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2027年江苏省泰兴市洋思中学物理高二上期末综合测试模拟试题注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。2.答题时请按要求用笔。3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。5.保持卡面清洁,不要折暴、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、在竖直方向的匀强磁场中,水平放置一圆形体环.规定导体环中电流的正方向如图a所示,磁场方向向上为正.当磁感应强度B随时间t按图b变化时,下列能正确表示导体环中感应电流变化情况的是()A. B.C. D.2、如下图所示,ab间接入u=200sin100πtV的交流电源,理想变压器的原副线圈匝数比为2︰1,Rt为热敏电阻,且在此时的环境温度下Rt=2Ω(温度升高时其电阻减小),忽略保险丝L的电阻,电路中电表均为理想电表,电路正常工作,则()A.保险丝的熔断电流不小于B.原副线圈交流电压的频率之比为2︰1C.若在副线圈两端并入一个耐压值为100V的电容器,电容器可以正常工作D.若环境温度升高,电压表示数减小,电流表示数增大,输入功率不变3、如图所示,A、B、C、D、E、F为匀强电场中一个正六边形的六个顶点,已知A、B、C三点的电势分别为1V、6V和9V.则D、E、F三点的电势分别为()A.+7V、+2V和+1VB.-7V、-2V和+1VC.+7V、+2V和-1VD+7V、-2V和-1V4、一辆汽车刹车后做匀减速直线运动,初速度为10m/s,加速度的大小为2m/s2,则汽车在6s末的速度大小和6s内的位移大小分别是()A.2m/s和24m B.0和24mC.2m/s和25m D.0和25m5、如图所示,一带正电的物体在水平方向的匀强电场中沿光滑的水平面做曲线运动,当物体从M点运动到N点时,其速度方向恰好改变了90°,则物体在M点到N点的运动过程中,物体的电势能将A.先增大后减小B.先减小后增大C.不断增大D.不断减小6、如图所示,用弹簧秤竖直向上拉水平地面上的物块,物块受到的重力为20N.若弹簧秤的示数为5N,则地面对物块的弹力是()A.15N,方向竖直向上B.15N,方向竖直向下C.20N,方向竖直向上D.20N,方向竖直向下二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、如图所示,水平方向垂直纸面向外的匀强磁场,磁感应强度为B.其间有水平固定的足够长的粗糙绝缘杆,杆上套有一带电量为-q、质量为m的小环,环内径略大于杆直径.小环与杆之间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g,现给小环水平向右的初速度v0,则()A.小环的加速度一定一直减小B.小环可能先做减速运动,再做匀速运动C.小环可能一直做匀速运动D.小环运动过程中最终速度为8、如图所示为闭合电路中两个不同电源的U-I图像,则下列说法中正确的是(
)A.电动势E1=E2,短路电流I1>I2B.电动势E1=E2,内阻r1>r2C.电动势E1>E2,内阻r1>r2D.当两电源的工作电流变化量相同时,电源2的路端电压变化较大9、如图所示,MN是纸面内的一条直线,其所在空间充满与纸面平行的匀强电场或与纸面垂直的匀强磁场(场区都足够大),现有一重力不计的带电粒子从MN上的O点以水平初速度v0射入场区,下列有关判断正确的是()A.如果粒子回到MN上时速度增大,则空间存在的一定是电场B.如果粒子回到MN上时速度大小不变,则该空间存在的一定是电场C.若只改变粒子的速度大小,发现粒子再回到MN上时与其所成夹角不变,则该空间存在的一定是磁场D.若只改变粒子的速度大小,发现粒子再回到MN所用的时间不变,则该空间存在的一定是磁场10、如图为一种质谱仪示意图,由加速电场、静电分析器和磁分析器组成,若静电分析器通道中心线的半径为R,通道内均匀辐射电场在中心线处的电场强度大小为E,磁分析器有范围足够大的有界匀强磁场,磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向外,一质量为m、电荷量为q的粒子从静止开始经加速电场加速后沿中心线通过静电分析器,由P点垂直边界进入磁分析器,最终打到胶片上的Q点,不计粒子重力,下列说法中正确的是A极板M比极板N电势低B.加速电场的电压C.直径D.若一群粒子从静止开始经过上述过程都落在胶片上同一点,则该群粒子具有相同的比荷三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11.(6分)如图所示,两条相距d的平行金属导轨位于同一水平面内,其右端接一阻值为R的电阻.质量为m的金属杆静置在导轨上,其左侧的矩形匀强磁场区域MNPQ的磁感应强度大小为B、方向竖直向下.当该磁场区域以速度v0匀速地向右扫过金属杆后,金属杆的速度变为v.导轨和金属杆的电阻不计,导轨光滑且足够长,杆在运动过程中始终与导轨垂直且两端与导轨保持良好接触.求:(1)MN刚扫过金属杆时,杆中感应电流的大小I;(2)MN刚扫过金属杆时,杆的加速度大小a;(3)PQ刚要离开金属杆时,感应电流的功率P12.(12分)一多用电表的欧姆档有4档,分别为×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ,现用它来测量一未知电阻的阻值.当用×100Ω档测量时,发现指针偏转的角度很大,为了使测量结果更准确,测量前就进行如下两项操作,先__________,接着____________,然后再测量并读数.若要欧姆表测某个二极管的的正向电阻,则要将红笔接在二极管的_______(选填“正极”或“负极”)四、计算题:本题共3小题,共38分。把答案写在答题卡中指定的答题处,要求写出必要的文字说明、方程式和演算步骤。13.(10分)如图所示,水平放置的两块长直平行金属板a、b相距d=0.10m,a、b间的电场强度为E=5.0×105N/C,b板下方整个空间存在着磁感应强度大小为B=6.0T、方向垂直纸面向里的匀强磁场.今有一质量为m=4.8×10-25kg、电荷量为q=1.6×10-18C的带正电的粒子(不计重力),从贴近a板的左端以v0=1.0×106m/s的初速度水平射入匀强电场,刚好从狭缝P处穿过b板而垂直进入匀强磁场,最后粒子回到b板的Q处(图中未画出).求P、Q之间的距离L14.(16分)ABC表示竖直放在电场强度为E=104V/m的水平匀强电场中的绝缘光滑轨道,其中轨道的BC部分是半径为R的圆环,轨道的水平部分与半圆环相切.A为水平轨道上的一点,而且AB=R=0.2m,把一质量m=0.1kg,带电量为q=+C的小球,放在A点由静止释放后,求:(g=10m/s2)(1)小球到达C点的速度大小(2)小球在C点时,轨道受到的压力大小15.(12分)如图,两根间距为L=0.5m的平行光滑金属导轨间接有电动势E=3V、内阻r=1Ω的电源,导轨平面与水平面间的夹角θ=37°.金属杆ab垂直导轨放置,质量m=0.2kg.导轨与金属杆接触良好且金属杆与导轨电阻均不计,整个装置处于竖直向上的匀强磁场中.当R0=1Ω时,金属杆ab刚好处于静止状态,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8(1)求磁感应强度B的大小;(2)若保持B的大小不变而将方向改为垂直于斜面向上,求金属杆的加速度
参考答案一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、D【解析】根据法拉第电磁感应定律有:,因此在面积、匝数不变的情况下,感应电动势与磁场的变化率成正比,即与B-t图象中的斜率成正比,由图象可知:0-2s,斜率不变,故形成的感应电流不变,根据楞次定律可知感应电流方向顺时针即为正值,2-4s斜率不变,电流方向为逆时针;整个过程中的斜率大小不变,所以感应电流大小不变;故D正确考点:法拉第电磁感应定律;楞次定律.2、A【解析】由题可知交流电压最大值Um=200V,由变压器原理可得变压器原、副线圈中的电流之比,Rt处温度升高时,阻值减小,根据负载电阻的变化,可知电流【详解】A项:原线圈两端电压最大值Um=200V,有效值为:副线圈两端电压为:,在当前温度下,副线圈中的电流为:,此时流过保险丝的电流,故A正确;B项:变压器不能改变交变电流的频率,故B错误;C项:原线圈两端电压最大值Um=200V,所以副线圈两端的最大电压为100V,此时电容器被击穿,故C错误;D项:若Rt处的温度升高时,电阻变小,副线圈中的电流变大,电压表的示数不变,原线圈中的电流变大,输入功率变大,故D错误故选A【点睛】根据图象准确找出已知量,是对学生认图的基本要求,准确掌握理想变压器的特点及电压、电流比与匝数比的关系,是解决本题的关键3、C【解析】根据题意,有:φA=1V,φB=6V,φC=9V,设φD=xV,由于匀强电场中沿着任意平行的方向前进相同距离,电势的降落必定相等,由于从A到D方向平行于BC方向,且AD间距等于BC间距的两倍,故有φD-φA=2(φC-φB),代入数据解得φD=φA+2(φC-φB)=1+2×(9-6)=7V,AB间的电势差等于ED间的电势差,即有:φA-φB=φE-φD,得φE=φA-φB+φD=1-6+7=2V;EF间电势差等于CB间电势差,有:φE-φF=φC-φB,得φF=φE-φC+φB=2-9+6=-1V,故φD=7V,φE=2V,φF=-1V,故C正确,ABD错误。4、D【解析】汽车刹车后做匀减速直线运动,加速度汽车刹车到停止所需时间汽车在6s末的速度大小为0汽车在6s内的位移等于前5s内的位移故D项正确,ABC三项错误点睛:汽车刹车后先做匀减速直线运动然后静止,要注意题目中所给时间与刹车时间之间的关系,确定汽车处于什么运动阶段5、A【解析】带电粒子速度方向改变了90°,则知电场力方向应为斜向右下方,与初速度的方向夹角先大于90°,后小于90°,才能出现末速度与初速度垂直的情况,因此电场力先做负功,当达到速度与电场力方向垂直后再做正功,则电势能先增大后减小A.先增大后减小,与结论相符,选项A正确;B.先减小后增大,与结论不相符,选项B错误;C.不断增大,与结论不相符,选项C错误;D.不断减小,与结论不相符,选项D错误;6、A【解析】根据题目要求地面对物块的弹力可知,要对P受力分析,考查的是受力分析以及平衡条件的应用,对P进行受力分析,P受重力、支持力及拉力三力;根据平衡条件求解支持力的大小【详解】对P受力分析,P受重力、地面支持力、弹簧秤的拉力三个力的作用;根据平衡条件:N+F=mg;得:N=mg﹣F=20﹣5=15N,方向竖直向上【点睛】正确地对物体受力分析和应用平衡条件,恰当地选用采用整体法和隔离法对物体进行受力分析是关键二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、BC【解析】根据洛伦兹力等于重力,确定匀速直线运动的速度大小,再讨论速度大于与小于时的情况,根据洛伦兹力与重力的关系,来确定摩擦力,从而得出运动情况,即可求解【详解】当时,小环受到的合外力为0,做匀速直线运动,当时,小环做匀速直线运动;当时,小环受到向下的重力小于向上的洛伦兹力,有摩擦阻力,做减速运动,速度减小,洛伦兹力减小,则加速度减小,直到速度为;当时,小环受到向下的重力大于向上的洛伦兹力,做减速运动,且速度减小时,洛伦兹力越小,小环与杆之间的正压力越来越大,所以摩擦阻力也增加,加速度增加,所以,小环此时应该做加速度增加的减速运动直到速度为0,BC正确【点睛】洛伦兹力与重力的关系,是解题的突破口,掌握由受力情况来确定运动情况的方法,注意由加速度与速度的方向,来决定速度的增加还是减小8、AD【解析】ABC.全电路的欧姆定律结合U-I图象可知,图象与U轴的交点表示电源的电动势,斜率表示内阻,则知电动势E1=E2,内阻r1<r2,U-I图象与I轴的交点表示短路电流,故发生短路时的电流I1>I2;故A项正确,B项、C项错误.D.根据U=E-Ir可知,△U=r•△I,因内阻r1<r2,故当电源的工作电流变化相同时,电源2的路端电压变化较大;故D正确.9、AD【解析】A.洛伦兹力对带电粒子不做功,不能使粒子速度增大,电场力可使带电粒子做功,动能增大,故A正确;B.若带电粒子以与电场线平行的速度射入,粒子返回速率不变,故B错误;C.如果是电场,只要MN是等势面即可,故C错误;D.由知,粒子在磁场中运动的时间与速率无关,D正确。故选AD。10、CD【解析】粒子经加速电场加速后进入静电分析器在电场力的作用下做匀速圆周运动,因此由电场力指向圆心可知粒子带正电,因此加速电场的场强方向由M指向N,所以M极板的电势高,故A错误;在加速电场由动能定理由,在分析器内做圆周运动,因此由,联立可得,故B错误;粒子进入磁场后再洛伦兹力的作用下做匀速圆周运动,由,可得,故C正确,通过C可以看出直径和粒子的比荷有关,因此通过胶片同一点的粒子比荷相同,故D正确三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11、(1);(2);(3);【解析】本题的关键在于导体切割磁感线产生电动势E=Blv,切割的速度(v)是导体与磁场的相对速度,分析这类问题,通常是先电后力,再功能(1)根据电磁感应定律的公式可得知产生的电动势,结合闭合电路的欧姆定律,即可求得MN刚扫过金属杆时,杆中感应电流的大小I;(2)根据第一问求得的电流,利用安培力的公式,结合牛顿第二定律,即可求得MN刚扫过金属杆时,杆的加速度大小a;(3)首先要得知,PQ刚要离开金属杆时,杆切割磁场的速度,即为两者的相对速度,然后结合感应电动势的公式以及功率的公式即可得知感应电流的功率P【详解】(1)感应电动势感应电流解得(2)安培力牛顿第二定律解得(3)金属杆切割磁感线的速度,则感应电动势电功率解得【点睛】该题是一道较为综合的题,考查了电磁感应,闭合电路的欧姆定律以及电功电功率.对于法拉第电磁感应定律是非常重要的考点,经常入选高考物理压轴题,平时学习时要从以下几方面掌握(1)切割速度v的问题切割速度的大小决定了E的大小;切割速度是由导体棒的初速度与加速度共同决定的.同时还要注意磁场和金属棒都运动的情况,切割速度为相对运动的速度;不难看出,考电磁感应的问题,十之八九会用到牛顿三大定律与直线运动的知识(2)能量转化的问题电磁感应主要是将其他形式能量(机械能)转化为电能,可由于电能的不可保存性,很快又会想着其他形式能量(焦耳热等等)转化(3)安培力做功的问题电磁感应中,安培力做的功全部转化为系统全部的热能,而且任意时刻安培力的功率等于系统中所有电阻的热功率(4)动能定理的应用动能定理当然也能应用在电磁感应中,只不过同学们要明确研究对象,我们大多情况下是通过导体棒的.固定在轨道上的电阻,速度不会变化,显然没有用动能定理研究的必要12、(1).把选择开关拨到×10Ω挡(2).进行欧姆调零(3).负极【解析】[1][2]用×100Ω挡测量某电阻时,操作步骤正确,发现指针的偏转角度很大,说明在此倍率下是小电阻,所选档位太大,为了较准确地进行
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