力。选项A由过滤器完成，选项CD非蓄能器功能。

14.6.【参考答案】B【解析】额定风速是风机达到铭牌功率的稳定风速点，通常3.5-4.5m/s。选项A为切入风速，选项C为切出风速。

15.7.【参考答案】C【解析】主轴轴承温度超过120℃时触发降功率或停机保护。选项A为正常温度，选项BD分别接近润滑油闪点和危险温度。

16.8.【参考答案】C【解析】SCADA系统负责监控与控制，气象预报由外部气象服务提供。选项ABD均为系统核心功能。

17.9.【参考答案】D【解析】行星架故障会在振动频谱中产生以啮合频率为中心的调制边带。选项ABC为普通轴承故障特征。

18.10.【参考答案】B【解析】测风装置需安装在气流稳定位置，避免机舱和叶片尾流影响测量精度。选项ACD均可能干扰数据准确性。

19.11.【参考答案】B【解析】偏航计数器在风向回归初始位置并完成360°偏航后自动清零，避免累积误差。选项ACD非标准操作节点。

20.12.【参考答案】B【解析】网侧电抗器抑制谐波电流并平滑功率交换过程中的电流波动。选项A由电容补偿实现，选项CD非主要功能。13.【参考答案】C【解析】轴承温度升高主要与轴承本身状态、润滑系统和冷却系统有关。轴承合金磨损会导致摩擦增大温度升高；润滑油质劣化影响润滑效果；冷却水流量不足降低散热能力。轴封间隙过大会导致蒸汽泄漏，但不是轴承温度升高的直接原因，故本题选C。14.【参考答案】C【解析】汽轮机冲转前要求主蒸汽温度必须高于汽缸金属温度50℃以上，同时主蒸汽温度应高于额定温度，这是为了防止冷蒸汽接触热的金属部件产生热冲击，确保设备安全启动。同时要求蒸汽过热度不低于50℃，故本题选C。15.【参考答案】C【解析】凝汽器真空下降意味着排汽压力升高，对应饱和温度上升，因此排汽温度会升高。真空下降还会导致末级叶片鼓风发热加剧，进一步使排汽温度升高。严重时可造成排汽缸温度超限，威胁设备安全，故本题选C。16.【参考答案】B【解析】汽轮机发生水击时，大量水进入汽缸会造成叶片损坏、动静部分摩擦等严重后果，必须立即紧急停机，关闭主蒸汽阀和抽汽逆止门，开启所有疏水阀。不能增加负荷或仅开启疏水，必须果断停机避免事故扩大，故本题选B。17.【参考答案】C【解析】汽轮机振动达到保护定值说明设备已处于危险状态，可能存在转子不平衡、轴系对中不良或轴承损坏等故障。此时必须立即紧急停机，避免造成设备严重损坏。振动超限继续运行可能导致大轴弯曲等恶性事故，故本题选C。18.【参考答案】B【解析】汽轮机油系统火灾最适宜使用氮气灭火系统扑救，因为氮气不导电且不损害设备。消防水可能造成电气设备短路和油污扩散；事故油泵用于断油工况而非灭火；消防蒸汽适用于油舱等密闭空间。油系统火灾优先使用氮气灭火，故本题选B。19.【参考答案】B【解析】汽轮机启动时暖机是为了使汽缸、转子等厚壁金属部件均匀受热，避免产生过大的热应力和热变形。快速升温会导致金属内外温差大，产生裂纹等缺陷。暖机过程应控制温升速率，确保设备安全，故本题选B。20.【参考答案】C【解析】轴向位移增大通常与负荷突变、蒸汽参数异常、通流部分结垢或叶片结垢有关。首先应检查负荷变化和蒸汽参数是否异常，确认是否存在超负荷或蒸汽带水等情况。其他选项虽然相关但不是首要检查内容，故本题选C。21.【参考答案】B【解析】汽轮机停机后，由于上下汽缸存在温差，大轴会因受热不均产生热弯曲。盘车可以匀速转动转子，使大轴均匀冷却，防止永久弯曲变形。盘车应持续到汽缸温度降到规定值为止，这是停机后的重要操作，故本题选B。22.【参考答案】D【解析】轴承瓦温升高主要与润滑和冷却有关。供油量不足导致润滑不良；冷却效果差影响散热；轴承合金脱落造成摩擦增大都会使瓦温升高。蒸汽温度过低影响的是汽轮机效率而非轴承温度，故本题选D。23.【参考答案】A【解析】超速保护动作后，首要任务是检查调速系统是否正常工作，包括调速汽门是否能正常关闭、危急保安器是否复位、控制系统是否稳定。其他选项虽然重要但不是超速后的重点检查项目，确认调速系统正常后才能重新并网，故本题选A。24.【参考答案】A【解析】通流部分结垢会使叶片型线改变、流道面积减小，导致蒸汽流动效率下降。同时结垢不均匀会影响转子受力平衡，使轴向推力增大。这会导致汽轮机效率降低、轴向位移增大，严重时危及设备安全，故本题选A。25.【参考答案】C【解析】轴封蒸汽压力过高会导致大量蒸汽从轴封处向外泄漏，增加轴封蒸汽消耗量。同时过高的轴封压力可能影响凝汽器真空，但不一定升高真空。主要问题是浪费工质和热量，增加运行成本，故本题选C。26.【参考答案】B【解析】汽轮机真空系统严密性试验要求真空下降速度不大于266Pa/min（约2mmHg/min）。这是评价凝汽器真空系统密封性能的重要指标。如果下降过快说明系统存在泄漏，需要查找和处理泄漏点，保证机组经济运行，故本题选B。27.【参考答案】B【解析】胀差是指转子与汽缸膨胀量的差值。胀差为正且增大说明转子膨胀量大于汽缸膨胀量，可能是加热速度快或转子质量相对较小所致。胀差过大可能导致动静态部分间隙消失，造成摩擦事故，需要密切关注，故本题选B。28.【参考答案】B【解析】轴向位移达到保护值是严重故障信号，表明推力轴承可能已经损坏或转子轴向力超限，必须立即手动打闸停机，否则会造成叶片损坏和动静摩擦等恶性事故。其他选项可以根据情况判断处理，不一定立即停机，故本题选B。29.【参考答案】A【解析】润滑油压过低时，应首先检查油箱油位是否正常。油位过低是导致油压下降的最常见原因之一。确认油位后，再检查主油泵工作状态、油温变化、滤油器堵塞情况等，逐步排查故障原因，故本题选A。30.【参考答案】B【解析】凝汽器端差是排汽温度与循环水出口温度之差。端差增大多表示传热效果变差，常见原因是冷却管表面结垢或积灰，热阻增大。真空泄漏会使真空度下降但端差不一定增大；循环水流量增加会使端差减小，故本题选B。31.【参考答案】B【解析】汽轮机停机后轴封供汽温度应与汽缸金属温度相匹配，避免冷蒸汽直接进入造成局部冷却不均产生热应力。一般使用热态轴封加热器或辅汽来维持适当的轴封蒸汽温度，防止大轴弯曲和设备损坏，故本题选B。32.【参考答案】C【解析】真空缓慢下降时，应检查真空系统泄漏、增加循环水流量、清洗凝汽器等。提高负荷会使排汽量增大，真空可能进一步恶化，是错误的处理方法。正确的做法是降低负荷维持运行并查明原因处理，故本题选C。33.【参考答案】C【解析】当汽轮机润滑油压降至0.08MPa时，属于低油压二级保护动作值，系统应自动启动直流润滑油泵，保证轴承供油。报警一般设定在0.1MPa，自启交流油泵设定在0.11MPa左右，紧急停机则设定在0.03MPa以下。该保护层级设计确保在交流油泵故障或失电时，直流油泵能作为备用油源维持机组安全运行。34.【参考答案】C【解析】凝汽器真空下降至-0.06MPa时，属于真空低报警值，此时不应立即打闸停机，而应首先查找真空下降原因，检查真空系统是否存在泄漏点，如低压缸汽封、凝汽器本体等部位。同时可配合降低机组负荷、检查抽气器运行状态等措施，待真空恢复正常后再逐步恢复负荷运行。35.【参考答案】B【解析】汽轮机轴向位移保护是防止转子与静子发生磨碰的重要保护。一般将报警值设定在±0.4mm，保护动作值设定在±0.5mm。当轴向位移超过此限值时，说明推力轴承可能已经烧毁或存在严重故障，必须紧急停机检查。不同机型设定值略有差异，但±0.5mm是常规超临界机组的通用标准。36.【参考答案】A【解析】凝汽器铜管结垢会降低传热效率，导致凝结水温升高，从而使排汽温度与循环水出口水温之差即端差增大。端差是反映凝汽器运行状态的重要指标，正常值一般为3~8℃。当结垢严重时端差可达15℃以上，此时应进行凝汽器清洗，恢复其换热性能。37.【参考答案】D【解析】盘车装置在汽轮机起动前投入，主要作用包括：检查转动部分是否有摩擦或卡涩；使转子均匀受热或冷却，防止弯曲变形；减小冲转时的力矩，保护汽轮发电机组轴系。盘车不能排出气缸内积水，排水应通过疏水阀完成。38.【参考答案】B【解析】迟缓率是衡量调节系统灵敏度的重要指标，表示在同一转速下，调节系统动作的不确定性范围。新机迟缓率应不大于0.3%，运行机组不应超过0.5%。迟缓率过大会造成调速系统摆动、负荷不稳定，影响机组安全经济运行。日常巡检中应关注伺服阀、连杆机构等部位是否正常。39.【参考答案】B【解析】高压加热器水位升高时，应首先开启事故疏水门，将水位恢复正常。若水位继续上升无法控制，则应解列高加并关闭抽汽止回门，防止汽侧满水倒灌入抽汽管道。解列高加后机组负荷可适当降低，但并非首选处理措施，首要操作是开启事故疏水恢复水位。40.【参考答案】A【解析】汽轮机轴封供汽压力过低会导致空气漏入真空系统，影响凝汽器真空；压力过高则会造成轴封蒸汽外冒，浪费蒸汽并影响工作环境。一般将轴封供汽压力维持在0.02~0.05MPa范围内较为合适。启动阶段轴封供汽压力可适当降低，待真空建立后再逐步调整至正常运行范围。41.【参考答案】A【解析】凝汽器热井水位过低时，凝结水泵进口压力下降，容易使水在泵入口发生汽化，产生汽蚀现象，严重时会导致凝结水泵断流。汽蚀会损坏叶轮和泵壳，缩短泵的使用寿命。正常运行中应保持热井水位在正常范围内，一般不低于水位计可见范围的三分之一。42.【参考答案】C【解析】汽轮机振动是反映机组运行状态的重要参数。一般将振动报警值设定为0.05mm，保护动作值（紧急停机值）设定为0.10mm。当振动超过0.10mm时，说明机组内部可能存在严重的机械故障，如叶片断裂、轴系不对中、轴承磨损等，必须立即紧急停机检查，防止事故扩大。43.【参考答案】C【解析】低压加热器投运时，应先开启空气门，排出加热器内部的空气和不凝结气体，防止气阻影响传热效果。然后缓慢开启水侧入口门，使给水侧逐渐充水暖管。待加热器的空气排净且水侧压力稳定后，再缓慢开启抽汽电动门引入蒸汽。正确操作顺序可避免加热器水击和热冲击。44.【参考答案】B【解析】主汽门是汽轮机的重要保护部件，要求在发生故障时能迅速关闭以切断进汽。规程要求主汽门关闭时间一般不超过0.5秒，调节汽门关闭时间不超过0.3秒。关闭时间过长会影响机组安全，可能导致超速等严重后果。巡检中应定期检查主汽门的动作时间和密封情况。45.【参考答案】A【解析】凝汽器真空系统严密性试验是检验真空系统密封性能的重要手段。试验时关闭抽气器入口门，记录真空下降速度。新机组要求每分钟下降不超过0.13kPa，运行机组不超过0.4kPa。严密性超标说明真空系统存在泄漏，应及时查找漏点并处理，防止真空下降影响机组经济性和安全性。46.【参考答案】B【解析】冲转时轴封蒸汽温度与转子温度差值应控制在40℃以内。温差过大会使转子局部受热或冷却，引起热变形和振动。冷态起动时轴封供汽温度一般控制在120~180℃，热态起动时应根据转子温度适当提高供汽温度，确保轴封蒸汽温度与金属温度匹配。47.【参考答案】C【解析】油动机是汽轮机调节系统的关键执行部件，其行程指示用于监控调节阀开度。指示偏差超过±5%说明位置反馈装置存在故障或连杆机构松动，可能导致调节系统动作不准确，影响机组负荷稳定性和安全性。巡检时应定期核对行程指示与实际位置是否一致，发现问题及时消缺。48.【参考答案】C【解析】汽轮机排汽温度超过120℃时会对凝汽器铜管和安全阀等部件造成损害，应紧急停机。排汽温度过高可能由真空过低、负荷过低、轴封供汽不良或凝汽器缺水等原因引起。正常运行中排汽温度一般应控制在80℃以下，超过90℃应查明原因并及时处理。49.【参考答案】B【解析】汽轮机启动过程中的升速率应适中，过快会引起金属部件热应力过大，过慢则延长启动时间增加热损失。冷态启动时升速率一般控制在100~200r/min，热态启动可适当加快至200~300r/min。冲转至额定转速过程中还需进行暖机和各项试验，确保各部位温差在允许范围内。50.【参考答案】B【解析】凝结水过冷度是指凝汽器压力对应的饱和温度与凝结水实际温度之差。正常值应不超过2℃，过冷度增大会降低机组热效率，并增加水中的溶解氧含量，加速设备腐蚀。过冷度过大通常由凝汽器水位过高、抽气器工作不良或空气漏入等原因引起，应及时处理恢复正常运行。51.【参考答案】B【解析】变动性试验是在甩负荷过程中测量转速摆动幅度，用以检验调速系统的动态稳定性。试验时转速摆动次数不应超过3~4次，振幅不应超过额定转速的±1%。该试验能发现调速系统是否存在振荡或不稳定因素，是评价调节系统性能的重要手段，新装机组和检修后必须进行此项试验。52.【参考答案】C【解析】轴承回油温度是监测轴承运行状态的重要参数。正常运行中轴承回油温度一般不应超过85℃，各轴承回油温差应不大于2~3℃。回油温度过高说明轴承载荷过大、供油量不足或轴瓦合金已经磨损。巡检中应定期记录各轴承回油温度，发现异常及时处理，防止烧瓦事故发生。53.【参考答案】B【解析】冲转前主蒸汽管道疏水是为了排出管道内积存的凝结水。若疏水不彻底，高温蒸汽携带水滴进入汽缸，会在高速旋转的叶片上产生巨大的冲击力，造成叶片损伤甚至断裂，严重时导致整机重大事故。疏水应持续到管道温度均匀、无明水排出方可结束。选项A、C、D均非疏水的主要目的。54.【参考答案】C【解析】轴封供汽压力通常维持在略高于大气压力，以防止空气漏入汽缸。在轴封系统的各个抽气口之间应形成合理的负压梯度，确保蒸汽流向凝汽器方向被有效抽出。压力过高会导致蒸汽外漏造成工质损失和环境污染，压力过低则会使空气漏入影响真空。该压力随工况变化需适时调整。55.【参考答案】B【解析】轴向位移增大通常与机组负荷突增、叶片结垢不均匀、推力轴承磨损或供油温度异常等因素有关。负荷突然变化会直接改变反动度和轴向推力，推力轴承工作状态直接影响转子轴向定位能力。检查时应重点关注负荷变化趋势和轴承温度信号，若位移超限应立即采取降负荷或紧急停机措施。56.【参考答案】B【解析】端差是指排汽温度与循环水出口温度之差。铜管结垢会降低传热效率，空气积聚会形成气膜阻碍换热，两者均导致端差增大。循环水温降低或负荷减小时端差通常减小。凝结水过冷度与端差是两个不同概念，但过冷度增大也往往伴随空气漏入现象。57.【参考答案】B【解析】危急保安器是汽轮机的超速保护装置，其动作转速一般整定为额定转速的110%～112%，对应额定转速3000r/min的机组，动作转速约为3300～3360r/min。该设定需留有足够的安全裕度，既能防止误动，又能在真正超速时可靠动作切断进汽。试验应在机组大修后按规定周期进行。58.【参考答案】B【解析】润滑油压低报警值通常设定为0.08MPa左右，此时应首先联动启动辅助油泵或应急油泵，恢复油压至正常范围，同时向值长汇报。该压力为预警值，尚未达到必须停机的跳闸值（一般0.03MPa左右）。继续单纯监视而不采取措施可能导致油压进一步下降引发轴承损坏事故。59.【参考答案】B【解析】真空严密性试验是通过关闭抽汽器入口门，测定真空下降速率来评价凝汽器及抽气系统的密封性能。国家标准规定合格值为下降速率不大于2.67kPa/min（约20mmHg/min）。试验结果不合格时，说明系统存在空气泄漏点，需逐个排查法兰、阀门填料、疏水扩容器等易漏部位。60.【参考答案】C【解析】正胀差表示转子伸长相对缸体更多。冲转时若蒸汽温度远高于转子金属温度，转子吸热快于汽缸，膨胀量大于汽缸，胀差向正方向增大。选项A、B、D均会使转子冷却或加热较慢，有利于负胀差或减小正胀差。胀差超限会导致动静部分摩擦，是启动过程重点监控参数。61.【参考答案】C【解析】叶栅积盐使流通面积减小、表面粗糙度增加，导致通流效率降低、级内损失增大，表现为汽轮机内效率下降、单位煤耗增加、同等负荷下汽耗增大。积盐还会引起叶片受力不均，可能诱发振动增大。处理积盐需通过化学清洗或提高吹灰效果，从源头控制汽水品质是关键。62.【参考答案】C【解析】滑销系统保证汽轮机受热均匀膨胀并保持中心对齐。横销引导汽缸横向膨胀方向，允许汽缸在横向自由移动。纵销引导轴向膨胀，立销保持垂向对中，猫爪支承导向滑动。各销共同作用确保动静间隙在热态下处于合理范围，避免因膨胀受阻产生热应力变形或动静碰磨。63.【参考答案】C【解析】推力轴承承受转子的轴向推力，工作面巴氏合金温度极限约为110℃～120℃，运行中通常控制在110℃以下。温度过高会导致巴氏合金软化甚至熔化，引发推力瓦烧毁、转子轴向位移超限等严重后果。温度异常升高常与负荷突增、轴向推力失衡或润滑油quality下降有关。64.【参考答案】B【解析】停机后转子因温度分布不均会产生热弯曲，若立即静止停转可能造成永久性弯曲。应在转速接近零、汽缸金属温度一般高于150℃时投入连续盘车，使转子均匀缓慢转动散热，直至金属温度降至规定值（通常80～100℃）方可停止盘车。过早或过晚投入均不利于保护转子。65.【参考答案】B【解析】轴封加热器（也称轴封冷凝器）用于冷却轴封系统的漏汽，将其冷凝后回收工质，同时汇集低压加热器的疏水。加热器内设有冷却水管道，使蒸汽冷凝为水后由疏水泵送回除氧器。若轴封漏汽直接排入大气，将造成工质和热量损失，并影响厂房环境。66.【参考答案】B【解析】静态特性曲线描述稳态下转速与负荷的关系，其斜率反映转速不等率（调差率）。不等率越大，曲线越陡，相同负荷变化引起的转速波动越小，单机运行稳定性越好；但不等率过大则导致负荷适应速度变慢。一般规定不等率为4%～6%，需在稳定性和响应速度之间取得平衡。67.【参考答案】A【解析】轴承振动增大是汽轮机最常见的故障征兆之一。振动持续超标会导致轴承乌金层疲劳剥落甚至熔化，轴颈表面拉毛，严重时引发转子永久性弯曲和动静部件摩擦碰撞，造成重大设备事故。振动还会加速螺栓松动、管线疲劳开裂。因此，必须严格控制振动在报警值和跳闸值以内。68.【参考答案】B【解析】高压缸排汽温度升高表明高压缸做功效率下降，热量未被充分转换为机械功。通流部分结垢使蒸汽流通面积减小、流动阻力增大，隔板汽封磨损导致漏汽增加，均会造成排汽温度升高。该温度也是监控高压缸安全运行的重要参数，超限可能引起后续管道和阀门的热应力超标。69.【参考答案】B【解析】高压及以上参数的汽轮机因其调节系统压力高、工作温度高，为防止润滑油易燃带来的安全隐患，调速系统常采用抗燃油（磷酸酯类）作为介质。抗燃油具有闪点高、自熄性强、不易燃烧等特点。而常规润滑油系统仍采用矿物汽轮机油，两者油质、油路严格分开管理。70.【参考答案】A【解析】对中不良引起的振动以1倍频（工频）为主，且振幅随机组负荷变化显著——负荷越大、蒸汽参数越高，振动值通常越大。这是因为负荷变化改变转子热变形和轴系受力状态，使对中偏差影响加剧。诊断时需结合振动频谱、轴位移及负荷趋势综合分析，校正需重新进行联轴器对中。71.【参考答案】C【解析】疏水扩容器用于汇集主机范围内各处疏水，包括主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体、轴封系统、抽汽管道等在各工况下的疏水。扩容器的作用是使疏水在其中膨胀降压降温，分离蒸汽与水，避免高温疏水直接排入地沟造成烫伤事故。各疏水门应按规程规定的时间点开启和关闭。72.【参考答案】B【解析】危急遮断阀（OPC阀）是防止汽轮机超速的重要保护措施，应手动定期试验以验证其动作可靠性。规程一般要求每周至少进行一次手动试验，试验内容包括模拟超速信号触发OPC阀动作、确认进汽阀门关闭及时且全关到位。试验结果应详细记录，发现异常及时处理，确保保护系统始终处于良好备用状态。73.【参考答案】B【解析】监视段压力是指汽轮机各抽汽段或末级前的压力，用于间接判断通流部分的工作状态。在负荷不变的情况下，监视段压力升高通常意味着该级组通流面积减小，如叶片积盐、结垢或汽封磨损导致泄漏增加。反之，若通流面积正常，压力升高则可能说明负荷增大。该参数是重要的运行监视指标。74.【参考答案】C【解析】轴承温度升高应先查找原因，如油质、油位、冷却水等，不能盲目紧急停机。只有在确认可能危及设备安全时才可紧急停机，且需先判断原因再决定处理方式。75.【参考答案】B【解析】汽轮机轴向位移保护定值通常为0.5-1.0mm，具体数值根据机型和设计参数确定。该保护用于防止动叶片与静叶片发生摩擦，损坏转子。76.【参考答案】C【解析】汽轮机振动监测点应布置在各轴承座、汽缸支撑部位以及联轴器等关键位置，以便全面监测机组振动状况，及时发现异常。77.【参考答案】B【解析】