智慧仓储与配送管理 课件 第四章 配送作业

第四章

配送作业智慧仓储与配送管理高等职业本科教材引学习目标知识目标1.掌握送货路线优化及车辆配载设计的基本方法。2.熟悉送货作业与退换货作业的流程。3.了解退货管理的政策。能力目标1.能够组织完成车辆的配装和卸货。2.能够根据实际情况规划出最优送货路线。素质目标1.树立配送作业人员低碳环保的责任意识。2.培养学生分析问题、处理问题的能力。3.培养学生解决问题和吃苦耐劳的精神。项目学习目标与案例引120秒完成单店配货，“八点半”这速度给力不1月31日，八点半贸易有限公司仓储中心，记者看到成件的方便面、各类饮料、食品被贴上条形码后上架，经流水线传送至扫描处识别，再进行人工分配至指定车辆配送点。作为八点半的仓储物流合作企业，龙海达物流有限公司设置了常规货物仓、冷冻仓、低温仓三类仓储中心，总面积1.5万平方米，现有110万件货品。工作人员只需120秒，就可以配出一家门店的所需物资，通过全自动分拣智能物流设备，替代了大量人工分拣，作业率和准确率大幅提升。龙海达物流有限公司仓储事业部总监说：“春节过后出货量趋于平稳，每日在14000件左右，物资主要发往公司驻地周围的门店。”为了让物流配送更加高效，公司下半年将使用无人搬运机器人AGV替代人工叉车转运，加快商品配货速度。据了解，近年来八点半加强了供应链体系建设，完善了700多家门店的信息化和数字化建设平台，其中包括手持终端系统和自助收银系统。顾客购物时，可以通过手持终端扫描单品，查看到店内单品所剩数量，根据需求进行购买，并可在自助收银系统进行结算。

全文请见教材。项目学习目标与案例引120秒完成单店配货，“八点半”这速度给力不1.请结合“八点半”企业的实践案例，分析其在单店配货中实现120秒高效作业的核心技术与流程优化要点？2.在现代物流配送领域，除“八点半”外，还有哪些具有代表性的特色配送企业？请举例说明其运营模式与创新特点。思考：项目学习目标与案例目

录第1节配送概述配送路线决策第3节货物配载与车辆调度第2节第4节送达作业退货作业第5节第一节配送概述（一）配送的基本概念一配送的类别配送在长期的实践中以不同运作特点和形式满足不同的顾客需求，形成不同的配送形式。例如按配送机构的不同我们可以将配送中心分为配送中心配送、仓库配送、商业门店配送、生产企业配送等类别。分类标志配送机构配送商品种类及数量配送时间及数量类型配送中心配送仓库配送生产企业配送少品种、大批量配送多品种、少批量配送配套（成套）配送定时配送定量配送定时定量配送及时配送配送类别（二）配送的分类一配送的类别按配送商品种类及数量分类少品种大批量配送1这种方式常见于为生产企业配送和批发商配送2多品种少批量配送这种方式较常见于生产制造企业零配件的配送和商业连锁体系商品的配送配套（成套）配送3是按顾客的要求，将其所需要的多种商品配备齐全后直接运送到生产线、建设工地或其他顾客手中。勤思考：你所熟知的连锁便利店属于那种配送方式？（二）配送的分类一配送的类别按配送时间及数量分类定时配送1定时配送即按事先约定的时间间隔进行配送2定量配送定量配送是按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送。定时定量配送3定时定量配送是按规定的时间、规定的商品品种和数量进行的配送。即时配送4即时配送是根据客户提出的时间要求和商品品种、数量要求及时地将商品送达指定的地点。定时定路线配送5根据运输路线安排到达站点的时刻表，按照时刻表沿着规定的运行路线进行配送。勤思考：请说一说五种配送方式的适用场景。二配送的作业流程（一）配送半径的影响因素三配送半径分析配送半径是指配送车辆在客户要求的时间内以可能的速度行驶的最远距离。配送半径一般会受到受承诺服务时间，备货时间，出行速度等客观因素的影响，因此配送半径的大小很难在短时间内被改变，详细分析见表。勤思考：观察你周边的配送站的选址，以表中三个影响因素的视角来主管评价是否合理。（二）配送半径的计算三配送半径分析承诺服务时间为T，备货时间为t，出行速度为V，配送半径R公式：保留半径R的计算公式：（二）配送半径的计算三配送半径分析课后练习题：请你计算下你周边最近的配送站的配送半径R(用保留半径R公式计算)。小贴士：·出行速度V以市区电瓶车最高限速20km/h计算，·服务水平Z，请查阅正态分布表，服务水平99%，则意味着每100件货物可允许错误1件，Z值为2.33（2.33由正态分布表查询得知）其余值可调查得出。第二节配送路线决策一配送决策原则根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观条件，确定配送路线的原则有以下几个：1）效益最高，计算时以利润最大为目标。由于效益是企业各项经济活动的综合反映，单纯与配送路线建立联系并不能客观真实地反应对效益的影响，因此一半很少采用这一原则。2）成本最低，实际上也是选择了以效益为目标，操作性强。3）路程最短的原则。4）吨公里最小的原则。5）准时性最高的原则。二决策配送路线的约束条件无论选择哪个路线优化的原则，都应该满足一定的约束条件，一般配送的约束条件如下：

1）满足所有收货人对货物品种、数量和规格的要求。2）满足收货人对货物送达时间的要求。3）在配送中心现有运力允许的范围内。4）各配送路线的货物量不超过车辆容积和载重量的限制。5）在允许通行的时间内进行配送。（一）综合评分法三决策配送路线的方法综合评分法是指能够拟订出多种配送路线方案，并且评价指标明确，只是部分指标难以量化，或对某示项指标有突出的强调与要求，而采用加权评分的方式来确定配送路线。综合评分法的步骤如下：1）拟定配送路线方案。2）确定评价指标。3）对方案进行综合评分。（二）数学计算法三决策配送路线的方法如果配送路线的影响因素可用某种确定的数学关系表达，则采用数学计算法对配送路线方案进行优化。解决这类问题的方法很多，如下表所示：问题类型解决算法配送货物由一个配送点直送某一个客户破圈法、标号法、位势法等配送货物由一个配送点配送多个客户节约里程法由多个配送点向多个客户的送货线性规划中的表上作业法注：相关算法详见《运筹学》《智慧仓储与配送管理》等课程，本课程仅以节约里程法进行讲解。（二）数学计算法三决策配送路线的方法节约里程法

龙海物流医药配送分中心向辖区内各连锁药店Pi（i=1，2，…，5）配送药品，配送中心现有2t车（2辆）和4t车（3辆）可供使用，并且每辆车运输距离不得超过35km。简化后的送货交通图如图所示，请利用节约里程法制定最优配送方案。图

送货交通图（二）数学计算法三决策配送路线的方法节约里程法第一步：创建运输里程表（配送中心及各客户之间的最短距离），如图1所示。第二步：根据节约里程公示，结合上表得到节约里程表，如图2所示。图1运输里程表图2节约里程表（二）数学计算法三决策配送路线的方法节约里程法第三步：节约里程降序排列，如图3所示。图3节约里程表排序第四步：制定配送路线图。根据步骤3）中的数据，应由P2、P3客户开始配装，依次找到合适的线路（注意一条线路上配送总里程不超过35km，另外车辆不能超载）。按照节约里程从大到小，可以将P2、P3、P4连接起来，货物总量为1.7+0.9+1.4=4.0t；即可选择一辆4t的货车装运，行驶路线为P—P2—P3—P4—P。另一条线路可将P5、P1连接起来，货物总量为2.4+1.5=3.9t；即可选择一辆4t的货车装运，行驶路线为P—P5—P1—P。图4最优路线图第三节货物配载与车辆调度一配载作业概述

在单个用户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。和一般送货不同之处在于它通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之处。

由于配送货物品种、特性各异，为提高配送效率，确保货物质量，还要对特性差异大的货物进行分类。在接到订单后，将货物依特性进行分类，以分别采取不同的配送方式和运输工具，如按冷冻食品、速食品、散装货物、箱装货物等分类配载。其次，配送货物也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作。与此同时，在装车时既要考虑车辆的额定载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重量和容积都能够被充分利用，以提高车辆的利用率，降低配送成本。二配载的原则轻重搭配的原则，重不压轻，包装强度差的货物应该放在包装强度好的货物上面大小搭配的原则，大不压小货物性质搭配原则，密度大的货物和密度小的货物搭配合理堆码的原则到达同一地点的货物如果适合配装尽可能一次积载先送后装、后送先装的原则。不超过车辆额定载重量和最大容积装载易滚动的卷状、桶状货物，垂直摆放。装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时货物倾倒造成货损。货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。切勿将渗水货物与易受潮货物混装。具有尖角或其他突出物的货物应和普通货物分装或用木板隔离，以免破损。外观相近、容易混淆的货物分开装载以避免差错。易散发粉尘的货物与清洁的货物不得混装。易串味的货物不得混装。三影响配载作业的因素01货物的理化学特性02货物的包装情况03货物的数量和体积04载运工具的特点05配送中心的装载技术和堆码技术勤思考：请具体说一说以上因素是如何影响作业效率的？06配送人员的作业水平07客户的要求及其卸货实际情况四配装作业的方法

在车辆配装中，一般容重大的货物如钢板往往达到车辆载重重量，而对车辆的容积利用率较小；容重小的货物，如棉花往往达到车辆的容积利用率，而重量远远没有达到车辆的载重量，单独运输一种货物都会造成车辆利用率的严重浪费，因此可以对这轻重货物配两种商品进行轻重配装，混合运输。下例是关于混合运输最优解的一种思路：做中学：请学习书本上的鸡兔同笼问题求解。五配装车辆调度1.车辆调度的作用1）保证运输任务按期完成。2）能及时了解运输任务的执行情况。3）促进运输及相关工作的有序进行。4）实现最小的运力投入。2.车辆调度的特点1）计划性。坚持合同运输与临时运输相结合，以完成运输任务为出发点，认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。2）预防性。在车辆运行组织中，经常进行系统预防性检查，发现薄弱环节及时采取措施，避免运输生产中断。3）机动性。加强信息沟通，机动、灵活地处理有关部门的问题，准确、及时地发布调度命令，保证生产的连续性。（一）车辆调度的相关知识五配装车辆调度（二）车辆调度的方法

车辆调度的方法有多种，可根据客户所需货物、配送中心站点及交通线路的不同而采用不同的方法。

运用合理的车辆调度方法，可以实现最短的运行路线、最低运费或最高行程利用率的优化目标。常用的配送车辆调度方法主要有经验调度法、运输定额比法和作图法。

（1）经验调度法

经验调度法是指依据长期的配送车辆调度经验对配送运输车辆的调配作出决定的方法。在有多种配送车辆时，采用经验调度法进行调度，可以最大限度地使车辆达到满载运输。

例如，配送5吨的货物，就安排一辆5吨重量的车辆进行运输。在能够保证满载的情况下，经验调度法优先使用大型车辆，且先载运大批量的货物，理由是采用大型车辆能够保证较高的运输效率及较低的运输成本。

（2）运输定额比法

运输定额比法是指运用理论方法做出配送车辆调度决定的方法。它对各种大宗货物分别根据各生产单位的材料消耗定额及其计划产量推算它们的计划运量。五配装车辆调度（二）车辆调度的方法某建材配送中心某日需运输水泥580t、盘条400t、玻璃100t。该中心有大型车20辆、中型车20辆、小型车30辆，各种车每日只能运输一种货物。运输定额见表1。车辆应如何调度？表1运输定额表第四节送达作业一送达作业流程送达作业，是指按照客户订单的要求把货物从配送中心按时送达客户指定地点的物流活动。01划分基本区域03车辆配载05完成车辆积载02配送路线决策04车辆安排06运送与送达服务二送达作业管理及影响因素当货物送达客户指定接受地点后，配送中心送达人员应协助客户卸货下车，并放至指定位置，与收获人员一同清点货物，做好送达确认工作，并要求客户在送达单上签字。客户有退货、调换货物的需求，则应将退货、调换货物随车待会，并填写相应的退货单。对于“货到付款”的货物，送达人员应先向客户核收运费后再交付货物。如果客户要求开箱验货，应向其解释运输条款中“以外包装完好为交付条件”的规定，请客户先在运单上标注：“包装完好，票货相符”，再开箱检查。（一）送达作业管理二送达作业管理及影响因素（二）影响送达作业的因素送达人员对于配送客户及送达地点的熟悉程度运送过程中对货物的保护程度送达人员的工作熟练程度和责任心送达作业三送达作业要求（一）送达服务的要求01时效是客户最重视的因素时效性02将物品完好无缺地送达客户手中可靠性03配送人员要做到与客户及时沟通沟通性04配送要让顾客感觉方便便利性05保证客户满意的同时能够尽量做到成本最低经济性三送达作业要求（二）提高送达效率的措施开展直配模式客户可以通过信息网络下订单，配送中心直接向客户送达，减少了依靠中间环节的配送模式，减少了配送路线，降低了存货量，提高了配送效率。利用配送中心提高配送效率如原来工厂到客户的配送变为工厂到配送中心再到客户的配送模式，减少配送次数，提高配送效率。建立完善的信息系统利用完善的信息系统，可以根据货物的送达时间，商品特性、配送中心的车辆情况、顾客要求等制定合理的配送计划，提高送达效率。采用标准的包装器具采用标准的包装器具，如标准托盘等，可以提高装搬运效率，降低配送成本，提高送达效率。提高效率第五节退货作业一退货作业概述

配送过程中，由于货物包装破损、质量况、保质期问题、配送商品与订购商品数量、质量不符等情况时，会产生退货，退货会对配送中心造成不良影响，增加配送中心的运营成本，降低顾客的忠诚度，因此配送中心针对客户的退货要求应及时分析其原因，妥善处理退货问题。（一）分析退货产生的原因一退货作业概述（一）分析退货产生的原因与供应商订有特别协议的季节性商品、代销品等，如烟花、爆竹等，事后退回剩余货品。协议退货质量退货搬运货损送错退回滞销退货如商品新鲜度不够、过期、包装严重破损等，接收单位一般要求退货。由于包装不良，货物在搬运中受到剧烈振动、挤压，造成产品损坏或包装污损的商品，配送中心