2026年机场场务比武笔试真题及答案

2026年机场场务比武笔试真题及答案一、单项选择题（每题1.5分，共24分）1.按照《运输机场运行安全管理规定》，跑道道面完好性评估中对道面破损的巡查频次要求是（）。A.每日不少于1次B.每周不少于2次C.每月不少于4次D.每季度不少于1次答案A2.飞行区指标为4F的跑道，其跑道宽度标准为（）。A.45mB.50mC.60mD.75m答案C3.机场机动区内，供航空器起降滑跑使用的带状场地称为（）。A.机坪B.跑道C.滑行道D.跑道端安全区答案B4.跑道摩擦系数测试中，连续测试路段长度不得少于（）。A.100mB.200mC.300mD.500m答案C5.关于跑道道肩的功能，下列说法错误的是（）。A.承受航空器偶然滑出跑道时的荷载B.防止道面边缘土被发动机气流吹蚀C.供航空器正常滑行等待使用D.为维护设备提供通行条件答案C6.机场鸟击防范工作中，生态环境治理的核心目标是（）。A.彻底消灭机场周边所有鸟类B.减少吸引鸟类的食物源、水源和栖息地C.在跑道两端设置永久性捕鸟网D.定期向机场周边投放驱鸟药剂答案B7.升降带内（跑道端安全区除外）的土面区，其密实度要求是（）。A.相对密实度不低于65%B.相对密实度不低于78%C.相对密实度不低于87%D.相对密实度不低于95%答案C8.跑道道面出现直径大于10cm、深度大于5cm的坑洞时，正确的处置措施是（）。A.立即进行永久性修补B.立即进行临时性修补，并评估是否需关闭跑道C.做好记录，待月度维护时统一处理D.仅设置警示标志，不限制运行答案B9.机场除冰雪作业中，道面冰雪覆盖导致跑道摩擦系数低于（）时，应当关闭跑道。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5答案B10.跑道警戒灯通常设置在（）。A.跑道入口处B.滑行道与跑道相交处的等待位置C.跑道中线两侧D.跑道末端答案B11.进近灯光系统中，位于跑道入口内300m至末端的中线灯为（）。A.红色恒定发光灯B.白色闪光灯C.白色恒定发光灯D.黄色恒定发光灯答案A12.机场净空区内，对障碍物限制的基准面不包括（）。A.内水平面B.锥形面C.进近面D.停机坪平面答案D13.道面标志线中，跑道中线标志的颜色为（）。A.黄色B.白色C.红色D.黑色答案B14.关于机场飞行区排水系统的维护要求，下列说法正确的是（）。A.仅在雨季前检查一次B.定期清淤，确保排水畅通，雨季加强巡查C.排水沟可临时堆放杂物D.排水系统无需纳入日常巡查答案B15.机场场务员发现道面上有金属异物（FOD）时，正确的做法是（）。A.立即报告塔台并自行进入跑道清理B.记录位置，待航班结束后统一清理C.立即报告塔台，在获得许可后进入跑道清理D.通知保洁人员处理答案C16.按照《民用机场运行安全管理规定》，机场管理机构应当对飞行区场地进行（）巡查。A.每日B.每周C.每月D.每季度答案A二、多项选择题（每题2分，共16分）1.机场场务日常巡查的内容包括（）。A.跑道、滑行道道面完好状况B.标志线清晰度C.助航灯光系统运行状态D.土面区平整度及密实度答案ABCD解析场务巡查涵盖道面、标志、灯光、土面区、排水系统等飞行区场地安全的全部要素，C项助航灯光虽由灯光站专业维护，但场务巡查中需同步目视检查其完好性并通报异常。2.下列属于机场鸟击防范综合措施的有（）。A.割草与植被高度控制B.疏浚排水沟渠减少积水C.使用煤气炮、驱鸟枪等听觉驱赶设备D.设置拦鸟网答案ABCD解析鸟击防范采取生态环境治理、听觉驱赶、视觉威慑、物理拦截等综合手段，四项均属于常见措施。3.跑道道面破损的类型包括（）。A.裂缝B.坑洞C.轮辙D.剥落答案ABCD解析道面破损按其形态可分为裂缝类、变形类（轮辙、沉陷）、松散类（剥落、松散）和整块类（坑洞、断裂）等多种类型。4.机场除冰雪作业中，常用的道面除冰液主要包括（）。A.乙二醇类B.丙二醇类C.醋酸钾类D.氯化钠类答案ABC解析民航道面除冰液多采用乙二醇、丙二醇及醋酸钾等有机化合物，因其冰点低且对道面和环境的影响相对较小。氯化钠（融雪盐）会对道面混凝土和钢筋造成腐蚀，一般不在飞行区使用。5.关于机场净空保护，下列说法正确的有（）。A.机场净空保护区包括跑道两端和两侧一定范围内的区域B.禁止在净空保护区内修建超高建筑物C.无人机未经批准不得在净空保护区内飞行D.机场净空区内可以随意放飞鸟类答案ABC解析D项错误，净空保护区内放飞鸟类可能形成鸟击风险，属于限制行为。6.下列哪些情况应当立即报告塔台并申请关闭跑道？（）A.跑道道面出现大量松散碎石B.跑道道面局部沉陷超过标准C.跑道标志线局部磨损D.跑道端安全区围界局部损坏答案ABD解析A、B、D项均可能直接危及航空器运行安全或无法保障跑道安全裕度，应当立即报告并视情关闭跑道；C项标志线磨损属于一般缺陷，可按计划安排维护。7.关于升降带平整范围，下列说法正确的有（）。A.升降带应平整、无杂物B.升降带内不得有突出道面的物体C.升降带内的助航设施应当易折D.升降带内可以种植高大树木答案ABC解析D项错误，升降带内不得有对航空器构成危险的物体，高大树木属于障碍物，应予以清除。8.机场场务人员在雷雨季节应重点检查的内容有（）。A.排水沟渠是否畅通B.土面区是否有积水C.道面是否有因暴雨形成的坑洞D.围界是否完好答案ABCD解析雷雨季节伴随强降水和短时大风，场务应重点检查排水设施、土面区积水、道面损毁及围界完好性，防止次生灾害影响运行安全。三、判断题（每题1分，共10分）1.跑道端安全区的长度不得小于90m，最佳长度为240m。答案正确2.机场场务员在跑道巡查时，可以穿越跑道中线到对面巡查。答案错误解析未经塔台许可，任何人员不得进入跑道或穿越跑道。场务巡查必须提前申请并获得许可后方可进入。3.滑行道边线标志为黄色。答案正确4.跑道摩擦系数测试车应在道面干燥状态下进行测试。答案正确解析摩擦系数测试分为干态和湿态两种工况，湿态测试需在道面人工洒水条件下进行，干态测试则在道面自然干燥状态下进行。日常评估中湿态摩擦系数是判断道面抗滑性能的主要指标，但测试时需确保洒水均匀、水量符合规范。5.机场飞行区土面区植草的主要目的是美化环境。答案错误解析植草主要是防止水土流失、保持土面密实度、减少扬尘，同时草的高度有严格限制，以降低鸟击风险。6.除冰雪作业完成后，无需对道面摩擦系数进行测试即可开放跑道。答案错误7.机场净空保护区的范围仅限于跑道两端。答案错误解析净空保护区包括跑道两端一定距离的端净空区和两侧一定距离的侧净空区。8.场务巡查中发现道面裂缝宽度超过5mm的，应立即安排修补。答案正确9.机场围界的高度不得低于2.5m。答案正确10.鸟击防范工作中，应定期对机场草坪进行修剪，草高一般控制在20cm以下。答案正确四、简答题（每题6分，共30分）1.简述机场场务员对跑道道面进行日常巡查的主要内容。答案(1)道面有无裂缝、坑洞、剥落、松散等破损；(2)道面有无FOD（外来物）；(3)道面标志线是否清晰完整；(4)道面有无轮辙、沉陷等变形；(5)道面有无油污、橡胶沉积物等污染物；(6)道肩及相邻土面区是否完好。2.简述机场除冰雪作业的基本程序。答案(1)根据气象预报提前做好人员和物资准备；(2)降雪开始后，按照预案对跑道、滑行道、机坪依次开展除冰雪作业；(3)除冰雪过程中同步测试道面摩擦系数；(4)作业完成后评估道面状况，确认满足运行标准后报塔台开放；(5)对除冰雪效果进行跟踪检查，必要时进行补充作业。3.机场鸟击防范中，生态环境治理的主要措施有哪些？答案(1)控制草坪高度，定期割草；(2)及时清除机场飞行区内的垃圾和食物源；(3)排干或疏浚积水区域，减少鸟类饮水源；(4)对飞行区及周边的树木、灌木进行修剪和清理，减少鸟类栖息地；(5)对机场周边养殖场、垃圾场等吸引鸟类的场所在职责范围内推动治理或通报相关单位。4.简述飞行区排水系统的作用及维护要求。答案作用：(1)及时排除雨水和雪水，防止道面积水影响航空器起降安全；(2)保护道面结构和土基强度；(3)防止土面区因积水导致密实度下降。维护要求：(1)定期巡查排水沟、涵洞、集水井等设施；(2)及时清淤清障，保持排水畅通；(3)雨季前进行全面检查和疏通；(4)发现沟体破损、沉陷及时修复。5.简述机场场务员在发现跑道道面损坏时的应急处置流程。答案(1)立即将损坏的位置、范围、程度报告塔台和运行管理部门；(2)对可能影响航空器运行的破损区域设置临时警示标志；(3)评估破损是否影响运行安全，必要时建议关闭跑道；(4)根据破损情况采取临时修补措施（如冷料填补、铺设钢板等）；(5)加强观察和监测，待航班间隙或适时进行永久性修复；(6)修复完成后检查道面恢复状况，确认满足运行标准后通知开放使用。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某机场进入雷雨季节后，连续多日遭遇强降雨。场务人员在例行巡查中发现跑道南端300m处道面边缘出现一个直径约15cm、深度约6cm的坑洞，坑洞边缘松散，周围另有两条长度约5m的纵向裂缝。此时，气象部门预报未来3小时仍有大到暴雨，机场正处于航班运行高峰时段，下一架航空器计划在15分钟后降落。问题：(1)场务人员判断该坑洞属于哪种类型的道面破损？应执行什么处置程序？(2)该机场飞行区道面巡查频次是否需调整？说明理由。答案：(1)该坑洞属于整块类道面破损中的坑洞，且周边伴随裂缝，破损程度已超出允许范围。处置程序：立即报告塔台，说明坑洞的位置、尺寸及对运行的影响，建议对跑道南端区域暂停使用或关闭跑道；塔台根据情况调整航班起降安排；场务人员在获得许可后进入跑道，对坑洞采取临时冷料填补措施，并对周边裂缝进行封闭处理；修补完成后检查道面平整度，确认满足运行标准后报告塔台恢复开放；后续雨停后组织永久性修复。(2)需要调整。该机场已进入雷雨季节，且近期多日强降雨，道面易产生新增破损，巡查频次应从每日1次加密为每日不少于2次，并在强降雨过后立即增加一次专项巡查，及时发现和处置安全隐患。解析：本题考核场务人员对道面破损的识别、应急报告流程及季节性巡查频次的动态调整能力。作答时抓住"报告—评估—处置—确认—修复"主线即可。2.某机场场务队在除冰雪作业中，使用了机场自行采购的工业盐（氯化钠）作为道面除冰剂，投放量为50g/m²。作业完成后，跑道开放运行。两周后，场务人员在巡查中发现，跑道中段部分区域道面出现大面积表面剥落和骨料暴露现象，部分区域出现细微网状裂缝。问题：(1)分析道面出现剥落和裂缝的可能原因。(2)该机场的除冰雪作业存在哪些不当之处？请提出正确做法。(3)针对已出现的道面损坏，应如何处置？答案：(1)可能原因：使用了氯化钠类融雪剂。氯化钠对水泥混凝土道面具有腐蚀作用，会加速道面表面砂浆层的破坏，导致剥落和骨料暴露；同时盐溶液渗入裂缝后，在冻融循环和干湿交替作用下，会加剧裂缝扩展，形成网状裂缝。(2)不当之处：①机场道面除冰雪应选用民航认可的除冰液，如乙二醇、丙二醇或醋酸钾类，不应使用工业盐；②投放前未进行道面除冰液适用性评估；③除冰雪作业后未