2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试快速提分题(详细参考解析)

全国试验检测师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范：考试时间为120分钟。

:2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笆书写，字体

工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

j书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

密

!（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

••

ai1、预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径

量i（）后进行抗渗漏试验。

A.5%

B.1O%

C.15%

：D.2O%

i2、单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不少于（）个。

A.2

B.3

C.5

D.7

一|3、回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时（）。（2017

凶志真题）

国gA.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正

IB.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正

1C.修正顺序不影响检测结果

1D.对回弹值进行角度修正即可

|4、石料的单轴压缩变形采用的试件个数为（）。

A3

B.6

C.9

D.12

恬

5、桥梁拉吊索索力偏差超过（）时，应检定其安全系数是否满足要求。

A+1%

B.±5%

C+10%

D+15%

6、在试验室拌制混凝土时其材料用量应以（）计。

A.体积

B.质量

C溶重

D.密度

7、对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验，请回答下列问题。（5）若题（4）中试验记录

的试件渗水时水压力为l.IMPa,则该组试件的混凝土抗渗等级为（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不对

8、公路隧道按跨度分类，大跨度隧道的划分标准为（）»

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m

9、根据交通行业规定，桥梁用扁形塑料波纹管，产品代号为SBG,长轴方向内径为41mm,短轴

方向内径为20mm，其正确标记为（）,>

A.SBG-20

B.SBG-41B

C.SBG-41x20B

D.SBG-20x41B

10、公路桥梁主要构件存在严重缺损,不能正常使用，危及桥梁安全,处于危险状态，则其技术状

况等级为（）.

A.1类

B.2类

C.3类

D.5类

11、•般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度

一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d

12、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次

混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一|口1波法测

定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

13、防水混凝土耐侵蚀系数是取（）个月侵蚀水养护与饮用水养护混凝土的（）之比。

A.3；抗压强度

B.3；抗拉强度

C.6；抗剪强度

D.6：抗折强度

14、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）.

A.1/4截面

B.跨中截面

C.3/8截面

D.支点截面

15、高强混凝土胶凝材料总量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3

16、桥梁荷载试验可以划分为（）和加我试验实施及试验数据处理三个阶段。

A.试验组织和准备

B.仪器准备

C.试验设计和结构计算

D.现场准备

17、隧道中岩墙围岩内位移监控量测，每10-30m一个量测断面，每个断面设置（）测点。

A.2个

B,3个

C.4个

D.5个

18、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支扰衬砌

变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。（2017真题）（20"检

师真题）

A.地质罗盘

B.收敛计

C.水准仪

D.全站仪

19、隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为（）。

A.0.0075m-l

B.0.009m-l

C.0.00075m-l

D.0.0009m-l

20、某简支梁桥，标准跨径16m,相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）容许限

值为（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm

21、修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述

内容，回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

22、隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于（

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.SOOmm

23、隧道周边位移改测，碓定初读数时要求连续量测3次的（）。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.极差

24、桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）

A.集中荷载

B.控制荷载

C.等效荷载

D.分级荷载

25、石料的耐冻系数要求大于或等于（

A.50%

B.70%

C.75%

D.90%

26、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保

证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题.

96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。

A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。

B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。

C.以地质调杳法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。

D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。

27、隧道混凝土衬砌，有抗渗要求时混凝土养护时间不得少于（）。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

28、查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于

（）检查。

A.特殊

B.定期

C.经常

D.不定期

29、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶

结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm,依据《建筑基

桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）

A.同类桩

B.团类桩

C.团类桩

D.团类桩

30、合成高分子防水卷材验收批量为（工

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2

31、普通钢筋混凝土梁桥野力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm

32、超前锚杆孔位偏差要求（）。

A.ilOmm

B.±2Omm

C.±5Omm

D.tlOOmm

33、混凝土抗压强度试验中的"几何对中"是指（）o

A.试件的中心应与试验机的中心对准

B.试件的中心应与试验机上压板的中心而准

C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准

D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准

34、某在用垮工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行

桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。

检算之后对该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为

0.25m,卸载后缝宽0.05rrm,拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08、

1.1G,其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的足（）

A.拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求

B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值

C.应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力

D.主要挠度测点的校验系数大于1,该桥承载能力不满足要求

35、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多，需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成

以下相关分析和检测评定。（3）酒精酚酷试剂喷洒在已碳化的混凝上表面，其颜色应为（）。

A.紫色

B.蓝色

C里色

D.不变色

36、《公路工程质量检评定标准第一册土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和评定标准两

部分内容

A.检查项目

B.检验标准

C.质量等级制度

D.检验数量

37、某隧道进行监控显测，最测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。3）在

某断面拱顶沉降监测中，前次测得前视读数为3259.64mr、后视读数为2544.62mm；8小时

后测得前视读数为3245.50mm、后视读数为2558.14mm,则拱顶沉降值为和变形形式为（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降

38、隧道防水注浆结束后，宜采取钻孔取芯法对注浆效果进行检杳，检查孔的数量应不少于

注浆孔总数的（）且不少于3个。

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%

39、桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。

（2017真题）

A.二

B.H

C.五

D.六

40、《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准？

A.综合基础标准

B.专业基础标准

C.专业通用标准

D.专业专用标准

41、用超声-回弹综合法测定混凝土强度时，如采用统一测强曲线，在使用前应（）。（2014

真题）

A.对构件表面修补

B.进行验证

C.校准仪器

D.重新确定测区布置

42、公路隧道按长度分类，特长隧道的划分标准为（）o

A.L>3000m

B.3000m>L>1000m

C.1000m^L>500m

D.L<500m

43、对于一般桥涵，要求混凝土总碱量不宜大于（）。

A.lkg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3

44、某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答

下列问题。（3）超前锚杆支护一般宜采用（）作为锚杆与孔壁间的胶结物，以使尽早发挥超

前自护作用。

A.早强混凝土

B.普通砂浆

C.早强砂浆

D.普通混凝土

45、隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时，当量测频率为1〜2次/周时，对

应的量测间隔时间段为（）。

A.1~15天

B.16天〜1个月

C.1〜3个月

D.大于3个月

46、隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

47、经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。

A.加固时采用的荷载等级

B.原设计荷载

C.按加固时荷载降低一级

D.按原设计荷载提高一级

48、桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为（）试验。（2017真题）

A.拉伸、压缩

B.垂直变形

C.水平摩阻力

D.橡胶密封带防水

49、钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。

A.23团±5团

B.0〜350

C.5〜40团

D.10~350

50、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

二、多选题

51、简支梁桥静载试验，测量支座压缩的主要目的在于（

A.测显支座抗压弹性模景

B.测量支座摩阻系数

C.修正实测的结构挠度值

D.测量支座抗剪弹性模量

52、对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。

A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算

B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时，可不进行正常使用极限状态评定计

算

C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算

D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算

53、对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩

设计长度为19.00m,桩径为1.25m,混凝土设计强度为C25,灌注龄期大于20d;2号桩设计

长度为27.00m,桩径为L20m,混凝土设计强度为C25,灌注龄期大于25d。桥位处的地质

情况为多年冻土、角砾土，请根据以上内容，回答下列问题。（2）1号桩现场实测波形如下

B同类桩

C.团类桩

D.（3类|在

54、某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A,48.6MPa：试件B,50.8MPa；

试件C,59.6MPao则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.试验结果无效

55、隧道工程总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。

A.+10mm

B.+2Omm

C.lOmm

D.20mm

56、隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm

57、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环

径向变形应不大于盆环外径的（）。

A.O.O1%

B.O.O3%

C.0.05%

D.O.1%

58、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.19）

A.可以

B.不可以

C.再补测P-6线性曲线后可以

D.再补测某个参数后可以

59、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，人行道部分原有权重O.1O应（）

A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配

B.平均分配给桥面系其他部件

C.、按100分计算

D.按各既有部件平均分计算

60、预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（）＜.

A.2mm

B.3mm

C.Smm

D.7mm

61、隧道施工控制测量，长度26000m时高称控制测量等级应满足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五级

62、声波透射法检测桩身完整性，不用于对基桩完整性分析判定的数据资料是（）。

A.声速-深度（v-z）曲线

B.波幅-深度（Ap-z）曲线

C.PSD判据图

D.P-S曲线

63、隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的（）后方可允许车辆通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

64、对厚度为16mm的钢箱梁顶板对接焊缝进行超声波探伤，已知焊缝宽度20mm,可选用

的探头规格为（）。（2014真题）

A.2.5PO20

B.2.5P10X12K2.5

C.2.5PO8

D.2.5P10X12K1.5

65、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保

证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下闰题。

98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（）。

A.3Um；5m

B.50m；5m

C.80m；10m

D.lOOm：10m

66、桥梁承载能力检测评定时，检算所需的技术参数等应优先以（）为依据确定。

A.设计资料

B.竣工资料

C.标准定型图

D.实际调查和检测结果

67、QZ20000SX,表示支座没计竖向承载力为20000kN的（）球型支座。

A.单向活动

B.横桥向活动

C.固定

D.双向活动

68、目前常用（）测定施工隧道内的粉尘浓度。

A.滤膜测尘法

B.过滤测尘法

C.薄膜测尘法

D.透析测尘法

69、隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。

A.2

B.3

C.4

D.6

70、隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。（2017真题）

A.50m

B.lOOm

C.200m

D.500m

71、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合

同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,

应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。

一般的媒质介电常数见下.表。

下列对隧道天线选型描述错误的是（）。

A.高频率天线分辨率较高，可用于初期支护、二次衬砌的检测

B.高频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

C.低频率天线穿透深度较大，用于仰拱、超挖过大区段的初期支护等的检测

D.低频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

72、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络

构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。

隧道风速检测说法有误的是（）

A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5〜10m/s翼式用于大于10rr/s高

风速

B.侧面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立

C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定

D.公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风

73、简支梁桥静载试验的加教工部包括支点附近截面最大剪力和（）工况。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大轴力

C.跨中最大负弯矩

D.跨中最大正弯矩

74、简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并

使荷载效率满足要求。

A.剪力

B.轴力

J弯矩

D.压力

75、机械式测力锚杆待锚固砂浆强度达到（）后即可测取初始读数。

A.100%

B.90%

C.80%

D.70%

76、隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实，每层厚度不宜大于（）。

A.IOcm

B.2Ocm

C.3Ocm

D.40cm

〃、盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2

78、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有

不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm,另一条预估深度

为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以卜.问题：

使用径向换能器测量前采用"时一距'’法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为

300mm时读取声时tl=32曲测距为100mm时读取声时t2=1.2ps,则由仪器、换能器

及电缆所产生的声时初读数t0=（）»

A.1.2|is

B.2.0HS

CQ.211s

D.O.lns

79、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。

A.2%

B.4%

C.6%

D.10%

80、反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。

A.强度

B.塑性

C.冷弯性能

D.硬度

81、磁电式传感器的电输出与（）成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.幅值

82、采用浅层平板载荷试购检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已如该工程地基上为淤

泥质土，泊松比为0.41,式验加载和测试装置如卜.图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如

图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。1）图b）中，oa段曲线表示的是

（）。

加毂系统及实测曲线

A.压密阶段

B.剪切阶段

C.初始阶段

D.破坏阶段

83、锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进不根据杆端反射声波的（）。

A.频率响应

B.振幅大小

C.实测波速

D.波形畸变

84、隧道围岩与初期支护之间接触压力测显的常用传感器是（）。

A.电阻应变片

B.钢弦式压力盒

C.钢弦式钢筋应力计

D.应变砖

85、硬岩隧道爆破后，距学子面一倍洞径处的洞内拱顶地点垂直向振动速度小于（）。

A.60mm/s

B.100mm/s

C.120mm/s

D.90mm/s

86、基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%

87、隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥

含量的（）。

A.0.001

B.0.002

C.0.003

D.0.005

88、某隧道按照“新奥法〃原则进行设计，上下双洞分离式，单向三车道，采用三心圆内轮廓，.隧道

长〃Um,净宽14.55m,净高/.9m,属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于团级围岩。

采用XJ-400型隧道激光断面仪进行自动测量，检测精度为±lmm,每25m检测一个断面。根据

隧道激光断面仪采集的数据，绘制出隧道实测净空断面如下图所示。根据本隧道的相关信息,

回答以下问题：（2）在检测结果所示的图形中，其设计开挖断面尺寸是由（），实际开挖断面

尺寸是由（），若检测过程中发现漏测了某点，则可（）。

注:图中不规则的曲线表示实际开挖断面尺寸,规则曲线表示设计开挖断面尺寸。困中数值表示距离（m）,正值表

示超挖,负值表示欠挖。

A.事先输入系统；断面仪对隧道断面的自动扫描、记录；暂停本次测量，返回漏测点补测，

然后继续测量

B.事先输入系统；断面仪对隧道断面的自动扫描、手动记录；暂停本次测量，返回漏测点

补测，然后继续测量

C.断面仪测定；断面仪对隧道断面的自动扫描、记录；忽略并继续测量

D.事先输入系统；断面仪对隧道断面的自动扫描、记录；忽略并继续测量

89、超声法检测混凝土结构内部缺陷，是否存在缺陷的判据不包括（）。

A.声速

B.接收波幅

C.接收频率

D.发射波幅

90、量测衬砌混凝土厚度时具有破坏性，会损伤衬砌的方法是（）。

A.冲击•回波法

B.超声发射法

C.地质雷达法

D.直接量测法

91、超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置，向纵向前方外倾（）角度打设的密排无缝钢

管。

A.l-2°

B.5-100

C.5-12°

D.5-300

92、混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

93、喷射混凝土施工时，一次喷射厚度值非常重要，初喷厚度宜不小于（）。

A.40mm

B.20mm

C.30mm

D.SOmm

94、某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5门（防

撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5,设计荷载等级为公路G级。现对该桥进

行静载试验，试回答以下问题。

（2）计算跨中设计控制活载弯矩时，荷载效应取公路-叵级的（）倍。

试验桥梁横断面布置

A.0.50

B.0.67

C.0.75

D.0.85

95、在处理极其松散、破碎、软弱底层，涌水的软弱地段及断层破碎带时，通常采用（）

加固层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。（2013真题）

A.超前小导管支护

B.锚杆超前支护

C.掌子面喷射混凝土封比

D.超前用岩深孔预注浆

96、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中

持荷后用低于（）的加载速率缓慢加载至试样破坏。

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min

97、拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《建筑基桩检测技术

规范》（IGJ106-2014）的规定，应埋设声测管的数量为（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由检测单位自行确定

98、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。

A.安全性

B.稳定性

C.经济性

D.可靠性

99、全断面法可用于（）围岩的中小跨度隧道。

A.I〜回级

B.I〜团级

C.团〜团级

D.I〜团级

100、某1x20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后

出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设

了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-团级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测

评定，试完成以下相关分析和评定。

（1）根据题述，应按（）的荷载等级对该桥进行承载能力评定。

A.汽车•超20级

B.汽车-20级

C.公路福级

D.公路43级

参考答案与解析

1、答案：D

本题解析：

金属波纹管抗渗漏试验试样制备：

①试样长度取5d(Sde),且不应小于300mm。

②按集中荷载作用下径向刚度试验方法，将直径10mm圆钢放置在金属波纹管咬口位置，

施加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%,制作集中荷载作用后抗渗漏性能

试验试样。

2、答案：C

木题解析：

地表沉降测点布置.：地面观察测定布置在隧道上方隧道开挖可能引起地表沉降的区域。量测

新面尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面，一般不少于3个。断面

间距5〜10m。地表纵坡较陡时，新面布置间距小、数量少：地表纵坡坡度较缓时，断面布

置间距大、数量多。量测新面宜与洞内周边收敛和拱顶下沉量测布置在同一个断面(桩号)。

单洞隧道每个量测新面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面不少于7个。横向布置间

距为2〜5m,一般布置7〜11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大新面隧道，

根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

3、答案：A

本题解析：

当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先对回弹值进行角度修

正，再对修正后的值进行浇筑面修正。

4、答案：B

本题解析：

《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)同一含水状杰下每组试件数量不应少于6个。

5、答案：C

本题解析：

JTG/TJ21-2011第16页，5.10.3索力偏差率超过±10%时应分析原因，检定其安全系数是否满

足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。

6、答案：B

本题解析：暂无解析

7、答案：A

本题解析：

混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。

抗渗等级按下式计算：P=10H-l式中：

P一—混凝土抗渗等级；

H一一6个试件中有3个试件渗水时的水压力(MPa)。

由上式计算可知该组试件的混凝土抗渗等级为P10o

8、答案：C

本题解析：

《公路隧道设计细则》(rTG/FD70-2010)表305,公路隧道按其跨度可分为四类：B大于等

于18m,超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m,大跨度隧道；9m小于等于B小于14m,

中跨度隧道B：B小于9m,小跨度隧道。

9、答案：B

本题解析：

表2-12下方注释，塑料波纹管管材内径(mm)：圆形管以直径表示，扁形管以长轴表示。

金属波纹管管材内径(mm)：圆形管以直径表示，扁形管以长轴尺寸x短轴尺寸表示。

10、答案：D

本题解析：

功能完好是1类：功能良好，轻度缺损是2类；中等缺损或轻度功能性病害是3类；严重缺

损，中等功能性病害是4类；严重缺损，严重功能性病害是5类。

11、答案：C

本题解析：

根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于lmm/d的，表明围岩处于急剧变形状态，应

密切关注位移动态；当位移速率在l-0.2mm/d之问时，表明围岩处于缓慢变形阶段；当位

移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可以进行二次衬砌作业。

12、答案：D

本题解析：

(5)该隧道衬砌厚度:h=v/2f=4200/(2x68)=30.8cm。

13、答案：D

本题解析：暂无解析

14、答案：B

本题解析：

为了获得简支梁桥的第一振型，则冲击荷载作用于跨中部位，测第二振型时冲击荷载应加于

跨度的四分之一处。

15、答案：D

本题解析：

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,

胶凝材料总量不宜大于

600kg/m3o

16、答案：A

本题解析：

桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总

体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶

段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

17、答案：A

本题解析：暂无解析

18、答案：B

本题解析：

隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测。

19、答案：A

本题解析：

根据实测数据及规范要求，隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为0.0075m-l

时基本不影响驾驶员视觉，

20、答案：D

本题解析：

5.11.5简支桥梁的墩台与基础沉降和位移，超过以下容许限值，且通过观察确认其仍在继续

发展时，应采取相应措施进行加固处理：1.墩台均匀总沉降（不包括施工中的沉陷）：2.0VL

（cm）；2相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）：l.OVL（cm）；3墩台顶面水平位

移值：0.5VL（cm）＜,其中：L为相邻墩台间最小跨径（m）,小于25m时以25m计。

21、答案：B

本题解析：

（4）单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定lOmin,

且进浆速度小于初始速度的25%,或注浆量不小于设计注浆量的80%“

22、答案：C

本题解析：暂无解析

23、答案：C

本题解析：

（1）每次测量后12h之内,应室内对所量测的数据进行整理和分析。（2）每条测线每次测取

的3组读数，计算平均值作为本条测线本次的净空值。

24、答案：C

本题解析：

GB/T50152-2012《混凝土结构试验方法标准》。等效荷载定义:模拟结构或构件的实际受力状

态，使试件控制截面上主要内力相等或相近的加载方式。

25、答案：C

本题解析：

评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后

的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%,强度不低于

试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

26、答案：B

本题解析：暂无解析

27、答案：C

本题解析：

采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7d,

有抗渗要求的混凝土养护时间不得少于14d.

28、答案：A

本题解析：

桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、

承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。

29、答案：C

本题解析：

1、芯样不连续、多呈短栏状或块状；2、局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm。

30、答案：D

本题解析：

，取样方怙：合成高分子防水卷材均应成批提交验收。以同类同型的10000m2卷材为一批，

不满10000m2也可作为一批。在该批产品中随机抽取3卷进行尺寸偏差和外观检查，在上

述检查合格的样品中任取一卷，在距外层端部500mm处裁取3m（出厂检验为1.5m）进行

理化性能检验。试样截取前，在温度23配2回、相对湿度60%±15%的标准环境下进行状态调

整，时间不少于24ho裁取试件的部位、种类、数量及用作试验的项目，应符合表2-18和

图2-23的要求。试样应牢固地粘贴标签，并用样品袋封装，注明标签及样品袋。

31、答案：D

本题解析：

规范对此类结构裂缝限值的规定还包括：腹板斜向裂缝宽度不得超过。.30mm,组合梁结合

面裂缝宽度不超过0.50mm,横隔板和梁端裂缝宽度不超过0.30mm,腹板斜向裂缝宽度不

得超过0.30mm,且试验荷载卸除后，裂缝闭合宽度不得小于加载时扩展宽度的2/3,当裂

缝宽度和卸载后的闭合宽度同时超标时，可以判定承载力不满足要求。

32、答案：C

本题解析：

超前锚杆与隧道轴线插角直为5-10。。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长

度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏

差为±50mm。

33、答案：C

本题解析：

几何对中是试件的承压面.应与成型时的顶面垂直，试件的中心应与试验机下压板中心对准。

34、答案：D

本题解析：暂无解析

35、答案：D

本题解析：

混凝土碳化就是混凝土中的碱性物质与空气中C02发生化学反应后生成碳酸盐和水等中性

物质。酒精酚儆试剂作为无色的酸碱指示剂，遇到碱性物质变为紫红色，遇到酸性或中性物质

不变色。

36、答案：B

本题解析：

《质量检评标准》包含检验标准和评定准则两部分内容。检验标准部分规定了检查项后、方

法、数量及校查项目合格应满足的要求，评定准则部分规定了质量等级制度和如何利用检验

结果进行评判的方法。

37、答案：B

本题解析：暂无解析

38、答案：C

本题解析：暂无解析

39、答案：C

本题解析：

环刚度试验从5根管材.上各截取长300mm±10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

40、答案：B

本题解析：

我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可

靠性设计统一标准》（GB50153）,是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专

业基础标准，如《公路工程技术标准》（JIGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》

（GB/T50283）,是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通

用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）

和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T）,共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础

类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G

类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价

类（M类）。

41、答案：B

本题解析：暂无解析

42、答案：A

本题解析：

公路隧道按其长度可分为四类：L>3000m特长隧道；3000m>L>1000m长隧道；1000m>L

>500m,中隧道；区500m,短隧道。

43、答案：C

本题解析：

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)每立方米混凝土的总碱含量，对一般桥涵不宜

大于3.0kg/m3,对特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3；当混凝土结构处于受严重

侵蚀的环境时，不得使用有碱活性反应的集料。

44、答案：C

本题解析：

充填砂浆标号2m20,宜用早强砂浆。

45、答案：C

本题解析：

根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),隧道监控量测必测项|=|按照量测间隔时间

量测频率规定见下表。

表10.2.1隧道现场监控量测必测项目

量测间隔时间

测试

序号项目名称方法及工具布置16d〜

精度1〜15d1~3个J

1个月

现场观测、地质开挖及初期支护

1洞内、外观察——

罗盘等后进行

每5〜50m一个断

各种类型收

2周边位移面,每断面2〜3对).1mm1〜2次/d1次/2d1~2次/

敛计

测点

水准测量的方

每5〜50m一个

3拱顶下沉法，水准仪、钢).1mm1-2次/d1次/2d1〜2^/

断面

尺等

开挖面距量测断面前后＜

次/d;

水准测量的方

洞口段、浅埋段开挖面距量测断面前

4地表下沉法，水准仪、锢钢0.5mm

(股於2b)1次/2〜3d；

尺等

开挖面距量测断面前

1次/3〜7d

注：6-隧道开挖宽度;%•隧道埋深。

46、答案：D

本题解析：

锚杆长度：锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

47、答案：A

本题解析：

公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/TJ21-2011)第6页，经过加固的桥梁，在承载能力检

测评定时，有关作用(或荷载)及其组合宜选用加固时所采用的标准。

48、答案：D

本题解析：

桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为橡胶密封带防水试验。

49、答案：D

本题解析：

试验一般在10〜35团的室温范围内进行。对温度要求严格的试验，试验温度应为23团±5队

50、答案：D

本题解析：

根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱顶注浆滇充宜在衬砌混凝土强度达到100%

后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力控制在O.IMPa以内。

51、答案：C

本题解析：

理解：有的桥梁挠度数据整理时，还应考虑支座位移的影响。

52、答案：B

本题解析：

JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构

或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能

力检算系数评定标度D>3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检

算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

53、答案：C

本题解析：

从波形看，该桩缺陷特征明显，距桩顶L68〜4.92米扩颈，有桩底反射，符合II类桩的分类

原则，按以往把扩颈这类缺陷判为有利缺陷，该桩为II类，但考虑该桩地处高原冻土区，浅

层扩颈对桩基动胀抗拔力影响很大，属于不利的缺陷及娥陷特征十分明显等因素，判定此桩

为川类桩。

54、答案：B

本题解析：

以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至O.IMPa。3个测值中的最大值或最小

值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则取中间值为测定值：如最大值和最小值与

中间值之差均超过中间值的15%,则该组试验结果无效,

55、答案：D

本题解析：

JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》。从表10.2.2隧道总体实测项

目（下表）可以看出，选D。

56、答案：D

本题解析：

喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的坍落度宜控制在

80-120mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过6m。

喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min,终凝

不应大于lOmin。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。

57、答案：C

本题解析：

表2-10,竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形不应大于支

座总高度的1%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环径向变形不应大于盆环外径的0Q5%。

58、答案：A

本题解析：

成品盆式支座试验结果的判定：（1）试验支座的竖向压缩变形和盆环径向变形满足规范的规

定，实测的荷载一坚向压缩变形曲线和荷载盆环径向变形曲线里线性关系，且却载后残余形

小于支座设计荷载卜相应变形的5%,该支座的竖向承截为合格（2）试验支座的转动角度满

足标准的规定，该支座的延功角度为合格。试验支座的摩擦系数满足规范的要求，该支座的

摩擦系数为合格。（3）支座各项试验均为合格，判定该支座为合格支座，试验合格的支座，

试验后可以继续使用。（4）试验支座在加载中出现损坏，则该支座不合格。

59、答案：A

本题解析：

对于桥梁中未设置的部件，应根据此部件的隶属关系，将其权重值分配给各既有部件，分配

原则按照各既有部件权聿在全部既有部件权聿中所占比例进行分配。

60、答案：C

本题解析：

表2-2,钢绞线内缩量试验/辅助性试验：张拉端钢绞线内缩量V5mm。

61、答案：A

本题解析：

平面控制测量可采用GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量。高程控制测量宜采用水

准测量。对于长度L26000m的隧道，其平面控制测量等级和高程控制测量等级均为二等。

62、答案：D

本题解析：

灌注桩声波透射法检测分析和处理的参数主要有声时t。、声速V、波幅Ap及主频f,同时要

观测和记录实测波形。目前使用的数字式声波仪有很强的数据处理和分析功能，可以直接绘

制出声速•深度（v-z）曲线、波幅・深度（Ap-z）曲线刈PSD判据图来分析桩身质量情况。

下面简单地介绍数据整理的方法，将有助于我们对桩身缺陷的判定。

63、答案：D

本题解析：

仰拱填充应符合下列规定:仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的

70%后施工。仰拱和底板混凝土强度达到设计强度的100%后方可允许车辆通行。

64、答案：B

本题解析：暂无解析

65、答案：A

本题解析：暂无解析

66、答案：D

本题解析：

结构检算时，计算所需的恒载状况、几何线形、结构尺三、材质强度等技术参数应优先依据

实际调查和检测结果确定，设计资料、竣工资料与桥梁现状有可能存在偏差，因此现场调查、

检测的工作极为重要，也必不可少。对资料齐全的桥梁，应根据实测结果对模型的边界条件、

初始状态等进行修正；对r缺失资料的桥梁，可参考同年代类似桥梁的设计资料、标准定型

图，并结合实测结果进行检算。

67、答案：D

本题解析：暂无解析

68、答案：A

本题解析：

常用质量法测定粉尘浓度，H前普遍采用滤膜测尘法。

69、答案：U

本题解析：

根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）,对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要

做1组（6个）抗渗试件

70、答案：C

本题解析：

根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009,对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要

做1组（6个）抗渗试件。

71、答案：D

本题解析：暂无解析

72、答案：A

本题解析：

杯式风表用在检测大于10m/s的高风速；翼式风表用在检测0.5〜IOm/s的中等风速，具有高

灵敏度的翼式风表也可以用在检测0.1〜0.5m/s的低风速,与2017年综合题第20题仅B、C

选项稍有不同。

73、答案：D

本题解析：

简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩。

表5.2.2常见桥梁静载i

桥型试验工况

主要工况跨中截向主梁最大正弯矩T.况

简支梁桥①L/4截而主梁最大正弯矩「况;

附加工况

②支点附近上梁最大剪力「况

①主跨支点位置最大负弯矩「.况;

主要「.况②主跨跨中截而最大正弯矩「况;

连续梁桥③边跨主梁最大正弯矩「.况

附加T况主跨（中）支点附近主梁最大剪力

74、答案：C

本题解析：

简支梁桥为受弯构件，跨中以穹矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。

75、答案：D

本题解析：

机械式测力锚杆待锚固砂浆强度达到70%以后即可测取初始读数，量测前先用纱布擦干净基

准板上的锥形测孔，将百分表插入锥形孔内测取读数，每个测孔读取3次，计算3个数的平均值。

某一时段前后两次量测出的距离变化值即为每个测点与基准面间的相对位移。根据不同测点

产生的位移，除以基点与测点的距离得到应变，再乘以钢管钢材的弹性模量，得到锚杆轴向应

力。

76、答案：C

本题解析：

明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,两侧回填高差不得大于0.5m,回

填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。

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