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文档简介
CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、三相电路中,用电设备主要有以下接法,即()单选题
A.三角形连接八
B.星形连接八
C.不完全星形连接八
D.以上都是
【答案】:D
【解析】在三相电路中,用电设备存在多种接法。三角形连接是将三
相负载依次首尾相连,形成一个三角形回路,这种接法能使负载得到
线电压,常用于一些三相电动机等设备;星形连接是将三相负载的一
端连接在一起形成中性点,另一端分别连接到三相电源的三条相线上,
它有相电压和线电压之分,在电力系统中应用广泛,比如很多低压配
电系统;不完全星形连接也是三相电路中用电设备的一种接法,常用
于一些特定的测量和保护电路等。所以在三相电路中,用电设备主要
的接法有三角形连接、星形连接以及不完全星形连接,答案选D。
2、依据《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》的规定,以下
民用无人驾驶航空器的无线电管理应当符合规定中错误的为()单选
题
A.A、民用无人驾驶航空器系统活动中使用无线电频率、无线电设备应
当遵守国家无线电管理法规和规定八
B.B、不得对航空无俄电频率造成干扰'
C.C、使用民用无人驾驶航空器系统应当遵守国家有关部门发布的无线
电管制命令八
D.D、未经批准,不得在民用无人驾驶航空器上发射语音广播通信信号
【答案】:B”
【解析】本题可对每个选项进行分析,判断其是否符合《民用无人驾
驶航空器系统空中交通管理办法》的规定。-**选项A**:民用无人驾
驶航空器系统活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线
电管理法规和规定,这是保障无线电使用规范和有序的基本要求,符
合相关规定,所以该选项表述正确。-**选项B**:在实际情况中,民
用无人驾驶航空器可能在一定情况下对航空无线电频率产生干扰,但
是题中说“不得对航空无线电频率造成干扰”这种表述过于绝对,在
一些复杂的环境和操作下,很难完全杜绝干扰的可能性。所以该选项
表述错误。-**选项C**:使用民用无人驾驶航空器系统应当遵守国家
有关部门发布的无线电管制命令,这是确保在特殊情况下,如军事活
动、重大安全保障等,能够有效实施无线电管制,保障公共安全和国
家利益,符合规定,所以该选项表述正确。-**选项[)**:未经批准,
不得在民用无人驾驶航空器上发射语音广播通信信号,这是为了防止
未经授权的信号发射对正常通信秩序和航空安全造成影响,符合规定,
所以该选项表述正确。综上,答案选Ik"
3、固定翼无人机巡检系统机务应具有()次及以上的固定翼巡检工作
经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3c
B.B、10,5c
C.C、10,6c
D.D、20,10
【答案】:B
【解析】固定翼无人机巡检系统机务需要具备一定的工作经验才能更
好地胜任工作。本题中,正确答案是B选项,即机务应具有10次及以
上的固定翼巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次。这
是因为在实际的固定翼无人机巡检工作中,足够的固定翼巡检总次数
可以让机务积累丰富的无人机巡检通用技能和应对各种情况的经验。
而一定数量的本机型巡检工作经验则保证了机务对特定机型的性能、
操作特点、常见故障等方面有深入了解,从而能更精准地对本机型进
行机务维护等工作,保障巡检系统的稳定运行。
4、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度
与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】:A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分
的温度与其最后温度之差在3。(2以内时的状态被定义为温度稳定,所以
答案选A。
5、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压
值。单选题
A.雷电放电一
B.标称放电一
C.冲击放电一
D.负荷电流
【答案】:B
【解析】避雷器的保护特性主要涉及在特定电流情况下的残压和冲击
放电电压值。标称放电电流是用于划分避雷器等级的一个重要参数,
避雷器在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值是其重要的保护特
性指标,能够反映避雷器在正常工况下对过电压的限制能力等保护性
能。而雷电放电电流是自然的雷电产生的,随机性大;冲击放电表述
不准确,一般说雷电冲击等;负荷电流主要是正常运行时的电流,与
避雷器保护特性所关注的特定电流情况无关。所以答案选B。
6、每次放飞前,应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞
控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()
状态,应认真排查原因、修复,在确保安全可靠后方可放飞。单选题
A.A、提示「
B.B、告警八
CC、故障-
D.D、不适航
【答案】:D
【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确
保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用,不一
定意味着存在影响放飞安全的问题;B选项“告警”可能表示存在一定
风险,但不一定就绝对不能放飞,需要进一步评估;C选项“故障”虽
然表明系统有问题,但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影
响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行
安全要求,当发现任一系统出现不适航状态时,必须认真排查原因、
修复,在确保安全可靠后方可放飞,所以答案选D。
7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,作业人员应身
体健康、精神状态良好,无妨碍作业的生理和心理障碍。作业前8小
时及作业过程中严禁饮用任何()饮品。单选题
A.A、酒精类八
B.B、碳酸饮料一
C.C、矿泉水-
D.D、奶制品
【答案】:A
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中,酒精会对作业人员
的身体状态产生影响,干扰其反应能力、判断力和协调能力等,从而
给作业带来安全隐患。而碳酸饮料、矿泉水、奶制品一般不会对作业
人员的身体状态和作业安全造成明显不利影响,所以《架空输电线路
无人直升机巡检技术规程》规定作业前8小时及作业过程中严禁饮用
任何酒精类饮品,答案选A。
8、带电设备和线路附近使用的()应接地。单选题
A.安全工器具八
B.测距仪一
C.作业机具一
I).手工具
【答案】:C
【解析】在带电设备和线路附近作业时,为了保障作业安全,防止因
设备漏电等情况对人员造成伤害,作业机具应接地。安全工器具是用
于保证作业人员安全的工具,其本身通常是按安全标准设计制造的,
不一定需要接地来保障作业安全;测距仪主要用于测量距离,一般不
会产生触电危险,通常不需要接地;手工具也不一定需要接地。而作
业机具在运行过程中可能会因电气故障等原因带电,接地能将电流引
入大地,避免人员触电,所以应选择C选项。
9、生产设备运行维护阶段中发生的,不满足运行维护标准,随时可能
导致(),对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影
响,需立即进行处理的设备缺陷是紧急缺陷。单选题
A.设备故障人
B.设备损坏人
c.设备异常一
D.设备过热
【答案】:A
【解析】在生产设备运行维护阶段,紧急缺陷是性质较为严重的情况。
设备故障是指设备失去或部分失去其规定功能的现象,一旦出现设备
故障,往往会随时导致设备无法正常运行,进而对人身安全、电网安
全、设备安全和经济运行造成严重影响,必须立即处理。而设备损坏
通常是故障发生后的一种结果状态;设备异常范围相对宽泛,不一定
会立即造成严重影响;设备过热只是设备可能出现的一种异常表现,
不一定会随时导致严重后果。所以这里选设备故障,答案为Ao
10、掘路施工时,夜间施工人员应佩戴反光标志,施工地点应加挂
()o单选题
A.警示牌一
B.遮栏八
c.警示灯.
I).红灯
【答案】:C”
【解析】在掘路施工的夜间环境中,施工安全保障极为重要。为了让
施工地点能在夜间被更清晰地识别,保证过往行人和车辆能及时注意
到施工区域,需要设置特定的警示标识。选项A,警示牌主要是用于在
白天或光线较好的情况下,通过文字、图案等信息告知人们相关的注
意事项,但在夜间光线不足时,其警示效果会大打折扣,不能有效引
起远距离的注意。选项B,遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离,
防止无关人员或物体随意进入施工场地,它本身并不具备在夜间主动
发出明显信号以警示他人的功能。选项3警示灯是专门为在夜间或低
光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光,在黑暗
中非常显眼,可以在较远距离被看到,能有效地提醒过往行人和车辆
前方有施工情况,从而起到很好的警示作用,所以该选项正确。选项D,
红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用,但相对警示灯来说,其警
示功能较为单一,且一般红灯的设置和使用场景有一定限制,不如警
示灯专业和适用范围广。因此,掘路施工时夜间施工地点应加挂警示
灯,答案选C。"
11、电气操作必须由两人进行,其中一人监护,一人执行,应使用规
范术语、双重命名,严格执行()。单选题
A.单一命令"
B.复诵制八
C.操作规程.
D.上级指示
【答案】:B
【解析】在电气操作中,为确保操作的准确性和安全性,当由两人进
行操作,一人监护一人执行时,采用复诵制是非常必要的。复诵制是
指操作人在接受操作命令后,应复诵一遍,监护人确认无误并下达
“对,执行”的命令后,操作人方可进行操作。这样可以避免因误解
命令而导致操作失误,保证操作严格按照要求执行。而单一命令表述
过于宽泛,不能很好地体现这种两人操作过程中保证信息准确传达的
机制;操作规程是一个总体的规范集合,不是具体执行命令过程中的
关键要求;上级指示也不能很好地体现两人操作时命令传达的准确性
保障机制。所以应严格执行复诵制,答案选B。
12、根据玻璃、瓷质和合成绝缘子的各自特性,其常见故障有()、
掉串、裂纹破损、闪络放电和异物等。单选题
A.A、自爆一
B.B、脏污八
C.C、击穿八
D.D、火花
【答案】:A”
【解析】玻璃、瓷质和合成绝缘子在运行过程中会面临多种故障类型。
自爆是玻璃绝缘子较为常见的故障,由于玻璃绝缘子内部存在一定的
内应力,在长时间运行或受到外界环境因素影响时,可能会发生自爆
现象;而对于瓷质和合成绝缘子也可能存在类似因内部缺陷等导致的
类似“自爆”情况表现。选项B脏污,脏污虽然也是绝缘子可能面临
的问题,但它并非与掉串、裂纹破损、闪络放电和异物等同一性质的
故障类型,脏污可能会引发闪络放电等故障,但本身不是直接列举的
典型故障表现。选项C击穿,虽然绝缘子存在被击穿的可能,但相较
于自爆,击穿并不是玻璃、瓷质和合成绝缘子普遍且常见的故障,在
正常情况下绝缘子具有一定的绝缘耐受能力,击穿的发生概率相对较
低。选项D火花,火花并不是一种特定的、常见的绝缘子故障类型,
它可能是闪络放电等故障过程中出现的现象,而不是独立的故障。所
以综合玻璃、瓷质和合成绝缘子的各自特性,常见故障应选自爆,答
案是Ao"
13、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要(),经过相应
部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所
使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题
A.A、提前报告八
B.B、当面报告一
C.C、书面申请一
D.D、预先申请
【答案】:D
【解析】无论是在融合空域还是隔离空域实施飞行,都需要进行预先
的安排和准备以获得批准,所以需要预先申请飞行计划。选项A提前
报告,“报告”侧重于告知相关情况,但不强调正式的提出获得批准
的申请;选项B当面报告,强调面对面告知的形式,并非实施飞行所
需的必要申请流程;选项C书面申请,虽然书面形式在很多申请中较
为常见,但题干强调的是预先做好申请工作,“预先申请”更全面准
确地表达了在飞行前进行申请获批这一关键要求。所以答案选D。
14、如遇现场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情
况时,()可停止本次巡检作业;若无人机已经放飞,应立即采取措
施,控制无人机返航、就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。
单选题
A.A、专责监护人八
B.B、工作负责人八
C.C、操作人员八
D.D、工作许可人
【答案】:B
【解析】工作负责人是整个工作的组织者和管理者,对工作现场的整
体情况负责,包括人员安全、设备运行以及应对各种突发状况。当现
场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情况时,工作
负责人从全面统筹和安全管控的角度,有权停止本次巡检作业。若无
人机已经放飞,也能够基于整体情况立即采取措施,控制无人机返航、
就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。而专责监护人主要负
责对特定人员或区域进行监护;操作人员通常按照指令进行无人机操
作;工作许可人主要负责工作票的许可等流程性工作,他们并不具备
像工作负责人这样全面的决策和指挥权力。所以答案是B。
15、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小
型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人
机巡检作业的()o单选题
A.A、现场作业八
B.B、设备检测八
CC、周围环境八
D.D、工作人员
【答案】:D
【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》主要是为了
保障在使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输
电线路开展无人机巡检作业时相关人员的安全等方面,重点针对的是
参与作业的工作人员,以规范他们在巡检作业中的行为和安全操作要
求,确保整个巡检作业过程安全有序进行,而不是仅针对现场作业、
设备检测或者周围环境。所以答案选D。
16、供电所应有安全工具室,室内设置安全工具柜(架),并有专门
的防潮设施和()。单选题
A.压力表人
B.温度表一
C.湿度表一
D.防爆设施
【答案】:C
【解析】在供电所的安全工具室中,为保证安全工具处于良好的储存
环境,需有防潮设施并配备湿度表。因为湿度对于安全工具的性能和
使用寿命有着重要影响,湿度表能够实时监测室内的湿度情况,以便
工作人员根据湿度变化采取相应的防潮措施,确保安全工具不受潮湿
影响。而压力表主要用于测量压力,与防潮关系不大;温度表主要用
于监测温度,并非防潮的关键监测指标;防爆设施通常用于有爆炸危
险的场所,在安全工具室的防潮方面并非必需。所以答案选Co
17、无人直升机巡检系统是指利用无人直升机搭载可见光、红外等检
测设备,完成架空输电线路()的作业系统。单选题
A.A、巡检任务八
B.B、巡视任务八
C.C、检修任务一
D.D、修理任务
【答案】:A
【解析】无人直升机巡检系统主要目的就是利用无人直升机搭载可见
光、红外等检测设备,对架空输电线路进行检查和监测,以完成巡检
任务。巡视任务更侧重于一般性的查看,不如巡检具有系统性和针对
性;检修任务重点在于对线路进行维护和修理,这不是无人直升机搭
载检测设备的主要工作;修理任务同样强调对故障的修复,并非该系
统的核心功能。所以答案选A。
18、负荷开关的主要作用是()。单选题
A.切断有载电路八
B.切断短路电流人
C.切断过负荷电流八
D.切断额定负荷电流
【答案】:D
【解析】负荷开关是一种能在正常情况下切断和接通负荷电流,但不
能切断短路电流的开关电器。它的主要作用是切断额定负荷电流。选
项A,切断有载电路通常用断路器等设备,负荷开关不能很好地实现此
功能;选项B,切断短路电流需要短路分断能力很强的设备,负荷开关
不具备这样的能力;选项C,切断过负荷电流一般由熔断器等保护装置
来配合实现,而不是负荷开关的主要功能。所以本题答案选D。
19、无人机直升机降落采取增稳模式手动降落,降落时应注意观察垂
直下降率,确保无人机下降率不超过(),在无人机桨叶还未完全停
止下来前,严禁任何人接近无人机。单选题
A.A、l.Om/s"
B.B、1.5m/s"
C.C、2.Om/s"
D.D、2.5m/s
【答案】:B
【解析】在无人机直升机采取增稳模式手动降落时,控制垂直下降率
十分关键。1、降率过快会使尢人机着陆瞬间受到较大冲击力,可能损
坏无人机结构甚至造成危险情况。而题目中给出的四个选项,分别是
LOm/s、l.5m/s、2.0m/s、2.5m/so经实践和安全标准规定,为确保
降落安全,无人机下降率不应超过1.5m/s,所以答案选Bo在实际
操作中,必须严格按照此标准执行,同时在无人机桨叶还未完全停止
下来前,严禁任何人接近无人机,以避免发生危险。
20、串联电容器的总电容,()任一串联电容器的电容,并联电容器
的总电容,()任一并联电容器的电容。单选题
A.大于小于八
B.小于大于八
C.小于小于八
D.大于大于
【答案】:B"
【解析】对于串联电容器,总电容的倒数等于各串联电容器电容倒数
之和。即
\(\frac{l}{C_{总}}=\frac{l}{C」}+\frac{l}{C_2}+\cdots+\frac{l
}{C_n}\),由此可知总电容\(C_{总}\)小于其中任一串联电容器的电
容。对于并联电容器,总电容等于各并联电容器电容之和,即
\(C_{总}=C_1+C_2+\cdots+C_n\),所以总电容\(C_{总}\)大于其
中任一并联电容器的电容。因此,串联电容器的总电容小于任一串联
电容器的电容,并联电容器的总电容大于任一并联电容器的电容,答
案选B。”
21、有人机巡检作业范围大、效率高且不受地形的限制,可迅速的跨
越两个工作地点,巡视()只需3h左右,效率是人工巡检的几卜倍。
单选题
A.A、80基杆塔-
B.B、90基杆塔-
C.C、100基杆塔-
D.D、120基杆塔
【答案】:C
【解析】答案选C,因为题目描述了有人机巡检作业的优势,包括作业
范围大、效率高且不受地形限制等,并且给出了巡视一定数量杆塔所
需时间约3h以及效率是人工巡检几十倍这些信息。在给定的选项中,
C选项“100基杆塔”就是符合有人机在约3h左右能够巡视完成的数
量。
22、在民用航空使生空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活
动,应通过地区管理局评审,以下条件错误的为()o单选题
A.A、在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器-
B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求八
C.C、驾驶员符合相关资质要求人
D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查
【答案】:D”
【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞
行活动,通过地区管理局评审的条件中,选项A“在视距内飞行,且天
气条件不影响持续可见无人驾驶航空器“,可以保证飞行过程中操作
者能实时观察并控制无人机,保障飞行安全;选项B“民用无人驾驶航
空器符合适航管理相关要求”是基本条件,确保无人机本身性能和质
量符合安全标准;选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的,具
备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责
人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”,这虽然是保障飞行安全
的重要环节,但通常是飞行前的常规操作,并非是通过地区管理局评
审的条件,所以答案选D。”
23、中性点直接接地系统,单相接地故障中,非故障相的相电压将
()。单选题
A.升高至1.7倍-
B.变为原来的。86青
C.升高1.5倍”
D.几乎不变
【答案】:D
【解析】在中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,故障相
通过接地点形成了短路回路。由于中性点直接接地,能维持三相系统
线电压的对称性,并且将故障相电压强制为零。此时非故障相的相电
压主要取决于电源的对称情况和系统的正常运行参数,所以非故障相
的相电压几乎不变,因此答案选D。
24、中大型无人直升机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的
中大型无人直升机实际飞行小时数,且本机型实际飞行小时数不应少
于()小时。单选题
A.A、10,6c
B.B、20,1(T
CC20,5
D.D、30,15
【答案】:D
【解析】中大型无人直升机巡检系统操控工作具有较高的专业性和风
险性,需要操控手具备丰富的飞行经验来确保飞行安全和任务的顺利
执行。飞行小时数的要求是衡量操控手实际操作能力的重要指标。累
计30小时及以上的中大型无人直升机实际飞行小时数,可以让操控手
对中大型无人直升机的整体性能、飞行特点等有较为全面和深入的了
解。同时,本机型实际飞行小时数不少于15小时,能保证操控手对具
体所使用的这款机型有足够的熟悉程度,因为不同机型在操作细节、
飞行特性等方面可能存在差异。所以答案选D。
25、在无人机拍照功能试验中,要求对任一形式的任务设备全自主飞
行模式下,无人直用机均能在所有测量点按预先设置进行()单选题
A.A、转动和拍照"
B.B、转动和悬停八
C.C、悬停和拍照八
D.D、飞行和悬停
【答案】:C
【解析】在无人机拍照功能试验里,目标是让无人直升机在全自主飞
行模式1、在所有测量点完成特定动作。选项A中转动并非拍照功能试
验在测量点的重点动作,重点应是稳定获取拍摄画面,所以A不正确;
选项B只提到转动和悬停,没有拍照这一关键要素,不符合拍照功能
试验要求,所以B不正确;选项D飞行是整个过程的状态,而在测量
点需要的是能稳定地进行相关操作,单纯飞行和悬停没有体现拍照,
不符合试验要求,所以D不正确;选项C悬停可以保证无人机在测量
点稳定,以便按预先设置进行拍照,符合无人机拍照功能试验对测量
点操作的要求,因此答案选C。
26、()监督防误装置的配置及运行维护管理单选题
A.设备运行部门-
B.生产技术部八
C.调度部门八
D.公司安全监察部职责
【答案】:D
【解析】公司安全监察部在电力系统等相关领域中承担着重要的安全
监督职责。防误装置对于保障设备的安全可靠运行、防止人员误操作
带来的安全事故有着关键作用。公司安全监察部需要对防误装置的配
置及运行维护管理进行全面监督,以确保其符合安全规范和标准,及
时发现并纠正可能存在的问题,保障整个系统的安全稳定。而设备运
行部门主要负责设备的日常运行操作;生产技术部侧重于生产技术方
面的管理和指导;调度部门着重于系统的调度指挥,所以本题正确答
案是公司安全监察部。
27、变压器绝缘分为()。单选题
A.主绝缘、纵绝缘"
B.内绝缘、外绝缘"
c.变压器油绝缘、弓:线绝缘八
D.绕组绝缘、引线绝缘
【答案】:B
【解析】变压器绝缘按其部位可分为内绝缘和外绝缘,所以答案选B。
主绝缘和纵绝缘是变压器绝缘在电场分布角度的分类方式;变压器油
绝缘是变出器内绝缘的一部分,引线绝缘也是变压器内部绝缘系统的
一部分,它们都不能全面涵盖变压器绝缘的分类;绕组绝缘同样是内
绝缘的一部分。因此A、C、D选项不符合变压器绝缘的常规分类。
28、放全襟翼下降,无人机能以()。单选题
A.较大的下降角,较小的速度下降八
B.较大的下降角,较大的速度下降一
C.较小的下降角,较大的速度下降八
D.较小的下降角,较小的速度下降
【答案】:A
【解析】放全襟翼下降时,襟翼能增加机翼的升力和阻力。升力增加
使得无人机在较小速度下仍能保持飞行,阻力增加则使无人机更容易
改变飞行姿态,从而能够以较大的下降角下降。所以无人机能以较大
的下降角,较小的速度下降,答案选A。
29、进行电容器停电工作时,应先(),使用专用放电器将电容器充
分放电,接地后方可进行工作。单选题
A.合上电源一
B.接地一
C.断开电源一
D.短路
【答案】:C”
【解析】进行电容器停电工作时,首要操作必须是断开电源。如果先
合上电源,会使电容器处于带电状态,此时进行后续操作会带来极大
的触电危险,可能导致工作人员伤亡,所以A选项错误。直接接地是
在使用专用放电器将电容器充分放电之后的操作,而不是停电工作的
第一步,若在未断开电源的情况下直接接地会引发安全事故,故B选
项错误。短路同样不适用于停电工作的初始操作,在未断开电源时进
行短路操作会造成电路故障,甚至引发火灾等严重后果,所以D选项
错误。只有先断开电源,才能避免电容器带电,保障后续使用专用放
电器放电及接地等操作的安全进行,因此应该选择C。”
30、在低任架空线路中,导线的排列一般采用()o单选题
A.双行排列一
B.水平排列八
C.垂直排列八
I).三角形排列
【答案】:B
【解析】在低压架空线路中,导线水平排列具有诸多优点,使得其成
为常用的排列方式。首先,水平排列的结构简单,安装和维护都相对
方便,施工人员能够较为轻松地进行导线的架设和后续检修工作。其
次,水平排列的杆塔结构也较为简单,能降低建设成本。相比双行排
列,水平排列在空间利用和成本方面更具优势;垂直排列一般适用于
电压等级较高、导线截面较大的情况,在低压架空线路中使用较少;
三角形排列虽然也有应用,但相较于水平排列,其稳定性和经济性在
低压架空线路中并不占优。所以在低压架空线路中,导线的排列一般
采用水平排列,答案选B。
31、在场地上规划飞行航线,航线与周边障碍物距离应满足飞行安全
要求。航线应封闭,高度范围()m,且距线路边导线水平距离不大于
10mo单选题
A.A、50m±5八
B・B、40m±10一
C.C、40m±5"
D.D、50m±10
【答案】:C”
【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解
题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求,
其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项,分别是不同的
高度范围设置。选项A的高度范围是50m±5,选项B是40m±10,
选项C是40m±5,选项D是50m±10。而根据飞行航线规划的标准和
实际安全要求,正确的高度范围是40m±5,所以答案选C。”
32、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。单选题
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门,
B.注视地平仪,稍顶杆,推油门一
C.注视地平仪,稍拉杆,收油门八
D.注视地平仪,稍拉杆,推油门
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转为下降时,首先要注视地平仪,这有
利于观察飞机姿态变化。稍顶杆是为了使飞机机头向下,从而实现下
降的动作。而收油匚是因为下降过程中不需要那么大的动力,减少油
门可以避免飞机下降速度过快或者姿态不稳。所以应该选择注视地平
仪,稍顶杆,收油匚,答案是A。
33、”配电变压器在低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,容量按配
电变压器容量()考虑。”单选题
A.20%〜40%-
B.10%〜20%-
C.15%〜30%-
D.30%〜50%
【答案】:A”
【解析】在配电变压器的低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,其
容量按配电变压器容量的20%〜40%来考虑是较为合适的。选择该范
围主要是基于电力系统的运行特性和需求。当安装无功自动补偿装置
时,要考虑到配电变压器的负载情况以及对无功功率的补偿效果。如
果补偿容量过小,可能无法有效改善功率因数,达不到减少电能损耗、
提高供电质量等目的;而如果补偿容量过大,不仅会增加设备成本,
还可能导致过补偿现象,使系统电压升高,对用电设备造成损害,同
时也可能造成资源的浪费。经过大量的实践和研究,将无功自动补偿
装置的容量设定为配电变压器容量的20%〜40%,可以在满足无功
补偿需求的同时,实现较好的经济效益和系统稳定性。所以答案选Ao
34、搭载任务设备的无人直升机任意两点(含旋翼)之间距离不大于
()Mo单选题
A.A、1.8"
B.B、12
C.C、1E
D.D、2.0
【答案】:A
【解析】本题考查搭载任务设备的无人直升机的相关尺寸规定。在搭
载任务设备的无人直升机相关标准中,明确要求其任意两点(含旋翼)
之间距离不大于1.8M,所以答案选A。
35、不依赖导航定位系统,无人直升机飞行姿态不受飞控系统(),
由操作人员控制的飞行模式。单选题
A.A、闭环控制八
B.B、人工控制人
C.C、程序控制人
D.D、遥控控制
【答案】:A”
【解析】本题可根据各选项的含义,结合题目描述来分析正确答案。-
**选项A:闭环控制**闭环控制是一种反馈控制方式,飞控系统通过闭
环控制可以根据传感器反馈的信息自动调整无人直升机的飞行姿态,
以实现稳定、精确的飞行。而题目中明确提到“不依赖导航定位系统,
无人直升机飞行姿态不受飞控系统……,由操作人员控制”,这意味
着飞行姿态不是由飞控系统通过闭环控制来自动调节的,而是由操作
人员手动控制,所以该选项符合题意。-**选项B:人工控制**题目强
调的是不受飞控系统的某种控制方式,而人工控制本身就是操作人员
进行的控制,并非飞控系统的控制方式,所以该选项不符合要求。-
**选项C:程序控制**程序控制通常是指按照预先编写好的程序让飞控
系统自动控制无人直升机的飞行,这与由操作人员控制的飞行模式相
悖,所以该选项错误。-**选项D:遥控控制**遥控控制其实就是操作
人员通过遥控器对无人直升机进行控制,但这不是飞控系统对飞行姿
态的控制方式,所以该选项也不正确。综上,答案选A。”
36、视距内飞行,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()工相
对高度低于()m的区域单选题
A.500m,120小
B.500m,150m八
C.450m,150小
1).450m,120m
【答案】:A
【解析】在视距内飞行的规定中,无人机处于驾驶员或观测员目视视
距内半径为500m,且相对高度低于120nl的区域,所以答案选A。
37、对电力网进行无功补偿,首先要确定最优补偿()。单选题
A.设备八
B.方式八
C.方法人
D.容量
【答案】:D
【解析】对电力网进行无功补偿时,关键是找到一个合适的补偿量,
使电网在经济、技术等多方面达到最优运行状态。确定最优补偿容量
可以确保在满足电网无功需求的同时,避免过度补偿或补偿不足带来
的问题。而补偿设备是实现无功补偿的工具,不同容量的无功补偿需
要适配相应的设备;补偿方式主要是指采用集中补偿、分散补偿等不
同的布局模式;补偿方法侧重于采用何种技术手段来实现无功补偿。
所以首先要确定的是最优补偿容量,答案选D。
38、缺陷处理流程包括设备的发现和报送、确认和()、消缺和验
收、反馈等环节。单选题
A.管控-
B.评分人
C.巡视八
D.定级
【答案】:D
【解析】缺陷处理流程通常包含设备缺陷的发现和报送、确认、定级、
消缺和验收、反馈等环节。设备缺陷确认后,需要对其严重程度、影
响范围等进行评估,这个过程就是缺陷定级,通过定级可以确定采取
何种处理措施以及安排相应的资源去进行消缺。而管控并非缺陷处理
流程中确认之后这个特定环节的关键步骤;评分通常是对处理结果等
进行评价,并非确认环节之后的流程;巡视是发现设备问题的一种方
式,不是确认之后的环节。所以本题答案选D。
39、在增稳模式下起飞无人机,在无人机高地面4〜5m的高度时应悬
停10〜20s,观察发动机的转速、无人直升机的振动、和整机的响声是
否正常,确认正常后,方可继续升空至()左右悬停,待转入程控飞
行执行巡检任务。单选题
A.A、10n/
B.B、20m"
C.C、30nT
D.Ds40m
【答案】:B
【解析】在增稳模式下起飞无人机,在离地面4-5m高度悬停10-
20s,目的是对发动机转速、无人直升机振动和整机响声等状况进行观
察,确认正常后需继续升空至一定高度悬停再转入程控飞行执行巡检
任务。在后续悬停高度的选择中,20m是比较合适的高度。一方面,相
较于10m,它能使无人机获得更开阔的视野,减少地面障碍物等因素的
干扰,对于巡检任务的开展更为有利;而与30nl和40m相比,20nl在保
证视野的同时,又不会因过高导致信号传输、操控难度以及受环境
(如风力等)影响等方面问题过于突出,能在巡检效果和可控性之间
取得较好平衡,所以应选择20m。
40、无人机巡检系统放飞后,宜在起飞点附近进行悬停或盘旋飞行,
作业人员确认系统工作正常后方可继续执行巡检任务。否则,应]),
排查原因、修复,在确保安全可靠后方可再次放飞。单选题
A.A、原地悬停八
B.B、迅速升高八
C.C、及时降落八
D.D、在本次工作完成后
【答案】:C
【解析】当无人机巡检系统放飞后,若作业人员确认系统工作不正常,
为了保障安全,不能让无人机继续在空中停留或升高,原地悬停存在
一定安全风险,迅速升高可能会使后续问题处理更复杂且增加危险。
而在本次工作完成后再处理显然不合理,会影响整个巡检工作的正常
进行。及时降落能够迅速将无人机置于可控状态,便于排查原因、修
复,在确保安全可靠后方可再次放飞,所以答案选C。
41、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿八
B.集中补偿、分散补偿八
C.集中补偿、个别补偿八
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】:D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分,有集中补偿、
分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站
或配电室等地方,对整个变电站或配电室的无功进行补偿;分散补偿
是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方,对局部
地区的无功进行补偿;个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附
近,对该设备的无功进行单独补偿。因此答案选D。
42、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量,该重量包含燃料
容器和电池等固体装置。单选题
A.A、荷载和燃料-
B.B、燃料八
C.C、载荷八
D.D、载荷和燃料
【答案】:D
【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量,但
包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料,“荷载”
表述不准确;B选项只提到燃料,缺少了载荷;C选项只提到载荷,缺
少了燃料。所以正确答案是D。
43、地磁导航具有无源性、无辐射、()强,不受敌方干扰、全天时、
全天候、全地域、能耗低的优良特性,且导航不存在误差积累。单选
题
A.A、隐蔽性八
B.B、实时性"
C.C、灵敏性”
D.D、精确性
【答案】:A
【解析】地磁导航具有无源性、无辐射的特点,这使得它在工作过程
中不容易被敌方察觉,隐蔽性强。无源性和无辐射是保障隐蔽性的重
要基础,而这种隐蔽性使得它在军事等领域能有效避免被敌方干扰,
符合题目描述的特性。实时性强调的是信息获取和处理的及时性,灵
敏性侧重于对微小变化的感知能力,精确性主要指导航的准确程度,
这几个特性都与无源性、无辐射没有直接关联,不能很好地解释其不
受敌方干扰的原因。所以答案选A。
44、公用变压器台区投入较大负荷应及时测量()。单选题
A.线路弧垂一
B.接地电阻一
C.电流八
D.电压
【答案】:D
【解析】公用变压器台区投入较大负荷时,电压会受到较大影响。及
时测量电压可以了解负荷变化对电压的影响,判断电压是否在允许的
范围内,从而保障供电质量和用电设备的正常运行。而线路弧垂主要
与线路的档距、导线应力等有关,投入较大负荷通常不会直接影响线
路弧垂,不需要及时测量;接地电阻主要反映接地装置的性能,一般
在定期检测或接地系统有异常时测量,与投入较大负荷关系不大;电
流虽然也会因负荷投入而变化,但对于保障用电设备正常运行和供电
质量来说,电压是更为关键的参数,所以投入较大负荷应及时测量电
压,答案选D。
45、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()。单选题
A.增加油门以保持空速八
B.减小油门以保持空速一
c.针对此情况,无需做相关动作八
D.使飞行速度减小
【答案】:A
【解析】当无人机定速遥控飞行时放下起落架,起落架放下后,无人
机的空气阻力会增大。为了保持原有的空速(即飞机相对空气的速
度),需要增加动力来克服增加的阻力,而增加油门可以使发动机输
出更大的功率,从而增加动力。所以驾驶员需增加油门以保持空速,
答案选A。
46、起飞前再次确认气象情况,确保()、风速等环境条件不超过各
类型旋翼无人机的飞行限制值。如果有下暴雨、下雪或闪电打雷等以
及风速有可能超过该机型抗风限值的天气情况,不得进行飞行作业:
单选题
A.A、大气压强八
B.B、大气温度-
C.C、大气密度一
D.D、大气状况
【答案】:B
【解析】在飞行作业前需确认气象情况,要确保一些环境条件不超过
旋翼无人机飞行限制值。大气温度对旋翼无人机飞行影响显著,不同
温度下空气密度、发动机性能等都会发生变化,进而影响无人机飞行
性能。温度过高可能导致无人机动力系统过热,影响飞行稳定性和安
全性;温度过低可能影响电池性能,降低电池续航能力。而大气压强
在一定范围内变化对旋翼无人机飞行影响相对较小;大气密度虽然也
会影响飞行,但它更多是与其他因素共同作用;大气状况是一个宽泛
概念,没有像大气温度那样明确地直接关联到飞行限制。所以起飞前
再次确认气象情况时,需确保大气温度、风速等环境条件不超过各类
型旋翼无人机的飞行限制值,本题答案选B,
47、380/220V低压配网的零线应()接地。单选题
A.不宜八
B.直接一
c.经电阻一
D.经消弧线圈
【答案】:B
【解析】380/220V低压配网通常采用中性点直接接地系统,在该系统
中,零线(中性线)直接接地。直接接地可以使系统在发生单相接地
故障时,迅速形成单相短路电流,使保护装置快速动作切断故障线路,
保障系统的安全运行。而不宜接地不符合安全要求;经电阻接地一般
用于高压系统的某些特定情况;经消弧线圈接地主要用于中性点不接
地或经消弧线圈接地的中压系统,所以本题答案选B。
48、小型固定翼无人机续航时间一般不小于(),适用于小范围通道
巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、0.5h~
B.B、11T
C.C、L5K
D.D、2h
【答案】:B
【解析】小型固定翼无人机续航时间一般不小于lh。这是因为小型固
定翼无人机主要适任于小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作
场景,在这些场景中,lh的续航时间既能够满足小范围作业的需求,
保障对目标区域进行较为全面的巡检和普查,同时从成本、机身没计、
能源携带等多方面考虑也是比较合理的。如果续航时间过短如0.5h,
可能无法完成一次有效的巡检任务;而续航时间过长到1.5h或2h,可
能需要增加电池容量等,这会增加无人机成本和重量,不利于小型固
定翼无人机的灵活作业。所以综合各方面因素,小型固定翼无人机续
航时间一般不小于lh,答案选B。
49、巡检作业工作前()h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品。单
选题
A.A、6一
B.B、8c
C.C、12
I).D、24
【答案】:B
【解析】巡检作业工作前8h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品,
因为酒精会影响人的判断力、反应能力和操作准确性,在巡检作业这
种需要高度集中注意力和精准操作的工作场景中,饮酒可能导致巡检
人员无法及时准确发现设备异常,增加工作中的安全风险,所以为了
保障巡检作业的安全与质量,规定工作前8h及工作过程中禁止饮用酒
精类饮品,答案选B。
50、生产设备运行维护阶段中发生的,不满足运行维护标准,随时可
能导致(),对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重
影响,需立即进行处理的设备缺陷是紧急缺陷。单选题
A.设备故障一
B.设备损坏一
C.设备异常一
D.设备过热
【答案】:A”
【解析】紧急缺陷是生产设备运行维护阶段中发生的、不满足运行维
护标准且对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影响,
需立即处理的缺陷。设备故障指设备因某种原因丧失其规定功能的现
象,一旦发生设备故障,就会直接影响设备正常运行,随时可能导致
设备无法工作,进而严重危及人身安全、电网安全、设备安全和经济
运行,符合紧急缺陷需立即处理的特征。而设备损坏往往是设备故障
发展到一定程度后的结果;设备异常是设备运行出现不正常的情况,
但不一定会马上导致严重后果;设备过热只是设备运行过程中可能出
现的一种具体异常表现,不一定会随时引发严重影响。所以在该题中,
最符合紧急缺陷特征的是设备故障,答案选心”
第二部分多选题(10题)
1、小型无人直升机巡检工作班成员可以不包括()。多选题
A.操控手
B.程控手
C.任务手"
D.安全监护员
【答案】:CD”
【解析】本题主要考查小型无人直升机巡检工作班成员的构成。小型
无人直升机巡检工作通常需要操控手和程控手来保障巡检工作的顺利
进行。操控手负责直接操控无人直升机的飞行,需要具备熟练的操控
技能和丰富的飞行经验,以确保无人直升机能够按照预定的路线安全
飞行;程控手则负责设置和调整无人直升机的飞行程序,保证其能够
准确执行巡检任务。而任务手主要负责在任务执行过程中对相关任务
进行具体操作和管理,但在小型无人直升机巡检工作中,并非是必须
配备的人员;安全监护员是对整个巡检过程进行安全监督和管理的人
员,在一些情况下,小型无人直升机巡检可能由于其工作环境、工作
性质等因素,不一定需要专门配备安全监护员。所以小型无人直升机
巡检工作班成员可以不包括任务手和安全监护员,答案选CD。”
2、多旋翼无人机巡检人员要求包括()多选题
A.身体健康
B.从事过输电线路运维施工或相关工作
C.经过该机型飞行操作培训八
D.取得民航局或行业协会颁发证照
【答案】:ABC
【解析】多旋翼无人机巡检工作对人员有一定要求。选项A,身体健康
是必要的,因为巡检工作可能面临各种环境和工作强度,不健康的身
体状况可能无法胜任该工作。选项B,从事过输电线路运维施工或用关
工作,这样的人员对输电线路的情况比较熟悉,能更好地在巡检过程
中识别和处理潜在问题。选项C,经过该机型飞行操作培训也很关键,
不同机型的操作方式和特点存在差异,经过专业培训才能保证安全、
有效地操控无人机完成巡检任务。而选项I),取得民航局或行业协会颁
发证照并非多旋翼无人机巡检人员的必然要求,所以本题答案选ABC。
3、检查()等无异常后按顺序打开测控设备,启动地面站。多选题
A.A、发电机
B.B、车上电源系统
CC、充电器”
D.D、UPS
【答案】:ABD
【解析】在启动地面站按顺序打开测控设备之前,需要对一些关键设
备和系统进行检查确保无异常。发电机作为可能的供电设备,其正常
运行能为整个系统提供稳定的电力来源,若发电机出现故障可能导致
设备无法正常工作,所以要检查其是否无异常,A选项正确。车上电源
系统也是重要的电力保障部分,它为车辆及相关设备提供电力支持,
其运行状况直接影响后续设备的启动和工作,故需要检查,B选项正确。
UPS(不间断电源)能在市电中断等情况下为设备继续供电,保证设备
的持续运行和数据安全,检查其无异常是必要的,D选项正确。而充电
器通常是用于给特定设备充电的,在启动地面站和打开测控设备的操
作流程中,它并非关键的检查对象,其状态一般不直接影响整体设备
的启动和运行,所以不选C。
4、巡检作业时,无人机直升机应远离爆破、()、火焰、无线电干扰
等活动区域。多选题
A.A、射击
B.B、打靶
C.C、飞行物"
D.D、烟雾
【答案】:ABCD”
【解析】在巡检作业时,尢人机直升机需要远离多种可能对其飞行安
全产生不利影响的活动区域。-选项A:爆破和射击活动都会产生强大
的冲击力和气流变化,可能干扰无人机直升机的飞行姿态,甚至对其
结构造成损害,所以应远离射击活动区域。-选项B:打靶过程中同样
会有爆炸和强大的冲击力,并且可能存在流弹等危险因素,会对无人
机直升机的飞行安全构成威胁,因此要远离打靶区域。-选项C:飞行
物可能与无人机直升机发生碰撞,导致无人机直升机损坏或失控,所
以需要远离有飞行物的区域。-选项D:烟雾可能会影响无人机直升机
上的传感器和摄像头等设备的正常工作,使其无法准确获取外界信息,
从而影响飞行安全,所以也要远离烟雾区域。综上所述,ABCD四个选
项所涉及的区域,无人机直升机在巡检作业时都应远离,答案选ABCDo
5、下列属于在恶劣环境中使用过的飞机,进行清洁重点的选项是
()o多选题
A.电机
B.飞控
C.机架一
D.螺旋桨
【答案】:ABI),^
【解析】本题可根据各选项设备的特点及在恶劣环境中可能受到的影
响来分析清洁重点。-选项A:电机**在恶劣环境中,电机容易吸附
灰尘、dirt或其他杂质。这些杂质积累在电机内部或表面,可能会
影响电机的散热性能,导致电机温度升高,缩短电机使用寿命。此外,
杂质还可能增加电机运转时的摩擦力,降低电机的效率,甚至可能引
发电机故障。因此,电机是清洁的重点部位。-**选项B:飞控**飞控
是飞机的核心控制部件,它负责处理各种传感器数据并控制飞机的飞
行姿态和动作。在恶劣环境下,飞控可能会受到灰尘、湿气、腐蚀性
物质等的侵害。这些因素可能会导致飞控电路板短路、元件损坏,从
而影响飞控的正常工作,进而危及飞机的飞行安全。所以,飞控需要
重点清洁。-**选项C:机架**机架主要起到支撑飞机各个部件的作用,
虽然在恶劣环境中机架也会沾染灰尘和污渍,但它不像电机和飞控那
样对杂质非常敏感。一般情况下,机架的清洁相对简单,不是清洁的
重点。-**选项D:螺旋桨**螺旋桨在恶劣环境中工作时,其表面容易
附着灰尘、dirt或其他杂物,这会改变螺旋桨的空气动力学性能,
导致飞机飞行时的稳定性和效率下降。此外,杂物还可能导致螺旋桨
重量分布不均,引起振动,对飞机造成损害。因此,螺旋桨也是清洁
的重点。综上所述,答案选ABDo"
6、架空输电线路的巡检分类()。多选题
A.A、人工与无人机协同巡检
B.B、人工巡检
C.C、有人直升机巡检八
D.D、无人机巡检
【答案】:BCD
【解析】架空输电线路巡检有多种方式。选项B“人工巡检”是传统且
基础的巡检方式,巡检人员可凭借经验和专业工具对线路设备进行近
距离检查,能直接发现一些诸如设备外观损坏、部件松动等问题,所
以是常见的巡检类型之一。选项C“有人直升机巡检”,借助直升机的
机动性,能够快速对大范围的架空输电线路进行巡查,尤其适合对跨
越复杂地形的线路进行巡检,可从空中对线路整体状况进行宏观了解,
也是架空输电线路巡检的重要分类。选项D“无人机巡检”,具有灵活
性高、成本相对较低的特点,它可以到达一些人工难以到达的区域,
还能搭载高清摄像头等设备,对线路进行详细的图像数据采集,帮助
发现潜在隐患,同样是常用的巡检方式。而选项A“人工与无人机协同
巡检”并非单独的巡检分类,它是将人工巡检和无人机巡检两种方式
结合起来的一种作业模式,不属于独立的巡检分类类型。因此,正确
答案选BCD。
7、应充分考虑固定翼无人机巡检系统在飞行过程中出现()等故
障的可能性,合理设置安全策略。多选题
A.偏离航线
B.导航卫星颗数无法定位
C.通讯链路中断’
D.动力失效
【答案】:ABCD*'
【解析】在固定翼无人机巡检系统的飞行过程中,以下几种故障情况
都有可能出现,需要合理设置安全策略来应对:-选项A:偏离航线是
常见的故障可能。无人机在飞行时可能因为外界干扰(如强风等气象
因素)、内部程序错误等原因导致偏离预先设定的航线。偏离航线不
仅可能使巡检任务无法按计划完成,还有可能导致无人机飞入禁飞区
域或碰撞到障碍物,引发安全事故,所以需要考虑这种故障可能性并
设置相应安全策略。-选项B:导航卫星颗数无法定位也是可能发生的
情况。无人机通常依靠导航卫星系统(如GPS等)来确定自身位置和
飞行路径。当由于所处环境(如在山谷、高楼密集区域等)遮挡或者
卫星信号受到干扰等原因,导致能接收到的导航卫星颗数不足,就无
法实现准确的定位。此时无人机可能会迷失方向,无法继续按照预定
航线飞行,影响巡检工作甚至造成无人机失控,因此要考虑该故障并
设置应对策略。-选项C:通讯链路中断同样是潜在故障。无人机与地
面控制站之间通过通讯链路进行数据传输和指令交互。如果通讯链路
受到干扰(如电磁干扰等)、硬件故障等原因中断,地面控制站就无
法实时获取无人机的状态信息,也不能向无人机发送控制指令。这会
使无人机的飞行处于不可控状态,极易引发危险,所以必须考虑该故
障并制定安全策略。-选项D:动力失效是严重的故障情形。固定翼无
人机依靠动力系统来维持飞行,一旦动力失效(如发动机故障、电池
电量耗尽等),无人机将无法保持飞行状态,可能会直接坠落。这不
仅会造成无人机的损坏,还可能对地面人员和设施造成威胁,所以要
充分考虑动力失效的可能性并设置安全策略。综上,ABCD四个选项所
描述的故障情况在固定翼无人机巡检系统飞行过程中都有可能出现,
都需要合理设置安全策略来应对。”
8、无人机性能主要包括()等。多选题
A.飞行速度
B.典型和最大爬升率
C.典型和最大下降率一
D.典型和最大转弯率
【答案】:ABCD
【解析】无人机性能包含多个方面,飞行速度是衡量无人机在飞行过
程中移动快慢的重要指标,它影响着无人机完成任务的效率,所以选
项A正确。典型和最大爬升率反映了无人机向上飞行的能力,在不同
的应用场景中,如快速到达指定高度执行任务等,爬升率是关键性能
参数,因此选项B正确。典型和最大下降率体现了无人机安全、高效
下降的能力,对于回收和精确着陆等操作有着重要意义,故选项C正
确。典型和最大转弯率体现了无人机在空中改变飞行方向的灵活程度,
在复杂环境中飞行和执行特定任务时,转弯率是衡量其机动性的重要
指标,所以选项D正确。综上所述,ABCD选项都属于无人机的性能范
畴。
9、在《架空输电线路无人机巡检技术》中,影响升力的因素是飞行器
的()o多选题
A.面积
B.飞行速度
C.空气密度一
D.升力系数
【答案】:ABCD”
【解析】影响升力的因素主要有以下几个方面:-选项A:飞行器的面
积对升力有影响。升力产生的本质是空气对飞行器机翼等部件的作用
力,在其他条件相同的情况下,飞行器的面积越大,与空气的接触面
积就越大,空气作住在飞行器上的力也就越大,从而升力越大。-选
项B:飞行速度是影响升力的重要因素。根据流体力学原理,流速越快,
压强越小。当飞行器飞行速度增加时,机翼上下表面的空气流速差会
增大,从而使上下表面的压强差增大,升力也随之增大。-选项C:空
气密度对升力有显著影响。空气密度越大,单位体积内的空气分子越
多,当飞行器与空气相互作用时,受到的作用力也就越大,升力也就
越大。例如在低空时,空气密度较大,飞行器产生的升力相对较大;
而在高空,空气密度减小,升力也会相应减小0-选项1):升力系数反
映了飞行器的气动外形对升力的影响。不同的飞行器外形,其升力系
数不同。升力系数与飞行器的机翼形状、襟翼等控制面的状态有关。
合理的气动外形可以使升力系数增大,从而提高飞行器的升力。综上
所述,飞行器的面积、飞行速度、空气密度和升力系数都会影响升力,
所以本题答案选ABCD。"
10、无人机任务规划需要考虑以下因素()多选题
A.飞行环境限制
B.无人机物理限制
c.飞行任务要求-
D.实时性要求
【答案】:ABCD”
【解析】本题各选项均为无人机任务规划需要考虑的因素,以下是具
体分析:-**A选项:飞行环境限制**:飞行环境对无人机的飞行安全
和任务执行效果有着至关重要的影响。例如,复杂的气象条件(如大
风、暴雨、强对流天气等)可能会影响无人机的飞行稳定性;地理环
境(如高山、高楼、高压线等障碍物)会限制无人机的飞行路径;某
些特殊区域(如禁飞区、军事管制区等)也明确禁止无人机进入。因
此,在进行无人机任务规划时,必须充分考虑飞行环境限制,以确保
飞行任务的顺利进行和安全性。-**B选项:无人机物理限制**:每架
无人机都有其自身的物理性能局限。比如,无人机的续航能力限制了
其飞行的最大时间和距离,如果任务规划的飞行距离过远,超出了无
人机的续航能力,就可能导致无人机在飞行过程中因电量耗尽而坠落;
无人机的载重能力决定了它可以携带的设备或物资的重量,如果搭载
的设备过重,会影响无人机的飞行性能甚至可能无法起飞;此外,无
人机的飞行速度、高度范围等物理参数也会对任务规划产生影响。所
以,考虑无人机物理限制是合理规划任务的基础。-**C选项:飞行任
务要求**:不同的飞行任务对无人机的飞行轨迹、飞行时间、拍摄角
度等方面有不同的要求。例如,在进行地理测绘任务时,需要无人机
按照特定的航线进行精确飞行,以保证能够覆盖整个测绘区域,并且
要以合适的高度和隹度进行拍摄,以获取清晰准确的地理图像数据;
在物流配送任务中,需要规划最短、最安全的飞行路径,确保货物能
够按时、准确地送达目的地。因此,根据具体的飞行任务要求来规划
无人机的飞行是任务成功的关键。-**D选项:实时性要求**:在一些
任务中,对数据或信息的实时性有很高的要求。例如,在灾害救援场
景中,需要无人机实时回传受灾区域的图像和视频信息,以便救援人
员及时了解灾情并制定救援方案;在新闻报道中,也需要无人机快速
获取现场信息并实时传输,以满足公众对新闻及时性的需求。所以,
在任务规划时,要考虑如何保证无人机能够满足实时性要求,这可能
涉及到选择合适的数据传输方式、优化飞行路径以减少传输延迟等。
综上所述,ABCD四个选项均是无人机任务规划需要考虑的因素。”
第三部分大题(10题)
1、多旋
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