台模(飞模)安装与拆除施工安全技术交底培训

台模(飞模)安装与拆除施工安全技术交底培训CONTENTS目录01台模(飞模)工程概述02台模(飞模)安装技术要求03台模(飞模)安装安全要求04台模(飞模)拆除安全要求CONTENTS目录05危险源辨识与风险控制06安全操作规程与应急处理07安全培训与人员管理01台模(飞模)工程概述台模(飞模)的定义与应用范围台模(飞模)的定义台模（飞模）是一种大型工具式模板，通常由平台板、支撑系统（包括梁、支架、支撑、支腿等）组成，可整体吊运和周转使用，具有施工效率高、整体性好等特点。台模(飞模)的主要构成主要由平台模板、支撑结构（如立柱、横梁）、调节装置（如千斤顶、木楔、可调钢套管）及连接配件（如U型卡）等组成，部分带柱帽时还包括整体斗模。台模(飞模)的应用场景广泛应用于大跨度、大空间的混凝土结构施工，如高层建筑的标准层楼板、大型厂房、体育馆、展览馆等，尤其适用于结构形式相同或相似楼层的快速施工。台模(飞模)的专项方案要求根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，台模（飞模）工程属于工具式模板工程，需编制专项施工方案；若为超过一定规模的危险性较大工程，还需组织专家论证。台模(飞模)工程的危险性分析高风险作业特性

台模（飞模）属于工具式模板工程，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，其安装与拆除作业存在高空坠落、物体打击、模板倾覆等多重安全风险，需编制专项施工方案。专项方案与专家论证要求

台模（飞模）工程作为危险性较大的分部分项工程，必须单独编制安全专项施工方案；对于超过一定规模的，如滑模、爬模、飞模工程，还需组织专家进行论证，确保施工安全。结构失稳风险

台模（飞模）需承受全部施工荷载，若设计计算不当或支撑系统失稳，可能导致模板坍塌。安装时未按要求设置水平平撑、剪刀撑，或堆放场地地基下沉，易引发架体扭曲变形。高空作业安全隐患

台模安装与拆除多在高空进行，操作人员若未正确佩戴安全帽、安全带，或操作平台搭设不稳固、未设置安全网，易发生坠落事故；同时，模架上浮搁的板块、零配件可能坠落伤人。相关法律法规与标准依据

国家法律法规要求依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，台模（飞模）工程属于工具式模板工程，必须编制专项施工方案；对于超过一定规模的台模（飞模）工程，还需组织专家进行论证。

专项方案编制与论证规定专项方案应由施工单位技术部门组织施工技术、安全、质量等专业人员审核，经施工单位技术负责人签字；实行总承包的，需总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人共同签字。需专家论证的，论证后修改完善并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位项目负责人签字方可实施。

安全技术标准与规范台模（飞模）的安装与拆除必须符合国家现行建筑施工安全技术标准，确保其强度、刚度和稳定性满足施工荷载及反复周转使用要求，如组装后及再次安装前需经专人检查整修，不合格者不得使用。02台模(飞模)安装技术要求安装前的准备工作技术准备熟悉台模（飞模）施工图纸，明确模板结构形式、尺寸及质量要求；按设计图弹出各台模边线以控制台模位置。材料与机具准备准备模板、支撑件、连接件等材料，检查规格、数量及质量；准备吊车、千斤顶、电焊机等施工机具，确保性能良好。作业条件准备确保堆放场地平坦坚实，防止地基下沉导致台模架变形；检查施工现场道路畅通、照明充足，作业区域安全防护设施到位。安全检查与整修组装后及再次安装前，设专人检查台模结构及零配件，不符合标准要求的严禁投入使用；清理模架上的浮搁板块及用具，避免坠落风险。台模(飞模)的定位与放线

定位放线前准备支模前，需在楼、地面按台模布置图精确弹出各台模的边线，明确台模安装的基准位置。

柱筒子模就位将预先组装好的柱筒子模套上，确保其位置准确，为后续台模吊装提供定位基础。

台模吊装就位以弹出的边线和柱筒子模为参照，将台模吊装至指定位置，初步完成台模的定位放置。柱筒子模的安装要点

安装前的放线定位支模前，需在楼、地面按布置图弹出各台模边线以控制台模位置，为柱筒子模安装提供精准定位基准。

柱筒子模的套入顺序在弹出的边线位置，将预先组装好的柱筒子模套上，确保其位置准确，为后续台模吊装就位创造条件。

与台模的连接配合柱筒子模套好后，再进行台模的吊装就位，使台模与柱筒子模形成稳定连接，共同构成模板支撑体系。台模(飞模)的吊装就位

吊装前的准备工作吊装前，需在楼、地面按布置图弹出各台模边线以控制台模位置，并将组装好的柱筒子模套上，为台模吊装就位做好前期定位准备。

吊装作业安全控制吊装模板时，应严格遵守吊装作业安全规程，确保吊点准确、吊索具完好、吊车稳定，严禁在运行起飞时有人搭乘。

临时平台与制动装置起飞台模用的临时平台结构必须可靠，支搭坚固，平台上应设车轮的制动装置，平台外沿应设护栏，必要时还应设安全网。

台模就位后的固定要求台模吊装就位后，其后端应与建筑物做好可靠拉结，经检查确认稳固后方可上人进行后续作业，防止台模失稳倾倒。标高调整与固定措施

千斤顶配合调整标高台模校正时，使用千斤顶配合调整标高，确保台模达到设计高度要求。

立柱底部支撑处理在每根立柱下用木楔垫起或采用可调钢套管，以稳固支撑并辅助标高微调。

水平与垂直方向固定支柱全部安装完毕后，及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑，增强整体稳定性。

上下层支柱对位要求上层和下层支柱应在同一垂直线上，保证荷载传递路径明确、结构受力均衡。柱帽斗模的安装方法

斗模的整体制作要求当台模（飞模）施工涉及柱帽结构时，应制作整体式斗模，确保其结构完整性以满足施工荷载要求。

斗模下口的支承方式斗模下口需牢固支承于柱子筒模上，保证荷载传递稳定，避免安装过程中发生位移或沉降。

斗模上口的连接固定斗模上口采用U型卡与台模进行连接固定，确保斗模与台模形成整体受力体系，增强结构稳定性。03台模(飞模)安装安全要求设计计算与荷载要求

设计计算核心要求台模（飞模）必须经过设计计算，确保其能承受全部施工荷载，并在反复周转使用时满足强度、刚度和稳定性的要求。

荷载类型与取值设计需考虑模板自重、施工人员及设备重量、混凝土自重、倾倒混凝土时产生的冲击荷载以及风荷载等多种荷载组合。

专项方案编制要求台模（飞模）工程作为工具式模板工程，属于危险性较大的分部分项工程，必须编制专项施工方案，超过一定规模时还需组织专家论证。堆放场地的安全要求

场地基础条件堆放场地应平坦坚实，严防因地基下沉导致台模架扭曲变形，确保承载能力满足台模存放要求。

场地规划与布置台模堆放应按施工组织设计分区规划，预留足够安全通道，避免不同类型模板混堆，防止倾倒碰撞。

稳定性保障措施高空窄的台模架宜设连杆互相牵牢，增强整体稳定性，防止在堆放期间因外力影响发生失稳倾倒事故。

构件清理要求堆放前需确保台模上无浮搁板块、零配件及其他用具，避免堆放期间物件坠落造成安全隐患。高空作业的安全防护

个人防护用品配备高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，确保防护设施完好并正确使用。

操作平台搭设要求在高空安装模板时，应搭设稳固的操作平台，平台应设置防护栏杆，高度不低于1.2米，并铺设脚手板。

防坠落措施设置高空作业区域应设置安全网，作业人员安全带应高挂低用，挂点应牢固可靠，严禁在同一垂直面上同时作业。

作业层安全平网安装从首层以上各层安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，应安装安全平网，进行拆除作业时，应设置警示标牌。吊装作业的安全规程01吊点设置与吊索具检查吊装模板时，必须确保吊点位置准确，符合设计要求。吊索具使用前应检查其完好性，确保无破损、无变形，且承载能力满足吊装荷载要求。02吊装过程指挥与信号吊装作业需设专人指挥，指挥人员应使用标准信号（如手势、旗语或对讲机），确保信号清晰、准确。信号工与挂钩人员必须经过专业培训，持证上岗。03吊车稳定与操作规范吊车作业前需检查停放场地平整坚实，支腿全部伸出并垫实，确保吊车稳定。操作人员应严格遵守吊装作业安全规程，严禁超载、斜吊，起吊过程中避免急停急转。04运行起飞时人员管理台模在运行起飞过程中，严禁有人搭乘或在吊装半径内停留。作业区域应设置警示标识，非作业人员不得进入，确保吊装安全距离。运输过程中的安全措施

01装车固定要求装车运输时，应将台模与运输车辆牢固系牢，严防台模在运输过程中因颠簸、急刹等情况发生互相碰撞和倾覆事故。

02运输路径规划运输前需规划合理路径，确保道路畅通、平坦，避开狭窄路段、障碍物及高压线等危险区域，必要时安排引导人员。

03运输过程监控运输过程中，应有专人跟车监控，密切关注台模固定状况及运输车辆行驶状态，发现异常立即停车处理。

04卸车安全操作卸车时需选择坚实平坦场地，使用合适的起重设备，由专人指挥，确保台模平稳放置，防止倾倒或碰撞损坏。检查与整修的标准结构完整性检查检查台模（飞模）的框架结构、连接件、支撑部件是否存在变形、裂缝、损坏或松动等情况，确保各部件连接牢固，无影响结构安全的缺陷。性能参数核验对照设计要求，核验台模（飞模）的尺寸、标高、承载力等关键性能参数，确保其符合施工方案和安全技术标准，能承受全部施工荷载。构配件质量检查检查模板板块、零配件、千斤顶、可调钢套管等构配件的规格、数量及质量，确保无破损、锈蚀、变形等问题，且符合使用标准。整修合格标准对于检查中发现的问题，应进行及时整修，整修后的台模（飞模）需达到设计强度、刚度和稳定性要求，经专人验收合格并签字确认后方可投入使用，不符合标准要求者严禁使用。起飞平台的安全设置

平台结构可靠性要求起飞台模用的临时平台，结构必须可靠，支搭坚固，能够承受台模转运过程中的荷载。

制动装置设置平台上应设车轮的制动装置，防止台模在平台上发生意外滑动。

防护设施配备平台外沿应设护栏，必要时还应设安全网，以保障施工人员的安全。04台模(飞模)拆除安全要求拆除前的准备与检查

拆除方案与人员准备拆除台模（飞模）前，必须制定详细的拆除方案，明确拆除顺序、方法和安全措施，并由专人统一指挥。操作人员需经安全培训，熟悉拆除流程及应急处置方法。

作业环境检查检查拆除区域是否设置警示标志，严禁非操作人员进入。确认施工现场道路畅通、照明充足，高空作业区域下方设置防护隔离，必要时搭设安全平网。

模板及支撑系统检查检查台模（飞模）结构是否存在变形、损坏，连接节点是否松动。确认临时支撑、拉结装置的稳定性，确保拆除前模板处于安全状态。

起重及辅助设备检查对用于拆除的起重设备（如吊车、葫芦）、吊索具等进行全面检查，确保性能完好、符合安全要求。检查临时起飞平台的结构可靠性及制动装置有效性。拆除指挥与同步控制

专人统一指挥制度拆除台模（飞模）必须由专人担任总指挥，负责协调各作业环节，确保指令清晰、统一，严禁多头指挥或擅自操作。

升降同步控制要求台模（飞模）升降过程中，所有升降台必须同步进行，避免因高差导致模架受力不均或失稳倾倒，确保整体平稳下降。

信号传递规范信号工与挂钩人员必须经过专业培训，使用统一、明确的信号（如旗语、对讲机）进行沟通，严禁在信号不明确时启动设备。地滚轮的设置与重心控制地滚轮高度差设置要求当不采用专用的悬挑起飞平台时，结构边沿的地滚轮一定要比里边高出1～2cm，以此有效防止台模在移动过程中自动滑出。重心位置标识规定需在台模侧面明显位置用红油漆标注其重心位置，为台模挂钩及移动操作提供明确的重心参考依据。挂钩前重心控制标准台模挂钩前，必须严格控制其重心不能到达外边沿第一个滚轮，避免因重心外移导致台模发生外倾事故。安全绳的使用规范

安全绳的选用要求安全绳应选用符合国家标准的产品，其材质、强度、长度等参数需满足台模（飞模）拆除作业的安全要求，确保能够承受作业人员及可能携带工具的重量。

安全绳的绑扎规定台模尾部必须绑牢安全绳，安全绳另一端应绕套在施工结构坚固的物体上，如承重柱、梁等，绑扎点应牢固可靠，防止滑脱。

安全绳的操作要点在台模拆除移动过程中，应徐徐放松安全绳，避免突然受力或过度松弛，确保台模平稳移动，防止因台模外倾等情况造成安全事故。拆除物的堆放与运输拆除物的及时清运要求拆除的模板、柱杆、支撑要及时运走，不得在施工现场长时间堆放，以防占用场地或造成安全隐患。堆放场地的选择与要求堆放场地应平坦坚实，严防地基下沉引起台模架扭曲变形。拆除物应分类堆放，便于后续处理和再利用。运输过程中的固定措施装车运输时，应将台模与车系牢，严防台模运输时互相碰撞和倾覆，确保运输过程中的安全。05危险源辨识与风险控制常见危险源的识别方法现场勘查法通过对台模（飞模）安装与拆除作业现场进行实地观察，检查作业环境、设备状态、物料堆放等，识别如高空坠落风险、物体打击隐患、临时平台不稳固等危险源。查阅资料法参考台模（飞模）设计计算文件、施工方案、安全技术交底记录等资料，对照相关安全规范，识别因设计缺陷、方案不合理或交底不到位可能产生的危险源，如台模强度刚度不足、支撑体系稳定性差等。工作流程分析法针对台模（飞模）安装的支模、校正、连接，拆除的指挥、同步升降、重心控制等各环节，分析每个步骤中可能存在的不安全行为和不安全状态，如吊装作业吊点选择不当、拆除时不同步等危险源。专家经验判断法组织具有台模（飞模）施工经验的技术人员、安全专家等，凭借其专业知识和实践经验，对作业过程中可能存在的危险源进行辨识，如对复杂环境下台模失稳风险的预判。风险评估与分级标准危险源辨识范围涵盖台模（飞模）安装与拆除全过程，包括材料堆放、吊装作业、高空作业、临时支撑、设备运行及运输等环节。风险评估方法结合台模（飞模）施工特点，采用作业条件危险性评价法（LEC法），从可能性（L）、暴露频率（E）、后果严重程度（C）三方面评估风险等级。风险分级标准根据计算结果将风险分为四级：极高风险（＞320分）、高风险（160-320分）、中风险（70-160分）、低风险（＜70分），针对不同等级制定管控措施。典型风险点示例台模倾覆（极高风险）：因吊装重心偏移或临时支撑失稳导致；高空坠落（高风险）：作业人员未系安全带或操作平台防护缺失引发。风险控制的技术措施

01模板结构安全设计计算台模（飞模）必须经过设计计算，确保其承受全部施工荷载，并在反复周转使用时满足强度、刚度和稳定性要求，符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中工具式模板工程专项方案编制要求。

02安装过程临时固定与支撑模板及其支撑系统安装过程中必须设置临时固定设施，支柱全部安装完毕后及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑；支柱高度小于4m时，水平撑设上下两道，两道间纵横向加设剪刀撑。

03吊装作业安全控制吊装台模时严格遵守吊装规程，确保吊点准确、吊索具完好、吊车稳定；起飞台模用的临时平台结构必须可靠，支搭坚固，设车轮制动装置、护栏及安全网，运行起飞时严禁有人搭乘。

04拆除作业同步与防倾覆措施拆除台模须专人统一指挥，升降台同步进行；结构边沿地滚轮比里边高1～2cm防止自动滑出，重心用红油漆标注，挂钩前控制重心不超过外边沿第一个滚轮，尾部绑安全绳并绕套在坚固物体上徐徐放松。06安全操作规程与应急处理作业人员的安全操作流程

作业前准备与检查作业人员必须熟悉台模（飞模）施工方案及安全技术交底内容，检查个人防护用品（安全帽、安全带等）是否完好并正确佩戴。

安装作业操作流程吊装就位前弹出台模边线，校正标高时使用千斤顶配合木楔或可调钢套管；安装柱帽斗模时，下口支承于筒模，上口用U型卡与台模连接；临时支撑设置后需及时加设水平平撑和垂直剪刀撑。

拆除作业操作流程拆除时由专人统一指挥，升降台同步进行；结构边沿地滚轮应高于内侧1～2cm，台模尾部绑安全绳并固定于坚固物体；严禁在同一垂直面上下操作，拆下部件及时运走堆放。

吊装与运输安全操作吊装时吊点准确、吊索具完好，信号工与挂钩人员持证上岗；运输台模须与车辆系牢，防止碰撞倾覆；起飞台模时严禁人员搭乘，临时平台设制动装置、护栏及安全网。应急预案的编制与演练

应急预案编制要点应急预案应明确台模（飞模）安装与拆除过程中可能发生的倾覆、坠落、物体打击等突发事故的应急组织机构、响应程序、救援措施及资源保障。

应急组织机构与职责成立由项目经理、技术负责人、安全员、施工班组长等组成的应急小组，明确各成员在事故报警、现场指挥、抢险救援、医疗救护、后勤保障等方面的职责。

应急救援措施针对不同事故类型制定具体救援措施，如台模倾覆时应立即停止作业，组织人员疏散，设置警戒区域，防止二次事故；人员坠落时应迅速启动急救预案，拨打急救电话并组织现场初步救治。

应急演练要求施工单位应定期组织台模（飞模）安装与拆除应急预案演练，每年至少演练一次，演练后及时总结评估，根据演练情况对应急预案进行修订完善，确保预案的实用性和可操作性。事故处理的程序与要求

事故报告与现场保护发生安全事故后，应立即停止作业，第一时间向现场负责人和项目安全管理部门报告；同时保护事故现场，严禁随意移动或破坏事故相关物体、痕迹，为事故调查提供原始依据。伤员急救与医疗处置若有人员受伤，立即启动应急预案，组织现场急救，拨打120急救电话，确保伤员得到及时专业的医疗救治；在医疗人员到达前，可进行止血、固定等初步处理。事故