2026年煤炭矿山职业技能鉴定考试-电机车维修工考试历年参考题库含答案解析

2026年煤炭矿山职业技能鉴定考试-电机车维修工考试历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、电机车正常运行时，牵引电动机的换向器表面应呈现的颜色是？A.暗红色B.深棕色C.淡黄色D.黑褐色2、架线式电机车集电弓与架线之间的正常接触压力应为多少？A.5~10NB.10~15NC.15~25ND.30~50N3、电机车制动时，电阻制动方式的能量去向是？A.反馈回电网B.消耗在制动电阻C.转化为动能储存D.转化为势能4、电机车牵引电动机电刷与换向器的接触面积应不小于总面积的？A.50%B.60%C.70%D.80%5、电机车车轮踏面磨损深度超过多少时应重新车削或更换？A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm6、电机车控制电路中，主控制器手柄从0位推向1位时，首先接通的是？A.牵引电路B.励磁电路C.主回路D.控制电源7、电机车蓄电池电解液温度超过多少度时应停止充电？A.35℃B.40℃C.45℃D.50℃8、电机车轴箱轴承正常工作温度一般不超过环境温度加？A.15℃B.25℃C.35℃D.45℃9、电机车撒砂管出口距轨面高度应为多少？A.10~20mmB.20~30mmC.30~40mmD.40~50mm10、电机车整流子片间云母板应低于铜片表面多少？A.0.5~1mmB.1~1.5mmC.1.5~2.5mmD.2.5~3mm11、电机车常用制动方式中，调速范围最大的是？A.电阻制动B.再生制动C.反接制动D.机械制动12、电机车减速箱齿轮啮合侧间隙一般为模数的？A.0.1倍B.0.2倍C.0.3倍D.0.5倍13、电机车照明灯具的照明距离应不少于多少米？A.10mB.20mC.30mD.40m14、电机车继电器触点烧蚀面积超过多少应更换？A.20%B.30%C.40%D.50%15、电机车闸瓦与车轮踏面的间隙每侧应为多少？A.1~2mmB.2~3mmC.3~5mmD.5~8mm16、电机车牵引电动机励磁绕组绝缘电阻不应低于？A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ17、电机车轨道接头处的缝隙一般不应大于？A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm18、电机车集电弓升降速度应满足什么要求？A.快速升降B.平稳升降C.快速下降D.缓慢上升19、电机车空气压缩机排风压力一般不超过？A.0.5MPaB.0.7MPaC.1.0MPaD.1.5MPa20、电机车司机室噪声应控制在多少分贝以下？A.70dBB.80dBC.90dBD.100dB21、电机车紧急停站时，电制动力与空气制动的配合原则是？A.先电制动后空气制动B.先空气制动后电制动C.两者同时作用D.只用空气制动22、电机车牵引电动机电枢铁芯轴向松动应不超过多少？A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm23、电机车制动otron的触发脉冲同步应保证在什么时刻？A.电压过零点B.电压峰值C.电流过零点D.电流峰值24、电机车蓄电池放电深度一般不应超过额定容量的？A.50%B.60%C.75%D.85%25、电机车主要运输巷道轨道质量标准要求轨距偏差不超过？A.+2~-2mmB.+5~-2mmC.+3~-3mmD.+6~-3mm26、电机车直流牵引电动机额定电压一般为多少伏？A.110VB.220VC.550VD.1100V27、电机车电阻制动时，应将牵引电动机改为哪种工作状态？A.发电机状态B.电动机状态C.短路状态D.断路状态28、电机车闸瓦与车轮踏面的间隙一般应保持在多少毫米？A.1～2mmB.2～4mmC.4～6mmD.6～8mm29、电机车蓄电池电解液密度一般应为多少g/cm³？A.1.10～1.15B.1.15～1.20C.1.20～1.28D.1.28～1.3530、电机车controllers控制器主接触器触点烧蚀后，轻微烧蚀时应如何处理？A.直接更换B.用细砂纸打磨修复C.用锉刀锉平D.用刀片刮除31、电机车集电器与滑触线的接触压力一般为多少牛？A.5～10NB.10～20NC.20～30ND.30～50N32、电机车照明电路要求距轨面最低点照明距离不小于多少米？A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m33、电机车电机轴承温度不得超过环境温度加多少摄氏度？A.25℃B.35℃C.45℃D.55℃34、电机车制动电阻过热保护动作温度一般为多少摄氏度？A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃35、电机车撒砂装置砂管距轨面高度应为多少毫米？A.10～20B.20～30C.30～50D.50～8036、电机车换向器的火花等级不超过几级为正常？A.1级B.1.5级C.2级D.3级37、电机车牵引电动机电刷压力一般为多少千帕？A.15～25B.25～35C.35～45D.45～5538、电机车检修时，主电路绝缘电阻不得低于多少兆欧？A.0.25B.0.5C.1.0D.2.039、电机车自动开关跳闸后，应检查哪些部分？A.仅检查电源线路B.仅检查电动机C.全面检查负载及线路D.仅检查控制器40、电机车轮对路面磨损深度不超过多少毫米？A.3mmB.5mmC.7mmD.10mm41、电机车牵引电动机电枢绕组对地绝缘电阻值不应小于多少兆欧？A.0.38B.0.5C.1.0D.5.042、电机车减速箱齿轮啮合侧间隙一般为多少毫米？A.0.1～0.2B.0.2～0.4C.0.4～0.8D.0.8～1.243、电机车控制器手柄从一档转到最高档时，每档停留时间不少于多少秒？A.2sB.3sC.5sD.10s44、电机车排障器下端距轨面高度应为多少毫米？A.80～100B.100～120C.120～150D.150～18045、电机车维修作业前，必须严格执行什么制度？A.交接班制度B.停电挂牌制度C.巡检制度D.保养制度46、电机车制动缸活塞行程一般应为多少毫米？A.50～80B.80～120C.120～160D.160～20047、电机车牵引电动机换向器表面出现蓝色氧化膜时，表明电机运行状态如何A.换向不良需要立即检修B.运行正常属于良好状态C.电刷压力过大需要调整D.磁场过强需要减弱48、电机车常用制动的作用是使机车A.迅速停车并防止滑行B.减速或在下坡时维持恒定速度C.完全停止后保持静止状态D.仅用于紧急情况下快速制动49、电机车电阻制动时，牵引电动机转变为发电机运行，此时磁场励磁方式是A.他励方式接入制动电阻B.自励方式无需外接电源C.并励方式直接短接电枢D.串励方式不接任何电阻50、电机车两轴线之间的中心距测量误差应控制在多少毫米以内A.1mmB.3mmC.5mmD.10mm51、电机车controllers控制器主触头接触压力不足会导致A.触头过热甚至熔焊B.Controller无法接通电源C.电阻器过热烧毁D.电动机转速过高52、电机车闸瓦与车轮踏面的间隙标准值应为A.1～2mmB.2～4mmC.4～6mmD.6～8mm53、电机车蓄电池电解液密度在充足电状态下一般为A.1.10～1.15g/cm³B.1.15～1.20g/cm³C.1.24～1.28g/cm³D.1.30～1.35g/cm³54、电机车撒砂装置的作用是A.降低轮轨温度防止热损伤B.增大轮轨粘着系数防止打滑C.清洁钢轨表面杂质D.减轻车轮对钢轨的冲击55、电机车直流串励电动机特性中，转速随负载增大而A.明显升高B.基本不变C.显著下降D.先升后降56、电机车检修时测量绝缘电阻应用多大电压等级的兆欧表A.250VB.500VC.1000VD.2500V57、电机车集电弓与滑线之间的接触压力标准值为A.10～15NB.15～25NC.25～40ND.40～60N58、电机车齿轮传动副的侧隙过小会导致A.传动噪声减小B.齿轮发热咬死C.传动效率提高D.磨损速度降低59、电机车照明电路电压一般为A.12VB.24VC.36VD.110V60、电机车轴瓦温度不超过环境温度加多少摄氏度A.20℃B.30℃C.40℃D.50℃61、电机车电阻器电阻丝断裂的原因是A.长期过载运行B.机械振动和热疲劳C.散热条件太好D.电压波动过小62、电机车转向架左右侧梁平行度误差超过多少需校正A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm63、电机车controllers控制器的换向手柄与方向手柄之间设有A.电气互锁装置B.机械联锁装置C.气动保护装置D.液压锁定机构64、电机车制动电阻的散热方式主要采用A.自然冷却B.强制风冷C.水冷循环D.油浸散热65、电机车轮对内侧距标准为1353mm，允许偏差为A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±5mm66、电机车controllers控制器触头烧蚀面积超过原面积的多少应更换A.20%B.30%C.50%D.70%67、电机车直流串励电动机的励磁绕组与电枢绕组之间的连接方式是。A.串联连接B.并联连接C.混联连接D.无连接68、电机车电阻调速时，启动电阻的主要作用是限制。A.励磁电流B.电枢电流C.励磁电压D.电枢电压69、电机车运行中，司机发现牵引电动机冒火花且转速不稳，首先应检查。A.电源电压是否过高B.换向器表面及电刷工作状态C.轨道电阻是否正常D.沙箱砂量是否充足70、电机车常用的电磁制动器断电时处于状态。A.释放B.制动C.半制动D.不确定71、电机车控制器主令手柄从第一档推至第二档时，启动电阻的切除比例约为。A.全部切除B.切除约三分之一C.切除约四分之一至三分之一D.不切除72、电机车转向架轴箱采用滚动轴承时，正常运行温度不应超过环境温度加。A.25℃B.40℃C.55℃D.70℃73、电机车集电弓（受电弓）与架线之间的接触压力一般保持在范围内。A.50～70NB.70～90NC.90～120ND.120～150N74、电机车空气压缩机打风时间过长且达不到的原因可能是。A.空气滤清器堵塞B.安全阀弹簧过紧C.传动皮带过紧D.储风缸容积过大75、电机车电气柜内继电器触点烧蚀后，正确的处理方式是。A.用砂纸打磨后继续使用B.更换新继电器C.涂抹导电膏修复D.加压调整触点压力76、电机车制动时，闸瓦与轮对踏面的间隙一般调整为。A.1～2mmB.2～4mmC.5～7mmD.8～10mm77、电机车蓄电池日常维护中，电解液液面应高出极板。A.5～10mmB.10～15mmC.15～20mmD.20～30mm78、电机车牵引电动机换向器表面出现黑色光泽是正常的，这说明。A.换向器已经损坏B.换向状态良好C.电刷压力过大D.电机过载运行79、电机车运行中，若发现电流表指针大幅度摆动，最可能的原因是。A.电压过高B.集电弓与架线接触不良C.电机负载稳定D.电阻器正常工作80、电机车电阻器通风不良会导致电阻器。A.阻值增大B.温度升高甚至烧损C.阻值减小D.绝缘改善81、电机车司机室灭火器应按规定检查一次，确保有效可用。A.每周B.每月C.每季度D.每年82、电机车两车重联运行时，两车之间的电气连接线主要用于传递。A.照明信号B.控制指令和主电路C.压缩空气D.通信数据83、电机车牵引电动机的绝缘电阻用500V兆欧表测量，冷态不低于。A.0.5MΩB.1MΩC.5MΩD.10MΩ84、电机车轨道接头处应设置，以减少对车轴的电气腐蚀。A.绝缘接头B.焊接接头C.鱼尾板D.缓冲装置85、电机车检修时，检查主接触器触头磨损量不得超过原厚度的。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/486、电机车在坡道上停车时，必须，防止溜车事故。A.关闭控制器B.采取可靠的防溜措施C.拉紧手闸即可D.放下集电弓87、直流串励电动机在启动时，电枢电流为什么不能超过额定值？A.防止换向器过热B.避免磁场过强导致转速过快C.防止启动电流过大损坏电机和电网D.保证电压稳定88、电机车常用制动方式中，再生制动的工作原理是什么？A.将电能转化为热能消耗B.将动能转化为电能反馈回电网C.通过机械摩擦制动D.利用风阻制动89、电机车运行中，牵引电机过热的原因可能是？A.电压过低B.过载运行C.通风不良或散热故障D.以上都是90、电机车电阻器的主要作用是什么？A.调节电机转速和限制启动电流B.产生制动电流C.保护电路D.储存能量91、电机车集电弓（受电弓）与接触网之间的接触压力一般应为多少？A.30-50NB.50-80NC.70-120ND.100-150N92、电机车控制器手柄从"制动"位回到"零"位时，主触头的工作顺序是？A.先断开制动电阻，后闭合主电路B.先闭合主电路，后断开制动电阻C.同时动作D.无固定顺序93、电机车照明系统应采用哪种电源供电？A.直接接牵引电机电枢B.经变压器降压后供电C.独立蓄电池供电D.任意电源均可94、电机车闸瓦磨损到限尺寸时应及时更换，一般闸瓦厚度不低于多少毫米？A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm95、直流电机车常用的调速方法不包括以下哪种？A.改变电枢电压B.改变励磁磁通C.改变电源频率D.串电阻调速96、电机车走行部轮对内侧距离的标准值为多少毫米？A.1300±2mmB.1350±2mmC.1435±2mmD.1500±2mm97、电机车空气制动系统的主压缩空气来源是？A.电机车载氧瓶B.空压机C.地面制氮装置D.自然压缩空气98、电机车继电器在控制系统中的主要作用是？A.直接驱动牵引电机B.实现电路的自动控制与保护C.产生控制电流D.调节电压大小99、电机车牵引电机换向器表面出现黑色火花，可能的原因是？A.刷握压力过大B.换向器偏心或表面有油污C.齿轮啮合不良D.轴系不同心100、电机车司机室前后均应设置车灯，前照灯照明距离应不小于多少米？A.20mB.50mC.100mD.150m

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】电机车牵引电动机换向器表面在正常运行状态下应呈深棕色均匀薄膜，这是绝缘漆膜氧化的正常现象。若呈暗红色说明过热，淡黄色可能为局部放电痕迹，黑褐色则表明碳刷粉末积聚或换向不良，需要清理维护。2.【参考答案】C【解析】集电弓与架线的接触压力直接影响取流质量。压力过小易产生拉弧，烧蚀接触面；压力过大则加剧集电弓与架线磨损。15~25N为标准范围，实际调整时需使用弹簧秤测量确认。3.【参考答案】B【解析】电阻制动是将电机产生的电能消耗在制动电阻上转化为热能散发。回馈制动能量才能反馈电网，但架线式电机车电阻制动更为常见，因其结构简单可靠，适用于频繁制动工况。4.【参考答案】D【解析】电刷与换向器接触面积不足会导致电流密度增大、局部过热、换向不良。新换电刷需经研磨使接触面达到80%以上，运行中定期检查，接触不良应及时更换或重新研磨电刷。5.【参考答案】B【解析】踏面磨损过深会影响行车平稳性并加速轨道磨损。磨损深度超过3mm时应上车床修复，深度超过5mm必须更换车轮。修复后踏面圆锥度应符合标准，确保与钢轨匹配。6.【参考答案】D【解析】控制手柄动作时首先接通控制电源回路，使接触器得电动作，然后逐步接通励磁电路和主牵引电路。这一顺序确保了电机启动平稳，避免过大的冲击电流损坏电气设备。7.【参考答案】C【解析】蓄电池充电时电解液温度不应超过45℃，温度过高会加速极板腐蚀和活性物质脱落，缩短电池寿命。充电过程中应定时测量温度，必要时采取通风降温措施，发现异常及时停充。8.【参考答案】C【解析】轴箱轴承温升不超过35℃是正常的。温度过高说明润滑不良、轴承间隙不当或有杂质进入。维修时应检查润滑油量和质量，必要时清洗轴承并更换润滑脂，保持良好散热条件。9.【参考答案】B【解析】撒砂管高度应保持在20~30mm之间，过高中砂不能有效落到轨面，过低则容易堵塞且影响车辆通过性。撒砂量应适中，砂子要干燥洁净，确保轮轨间有足够黏着系数。10.【参考答案】C【解析】云母板低于铜片表面1.5~2.5mm称为云母槽，可防止电刷磨损产物堆积造成片间短路。过低容易短路损坏整流子，过高则电刷接触不稳定，换向恶化，检修时需用专用刀具清理。11.【参考答案】B【解析】再生制动将电能回馈电网，可实现无级调速，调速范围宽且节能。但需电网具备接受回馈能量的条件。电阻制动调速范围次之，反接制动冲击大仅用于紧急制动，机械制动为最后防线。12.【参考答案】B【解析】齿轮侧间隙约为模数的0.2倍，用于补偿热膨胀和储存润滑油。间隙过小会导致齿轮卡滞过热，过大则产生冲击噪音。检修时用压铅法测量，不符合要求应调整中心距或更换齿轮。13.【参考答案】C【解析】电机车前照灯应保证前方30m以内能清晰辨识线路状况和人员设备，这是安全运行的基本要求。灯具应保持完好，透镜清洁，功率符合规定，定期检查线路防止短路故障。14.【参考答案】B【解析】触点烧蚀面积达30%时接触电阻增大，可能引起继电器动作不可靠或发热。轻微烧蚀可用细砂纸打磨修复，严重烧蚀或触点厚度减少超过原厚度一半时必须更换新件，确保安全控制。15.【参考答案】C【解析】闸瓦间隙每侧3~5mm保证制动时闸瓦能迅速贴紧车轮，缓解时又不会摩擦拖行。间隙过小易导致闸瓦过热，过大则制动空程长影响制动效果，应定期调整并检查闸瓦磨损情况。16.【参考答案】B【解析】励磁绕组绝缘电阻应不低于1MΩ（用500V摇表测量）。绝缘下降可能是受潮、积尘或老化所致，应烘干清理或浸漆处理。测量应在冷态下进行，环境温度影响readings需换算。17.【参考答案】B【解析】轨道接头缝隙不超过5mm，间隙过大会导致车轮冲击，加剧轨道和车辆损坏，同时影响电气连通。安装时应根据温度预留适当缝隙，用鱼尾板螺栓紧固，保持轨道平顺和导电性能。18.【参考答案】B【解析】集电弓应平稳升降，过快会产生冲击振动损坏架空线和集电弓，过慢则影响取流稳定性。升降速度由气缸或弹簧机构控制，需定期检查调整，确保动作灵活无卡滞。19.【参考答案】B【解析】制动系统工作压力通常为0.7MPa左右，压缩机安全阀整定值不超过此压力。压力过高会损坏制动缸密封圈和管路，压力不足则制动乏力。应定期校验压力继电器和安全阀的准确性。20.【参考答案】B【解析】司机室噪声不应超过80分贝，以保证驾驶员正常工作沟通和身体健康。噪声主要来自电机、齿轮箱和空气动力，维修时应检查减振装置，及时更换磨损轴承，保持各部件良好状态。21.【参考答案】A【解析】紧急停车时应先施加电阻制动，利用电机反馈减速，当速度降至较低时再辅以空气制动。这样可减少闸瓦磨损，提高制动效率，同时避免电制动失效时仍有空气制动保障安全。22.【参考答案】B【解析】电枢铁芯轴向窜动量不应超过1mm，否则会引起扫膛、振动加剧和绝缘磨损。检查时可用撬棍轻轻撬动电枢，若超过标准应紧固压板或更换定位件，确保铁芯固定牢靠。23.【参考答案】A【解析】晶闸管触发脉冲应在交流电压过零点附近发出，才能正确控制导通角实现调压调速。同步电路失调会导致相序错误、冲击电流过大或调速不稳定，需定期检查和整定同步变压器参数。24.【参考答案】D【解析】深度放电会缩短电池寿命，一般放电量不超过额定容量的85%。过放电会导致极板硫化、容量下降。运行中应监控电压变化，欠压保护装置应在20%左右容量时动作报警。25.【参考答案】B【解析】主要运输巷道轨距允许偏差为+5mm和-2mm，确保车轮能在轨道上平稳运行且不脱轨。轨距过小会增加轮缘磨损，过大则产生横向晃动，影响行车安全和乘坐舒适度。26.【参考答案】C【解析】煤矿井下电机车直流牵引电动机常用额定电压为550V，该电压等级符合矿用电机车供电系统的标准要求，能够保证电机车正常运行并提供足够的牵引动力。27.【参考答案】A【解析】电阻制动是利用电机的可逆原理，将牵引电动机转变为发电机运行，将动能转化为电能消耗在制动电阻上，从而实现制动效果。28.【参考答案】B【解析】闸瓦与车轮踏面间隙过小会造成拖闸现象，过大则制动延迟。一般保持在2～4mm为宜，既保证缓解时不摩擦，又能迅速有效制动。29.【参考答案】C【解析】铅酸蓄电池电解液密度是衡量电池容量和充电状态的重要指标，一般充满电时密度在1.20～1.28g/cm³范围内，温度变化时需适当修正。30.【参考答案】B【解析】触点轻微烧蚀时，可用细砂纸轻轻打磨平整，恢复接触性能。严重烧蚀或变形时则需更换新触点，不可用锉刀或刀片处理以免损坏触点。31.【参考答案】C【解析】集电器与滑触线接触压力过大会加速磨损，过小会造成接触不良产生火花。一般保持20～30N的接触压力，确保导电良好且减少磨损。32.【参考答案】C【解析】根据煤矿安全规程规定，电机车前灯距轨面高度不低于1.2m，以保证司机有足够的视野观察前方线路情况，确保行车安全。33.【参考答案】B【解析】电机轴承温升是判断电机运行状态的重要参数，轴承温度一般不得超过环境温度加35℃，若超过说明轴承润滑不良或存在故障，应及时检查处理。34.【参考答案】D【解析】制动电阻在电阻制动过程中会产生大量热量，过热保护动作温度一般设定在150℃左右，超过此温度自动切断制动回路，防止电阻烧毁。35.【参考答案】C【解析】砂管距轨面高度一般保持在30～50mm，既能保证砂子准确撒在钢轨面上增加黏着，又不会因过低而碰损道床或道砟。36.【参考答案】B【解析】换向器火花分为1至5级，1级无火花，1.5级为微弱火花，2级为明显火花。正常情况下火花不应超过1.5级，超过2级说明换向不良需检修。37.【参考答案】C【解析】电刷压力直接影响换向性能和电刷磨损，一般应保持在35～45kPa范围内，压力过小接触不良产生火花，过大则加速电刷磨损。38.【参考答案】B【解析】电机车主电路绝缘电阻是确保安全运行的重要指标，一般要求不低于0.5MΩ，低于此值说明绝缘老化或受潮，应干燥处理或更换绝缘材料。39.【参考答案】C【解析】自动开关跳闸可能是短路、过载或接地故障引起，应全面检查负载、线路绝缘及连接部位，确认无故障后再重新合闸，严禁强行送电。40.【参考答案】B【解析】轮对路面磨损超过5mm会影响行车平稳性和安全性，可能导致脱轨。检修时应测量路面磨损量，超限者应及时镟修或更换轮对。41.【参考答案】B【解析】电枢绕组对地绝缘电阻是反映电机绝缘状况的关键指标，热态下不应小于0.5MΩ，低于此值应进行烘干处理，必要时更换绕组绝缘。42.【参考答案】C【解析】齿轮侧间隙过小会导致发热卡齿，过大则产生冲击噪声。一般减速箱齿轮啮合侧间隙保持在0.4～0.8mm，需根据齿轮模数和精度确定具体值。43.【参考答案】C【解析】电机启动时每档停留不少于5秒，是为了让电枢电流平稳上升，避免启动电流过大冲击电网和损坏电气设备，同时也保护牵引电机。44.【参考答案】C【解析】排障器用于清除轨面上的杂物，其下端距轨面高度一般保持在120～150mm，过低会碰撞轨面，过高则不能有效清除障碍物。45.【参考答案】B【解析】停电挂牌制度是电机车维修作业的基本安全制度，维修前必须切断电源并悬挂停电警示牌，防止误送电造成人身伤害事故。46.【参考答案】C【解析】制动缸活塞行程反映制动传动装置的技术状态，一般应保持在120～160mm范围内。行程过小制动力不足，过大则制动响应慢影响安全。47.【参考答案】B【解析】换向器表面形成均匀的蓝色氧化膜是电机正常运行的标志，说明换向状态良好。该氧化膜具有保护作用，可减少电刷磨损。若氧化膜不均匀或出现黑色痕迹，则表明换向不良。48.【参考答案】B【解析】常用制动是电机车正常运行中的减速或控速手段，主要用于下坡时控制车速，避免超速。与紧急制动不同，常用制动作用较平稳，不会产生冲击。紧急制动用于危险情况下的快速停车。49.【参考答案】A【解析】电阻制动时牵引电动机作发电机运行，需由独立电源提供磁场励磁即他励方式。电枢感应电流通过制动电阻消耗能量，将动能转化为热能散发。这样可实现平稳制动且不磨损闸瓦。50.【参考答案】C【解析】轴线中心距误差直接影响齿轮啮合质量和传动平稳性。误差过大会导致齿轮偏载、异响和早期磨损。维修标准要求中心距误差不得超过5mm，安装时需使用精密量具校正。51.【参考答案】A【解析】触头接触压力不足会使接触电阻增大，通过大电流时产生高温，严重时会熔焊粘连造成控制器损坏。定期检查和调整触头压力是重要的维护工作，一般要求压力在规定的范围内。52.【参考答案】C【解析】闸瓦间隙过小容易造成闸瓦拖轮发热磨损，过大则制动响应迟缓。4～6mm是兼顾制动灵敏度和运行安全性的标准值。维修时应逐块检查调整，保证各闸瓦间隙均匀一致。53.【参考答案】C【解析】充足电状态下电解液密度反映蓄电池容量状况。密度过低说明电量不足或极板硫化，过高则可能加速极板腐蚀。1.24～1.28g/cm³是标准范围，需配合温度进行修正换算。54.【参考答案】B【解析】撒砂装置在轮轨粘着不良时向轨面喷射干燥细砂，提高摩擦系数，防止启动或制动时轮对空转打滑。砂箱应保持干燥且砂子粒度适中，撒砂量应可调且位置对准轨面。55.【参考答案】C【解析】串励电动机的励磁绕组与电枢串联，负载增大时电流增大，磁通增强，转速因此显著下降。这种软特性适合牵引要求，启动转矩大而运行时转速自动调节，是电机车的理想动力源。56.【参考答案】C【解析】电机车主电路额定电压较高，按规程应选用1000V兆欧表测量绝缘电阻。电压过低测不出真实绝缘状况，过高则可能损伤绝缘材料。测量前应断电并放电，各相对地及相间均需测量。57.【参考答案】C【解析】接触压力过小易产生跳动打火，过大则加速磨损且增加阻力。25～40N是保证良好集电又不过度磨损的标准范围。集电弓弹簧应定期校验，压力不均匀会造成集电不均和局部过热。58.【参考答案】B【解析】齿轮侧隙是为保证润滑和热膨胀预留的空间。侧隙过小会使齿轮啮合过紧，运转中发热膨胀后可能导致咬死，同时加剧磨损。装配时必须用压铅法或着色法检查侧隙符合标准。59.【参考答案】C【解析】电机车照明采用36V安全电压，符合矿山井下安全用电规定。该电压既能满足照明亮度需求，又能有效防止触电事故。照明电路应独立设置熔断保护，灯具应具备防震防爆性能。60.【参考答案】B【解析】轴瓦温升反映轴承润滑和配合状态。温升超过30℃说明可能存在润滑不良、间隙过小或负载过大等问题。正常运行时轴瓦温度应平稳，若发现异常升温应及时停机检查处理。61.【参考答案】B【解析】电阻器在频繁操作过程中承受较大的机械振动和温度交变，电阻丝易产生热疲劳裂纹进而断裂。选择电阻器时应考虑其机械强度和耐热性能，定期检查有无断丝和过热痕迹。62.【参考答案】C【解析】转向架平行度偏差过大会导致轮对定位不准，引起跑偏和异常磨损。10mm是校正阈值，超过此值需使用液压校正装置修复。校正后应重新检测各关键尺寸确保符合要求。63.【参考答案】B【解析】机械联锁装置防止在电机车运行中随意换向，避免反向电流冲击损坏设备。只有当手柄置于零位时才能转动换向手柄，这一安全设计能有效防止误操作造成的设备事故。64.【参考答案】B【解析】制动电阻功率较大，自然冷却无法满足散热要求，通常采用风机强制风冷。风冷系统应定期清理滤网和检查风机运转情况，确保散热通道畅通，防止电阻过热损坏。65.【参考答案】C【解析】轮对内侧距直接影响行车安全和轮轨匹配。±3mm的公差范围既能保证顺利通过道岔，又不会造成过大横向游间引起晃动。每次检修轮对都必须用专用量具检测此项尺寸。66.【参考答案】C【解析】触头烧蚀超过50%时接触可靠性显著下降，发热加剧，继续使用可能导致故障扩大。触头材料通常为银合金，轻微烧蚀可用细锉修整，严重烧蚀则必须整体更换以保证接触良好。67.【参考答案】A【解析】直流串励电动机的特点是励磁绕组与电枢绕组串联连接，通过同一电流。这种连接方式使电机具有启动转矩大、过载能力强的特点，非常适合电机车的牵引需求。串励电动机的转速随负载变化较大，轻载时转速高，重载时转速低，具有良好的机械特性。68.【参考答案】B【解析】电机车启动时，由于电枢转速为零，反电动势也为零，若直接在额定电压下启动，电枢电流将达到非常大的数值，可能损坏电机。因此需要在电枢回路中串入启动电阻，限制启动电流在允许范围内，随着电机转速升高，逐步切除启动电阻。69.【参考答案】B【解析】换向器表面不良或电刷接触压力不合适是导致电机火花过大、转速不稳的常见原因。应首先检查换向器是否有凹槽、烧痕，电刷是否在刷握内自由活动，电刷接触面积是否达标，电刷弹簧压力是否正常等，再考虑其他因素。70.【参考答案】B【解析】电机车电磁制动器通常采用断电制动型，即在正常通电状态下制动器释放，电机车可以自由运转；当断电或需要制动时，制动器自动施加制动力。这种设计符合安全原则，确保在故障或紧急断电时能够及时制动，保障运行安全。71.【参考答案】C【解析】电机车控制器通常有多个档位，每个档位逐步切除一部分启动电阻。从第一档到第二档时，一般切除启动电阻的约四分之一至三分之一，具体比例取决于控制器的设计。这样逐步切除可以保证启动电流平稳变化，避免电流突变对电机和电网造成冲击。72.【参考答案】C【解析】电机车转向架轴箱采用滚动轴承时，正常运行温度不应超过环境温度加55℃，同时绝对温度一般不超过80℃。温度过高可能是由于润滑不良、轴承损坏、装配不当或载荷过大等原因造成，需要及时检查处理。定期监测轴承温度是预防故障的重要手段。73.【参考答案】C【解析】集电弓与架线的接触压力直接影响受流的稳定性。压力过小会导致接触不良、产生火花；压力过大会增加磨损，缩短使用寿命。一般电机车集电弓的接触压力保持在90～120N范围内较为合适，具体数值应根据设备说明书进行调整。74.【参考答案】A【解析】空气滤清器堵塞会导致进气不畅，压缩机吸气量减少，打气时间延长且达不到额定压力。其他可能原因还包括：气缸垫片泄漏、活塞环磨损、安全阀漏气、管路泄漏等。应及时清理或更换空气滤清器，并检查压缩机各部件的工作状态。75.【参考答案】B【解析】继电器触点烧蚀会影响触点的接触电阻和可靠性，严重时可能导致控制电路失效。虽然轻微烧蚀可以用细砂纸轻轻打磨处理，但烧蚀严重时应更换新继电器。打磨后触点表面不平整且材质已发生变化，长期可靠性难以保证，存在安全隐患。76.【参考答案】B【解析】闸瓦与轮对踏面的间隙过小可能导致闸瓦拖磨车轮，引起过热；间隙过大则制动空程时间长，影响制动效果。一般调整为2～4mm较为合适，既保证快速制动响应，又避免非制动状态下的摩擦。安装调整后应进行检查确认。77.【参考答案】B【解析】蓄电池电解液液面应高出极板10～15mm，过低会使极板暴露在空气中发生硫化，容量下降；过高则在充电时电解液可能溢出，腐蚀极板和其他部件。应定期检查液面高度，不足时添加蒸馏水，不能使用自来水或井水代替。78.【参考答案】B【解析】换向器表面形成一层均匀的黑色光泽薄膜是正常的换向器氧化膜，说明换向状态良好，能保护换向器不被过度磨损。如果换向器表面出现火花烧痕、凹槽或铜片凸出等情况，则表明换向不良，需要及时处理。79.【参考答案】B【解析】电流表指针大幅度摆动通常表明电机供电不稳定，最常见的原因是集电弓与架线接触不良，导致受流时断时续。其他可能原因包括架线高度变化、集电弓弹簧压力不足、架线有接头或损伤等。应及时调整集电弓高度和接触压力。80.【参考答案】B【解析】电阻器在工作时会产生大量热量，必须依靠通风散热。通风不良会导致电阻片温度急剧升高，可能造成电阻材料烧损、变色甚至断裂，同时也会加速绝缘部件老化。应定期清理电阻器上的灰尘和杂物，确保通风道畅通。81.【参考答案】B【解析】电机车司机室配备的灭火器是重要的消防设施，应每月检查一次，检查内容包括：压力表指针是否在绿色区域、喷管是否完好、瓶体有无锈蚀、铅封是否完整、是否在有效期内等。发现问题应及时更换或维修，确保火灾发生时能够正常使用。82.【参考答案】B【解析】重联运行时，两车之间的电气连接线主要用于传递控制指令和主电路连接，使两台电机车能够协调工作。重联电缆通常包含控制线路连接线和主电路连接线，确保操纵端司机对两台机车的控制信号能够正确传递，实现同步牵引和制动。83.【参考答案】C【解析】用500V兆欧表测量牵引电动机绝缘电阻，冷态（室温）下不应低于5MΩ。这是保证电机安全运行的基本要求，绝缘电阻过低可能导致漏电、短路等故障。测量前应断开电源并确保电机不带电，对于潮湿环境或运行中的电机，要求可能更高。