2026年地铁信号系统运维检修技术题库及答案

2026年地铁信号系统运维检修技术题库及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.CBTC的中文含义是（）A.基于通信的列车控制B.基于轨道电路的列车控制C.列车自动监控D.列车自动驾驶答案A2.在城市轨道交通信号系统中，ATP的主要功能是（）A.列车自动驾驶B.列车自动监控C.列车自动防护D.列车运行图编制答案C3.ATS子系统的主要功能是（）A.列车超速防护B.列车自动运行C.列车自动监控和运行图管理D.道岔转换答案C4.ATO子系统的主要功能是（）A.保证列车安全B.列车自动运行及站台精确停车C.联锁运算D.供电管理答案B5.信号机显示红灯时，表示（）A.允许按规定速度运行B.停车，禁止越过C.注意运行D.限速运行答案B6.信号机显示黄灯时，表示（）A.允许按规定速度通过B.停车C.注意运行，前方信号区段可能占用D.引导运行答案C7.联锁系统的核心目标是保证列车在车站内（）A.高速通过B.进路安全、道岔位置正确、信号显示正确C.自动售票D.自动广播答案B8.道岔的定位一般是指（）A.道岔经常开通的线路位置B.道岔四开位置C.道岔尖轨不密贴位置D.任意位置答案A9.“道岔失去表示”是指（）A.道岔正在转换B.道岔位置无法被信号系统正确采集C.道岔已加锁D.道岔清扫完成答案B10.手摇道岔前，必须（）A.直接手摇B.确认道岔已停用并得到行车调度同意C.只通知司机D.不断开电源答案B11.轨道电路分路不良是指（）A.列车轮对无法可靠短路钢轨，导致区段错误显示空闲B.区段长时间红光带C.钢轨断裂D.绝缘破损答案A12.计轴器在信号系统中的主要功能是（）A.测量列车速度B.检查轨道区段占用/空闲C.控制道岔转换D.发送应答器报文答案B13.转辙机检修时，下列做法正确的是（）A.可以带电打开转辙机B.应先断开遮断器并挂“禁止合闸”牌C.不需要确认道岔位置D.可用金属异物插入表示缺口答案B14.道岔密贴不良时，最可能造成的后果是（）A.列车正常运行B.道岔失去表示或挤岔C.信号自动开放D.供电中断答案B15.ZC区域控制器在CBTC系统中的主要功能是（）A.管理列车运行图B.计算移动授权C.驱动转辙机D.供电答案B16.应答器在CBTC系统中的主要作用是（）A.为列车提供定位校准和线路数据B.提供牵引电流C.检测钢轨温度D.控制站台门答案A17.信号机灯泡采用双灯丝的目的是（）A.节能B.当主灯丝断丝时自动转换至副灯丝C.提高亮度D.防腐蚀答案B18.灯丝继电器在信号机点灯电路中的作用是（）A.放大信号B.监督灯丝完好C.控制道岔D.稳压答案B19.城市轨道交通信号系统通常采用的安全完整性等级为（）A.SIL1B.SIL2C.SIL3D.SIL4答案D20.在CBTC移动闭塞条件下，列车追踪间隔主要取决于（）A.固定闭塞分区长度B.前后列车的动态位置、速度和制动距离C.信号机间距D.司机目测答案B21.信号设备检修作业必须坚持（）A.单人作业B.“三不动、三不离”等安全制度C.不断电作业D.不需要防护答案B22.以下属于“三不动”内容的是（）A.未登记联系好不动B.设备脏污不动C.未带工具不动D.未请示领导不动答案A23.以下属于“三不离”内容的是（）A.检修后未试验良好不离B.未吃饭不离C.未见领导不离D.未收工不离答案A24.列车在CBTC模式下运行时，行车凭证是（）A.地面信号显示B.车载ATP给出的移动授权C.调度口头命令D.路票答案B25.移动闭塞与固定闭塞的本质区别是（）A.使用轨道电路B.不设轨道区段C.闭塞分区由固定长度变为随列车动态变化D.只用于高速铁路答案C26.联锁道岔在进路锁闭后，应保持（）A.可随意转换B.闭锁，不得转换C.只允许单方向转换D.自动恢复定位答案B27.信号机开放前，必须检查（）A.道岔位置正确并锁闭、进路空闲、敌对信号未开放B.站台人员数量C.车辆状态D.供电电压答案A28.下列设备中属于轨旁信号设备的是（）A.司机显示单元B.信号机C.车载天线D.测速传感器答案B29.车载ATP设备不包括（）A.测速传感器B.司机显示器C.信号机D.ATP主机答案C30.轨道区段出现“红光带”表示（）A.区段可能被占用或故障，禁止列车进入B.信号开放C.区段空闲D.道岔正常答案A31.联锁系统中，“敌对信号”是指（）A.可能造成列车冲突或追尾的进路信号B.相邻区间的通过信号C.调车信号D.引导信号答案A32.转辙机自动开闭器的作用是（）A.切换电机电源并接通或断开表示电路B.防雷C.照明D.降噪答案A33.CBTC降级模式下，常用（）实现区段占用检查。A.轨道电路或计轴器B.红外传感器C.速度表D.人工报告答案A34.联锁试验应在（）进行。A.设备投入运行前及修改软件、配线后B.运营高峰期C.未经批准时D.仅夜间不用答案A35.信号电源屏的作用是（）A.提供稳定可靠的多种制式电源B.提供高压电C.提供通信业务D.广播答案A36.信号设备巡视过程中，下列做法错误的是（）A.按规定时间巡视B.发现隐患及时记录并报告C.对可疑现象不用处理D.巡视后填写记录答案C37.城市轨道交通信号系统采用安全计算机平台时，常采用（）结构以保证安全。A.单机B.二取二、三取二或二乘二取二C.普通工控机D.无冗余答案B38.LED信号机相对于白炽灯信号机的优点是（）A.寿命长、耗电低B.成本更低C.存在灯丝易断D.亮度更低答案A39.道岔转换完成后，表示电路中表示继电器吸起说明（）A.道岔处于密贴状态并有表示B.道岔正在转换C.道岔四开D.电源故障答案A40.测试轨道电路电压应使用（）A.万用表或专用测试仪表B.电笔C.兆欧表D.钳形电流表答案A二、多项选择题（每题2分，共20分。多选、少选、错选均不得分）1.CBTC系统的主要功能包括（）A.列车定位B.移动授权计算C.列车超速防护D.自动售票答案ABC解析自动售票属于AFC系统，不属于CBTC信号系统核心功能。2.城市轨道交通信号系统安全作业制度中，“三不动”包括（）A.未登记联系好不动B.对设备状态不清楚不动C.正在使用中的设备不动D.未带材料不动答案ABC3.道岔转换不良可能的原因有（）A.尖轨与基本轨间有异物卡阻B.表示缺口偏移C.转辙机电源故障D.广播音量过大答案ABC解析广播音量与道岔转换无关。4.计轴设备的主要组成包括（）A.室外车轮传感器B.室内计轴评估器C.防雷单元D.信号机灯泡答案ABC解析信号机灯泡不属于计轴设备。5.以下属于联锁系统功能的有（）A.进路建立B.进路锁闭与解锁C.道岔控制D.信号机点灯控制答案ABCD6.微机监测系统可以监测的信号设备参数包括（）A.道岔动作电流B.轨道电路接收电压C.信号机点灯电流D.电源屏输入输出电压答案ABCD7.信号系统室外设备检修前应准备（）A.安全防护用品B.请点手续C.检修工具和工装D.与室内联络手段答案ABCD8.以下属于车载信号设备的有（）A.车载ATP主机B.司机显示单元C.测速传感器D.车载无线天线答案ABCD9.轨道区段出现红光带的原因可能包括（）A.钢轨绝缘破损B.引接线断线C.送电端熔断器断开D.列车占用答案ABCD10.CBTC降级运行模式下，常用的备用信号设备可能包括（）A.固定闭塞信号机B.计轴器C.轨道电路D.移动蓝牙答案ABC解析移动蓝牙不作为城市轨道交通信号系统的备用闭塞设备。三、判断题（每题1分，共20分）1.信号系统检修作业必须实行“一人作业、一人监护”的互控制度，严禁单独进入轨行区。答案正确2.道岔在锁闭后，任何情况下都可以通过现地控制盘强行转换。答案错误3.计轴区段复位前，必须由人工确认区段空闲无列车占用。答案正确4.CBTC系统完全依赖地面信号机显示行车，不需要车载信号设备。答案错误5.ATP子系统负责列车超速防护和安全间隔控制。答案正确6.ATO子系统负责列车自动驾驶和精确停车。答案正确7.信号机黄灯表示允许列车按规定速度通过。答案错误8.轨道电路具有断轨检查功能。答案正确9.计轴器可以像轨道电路一样直接检查钢轨断轨。答案错误10.转辙机检修时，应先切断电机动作电源，防止误动伤人。答案正确11.信号设备警示牌、禁动牌可以在作业完成后随意丢弃。答案错误12.UPS旁路维修时，可不经审批直接切换。答案错误13.联锁软件修改后，必须重新进行联锁试验。答案正确14.微机监测系统发现道岔动作电流异常时，维修人员应立即现场检查。答案正确15.信号设备巡视时，只需查看设备外观，无需记录电压电流。答案错误16.当轨道区段无占用而出现红光带时，可判断区段一定空闲，不需要现场检查。答案错误17.进入轨行区前，必须按规定设置红闪灯等安全防护。答案正确18.信号系统不同设备的工作地、保护地、防雷地可以随意混接。答案错误19.更换信号灯泡时，应使用同型号灯泡并确认灯丝完好。答案正确20.道岔表示缺口变化可能造成表示电路无法接通，导致失去表示。答案正确四、简答题（每题10分，共20分）1.简述信号系统检修作业的基本安全防护要求。答案(1)作业前必须办理请点手续，经行车调度或设备管理人员批准后方可进入轨行区或设备房；(2)严格执行“一人作业、一人监护”的互控制度，严禁单人作业；(3)对需要停电检修的设备，必须断开相关电源，挂“禁止合闸”警示牌，必要时加锁；(4)进入轨行区必须按规定穿戴劳动防护用品，设置红闪灯等安全防护；(5)作业完成后应清理工具、材料，确认设备恢复正常，办理销点手续；(6)涉及联锁、道岔、信号显示等设备检修后，应进行联锁试验或功能验证。2.简述道岔转辙机日常维护的主要项目和质量标